WhatsApp Aanlyn Klets!

SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 graafmasjien se aandrywingskettingwiel vir SUMITOMO graafmasjien se onderstelonderdele

Kort beskrywing:

SUMITOMO-RUPSPROKKET VERGADERING
model  SH200
onderdeelnommer KRA1665 KRA1109
Tegniek Rolverdeling
Oppervlakhardheid HRC50-58Diepte 10-12 mm
Kleure Swart
Waarborgtyd 2000 Werksure
Sertifisering IS09001
Gewig 53 kg
FOB Prys FOB Xiamen-hawe US$ 25-100/Stuk
Afleweringstyd Binne 20 dae na kontraksluiting
Betalingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Aanvaarbaar
Tipe onderdele vir die onderstel van die kruipergraafmasjien
Bewegende tipe Ruipgraafmasjien
Na-verkope diens verskaf Video tegniese ondersteuning, Aanlyn ondersteuning


Produkbesonderhede

Produk-etikette

'n Definitiewe Tegniese Gids tot SUMITOMO KRA1665 & KRA1109: Aandryfkettingwielvelg vir SH200, CX-reeks en Myngraafmasjienonderstel

Outeur: Jack
Gepubliseer: 2 April 2026


SH200 Aandryfkettingwiel AS

Inleiding

In die wêreld van swaar grondverskuiwing verduur min komponente meer straf as die graafmasjien se onderstel. Die kern van die aandryfstelsel lê die kettingwielvelg, 'n presisie-ontwerpte komponent wat verantwoordelik is vir die omskakeling van die finale aandrywing se wringkrag in betroubare vastrap. Vir vlooteienaars en onderhoudspesialiste wat SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 en verwante masjiene gebruik, is dit noodsaaklik om die presiese spesifikasies, OEM-kruisverwysings en hoëgehalte-namark-verkrygingsopsies vir kettingwielvellings te verstaan ​​om stilstandtyd te minimaliseer en bedryfskoste te beheer.

Hierdie artikel lewer 'n diepgaande tegniese ontleding van twee kritieke SUMITOMO-onderdeelnommers – KRA1665 en KRA1109 – en ondersoek hoe gespesialiseerde vervaardigers soos CQC TRACK duursame, uitruilbare oplossings vir mynbou- en swaar konstruksietoepassings bied.


1. Dekodering van die onderdeelnommers: KRA1109, KRA1665 en KRA10160

SUMITOMO se onderstelnommeringstelsel is logies, maar vereis noukeurige interpretasie. Die twee nommers waarna verwys word, hou direk verband met die aandryfkettingstelsel vir die gewilde SH200-reeks.

1.1 KRA1109 – Primêre Aandryfkettingwiel

Die KRA1109 is die mees erkende kettingwielonderdeelnommer vir SUMITOMO SH200- en SH220-masjiene (Reeks -2 en -3). Dit is 'n volledige kettingwielsamestelling wat ontwerp is om direk met die rupsketting te koppel. Belangrike tegniese eienskappe sluit in:

  • Tandtelling: 21 tande
  • Spoorhoogte: 22H (22-putjie konfigurasie)
  • Binnediameter: 403 mm
  • Boutsirkeldiameter: 440 mm

Hierdie kettingrat is vervaardig van hoësterkte-legeringstaal en ondergaan induksieverharding op die tandflanke om 'n oppervlakhardheid van HRC 50–58 met 'n verhardingsdiepte van 4–10 mm te bereik, wat uitstekende slytasieweerstand in skurende gronde en rotstoepassings bied. Die CE- en EMC-sertifisering bevestig voldoening aan EU-veiligheidstandaarde, 'n belangrike oorweging vir toerusting wat in gereguleerde omgewings werk.

1.2 KRA1665 – Alternatiewe / Swaargewig-kettingwielvariant

Die KRA1665 is 'n minder algemeen verwysde maar ewe belangrike onderdeelnommer, dikwels geassosieer met dieselfde SH200-platform. Beskikbare tegniese literatuur bevestig dat KRA1665 dieselfde monteringskoppelvlak as KRA1109 deel, maar 'n ander tandprofiel, boutpatroon of materiaalspesifikasie kan hê wat bedoel is vir strawwe diensiklusse, soos deurlopende mynbou of rotsuitgrawing. Wanneer verkryging plaasvind, is dit raadsaam om beide nommers te vergelyk met die masjien se serienommer en finale aandrywingsmodel.

1.3 KRA10160 – Kruisplatform-tandwielsamestelling

Alhoewel dit nie eksplisiet in die oorspronklike navraag gelys word nie, verskyn die onderdeelnommer KRA10160 gereeld saam met KRA1109. Hierdie kettingrat-samestelling is bekend as versoenbaar met SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, sowel as CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 en VOLVO EC210/EC220-reeks. Die KRA10160 word tipies beskryf as 'n 21-tand, 22-gat kettingrat met 'n interne deursnee van 403 mm en 'n boutsirkeldeursnee van 440 mm, wat bevestig dat dit funksioneel identies is aan KRA1109 vir die meeste praktiese doeleindes.

Tegniese nota: Verifieer altyd die aantal monteergate, loodsdiameter en verstelling-afmeting voordat u bestel, aangesien vroeë-model SH200-masjiene geringe variasies kan hê.


2. Masjienversoenbaarheidsmatriks

Die volgende tabel bied 'n duidelike verenigbaarheidsgids vir KRA1109- en KRA1665-kettingwiele gebaseer op geverifieerde verskafferdata en OEM-kruisverwysingsinligting.

Masjienmodel Kettingwiel Onderdeelnommer Tand-/gatkonfigurasie Notas
SUMITOMO SH200‑2 / ‑3 KRA1109 / KRA1665 21T / 22H Direkte pasvorm
SUMITOMO SH220‑2 / ‑3 KRA1109 21T / 22H Dieselfde onderstelplatform
CASE CX180 KRA1109 (via 165181A1) 21T / 22H Uitruilbaar met CASE OEM 165181A1
KAS CX210 / CX210B KRA1109 / KRA10160 21T / 22H Versoenbaar
KAS CX225 / CX225SR KRA1109 / KRA10160 21T / 22H Bevestigde passing
KAS CX220 / CX240 KRA1109 21T / 22H Dieselfde spoorkettingsteek
SKAKELBAND LS2800 / LS3400 KRA1109 21T / 22H SUMITOMO-afgeleide onderstel
JCB (verskeie) JRA0113 (KRA1109 ekwivalent) 21T / 22H Kruisverwysing bevestig

Belangrik: Bevestig altyd die ondersteltipe (standaard, lang rups of swaardiens) en rupskettingafstand voordat u bestel. Die 21T/22H-konfigurasie is die algemeenste, maar uitsonderings bestaan ​​vir sekere streekvariante.


3. Tegniese Spesifikasies – Waarom Kwaliteit Saak Maak

'n Kettingwielrand is nie 'n eenvoudige gietstuk nie. Die werkverrigting daarvan hang af van materiaalkeuse, vervaardigingsproses en hittebehandeling. Hieronder is die kritieke ingenieursparameters vir 'n hoëgehalte-vervangingskettingwiel.

3.1 Materiaal en Vervaardiging

Premium na-mark tandwiele soos dié wat deur CQC TRACK verskaf word, word vervaardig van hoë-koolstof legeringsstaal (bv. 35MnB of ekwivalent) deur middel van 'n smeeproses, wat die greinstruktuur verfyn en interne leemtes uitskakel. Dit is beter as gegote tandwiele, wat meer geneig is tot krake onder skokbelasting.

3.2 Hittebehandelingsprofiel

  • Tandoppervlakhardheid: HRC 50–58
  • Geharde diepte: 4–10 mm (induksiegehard)
  • Kernhardheid: HRC 28–35 (handhaaf taaiheid)

Hierdie gradiënthardheidsprofiel verseker dat die tandoppervlak skuurweerstand bied terwyl die kern impakbelastings absorbeer sonder brosbreuk – 'n kritieke vereiste in mynbou en rotsuitgrawing.

3.3 Dimensionele Toleransies

Gehaltevervaardigers hou by ISO 2768-m (medium toleransie) of strenger standaarde, wat verseker dat boutgate, loodsdiameters en tandafstand ooreenstem met OEM-spesifikasies. Vir die KRA1109-kettingwiel vertaal dit tipies na 'n boutsirkeldiametertoleransie van ±0.5 mm en 'n tandprofielafwyking van minder as 0.2 mm van nominaal.


4. OEM Kruisverwysingsgids

Een van die waardevolste gereedskap vir verkrygingsprofessionele persone is 'n betroubare kruisverwysingslys. Hieronder is die bekende ekwivalente onderdeelnommers vir die KRA1109-kettingwiel:

Handelsmerk OEM-onderdeelnommer
SUMITOMO KRA1109, KRA1665
GEVAL 165181A1
JCB JRA0113
SKAKELGORDEL KRA1109

Hierdie kruisverwysing bevestig dat dieselfde kettingwielvelg oor verskeie handelsmerke gebruik word, wat die gemeenskaplikheid van SUMITOMO-afgeleide onderstelstelsels in die 20-24-ton-graafmasjienklas weerspieël.


5. CQC TRACK – 'n Gespesialiseerde Vervaardiger van SUMITOMO-tandwielvellings

CQC TRACK het homself gevestig as 'n toegewyde vervaardiger van onderstelkomponente vir graafmasjiene, stootskrapers en mynboutoerusting. Anders as algemene verskaffers, fokus CQC TRACK uitsluitlik op spoorstelsels – van spoorkettings en -skoene tot tandwiele, leedraers en rollers.

5.1 SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 Produksie

CQC TRACK lys die SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200-kettingwiel as 'n kernproduk in hul katalogus. Hul vervaardigingsproses sluit in:

  • Smee van hoëkoolstoflegeringstaal vir beter korrelvloei
  • CNC-bewerking van alle kritieke afmetings (boutgate, loods, tandprofiel)
  • Induksieverharding van die tandoppervlak tot HRC 52–58 met 'n verhardingsdiepte van 6–10 mm
  • Magnetiese deeltjie-inspeksie om oppervlakkige krake na hittebehandeling op te spoor

5.2 Gehalteversekering en Sertifisering

CQC TRACK werk met ISO 9001-gehaltebestuurstelsels, en hul kettingratte word vervaardig om aan OEM-spesifikasies te voldoen of dit te oortref. Elke bondel word getoets vir hardheidsprofiel, chemiese samestelling en dimensionele akkuraatheid met behulp van koördinaatmeetmasjiene (CMM).

5.3 Globale verspreiding

Met gevestigde verhoudings in Noord-Amerika, Wes-Europa, Afrika, Suid-Amerika en meer as 60 lande, het CQC TRACK sy vermoë gedemonstreer om hoëgehalte-onderdele aan mynbou- en konstruksievlote wêreldwyd te lewer.


6. Oorwegings rakende verkryging en voorsieningsketting

Vir vlooteienaars en verkrygingsbestuurders behels die verkryging van tandwielvellings die balansering van koste, kwaliteit, levertyd en tegniese ondersteuning. Hieronder is praktiese aanbevelings.

6.1 Geverifieerde Verskaffers

Verskaffer Onderdeelnommer aangebied Produktoestand Geografiese fokus
CQC-SPOOR (China) KRA1665, KRA1109 Nuut (na-mark) Globaal (60+ lande)
Vematrack (Nederland) SH200 / CX reeks tandwiele Nuut (na-mark) Europa, wêreldwyd
Alle State Landbouonderdele (VSA) KRA1109, 165181A1 Nuut / namark Noord-Amerika
Trade Me Markplek (NZ) KRA10160 Nuut Australië / Nieu-Seeland

6.2 Pryse en Beskikbaarheid

  • Nuwe na-mark-kettingratte (KRA1109) word tipies tussen USD 200–350 geprys, afhangende van die hoeveelheid en verskaffer.
  • Nuwe OEM-kettingratte kan aansienlik duurder wees (dikwels USD 500+) en mag langer levertye vereis.
  • Gebruikte of opgeknapte kettingratte is teen 'n laer koste beskikbaar, maar moet noukeurig geïnspekteer word vir tandslytasie en boutgatverlenging.

6.3 Leweringstye

  • Voorraaditems: 1–5 werksdae (binnelands)
  • Direkte fabrieksbestellings (bv. CQC TRACK): 2–4 weke vir vervaardiging plus versending

7. Beste praktyke vir installasie en onderhoud

Om die lewensduur van die kettingrat in mynbou- en swaar uitgrawingsomgewings te maksimeer, volg hierdie ingenieurspraktyke:

  1. Vervang die kettingrat en rupsketting saam – Die installering van 'n nuwe kettingrat op 'n verslete ketting (verlengde steek) versnel tandslytasie en kan kettingspring veroorsaak.
  2. Inspekteer die bout se wringkrag gereeld – Vir gesegmenteerde kettingratontwerpe, draai die wringkrag weer vas na die eerste 50 uur se werking. Gebruik graad 12.9-boute vir strawwe toepassings.
  3. Moniteer spoorspanning – Oorspanning verhoog die kettingtandlas; onderspanning laat die spoor toe om teen die ketting te klim.
  4. Smeer boutdrade – Wend anti-vasgrypmiddel aan om vreet te voorkom en toekomstige demontage te vergemaklik.

8. Gevolgtrekking

Vir operateurs van SUMITOMO SH200, SH220 en CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 graafmasjiene in mynbou en swaar konstruksie, is die kettingwielrand 'n missie-kritieke komponent. Onderdeelnommers KRA1109, KRA1665 en KRA10160 verteenwoordig die kernelemente van hierdie samestelling, en die keuse van 'n betroubare vervaardiger het 'n direkte impak op produktiwiteit en koste per uur.

CQC TRACK staan ​​uit as 'n gespesialiseerde vervaardiger wat metallurgiese kundigheid, presisiebewerking en mynbou-gefokusde ontwerp kombineer om na-mark-kettingwiele te lewer wat betroubaar onder die moeilikste toestande presteer. Deur direk van 'n toegewyde fabriek te verkry, kry vlooteienaars toegang tot konsekwente gehalte, tegniese ondersteuning en mededingende pryse – faktore wat langtermyn-operasionele sukses dryf.


Outeur: Jack
Spesialiseer in swaar toerusting onderstelstelsels en betroubaarheid van mynmasjinerie.


Vrywaring: Hierdie artikel is oorspronklike inhoud wat vir inligtings- en tegniese verwysingsdoeleindes geskep is. Alle produknommers en vervaardigername word slegs vir identifikasie en kruisverwysing gebruik. Verifieer altyd die versoenbaarheid met u masjien se reeksnommer en onderstelkonfigurasie voordat u bestel.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons