Pelek sproket penggerak ekskavator SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 untuk bagian bawah ekskavator SUMITOMO.

Panduan Teknis Lengkap untuk SUMITOMO KRA1665 & KRA1109: Pelek Sproket Penggerak untuk SH200, Seri CX dan Undercarriage Excavator Pertambangan

Penulis: Jack
Diterbitkan: 2 April 2026

Perkenalan

Dalam dunia alat berat penggerak tanah, sedikit komponen yang mengalami beban lebih berat daripada bagian bawah ekskavator. Di jantung sistem penggerak terdapat pelek sproket, komponen yang dirancang dengan presisi dan bertanggung jawab untuk mengubah torsi penggerak akhir menjadi traksi yang andal. Bagi pemilik armada dan spesialis perawatan yang mengoperasikan SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 dan mesin terkait, memahami spesifikasi yang tepat, referensi silang OEM, dan opsi pengadaan suku cadang aftermarket berkualitas tinggi untuk pelek sproket sangat penting untuk meminimalkan waktu henti dan mengendalikan biaya operasional.

Artikel ini menyajikan analisis teknis mendalam tentang dua nomor suku cadang SUMITOMO yang penting – KRA1665 dan KRA1109 – dan mengeksplorasi bagaimana produsen khusus seperti CQC TRACK menyediakan solusi yang tahan lama dan dapat dipertukarkan untuk aplikasi pertambangan dan konstruksi berat.

1. Menguraikan Nomor Komponen: KRA1109, KRA1665 dan KRA10160

Sistem penomoran komponen undercarriage SUMITOMO logis tetapi memerlukan interpretasi yang cermat. Dua angka yang dirujuk berhubungan langsung dengan rakitan sprocket penggerak untuk seri SH200 yang populer.

1.1 KRA1109 – Sproket Penggerak Utama

KRA1109 adalah nomor suku cadang sproket yang paling dikenal untuk mesin SUMITOMO SH200 dan SH220 (Seri -2 dan -3). Ini adalah rakitan sproket lengkap yang dirancang untuk berinteraksi langsung dengan rantai trek. Karakteristik teknis utama meliputi:

• Jumlah gigi: 21 gigi
• Pitch: 22H (konfigurasi 22 lubang)
• Diameter dalam: 403 mm
• Diameter lingkaran baut: 440 mm

Sproket ini diproduksi dari baja paduan berkekuatan tinggi dan mengalami pengerasan induksi pada sisi gigi untuk mencapai kekerasan permukaan HRC 50–58 dengan kedalaman pengerasan 4–10 mm, memberikan ketahanan aus yang sangat baik pada aplikasi tanah abrasif dan batuan. Sertifikasi CE dan EMC menegaskan kepatuhan terhadap standar keselamatan Uni Eropa, pertimbangan penting untuk peralatan yang beroperasi di lingkungan yang diatur.

1.2 KRA1665 – Varian Sproket Alternatif / Tugas Berat

KRA1665 adalah nomor komponen yang kurang umum dirujuk tetapi sama pentingnya, sering dikaitkan dengan platform SH200 yang sama. Literatur teknis yang tersedia mengkonfirmasi bahwa KRA1665 memiliki antarmuka pemasangan yang sama dengan KRA1109 tetapi mungkin memiliki profil gigi, pola baut, atau spesifikasi material yang berbeda yang ditujukan untuk siklus kerja berat, seperti penambangan berkelanjutan atau penggalian batuan. Saat melakukan pengadaan, disarankan untuk membandingkan kedua nomor tersebut dengan nomor seri mesin dan model penggerak akhir.

1.3 KRA10160 – Rakitan Sproket Lintas Platform

Meskipun tidak secara eksplisit tercantum dalam permintaan awal, nomor komponen KRA10160 sering muncul bersamaan dengan KRA1109. Rakitan sproket ini diketahui kompatibel dengan SUMITOMO SH200, SH210, SH225-3, serta CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210-3 dan seri VOLVO EC210/EC220. KRA10160 biasanya digambarkan sebagai sproket 21 gigi, 22 lubang dengan diameter dalam 403 mm dan diameter lingkaran baut 440 mm, yang menegaskan bahwa secara fungsional identik dengan KRA1109 untuk sebagian besar keperluan praktis.

Catatan teknis: Selalu verifikasi jumlah lubang pemasangan, diameter pilot, dan dimensi offset sebelum memesan, karena mesin SH200 model awal mungkin memiliki sedikit variasi.

2. Matriks Kompatibilitas Mesin

Tabel berikut memberikan panduan kompatibilitas yang jelas untuk pelek sproket KRA1109 dan KRA1665 berdasarkan data pemasok yang terverifikasi dan informasi referensi silang OEM.

Penting: Selalu konfirmasikan jenis sasis (standar, trek panjang, atau tugas berat) dan jarak antar rantai trek sebelum memesan. Konfigurasi 21T/22H adalah yang paling umum, tetapi ada pengecualian untuk varian regional tertentu.

3. Spesifikasi Teknis – Mengapa Kualitas Penting

Pelek gir bukan sekadar hasil pengecoran sederhana. Kinerjanya bergantung pada pemilihan material, proses manufaktur, dan perlakuan panas. Berikut adalah parameter teknik penting untuk gir pengganti berkualitas tinggi.

3.1 Material dan Pembuatan

Sproket aftermarket premium seperti yang dipasok oleh CQC TRACK diproduksi dari baja paduan karbon tinggi (misalnya 35MnB atau yang setara) menggunakan proses penempaan, yang memperhalus struktur butiran dan menghilangkan rongga internal. Ini lebih unggul daripada sproket cor, yang lebih rentan retak akibat beban kejut.

3.2 Profil Perlakuan Panas

• Kekerasan permukaan gigi: HRC 50–58
• Kedalaman pengerasan: 4–10 mm (pengerasan induksi)
• Kekerasan inti: HRC 28–35 (mempertahankan ketangguhan)

Profil kekerasan gradien ini memastikan bahwa permukaan gigi tahan terhadap keausan abrasif sementara bagian intinya menyerap beban benturan tanpa mengalami patahan getas – sebuah persyaratan penting dalam pertambangan dan penggalian batuan.

3.3 Toleransi Dimensi

Produsen berkualitas mematuhi standar ISO 2768-m (toleransi sedang) atau standar yang lebih ketat, memastikan bahwa lubang baut, diameter pilot, dan jarak antar gigi sesuai dengan spesifikasi OEM. Untuk sprocket KRA1109, ini biasanya berarti toleransi diameter lingkaran baut ±0,5 mm dan penyimpangan profil gigi kurang dari 0,2 mm dari nilai nominal.

4. Panduan Referensi Silang OEM

Salah satu alat yang paling berharga bagi para profesional pengadaan adalah daftar referensi silang yang andal. Berikut adalah nomor suku cadang setara yang diketahui untuk sproket KRA1109:

Referensi silang ini menegaskan bahwa pelek sproket yang sama digunakan di berbagai merek, mencerminkan kesamaan sistem rangka bawah yang berasal dari SUMITOMO pada kelas ekskavator 20–24 ton.

5. CQC TRACK – Produsen Khusus Pelek Sproket SUMITOMO

CQC TRACK telah memantapkan dirinya sebagai produsen khusus komponen undercarriage untuk excavator, bulldozer, dan peralatan pertambangan. Tidak seperti pemasok umum, CQC TRACK berfokus secara eksklusif pada sistem track – mulai dari rantai dan sepatu track hingga sprocket, idler, dan roller.

5.1 Produksi SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

CQC TRACK mencantumkan Sproket SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 sebagai produk inti dalam katalognya. Proses manufakturnya meliputi:

• Penempaan baja paduan karbon tinggi untuk aliran butiran yang unggul.
• Pemesinan CNC untuk semua dimensi kritis (lubang baut, pilot, profil gigi)
• Pengerasan induksi permukaan gigi hingga HRC 52–58 dengan kedalaman pengerasan 6–10 mm.
• Inspeksi partikel magnetik untuk mendeteksi retakan permukaan setelah perlakuan panas.

5.2 Jaminan Mutu dan Sertifikasi

CQC TRACK beroperasi dengan sistem manajemen mutu ISO 9001, dan sprocket mereka diproduksi untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM. Setiap batch diuji untuk profil kekerasan, komposisi kimia, dan akurasi dimensi menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM).

5.3 Distribusi Global

Dengan menjalin hubungan yang kuat di Amerika Utara, Eropa Barat, Afrika, Amerika Selatan, dan lebih dari 60 negara, CQC TRACK telah menunjukkan kemampuannya untuk memasok suku cadang bagian bawah kendaraan berkualitas tinggi untuk armada pertambangan dan konstruksi di seluruh dunia.

6. Pertimbangan Pengadaan dan Rantai Pasokan

Bagi pemilik armada dan manajer pengadaan, mencari pelek sproket melibatkan keseimbangan antara biaya, kualitas, waktu pengiriman, dan dukungan teknis. Berikut adalah rekomendasi praktis.

6.1 Pemasok Terverifikasi

6.2 Harga dan Ketersediaan

• Sproket aftermarket baru (KRA1109) biasanya dihargai antara USD 200–350 tergantung pada jumlah dan pemasok.
• Sproket OEM baru bisa jauh lebih mahal (seringkali USD 500+) dan mungkin memerlukan waktu tunggu yang lebih lama.
• Sproket bekas atau yang telah diperbaiki tersedia dengan harga lebih rendah, tetapi harus diperiksa dengan cermat untuk mengetahui keausan gigi dan pemanjangan lubang baut.

6.3 Waktu Tunggu

• Barang yang tersedia: 1–5 hari kerja (dalam negeri)
• Pesanan langsung dari pabrik (misalnya CQC TRACK): 2–4 minggu untuk produksi ditambah pengiriman.

7. Praktik Terbaik Instalasi dan Pemeliharaan

Untuk memaksimalkan masa pakai sprocket di lingkungan pertambangan dan penggalian berat, ikuti praktik rekayasa berikut:

1. Mengganti gir dan rantai trek secara bersamaan – Memasang gir baru pada rantai yang aus (jarak antar gigi memanjang) mempercepat keausan gigi dan dapat menyebabkan rantai melompat.
2. Periksa torsi baut secara berkala – Untuk desain sprocket tersegmentasi, kencangkan kembali torsi setelah 50 jam pengoperasian pertama. Gunakan baut grade 12.9 untuk aplikasi yang berat.
3. Pantau ketegangan rantai – Ketegangan berlebih meningkatkan beban gigi sproket; ketegangan kurang memungkinkan rantai untuk menaiki sproket.
4. Lumasi ulir baut – Oleskan senyawa anti-lengket untuk mencegah pengikisan dan mempermudah pembongkaran di masa mendatang.

8. Kesimpulan

Bagi operator ekskavator SUMITOMO SH200, SH220 dan CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 di bidang pertambangan dan konstruksi berat, pelek sproket merupakan komponen yang sangat penting. Nomor suku cadang KRA1109, KRA1665, dan KRA10160 mewakili elemen inti dari rakitan ini, dan memilih produsen yang andal secara langsung memengaruhi produktivitas dan biaya per jam.

CQC TRACK menonjol sebagai produsen khusus yang menggabungkan keahlian metalurgi, pemesinan presisi, dan desain yang berfokus pada pertambangan untuk menghadirkan pelek sprocket aftermarket yang berkinerja andal dalam kondisi terberat. Dengan pengadaan langsung dari pabrik khusus, pemilik armada mendapatkan akses ke kualitas yang konsisten, dukungan teknis, dan harga yang kompetitif – faktor-faktor yang mendorong kesuksesan operasional jangka panjang.

Penulis: Jack
Mengkhususkan diri dalam sistem rangka bawah alat berat dan keandalan mesin pertambangan.

Penafian: Artikel ini adalah konten asli yang dibuat untuk tujuan informasi dan referensi teknis. Semua nomor produk dan nama produsen digunakan hanya untuk identifikasi dan referensi silang. Selalu verifikasi kompatibilitas dengan nomor seri mesin Anda dan konfigurasi rangka bawah sebelum memesan.