సాంకేతిక శ్వేతపత్రం

XCMG XE335C 414102203 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ/ CQC ట్రాక్: హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ విడి భాగాలు — OEM నాణ్యత గల తయారీదారు నుండి నేరుగా సరఫరా

1. కార్యనిర్వాహక సారాంశం: భాగాల అవలోకనం

భారీ యంత్రాల రంగంలో XCMG ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందిన సంస్థగా నిలుస్తుంది. దీని XE335C క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ 33.8 మెట్రిక్ టన్నుల ఆపరేటింగ్ బరువుతో మరియు 1.4 నుండి 1.6 క్యూబిక్ మీటర్ల ప్రామాణిక బకెట్ సామర్థ్యంతో, కఠినమైన మట్టితవ్వే మరియు నిర్మాణ పనుల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఈ యంత్రం అత్యంత అధునాతనంగా తీర్చిదిద్దిన అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీనిలో బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ ఒక అనివార్యమైన పాత్రను పోషిస్తుంది.

ఈ పత్రం యొక్క పూర్తి సాంకేతిక విశ్లేషణను అందిస్తుందిXCMG XE335C 414102203 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ(CQC ట్రాక్). సీల్ చేయబడి, లూబ్రికేట్ చేయబడిన హెవీ-డ్యూటీ బాటమ్ రోలర్‌గా నిర్వచించబడిన ఈ యూనిట్, యంత్రం యొక్క గణనీయమైన బరువుకు నేరుగా మద్దతు ఇస్తుంది, ట్రాక్ చైన్ ద్వారా డైనమిక్ లోడ్‌లను నేలపైకి బదిలీ చేస్తుంది, మరియు సరళ రేఖ ప్రయాణం మరియు అధిక ఒత్తిడితో కూడిన మలుపుల సమయంలో సరైన ట్రాక్ అలైన్‌మెంట్‌ను నిర్వహిస్తుంది. అధిక అరుగుదల ఉండే వాతావరణాల కోసం రూపొందించబడిన ఈ అసెంబ్లీ, కఠినమైన నాణ్యతా ప్రమాణాల క్రింద తయారు చేయబడి, ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా సరఫరా చేయబడే ఒక OEM-నాణ్యత గల రీప్లేస్‌మెంట్ పరిష్కారాన్ని సూచిస్తుంది.

ఈ ఉత్పత్తిని ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టేది కేవలం దాని కొలతల అనుగుణ్యత మాత్రమే కాదు, దాని తయారీలో నిక్షిప్తమైన పద్ధతిపరమైన కఠినత్వం కూడా. చైనా క్వాలిటీ సర్టిఫికేషన్ (CQC) ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు ISO 9001:2015 ప్రోటోకాల్‌ల క్రింద తయారు చేయబడిన ప్రతి యూనిట్, ముడి పదార్థాల సేకరణ నుండి తుది ధృవీకరణ వరకు లోహశాస్త్ర సమగ్రత, మెషీనింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు అసెంబ్లీ విశ్వసనీయతను పర్యవేక్షించే ఒక నియంత్రిత వ్యవస్థ నుండి వెలువడుతుంది. సరఫరాదారు, CQC ట్రాక్ (హెలీ మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.), ఒక ప్రత్యక్ష-మూల తయారీదారుగా పనిచేస్తుంది, తద్వారా సాధారణ బ్రోకరేజ్ గొలుసును తొలగించి, ప్రతి భాగం ధృవీకరించబడిన ట్రేసబిలిటీతో తుది వినియోగదారునికి చేరేలా నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ శ్వేతపత్రం సేకరణ నిపుణులు మరియు ఫ్లీట్ నిర్వహణ ఇంజనీర్ల కోసం రూపొందించబడింది. ఇది మెషిన్ మోడల్ సందర్భం మరియు ప్రధాన కార్యాచరణ విధులతో ప్రారంభమై, సమగ్ర ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ మరియు మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్‌లలోకి వెళుతుంది. చివరగా, సమాచారంతో కూడిన కొనుగోలు నిర్ణయాలను సులభతరం చేయడానికి ఇది నాణ్యత హామీ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లు మరియు లాజిస్టిక్స్ మద్దతును ప్రస్తావిస్తుంది.

2. XCMG XE335C హోస్ట్ మెషిన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు అండర్‌క్యారేజ్ సందర్భం

XCMG XE335C అనేది 33.8-టన్నుల హైడ్రాలిక్ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్. ఇది ISUZU AA-6HK1XQP డీజిల్ ఇంజిన్‌తో పనిచేస్తుంది, ఇది 2,000 rpm వద్ద 190.5 kW రేటెడ్ పవర్‌ను అందిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ డైరెక్ట్-ఇంజెక్షన్, ఫోర్-స్ట్రోక్, వాటర్-కూల్డ్, టర్బోచార్జ్డ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీనికి ఎయిర్-టు-ఎయిర్ ఇంటర్‌కూలర్ జతచేయబడి ఉంటుంది. ఇది 1,700 rpm వద్ద 872.8 N·m గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లో డ్యూయల్ పిస్టన్-టైప్ మెయిన్ పంపులు ఉంటాయి, వీటి సంయుక్త ఫ్లో రేట్ 2 × 280 L/min మరియు మెయిన్ సేఫ్టీ వాల్వ్ ప్రెజర్ సెట్టింగ్‌లు వరుసగా 34.3 MPa మరియు 37 MPa వద్ద ఉంటాయి.

ఈ యంత్ర వర్గీకరణకు సంబంధించిన ముఖ్యమైన అండర్‌క్యారేజ్ కొలతలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: నేలపై మొత్తం ట్రాక్ పొడవు సుమారుగా 3,183 మిమీ, క్రాలర్ వెడల్పు 600 మిమీ, మరియు ట్రాక్ గేజ్ సుమారుగా 2,590 మిమీ. ఈ పారామీటర్లు బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ తట్టుకోవలసిన అంతరం మరియు లోడ్ పంపిణీ ప్రమాణాలను నిర్వచిస్తాయి. XE335C 66 kPa భూమి ఒత్తిడిని సాధిస్తుంది మరియు ≥35 డిగ్రీల గ్రేడబిలిటీని అందిస్తుంది—ఈ స్పెసిఫికేషన్‌లు, ప్రతి బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ తట్టుకునేలా రూపొందించబడవలసిన నిలువు లోడ్ మరియు పార్శ్వ థ్రస్ట్ బలాలను నేరుగా సూచిస్తాయి.

దిగువ రోలర్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ మరియు ట్రాక్ చైన్ మధ్య అమర్చబడి, ప్రతి అండర్‌క్యారేజ్ వైపున బహుళ రోలర్ల సెట్‌లను మోస్తుంది. ఈ సంబంధాన్ని అర్థం చేసుకోవడం చాలా కీలకం: ఎక్స్‌కవేటర్ ఎగుడుదిగుడు భూభాగంలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, కందకాల వంటి నిర్మాణాలలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, లేదా వ్యతిరేక దిశలో తిరిగే మలుపులు తీసుకున్నప్పుడు, కొన్ని రోలర్లు అసమానమైన స్థిర మరియు ప్రభావ భారాలను భరిస్తాయి, అయితే మరికొన్ని తన్యత సంబంధిత ఒత్తిడిని అనుభవిస్తాయి. అందువల్ల దిగువ రోలర్ కేవలం ఒక సాధారణ ఐడ్లర్ కాదు——ఇది ఒక అధిక-ఖచ్చితత్వ భార-మోసే ట్రైబోలాజికల్ వ్యవస్థ, ఇది రాపిడి, ప్రభావ అలసట, మరియు చక్రీయ లోడింగ్‌ను ఏకకాలంలో నిర్వహించగలగాలి.

నిలువుగా భారాన్ని మోయడమే కాకుండా, బాటమ్ రోలర్లు ట్రాక్ అలైన్‌మెంట్ విధులను కూడా నిర్వహిస్తాయి. డ్యూయల్-ఫ్లాంజ్డ్ డిజైన్, ట్రాక్ చైన్‌లోని లోపలి లింక్ గ్రూపులను పట్టుకుంటుంది. దీనివల్ల, పక్క వాలు ప్రదేశాలలో లేదా వేగంగా మలుపు తిరిగేటప్పుడు ట్రాక్ పట్టాలు తప్పడానికి దారితీసే పార్శ్వ డ్రిఫ్ట్‌ను ఇది నివారిస్తుంది. అదనంగా, సరిగ్గా పనిచేసే బాటమ్ రోలర్లు స్థిరమైన ట్రాక్ సాగ్‌ను నిర్ధారిస్తాయి——మరీ వదులుగా ఉంటే కంపనం పెరుగుతుంది, మరీ బిగుతుగా ఉంటే శక్తి నష్టం అధికమవుతుంది. అందువల్ల, మొత్తం అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లో హోస్ట్ మెషిన్ యొక్క ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని మరియు భాగాల జీవితకాలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సరైన రోలర్ స్పెసిఫికేషన్‌లను నిర్వహించడం చాలా అవసరం.

3. ఉత్పత్తి గుర్తింపు మరియు క్రాస్-రిఫరెన్స్ మ్యాట్రిక్స్

ఖచ్చితమైన పార్ట్ నంబర్ గుర్తింపుతో సరైన కొనుగోలు ప్రారంభమవుతుంది. చర్చలో ఉన్న ఉత్పత్తి OEM పార్ట్ నంబర్‌ను కలిగి ఉంది.414102203ఇది XCMG XE335C కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన పూర్తి ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీకి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ఈ అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను పంచుకునే అదే తరగతికి చెందిన XCMG క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ మోడళ్లతో అనుకూలంగా ఉంటుంది.

సరఫరాదారు గుర్తింపు హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్ కింద CQC ట్రాక్ బ్రాండింగ్‌ను అనుసరిస్తుంది. ఈ తయారీదారు ISO 9001:2015 ధృవీకరణను కలిగి ఉంది మరియు CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ ప్రోటోకాల్‌ల కింద పనిచేస్తుంది, ఇది ఇంజనీరింగ్ ఉద్దేశం మరియు మెటీరియల్ ఎంపిక అసలు పరికరాల తయారీదారు యొక్క బేస్‌లైన్ అవసరాలను నేరుగా ప్రతిబింబించేలా మరియు నిర్దిష్ట కొలమానాలలో వాటిని మించిపోయేలా నిర్ధారిస్తుంది. ఈ అసెంబ్లీ ఎటువంటి ఫీల్డ్ మార్పు అవసరం లేకుండా 1:1 యాంత్రిక మార్పిడి కోసం రూపొందించబడింది. ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం ట్రాక్ ఫ్రేమ్ మౌంటింగ్ బాస్‌లు, షాఫ్ట్ అలైన్‌మెంట్ బోర్‌లు లేదా ఫాస్టనర్ స్థానాలను తిరిగి పని చేయవలసిన అవసరం లేదు.

OEM సరఫరా మరియు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అనే రెండు రకాల ఉత్పత్తి శ్రేణులను కలిగిన కొంతమంది తయారీదారులు, చైనా క్వాలిటీ సర్టిఫికేషన్ సెంటర్ నిర్వహించే స్వచ్ఛంద ఉత్పత్తి ధృవీకరణ ద్వారా చైనా క్వాలిటీ సర్టిఫికేషన్ (CQC) ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లను నిర్వహిస్తున్నారని గమనించబడింది. CQC మార్క్ అనేది సంబంధిత నాణ్యత, భద్రత మరియు పనితీరు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నట్లు చూపిస్తుంది. ఇది అంతర్జాతీయంగా వర్తకం చేయబడే నిర్మాణ పరికరాల భాగాల నాణ్యత ధృవీకరణకు ఒక అదనపు పొరగా పనిచేస్తుంది.

4. ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ: నిర్మాణం మరియు ప్రధాన భాగాలు

ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ అనేది అనేక ఖచ్చితత్వంతో తయారు చేయబడిన ఉపవ్యవస్థలను కలిగి ఉన్న ఒక మిశ్రమ యూనిట్. కింది విభాగాలు ప్రతి భాగం యొక్క పనితీరు, పదార్థ ఎంపిక మరియు తయారీ పద్ధతిని వివరిస్తాయి.

4.1 రోలర్ షెల్ మరియు ఫ్లాంజ్ సిస్టమ్

రోలర్ షెల్ అనేది ట్రాక్ చైన్ లింకులు మరియు గ్రౌండ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో ప్రాథమిక సంపర్క ఉపరితలాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఈ భాగం ఒక ప్రత్యేకమైన మైక్రో-అల్లాయ్డ్ గ్రేడ్ నుండి ఫోర్జ్ చేయబడుతుంది—సాధారణంగా 40Mn2 లేదా 50Mn బోరాన్ స్టీల్ సిరీస్‌లోనిది. ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ లోహం యొక్క గ్రెయిన్ ఫ్లోను భాగం యొక్క ప్రధాన ఒత్తిడి అక్షాల వెంబడి అమరుస్తుంది, తద్వారా కాస్టింగ్ ద్వారా తయారైన సమానమైన భాగాలు సాధించలేని దిశాత్మక బలాన్ని అందిస్తుంది మరియు తాకిడి షాక్ మరియు అలసట పగుళ్ల వ్యాప్తికి ఉన్నతమైన నిరోధకతను కల్పిస్తుంది.

రోలర్ షెల్‌లో అంతర్భాగమైన డబుల్ ఫ్లాంజ్‌లు ఉంటాయి. ట్రాక్ చైన్ యొక్క లోపలి లింక్ గ్రూపులతో సంపర్క మార్గదర్శకత్వాన్ని కొనసాగించడానికి, ఈ ఫ్లాంజ్‌లు నిర్దిష్ట ఎత్తులు మరియు మందాలకు ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. ఎక్స్‌కవేటర్ తిరిగే కార్యకలాపాలు, పక్క వాలు ప్రయాణాలు లేదా అసమాన నేల కదలికల సమయంలో, ఈ ఫ్లాంజ్ జ్యామితి ట్రాక్ చైన్ రోలర్ నుండి పక్కకు జారిపోకుండా నిరోధిస్తుంది. ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, ఫ్లాంజ్-టు-షెల్ పరివర్తన ప్రాంతం ఏకరీతి గోడ మందాన్ని కలిగి ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది. దీనివల్ల, ఆవర్తన లోడింగ్ కింద పగుళ్లు ఏర్పడటానికి కారణమయ్యే ఒత్తిడి కేంద్రీకరణ ప్రాంతాలు ఏర్పడవు.

4.2 సెంట్రల్ షాఫ్ట్

షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ యొక్క స్థిరమైన నిర్మాణ కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. అధిక-తన్యత కలిగిన, క్వెంచెడ్-అండ్-టెంపర్డ్ మిశ్రమలోహ ఉక్కుతో—సాధారణంగా 42CrMo తరగతికి చెందినది—యంత్రణ చేయబడిన షాఫ్ట్ జర్నల్స్, Ra మైక్రోమీటర్ శ్రేణులలో కొలవబడే సూక్ష్మమైన ఉపరితల ముగింపుల కోసం ఖచ్చితంగా గ్రైండ్ చేయబడతాయి. ఈ ఉపరితల నాణ్యత కేవలం అలంకారప్రాయమైనది కాదు; ఇది బేరింగ్ కాంటాక్ట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల వద్ద ఘర్షణ గుణకాలను తగ్గిస్తుంది మరియు లోడ్ కింద స్థిరమైన ఆయిల్ ఫిల్మ్ అభివృద్ధిని నిర్ధారిస్తుంది.

పనిచేస్తున్నప్పుడు షాఫ్ట్ తిరగదు. దానికి బదులుగా, మధ్యలో ఉండే బేరింగ్ బుషింగ్‌ల ద్వారా రోలర్ షెల్ షాఫ్ట్ చుట్టూ తిరుగుతుంది. ఈ స్థిర-షాఫ్ట్ డిజైన్, లోడ్ బలాలను షాఫ్ట్ పొడవునా సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది మరియు సీలింగ్ ఏర్పాట్లను సులభతరం చేస్తుంది. షాఫ్ట్ చివరలలో మౌంటింగ్ ఫ్లాట్‌లు లేదా పిన్ బోర్‌లు ఉంటాయి, ఇవి గట్టిపడిన రిటైనింగ్ పిన్‌లను ఉపయోగించి రోలర్ అసెంబ్లీని ట్రాక్ ఫ్రేమ్ శాడిల్ మౌంట్‌లకు భద్రపరుస్తాయి, తద్వారా అక్షసంబంధ కదలికకు వ్యతిరేకంగా పటిష్టమైన లాక్‌ను అందిస్తాయి.

4.3 బేరింగ్ బుషింగ్ సిస్టమ్

తిరిగే రోలర్ షెల్ మరియు స్థిరమైన షాఫ్ట్ మధ్య బేరింగ్ బుషింగ్ వ్యవస్థ ఉంటుంది—దీనిని సాధారణంగా సింటెర్డ్ కాంస్యం లేదా ప్రత్యేక టిన్-కాంస్య మిశ్రమ లోహాలతో తయారు చేస్తారు. ఈ పదార్థ ఎంపిక సంపీడన బలం, బాహ్య కణాల కాలుష్యాన్ని తట్టుకునే సామర్థ్యం, ​​మరియు అలైన్‌మెంట్ తప్పినప్పుడు సర్దుబాటు చేసుకునే గుణం మధ్య ఒక సరైన సమతుల్యతను అందిస్తుంది. బుషింగ్ లోపలి వ్యాసాన్ని షాఫ్ట్ జర్నల్‌తో నియంత్రిత రన్నింగ్ క్లియరెన్స్‌కు అనుగుణంగా మెషిన్ చేస్తారు, ఇది సాధారణంగా 0.08 నుండి 0.15 మి.మీ. పరిధిలో ఉంటుంది. ఇది కందెన పొర ఏర్పడటానికి అనుమతిస్తూనే, ఇంపాక్ట్ లోడింగ్‌కు దారితీసే అధిక రేడియల్ ప్లేను నివారిస్తుంది.

బుషింగ్‌లో ఆయిల్ గ్రూవ్‌లు లేదా పంపిణీ మార్గాలు ఉంటాయి, ఇవి మొత్తం బేరింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ అంతటా కందెన ప్రవాహాన్ని నిర్దేశిస్తాయి. అసెంబ్లీ సమయంలో, బుషింగ్‌ను నియంత్రిత ఇంటర్‌ఫియరెన్స్ ఫిట్‌తో రోలర్ షెల్ బోర్‌లోకి నొక్కి ఉంచుతారు, ఆపై ఒక ప్లగ్డ్ పోర్ట్ ద్వారా అసెంబ్లీని నూనెతో నింపుతారు. దీని ఫలితంగా, జీవితకాలం పాటు కందెనతో పనిచేసే, సీల్డ్ కాన్ఫిగరేషన్ ఏర్పడుతుంది, దీనికి ఫీల్డ్ సర్వీసింగ్ అవసరం ఉండదు.

4.4 ఫ్లోటింగ్ సీల్ కాన్ఫిగరేషన్

ఎక్స్కవేటర్ బాటమ్ రోలర్లలో సీలింగ్ అనేది అత్యంత కీలకమైన పనితీరు అంశం. బురద, నీరు, సిలికా ధూళి లేదా రాపిడి కలిగించే సూక్ష్మ కణాలు లోపలికి ప్రవేశించడం వల్ల బుషింగ్ వేగంగా అరిగిపోవడం, షాఫ్ట్ గీతలు పడటం మరియు చివరికి అసెంబ్లీ జామ్ అవ్వడం జరుగుతుంది. CQC TRACK బాటమ్ రోలర్ డబుల్ ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది—ఇది నిర్మాణం మరియు వ్యవసాయ యంత్రాల అండర్‌క్యారేజ్ అప్లికేషన్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడే ఒక నిరూపితమైన సీలింగ్ విధానం.

ఫ్లోటింగ్ సీల్ అనేది ఒక మెటల్ సీల్ రింగ్ (హై-క్రోమియం మిశ్రమలోహం, సాధారణంగా HRC 55–65 కాఠిన్య రేటింగ్‌లను సాధిస్తుంది) మరియు ఒక సింథటిక్ రబ్బర్ O-రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. రెండు సీల్ రింగ్‌లు ఒకదానికొకటి ఎదురెదురుగా జత చేయబడి ఉంటాయి, వాటి లాప్డ్ సీలింగ్ ఫేస్‌లు ఒకదానికొకటి తాకుతూ ఉంటాయి. కాంపోనెంట్ అరుగుదల పెరుగుతున్నప్పటికీ, సీలింగ్ ఫేస్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్‌ను నిలబెట్టే యాక్సియల్ స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ను ఈ O-రింగ్‌లు అందిస్తాయి. రోలర్ తిరిగేటప్పుడు, షాఫ్ట్ యొక్క చిన్నపాటి తప్పు అమరిక లేదా ఉష్ణ వ్యాకోచాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి సీల్ రింగ్‌లు రేడియల్‌గా కదలగలవు. దీనివల్ల, ఎక్స్‌కవేటర్ ఆపరేషన్ల సమయంలో ఎదురయ్యే షాక్ లోడ్‌లు మరియు ఫ్రేమ్ వంగడాలను ఈ కాన్ఫిగరేషన్ అధికంగా తట్టుకోగలదు.

తయారీ సమయంలో ఫ్లోటింగ్ సీల్ ఉపరితలాలు అద్దంలా నునుపుగా అయ్యేలా లాప్ చేయబడతాయి మరియు సీల్ హౌసింగ్‌పై ఉండే బాహ్య డర్ట్ ఎక్స్‌క్లూడర్ లిప్ ద్వారా చెత్తాచెదారం నుండి రక్షించబడతాయి. అసెంబ్లీ సమయంలో, O-రింగులు మరియు కలిసే ఉపరితలాలకు నిర్దిష్ట గ్రీజుతో కందెన పూయబడుతుంది, మరియు ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్ రింగుల మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్ బలం నిర్దేశించిన టార్క్ పరిధులలో నియంత్రించబడుతుంది. అసెంబ్లీ తర్వాత, ఆయిల్ కావిటీని సంపీడన గాలితో (0.4 MPa) ఒత్తిడికి గురిచేసి, బుడగలు ఏర్పడలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి అసెంబ్లీని నీటిలో ముంచి సీల్ సమగ్రతను ధృవీకరిస్తారు. తద్వారా, యూనిట్ ధృవీకరించబడిన, కాలుష్య రహిత సీలింగ్ ఎన్వలప్‌తో ఫ్యాక్టరీ నుండి బయటకు వెళ్తుందని నిర్ధారిస్తారు.

4.5 చివరి కవర్లు మరియు నిలుపుదల భాగాలు

ఈ అసెంబ్లీలో రోలర్ షెల్ చివరలను మూసివేసే, ఫ్లోటింగ్ సీల్స్‌ను సరైన అక్షసంబంధ స్థానంలో నిలుపే, మరియు రిటైనింగ్ పిన్ హార్డ్‌వేర్ కోసం మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లను అందించే గట్టిపడిన ఎండ్ కవర్లు ఉంటాయి. ఈ కవర్లు అధిక-బలం గల ఫాస్టనర్‌లను ఉపయోగించి భద్రపరచబడతాయి మరియు సీల్ ఉపరితలాల నుండి బయటి పదార్థాలను దూరంగా పంపే చెత్త-మళ్లింపు జ్యామితులను కలిగి ఉంటాయి. గ్రీజు ఫిట్టింగ్‌లు లేదా థ్రెడ్ చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్ పోర్ట్‌లు సాధారణంగా ఒక ఎండ్ కవర్‌పై ఉంటాయి, ఇవి పూర్తి విడదీత లేకుండానే ప్రారంభ లూబ్రికేషన్ ఫిల్లింగ్‌కు మరియు, డిజైన్ అనుమతిస్తే, కాలానుగుణ సర్వీస్ రీఫిల్లింగ్‌కు వీలు కల్పిస్తాయి.

5. పదార్థ శాస్త్రం మరియు ఉష్ణ చికిత్స ప్రోటోకాల్

మెటీరియల్ మెటలర్జీ, ప్రీమియం ట్రాక్ రోలర్‌లను సాధారణ-గ్రేడ్ రీప్లేస్‌మెంట్‌ల నుండి వేరు చేస్తుంది. CQC ట్రాక్ అసెంబ్లీ, XE335C బరువు తరగతికి ప్రత్యేకమైన లోడింగ్ మరియు అరుగుదల పరిస్థితుల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గ్రేడెడ్ మెటీరియల్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

5.1 ప్రాథమిక పదార్థాలు

ఫోర్జ్డ్ రోలర్ షెల్ 40Mn2 లేదా 50Mn వంటి మైక్రో-అల్లాయ్డ్ బోరాన్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. బోరాన్ చేర్పులు గట్టిపడే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి, దీనివల్ల ఎక్స్‌కవేటర్ బాటమ్ రోలర్లలో సాధారణంగా ఉండే భారీ క్రాస్-సెక్షన్‌లలో కూడా ఈ మెటీరియల్ పూర్తిగా గట్టిపడిన సెక్షన్ మందాలను సాధించగలుగుతుంది. క్రోమియం-మాంగనీస్ అల్లాయ్ సిరీస్ విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో అద్భుతమైన అరుగుదల లక్షణాలను మరియు తాకిడి నిరోధకతను అందిస్తుంది, ఇది వేడి వాతావరణంలోని క్వారీ కార్యకలాపాలకు మరియు చల్లని ప్రాంతాలలోని శీతాకాలపు నిర్మాణానికి రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది.

5.2 ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియ

ఫోర్జింగ్ మరియు రఫ్ మెషీనింగ్ తర్వాత, రోలర్ బాడీ క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ (Q&T) ప్రక్రియకు గురవుతుంది. ఈ రెండు-దశల ప్రక్రియ 850°C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఆస్టెనైటైజింగ్‌తో ప్రారంభమవుతుంది, ఆ తర్వాత మైక్రోస్ట్రక్చర్‌ను మార్టెన్‌సైట్‌గా మార్చడానికి నూనె లేదా పాలిమర్ మాధ్యమంలో వేగంగా క్వెంచింగ్ చేస్తారు. అనంతరం టెంపరింగ్ అధిక కాఠిన్యాన్ని కాపాడుతూనే అంతర్గత ఒత్తిడులను తగ్గిస్తుంది.

Q&T తర్వాత, రోలర్ షెల్ యొక్క ఫ్లాంజ్ ముఖాలు మరియు రన్నింగ్ ఉపరితలంపై స్థానిక ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ చేయబడుతుంది. మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్, దృఢమైన, ప్రభావ-నిరోధక కోర్‌ను నిలుపుకుంటూనే, నియంత్రిత లోతు వరకు—సాధారణంగా అరుగుదల జోన్‌లో 5–8 మి.మీ.—ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని వర్తింపజేస్తుంది. క్వెంచింగ్ తర్వాత ఉపరితల కాఠిన్యం HRC 48–55కి చేరుకుంటుంది, ఇది రాపిడి కలిగించే ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లకు వ్యతిరేకంగా అరుగుదల నిరోధకతను నేరుగా మెరుగుపరుస్తుంది.

షాఫ్ట్ కూడా అదే విధమైన ఉష్ణ ప్రక్రియకు గురవుతుంది, కానీ ప్రాధాన్యతలు భిన్నంగా ఉంటాయి. బేరింగ్ కాంటాక్ట్ జోన్‌ల వద్ద అరుగుదలను నిరోధించడానికి షాఫ్ట్ ఉపరితల కాఠిన్యం HRC 48–55కి చేరుకుంటుంది, అయితే కోర్ HRC 28 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాఠిన్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది గరిష్ట ప్రభావ భారాల కింద షాఫ్ట్ వంగడాన్ని లేదా విరగడాన్ని నిరోధించేలా నిర్ధారిస్తుంది. ఈ కోర్/దృఢత్వ కలయిక చాలా కీలకం: ఎక్స్‌కవేటర్ భూమిలో పాతిపెట్టిన రాయిని ఢీకొన్నప్పుడు లేదా పదునైన అంచుపై ప్రయాణించినప్పుడు, అధిక కాఠిన్యం గల, పెళుసైన షాఫ్ట్ విపత్కర వైఫల్యానికి గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది.

5.3 గట్టిపడిన కేస్ లోతు హేతుబద్ధత

5–8 మిమీ ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ కేస్ డెప్త్ యాదృచ్ఛికమైనది కాదు. ఇది సాధారణ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ డెప్త్ స్పెసిఫికేషన్‌లను గణనీయమైన తేడాతో మించి ఉంటుంది. ఈ డెప్త్, గంటల తరబడి రాపిడికి గురైనప్పటికీ వేర్-రెసిస్టెంట్ జోన్ చెక్కుచెదరకుండా ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది; ఒకసారి గట్టిపడిన పొర అరిగిపోతే, మృదువైన కోర్ మెటీరియల్ వేగంగా అరుగుదలను పెంచుతుంది. పెరిగిన హార్డెన్డ్ కేస్ డెప్త్, రోలర్‌ను మార్చాల్సిన సమయం వచ్చేలోపు దాని కార్యాచరణ జీవితాన్ని నేరుగా పొడిగిస్తుంది.

6. కార్యాచరణ పనితీరు మరియు యాంత్రిక అవసరాలు

6.1 ప్రాథమిక లోడ్-బేరింగ్

ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క దిగువ ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్‌కు బాటమ్ రోలర్ ఒక ప్రాథమిక ఆధార బిందువుగా పనిచేస్తుంది. 33.8-టన్నుల యంత్ర బరువు, దానికి తోడు తవ్వకం బలాలు మరియు తాకిడి సంఘటనల నుండి వచ్చే డైనమిక్ లోడింగ్ కారకాలు, అండర్‌క్యారేజ్ రోలర్ సెట్ అంతటా పంపిణీ చేయబడతాయి. ప్రయాణ సమయంలో ట్రాక్ ఫ్రేమ్ కింద నుండి వెళుతున్నప్పుడు ప్రతి రోలర్ ఈ భారాన్ని వరుసగా భరిస్తుంది. అందువల్ల, ఈ అసెంబ్లీ ప్లాస్టిక్ వైకల్యం లేదా పగుళ్లు ఏర్పడకుండా స్టాటిక్ స్ట్రక్చరల్ లోడ్‌లు మరియు సైక్లిక్ ఫెటీగ్ లోడింగ్ రెండింటినీ తట్టుకోవాలి.

రోలర్ షెల్ యొక్క తిరిగే ఉపరితలం ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో అనుసంధాన కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. ట్రాక్ చైన్ రోలర్ చుట్టుకొలత చుట్టూ తిరిగిన ప్రతిసారీ, బుషింగ్ గట్టిపడిన రోలర్ ఉపరితలాన్ని తాకి, దానిపై దొర్లుతుంది. ఈ కదిలే ఉపరితలాల మధ్య రాపిడి కణాలు అనివార్యంగా చిక్కుకుపోతాయి. గట్టిపడిన రోలర్ ఉపరితలం ఈ త్రివిధ రాపిడిని నిరోధించి, కొలవదగిన వ్యాసం తగ్గింపు జరగడానికి పట్టే సమయాన్ని పొడిగిస్తుంది.

6.2 ట్రాక్ అమరిక మరియు మార్గదర్శకత్వం

దిగువ రోలర్లు ట్రాక్ చైన్‌కు నిరంతర పార్శ్వ మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తాయి. ప్రతి రోలర్‌పై ఉండే రెండు ఫ్లాంజ్‌లు లోపలి లింక్ గ్రూపులను పట్టుకొని, పార్శ్వ కదలికను నిర్దేశించిన పరిమితుల్లోనే నియంత్రిస్తాయి. ఎక్స్‌కవేటర్ ఒక ట్రాక్‌పై తిరుగుతూ, మరో ట్రాక్ ముందుకు లేదా వెనక్కి ప్రయాణించే టర్నింగ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో ఈ పనితీరు అత్యంత కీలకం అవుతుంది. సరైన ఫ్లాంజ్ మార్గదర్శకత్వం లేకపోతే, పార్శ్వ బలాలు ట్రాక్ చైన్‌ను రోలర్ ఫ్లాంజ్‌ల నుండి పక్కకు జరిపి, పట్టాలు తప్పడానికి మరియు స్ప్రాకెట్, ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలు దెబ్బతినడానికి కారణం కావచ్చు. ఈ రోలర్ యొక్క డబుల్-ఫ్లాంజ్ డిజైన్ అన్ని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలోనూ చైన్‌ను పటిష్టంగా పట్టి ఉంచడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

6.3 సాగ్ నిర్వహణ మరియు డైనమిక్ డాంపింగ్

దిగువ రోలర్లు దిగువ ట్రాక్ రన్‌లో సరైన సాగ్‌ను కూడా నిర్వహిస్తాయి. హైడ్రాలిక్ ట్రాక్ అడ్జస్టర్ నుండి వచ్చే టెన్షన్ కింద, ట్రాక్ చైన్ ముందు ఐడ్లర్ మరియు వెనుక స్ప్రాకెట్ మధ్య నియంత్రిత సాగ్‌ను ప్రదర్శించాలి. ట్రాక్ మధ్య బిందువు వద్ద కొలిచినప్పుడు సాధారణంగా 20–40 మి.మీ ఉండే సరైన సాగ్, బుషింగ్ అరుగుదలను వేగవంతం చేసే అధిక కంపనాన్ని నివారిస్తుంది మరియు అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్‌పై అధిక భారాన్ని మోపగల డైనమిక్ టెన్షన్ స్పైక్‌లను తగ్గిస్తుంది. ప్రతి రోలర్ ఈ మొత్తం సాగ్ ప్రొఫైల్‌కు దోహదపడే ఒక స్థానిక మద్దతు బిందువుగా పనిచేస్తుంది.

7. నాణ్యత హామీ ఫ్రేమ్‌వర్క్

7.1 ISO 9001:2015 ధృవీకరణ

తయారీదారు అన్ని ఉత్పత్తి కేంద్రాలలో ISO 9001:2015 ధృవీకరణను నిర్వహిస్తున్నారు. ఈ ధృవీకరణకు ముడి పదార్థాల సరఫరాదారు అర్హత, ప్రక్రియలో తనిఖీ ప్రోటోకాల్‌లు, నాణ్యతా లోపాలను పరిష్కరించే విధానాలు మరియు నిరంతర అభివృద్ధి కొలమానాలను కలిగి ఉన్న పత్రబద్ధమైన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థలు అవసరం. వ్యవస్థ సమర్థతను మూడవ పక్షం ధృవీకరించడంతో పాటు, ధృవీకరణ ఆడిట్‌లు క్రమ వ్యవధులలో జరుగుతాయి.

7.2 CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ

సిస్టమ్-స్థాయి ISO ధృవీకరణతో పాటు, ఈ అసెంబ్లీ చైనా క్వాలిటీ సర్టిఫికేషన్ సెంటర్ నుండి CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణను కూడా కలిగి ఉంది. CQC అనేది నాణ్యత, భద్రత మరియు పనితీరుకు సంబంధించిన చైనా జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నట్లు ధృవీకరించే ఒక స్వచ్ఛంద ఉత్పత్తి ధృవీకరణ చిహ్నం. ఈ ధృవీకరణ ప్రక్రియలో భాగంగా, మొదట ఉత్పత్తి నమూనాలపై టైప్ టెస్టింగ్, ఆ తర్వాత కాలానుగుణ ఫ్యాక్టరీ తనిఖీలు మరియు నిరంతర ఉత్పత్తి పర్యవేక్షణ పరీక్షలు జరుగుతాయి. ఎగుమతి-ఆధారిత సరఫరాదారుకు, CQC ధృవీకరణ అనేది నాణ్యత ధృవీకరణలో ఒక అదనపు పొరను అందిస్తుంది, దీనిని ఆఫ్టర్‌మార్కెట్‌లోని చాలా మంది పోటీదారులు అనుసరించరు.

7.3 ఉత్పత్తి నాణ్యత గేట్లు

ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్ బహుళ నాణ్యత నియంత్రణ దశల గుండా వెళుతుంది.

• ముడి పదార్థాల ధృవీకరణ: మెషీనింగ్‌కు ముందు అన్ని ఫోర్జింగ్ స్టాక్‌ల రసాయన కూర్పు విశ్లేషణ మరియు యాంత్రిక లక్షణాల పరీక్ష.
• పరిమాణ తనిఖీ: షాఫ్ట్ జర్నల్ వ్యాసాలు, ఫ్లాంజ్ ఎత్తులు, ఫ్లాంజ్ సమాంతరత మరియు మౌంటింగ్ బోర్ స్థానాలతో సహా కీలకమైన లక్షణాల యొక్క 100% పరిమాణ ధృవీకరణ.
• కాఠిన్య పరీక్ష: ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ భాగాలపై ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు కేస్ డెప్త్ యొక్క నమూనా ధృవీకరణ.
• సీల్ సమగ్రత పరీక్ష: సెక్షన్ 4.4లో వివరించిన విధంగా, అమర్చబడిన ప్రతి రోలర్‌కు కందెన నింపడం మరియు పీడనంతో కూడిన లీక్ పరీక్ష నిర్వహించబడుతుంది.
• అసెంబ్లీ రన్-ఇన్: పూర్తయిన అసెంబ్లీలు టెస్ట్ ఫిక్స్చర్లపై మెషీనింగ్ రన్-ఇన్‌కు గురవుతాయి, ఆ తర్వాత అంతర్గత కుహరం శుభ్రతను నిర్ధారించడానికి శుభ్రపరచడం మరియు శిథిలాల విశ్లేషణ జరుగుతుంది.

7.4 ట్రేసబిలిటీ

ప్రతి రోలర్ అసెంబ్లీపై ఉత్పత్తి లాట్ నంబర్లు ముద్రించబడతాయి లేదా చెక్కబడతాయి. ఈ ట్రేసబిలిటీ కోడ్‌లు, ముడి పదార్థాల సర్టిఫికేట్లు, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ లాగ్‌లు, కాఠిన్య పరీక్ష రికార్డులు మరియు తుది తనిఖీ నివేదికలతో సహా అన్ని తయారీ డాక్యుమెంటేషన్ ద్వారా పూర్తయిన భాగాన్ని తిరిగి అనుసంధానిస్తాయి. వారంటీ క్లెయిమ్‌లు లేదా వైఫల్య విశ్లేషణలను నిర్వహించే అంతర్జాతీయ వినియోగదారుల కోసం, ఈ ట్రేసబిలిటీ ఆడిట్ చేయదగిన డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా కమోడిటీ-గ్రేడ్ ఉత్పత్తులలో లోపిస్తుంది.

8. ఆపరేటర్ మరియు సేకరణ గమనికలు

8.1 సంస్థాపన వ్యవధి మరియు ఆశించిన సేవా జీవితం

మట్టిని తరలించే పనులలో సాధారణ నిర్వహణ పరిస్థితులలో, ఈ తరగతికి చెందిన ఒక హెవీ-డ్యూటీ ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్, కొలవదగిన అరుగుదల కనిపించి దానిని మార్చవలసి వచ్చే ముందు 3,000 నుండి 5,000 గంటల వరకు పనిచేయగలదు. అధిక రాతి పొర ఉన్న క్వారీ పనులు, గడ్డకట్టిన నేల, లేదా సన్నని సిలికా ధూళి ఉన్న పనుల వంటి కఠినమైన పరిస్థితులు అరుగుదల రేటును వేగవంతం చేస్తాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రధానంగా సిద్ధం చేసిన ఉపరితలాలపై పనిచేసే యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం పనిచేయగలవు.

8.2 పరిస్థితి పర్యవేక్షణ సూచికలు

ఫ్లీట్ నిర్వహణ సిబ్బంది బాటమ్ రోలర్‌లను క్రమ విరామాలలో (సాధారణంగా 250 నుండి 500 ఆపరేటింగ్ గంటలు) తనిఖీ చేయాలి. భర్తీ చేయవలసిన ముఖ్య సూచికలు:

• నడిచే ఉపరితలంపై 5 మిమీ కంటే ఎక్కువ లోతులో కనిపించే చదునైన అరుగుదల మచ్చలు.
• పగిలిన లేదా విరిగిన ఫ్లాంజ్‌లు.
• 2 మిమీకి మించిన పక్కకు కదిలే రోలర్ ప్లే లేదా అక్షసంబంధ కదలిక.
• సీల్ హౌసింగ్‌ల చుట్టూ తడి లేదా గ్రీజు పేరుకుపోవడం ద్వారా ఫ్లోటింగ్ సీల్ ప్రాంతాల నుండి నూనె లీకేజీ అవుతున్నట్లు తెలుస్తుంది.
• భ్రమణం నిలిచిపోవడం (ట్రాక్‌ను నేల నుండి పైకి లేపినప్పుడు రోలర్ స్వేచ్ఛగా తిరగదు).

8.3 సంస్థాపన పరిగణనలు

ఇన్‌స్టాలేషన్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు రిటైనింగ్ పిన్ హార్డ్‌వేర్‌ను XCMG మెషిన్ సర్వీస్ మాన్యువల్ నుండి పొందాలి. ఈ అసెంబ్లీని నేరుగా బోల్ట్-ఇన్ లేదా పిన్-ఇన్ రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం రూపొందించారు, కానీ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు ట్రాక్ ఫ్రేమ్ మౌంటింగ్ ఉపరితలాలను శుభ్రపరచడం మరియు షాఫ్ట్ అలైన్‌మెంట్ బోర్‌లను సరిచూసుకోవడం వలన, అకాల అరుగుదలను వేగవంతం చేసే మిస్‌అలైన్‌మెంట్‌ను నివారించవచ్చు.

8.4 నిల్వ మరియు నిర్వహణ

ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు నిల్వ చేసేటప్పుడు, యంత్రం చేసిన ఉపరితలాలపై తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి, బాటమ్ రోలర్‌లను పొడి పరిస్థితులలో, వీలైతే ఆవిరి-నిరోధక ప్యాకేజింగ్‌లో చుట్టి ఉంచాలి. అసెంబ్లీలను దొర్లించడం లేదా కింద పడేయడం వల్ల ఫ్లాంజ్ జ్యామితి లేదా సీల్ ఫేస్‌లు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం, బేరింగ్ ఉపరితలాల అంతటా కందెనను పంపిణీ చేయడానికి మరియు బుషింగ్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య స్థిరమైన స్పర్శ వలన కలిగే స్థానిక తుప్పును నివారించడానికి రోలర్‌ను క్రమానుగతంగా తిప్పాలి.

9. సరఫరా గొలుసు ప్రయోజనాలు: ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా సేకరించడం

9.1 తయారీదారు ప్రత్యక్ష మోడల్

కొనుగోలుదారుడు అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల ప్రధాన తయారీదారు అయిన CQC TRACK (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.)తో నేరుగా పని చేస్తారు. ఈ సంస్థ OEM లైన్‌లతో పాటు ఉన్నత శ్రేణి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలను కూడా సరఫరా చేస్తుంది. ఈ ప్రత్యక్ష సరఫరా నమూనా మధ్యవర్తులను తొలగించి, యూనిట్ ధరను తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది సమాచార స్పష్టతను మరియు సరఫరా గొలుసుపై అంచనాను మెరుగుపరుస్తుంది.

తయారీదారుడు కోమాట్సు, క్యాటర్‌పిల్లర్, హిటాచీ మరియు లీబ్‌హెర్ వంటి అనేక ప్రధాన బ్రాండ్‌లకు చెందిన ఎక్స్‌కవేటర్లు మరియు బుల్‌డోజర్‌ల కోసం పూర్తి స్థాయి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలను నిర్వహిస్తున్నాడు. ఈ విస్తృత ఉత్పత్తి అనుభవం XCMG భాగాల ఉత్పత్తికి నేరుగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది, ఎందుకంటే అవే తయారీ ఇంజనీరింగ్ వనరులు అన్ని ఉత్పత్తి శ్రేణులలో పోల్చదగిన ప్రక్రియ నియంత్రణలను వర్తింపజేస్తాయి.

9.2 కస్టమ్ తయారీ సామర్థ్యం

నిర్దిష్ట అవసరాలు గల ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ క్లయింట్‌ల కోసం, CQC TRACK OEM మరియు కస్టమ్ తయారీ సేవలను అందిస్తుంది. కొనుగోలుదారులు డ్రాయింగ్‌లు లేదా భౌతిక నమూనాలను అందించవచ్చు, మరియు ఇంజనీరింగ్ బృందం ఆ నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మార్పులు చేసిన యంత్రాలను నడుపుతున్న లేదా ప్రామాణిక నిర్దేశాలకు మించి మెటీరియల్ అప్‌గ్రేడ్‌లను కోరుకునే వినియోగదారులకు ఈ సామర్థ్యం ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.

9.3 లాజిస్టిక్స్ మరియు ఎగుమతి సామర్థ్యం

తయారీదారు ఉత్తర అమెరికా, యూరప్, ఆఫ్రికా మరియు ఆగ్నేయాసియాకు రవాణాకు మద్దతు ఇచ్చే లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామ్యాలను ఏర్పాటు చేసింది. పరిమాణం మరియు ప్రస్తుత ఉత్పత్తి షెడ్యూలింగ్‌ను బట్టి, ఆర్డర్ డెలివరీకి సాధారణంగా 15 నుండి 30 రోజుల సమయం పడుతుంది. ఎక్కువ పరిమాణంలో కొనుగోలు చేసేవారికి బల్క్ ఆర్డర్ ధరలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. పంపిణీదారులు మరియు డీలర్ల కోసం, సరఫరాదారు హామీతో కూడిన ధర మరియు డెలివరీ సమయాలతో నిరంతర సరఫరా ఒప్పందాలను అందిస్తుంది, ఇది ఊహించదగిన విడిభాగాల నిల్వ నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది.

10. సాంకేతిక వివరాల సారాంశం

11. ముగింపు

CQC TRACK వారి XCMG XE335C 414102203 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ అనేది, కఠినమైన ప్రక్రియ నియంత్రణ, అధునాతన లోహశాస్త్రం మరియు ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా సరఫరా చేసే ఆర్థిక ప్రయోజనాలతో తయారు చేయబడిన, OEM-నాణ్యత గల అండర్‌క్యారేజ్ రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగం. తమ XCMG ఎక్స్‌కవేటర్ విడిభాగాల వ్యూహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేసే ఫ్లీట్ మేనేజర్లు మరియు ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణుల కోసం, ఈ అసెంబ్లీ 33.8-టన్నుల మెషిన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు సరిపోయే, ధృవీకరించబడిన పనితీరు లక్షణాలను అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది విస్తరించిన హార్డెన్డ్ కేస్ డెప్త్, డబుల్-ఫ్లోటింగ్-సీల్ కాలుష్య నివారణ రక్షణ, మరియు ISO సిస్టమ్ సర్టిఫికేషన్ మరియు CQC ప్రొడక్ట్ సర్టిఫికేషన్ రెండింటి ద్వారా డ్యూయల్-లేయర్ నాణ్యత హామీని కూడా కలిగి ఉంది.

తయారీదారు యొక్క ప్రత్యక్ష సోర్సింగ్ నమూనా, బహుళ-స్థాయి పంపిణీ మార్గాల కంటే సరఫరా గొలుసులో ఒక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. ఇది వ్యక్తిగత యంత్రాల కోసం ఒకే-యూనిట్ భర్తీ ఆర్డర్‌లకు మరియు పంపిణీదారుల కోసం భారీ పరిమాణంలో నిల్వ చేసే ఏర్పాట్లకు రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రధాన ప్రపంచ మార్కెట్‌లకు స్థిరపడిన లాజిస్టిక్స్, కస్టమ్ తయారీ సామర్థ్యం మరియు పోటీతత్వ లీడ్ టైమ్‌లతో, CQC TRACK ఈ అసెంబ్లీని క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్‌లో సాంకేతికంగా పటిష్టమైన మరియు ఆర్థికంగా సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా నిలుపుతుంది.