SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 এক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশের জন্য ড্রাইভ স্প্রকেট রিম

সুমিতোমো KRA1665 ও KRA1109-এর একটি প্রামাণ্য প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা: SH200, CX সিরিজ এবং মাইনিং এক্সকাভেটর আন্ডারক্যারেজের জন্য ড্রাইভ স্প্রকেট রিম

লেখক: জ্যাক
প্রকাশিত: ২ এপ্রিল, ২০২৬

ভূমিকা

ভারী মাটি সরানোর কাজের জগতে, এক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজের চেয়ে বেশি ধকল খুব কম যন্ত্রাংশই সহ্য করে। ড্রাইভ সিস্টেমের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকে স্প্রকেট রিম, যা একটি নিখুঁতভাবে তৈরি যন্ত্রাংশ এবং ফাইনাল ড্রাইভের টর্ককে নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশনে রূপান্তরিত করার জন্য দায়ী। SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 এবং এই জাতীয় মেশিন পরিচালনাকারী ফ্লিট মালিক এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিশেষজ্ঞদের জন্য, ডাউনটাইম কমানো এবং পরিচালন ব্যয় নিয়ন্ত্রণের জন্য স্প্রকেট রিমের সঠিক স্পেসিফিকেশন, OEM ক্রস-রেফারেন্স এবং উচ্চ-মানের আফটারমার্কেট সোর্সিং বিকল্পগুলি বোঝা অপরিহার্য।

এই নিবন্ধে সুমিতোমোর দুটি গুরুত্বপূর্ণ পার্ট নম্বর – KRA1665 এবং KRA1109 – এর একটি গভীর প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ তুলে ধরা হয়েছে এবং এতে আলোচনা করা হয়েছে যে, CQC TRACK-এর মতো বিশেষায়িত নির্মাতারা কীভাবে খনি এবং ভারী নির্মাণ কাজের জন্য টেকসই ও বিনিময়যোগ্য সমাধান সরবরাহ করে।

১. পার্ট নম্বরগুলোর অর্থোদ্ধার: KRA1109, KRA1665 এবং KRA10160

সুমিতোমোর আন্ডারক্যারেজ পার্ট নাম্বারিং সিস্টেমটি যৌক্তিক, কিন্তু এর জন্য সতর্ক ব্যাখ্যার প্রয়োজন। উল্লেখিত দুটি নম্বর জনপ্রিয় SH200 সিরিজের ড্রাইভ স্প্রকেট অ্যাসেম্বলির সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।

১.১ KRA1109 – প্রাইমারি ড্রাইভ স্প্রকেট

KRA1109 হলো সুমিতোমো SH200 এবং SH220 মেশিনের (সিরিজ -২ এবং -৩) জন্য সর্বাধিক স্বীকৃত স্প্রকেট পার্ট নম্বর। এটি একটি সম্পূর্ণ স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি যা সরাসরি ট্র্যাক চেইনের সাথে সংযুক্ত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলো হলো:

• দাঁতের সংখ্যা: ২১টি দাঁত
• পিচ: 22H (২২-হোল কনফিগারেশন)
• অভ্যন্তরীণ ব্যাস: ৪০৩ মিমি
• বোল্ট সার্কেল ব্যাস: ৪৪০ মিমি

এই স্প্রকেটটি উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি এবং এর দাঁতের পার্শ্বদেশে ইন্ডাকশন হার্ডেনিং করা হয়, যার ফলে ৪-১০ মিমি গভীরতায় এর পৃষ্ঠের কাঠিন্য HRC ৫০-৫৮ হয়, যা ক্ষয়কারী মাটি এবং পাথুরে পরিবেশে চমৎকার ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। CE এবং EMC সার্টিফিকেশনগুলো EU নিরাপত্তা মানদণ্ডের সাথে এর সঙ্গতি নিশ্চিত করে, যা নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে পরিচালিত যন্ত্রপাতির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়।

১.২ KRA1665 – বিকল্প / হেভি-ডিউটি ​​স্প্রকেট ভ্যারিয়েন্ট

KRA1665 একটি কম ব্যবহৃত কিন্তু সমান গুরুত্বপূর্ণ পার্ট নম্বর, যা প্রায়শই একই SH200 প্ল্যাটফর্মের সাথে যুক্ত থাকে। উপলব্ধ প্রযুক্তিগত তথ্য নিশ্চিত করে যে KRA1665-এর মাউন্টিং ইন্টারফেস KRA1109-এর মতোই, কিন্তু একটানা খনি খনন বা পাথর উত্তোলনের মতো কঠিন কাজের জন্য এর দাঁতের প্রোফাইল, বোল্ট প্যাটার্ন বা উপাদানের স্পেসিফিকেশন ভিন্ন হতে পারে। এটি সংগ্রহ করার সময়, মেশিনের সিরিয়াল নম্বর এবং ফাইনাল ড্রাইভ মডেলের সাথে উভয় নম্বর মিলিয়ে নেওয়া বাঞ্ছনীয়।

১.৩ KRA10160 – ক্রস-প্ল্যাটফর্ম স্প্রকেট অ্যাসেম্বলি

যদিও মূল অনুসন্ধানে স্পষ্টভাবে তালিকাভুক্ত নয়, KRA10160 পার্ট নম্বরটি প্রায়শই KRA1109-এর সাথে একত্রে দেখা যায়। এই স্প্রকেট অ্যাসেম্বলিটি SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, সেইসাথে CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 এবং VOLVO EC210/EC220 সিরিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে জানা যায়। KRA10160-কে সাধারণত একটি ২১-দাঁত, ২২-ছিদ্রযুক্ত স্প্রকেট হিসাবে বর্ণনা করা হয় যার অভ্যন্তরীণ ব্যাস ৪০৩ মিমি এবং বোল্ট সার্কেল ব্যাস ৪৪০ মিমি, যা নিশ্চিত করে যে এটি বেশিরভাগ ব্যবহারিক ক্ষেত্রে KRA1109-এর সাথে কার্যকারিতার দিক থেকে অভিন্ন।

প্রযুক্তিগত দ্রষ্টব্য: অর্ডার করার আগে সর্বদা মাউন্টিং হোলের সংখ্যা, পাইলট ডায়ামিটার এবং অফসেট ডাইমেনশন যাচাই করে নিন, কারণ প্রথম দিকের মডেলের SH200 মেশিনগুলিতে সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।

২. মেশিন সামঞ্জস্য ম্যাট্রিক্স

নিম্নলিখিত সারণিটি যাচাইকৃত সরবরাহকারী ডেটা এবং OEM ক্রস-রেফারেন্স তথ্যের উপর ভিত্তি করে KRA1109 এবং KRA1665 স্প্রকেট রিমের জন্য একটি স্পষ্ট সামঞ্জস্য নির্দেশিকা প্রদান করে।

গুরুত্বপূর্ণ: অর্ডার করার আগে সর্বদা আন্ডারক্যারেজের ধরন (স্ট্যান্ডার্ড, লং ট্র্যাক বা হেভি-ডিউটি) এবং ট্র্যাক চেইন পিচ নিশ্চিত করুন। 21T/22H কনফিগারেশনটি সবচেয়ে প্রচলিত, তবে নির্দিষ্ট আঞ্চলিক সংস্করণের ক্ষেত্রে এর ব্যতিক্রম রয়েছে।

৩. প্রযুক্তিগত বিবরণ – গুণমান কেন গুরুত্বপূর্ণ

স্প্রকেট রিম কোনো সাধারণ ঢালাই করা অংশ নয়। এর কার্যকারিতা নির্ভর করে উপাদান নির্বাচন, উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং তাপ প্রক্রিয়াকরণের উপর। নিচে একটি উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন স্প্রকেটের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকৌশলগত প্যারামিটারগুলো দেওয়া হলো।

৩.১ উপকরণ এবং উৎপাদন

CQC TRACK-এর মতো প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট স্প্রকেটগুলি উচ্চ-কার্বন সংকর ইস্পাত (যেমন 35MnB বা সমতুল্য) থেকে ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা হয়, যা এর দানার গঠনকে সূক্ষ্ম করে এবং অভ্যন্তরীণ শূন্যস্থান দূর করে। এটি ঢালাই করা স্প্রকেটের চেয়ে উন্নত, কারণ আকস্মিক চাপের ফলে সেগুলিতে ফাটল ধরার প্রবণতা বেশি থাকে।

৩.২ তাপ প্রক্রিয়াকরণ প্রোফাইল

• দাঁতের পৃষ্ঠের কাঠিন্য: এইচআরসি ৫০–৫৮
• কঠিনীভূত গভীরতা: ৪–১০ মিমি (ইন্ডাকশন পদ্ধতিতে কঠিনীভূত)
• কোরের কাঠিন্য: এইচআরসি ২৮–৩৫ (কঠিনতা বজায় রাখে)

এই গ্রেডিয়েন্ট কাঠিন্য প্রোফাইলটি নিশ্চিত করে যে দাঁতের পৃষ্ঠভাগ ঘর্ষণজনিত ক্ষয় প্রতিরোধ করে এবং এর কোর ভঙ্গুর ফাটল ছাড়াই অভিঘাতজনিত ভার শোষণ করে — যা খনি ও শিলা খননের ক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন।

৩.৩ মাত্রিক সহনশীলতা

গুণমানসম্পন্ন নির্মাতারা ISO 2768‑m (মাঝারি টলারেন্স) বা আরও কঠোর মান মেনে চলেন, যা নিশ্চিত করে যে বোল্টের ছিদ্র, পাইলটের ব্যাস এবং দাঁতের ব্যবধান OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে। KRA1109 স্প্রকেটের ক্ষেত্রে, এর অর্থ হলো সাধারণত বোল্ট সার্কেল ব্যাসের টলারেন্স ±0.5 মিমি এবং দাঁতের প্রোফাইলের বিচ্যুতি নামমাত্র মান থেকে 0.2 মিমি-এর কম।

৪. OEM ক্রস-রেফারেন্স গাইড

ক্রয় পেশাদারদের জন্য সবচেয়ে মূল্যবান সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি হলো একটি নির্ভরযোগ্য ক্রস-রেফারেন্স তালিকা। নিচে KRA1109 স্প্রকেটের পরিচিত সমতুল্য পার্ট নম্বরগুলো দেওয়া হলো:

এই তুলনামূলক পর্যালোচনা নিশ্চিত করে যে একাধিক ব্র্যান্ড জুড়ে একই স্প্রকেট রিম ব্যবহৃত হয়, যা ২০-২৪ টন এক্সকাভেটর শ্রেণিতে সুমিতোমো-উদ্ভূত আন্ডারক্যারেজ সিস্টেমগুলোর সাধারণ বৈশিষ্ট্যকে প্রতিফলিত করে।

৫. সি কিউ সি ট্র্যাক – সুমিতোমো স্প্রকেট রিমের একজন বিশেষায়িত প্রস্তুতকারক

CQC TRACK এক্সকাভেটর, বুলডোজার এবং খনির যন্ত্রপাতির জন্য আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশের একনিষ্ঠ প্রস্তুতকারক হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। সাধারণ সরবরাহকারীদের থেকে ভিন্ন, CQC TRACK শুধুমাত্র ট্র্যাক সিস্টেমের উপরই মনোযোগ দেয় – ট্র্যাক চেইন ও শু থেকে শুরু করে স্প্রকেট, আইডলার এবং রোলার পর্যন্ত।

৫.১ সুমিতোমো KRA1665 / KRA1109 উৎপাদন

CQC TRACK তাদের ক্যাটালগে SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 স্প্রকেটকে একটি মূল পণ্য হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে। তাদের উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• উন্নত দানা প্রবাহের জন্য উচ্চ-কার্বন সংকর ইস্পাতের ফোর্জিং
• সকল গুরুত্বপূর্ণ মাপের (বোল্টের ছিদ্র, পাইলট, দাঁতের প্রোফাইল) সিএনসি মেশিনিং
• দাঁতের পৃষ্ঠকে HRC ৫২–৫৮ পর্যন্ত ইন্ডাকশন হার্ডেনিং করা, যার কাঠিন্যের গভীরতা ৬–১০ মিমি।
• তাপ প্রক্রিয়াকরণের পরে পৃষ্ঠের ফাটল সনাক্ত করতে চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন

৫.২ গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং সার্টিফিকেশন

CQC TRACK ISO 9001 গুণমান ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি অনুসরণ করে এবং তাদের স্প্রকেটগুলো OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ করতে বা অতিক্রম করতে তৈরি করা হয়। প্রতিটি ব্যাচের কাঠিন্য প্রোফাইল, রাসায়নিক গঠন এবং মাত্রিক নির্ভুলতা কোঅর্ডিনেট মেজারিং মেশিন (CMM) ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়।

৫.৩ বিশ্বব্যাপী বিতরণ

উত্তর আমেরিকা, পশ্চিম ইউরোপ, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা এবং ৬০টিরও বেশি দেশে সুপ্রতিষ্ঠিত সম্পর্কের মাধ্যমে, CQC TRACK বিশ্বব্যাপী খনি ও নির্মাণ যানবাহন বহরকে উচ্চ-মানের আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশ সরবরাহ করার সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে।

৬. উৎস ও সরবরাহ শৃঙ্খল সংক্রান্ত বিবেচ্য বিষয়সমূহ

ফ্লিট মালিক এবং ক্রয় ব্যবস্থাপকদের জন্য স্প্রকেট রিম সংগ্রহ করার ক্ষেত্রে খরচ, গুণমান, সরবরাহের সময় এবং কারিগরি সহায়তার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করতে হয়। নিচে কিছু বাস্তবসম্মত সুপারিশ দেওয়া হলো।

৬.১ যাচাইকৃত সরবরাহকারী

৬.২ মূল্য এবং প্রাপ্যতা

• নতুন আফটারমার্কেট স্প্রকেট (KRA1109)-এর দাম পরিমাণ ও সরবরাহকারীর ওপর নির্ভর করে সাধারণত ২০০ থেকে ৩৫০ মার্কিন ডলারের মধ্যে হয়ে থাকে।
• নতুন OEM স্প্রকেটগুলির দাম অনেক বেশি হতে পারে (প্রায়শই ৫০০ মার্কিন ডলারের বেশি) এবং এগুলি পেতে বেশি সময় লাগতে পারে।
• ব্যবহৃত বা পুনঃসংস্কার করা স্প্রকেট কম দামে পাওয়া যায়, কিন্তু দাঁতের ক্ষয় এবং বোল্টের ছিদ্রের প্রসারণের জন্য সেগুলি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত।

৬.৩ লিড টাইম

• মজুত পণ্য: ১–৫ কার্যদিবস (দেশের অভ্যন্তরে)
• সরাসরি ফ্যাক্টরি থেকে অর্ডার (যেমন CQC TRACK): উৎপাদন ও শিপিং মিলিয়ে ২–৪ সপ্তাহ।

৭. স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণের সর্বোত্তম অনুশীলন

খনি ও ভারী খনন পরিবেশে স্প্রকেটের আয়ুষ্কাল সর্বাধিক করার জন্য, নিম্নলিখিত প্রকৌশলগত পদ্ধতিগুলো অনুসরণ করুন:

1. স্প্রকেট এবং ট্র্যাক চেইন একসাথে প্রতিস্থাপন করুন – একটি ক্ষয়প্রাপ্ত চেইনে (দীর্ঘায়িত পিচ) নতুন স্প্রকেট লাগালে দাঁতের ক্ষয় দ্রুত হয় এবং এর ফলে চেইন লাফিয়ে উঠতে পারে।
2. নিয়মিত বোল্টের টর্ক পরীক্ষা করুন – সেগমেন্টেড স্প্রকেট ডিজাইনের ক্ষেত্রে, প্রথম ৫০ ঘণ্টা ব্যবহারের পর পুনরায় টর্ক প্রয়োগ করুন। কঠিন কাজের জন্য গ্রেড ১২.৯ বোল্ট ব্যবহার করুন।
3. ট্র্যাকের টান পর্যবেক্ষণ করুন – অতিরিক্ত টান দিলে স্প্রকেটের দাঁতের উপর চাপ বাড়ে; কম টান দিলে ট্র্যাকটি স্প্রকেটের উপর উঠে যেতে পারে।
4. বোল্টের প্যাঁচে লুব্রিকেন্ট দিন – ঘর্ষণ রোধ করতে এবং ভবিষ্যতে সহজে খোলার জন্য অ্যান্টি-সিজ কম্পাউন্ড প্রয়োগ করুন।

৮. উপসংহার

খনি এবং ভারী নির্মাণকাজে ব্যবহৃত সুমিতোমো SH200, SH220 এবং কেস CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 এক্সকাভেটরের অপারেটরদের জন্য স্প্রকেট রিম একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ। পার্ট নম্বর KRA1109, KRA1665 এবং KRA10160 এই অ্যাসেম্বলির মূল উপাদানগুলোকে নির্দেশ করে, এবং একজন নির্ভরযোগ্য প্রস্তুতকারক নির্বাচন করা উৎপাদনশীলতা ও ঘণ্টাপ্রতি খরচের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।

CQC TRACK একটি বিশেষায়িত প্রস্তুতকারক হিসেবে স্বতন্ত্র, যা ধাতুবিদ্যাগত দক্ষতা, নির্ভুল মেশিনিং এবং খনি-কেন্দ্রিক নকশার সমন্বয়ে এমন আফটারমার্কেট স্প্রকেট রিম তৈরি করে যা সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতেও নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। একটি নির্দিষ্ট কারখানা থেকে সরাসরি পণ্য সংগ্রহের মাধ্যমে ফ্লিট মালিকরা ধারাবাহিক গুণমান, প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য পেয়ে থাকেন – যা দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনগত সাফল্যের চালিকাশক্তি।

লেখক: জ্যাক
ভারী যন্ত্রপাতির আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম এবং খনির যন্ত্রপাতির নির্ভরযোগ্যতা বিষয়ে বিশেষায়িত।

দাবিত্যাগ: এই নিবন্ধটি তথ্যমূলক এবং প্রযুক্তিগত রেফারেন্সের উদ্দেশ্যে তৈরি একটি মৌলিক বিষয়বস্তু। সমস্ত প্রোডাক্ট নম্বর এবং প্রস্তুতকারকের নাম শুধুমাত্র শনাক্তকরণ এবং ক্রস-রেফারেন্সের জন্য ব্যবহৃত হয়েছে। অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার মেশিনের সিরিয়াল নম্বর এবং আন্ডারক্যারেজ কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যতা যাচাই করে নিন।