तांत्रिक श्वेतपत्र

XCMG XE335C 414102203 ट्रॅक बॉटम रोलर असेंब्ली/ CQC ट्रॅक: हेवी-ड्यूटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटरचे सुटे भाग — OEM दर्जाच्या उत्पादकाकडून थेट पुरवठा

१. कार्यकारी सारांश: घटकांचा आढावा

XCMG हे अवजड यंत्रसामग्रीच्या क्षेत्रात जागतिक स्तरावर मान्यताप्राप्त नाव आहे. त्यांच्या XE335C क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटरचे कार्यकारी वजन ३३.८ मेट्रिक टन असून, त्याची मानक बकेट क्षमता १.४ ते १.६ घनमीटर आहे. हे यंत्र विशेषतः आव्हानात्मक मातीकाम आणि बांधकाम कामांसाठी तयार करण्यात आले आहे. हे यंत्र एका अत्यंत प्रगत अभियांत्रिकी अंडरकॅरेज प्रणालीवर अवलंबून आहे, ज्यामध्ये खालच्या रोलर असेंब्लीची भूमिका अपरिहार्य आहे.

या दस्तऐवजात संपूर्ण तांत्रिक तपशील दिलेला आहेXCMG XE335C 414102203 ट्रॅक बॉटम रोलर असेंब्ली(CQC ट्रॅक). एक सीलबंद आणि वंगणयुक्त हेवी-ड्यूटी बॉटम रोलर म्हणून परिभाषित, हे युनिट मशीनच्या भरीव वजनाला थेट आधार देते, ट्रॅक चेनद्वारे गतिशील भार जमिनीवर हस्तांतरित करते आणि सरळ रेषेतील प्रवासादरम्यान तसेच उच्च-तणावाच्या वळणांच्या वेळी ट्रॅकचे योग्य संरेखन राखते. जास्त झीज होणाऱ्या वातावरणासाठी तयार केलेली ही असेंब्ली, कठोर गुणवत्ता नियमांनुसार उत्पादित केलेला आणि थेट कारखान्यातून पुरवला जाणारा, OEM-दर्जाचा बदली उपाय आहे.

या उत्पादनाचे वैशिष्ट्य केवळ त्याचे आकारमानातील साम्य नाही, तर त्याच्या उत्पादनात अंतर्भूत असलेली पद्धतशीर कठोरता आहे. चायना क्वालिटी सर्टिफिकेशन (CQC) फ्रेमवर्क आणि ISO 9001:2015 प्रोटोकॉलनुसार उत्पादित, प्रत्येक युनिट एका नियंत्रित प्रणालीतून तयार होते, जी कच्च्या मालाच्या खरेदीपासून ते अंतिम प्रमाणीकरणापर्यंत धातूशास्त्रीय अखंडता, मशीनिंगमधील अचूकता आणि असेंब्लीची विश्वसनीयता नियंत्रित करते. पुरवठादार, CQC TRACK (हेली मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी, लिमिटेड), एक थेट-स्रोत उत्पादक म्हणून काम करतो, ज्यामुळे नेहमीची दलाली साखळी टाळली जाते आणि प्रत्येक घटक प्रमाणित ट्रेसिबिलिटीसह अंतिम वापरकर्त्यापर्यंत पोहोचेल याची खात्री केली जाते.

हा श्वेतपत्र खरेदी व्यावसायिक आणि फ्लीट देखभाल अभियंत्यांसाठी रचलेला आहे. यात मशीन मॉडेलचा संदर्भ आणि मुख्य कार्यान्वयन कार्यांपासून सुरुवात करून, सखोल अभियांत्रिकी विश्लेषण आणि सामग्री तपशिलांकडे वळले आहे. शेवटी, माहितीपूर्ण खरेदीचे निर्णय सुलभ करण्यासाठी गुणवत्ता हमी चौकट आणि लॉजिस्टिक्स समर्थनावर चर्चा केली आहे.

२. एक्ससीएमजी एक्सई३३५सी होस्ट मशीन प्लॅटफॉर्म आणि अंडरकॅरेज संदर्भ

XCMG XE335C हा ३३.८-टन वजनाचा हायड्रॉलिक क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर आहे, जो ISUZU AA-6HK1XQP डिझेल इंजिनद्वारे चालतो आणि २,००० rpm वर १९०.५ kW रेटेड पॉवर देतो. या इंजिनमध्ये डायरेक्ट-इंजेक्शन, फोर-स्ट्रोक, वॉटर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड कॉन्फिगरेशन असून त्याला एअर-टू-एअर इंटरकूलर जोडलेला आहे, ज्यामुळे १,७०० rpm वर ८७२.८ N·m चा कमाल टॉर्क निर्माण होतो. हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये ड्युअल पिस्टन-प्रकारचे मुख्य पंप असून त्यांचा एकत्रित प्रवाह दर २ × २८० L/min आहे आणि मुख्य सेफ्टी व्हॉल्व्हचे दाब सेटिंग अनुक्रमे ३४.३ MPa आणि ३७ MPa आहे.

या मशीन वर्गीकरणासाठी अंडरकॅरेजची प्रमुख परिमाणे खालीलप्रमाणे आहेत: जमिनीवरील एकूण ट्रॅकची लांबी अंदाजे ३,१८३ मिमी, क्रॉलरची रुंदी ६०० मिमी आणि ट्रॅक गेज अंदाजे २,५९० मिमी. हे पॅरामीटर्स बॉटम रोलर असेंब्लीला सामावून घ्यावे लागणारे अंतर आणि भार वितरणाचे निकष निश्चित करतात. XE335C ६६ kPa चा जमिनीवरील दाब गाठते आणि ≥३५ अंशांची ग्रेडिबिलिटी देते — ही वैशिष्ट्ये थेट उभ्या भारात आणि बाजूच्या थ्रस्ट फोर्समध्ये रूपांतरित होतात, ज्यांना तोंड देण्यासाठी प्रत्येक बॉटम रोलर असेंब्लीची रचना करणे आवश्यक असते.

खालचा रोलर ट्रॅक फ्रेम आणि ट्रॅक चेन यांच्यामध्ये स्वतःला स्थापित करतो आणि अंडरकॅरेजच्या प्रत्येक बाजूला रोलर्सचे अनेक संच वाहून नेतो. हे नाते समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे: जेव्हा एक्स्कॅव्हेटर असमान भूभागावर चालतो, खंदक खोदण्याच्या स्थितीत येतो किंवा विरुद्ध दिशेने फिरतो, तेव्हा काही रोलर्सवर असमान स्थिर आणि आघाती भार पडतो, तर इतरांवर ताणामुळे तणाव निर्माण होतो. त्यामुळे, खालचा रोलर हा केवळ एक निष्क्रिय घटक नाही — ती एक उच्च-सुस्पष्टता असलेली भार-वाहक घर्षणशास्त्रीय प्रणाली आहे, जिला एकाच वेळी घर्षण, आघाती थकवा आणि चक्रीय भार यांचे व्यवस्थापन करावे लागते.

उभ्या भाराच्या पलीकडे, खालचे रोलर्स ट्रॅक संरेखनाचे कार्य करतात. दुहेरी-फ्लँज असलेली रचना ट्रॅक चेनच्या आतील लिंक गटांना पकडून ठेवते, ज्यामुळे बाजूकडील सरकणे टाळले जाते. अन्यथा, बाजूच्या उतारावर काम करताना किंवा तीव्र वळण घेताना हे सरकणे ट्रॅकवरून घसरण्यास कारणीभूत ठरू शकते. याव्यतिरिक्त, योग्यरित्या कार्य करणारे खालचे रोलर्स ट्रॅकचा झोल (sag) एकसमान असल्याची खात्री करतात — ते जास्त सैल असल्यास कंपन वाढते, तर जास्त घट्ट असल्यास ऊर्जेचा अपव्यय वाढतो. त्यामुळे, संपूर्ण अंडरकॅरेज प्रणालीमध्ये मुख्य मशीनची प्रवासाची कार्यक्षमता आणि घटकांचे आयुष्यमान वाढवण्यासाठी रोलर्सची योग्य वैशिष्ट्ये राखणे अत्यावश्यक आहे.

३. उत्पादन ओळख आणि क्रॉस-रेफरन्स मॅट्रिक्स

अचूक खरेदीची सुरुवात अचूक पार्ट नंबर ओळखण्याने होते. चर्चेतील उत्पादनाचा OEM पार्ट नंबर आहे.४१४१०२२०३जे संपूर्ण ट्रॅक बॉटम रोलर असेंब्लीशी जुळते, जे विशेषतः XCMG XE335C साठी इंजिनिअर केलेले आहे आणि हेच अंडरकॅरेज कॉन्फिगरेशन असलेल्या त्याच वर्गातील XCMG क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर मॉडेल्सशी सुसंगत आहे.

पुरवठादाराची ओळख 'हेली मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी लिमिटेड' अंतर्गत 'CQC ट्रॅक' ब्रँडिंगनुसार आहे. या उत्पादकाकडे ISO 9001:2015 प्रमाणपत्र आहे आणि तो CQC उत्पादन प्रमाणन नियमांनुसार काम करतो, ज्यामुळे हे सुनिश्चित होते की अभियांत्रिकी हेतू आणि सामग्रीची निवड मूळ उपकरण निर्मात्याच्या मूलभूत आवश्यकतांची थेट प्रतिकृती आहे — आणि विशिष्ट मापदंडांमध्ये त्यापेक्षाही सरस आहे. ही असेंब्ली कोणत्याही क्षेत्रीय बदलाशिवाय १:१ यांत्रिक अदलाबदलीसाठी डिझाइन केलेली आहे. स्थापनेसाठी ट्रॅक फ्रेम माउंटिंग बॉस, शाफ्ट अलाइनमेंट बोअर्स किंवा फास्टनरच्या जागांमध्ये कोणताही फेरबदल करण्याची आवश्यकता नाही.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की, OEM पुरवठा आणि विक्रीपश्चात सेवा अशा दुहेरी उत्पादन प्रणाली असलेले काही उत्पादक, चायना क्वालिटी सर्टिफिकेशन सेंटरद्वारे आयोजित ऐच्छिक उत्पादन प्रमाणपत्राच्या माध्यमातून चायना क्वालिटी सर्टिफिकेशन (CQC) प्रणाली चालवतात. CQC चिन्ह हे संबंधित गुणवत्ता, सुरक्षा आणि कार्यप्रदर्शन मानकांशी सुसंगतता दर्शवते, जे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर व्यापार होणाऱ्या बांधकाम उपकरणांच्या घटकांसाठी गुणवत्ता पडताळणीचा एक अतिरिक्त स्तर आहे.

४. अभियांत्रिकी विघटन: रचना आणि मुख्य घटक

ट्रॅक बॉटम रोलर असेंब्ली हे अनेक अचूकपणे तयार केलेल्या उपप्रणालींचा समावेश असलेले एक संयुक्त युनिट आहे. पुढील विभागांमध्ये प्रत्येक घटकाचे कार्य, सामग्रीची निवड आणि उत्पादन पद्धती यांचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

४.१ रोलर शेल आणि फ्लॅंज प्रणाली

रोलर शेल हा ट्रॅक चेन लिंक्स आणि ग्राउंड इंटरफेससोबतचा प्राथमिक संपर्क पृष्ठभाग असतो. हा घटक एका विशिष्ट मायक्रो-अलॉइड ग्रेडपासून घडवला जातो—सामान्यतः 40Mn2 किंवा 50Mn बोरॉन स्टील सिरीजमधील. घडवण्याच्या प्रक्रियेमुळे धातूच्या कणांचा प्रवाह घटकाच्या मुख्य ताण अक्षांच्या दिशेने संरेखित होतो, ज्यामुळे अशी दिशात्मक मजबुती मिळते जी ओतकाम केलेल्या भागांना मिळू शकत नाही आणि आघाताचा धक्का व थकव्यामुळे होणाऱ्या भेगांच्या प्रसाराला उत्कृष्ट प्रतिकारशक्ती मिळते.

रोलर शेलमध्ये एकात्मिक दुहेरी फ्लँजेस समाविष्ट आहेत. हे फ्लँजेस ट्रॅक चेनच्या आतील लिंक गटांशी संपर्क मार्गदर्शन कायम राखण्यासाठी विशिष्ट उंची आणि जाडीमध्ये अचूकपणे मशीन केलेले आहेत. फ्लँजची भूमिती एक्स्कॅव्हेटर वळवण्याच्या क्रिया, बाजूच्या उतारावरून जाणे किंवा असमान जमिनीवरील चढ-उतारांदरम्यान ट्रॅक चेनला रोलरवरून बाजूला घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. फोर्जिंग प्रक्रिया हे सुनिश्चित करते की फ्लँज-टू-शेल संक्रमण क्षेत्रात एकसमान भिंतीची जाडी कायम राहते आणि चक्रीय भाराखाली तडे जाण्याची सुरुवात होऊ शकणारे ताण केंद्रीकरण वाढवणारे घटक नसतात.

४.२ मध्यवर्ती शाफ्ट

शाफ्ट हा असेंब्लीचा स्थिर संरचनात्मक गाभा म्हणून काम करतो. उच्च-तन्यता, शमन-आणि-तापमानित मिश्र पोलादापासून—सामान्यतः 42CrMo वर्गापासून—यंत्रण केलेले, शाफ्ट जर्नल्स Ra मायक्रोमीटर श्रेणीमध्ये मोजल्या जाणाऱ्या उत्तम पृष्ठभागीय फिनिशसाठी अचूकपणे ग्राइंड केलेले असतात. ही पृष्ठभागीय गुणवत्ता केवळ देखाव्यापुरती नाही; ती बेअरिंगच्या संपर्क पृष्ठभागांवरील घर्षण गुणांक कमी करते आणि भाराखाली असताना तेलाच्या थराचा सातत्यपूर्ण विकास सुनिश्चित करते.

कार्यान्वयनादरम्यान शाफ्ट फिरत नाही. त्याऐवजी, रोलर शेल मध्यस्थ बेअरिंग बुशिंग्जच्या साहाय्याने शाफ्टभोवती फिरते. ही स्थिर-शाफ्ट रचना शाफ्टच्या लांबीवर भार समान रीतीने वितरीत करते आणि सीलिंगची व्यवस्था सोपी करते. शाफ्टच्या टोकांवर माउंटिंग फ्लॅट्स किंवा पिन बोअर्स असतात, जे कठीण केलेल्या रिटेनिंग पिन्सचा वापर करून रोलर असेंब्लीला ट्रॅक फ्रेम सॅडल माउंट्सवर सुरक्षित करतात, ज्यामुळे अक्षीय हालचालीला पक्की पकड मिळते.

४.३ बेअरिंग बुशिंग प्रणाली

फिरणाऱ्या रोलर शेल आणि स्थिर शाफ्टच्या मध्ये बेअरिंग बुशिंग प्रणाली असते—जी सामान्यतः सिंटर्ड ब्राँझ किंवा विशेष टिन-ब्राँझ मिश्रधातूंपासून बनवलेली असते. या सामग्रीच्या निवडीमुळे संपीडन शक्ती, बाह्य कणांच्या दूषिततेसाठी अंतर्ग्रहणक्षमता आणि चुकीच्या संरेखनाखाली अनुरूपता यांच्यात एक इष्टतम संतुलन साधले जाते. बुशिंगचा आतील व्यास शाफ्ट जर्नलसोबत नियंत्रित रनिंग क्लिअरन्सवर मशीन केला जातो, जो सामान्यतः ०.०८ ते ०.१५ मिमीच्या श्रेणीत असतो. यामुळे वंगण फिल्मचा विकास होण्यास वाव मिळतो आणि त्याच वेळी आघात भार निर्माण करणारी अतिरिक्त त्रिज्यीय हालचाल टाळली जाते.

बुशिंगमध्ये तेलासाठी खाचा किंवा वितरण वाहिन्या असतात, ज्या संपूर्ण बेअरिंग इंटरफेसवर स्नेहन प्रवाह निर्देशित करतात. जोडणीच्या वेळी, बुशिंगला नियंत्रित इंटरफेरन्स फिटने रोलर शेलच्या बोअरमध्ये दाबून बसवले जाते आणि नंतर एका बंद पोर्टमधून या जोडणीत तेल भरले जाते. याचा परिणाम म्हणजे एक सीलबंद, आयुष्यभर स्नेहन होणारी रचना तयार होते, जिला जागेवर देखभालीची आवश्यकता नसते.

४.४ फ्लोटिंग सील कॉन्फिगरेशन

एक्स्कॅव्हेटरच्या बॉटम रोलर्समधील सीलिंग हा कदाचित सर्वात महत्त्वाचा कार्यक्षमता घटक आहे. चिखल, पाणी, सिलिकाची धूळ किंवा अपघर्षक कणांचा शिरकाव झाल्यामुळे बुशिंगची झपाट्याने झीज होते, शाफ्टवर ओरखडे उमटतात आणि अखेरीस असेंब्ली जॅम होते. CQC TRACK बॉटम रोलरमध्ये डबल फ्लोटिंग ऑइल सीलची रचना वापरली जाते — ही एक सिद्ध सीलिंग पद्धत असून बांधकाम आणि कृषी यंत्रसामग्रीच्या अंडरकॅरेजमध्ये तिचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

फ्लोटिंग सीलमध्ये एका धातूच्या सील रिंगचा (उच्च-क्रोमियम मिश्रधातू, ज्याची कठीणता सामान्यतः HRC ५५-६५ असते) आणि एका कृत्रिम रबराच्या ओ-रिंगचा समावेश असतो. दोन सील रिंग्स एकमेकांच्या विरुद्ध जोड्यांमध्ये बसवलेल्या असतात, ज्यात त्यांचे लॅप केलेले सीलिंग पृष्ठभाग एकमेकांच्या संपर्कात असतात. ओ-रिंग्ज अक्षीय स्प्रिंग फोर्स प्रदान करतात, ज्यामुळे घटकांची झीज वाढत असतानाही सीलिंग पृष्ठभागाचा संपर्क दाब कायम राहतो. रोलर फिरत असताना, शाफ्टमधील किरकोळ अलाइनमेंटमधील बिघाड किंवा औष्णिक प्रसरण सामावून घेण्यासाठी सील रिंग्स त्रिज्येच्या दिशेने तरंगू शकतात, ज्यामुळे ही रचना एक्स्कॅव्हेटरच्या कामादरम्यान येणारे धक्के आणि फ्रेमच्या वाकण्याला अत्यंत सहनशील बनते.

उत्पादनादरम्यान फ्लोटिंग सीलचे पृष्ठभाग आरशासारखे गुळगुळीत होईपर्यंत घासले जातात आणि सील हाऊसिंगवरील बाह्य डर्ट एक्सक्लुडर लिपद्वारे त्यांना कचऱ्यापासून संरक्षित केले जाते. जोडणीच्या वेळी, ओ-रिंग्ज आणि जुळणाऱ्या पृष्ठभागांना निर्दिष्ट ग्रीसने वंगण लावले जाते आणि फ्लोटिंग ऑइल सील रिंग्ज बसवण्याचे एकूण बल निर्धारित टॉर्क मर्यादेत नियंत्रित केले जाते. जोडणीनंतर, ऑइल कॅव्हिटीमध्ये संकुचित हवेने (०.४ MPa) दाब देऊन आणि जोडणी पाण्यात बुडवून बुडबुडे तयार होत नाहीत याची खात्री करून सीलची अखंडता तपासली जाते, जेणेकरून हे युनिट कारखान्यातून प्रमाणित दूषण-मुक्त सीलिंग एनव्हलपसह बाहेर पडेल याची खात्री होते.

४.५ टोकाची आवरणे आणि धरून ठेवणारे घटक

या असेंब्लीमध्ये कठीण केलेले एंड कव्हर्स समाविष्ट आहेत, जे रोलर शेलची टोके बंद करतात, फ्लोटिंग सील्सना योग्य अक्षीय स्थितीत टिकवून ठेवतात आणि रिटेनिंग पिन हार्डवेअरसाठी माउंटिंग इंटरफेस प्रदान करतात. हे कव्हर्स उच्च-शक्तीच्या फास्टनर्सचा वापर करून सुरक्षित केले जातात आणि त्यात कचरा-विचलित करणारी भूमिती असते, जी बाह्य पदार्थांना सीलच्या पृष्ठभागांपासून दूर वाहून नेते. ग्रीस फिटिंग्ज किंवा थ्रेडेड ऑइल फिल पोर्ट्स सामान्यतः एका एंड कव्हरवर स्थित असतात, ज्यामुळे संपूर्णपणे न काढता सुरुवातीचे स्नेहन भरता येते आणि, डिझाइननुसार, वेळोवेळी सर्व्हिससाठी पुन्हा भरता येते.

५. पदार्थ विज्ञान आणि उष्णता उपचार पद्धती

सामग्रीची धातुरचना ही प्रीमियम ट्रॅक रोलर्सना सामान्य दर्जाच्या बदली रोलर्सपासून वेगळे करते. CQC ट्रॅक असेंब्लीमध्ये XE335C वजन वर्गासाठी विशिष्ट असलेल्या भार आणि झीज होण्याच्या परिस्थितीसाठी अनुकूलित केलेली श्रेणीबद्ध सामग्री आणि उष्णता प्रक्रिया पद्धत वापरली जाते.

५.१ मूलभूत साहित्य

फोर्ज्ड रोलर शेलमध्ये 40Mn2 किंवा 50Mn सारख्या मायक्रो-अलॉइड बोरॉन स्टीलचा वापर केला जातो. बोरोनच्या मिश्रणामुळे कठीण होण्याची क्षमता सुधारते, ज्यामुळे एक्स्कॅव्हेटरच्या बॉटम रोलर्समध्ये सामान्यतः आढळणाऱ्या जड क्रॉस-सेक्शन्समध्येही मटेरियलला थ्रू-हार्डन्ड सेक्शनची जाडी गाठता येते. क्रोमियम-मँगनीज अलॉय सिरीज विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये उत्कृष्ट झीज-प्रतिरोधक क्षमता आणि आघात-प्रतिरोधकता प्रदान करते, जी उष्ण हवामानातील खाणकाम आणि थंड प्रदेशातील हिवाळी बांधकाम या दोन्हीसाठी योग्य आहे.

५.२ उष्णता उपचार प्रक्रिया

फोर्जिंग आणि रफ मशीनिंगनंतर, रोलर बॉडीवर क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग (Q&T) प्रक्रिया केली जाते. ही दोन-टप्प्यांची प्रक्रिया ८५०°C पेक्षा जास्त तापमानावर ऑस्टेनायझिंगने सुरू होते, त्यानंतर सूक्ष्म संरचनेचे मार्टेन्साइटमध्ये रूपांतर करण्यासाठी तेल किंवा पॉलिमर माध्यमात जलद क्वेंचिंग केले जाते. मग टेम्परिंगमुळे उच्च कठीणता टिकवून ठेवत अंतर्गत ताण कमी होतो.

क्वेंचिंग आणि ट्रीटमेंटनंतर, रोलर शेलच्या फ्लॅंज फेसेस आणि रनिंग सरफेसवर स्थानिक इंडक्शन हार्डनिंग केले जाते. मध्यम-फ्रिक्वेन्सी इंडक्शन हार्डनिंगमुळे पृष्ठभागावर नियंत्रित खोलीपर्यंत—साधारणपणे वेअर झोनमध्ये ५-८ मिमी—कठोरता येते, आणि त्याच वेळी एक मजबूत, आघात-प्रतिरोधक गाभा टिकवून ठेवला जातो. क्वेंचिंगनंतर पृष्ठभागाची कठोरता HRC ४८-५५ पर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे घर्षण करणाऱ्या ट्रॅक चेन बुशिंग्जच्या विरुद्ध झीज-प्रतिरोध थेट वाढतो.

शाफ्टवर समान औष्णिक प्रक्रिया केली जाते, परंतु वेगवेगळ्या प्राधान्यक्रमांसह. बेअरिंगच्या संपर्कातील भागांमध्ये झीज-प्रतिरोधकतेसाठी शाफ्टच्या पृष्ठभागाची कठोरता HRC ४८-५५ पर्यंत पोहोचते, तर गाभ्याची कठोरता HRC २८ किंवा त्याहून अधिक राखली जाते, ज्यामुळे उच्च आघात भाराखाली शाफ्ट वाकण्यास किंवा तुटण्यास प्रतिकार करतो. हे गाभा/कणखरपणाचे संयोजन अत्यंत महत्त्वाचे आहे: जेव्हा एक्स्कॅव्हेटर जमिनीखालील खडकावर आदळतो किंवा तीक्ष्ण कड्यावरून जातो, तेव्हा जास्तच कठीण आणि ठिसूळ शाफ्टमुळे गंभीर बिघाड होण्याचा धोका असतो.

५.३ हार्डन्ड केस डेप्थ रॅशनल

५-८ मिमी इंडक्शन-हार्डनिंग केलेल्या केसची जाडी ही केवळ अंदाजे ठरवलेली नाही. ती बाजारात सहज उपलब्ध असलेल्या जाडीच्या मानकांपेक्षा बऱ्याच फरकाने जास्त आहे. या जाडीमुळे, अनेक तास घर्षणाच्या संपर्कात राहिल्यानंतरही झीज-प्रतिरोधक थर शाबूत राहतो; एकदा का कठीण थर झिजून गेला की, आतील मऊ पदार्थामुळे झीज वेगाने वाढते. वाढलेल्या हार्डनिंग केसच्या जाडीमुळे, रोलर बदलण्याची वेळ येण्यापूर्वी त्याचे कार्यात्मक आयुष्य वाढते.

६. कार्यान्वयन कार्य आणि यांत्रिक आवश्यकता

६.१ प्राथमिक भार-वहन

सर्वात खालचा रोलर एक्स्कॅव्हेटरच्या खालच्या ट्रॅक रोलर फ्रेमसाठी प्राथमिक आधारबिंदू म्हणून कार्य करतो. ३३.८-टन मशीनचे वजन, तसेच खोदकाम शक्ती आणि आघात घटनांमुळे निर्माण होणारे गतिशील भार, अंडरकॅरेज रोलर सेटवर वितरित केले जातात. प्रत्येक रोलर प्रवासादरम्यान ट्रॅक फ्रेमखालून जाताना क्रमाने हा भार सहन करतो. त्यामुळे, या रचनेला प्लास्टिक विरूपण किंवा तडे न जाता स्थिर संरचनात्मक भार आणि चक्रीय थकवा भार या दोन्हींना सामावून घ्यावे लागते.

रोलर शेलचा फिरणारा पृष्ठभाग हा ट्रॅक चेन बुशिंग्जसोबत इंटरफेस म्हणून काम करतो. प्रत्येक वेळी जेव्हा ट्रॅक चेन रोलरच्या परिघाभोवती फिरते, तेव्हा बुशिंग रोलरच्या कठीण पृष्ठभागाला स्पर्श करते आणि त्यावर फिरते. या फिरणाऱ्या पृष्ठभागांमध्ये अपघर्षक कण अपरिहार्यपणे अडकतात. रोलरचा कठीण पृष्ठभाग या त्रिविध घर्षणाला प्रतिकार करतो, ज्यामुळे व्यासात लक्षणीय घट होण्यापूर्वीचा कालावधी वाढतो.

६.२ ट्रॅक संरेखन आणि मार्गदर्शन

खालचे रोलर्स ट्रॅक चेनला सतत बाजूकडील मार्गदर्शन पुरवतात. प्रत्येक रोलरवरील दुहेरी फ्लँजेस आतील लिंक गटांना पकडून ठेवतात, ज्यामुळे बाजूकडील हालचाल डिझाइन केलेल्या मर्यादेत राहते. वळण घेण्याच्या कामांदरम्यान हे कार्य अत्यंत महत्त्वाचे ठरते, जेव्हा एक्स्कॅव्हेटर एका ट्रॅकवर फिरतो आणि दुसरा ट्रॅक पुढे किंवा मागे जातो. फ्लँजच्या योग्य मार्गदर्शनाशिवाय, बाजूकडील बलांमुळे ट्रॅक चेन रोलर फ्लँजवरून सरकू शकते, ज्यामुळे गाडी रुळावरून घसरू शकते आणि स्प्रॉकेट व आयडलर असेंब्लींचे संभाव्य नुकसान होऊ शकते. या रोलरची दुहेरी-फ्लँज रचना सर्व कार्यस्थितींमध्ये चेनला पक्की पकड सुनिश्चित करते.

६.३ सॅग मॅनेजमेंट आणि डायनॅमिक डॅम्पिंग

खालचे रोलर्स खालच्या ट्रॅक रनमध्ये योग्य सॅग (झुळझुळीतपणा) देखील राखतात. हायड्रॉलिक ट्रॅक ॲडजस्टरमुळे निर्माण झालेल्या तणावाखाली, ट्रॅक चेनने पुढच्या आयडलर आणि मागच्या स्प्रॉकेटच्या दरम्यान नियंत्रित झुळझुळीतपणा दर्शवला पाहिजे. ट्रॅकच्या मध्यबिंदूवर मोजल्यास साधारणपणे २०-४० मिमी असलेला योग्य झुळझुळीतपणा, बुशिंगची झीज वाढवणारे अतिरिक्त कंपन टाळतो आणि अंडरकॅरेज फ्रेमवर अतिरिक्त भार टाकू शकणारे डायनॅमिक टेन्शन स्पाइक्स (अचानक वाढणारे ताण) कमी करतो. प्रत्येक रोलर एक स्थानिक आधारबिंदू म्हणून कार्य करतो, जो या एकूण झुळझुळीतपणाच्या प्रोफाइलमध्ये योगदान देतो.

७. गुणवत्ता हमी चौकट

७.१ आयएसओ ९००१:२०१५ प्रमाणीकरण

उत्पादक आपल्या सर्व उत्पादन केंद्रांमध्ये ISO 9001:2015 प्रमाणपत्र कायम ठेवतो. या प्रमाणपत्रासाठी दस्तऐवजीकृत गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली आवश्यक आहे, ज्यामध्ये कच्च्या मालाच्या पुरवठादाराची पात्रता, प्रक्रिया-अंतर्गत तपासणी प्रोटोकॉल, विसंगती हाताळण्याची कार्यपद्धती आणि सतत सुधारणा मापदंड यांचा समावेश असतो. प्रणालीच्या परिणामकारकतेची त्रयस्थ पक्षाकडून पडताळणी करून, नियमित अंतराने प्रमाणन ऑडिट केले जातात.

७.२ सीक्यूसी उत्पादन प्रमाणीकरण

सिस्टम-स्तरीय आयएसओ प्रमाणपत्राव्यतिरिक्त, या असेंब्लीला चायना क्वालिटी सर्टिफिकेशन सेंटरकडून सीक्यूसी उत्पादन प्रमाणपत्र प्राप्त आहे. सीक्यूसी हे एक ऐच्छिक उत्पादन प्रमाणीकरण चिन्ह आहे, जे गुणवत्ता, सुरक्षितता आणि कार्यक्षमतेसाठीच्या चीनी राष्ट्रीय मानकांचे पालन केल्याची साक्ष देते. या प्रमाणीकरण प्रक्रियेमध्ये उत्पादन नमुन्यांची प्राथमिक प्रकार चाचणी, त्यानंतर ठराविक कालावधीनंतरची कारखाना तपासणी आणि सतत उत्पादन देखरेख चाचणी यांचा समावेश असतो. निर्यात-केंद्रित पुरवठादारासाठी, सीक्यूसी प्रमाणपत्र गुणवत्तेच्या पडताळणीचा एक अतिरिक्त स्तर प्रदान करते, ज्याचा पाठपुरावा आफ्टरमार्केटमधील अनेक स्पर्धक करत नाहीत.

७.३ उत्पादन गुणवत्ता गेट्स

उत्पादनाच्या प्रत्येक तुकडीची अनेक गुणवत्ता नियंत्रण टप्प्यांमधून तपासणी केली जाते:

• येणाऱ्या सामग्रीची पडताळणी: मशीनिंग करण्यापूर्वी सर्व फोर्जिंग स्टॉकच्या रासायनिक रचनेचे विश्लेषण आणि यांत्रिक गुणधर्मांची चाचणी.
• आयामी तपासणी: शाफ्ट जर्नलचा व्यास, फ्लॅंजची उंची, फ्लॅंजची समांतरता आणि माउंटिंग बोअरची स्थिती यासह महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्यांची १००% आयामी पडताळणी.
• कठोरता चाचणी: इंडक्शन-हार्डनिंग केलेल्या घटकांच्या पृष्ठभागाच्या कठोरतेची आणि केस डेप्थची नमुना पडताळणी.
• सील अखंडता चाचणी: विभाग 4.4 मध्ये वर्णन केल्यानुसार प्रत्येक असेंबल केलेल्या रोलरमध्ये वंगण भरले जाते आणि दाब देऊन गळतीची चाचणी केली जाते.
• असेम्ब्ली रन-इन: पूर्ण झालेल्या असेम्ब्लीजची टेस्ट फिक्स्चरवर मशीनिंग रन-इन केली जाते, त्यानंतर आतील पोकळीच्या स्वच्छतेची खात्री करण्यासाठी स्वच्छता आणि कचऱ्याचे विश्लेषण केले जाते.

७.४ शोधक्षमता

प्रत्येक रोलर असेंब्लीवर उत्पादन लॉट क्रमांक छापलेले किंवा कोरलेले असतात. हे ट्रेसिबिलिटी कोड तयार झालेल्या घटकाला, कच्च्या मालाची प्रमाणपत्रे, उष्णता प्रक्रिया नोंदी, कठीणता चाचणी नोंदी आणि अंतिम तपासणी अहवाल यांसारख्या सर्व उत्पादन दस्तऐवजांशी जोडतात. वॉरंटी दावे किंवा बिघाड विश्लेषण हाताळणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय ग्राहकांसाठी, ही ट्रेसिबिलिटी तपासण्यायोग्य दस्तऐवज पुरवते, जे सामान्य दर्जाच्या उत्पादनांमध्ये सहसा आढळत नाही.

८. ऑपरेटर आणि खरेदीविषयक नोंदी

८.१ स्थापनेचा कालावधी आणि अपेक्षित सेवा आयुष्य

मातीकामाच्या सामान्य परिस्थितीत, या वर्गाचा हेवी-ड्यूटी ट्रॅक बॉटम रोलर, लक्षणीय झीज होऊन तो बदलण्याची गरज भासेपर्यंत ३,००० ते ५,००० तास सेवा देऊ शकतो. जास्त खडक असलेल्या खाणीतील काम, गोठलेली जमीन किंवा बारीक सिलिका धूळ असलेल्या कामांसारख्या खडतर परिस्थितीमुळे झीजेचा वेग वाढतो. याउलट, प्रामुख्याने तयार केलेल्या पृष्ठभागांवर चालवलेली यंत्रे जास्त कालावधी टिकू शकतात.

८.२ स्थिती निरीक्षण निर्देशक

फ्लीट देखभाल कर्मचाऱ्यांनी नियमित अंतराने (साधारणपणे २५० ते ५०० कार्य तासांनंतर) खालच्या रोलर्सची तपासणी करावी. बदलण्याची आवश्यकता दर्शविणाऱ्या प्रमुख निर्देशकांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• धावत्या पृष्ठभागावर ५ मिमी पेक्षा जास्त खोलीचे, झीजेमुळे पडलेले सपाट ठिपके दिसणे.
• तडे गेलेले किंवा तुटलेले फ्लॅन्जेस.
• रोलरची बाजूकडील हालचाल किंवा अक्षीय हालचाल जी २ मिमी पेक्षा जास्त आहे.
• फ्लोटिंग सीलच्या भागांमधून होणारी तेलाची गळती, सील हाऊसिंगच्या भोवती ओलावा किंवा ग्रीस जमा होण्यावरून दिसून येते.
• फिरणे थांबले (जेव्हा ट्रॅक जमिनीपासून वर उचलला जातो तेव्हा रोलर मुक्तपणे फिरत नाही).

८.३ स्थापनेवेळी विचारात घ्यावयाच्या गोष्टी

इन्स्टॉलेशन टॉर्कची वैशिष्ट्ये आणि रिटेनिंग पिन हार्डवेअर एक्ससीएमजी मशीन सर्व्हिस मॅन्युअलमधून मिळवावे. ही असेंब्ली थेट बोल्ट-इन किंवा पिन-इन पद्धतीने बदलण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, परंतु इन्स्टॉलेशनपूर्वी ट्रॅक फ्रेमच्या माउंटिंग पृष्ठभागांची स्वच्छता आणि शाफ्ट अलाइनमेंट बोअर्सची पडताळणी केल्यास चुकीचे अलाइनमेंट टाळता येईल, ज्यामुळे अकाली झीज वेगाने होऊ शकते.

८.४ साठवणूक आणि हाताळणी

इन्स्टॉलेशनपूर्वी साठवताना, बॉटम रोलर्स कोरड्या जागी ठेवावेत, आणि मशिनिंग केलेल्या पृष्ठभागांवर गंज चढू नये म्हणून ते शक्यतो वाफ-रोधक पॅकेजिंगमध्ये गुंडाळून ठेवावेत. असेंब्ली घरंगळल्याने किंवा खाली पडल्याने फ्लॅंजची रचना किंवा सीलच्या पृष्ठभागांना नुकसान पोहोचण्याचा धोका असतो. दीर्घकाळ साठवणुकीसाठी, बेअरिंगच्या पृष्ठभागांवर वंगण व्यवस्थित पसरावे आणि बुशिंग व शाफ्ट यांच्यातील स्थिर संपर्कामुळे होणारा स्थानिक गंज टाळता यावा, यासाठी रोलर वेळोवेळी फिरवला पाहिजे.

९. पुरवठा साखळीचे फायदे: थेट कारखान्यातून खरेदी

९.१ उत्पादकाकडून थेट मॉडेल

खरेदीदार थेट CQC TRACK (हेली मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी लिमिटेड) सोबत काम करतो, जी अंडरकॅरेज घटकांची एक प्रमुख उत्पादक असून OEM लाइन्स तसेच उच्च-दर्जाचे आफ्टरमार्केट पार्ट्स पुरवते. या थेट पुरवठा मॉडेलमुळे मध्यस्थ व्यापारी वगळले जातात, ज्यामुळे प्रति-युनिट खर्च कमी होतो आणि त्याच वेळी संवादातील स्पष्टता व पुरवठा साखळीची पूर्वानुमेयता सुधारते.

उत्पादकाकडे कोमात्सु, कॅटरपिलर, हिताची आणि लिबहेर यांसारख्या अनेक प्रमुख ब्रँड्सच्या एक्स्कॅव्हेटर्स आणि बुलडोझर्ससाठी अंडरकॅरेज घटकांच्या संपूर्ण श्रेणीची उत्पादन क्षमता आहे. या व्यापक उत्पादन अनुभवाचा एक्ससीएमजीच्या भाग उत्पादनाला थेट फायदा होतो, कारण तीच उत्पादन अभियांत्रिकी संसाधने सर्व उत्पादन श्रेणींमध्ये तुलनात्मक प्रक्रिया नियंत्रणे लागू करतात.

९.२ गरजेनुसार उत्पादन क्षमता

विशिष्ट गरजा असलेल्या आफ्टरमार्केट ग्राहकांसाठी, CQC TRACK OEM आणि सानुकूल उत्पादन सेवा प्रदान करते. खरेदीदार रेखाचित्रे किंवा प्रत्यक्ष नमुने देऊ शकतात आणि अभियांत्रिकी संघ त्या विनिर्देशांनुसार घटक तयार करेल. ही क्षमता विशेषतः अशा ग्राहकांसाठी उपयुक्त आहे जे सुधारित यंत्रे वापरतात किंवा मानक विनिर्देशांच्या पलीकडे जाऊन सामग्रीमध्ये सुधारणा करू इच्छितात.

९.३ लॉजिस्टिक्स आणि निर्यात क्षमता

उत्पादकाने उत्तर अमेरिका, युरोप, आफ्रिका आणि आग्नेय आशियामध्ये मालवाहतुकीसाठी लॉजिस्टिक्स भागीदारी स्थापित केली आहे. ऑर्डर पूर्ण होण्यासाठी लागणारा वेळ साधारणपणे १५ ते ३० दिवसांचा असतो, जो प्रमाण आणि सध्याच्या उत्पादन वेळापत्रकावर अवलंबून असतो. मोठ्या प्रमाणात खरेदी करणाऱ्यांसाठी घाऊक दरांची सवलत उपलब्ध आहे. वितरक आणि डीलर्ससाठी, पुरवठादार हमीभाव आणि वितरणाच्या निश्चित वेळेसह निरंतर पुरवठा करार देऊ करतो, ज्यामुळे सुट्या भागांच्या साठ्याचे व्यवस्थापन अंदाजे करणे शक्य होते.

१०. तांत्रिक तपशीलांचा सारांश

११. निष्कर्ष

CQC TRACK ची XCMG XE335C 414102203 ट्रॅक बॉटम रोलर असेंब्ली हा एक OEM-दर्जाचा अंडरकॅरेज रिप्लेसमेंट घटक आहे, जो कठोर प्रक्रिया नियंत्रण, प्रगत धातूशास्त्र आणि थेट फॅक्टरी पुरवठ्याच्या किफायतशीरतेसह तयार केला जातो. आपल्या XCMG एक्स्कॅव्हेटर पार्ट्सच्या धोरणाला अनुकूल बनवणाऱ्या फ्लीट मॅनेजर्स आणि खरेदी तज्ञांसाठी, ही असेंब्ली ३३.८-टन मशीन प्लॅटफॉर्मशी जुळणारी प्रमाणित कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये प्रदान करते, ज्यात वाढीव हार्डन्ड केस डेप्थ, डबल-फ्लोटिंग-सीलद्वारे दूषणापासून संरक्षण आणि ISO सिस्टीम सर्टिफिकेशन व CQC प्रॉडक्ट सर्टिफिकेशन या दोन्हींद्वारे दुहेरी-स्तरीय गुणवत्ता हमी यांचा समावेश आहे.

उत्पादकाचे थेट सोर्सिंग मॉडेल बहुस्तरीय वितरण वाहिन्यांच्या तुलनेत पुरवठा साखळीत एक फायदा देते, जे वैयक्तिक मशीनसाठी एकल-युनिट बदली ऑर्डर आणि वितरकांसाठी मोठ्या प्रमाणात साठा करण्याच्या व्यवस्था या दोन्हींना समर्थन देते. प्रमुख जागतिक बाजारपेठांमध्ये प्रस्थापित लॉजिस्टिक्स, गरजेनुसार उत्पादन करण्याची क्षमता आणि स्पर्धात्मक लीड टाइम्ससह, CQC TRACK या असेंब्लीला क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेजच्या आफ्टरमार्केटमध्ये एक तांत्रिकदृष्ट्या मजबूत आणि आर्थिकदृष्ट्या कार्यक्षम पर्याय म्हणून स्थापित करते.