Corona dentata di trasmissione per escavatore SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240, ricambi per sottocarro escavatore SUMITOMO

Guida tecnica definitiva per SUMITOMO KRA1665 e KRA1109: corona dentata motrice per sottocarro di escavatori SH200, serie CX e per miniere.

Autore: Jack
Pubblicato: 2 aprile 2026

Introduzione

Nel mondo delle macchine movimento terra pesanti, pochi componenti sono sottoposti a sollecitazioni maggiori del sottocarro dell'escavatore. Al centro del sistema di trasmissione si trova la corona dentata, un componente progettato con precisione e responsabile della conversione della coppia del riduttore finale in una trazione affidabile. Per i proprietari di flotte e i tecnici della manutenzione che utilizzano SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 e macchine simili, comprendere le specifiche esatte, i riferimenti incrociati OEM e le opzioni di approvvigionamento aftermarket di alta qualità per le corone dentate è essenziale per ridurre al minimo i tempi di fermo e controllare i costi operativi.

Questo articolo fornisce un'analisi tecnica approfondita di due codici articolo SUMITOMO fondamentali – KRA1665 e KRA1109 – ed esplora come produttori specializzati come CQC TRACK offrano soluzioni durevoli e intercambiabili per applicazioni nel settore minerario e delle costruzioni pesanti.

1. Decodifica dei codici articolo: KRA1109, KRA1665 e KRA10160

Il sistema di numerazione dei componenti del sottocarro di SUMITOMO è logico ma richiede un'attenta interpretazione. I due numeri a cui si fa riferimento sono direttamente correlati al gruppo pignone di trasmissione per la popolare serie SH200.

1.1 KRA1109 – Pignone di trasmissione primaria

Il KRA1109 è il codice del pignone più diffuso per le macchine SUMITOMO SH200 e SH220 (serie -2 e -3). Si tratta di un gruppo pignone completo progettato per interfacciarsi direttamente con la catena del cingolo. Le principali caratteristiche tecniche includono:

• Numero di denti: 21 denti
• Passo: 22H (configurazione a 22 fori)
• Diametro interno: 403 mm
• Diametro del cerchio dei bulloni: 440 mm

Questa ruota dentata è realizzata in acciaio legato ad alta resistenza e sottoposta a tempra a induzione sui fianchi dei denti per raggiungere una durezza superficiale di HRC 50-58 con una profondità di tempra di 4-10 mm, garantendo un'eccellente resistenza all'usura in terreni abrasivi e applicazioni su roccia. Le certificazioni CE ed EMC confermano la conformità agli standard di sicurezza UE, un aspetto importante per le apparecchiature che operano in ambienti regolamentati.

1.2 KRA1665 – Variante pignone alternativa/per impieghi gravosi

Il codice KRA1665 è meno comunemente citato ma altrettanto importante, spesso associato alla stessa piattaforma SH200. La documentazione tecnica disponibile conferma che il KRA1665 condivide la stessa interfaccia di montaggio del KRA1109, ma può presentare un profilo dei denti, una disposizione dei bulloni o specifiche del materiale differenti, pensati per cicli di lavoro gravosi, come l'estrazione mineraria continua o lo scavo nella roccia. In fase di acquisto, si consiglia di confrontare entrambi i codici con il numero di serie della macchina e il modello della trasmissione finale.

1.3 KRA10160 – Gruppo pignone a piattaforma incrociata

Sebbene non esplicitamente indicato nella richiesta originale, il codice articolo KRA10160 compare frequentemente in associazione con KRA1109. Questo gruppo pignone è noto per essere compatibile con SUMITOMO SH200, SH210, SH225-3, nonché con CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210-3 e VOLVO EC210/EC220. Il KRA10160 è tipicamente descritto come un pignone a 21 denti e 22 fori con un diametro interno di 403 mm e un diametro del cerchio dei bulloni di 440 mm, confermando che è funzionalmente identico al KRA1109 per la maggior parte degli scopi pratici.

Nota tecnica: Verificare sempre il numero di fori di montaggio, il diametro del perno e la dimensione di offset prima di ordinare, poiché i modelli precedenti delle macchine SH200 potrebbero presentare lievi variazioni.

2. Matrice di compatibilità delle macchine

La seguente tabella fornisce una chiara guida alla compatibilità per i cerchi pignone KRA1109 e KRA1665, basata su dati verificati dai fornitori e informazioni di riferimento incrociato OEM.

Importante: prima di ordinare, verificare sempre il tipo di carro (standard, a cingoli lunghi o per impieghi gravosi) e il passo della catena dei cingoli. La configurazione 21T/22H è la più comune, ma esistono eccezioni per alcune varianti regionali.

3. Specifiche tecniche: perché la qualità è importante

Il coronamento di una ruota dentata non è un semplice pezzo fuso. Le sue prestazioni dipendono dalla scelta del materiale, dal processo di produzione e dal trattamento termico. Di seguito sono riportati i parametri ingegneristici critici per una ruota dentata di ricambio di alta qualità.

3.1 Materiali e produzione

Le corone di alta qualità per il mercato dei ricambi, come quelle fornite da CQC TRACK, sono realizzate in acciaio legato ad alto tenore di carbonio (ad esempio 35MnB o equivalente) mediante un processo di forgiatura che affina la struttura granulare ed elimina i vuoti interni. Questo le rende superiori alle corone fuse, che sono più soggette a crepe sotto carico d'urto.

3.2 Profilo del trattamento termico

• Durezza della superficie del dente: HRC 50–58
• Profondità di tempra: 4–10 mm (tempra a induzione)
• Durezza del nucleo: HRC 28–35 (mantiene la tenacità)

Questo profilo di durezza a gradiente garantisce che la superficie del dente resista all'usura abrasiva mentre il nucleo assorbe i carichi d'impatto senza fratturarsi in modo fragile: un requisito fondamentale nell'attività mineraria e nello scavo di rocce.

3.3 Tolleranze dimensionali

I produttori di qualità si attengono agli standard ISO 2768-m (tolleranza media) o a standard più rigorosi, garantendo che i fori per i bulloni, i diametri di centraggio e la spaziatura dei denti corrispondano alle specifiche OEM. Per la ruota dentata KRA1109, ciò si traduce tipicamente in una tolleranza del diametro del cerchio dei bulloni di ±0,5 mm e in una deviazione del profilo del dente inferiore a 0,2 mm rispetto al valore nominale.

4. Guida di riferimento incrociato OEM

Uno degli strumenti più preziosi per i professionisti degli acquisti è un elenco di riferimenti incrociati affidabile. Di seguito sono riportati i codici articolo equivalenti noti per il pignone KRA1109:

Questo confronto incrociato conferma che lo stesso cerchio della ruota dentata viene utilizzato su più marchi, a testimonianza della comunanza dei sistemi di sottocarro derivati ​​da SUMITOMO nella classe di escavatori da 20-24 tonnellate.

5. CQC TRACK – Produttore specializzato di cerchi per pignoni SUMITOMO

CQC TRACK si è affermata come produttore specializzato di componenti per sottocarri di escavatori, bulldozer e macchine per l'industria mineraria. A differenza dei fornitori generalisti, CQC TRACK si concentra esclusivamente sui sistemi di cingoli, dalle catene e pattini alle ruote dentate, ai rulli tendicingolo e ai rulli di rinvio.

5.1 Produzione SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

CQC TRACK elenca il pignone SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 come prodotto principale nel suo catalogo. Il loro processo di produzione comprende:

• Forgiatura di acciaio legato ad alto tenore di carbonio per un flusso di grano superiore
• Lavorazione CNC di tutte le dimensioni critiche (fori per bulloni, centraggio, profilo del dente)
• Indurimento a induzione della superficie del dente fino a HRC 52–58 con una profondità di indurimento di 6–10 mm
• Ispezione con particelle magnetiche per rilevare crepe superficiali dopo il trattamento termico

5.2 Garanzia di qualità e certificazione

CQC TRACK opera secondo i sistemi di gestione della qualità ISO 9001 e le sue ruote dentate sono prodotte per soddisfare o superare le specifiche OEM. Ogni lotto viene testato per profilo di durezza, composizione chimica e precisione dimensionale utilizzando macchine di misura a coordinate (CMM).

5.3 Distribuzione globale

Grazie a consolidate relazioni in Nord America, Europa occidentale, Africa, Sud America e in oltre 60 paesi, CQC TRACK ha dimostrato la sua capacità di fornire componenti di sottocarro di alta qualità a flotte minerarie e di costruzione in tutto il mondo.

6. Considerazioni relative all'approvvigionamento e alla catena di fornitura

Per i gestori di flotte e i responsabili degli acquisti, l'approvvigionamento di corone dentate implica un equilibrio tra costo, qualità, tempi di consegna e supporto tecnico. Di seguito, alcuni consigli pratici.

6.1 Fornitori verificati

6.2 Prezzi e disponibilità

• I pignoni di ricambio nuovi (KRA1109) hanno in genere un prezzo compreso tra 200 e 350 dollari, a seconda della quantità e del fornitore.
• I nuovi pignoni originali possono essere notevolmente più costosi (spesso oltre 500 dollari) e potrebbero richiedere tempi di consegna più lunghi.
• Le ruote dentate usate o ricondizionate sono disponibili a un costo inferiore, ma devono essere ispezionate attentamente per verificare l'usura dei denti e l'allungamento del foro per i bulloni.

6.3 Tempi di consegna

• Articoli disponibili a magazzino: 1-5 giorni lavorativi (spedizione nazionale)
• Ordini diretti dalla fabbrica (ad esempio CQC TRACK): 2-4 settimane per la produzione più la spedizione.

7. Migliori pratiche di installazione e manutenzione

Per massimizzare la durata delle ruote dentate in ambienti minerari e di scavo intensivo, si raccomanda di seguire queste pratiche ingegneristiche:

1. Sostituire pignone e catena contemporaneamente: installare un nuovo pignone su una catena usurata (passo allungato) accelera l'usura dei denti e può causare salti della catena.
2. Controllare regolarmente la coppia di serraggio dei bulloni. Per le ruote dentate segmentate, riserrare i bulloni dopo le prime 50 ore di funzionamento. Per applicazioni gravose, utilizzare bulloni di classe 12.9.
3. Monitorare la tensione del cingolo: una tensione eccessiva aumenta il carico sui denti della ruota dentata; una tensione insufficiente permette al cingolo di salire sulla ruota dentata.
4. Lubrificare le filettature dei bulloni: applicare un composto antigrippaggio per prevenire il grippaggio e facilitare il futuro smontaggio.

8. Conclusion

Per gli operatori degli escavatori SUMITOMO SH200, SH220 e CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 impiegati nel settore minerario e delle costruzioni pesanti, il pignone è un componente di fondamentale importanza. I codici articolo KRA1109, KRA1665 e KRA10160 rappresentano gli elementi principali di questo gruppo e la scelta di un produttore affidabile ha un impatto diretto sulla produttività e sul costo orario.

CQC TRACK si distingue come produttore specializzato che combina competenza metallurgica, lavorazioni meccaniche di precisione e progettazione specifica per il settore minerario, al fine di fornire cerchi per pignoni aftermarket affidabili anche nelle condizioni più difficili. Acquistando direttamente da uno stabilimento dedicato, i proprietari di flotte possono contare su qualità costante, supporto tecnico e prezzi competitivi, fattori che contribuiscono al successo operativo a lungo termine.

Autore: Jack
Specializzati in sistemi di sottocarro per macchinari pesanti e affidabilità delle macchine minerarie.

Disclaimer: Questo articolo è un contenuto originale creato a scopo informativo e di riferimento tecnico. Tutti i codici prodotto e i nomi dei produttori sono utilizzati solo a scopo identificativo e di riferimento incrociato. Verificare sempre la compatibilità con il numero di serie e la configurazione del sottocarro della propria macchina prima di effettuare l'ordine.