Çermê ajokera ekskavatora SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 ji bo parçeyên binê wesayîta ekskavatora SUMITOMO

Rêbernameyeke Teknîkî ya Dawî ji bo SUMITOMO KRA1665 & KRA1109: Çerxa Zincîra Ajotinê ji bo SH200, Seriya CX û Binê Şaseya Ekskavatorê Madenê

Nivîskar: Jack
Belavkirin: 2ê Nîsana 2026an

Pêşkêş

Di cîhana karên giran ên erdê de, kêm pêkhate ji binê ekskavatorê bêtir rastî cezayê tên. Di dilê sîstema ajotinê de çerxa çerxê heye, pêkhateyeke bi endezyariya rast hatiye çêkirin ku berpirsiyarê veguherandina torka ajotina dawî bo kişandina pêbawer e. Ji bo xwediyên filo û pisporên lênêrînê yên ku SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 û makîneyên têkildar dixebitînin, têgihîştina taybetmendiyên rast, referansên OEM û vebijarkên peydakirina piştî-bazara kalîteya bilind ji bo çerxên çerxê ji bo kêmkirina dema bêhnvedanê û kontrolkirina lêçûnên xebitandinê girîng e.

Ev gotar analîzek teknîkî ya kûr a du hejmarên parçeyên krîtîk ên SUMITOMO - KRA1665 û KRA1109 - pêşkêş dike û vedikole ka çawa hilberînerên pispor ên wekî CQC TRACK çareseriyên domdar û guhêrbar ji bo sepanên madenê û avakirina giran peyda dikin.

1. Şîrovekirina Hejmarên Parçeyan: KRA1109, KRA1665 û KRA10160

Sîstema jimarkirina parçeyên binê wesayîtê ya SUMITOMO mentiqî ye lê şîrovekirinek baldar hewce dike. Her du hejmarên ku têne behs kirin rasterast bi kombînasyona sprocket a ajotinê ya rêzeya populer SH200 ve girêdayî ne.

1.1 KRA1109 – Zêrka Ajotina Sereke

KRA1109 jimara parçeya çengelê ya herî berfireh tê nasîn ji bo makîneyên SUMITOMO SH200 û SH220 (Seriyên -2 û -3). Ew komeke çengelê ya temam e ku ji bo têkiliya rasterast bi zincîra rêyê re hatiye sêwirandin. Taybetmendiyên teknîkî yên sereke ev in:

• Hejmara diranan: 21 diran
• Pîç: 22H (veavakirina 22 qulan)
• Dirêjahiya hundirîn: 403 mm
• Çatra çembera Boltê: 440 mm

Ev çengelê ji pola alloy a bi hêza bilind hatiye çêkirin û li ser aliyên diranan bi enduksîyonê hişk dibe da ku hişkiya rûyê HRC 50–58 bi kûrahiya hişkbûnê ya 4–10 mm bi dest bixe, ku berxwedanek hêja ya li hember aşînê di axên aşındêr û sepanên keviran de peyda dike. Sertîfîkayên CE û EMC lihevhatina bi standardên ewlehiyê yên YE re piştrast dikin, ku ev yek ji bo alavên ku di jîngehên birêkûpêk de dixebitin xalek girîng e.

1.2 KRA1665 – Guhertoya Sprocket a Alternatîf / Karê Giran

KRA1665 hejmareke parçeyê ya kêmtir tê referanskirin lê bi heman girîngiyê ye, ku pir caran bi heman platforma SH200 ve girêdayî ye. Wêjeya teknîkî ya berdest piştrast dike ku KRA1665 heman navrûya montajê wekî KRA1109 parve dike lê dibe ku profîla diranan, şêweya boltê an taybetmendiya materyalê ya cûda hebe ku ji bo çerxên karên giran, wekî madenê domdar an kolandina keviran, hatî çêkirin. Dema ku çavkaniyê digirin, tê pêşniyar kirin ku her du hejmar bi hejmara serî û modela ajotina dawîn a makîneyê re werin berhev kirin.

1.3 KRA10160 – Meclîsa Çîmentoya Platforma Cross

Her çend di lêpirsîna orîjînal de bi awayekî eşkere nehatibe navnîş kirin jî, hejmara parçeyê KRA10160 bi gelemperî bi KRA1109 re xuya dibe. Ev kombînasyona çengelê bi SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, û her weha CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 û rêzeya VOLVO EC210/EC220 re hevaheng tê zanîn. KRA10160 bi gelemperî wekî çengelek 21 diran, 22 qulî bi çapa navxweyî ya 403 mm û çapa çembera boltê ya 440 mm tê binav kirin, ku piştrast dike ku ew ji bo piraniya armancên pratîkî bi fonksiyonel bi KRA1109 re wekhev e.

Têbînîya teknîkî: Berî siparîşkirinê, her gav hejmara kunên montajê, çapa pîlot û pîvana dûrketinê verast bikin, ji ber ku dibe ku makîneyên SH200 yên modela destpêkê guherînên piçûk hebin.

2. Matrîksa Lihevhatina Makîneyê

Tabloya jêrîn rêbernameyek lihevhatinê ya zelal ji bo çerxên sprocket ên KRA1109 û KRA1665 li ser bingeha daneyên dabînkerê piştrastkirî û agahdariya referansa OEM peyda dike.

Girîng: Berî siparîşkirinê, her tim cureyê binê wesayîtê (standard, rêça dirêj an jî giran) û pileya zincîra rêyê piştrast bikin. Mîhenga 21T/22H ya herî gelemper e, lê ji bo hin guhertoyên herêmî îstîsna hene.

3. Taybetmendiyên Teknîkî - Çima Kalîte Girîng e

Çerxa çengelê ne qalibkirineke hêsan e. Performansa wê bi hilbijartina materyal, pêvajoya çêkirinê û dermankirina germê ve girêdayî ye. Li jêr parametreyên endezyariyê yên girîng ji bo çengelek yedek a bi kalîte bilind hene.

3.1 Materyal û Çêkirin

Çîpên piştî-firotanê yên premium ên wekî yên ku ji hêla CQC TRACK ve têne peyda kirin, ji pola alloy-karbona bilind (mînak 35MnB an jî wekhev) bi karanîna pêvajoyek kolandinê têne çêkirin, ku avahiya danî baştir dike û valahiya navxweyî ji holê radike. Ev ji çîpên avêtinê çêtir e, ku di bin barkirina şokê de bêtir meyla şikestinê dikin.

3.2 Profîla Dermankirina Germê

• Hişkbûna rûyê diranan: HRC 50–58
• Kûrahiya hişkkirî: 4–10 mm (bi enduksiyonê hişkkirî)
• Hişkbûna navikê: HRC 28–35 (hişkbûnê diparêze)

Ev profîla hişkbûna gradyan misoger dike ku rûyê diranan li hember aşîna aşînê li ber xwe dide di heman demê de navik barên bandorê bêyî şikestina şikestî digire - pêdiviyek girîng di maden û kolandina keviran de.

3.3 Toleransên Pîvanî

Hilberînerên kalîteyê li gorî standardên ISO 2768‑m (toleransa navîn) an jî yên hişktir tevdigerin, û piştrast dikin ku kunên boltan, qûtra pîlot û mesafeya diranan li gorî taybetmendiyên OEM ne. Ji bo çerxa KRA1109, ev bi gelemperî tê wateya toleransa qûtra çerxa boltan a ±0.5 mm û cudabûna profîla diranan a kêmtir ji 0.2 mm ji nirxa nominal.

4. Rêbernameya Çavkaniya OEM

Yek ji amûrên herî hêja ji bo pisporên kirînê lîsteyek referansên pêbawer e. Li jêr hejmarên parçeyên wekhev ên naskirî ji bo sprocket KRA1109 hene:

Ev referansa xaçerêyî piştrast dike ku heman çembera çengelê li ser gelek marqeyan tê bikar anîn, ku hevpariya sîstemên binê wesayîtê yên ji SUMITOMO hatine wergirtin di çîna ekskavatora 20-24 ton de nîşan dide.

5. CQC TRACK – Hilberînerek Pispor ê Çerxên Sprocket ên SUMITOMO

CQC TRACK xwe wekî hilberînerek taybetî yê parçeyên binê wesayîtê ji bo ekskavator, buldozer û alavên madenê damezrandiye. Berevajî dabînkerên giştî, CQC TRACK bi taybetî li ser sîstemên rêyan disekine - ji zincîrên rêyan û pêlavên wan bigire heya zîncîrên rê, bêbandor û tekeran.

5.1 Hilberîna SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

CQC TRACK di kataloga xwe de SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 Sprocket wekî berhemeke sereke navnîş dike. Pêvajoya wan a hilberînê ev in:

• Çêkirina pola alloykirî ya karbona bilind ji bo herikîna genim a çêtir
• Makînekirina CNC ya hemî pîvanên krîtîk (kulên boltê, pîlot, profîla diranan)
• Hişkkirina rûyê diranan bi enduksiyonê bo HRC 52–58 bi kûrahiya hişkbûnê ya 6–10 mm
• Muayeneya perçeyên magnetîkî ji bo tespîtkirina şikestinên rûyê piştî dermankirina germê

5.2 Piştrastkirina Kalîteyê û Sertîfîkakirin

CQC TRACK bi pergalên rêveberiya kalîteyê yên ISO 9001 dixebite, û çerxên wan li gorî taybetmendiyên OEM an jî ji wan derbastir têne çêkirin. Her komek ji bo profîla hişkbûnê, pêkhateya kîmyewî û rastbûna pîvanan bi karanîna makîneyên pîvandina koordînasyonê (CMM) tê ceribandin.

5.3 Belavkirina Cîhanî

CQC TRACK, bi têkiliyên damezrandî li Amerîkaya Bakur, Ewropaya Rojava, Afrîka, Amerîkaya Başûr û zêdetirî 60 welatan, şiyana xwe ya dabînkirina parçeyên jêrîn ên bi kalîte bilind ji bo filoyên maden û înşaetê li çaraliyê cîhanê nîşan daye.

6. Nirxandinên Çavkaniyê û Zincîra Dabînkirinê

Ji bo xwediyên filo û rêvebirên kirînê, peydakirina çerxên sprocket hevsengiya lêçûn, kalîteyê, dema amadekirinê û piştgiriya teknîkî vedihewîne. Li jêr pêşniyarên pratîkî hene.

6.1 Pêşkêşkerên Verastkirî

6.2 Nirx û Berdestbûn

• Bihayê çengelên nû yên piştî firotanê (KRA1109) bi gelemperî di navbera 200 û 350 dolarên Amerîkî de ye, li gorî hejmar û dabînker.
• Çîpên OEM yên nû dikarin bi awayekî pir bihatir bin (bi gelemperî 500 dolar+) û dibe ku demên pêşdebirinê yên dirêjtir hewce bikin.
• Çîpên bikarhatî an jî yên ji nû ve hatine çêkirin bi bihayekî erzantir hene, lê divê ji bo xitimîna diranan û dirêjbûna kunên boltê bi baldarî werin kontrolkirin.

6.3 Demên Pêşkêşkirinê

• Tiştên stokkirî: 1–5 rojên kar (navxweyî)
• Fermanên rasterast ên kargehê (mînak CQC TRACK): 2-4 hefte ji bo çêkirinê û şandinê

7. Rêbazên Herî Baş ên Sazkirin û Parastinê

Ji bo herî zêde temenê makîneya çerxkirinê di maden û kolandina giran de, van rêbazên endezyariyê bişopînin:

1. Zincîra diranan û zincîra rêhesinê bi hev re biguherîne - Sazkirina zincîreke nû li ser zincîreke kevin (pêça dirêjkirî) xitimîna diranan zûtir dike û dikare bibe sedema bazdana zincîrê.
2. Torka boltê bi rêkûpêk kontrol bikin - Ji bo sêwirana çengelên perçekirî, piştî 50 demjimêrên pêşîn ên xebitandinê dîsa torkê bikin. Ji bo sepanên giran boltên pola 12.9 bikar bînin.
3. Tansiyona rêyê bişopînin - Zêde tansiyonkirin barê diranên çengelê zêde dike; kêm tansiyon dihêle ku rê li ser çengelê hilkişe.
4. Têlên boltê rûn bikin - Ji bo pêşîgirtina li xirabûnê û hêsankirina veqetandina di pêşerojê de, pêkhateya dijî-girtinê bikar bînin.

8. Encam

Ji bo operatorên ekskavatorên SUMITOMO SH200, SH220 û CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 di maden û avahiyên giran de, çerxa çengelê pêkhateyek krîtîk e. Hejmarên parçeyan KRA1109, KRA1665 û KRA10160 hêmanên bingehîn ên vê kombûnê temsîl dikin, û hilbijartina hilberînerek pêbawer rasterast bandorê li hilberîn û lêçûna saetekê dike.

CQC TRACK wekî hilberînerek pispor derdikeve pêş ku pisporiya metalurjiyê, makînekirina rastîn û sêwirana balkişandî li ser madenê bi hev re dike yek da ku çerxên sprocket ên piştî-firotanê peyda bike ku di şert û mercên herî dijwar de bi pêbawerî dixebitin. Bi peydakirina rasterast ji kargehek taybetî, xwediyên filo gihîştina kalîteyek domdar, piştgiriya teknîkî û bihayên reqabetê bi dest dixin - faktorên ku serkeftina operasyonel a demdirêj diafirînin.

Nivîskar: Jack
Pisporê pergalên binê wesayîta alavên giran û pêbaweriya makîneyên madenê ye.

Daxuyanî: Ev gotar naveroka orîjînal e ku ji bo armancên agahdarî û referansa teknîkî hatiye afirandin. Hemî hejmarên hilberê û navên hilberîner tenê ji bo nasname û referansa xaçerê têne bikar anîn. Berî ku hûn ferman bidin, her gav lihevhatina bi hejmara serî û mîhengê binê wesayîta xwe verast bikin.