ტექნიკური დოკუმენტი

XCMG XE335C 414102203 ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა/ CQC ტრეკი: მძიმე დანიშნულების მცოცავი ექსკავატორის სათადარიგო ნაწილები — OEM ხარისხის წყარო, მწარმოებლის მიერ პირდაპირ მომარაგება

1. რეზიუმე: კომპონენტების მიმოხილვა

XCMG მძიმე ტექნიკის ინდუსტრიაში გლობალურად აღიარებულ ძალას წარმოადგენს, XE335C მცოცავი ექსკავატორის 33.8 მეტრიკული ტონა სამუშაო წონით და 1.4-დან 1.6 კუბურ მეტრამდე სტანდარტული ვედროს ტევადობით, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მიწის სამუშაოებისა და მშენებლობის მოთხოვნების შესაბამისად. ეს მანქანა ეყრდნობა მაღალტექნოლოგიურ ქვედა შასის სისტემას, სადაც ქვედა ლილვაკების შეკრება შეუცვლელ როლს ასრულებს.

ეს დოკუმენტი იძლევა სრულ ტექნიკურ აღწერას.XCMG XE335C 414102203 ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა(CQC ტრეკი). განსაზღვრული როგორც დალუქული და შეზეთილი მძიმე სამუშაოებისთვის განკუთვნილი ქვედა ლილვაკი, ეს ბლოკი პირდაპირ უჭერს მხარს მანქანის მნიშვნელოვან მასას, გადასცემს დინამიურ დატვირთვებს ტრეკის ჯაჭვის მეშვეობით მიწაზე და ინარჩუნებს ტრეკის სათანადო გასწორებას როგორც წრფივი მოძრაობის, ასევე მაღალი დატვირთვის მქონე შემობრუნების მანევრების დროს. მაღალი ცვეთის გარემოსთვის შექმნილი ეს კონსტრუქცია წარმოადგენს OEM ხარისხის ჩანაცვლებით გადაწყვეტას, რომელიც დამზადებულია მკაცრი ხარისხის პროტოკოლების შესაბამისად და მიეწოდება პირდაპირ ქარხანას.

ამ პროდუქტის გამორჩეულობა არა მხოლოდ მისი განზომილებიანი შესაბამისობაა, არამედ მის წარმოებაში ჩადებული მეთოდოლოგიური სიზუსტე. ჩინეთის ხარისხის სერტიფიკაციის (CQC) ჩარჩოსა და ISO 9001:2015 პროტოკოლების შესაბამისად წარმოებული თითოეული ერთეული კონტროლირებადი სისტემიდან მოდის, რომელიც არეგულირებს მეტალურგიულ მთლიანობას, დამუშავების სიზუსტეს და აწყობის საიმედოობას ნედლეულის მოპოვებიდან საბოლოო დადასტურებამდე. მომწოდებელი, CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), ფუნქციონირებს როგორც პირდაპირი წყაროს მწარმოებელი, გამორიცხავს ტიპურ საბროკერო ჯაჭვს და უზრუნველყოფს, რომ ყველა კომპონენტი საბოლოო მომხმარებლამდე მიაღწიოს სერტიფიცირებული მიკვლევადობით.

ეს დოკუმენტი სტრუქტურირებულია შესყიდვების სპეციალისტებისა და ავტოპარკის ტექნიკური მომსახურების ინჟინრებისთვის. იგი იწყება მანქანა-დანადგარების მოდელის კონტექსტიდან და ძირითადი ოპერაციული ფუნქციებიდან, შემდეგ გადადის ამომწურავ საინჟინრო დეკონსტრუქციასა და მასალების სპეციფიკაციებზე. და ბოლოს, იგი განიხილავს ხარისხის უზრუნველყოფის ჩარჩოებს და ლოჯისტიკურ მხარდაჭერას, რათა ხელი შეუწყოს ინფორმირებული შესყიდვების გადაწყვეტილებების მიღებას.

2. XCMG XE335C მასპინძელი მანქანის პლატფორმა და ქვედა შასის კონტექსტი

XCMG XE335C არის 33.8 ტონიანი ჰიდრავლიკური მცოცავი ექსკავატორი, რომელიც აღჭურვილია ISUZU AA-6HK1XQP დიზელის ძრავით და გამოიმუშავებს 190.5 კვტ ნომინალურ სიმძლავრეს 2000 ბრ/წთ-ზე. ეს ძრავა იყენებს პირდაპირი ინექციის, ოთხტაქტიანი, წყლით გაგრილებადი, ტურბო დამტენის კონფიგურაციას, რომელიც შერწყმულია ჰაერი-ჰაერის ინტერქულერთან და წარმოქმნის მაქსიმალურ ბრუნვის მომენტს 872.8 ნ·მ 1700 ბრ/წთ-ზე. ჰიდრავლიკური სისტემა აღჭურვილია ორმაგი დგუშის ტიპის მთავარი ტუმბოებით, რომელთა კომბინირებული ნაკადის სიჩქარეა 2 × 280 ლ/წთ და მთავარი დამცავი სარქვლის წნევის პარამეტრებია შესაბამისად 34.3 მპა და 37 მპა.

ამ კლასიფიკაციის მანქანების შასის ძირითადი ზომებია: მიწაზე ლიანდაგის საერთო სიგრძე დაახლოებით 3,183 მმ, ცოცხალმჭრელის სიგანე 600 მმ და ლიანდაგის სიგანე დაახლოებით 2,590 მმ. ეს პარამეტრები განსაზღვრავს დაშორებისა და დატვირთვის განაწილების კრიტერიუმებს, რომლებსაც ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეა უნდა აკმაყოფილებდეს. XE335C აღწევს 66 კპა წნევას მიწაზე და გთავაზობთ ≥35 გრადუსიან დახრილობას - სპეციფიკაციები, რომლებიც პირდაპირ აისახება ვერტიკალურ დატვირთვასა და გვერდით ბიძგის ძალებზე, რომელთა ასატანადაც თითოეული ქვედა ლილვაკიანი ასამბლეა უნდა იყოს დაპროექტებული.

ქვედა ლილვაკი მოთავსებულია ლიანდაგის ჩარჩოსა და ლიანდაგის ჯაჭვს შორის და შასის თითოეულ მხარეს ლილვაკების რამდენიმე კომპლექტს ატარებს. ამ ურთიერთკავშირის გაგება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია: როდესაც ექსკავატორი მუშაობს არათანაბარ რელიეფზე, შედის თხრილის გათხრის კონფიგურაციაში ან ასრულებს საპირისპირო ბრუნვას, გარკვეული ლილვაკები არაპროპორციულ სტატიკურ და დარტყმით დატვირთვას განიცდიან, ზოგი კი დაჭიმულობასთან დაკავშირებულ სტრესს განიცდის. ამრიგად, ქვედა ლილვაკი არ არის მარტივი უსაქმური - ეს არის მაღალი სიზუსტის დატვირთვის მქონე ტრიბოლოგიური სისტემა, რომელმაც ერთდროულად უნდა მართოს აბრაზია, დარტყმითი დაღლილობა და ციკლური დატვირთვა.

ვერტიკალური დატვირთვის გარდა, ქვედა ლილვაკები ლიანდაგის გასწორების ფუნქციებსაც ასრულებენ. ორმაგი ფლანგიანი დიზაინი აფიქსირებს ლიანდაგის ჯაჭვის შიდა რგოლების ჯგუფებს, რაც ხელს უშლის გვერდით გადახრას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ლიანდაგის გადავარდნა გვერდითი დახრილობის ან აგრესიული შემობრუნების დროს. გარდა ამისა, სწორად მომუშავე ქვედა ლილვაკები უზრუნველყოფს ლიანდაგის თანმიმდევრულ ჩამოხრას - ძალიან ფხვიერი და ვიბრაციის ზრდა, ძალიან მჭიდრო და სიმძლავრის დანაკარგის ზრდა. ამრიგად, ლილვაკების სწორი სპეციფიკაციების შენარჩუნება აუცილებელია მასპინძელი მანქანის გადაადგილების ეფექტურობისა და კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობის ოპტიმიზაციისთვის მთელ ქვედა შასის სისტემაში.

3. პროდუქტის იდენტიფიკაცია და ჯვარედინი მითითების მატრიცა

ზუსტი შესყიდვა იწყება ნაწილის ზუსტი ნომრის იდენტიფიკაციით. განსახილველ პროდუქტს აქვს OEM ნაწილის ნომერი.414102203, რომელიც შეესაბამება სრულ საყელოიანი ქვედა ლილვაკის ასამბლეას, რომელიც სპეციალურად XCMG XE335C-სთვისაა შექმნილი და თავსებადია იმავე კლასის XCMG მცოცავი ექსკავატორის მოდელებთან, რომლებიც იზიარებენ ამ ქვედა ნაწილის კონფიგურაციას.

მომწოდებლის იდენტიფიკაცია მიჰყვება CQC TRACK ბრენდინგს Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.-ის სახელით. ამ მწარმოებელს აქვს ISO 9001:2015 სერტიფიკატი და მოქმედებს CQC პროდუქტის სერტიფიცირების პროტოკოლების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს, რომ საინჟინრო განზრახვა და მასალის შერჩევა პირდაპირ იმეორებს — და კონკრეტულ მაჩვენებლებში აღემატება — ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის საბაზისო მოთხოვნებს. აწყობა შექმნილია 1:1 მექანიკური ურთიერთშემცვლელობისთვის, ყოველგვარი ველის მოდიფიკაციის გარეშე. მონტაჟი არ საჭიროებს ლიანდაგის ჩარჩოს სამონტაჟო თავების, ლილვის გასწორების ნახვრეტების ან შესაკრავების ადგილმდებარეობის ხელახლა დამუშავებას.

აღსანიშნავია, რომ გარკვეული მწარმოებლები, რომლებსაც აქვთ ორმაგი წარმოების ხაზები - OEM მიწოდება და სათადარიგო ნაწილების გაყიდვა - ჩინეთის ხარისხის სერტიფიცირების ცენტრის მიერ ჩატარებული ნებაყოფლობითი პროდუქტის სერტიფიცირების გზით მოქმედებენ ჩინეთის ხარისხის სერტიფიცირების (CQC) ჩარჩოებზე. CQC ნიშანი აჩვენებს შესაბამის ხარისხის, უსაფრთხოებისა და შესრულების სტანდარტებთან შესაბამისობას, რაც საერთაშორისოდ ვაჭრობაში მყოფი სამშენებლო აღჭურვილობის კომპონენტების ხარისხის შემოწმების დამატებით ფენას წარმოადგენს.

4. საინჟინრო დეკონსტრუქცია: ანატომია და ძირითადი კომპონენტები

ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა წარმოადგენს კომპოზიტურ ერთეულს, რომელიც შედგება რამდენიმე ზუსტად წარმოებული ქვესისტემისგან. შემდეგ ნაწილებში დეტალურად არის აღწერილი თითოეული კომპონენტის ფუნქცია, მასალის შერჩევა და წარმოების მეთოდოლოგია.

4.1 ლილვაკებიანი გარსისა და ფლანგის სისტემა

ლილვაკისებრი გარსი წარმოადგენს ძირითად შეხების ზედაპირს ლიანდაგის ჯაჭვის რგოლებთან და დამიწების ინტერფეისთან. ეს კომპონენტი გამოჭედილია მორგებული მიკროშენადნობის კლასისგან — როგორც წესი, 40Mn2 ან 50Mn ბორის ფოლადის სერიის ფარგლებში. გამოჭედვის პროცესი ასწორებს ლითონის მარცვლების ნაკადს კომპონენტის ძირითადი დაძაბულობის ღერძების გასწვრივ, რაც უზრუნველყოფს მიმართულების სიმტკიცეს, რომლის მიღწევაც ჩამოსხმული ეკვივალენტებით შეუძლებელია და უზრუნველყოფს უმაღლეს წინააღმდეგობას დარტყმითი დარტყმისა და დაღლილობის ბზარების გავრცელების მიმართ.

ლილვაკის გარსი მოიცავს ინტეგრირებულ ორმაგ ფლანგებს. ეს ფლანგები ზუსტად დამუშავებულია კონკრეტულ სიმაღლეებსა და სისქეებზე, რათა შეინარჩუნონ კონტაქტი ლიანდაგის ჯაჭვის შიდა რგოლების ჯგუფებთან. ფლანგის გეომეტრია ხელს უშლის ლიანდაგის ჯაჭვის გვერდით ჩამოცურებას ლილვაკიდან ექსკავატორის ბრუნვის ოპერაციების, გვერდითი დახრილობის გადაკვეთის ან არათანაბარი მიწის არტიკულაციის დროს. ჭედვის პროცესი უზრუნველყოფს, რომ ფლანგიდან გარსზე გადასვლის ზონა ინარჩუნებს ერთგვაროვან კედლის სისქეს სტრესის კონცენტრაციის ამწევი მექანიზმების გარეშე, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ბზარის წარმოქმნის ადგილები ციკლური დატვირთვის დროს.

4.2 ცენტრალური ლილვი

ლილვი წარმოადგენს შეკრების სტაციონარული სტრუქტურული ბირთვის როლს. მაღალი გამჭიმვის, გამაგრებული და გამაგრებული შენადნობის ფოლადისგან დამზადებული ლილვის სამაგრები, რომლებიც ძირითადად 42CrMo კლასისაა, ზუსტად დამუშავებულია Ra მიკრომეტრის დიაპაზონში გაზომილი ზედაპირის წვრილ ნაწილებამდე. ზედაპირის ეს ხარისხი მხოლოდ კოსმეტიკური არ არის; ის ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტებს საკისრების შეხების ინტერფეისებზე და უზრუნველყოფს ზეთის ფენის თანმიმდევრულ განვითარებას დატვირთვის ქვეშ.

ლილვი მუშაობის დროს არ ბრუნავს. სამაგიეროდ, ლილვის გარშემო ლილვის გარშემო ბრუნავს შუალედური საკისრების ბუჩქების მეშვეობით. ლილვის ეს სტაციონარული დიზაინი თანაბრად ანაწილებს დატვირთვის ძალებს ლილვის სიგრძის გასწვრივ და ამარტივებს დალუქვის მოწყობას. ლილვის ბოლოებს აქვთ სამონტაჟო ბრტყელი ან ქინძისთავები, რომლებიც ამაგრებენ ლილვის ასამბლეას ლიანდაგის ჩარჩოს სამაგრებზე გამაგრებული შემაკავებელი ქინძისთავების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს დადებით ფიქსაციას ღერძული მოძრაობისგან.

4.3 საკისრების ბუშის სისტემა

მბრუნავ ლილვაკსა და სტაციონარულ ლილვს შორის მოთავსებულია საკისრის ბუჩქის სისტემა, რომელიც, როგორც წესი, დამზადებულია შედუღებული ბრინჯაოს ან სპეციალური კალა-ბრინჯაოს შენადნობებისგან. მასალის ეს შერჩევა უზრუნველყოფს ოპტიმიზებულ ბალანსს შეკუმშვის სიმტკიცეს, უცხო ნაწილაკების დაბინძურების ჩასადგმელადობას და შეუსაბამობის პირობებში შესაბამისობას. ბუჩქის შიდა დიამეტრი დამუშავებულია ლილვის ლულასთან კონტროლირებადი გამავალი კლირენსით, როგორც წესი, 0.08-დან 0.15 მმ-მდე დიაპაზონში, რაც საშუალებას იძლევა საპოხი ფენის წარმოქმნის და ამავდროულად თავიდან აიცილოს რადიალური გადაჭარბებული თამაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დარტყმითი დატვირთვა.

ბუჩქი შეიცავს ზეთის ღარებს ან გამანაწილებელ არხებს, რომლებიც საპოხი მასალის ნაკადს მთელ საკისრის ინტერფეისზე ანაწილებენ. აწყობის დროს, ბუჩქი კონტროლირებადი ჩარევით იჭედება ლილვაკის კორპუსის ნახვრეტში და შემდეგ აწყობა ზეთით ივსება დახშული პორტის მეშვეობით. შედეგად მიიღება დალუქული, უვადოდ შეზეთილი კონფიგურაცია, რომელიც არ საჭიროებს ადგილზე მომსახურებას.

4.4 მცურავი ბეჭდის კონფიგურაცია

დალუქვა, სავარაუდოდ, ექსკავატორის ქვედა ლილვაკების მუშაობის ყველაზე კრიტიკულ ფაქტორს წარმოადგენს. ტალახის, წყლის, სილიციუმის მტვრის ან აბრაზიული წვრილმარცვლოვანი ნივთიერებების შეღწევა იწვევს ბუჩქის სწრაფ ცვეთას, ლილვის ნაკაწრებს და საბოლოოდ კონსტრუქციის დაბლოკვას. CQC TRACK ქვედა ლილვაკი იყენებს ორმაგი მცურავი ზეთის სალნიკის კონფიგურაციას - დადასტურებულ დალუქვის მიდგომას, რომელიც ფართოდ გამოიყენება სამშენებლო და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ქვედა შასის გამოყენებაში.

მცურავი დალუქვა შედგება ლითონის დალუქვის რგოლისგან (მაღალი ქრომის შენადნობი, რომელიც, როგორც წესი, აღწევს HRC 55–65 სიმტკიცის რეიტინგს) და სინთეზური რეზინის ო-რგოლისგან. ორი დალუქვის რგოლი აწყობილია საპირისპირო წყვილებში, რომელთა შემოხვეული დალუქვის ზედაპირები შეხებაშია. ო-რგოლები უზრუნველყოფენ ღერძულ ზამბარის ძალას, რომელიც ინარჩუნებს დალუქვის ზედაპირის შეხების წნევას კომპონენტის ცვეთის პროგრესირების დროსაც კი. ლილვის ბრუნვისას, დალუქვის რგოლებს შეუძლიათ რადიალურად ტივტივა ლილვის მცირე გადახრის ან თერმული გაფართოების გასათვალისწინებლად, რაც ამ კონფიგურაციას ექსკავატორის ოპერაციების დროს წარმოქმნილი დარტყმითი დატვირთვებისა და ჩარჩოს მოხრის მიმართ მაღალ ტოლერანტულს ხდის.

მცურავი დალუქვის ზედაპირები წარმოების დროს სარკისებურად გლუვი ხდება და დაცულია ნარჩენებისგან დალუქვის კორპუსზე არსებული გარე ჭუჭყის საწინააღმდეგო ტუჩით. აწყობის დროს, O-რგოლები და შემაერთებელი ზედაპირები შეზეთილია სპეციფიკური ცხიმით, ხოლო მცურავი ზეთის დალუქვის რგოლების მთლიანი სამონტაჟო ძალა კონტროლდება დადგენილი ბრუნვის მომენტის დიაპაზონებით. აწყობის შემდეგ, დალუქვის მთლიანობა დამოწმებულია ზეთის ღრუში შეკუმშული ჰაერით (0.4 მპა) დაწნეხვით და აწყობის წყალში ჩაძირვით, რათა დადასტურდეს ბუშტუკების წარმოქმნის არარსებობა, რაც უზრუნველყოფს, რომ მოწყობილობა ქარხანას დატოვებს დადასტურებული დაბინძურებისგან თავისუფალი დალუქვის გარსით.

4.5 ბოლოების გადასაფარებლები და შემაკავებელი კომპონენტები

აწყობა მოიცავს გამაგრებულ ბოლო საფარებს, რომლებიც ხურავს ლილვაკის კორპუსის ბოლოებს, ინარჩუნებს მცურავ საკეტებს სწორ ღერძულ პოზიციაში და უზრუნველყოფს სამონტაჟო ინტერფეისებს შემაკავებელი ქინძისთავების მექანიზმებისთვის. ეს საფარები დამაგრებულია მაღალი სიმტკიცის შესაკრავებით და მოიცავს ნარჩენების გადამკვეთ გეომეტრიას, რომელიც უცხო მასალას საკეტის ზედაპირებიდან მოშორებით აშორებს. ცხიმიანი ფიტინგები ან ხრახნიანი ზეთის შემავსებელი პორტები, როგორც წესი, ერთ ბოლო საფარზეა განთავსებული, რაც საშუალებას იძლევა საწყის შეზეთვით შევსებას და, თუ დიზაინი საშუალებას იძლევა, პერიოდულ სერვისულ შევსებას სრული დაშლის გარეშე.

5. მასალათმცოდნეობისა და თერმული დამუშავების პროტოკოლი

მასალის მეტალურგია განასხვავებს პრემიუმ კლასის ლიანდაგებიან ლილვაკებს სასაქონლო კლასის შემცვლელი ლილვაკებისგან. CQC TRACK ასამბლეა იყენებს კლასიფიცირებულ მასალას და თერმული დამუშავების პროტოკოლს, რომელიც ოპტიმიზირებულია XE335C წონის კლასისთვის დამახასიათებელი დატვირთვისა და ცვეთის პირობებისთვის.

5.1 ძირითადი მასალები

ჭედური ლილვაკის გარსი იყენებს მიკროშენადნობ ბორის ფოლადს, როგორიცაა 40Mn2 ან 50Mn. ბორის დანამატები აუმჯობესებს გამყარებას, რაც საშუალებას აძლევს მასალას მიაღწიოს გამაგრებულ ჭრილის სისქეს ექსკავატორის ფსკერის ლილვაკებისთვის დამახასიათებელ მძიმე კვეთებშიც კი. ქრომ-მანგანუმის შენადნობების სერია გთავაზობთ შესანიშნავ ცვეთას და დარტყმისადმი მდგრადობას ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში, რაც შესაფერისია როგორც ცხელი კლიმატის კარიერის ოპერაციებისთვის, ასევე ცივი რეგიონის ზამთრის მშენებლობისთვის.

5.2 თერმული დამუშავების პროცესი

ჭედვისა და უხეში დამუშავების შემდეგ, ლილვაკის კორპუსი გადის გაქრობას და გამაგრებას (Q&T). ეს ორეტაპიანი პროცესი იწყება 850°C-ზე მეტ ტემპერატურაზე აუსტენიტიზაციის შემდეგ, რასაც მოჰყვება სწრაფი გამაგრება ზეთში ან პოლიმერულ გარემოში მიკროსტრუქტურის მარტენსიტურად გარდასაქმნელად. შემდეგ გამაგრება ამცირებს შიდა დაძაბულობას მაღალი სიმტკიცის შენარჩუნებით.

Q&T-ის შემდეგ, ლილვაკის გარსი ფლანგის ზედაპირებსა და სავალი ზედაპირზე ლოკალურად ინდუქციურ გამკვრივებას განიცდის. საშუალო სიხშირის ინდუქციური გამკვრივება ზედაპირულ სიმტკიცეს ანიჭებს კონტროლირებად სიღრმეზე — როგორც წესი, 5–8 მმ ცვეთის ზონაში — და ამავდროულად ინარჩუნებს მყარ, დარტყმაგამძლე ბირთვს. გამაგრების შემდეგ ზედაპირის სიმტკიცე აღწევს HRC 48–55-ს, რაც პირდაპირ ზრდის ცვეთისადმი მდგრადობას აბრაზიული ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქების მიმართ.

ლილვი მსგავს თერმულ დამუშავებას გადის, თუმცა განსხვავებული პრიორიტეტებით. ლილვის ზედაპირის სიმტკიცე საკისრების შეხების ზონებში ცვეთამედეგობისთვის HRC 48–55-ს აღწევს, ხოლო ბირთვი ინარჩუნებს HRC 28 ან მეტ სიმტკიცეს, რაც უზრუნველყოფს ლილვის წინააღმდეგობას მოხრის ან მოტეხილობის მიმართ პიკური დარტყმითი დატვირთვის დროს. ბირთვის/სიმტკიცის ეს კომბინაცია კრიტიკულია: ზედმეტად მყარი, მყიფე ლილვი კატასტროფული უკმარისობის რისკის ქვეშაა, როდესაც ექსკავატორი დაკრძალულ კლდეს შეეჯახება ან ბასრ რაფაზე გადავა.

5.3 გამაგრებული კორპუსის სიღრმის დასაბუთება

ინდუქციურად გამაგრებული კორპუსის 5–8 მმ სიღრმე შემთხვევითი არ არის. ის მნიშვნელოვნად აღემატება მეორადი ბაზრის ტიპურ სიღრმის სპეციფიკაციებს. ეს სიღრმე უზრუნველყოფს, რომ ცვეთამედეგი ზონა ხელუხლებელი დარჩეს აბრაზიული კონტაქტის საათობით შემდეგაც კი; გამაგრებული ფენის ცვეთის შემდეგ, რბილი ბირთვის მასალა სწრაფად აჩქარებს ცვეთას. გამაგრებული კორპუსის გახანგრძლივებული სიღრმე პირდაპირ აისახება ლილვაკის შეცვლის ინტერვალებამდე ექსპლუატაციის უფრო ხანგრძლივ ვადაზე.

6. ოპერაციული ფუნქცია და მექანიკური მოთხოვნები

6.1 პირველადი დატვირთვის მატარებელი

ქვედა ლილვაკი ექსკავატორის ქვედა საყელოიანი ლილვაკის ჩარჩოს ძირითად საყრდენ წერტილს წარმოადგენს. 33.8 ტონიანი დანადგარის წონა, პლუს თხრის ძალებიდან და დარტყმითი მოვლენებიდან გამომდინარე დინამიური დატვირთვის კოეფიციენტები, ნაწილდება ქვედა ლილვაკის კომპლექტზე. თითოეული ლილვაკი თანმიმდევრულად ატარებს ამ დატვირთვას, როდესაც ის მოძრაობის დროს ლიანდაგის ჩარჩოს ქვეშ გადის. ამიტომ, კონსტრუქციამ უნდა გაუძლოს როგორც სტატიკურ სტრუქტურულ დატვირთვებს, ასევე ციკლურ დაღლილობის დატვირთვას პლასტიკური დეფორმაციის ან ბზარის წარმოქმნის გარეშე.

ლილვაკის გარსის სავალი ზედაპირი ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებთან ინტერფეისს წარმოადგენს. ყოველ ჯერზე, როდესაც ლიანდაგის ჯაჭვი ლილვის გარშემოწერილობას მოძრაობს, ბუჩქი ეხება და გორავს გამაგრებულ ლილვის ზედაპირს. აბრაზიული ნაწილაკები გარდაუვლად ხვდება ამ მოძრავ ზედაპირებს შორის. გამაგრებული ლილვის ზედაპირი ეწინააღმდეგება ამ სამსხეულიან ცვეთას, რაც ახანგრძლივებს დიამეტრის გაზომვადი შემცირების პერიოდს.

6.2 ლიანდაგის გასწორება და ხელმძღვანელობა

ქვედა ლილვაკები უზრუნველყოფენ ლიანდაგის ჯაჭვის უწყვეტ გვერდით მიმართულებას. თითოეულ ლილვაკზე არსებული ორმაგი ფლანგები იჭერს შიდა რგოლების ჯგუფებს, რაც ზღუდავს გვერდით მოძრაობას დაგეგმილ ტოლერანტობამდე. ეს ფუნქცია უმნიშვნელოვანესი ხდება შემობრუნების ოპერაციების დროს, როდესაც ექსკავატორი ბრუნავს ერთ ლიანდაგზე, ხოლო მეორე წინ ან უკან მოძრაობს. ფლანგის სათანადო მიმართულებით წარმართვის გარეშე, გვერდითი ძალები შეიძლება ლიანდაგის ჯაჭვს ლილვაკების ფლანგებიდან გადაწევდნენ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს რელსებიდან გადავარდნა და პოტენციურად დააზიანოს სპირალური და უმოქმედო შეკრებები. ამ ლილვაკის ორმაგი ფლანგის დიზაინი უზრუნველყოფს ჯაჭვის დადებით შეკავებას ყველა სამუშაო პირობებში.

6.3 დახრილობის მართვა და დინამიური დემპინგი

ქვედა ლილვაკები ასევე ინარჩუნებენ სათანადო დახრას ლიანდაგის ქვედა ნაწილში. ჰიდრავლიკური ლიანდაგის რეგულატორის დაჭიმულობის ქვეშ მყოფი ლიანდაგის ჯაჭვი უნდა ავლენდეს კონტროლირებად დახრას წინა უმოქმედო და უკანა ღერძს შორის. სწორი დახრა, როგორც წესი, 20–40 მმ, რომელიც იზომება ლიანდაგის შუა წერტილში, ხელს უშლის ჭარბ ვიბრაციას, რამაც შეიძლება დააჩქაროს ბუჩქის ცვეთა და ამცირებს დინამიურ დაჭიმულობის მკვეთრ მატებებს, რამაც შეიძლება გადატვირთოს ქვედა ნაწილის ჩარჩო. თითოეული ლილვაკი მოქმედებს როგორც ლოკალიზებული საყრდენი წერტილი, რომელიც ხელს უწყობს ამ გლობალური დახრის პროფილს.

7. ხარისხის უზრუნველყოფის ჩარჩო

7.1 ISO 9001:2015 სერტიფიცირება

მწარმოებელი ინარჩუნებს ISO 9001:2015 სერტიფიკატს ყველა საწარმოო ობიექტში. ეს სერტიფიცირება მოითხოვს დოკუმენტირებული ხარისხის მართვის სისტემებს, რომლებიც მოიცავს ნედლეულის მიმწოდებლის კვალიფიკაციას, პროცესის ინსპექტირების პროტოკოლებს, შეუსაბამობების დამუშავების პროცედურებს და უწყვეტი გაუმჯობესების მეტრიკას. სერტიფიცირების აუდიტები ტარდება რეგულარული ინტერვალებით, სისტემის ეფექტურობის მესამე მხარის მიერ დამოწმებით.

7.2 CQC პროდუქტის სერტიფიკაცია

სისტემური დონის ISO სერტიფიკაციის გარდა, ასამბლეას აქვს ჩინეთის ხარისხის სერტიფიკაციის ცენტრისგან მიღებული CQC პროდუქტის სერტიფიკატი. CQC წარმოადგენს ნებაყოფლობით პროდუქტის სერტიფიცირების ნიშანს, რომელიც ადასტურებს ჩინეთის ეროვნულ სტანდარტებთან შესაბამისობას ხარისხის, უსაფრთხოებისა და მუშაობის შესახებ. სერტიფიცირების პროცესი მოიცავს წარმოების ნიმუშების საწყის ტიპის ტესტირებას, რასაც მოჰყვება პერიოდული ქარხნული შემოწმება და პროდუქტის მუდმივი ზედამხედველობის ტესტირება. ექსპორტზე ორიენტირებული მიმწოდებლისთვის, CQC სერტიფიკატი უზრუნველყოფს ხარისხის შემოწმების დამატებით ფენას, რომელსაც ბევრი სათადარიგო ბაზრის კონკურენტი არ იყენებს.

7.3 წარმოების ხარისხის კარიბჭეები

თითოეული წარმოების პარტია გადის ხარისხის კონტროლის რამდენიმე კარიბჭეს:

• შემომავალი მასალის შემოწმება: ყველა ჭედვის მასალის ქიმიური შემადგენლობის ანალიზი და მექანიკური თვისებების ტესტირება დამუშავებამდე.
• განზომილებითი შემოწმება: კრიტიკული მახასიათებლების 100%-იანი განზომილებითი შემოწმება, მათ შორის ლილვის ლილვის დიამეტრის, ფლანგის სიმაღლეების, ფლანგის პარალელიზმისა და სამონტაჟო ხვრელების პოზიციების.
• სიმტკიცის ტესტირება: ზედაპირის სიმტკიცისა და კორპუსის სიღრმის შერჩევითი შემოწმება ინდუქციურად გამაგრებულ კომპონენტებზე.
• დალუქვის მთლიანობის ტესტირება: თითოეული აწყობილი როლიკერი ივსება საპოხი მასით და გადის წნევის ქვეშ გაჟონვის ტესტირებას, როგორც ეს აღწერილია 4.4 ნაწილში.
• აწყობის დამუშავება: დასრულებული აწყობები გადის დამუშავებას სატესტო მოწყობილობებზე, რასაც მოჰყვება გაწმენდა და ნარჩენების ანალიზი შიდა ღრუს სისუფთავის დასადასტურებლად.

7.4 მიკვლევადობა

წარმოების პარტიის ნომრები დაბეჭდილია ან ამოტვიფრულია თითოეულ ლილვაკურ შეკრებაზე. ეს მიკვლევადობის კოდები დასრულებულ კომპონენტს აკავშირებს ყველა წარმოების დოკუმენტაციასთან, მათ შორის ნედლეულის სერტიფიკატებთან, თერმული დამუშავების ჟურნალებთან, სიმტკიცის ტესტის ჩანაწერებთან და საბოლოო შემოწმების ანგარიშებთან. საერთაშორისო მომხმარებლებისთვის, რომლებიც ამოწმებენ გარანტიის მოთხოვნებს ან ამოწმებენ გაუმართაობას, ეს მიკვლევადობა უზრუნველყოფს აუდიტირებად დოკუმენტაციას, რომელიც, როგორც წესი, არ გააჩნიათ სასაქონლო კლასის პროდუქტებს.

8. ოპერატორისა და შესყიდვების შენიშვნები

8.1 ინსტალაციის ინტერვალი და მოსალოდნელი მომსახურების ვადა

მიწის სამუშაოების ნორმალური მუშაობის პირობებში, ამ კლასის მძიმე ტვირთამწეობის ფსკერულ ლილვაკს შეუძლია 3000-დან 5000 საათამდე მუშაობა, სანამ გაზომვადი ცვეთის გამო ჩანაცვლება საჭირო არ გახდება. ისეთი მკაცრი პირობები, როგორიცაა კლდის მაღალი შემცველობის კარიერის სამუშაოები, გაყინული მიწა ან წვრილი სილიციუმის მტვრის გამოყენებით სამუშაოები, აჩქარებს ცვეთის სიჩქარეს. პირიქით, ძირითადად მომზადებულ ზედაპირებზე მომუშავე მანქანებმა შეიძლება მიაღწიონ უფრო ხანგრძლივ ინტერვალებს.

8.2 მდგომარეობის მონიტორინგის ინდიკატორები

ავტოპარკის ტექნიკური მომსახურების პერსონალმა რეგულარული ინტერვალებით (როგორც წესი, 250-დან 500 სამუშაო საათამდე) უნდა შეამოწმოს ქვედა ლილვაკები. ჩანაცვლების საჭიროების ძირითადი მაჩვენებლებია:

• სარბენ ზედაპირზე ხილული ცვეთის ბრტყელი ლაქები, რომელთა სიღრმე 5 მმ-ს აღემატება.
• დაბზარული ან გატეხილი ფლანგები.
• გვერდიდან გვერდზე როლიკერის თამაში ან ღერძული მოძრაობა, რომელიც 2 მმ-ს აღემატება.
• ზეთის გაჟონვა დალუქვის მცურავი ადგილებიდან, რაც დასტურდება დალუქვის კორპუსების გარშემო სისველით ან ცხიმის დაგროვებით.
• ბრუნვის შეფერხება (როლიკერი თავისუფლად არ ბრუნავს, როდესაც ლიანდაგი მიწიდან აწეულია).

8.3 ინსტალაციის მოსაზრებები

მონტაჟის ბრუნვის მომენტის სპეციფიკაციები და დამჭერი ქინძისთავების აპარატურა უნდა მიიღოთ XCMG დანადგარის მომსახურების სახელმძღვანელოდან. აწყობა განკუთვნილია პირდაპირი ჭანჭიკებით ან ქინძისთავებით ჩასანაცვლებლად, მაგრამ ლიანდაგის ჩარჩოს სამონტაჟო ზედაპირების გაწმენდა და ლილვის გასწორების ნახვრეტების შემოწმება მონტაჟამდე თავიდან აიცილებს არასწორ გასწორებას, რამაც შეიძლება დააჩქაროს ნაადრევი ცვეთა.

8.4 შენახვა და დამუშავება

მონტაჟამდე შენახვისას, ქვედა ლილვაკები უნდა ინახებოდეს მშრალ პირობებში, სასურველია შეფუთული იყოს ორთქლგამძლე შეფუთვაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული დამუშავებულ ზედაპირებზე კოროზია. შეკრებების გაგორება ან ჩამოვარდნა საფრთხეს უქმნის ფლანგის გეომეტრიას ან დალუქვის ზედაპირებს. ხანგრძლივი შენახვისას, ლილვაკი პერიოდულად უნდა შემოტრიალდეს საპოხი მასალის საკისრების ზედაპირებზე გასანაწილებლად და ბუჩქსა და ლილვს შორის სტატიკური კონტაქტით გამოწვეული ლოკალური კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.

9. მიწოდების ჯაჭვის უპირატესობები: პირდაპირი ქარხნული მოძიება

9.1 მწარმოებლის პირდაპირი მოდელი

მყიდველი უშუალოდ თანამშრომლობს CQC TRACK-თან (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), რომელიც წარმოადგენს ქვედა ნაწილის კომპონენტების ძირითად მწარმოებელს, რომელიც ამარაგებს როგორც ორიგინალურ, ასევე მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილებს. პირდაპირი მიწოდების ეს მოდელი გამორიცხავს შუალედურ მოვაჭრეებს, ამცირებს ერთეულის ღირებულებას და ამავდროულად აუმჯობესებს კომუნიკაციის სიცხადეს და მიწოდების ჯაჭვის პროგნოზირებადობას.

მწარმოებელი ინარჩუნებს წარმოების შესაძლებლობებს ექსკავატორებისა და ბულდოზერების შასის კომპონენტების სრული ასორტიმენტისთვის მრავალი ძირითადი ბრენდისგან, მათ შორის Komatsu-სგან, Caterpillar-ისგან, Hitachi-სგან და Liebherr-ისგან. წარმოების გამოცდილების ეს ფართო სპექტრი პირდაპირ სარგებელს მოუტანს XCMG-ის ნაწილების წარმოებას, რადგან იგივე წარმოების საინჟინრო რესურსები იყენებენ შესადარებელ პროცესის კონტროლს ყველა პროდუქტის ხაზზე.

9.2 ინდივიდუალური წარმოების შესაძლებლობა

სპეციფიკური მოთხოვნების მქონე სათადარიგო ბაზრის კლიენტებისთვის, CQC TRACK გთავაზობთ OEM და ინდივიდუალური წარმოების მომსახურებას. მყიდველებს შეუძლიათ წარმოადგინონ ნახაზები ან ფიზიკური ნიმუშები, ხოლო საინჟინრო გუნდი დაამზადებს კომპონენტებს ამ სპეციფიკაციების შესაბამისად. ეს შესაძლებლობა განსაკუთრებით აქტუალურია იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებიც მუშაობენ მოდიფიცირებულ მანქანებზე ან ეძებენ მასალების განახლებას სტანდარტული სპეციფიკაციის მიღმა.

9.3 ლოჯისტიკა და ექსპორტის მოცულობა

მწარმოებელმა დაამყარა ლოგისტიკური პარტნიორობა, რომელიც მხარს უჭერს ჩრდილოეთ ამერიკაში, ევროპაში, აფრიკასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში გადაზიდვებს. შეკვეთის მიწოდების დრო, როგორც წესი, 15-დან 30 დღემდე მერყეობს, რაოდენობისა და მიმდინარე წარმოების გრაფიკის მიხედვით. საბითუმო შეკვეთების ფასები ხელმისაწვდომია დიდი რაოდენობით მყიდველებისთვის. დისტრიბუტორებისა და დილერებისთვის, მომწოდებელი სთავაზობს მუდმივ მიწოდების ხელშეკრულებებს გარანტირებული ფასებითა და მიწოდების ფანჯრებით, რაც საშუალებას იძლევა ნაწილების მარაგების პროგნოზირებადი მართვისთვის.

10. ტექნიკური მახასიათებლების შეჯამება

11. დასკვნა

CQC TRACK-ის XCMG XE335C 414102203 ტრასის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა წარმოადგენს OEM ხარისხის შასის შემცვლელ კომპონენტს, რომელიც დამზადებულია მკაცრი პროცესის კონტროლის, მოწინავე მეტალურგიის და ქარხნული მიწოდების პირდაპირი ეკონომიურობის გამოყენებით. ავტოპარკის მენეჯერებისა და შესყიდვების სპეციალისტებისთვის, რომლებიც ოპტიმიზაციას უკეთებენ XCMG ექსკავატორის ნაწილების სტრატეგიას, ეს ასამბლეა უზრუნველყოფს 33.8 ტონიანი მანქანის პლატფორმასთან შესაბამის დოკუმენტირებულ მუშაობის მახასიათებლებს, გაფართოებული გამაგრებული კორპუსის სიღრმით, ორმაგი მცურავი დალუქვით დაბინძურებისგან დაცვით და ორმაგი ფენის ხარისხის უზრუნველყოფით, როგორც ISO სისტემის სერტიფიკაციის, ასევე CQC პროდუქტის სერტიფიკაციის მეშვეობით.

მწარმოებლის პირდაპირი მომარაგების მოდელი მიწოდების ჯაჭვის უპირატესობას ანიჭებს მრავალდონიან სადისტრიბუციო არხებთან შედარებით, რაც მხარს უჭერს როგორც ცალკეული დანადგარების ერთჯერადი ჩანაცვლების შეკვეთებს, ასევე დისტრიბუტორებისთვის მოცულობითი მარაგების მოწყობას. ძირითად გლობალურ ბაზრებზე დამკვიდრებული ლოჯისტიკის, ინდივიდუალური წარმოების შესაძლებლობებისა და კონკურენტუნარიანი მიწოდების ვადების წყალობით, CQC TRACK ამ ასამბლეას ტექნიკურად მყარ და ეკონომიკურად ეფექტურ ალტერნატივად ასახელებს მცოცავი ექსკავატორის ქვედა ნაწილის შემდგომი ბაზარზე.