SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 굴삭기 하부 구조 부품용 구동 스프로킷 림

SUMITOMO KRA1665 및 KRA1109 구동 스프로킷 림에 대한 완벽 기술 가이드: SH200, CX 시리즈 및 광산 굴삭기 하부 구조용

저자: 잭
게시일: 2026년 4월 2일

소개

중장비 분야에서 굴삭기 하부 구조만큼 혹독한 환경에 노출되는 부품은 드뭅니다. 구동 시스템의 핵심에는 스프로킷 림이 있는데, 이는 최종 구동 장치의 토크를 안정적인 견인력으로 변환하는 정밀하게 설계된 부품입니다. SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 및 관련 장비를 운용하는 장비 소유주와 정비 전문가에게는 스프로킷 림의 정확한 사양, OEM 호환 부품 정보, 그리고 고품질 애프터마켓 부품 조달 옵션을 파악하는 것이 가동 중지 시간을 최소화하고 운영 비용을 절감하는 데 필수적입니다.

이 기사에서는 SUMITOMO의 핵심 부품 번호인 KRA1665와 KRA1109에 대한 심층적인 기술 분석을 제공하고, CQC TRACK과 같은 전문 제조업체가 광산 및 중장비 건설 분야에 내구성이 뛰어나고 호환 가능한 솔루션을 제공하는 방법을 살펴봅니다.

1. 부품 번호 해독: KRA1109, KRA1665 및 KRA10160

스미토모의 하부 구조 부품 번호 체계는 논리적이지만, 주의 깊게 해석해야 합니다. 언급된 두 번호는 인기 모델인 SH200 시리즈의 구동 스프로킷 어셈블리와 직접적인 관련이 있습니다.

1.1 KRA1109 – 1차 구동 스프로킷

KRA1109는 SUMITOMO SH200 및 SH220 (-2 및 -3 시리즈) 장비에 가장 널리 사용되는 스프로킷 부품 번호입니다. 이 제품은 트랙 체인과 직접 연결되도록 설계된 완전한 스프로킷 어셈블리입니다. 주요 기술적 특징은 다음과 같습니다.

• 치아 개수: 21개
• 피치: 22H (22홀 구성)
• 내부 직경: 403mm
• 볼트 원 직경: 440mm

이 스프로킷은 고강도 합금강으로 제작되었으며, 톱니 측면에 유도 경화 처리를 하여 4~10mm 깊이의 경화층으로 HRC 50~58의 표면 경도를 달성했습니다. 이를 통해 마모성이 강한 토양 및 암석 환경에서 탁월한 내마모성을 제공합니다. CE 및 EMC 인증은 EU 안전 기준을 준수함을 확인시켜 주며, 이는 규제 환경에서 작동하는 장비에 중요한 요소입니다.

1.2 KRA1665 – 대체/고하중 스프로킷 변형

KRA1665는 자주 언급되지는 않지만 마찬가지로 중요한 부품 번호이며, 종종 동일한 SH200 플랫폼과 관련됩니다. 관련 기술 자료에 따르면 KRA1665는 KRA1109와 동일한 장착 인터페이스를 공유하지만, 연속 채굴이나 암석 굴착과 같은 극한 작업 환경에 적합하도록 톱니 형상, 볼트 패턴 또는 재질 사양이 다를 수 있습니다. 부품을 구매할 때는 두 부품 번호를 장비의 일련 번호 및 최종 구동 장치 모델과 비교하는 것이 좋습니다.

1.3 KRA10160 – 크로스 플랫폼 스프로킷 어셈블리

원래 문의 내용에는 명시적으로 언급되지 않았지만, 부품 번호 KRA10160은 KRA1109와 함께 자주 나타납니다. 이 스프로킷 어셈블리는 SUMITOMO SH200, SH210, SH225-3뿐만 아니라 CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210-3 및 VOLVO EC210/EC220 시리즈와 호환되는 것으로 알려져 있습니다. KRA10160은 일반적으로 내경 403mm, 볼트 원 직경 440mm의 21톱니, 22홀 스프로킷으로 설명되며, 대부분의 실제 용도에서 KRA1109와 기능적으로 동일함을 확인시켜 줍니다.

기술 참고: 초기형 SH200 모델은 약간의 차이가 있을 수 있으므로 주문 전에 장착 구멍 수, 파일럿 직경 및 오프셋 치수를 반드시 확인하십시오.

2. 기기 호환성 매트릭스

다음 표는 검증된 공급업체 데이터와 OEM 상호 참조 정보를 기반으로 KRA1109 및 KRA1665 스프로킷 림의 호환성에 대한 명확한 가이드를 제공합니다.

중요: 주문 전에 항상 하부 구조 유형(표준형, 장궤도형 또는 중하중형)과 궤도 체인 간격을 확인하십시오. 21T/22H 구성이 가장 일반적이지만, 특정 지역 변형에 따라 예외가 있을 수 있습니다.

3. 기술 사양 – 품질이 중요한 이유

스프로킷 림은 단순한 주조품이 아닙니다. 그 성능은 재료 선택, 제조 공정 및 열처리에 따라 달라집니다. 아래는 고품질 교체용 스프로킷을 위한 핵심 엔지니어링 매개변수입니다.

3.1 재료 및 제조

CQC TRACK에서 공급하는 것과 같은 고급 애프터마켓 스프로킷은 고탄소 합금강(예: 35MnB 또는 동등 재질)을 사용하여 단조 공정으로 제작됩니다. 이 공정은 결정 구조를 미세화하고 내부 기포를 제거합니다. 이는 충격 하중을 받을 때 균열이 발생하기 쉬운 주조 스프로킷보다 우수한 성능을 제공합니다.

3.2 열처리 프로파일

• 치아 표면 경도: HRC 50–58
• 경화 깊이: 4~10mm (유도 경화)
• 중심 경도: HRC 28–35 (인성 유지)

이러한 단계적 경도 프로파일은 치아 표면이 마모에 저항하는 동시에 중심부가 취성 파괴 없이 충격 하중을 흡수하도록 보장합니다. 이는 광업 및 암석 굴착에서 매우 중요한 요구 사항입니다.

3.3 치수 공차

품질 제조업체는 ISO 2768-m(중간 공차) 또는 그보다 엄격한 표준을 준수하여 볼트 구멍, 파일럿 직경 및 톱니 간격이 OEM 사양과 일치하도록 보장합니다. KRA1109 스프로킷의 경우, 이는 일반적으로 볼트 원 직경 공차 ±0.5mm 및 톱니 프로파일 편차가 공칭값에서 0.2mm 미만임을 의미합니다.

4. OEM 상호 참조 가이드

구매 담당자에게 가장 유용한 도구 중 하나는 신뢰할 수 있는 상호 참조 목록입니다. 아래는 KRA1109 스프로킷에 대한 알려진 동일 부품 번호입니다.

이 상호 참조는 동일한 스프로킷 림이 여러 브랜드에서 사용되고 있음을 확인시켜주며, 이는 20~24톤급 굴삭기에서 스미토모에서 파생된 하부 구조 시스템의 공통성을 반영합니다.

5. CQC TRACK – 스미토모 스프로킷 림 전문 제조업체

CQC TRACK은 굴삭기, 불도저 및 광산 장비용 하부 구조 부품 전문 제조업체로 자리매김했습니다. 일반적인 공급업체와 달리 CQC TRACK은 트랙 체인과 슈부터 스프로킷, 아이들러 및 롤러에 이르기까지 트랙 시스템만을 전문적으로 생산합니다.

5.1 SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 생산

CQC TRACK은 자사 카탈로그의 핵심 제품으로 SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 스프로킷을 등재하고 있습니다. 제조 공정은 다음과 같습니다.

• 우수한 결정립 흐름을 위한 고탄소 합금강 단조
• 모든 주요 치수(볼트 구멍, 파일럿, 톱니 프로파일)에 대한 CNC 가공
• 치아 표면을 HRC 52~58까지 유도 경화시키고 경화 깊이는 6~10mm로 합니다.
• 열처리 후 표면 균열을 감지하기 위한 자분 탐상 검사

5.2 품질 보증 및 인증

CQC TRACK은 ISO 9001 품질 관리 시스템을 준수하며, OEM 사양을 충족하거나 능가하는 스프로킷을 제조합니다. 각 배치별로 경도 프로파일, 화학 조성 및 치수 정확도를 좌표 측정기(CMM)를 사용하여 검사합니다.

5.3 글로벌 유통

CQC TRACK은 북미, 서유럽, 아프리카, 남미 및 60개국 이상에 걸쳐 탄탄한 네트워크를 구축하여 전 세계 광산 및 건설 장비에 고품질 하부 구조 부품을 공급하는 능력을 입증해 왔습니다.

6. 소싱 및 공급망 고려 사항

차량 관리 담당자와 구매 관리자에게 스프로킷 림 조달은 비용, 품질, 납기 및 기술 지원 간의 균형을 고려해야 하는 중요한 요소입니다. 다음은 실질적인 권장 사항입니다.

6.1 검증된 공급업체

6.2 가격 및 이용 가능성

• 새로운 애프터마켓 스프로킷(KRA1109)은 수량 및 공급업체에 따라 일반적으로 200~350달러 사이의 가격으로 판매됩니다.
• 새로운 OEM 스프로킷은 가격이 상당히 비쌀 수 있으며(보통 500달러 이상) 납기가 더 오래 걸릴 수 있습니다.
• 중고 또는 재생 스프로킷은 가격이 저렴하지만, 톱니 마모 및 볼트 구멍 늘어짐 여부를 꼼꼼히 검사해야 합니다.

6.3 리드 타임

• 재고 상품: 1~5 영업일 (국내)
• 공장 직송 주문(예: CQC TRACK): 제조에 2~4주 소요 + 배송 기간

7. 설치 및 유지보수 모범 사례

광산 및 중장비 굴착 환경에서 스프로킷 수명을 극대화하려면 다음과 같은 엔지니어링 관행을 따르십시오.

1. 스프로킷과 트랙 체인을 함께 교체하십시오. 마모된 체인(피치가 늘어난 체인)에 새 스프로킷을 장착하면 톱니 마모가 가속화되어 체인이 튀는 현상이 발생할 수 있습니다.
2. 볼트 조임 토크를 정기적으로 점검하십시오. 분할형 스프로킷 설계의 경우, 최초 50시간 작동 후 다시 조여야 합니다. 극한 환경에서는 12.9 등급 볼트를 사용하십시오.
3. 선로 장력을 모니터링하십시오. 장력이 과도하면 스프로킷 톱니에 가해지는 하중이 증가하고, 장력이 부족하면 선로가 스프로킷 위로 올라갈 수 있습니다.
4. 볼트 나사산에 윤활유를 바르십시오. 마모를 방지하고 향후 분해를 용이하게 하기 위해 방청제를 도포하십시오.

8. 결론

광산 및 중건설 분야에서 SUMITOMO SH200, SH220 및 CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 굴삭기를 운용하는 작업자에게 스프로킷 림은 매우 중요한 부품입니다. 부품 번호 KRA1109, KRA1665 및 KRA10160은 이 어셈블리의 핵심 요소이며, 신뢰할 수 있는 제조업체를 선택하는 것은 생산성과 시간당 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.

CQC TRACK은 금속공학 전문 지식, 정밀 가공 및 광업에 특화된 설계를 결합하여 가장 혹독한 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하는 애프터마켓 스프로킷 림을 제공하는 전문 제조업체입니다. 전용 공장에서 직접 공급받기 때문에 차량 관리 업체는 일관된 품질, 기술 지원 및 경쟁력 있는 가격을 누릴 수 있으며, 이는 장기적인 운영 성공을 위한 핵심 요소입니다.

저자: 잭
중장비 하부 구조 시스템 및 광산 기계의 신뢰성 분야를 전문으로 합니다.

면책 조항: 본 문서는 정보 제공 및 기술 참고 목적으로 작성된 원본 콘텐츠입니다. 모든 제품 번호와 제조업체 이름은 식별 및 상호 참조 목적으로만 사용됩니다. 주문 전에 항상 장비의 일련 번호 및 하부 구조 구성과의 호환성을 확인하십시오.