Чархи чархи чархи экскаватори SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 барои қисмҳои зеризаминии экскаватори SUMITOMO

Дастури техникии мукаммал барои SUMITOMO KRA1665 ва KRA1109: Ҳалқаи чархакдор барои зерқисмати экскаваторҳои кӯҳӣ дар силсилаи SH200, CX ва чархакҳои кӯҳӣ

Муаллиф: Ҷек
Нашр шудааст: 2 апрели соли 2026

Муқаддима

Дар ҷаҳони корҳои вазнини заминканӣ, ҷузъҳои кам нисбат ба қисми поёнии экскаватор азобҳои бештар мекашанд. Дар қалби системаи гардонанда ҳалқаи чархакдор ҷойгир аст, ки як ҷузъи дақиқ тарҳрезишуда аст, ки масъули табдил додани моменти гардонандаи ниҳоӣ ба қувваи боэътимоди кашиш мебошад. Барои соҳибони паркҳо ва мутахассисони нигоҳдорӣ, ки SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 ва мошинҳои марбут ба онро истифода мебаранд, фаҳмидани мушаххасоти дақиқ, истинодҳои OEM ва имконоти таъминоти пас аз фурӯши чархҳои чархакдор барои кам кардани вақти корношоямӣ ва назорати хароҷоти амалиётӣ муҳим аст.

Ин мақола таҳлили амиқи техникии ду рақами муҳими қисмҳои SUMITOMO - KRA1665 ва KRA1109 --ро пешниҳод мекунад ва меомӯзад, ки чӣ гуна истеҳсолкунандагони махсусгардонидашуда ба монанди CQC TRACK роҳҳои ҳалли пойдор ва ивазшавандаро барои истихроҷи маъдан ва сохтмони вазнин пешниҳод мекунанд.

1. Рамзкушоии рақамҳои қисмҳо: KRA1109, KRA1665 ва KRA10160

Системаи рақамгузории қисмҳои зеризаминии SUMITOMO мантиқӣ аст, аммо тафсири бодиққатро талаб мекунад. Ду рақами зикршуда мустақиман ба маҷмӯи чархакҳои гардонандаи силсилаи машҳури SH200 алоқаманданд.

1.1 KRA1109 – Чархакчаи чархи асосии гардонанда

KRA1109 рақами қисмҳои чархакдори маъмултарин барои мошинҳои SUMITOMO SH200 ва SH220 (серияҳои -2 ва -3) мебошад. Ин як маҷмӯи пурраи чархакдор аст, ки барои пайвастшавӣ мустақиман бо занҷири рельс тарҳрезӣ шудааст. Хусусиятҳои асосии техникӣ инҳоянд:

• Шумораи дандонҳо: 21
• Қатор: 22H (конфигуратсияи 22-сӯрохӣ)
• Диаметри дохилӣ: 403 мм
• Диаметри доираи болт: 440 мм

Ин чархак аз пӯлоди хӯлаи баландқувват истеҳсол мешавад ва дар паҳлӯҳои дандон сахтшавии индуксиониро аз сар мегузаронад, то сахтии сатҳи HRC 50-58 бо чуқурии сахтшудаи 4-10 мм ба даст оварда шавад, ки муқовимати аълои фарсудашавиро дар хокҳои абразивӣ ва истифодаҳои сангӣ таъмин мекунад. Сертификатҳои CE ва EMC мутобиқатро бо стандартҳои бехатарии ИА тасдиқ мекунанд, ки ин як нуктаи муҳим барои таҷҳизоте мебошад, ки дар муҳитҳои танзимшаванда кор мекунанд.

1.2 KRA1665 – Варианти чархакҳои алтернативӣ / пурқувват

KRA1665 рақами қисмати камтар маъмул аст, вале ба андозаи баробар муҳим аст, ки аксар вақт бо ҳамон платформаи SH200 алоқаманд аст. Адабиёти техникии мавҷуда тасдиқ мекунад, ки KRA1665 дорои интерфейси васлкунии якхела бо KRA1109 мебошад, аммо метавонад дорои профили дандон, намунаи болт ё мушаххасоти мавод бошад, ки барои давраҳои вазнин, ба монанди истихроҷи пайваста ё кофтани санг пешбинӣ шудааст. Ҳангоми ҷустуҷӯи манбаъ, тавсия дода мешавад, ки ҳарду рақамро бо рақами силсилавии мошин ва модели ниҳоии гардонанда муқоиса кунед.

1.3 KRA10160 – Маҷмӯи чархакҳои гардишкунандаи байниплатформавӣ

Гарчанде ки рақами қисм KRA10160 дар дархости аввала ба таври возеҳ номбар нашудааст, аксар вақт дар якҷоягӣ бо KRA1109 пайдо мешавад. Маълум аст, ки ин маҷмӯаи чархак бо силсилаҳои SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, инчунин CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 ва VOLVO EC210/EC220 мувофиқ аст. KRA10160 одатан ҳамчун чархакак бо 21-дандон ва 22-сӯрох бо диаметри дохилии 403 мм ва диаметри доираи болти 440 мм тавсиф мешавад, ки тасдиқ мекунад, ки он аз ҷиҳати функсионалӣ бо KRA1109 барои аксари мақсадҳои амалӣ якхела аст.

Эзоҳи техникӣ: Пеш аз фармоиш додан, ҳамеша шумораи сӯрохиҳои васлкунӣ, диаметри пилот ва андозаи офсетро тафтиш кунед, зеро дастгоҳҳои модели аввали SH200 метавонанд тағйироти ночиз дошта бошанд.

2. Матритсаи мутобиқати мошин

Ҷадвали зерин дастури возеҳи мутобиқатро барои чархҳои чархи KRA1109 ва KRA1665, ки бар асоси маълумоти тасдиқшудаи таъминкунандагон ва маълумоти истинодҳои OEM асос ёфтаанд, пешниҳод мекунад.

Муҳим: Пеш аз фармоиш додан, ҳамеша намуди шасси (стандартӣ, роҳи дароз ё вазнин) ва кунҷи занҷири роҳиро тасдиқ кунед. Конфигуратсияи 21T/22H маъмултарин аст, аммо барои баъзе вариантҳои минтақавӣ истисноҳо мавҷуданд.

3. Мушаххасоти техникӣ - Чаро сифат муҳим аст

Ҳалқаи чархак рехтагарии оддӣ нест. Иҷрои он аз интихоби мавод, раванди истеҳсол ва коркарди гармӣ вобаста аст. Дар зер параметрҳои муҳими муҳандисӣ барои чархакак ивазкунандаи босифат оварда шудаанд.

3.1 Мавод ва истеҳсолот

Спрокетҳои пас аз фурӯш бо сифати баланд, ба монанди онҳое, ки аз ҷониби CQC TRACK пешниҳод карда мешаванд, аз пӯлоди хӯлаи карбонии баланд (масалан, 35MnB ё муодили он) бо истифода аз раванди оҳанкунӣ истеҳсол карда мешаванд, ки сохтори донаҳоро такмил медиҳад ва холигии дохилиро аз байн мебарад. Ин нисбат ба спрокетҳои рехташуда, ки дар зери бори зарба ба кафидан бештар майл доранд, бартарӣ дорад.

3.2 Профили коркарди гармӣ

• Сахтии сатҳи дандон: HRC 50–58
• Чуқурии сахтшуда: 4–10 мм (сахтшудаи индуксионӣ)
• Сахтии аслӣ: HRC 28–35 (сахтиро нигоҳ медорад)

Ин профили сахтии градиентӣ кафолат медиҳад, ки сатҳи дандон ба фарсудашавии абразивӣ тобовар аст, дар ҳоле ки аслӣ бори зарбаро бе шикастани шикананда фурӯ мебарад - талаботи муҳим дар истихроҷи маъдан ва кофтани сангҳо.

3.3 Таҳаммулпазирии андозагирӣ

Истеҳсолкунандагони босифат ба стандартҳои ISO 2768‑m (таҳаммулпазирии миёна) ё сахттар риоя мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки сӯрохиҳои болт, диаметрҳои пилот ва фосилаи дандонҳо ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд. Барои чархакҳои KRA1109, ин одатан ба таҳаммулпазирии диаметри доираи болт ±0,5 мм ва инҳирофи профили дандон камтар аз 0,2 мм аз номиналӣ табдил меёбад.

4. Дастури истинодии OEM

Яке аз абзорҳои арзишмандтарин барои мутахассисони харид рӯйхати боэътимоди истинодҳои байниҳамдигарӣ мебошад. Дар зер рақамҳои қисмҳои эквивалентии маълуми чархи чархи KRA1109 оварда шудаанд:

Ин истиноди салиб тасдиқ мекунад, ки ҳамон як ҳалқаи чархакдор дар якчанд брендҳо истифода мешавад, ки ин инъикоси умумияти системаҳои зеризаминии аз SUMITOMO гирифташударо дар синфи экскаваторҳои 20-24 тонна мебошад.

5. CQC TRACK – Истеҳсолкунандаи махсуси чархҳои чархдор барои SUMITOMO

Ширкати CQC TRACK худро ҳамчун истеҳсолкунандаи махсуси қисмҳои зеризаминӣ барои экскаваторҳо, булдозерҳо ва таҷҳизоти кӯҳӣ муаррифӣ кардааст. Бар хилофи таъминкунандагони умумӣ, CQC TRACK танҳо ба системаҳои роҳ - аз занҷирҳо ва пойафзолҳои роҳ то чархакҳои чархдор, чархҳои бекор ва ғалтакҳо тамаркуз мекунад.

5.1 Истеҳсоли SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

Ширкати CQC TRACK чархҳои SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 Sprocket-ро ҳамчун маҳсулоти асосӣ дар каталоги худ номбар мекунад. Раванди истеҳсолии онҳо инҳоро дар бар мегирад:

• Сохтани пӯлоди хӯлаи баландкарбон барои ҷараёни беҳтари ғалла
• Коркарди CNC бо ҳама андозаҳои муҳим (сӯрохиҳои болт, пилот, профили дандон)
• Сахтшавии индуксионии сатҳи дандон ба HRC 52–58 бо чуқурии сахтшудаи 6–10 мм
• Санҷиши зарраҳои магнитӣ барои муайян кардани тарқишҳои сатҳӣ пас аз коркарди гармӣ

5.2 Кафолати сифат ва сертификатсия

Ширкати CQC TRACK бо системаҳои идоракунии сифати ISO 9001 кор мекунад ва чархҳои чархдори онҳо барои қонеъ ё аз онҳо зиёдтар истеҳсол карда мешаванд. Ҳар як партия аз рӯи профили сахтӣ, таркиби кимиёвӣ ва дақиқии андоза бо истифода аз дастгоҳҳои ченкунии координатӣ (CMM) санҷида мешавад.

5.3 Тақсимоти ҷаҳонӣ

Бо муносибатҳои мустаҳкам дар Амрикои Шимолӣ, Аврупои Ғарбӣ, Африқо, Амрикои Ҷанубӣ ва зиёда аз 60 кишвар, ширкати CQC TRACK қобилияти худро дар таъмини қисмҳои шоссеи босифат ба флотҳои истихроҷи маъдан ва сохтмон дар саросари ҷаҳон нишон додааст.

6. Мулоҳизаҳои занҷираи таъминот ва таъминот

Барои соҳибони паркҳои автомобилӣ ва менеҷерони харид, ҷустуҷӯи чархҳои чархдор мувозинати хароҷот, сифат, вақти расонидан ва дастгирии техникиро дар бар мегирад. Дар зер тавсияҳои амалӣ оварда шудаанд.

6.1 Таъминкунандагони тасдиқшуда

6.2 Нархгузорӣ ва дастрасӣ

• Нархи чархҳои нави пас аз фурӯш (KRA1109) вобаста ба миқдор ва таъминкунанда одатан аз 200 то 350 доллари ИМА мебошад.
• Спрокетҳои нави OEM метавонанд хеле гаронтар бошанд (аксар вақт зиёда аз 500 доллари ИМА) ва метавонанд мӯҳлати тӯлонитари истеҳсолро талаб кунанд.
• Чархҳои чархдори истифодашуда ё барқароршуда бо нархи арзонтар дастрасанд, аммо бояд аз нигоҳи фарсудашавии дандонҳо ва дароз шудани сӯрохи болт бодиққат тафтиш карда шаванд.

6.3 Вақти пешбарӣ

• Маҳсулоти захирашуда: 1–5 рӯзи корӣ (дохилӣ)
• Фармоишҳои мустақими заводӣ (масалан, CQC TRACK): 2-4 ҳафта барои истеҳсол ва интиқол

7. Беҳтарин таҷрибаҳои насб ва нигоҳдорӣ

Барои ба ҳадди аксар расонидани умри чархак дар муҳитҳои кӯҳӣ ва кофтани вазнин, ин амалияҳои муҳандисиро риоя кунед:

1. Занҷири чархдор ва релсро якҷоя иваз кунед – Насб кардани занҷири чархдори нав дар занҷири фарсуда (қадре дароз) фарсудашавии дандонҳоро метезонад ва метавонад боиси ҷаҳиши занҷир гардад.
2. Моменти гардиши болтро мунтазам тафтиш кунед – Барои тарҳҳои чархакҳои сегментӣ, пас аз 50 соати аввали кор моменти гардишро аз нав танзим кунед. Барои корҳои ҷиддӣ болтҳои дараҷаи 12.9-ро истифода баред.
3. Назорати шиддати роҳ – Шиддати аз ҳад зиёд сарбории дандонҳои чархакро зиёд мекунад; шиддати кам ба роҳак имкон медиҳад, ки аз чархак боло равад.
4. Риштаҳои болтро молед – Барои пешгирӣ аз сӯрохшавӣ ва осон кардани ҷудокунӣ дар оянда, маводи зиддисӯхторро истифода баред.

8. Хулоса

Барои операторони экскаваторҳои SUMITOMO SH200, SH220 ва CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 дар соҳаи истихроҷи маъдан ва сохтмони вазнин, чархи чарх як ҷузъи муҳими кории он мебошад. Рақамҳои қисмҳои KRA1109, KRA1665 ва KRA10160 унсурҳои асосии ин маҷмӯаро нишон медиҳанд ва интихоби истеҳсолкунандаи боэътимод мустақиман ба ҳосилнокӣ ва арзиши як соат таъсир мерасонад.

CQC TRACK ҳамчун истеҳсолкунандаи махсусгардонидашуда, ки таҷрибаи металлургӣ, коркарди дақиқ ва тарҳрезии ба истихроҷи маъдан нигаронидашударо муттаҳид мекунад, то чархҳои чархдорро, ки дар шароити сахттарин боэътимод кор мекунанд, пешниҳод кунад. Бо хариди мустақим аз корхонаи махсус, соҳибони парк ба сифати устувор, дастгирии техникӣ ва нархгузории рақобатпазир - омилҳое, ки муваффақияти амалиётии дарозмуддатро таъмин мекунанд, дастрасӣ пайдо мекунанд.

Муаллиф: Ҷек
Дар системаҳои зеризаминии таҷҳизоти вазнин ва эътимоднокии техникаи истихроҷи маъдан тахассус дорад.

Раддия: Ин мақола мундариҷаи аслӣ аст, ки барои мақсадҳои иттилоотӣ ва истинодии техникӣ таҳия шудааст. Ҳама рақамҳои маҳсулот ва номҳои истеҳсолкунандагон танҳо барои муайян кардан ва истиноди салиб истифода мешаванд. Пеш аз фармоиш ҳамеша мутобиқатро бо рақами силсилавӣ ва конфигуратсияи тахтаи мошини худ санҷед.