સુમિટોમો એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગો માટે સુમિટોમો KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 એક્સકેવેટર ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિમ

SUMITOMO KRA1665 અને KRA1109 માટે એક ચોક્કસ ટેકનિકલ માર્ગદર્શિકા: SH200, CX સિરીઝ અને માઇનિંગ એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ માટે ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ રિમ

લેખક: જેક
પ્રકાશિત: 2 એપ્રિલ, 2026

પરિચય

ભારે અર્થમૂવિંગની દુનિયામાં, એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ કરતાં થોડા ઘટકો વધુ સજા સહન કરે છે. ડ્રાઇવ સિસ્ટમના કેન્દ્રમાં સ્પ્રૉકેટ રિમ છે, જે એક ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ ઘટક છે જે અંતિમ ડ્રાઇવના ટોર્કને વિશ્વસનીય ટ્રેક્શનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે. SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 અને સંબંધિત મશીનો ચલાવતા ફ્લીટ માલિકો અને જાળવણી નિષ્ણાતો માટે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા અને ઓપરેટિંગ ખર્ચને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્પ્રોકેટ રિમ્સ માટે ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણો, OEM ક્રોસ-રેફરન્સ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આફ્ટરમાર્કેટ સોર્સિંગ વિકલ્પોને સમજવું જરૂરી છે.

આ લેખ બે મહત્વપૂર્ણ SUMITOMO ભાગ નંબરો - KRA1665 અને KRA1109 - નું ઊંડાણપૂર્વકનું ટેકનિકલ વિશ્લેષણ પ્રદાન કરે છે અને શોધે છે કે CQC TRACK જેવા વિશિષ્ટ ઉત્પાદકો ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે ટકાઉ, વિનિમયક્ષમ ઉકેલો કેવી રીતે પૂરા પાડે છે.

1. ભાગ નંબરો ડીકોડ કરવા: KRA1109, KRA1665 અને KRA10160

SUMITOMO ની અંડરકેરેજ પાર્ટ નંબરિંગ સિસ્ટમ તાર્કિક છે પરંતુ તેને કાળજીપૂર્વક અર્થઘટનની જરૂર છે. ઉલ્લેખિત બે નંબરો લોકપ્રિય SH200 શ્રેણી માટે ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી સાથે સીધા સંબંધિત છે.

૧.૧ KRA1109 - પ્રાથમિક ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ

KRA1109 એ SUMITOMO SH200 અને SH220 મશીનો (શ્રેણી -2 અને -3) માટે સૌથી વધુ જાણીતો સ્પ્રૉકેટ પાર્ટ નંબર છે. તે એક સંપૂર્ણ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી છે જે ટ્રેક ચેઇન સાથે સીધા ઇન્ટરફેસ કરવા માટે રચાયેલ છે. મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં શામેલ છે:

• દાંતની સંખ્યા: 21 દાંત
• પિચ: 22H (22-છિદ્ર રૂપરેખાંકન)
• આંતરિક વ્યાસ: ૪૦૩ મીમી
• બોલ્ટ વર્તુળ વ્યાસ: 440 મીમી

આ સ્પ્રૉકેટ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને 4-10 મીમીની કઠણ ઊંડાઈ સાથે HRC 50-58 ની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે દાંતના ભાગ પર ઇન્ડક્શન સખ્તાઇમાંથી પસાર થાય છે, જે ઘર્ષક માટી અને ખડકોના ઉપયોગોમાં ઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. CE અને EMC પ્રમાણપત્રો EU સલામતી ધોરણોનું પાલન પુષ્ટિ કરે છે, જે નિયમન કરેલ વાતાવરણમાં કાર્યરત સાધનો માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે.

૧.૨ KRA1665 – વૈકલ્પિક / હેવી-ડ્યુટી સ્પ્રોકેટ વેરિઅન્ટ

KRA1665 એ ઓછો સંદર્ભિત પરંતુ સમાન મહત્વપૂર્ણ ભાગ નંબર છે, જે ઘણીવાર સમાન SH200 પ્લેટફોર્મ સાથે સંકળાયેલો હોય છે. ઉપલબ્ધ તકનીકી સાહિત્ય પુષ્ટિ કરે છે કે KRA1665 KRA1109 જેવું જ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ શેર કરે છે પરંતુ તેમાં સતત ખાણકામ અથવા ખડક ખોદકામ જેવા ગંભીર-ડ્યુટી ચક્ર માટે બનાવાયેલ અલગ દાંત પ્રોફાઇલ, બોલ્ટ પેટર્ન અથવા સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણ હોઈ શકે છે. સોર્સિંગ કરતી વખતે, મશીનના સીરીયલ નંબર અને અંતિમ ડ્રાઇવ મોડેલ સામે બંને નંબરોની તુલના કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

૧.૩ KRA10160 – ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી

મૂળ ક્વેરીમાં સ્પષ્ટ રીતે સૂચિબદ્ધ ન હોવા છતાં, ભાગ નંબર KRA10160 વારંવાર KRA1109 સાથે જોડાણમાં દેખાય છે. આ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, તેમજ CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 અને VOLVO EC210/EC220 શ્રેણી સાથે સુસંગત હોવાનું જાણીતું છે. KRA10160 ને સામાન્ય રીતે 21-દાંત, 22-છિદ્રવાળા સ્પ્રૉકેટ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે જેમાં 403 mm આંતરિક વ્યાસ અને 440 mm બોલ્ટ વર્તુળ વ્યાસ હોય છે, જે પુષ્ટિ કરે છે કે તે મોટાભાગના વ્યવહારુ હેતુઓ માટે KRA1109 સાથે કાર્યાત્મક રીતે સમાન છે.

ટેકનિકલ નોંધ: ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા માઉન્ટિંગ હોલની સંખ્યા, પાયલોટ વ્યાસ અને ઓફસેટ પરિમાણ ચકાસો, કારણ કે શરૂઆતના મોડેલ SH200 મશીનોમાં થોડો ફેરફાર થઈ શકે છે.

2. મશીન સુસંગતતા મેટ્રિક્સ

નીચેનું કોષ્ટક ચકાસાયેલ સપ્લાયર ડેટા અને OEM ક્રોસ-રેફરન્સ માહિતીના આધારે KRA1109 અને KRA1665 સ્પ્રૉકેટ રિમ્સ માટે સ્પષ્ટ સુસંગતતા માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરે છે.

મહત્વપૂર્ણ: ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા અંડરકેરેજ પ્રકાર (માનક, લાંબા ટ્રેક અથવા હેવી-ડ્યુટી) અને ટ્રેક ચેઇન પિચની પુષ્ટિ કરો. 21T/22H રૂપરેખાંકન સૌથી સામાન્ય છે, પરંતુ ચોક્કસ પ્રાદેશિક પ્રકારો માટે અપવાદો અસ્તિત્વમાં છે.

૩. ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો - ગુણવત્તા શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે

સ્પ્રોકેટ રિમ એ સરળ કાસ્ટિંગ નથી. તેનું પ્રદર્શન સામગ્રીની પસંદગી, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને ગરમીની સારવાર પર આધાર રાખે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રિપ્લેસમેન્ટ સ્પ્રોકેટ માટે નીચે મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ પરિમાણો છે.

૩.૧ સામગ્રી અને ઉત્પાદન

CQC TRACK દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા પ્રીમિયમ આફ્ટરમાર્કેટ સ્પ્રોકેટ્સ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ-કાર્બન એલોય સ્ટીલ (દા.ત. 35MnB અથવા સમકક્ષ) માંથી બનાવવામાં આવે છે, જે અનાજની રચનાને શુદ્ધ કરે છે અને આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ દૂર કરે છે. આ કાસ્ટ સ્પ્રોકેટ્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે, જે શોક લોડિંગ હેઠળ ક્રેક થવાની સંભાવના વધુ હોય છે.

૩.૨ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોફાઇલ

• દાંતની સપાટીની કઠિનતા: HRC 50–58
• કઠણ ઊંડાઈ: 4-10 મીમી (ઇન્ડક્શન કઠણ)
• કોર કઠિનતા: HRC 28–35 (કઠિનતા જાળવી રાખે છે)

આ ગ્રેડિયન્ટ કઠિનતા પ્રોફાઇલ ખાતરી કરે છે કે દાંતની સપાટી ઘર્ષક ઘસારોનો પ્રતિકાર કરે છે જ્યારે કોર બરડ ફ્રેક્ચર વિના અસરના ભારને શોષી લે છે - ખાણકામ અને ખડકો ખોદકામમાં એક મહત્વપૂર્ણ આવશ્યકતા.

૩.૩ પરિમાણીય સહિષ્ણુતા

ગુણવત્તા ઉત્પાદકો ISO 2768‑m (મધ્યમ સહિષ્ણુતા) અથવા કડક ધોરણોનું પાલન કરે છે, ખાતરી કરે છે કે બોલ્ટ છિદ્રો, પાયલોટ વ્યાસ અને દાંતનું અંતર OEM સ્પષ્ટીકરણો સાથે મેળ ખાય છે. KRA1109 સ્પ્રૉકેટ માટે, આ સામાન્ય રીતે ±0.5 મીમીની બોલ્ટ સર્કલ વ્યાસ સહિષ્ણુતા અને નોમિનલથી 0.2 મીમી કરતા ઓછા દાંત પ્રોફાઇલ વિચલનમાં અનુવાદ કરે છે.

૪. OEM ક્રોસ-રેફરન્સ માર્ગદર્શિકા

પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે સૌથી મૂલ્યવાન સાધનોમાંનું એક વિશ્વસનીય ક્રોસ-રેફરન્સ સૂચિ છે. નીચે KRA1109 સ્પ્રૉકેટ માટે જાણીતા સમકક્ષ ભાગ નંબરો છે:

આ ક્રોસ-રેફરન્સ પુષ્ટિ કરે છે કે એક જ સ્પ્રૉકેટ રિમનો ઉપયોગ બહુવિધ બ્રાન્ડ્સમાં થાય છે, જે 20-24-ટન ઉત્ખનન વર્ગમાં SUMITOMO-વ્યુત્પન્ન અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સની સમાનતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

5. CQC TRACK – સુમિટોમો સ્પ્રૉકેટ રિમ્સનું એક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક

CQC TRACK એ ખોદકામ કરનારા, બુલડોઝર અને ખાણકામના સાધનો માટે અંડરકેરેજ ઘટકોના સમર્પિત ઉત્પાદક તરીકે પોતાને સ્થાપિત કર્યું છે. સામાન્ય સપ્લાયર્સથી વિપરીત, CQC TRACK ફક્ત ટ્રેક સિસ્ટમ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે - ટ્રેક ચેઇન અને શૂઝથી લઈને સ્પ્રૉકેટ્સ, આઇડલર્સ અને રોલર્સ સુધી.

૫.૧ સુમિટોમો KRA1665 / KRA1109 ઉત્પાદન

CQC TRACK એ SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 Sprocket ને તેના કેટલોગમાં મુખ્ય ઉત્પાદન તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે. તેમની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં શામેલ છે:

• શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ માટે ઉચ્ચ-કાર્બન એલોય સ્ટીલનું ફોર્જિંગ
• બધા મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું CNC મશીનિંગ (બોલ્ટ હોલ, પાયલોટ, ટૂથ પ્રોફાઇલ)
• દાંતની સપાટીને HRC 52–58 સુધી 6-10 મીમીની કઠણ ઊંડાઈ સાથે ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ
• ગરમીની સારવાર પછી સપાટીની તિરાડો શોધવા માટે ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ

૫.૨ ગુણવત્તા ખાતરી અને પ્રમાણપત્ર

CQC TRACK ISO 9001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ સાથે કાર્ય કરે છે, અને તેમના સ્પ્રૉકેટ્સ OEM સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા અથવા તેનાથી વધુ કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે. દરેક બેચનું કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનો (CMM) નો ઉપયોગ કરીને કઠિનતા પ્રોફાઇલ, રાસાયણિક રચના અને પરિમાણીય ચોકસાઈ માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

૫.૩ વૈશ્વિક વિતરણ

ઉત્તર અમેરિકા, પશ્ચિમ યુરોપ, આફ્રિકા, દક્ષિણ અમેરિકા અને 60 થી વધુ દેશોમાં સ્થાપિત સંબંધો સાથે, CQC TRACK એ વિશ્વભરમાં ખાણકામ અને બાંધકામ કાફલાઓને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અંડરકેરેજ ભાગો પૂરા પાડવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે.

6. સોર્સિંગ અને સપ્લાય ચેઇન વિચારણાઓ

ફ્લીટ માલિકો અને પ્રાપ્તિ મેનેજરો માટે, સ્પ્રોકેટ રિમ્સ સોર્સ કરવા માટે ખર્ચ, ગુણવત્તા, લીડ ટાઇમ અને ટેકનિકલ સપોર્ટનું સંતુલન જરૂરી છે. નીચે વ્યવહારુ ભલામણો છે.

૬.૧ ચકાસાયેલ સપ્લાયર્સ

૬.૨ કિંમત અને ઉપલબ્ધતા

• નવા આફ્ટરમાર્કેટ સ્પ્રોકેટ્સ (KRA1109) ની કિંમત સામાન્ય રીતે જથ્થા અને સપ્લાયરના આધારે USD 200-350 ની વચ્ચે હોય છે.
• નવા OEM સ્પ્રોકેટ્સ નોંધપાત્ર રીતે વધુ મોંઘા હોઈ શકે છે (ઘણીવાર USD 500+) અને લાંબા સમય સુધી લીડ ટાઇમની જરૂર પડી શકે છે.
• વપરાયેલા અથવા ફરીથી ગોઠવેલા સ્પ્રોકેટ ઓછા ખર્ચે ઉપલબ્ધ છે પરંતુ દાંતના ઘસારો અને બોલ્ટ હોલ લંબાઈ માટે તેનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.

૬.૩ લીડ ટાઇમ્સ

• સ્ટોક કરેલી વસ્તુઓ: ૧-૫ કાર્યકારી દિવસ (ઘરેલું)
• ડાયરેક્ટ ફેક્ટરી ઓર્ડર (દા.ત. CQC TRACK): ઉત્પાદન અને શિપિંગ માટે 2-4 અઠવાડિયા

7. સ્થાપન અને જાળવણી શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ

ખાણકામ અને ભારે ખોદકામ વાતાવરણમાં સ્પ્રૉકેટનું જીવન મહત્તમ કરવા માટે, આ એન્જિનિયરિંગ પદ્ધતિઓનું પાલન કરો:

1. સ્પ્રૉકેટ અને ટ્રેક ચેઇનને એકસાથે બદલો - ઘસાઈ ગયેલી ચેઇન (લાંબી પિચ) પર નવું સ્પ્રૉકેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી દાંત ઘસાઈ જાય છે અને ચેઇન જમ્પિંગ થઈ શકે છે.
2. બોલ્ટ ટોર્કનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો - સેગમેન્ટેડ સ્પ્રૉકેટ ડિઝાઇન માટે, ઓપરેશનના પહેલા 50 કલાક પછી ફરીથી ટોર્ક કરો. ગંભીર એપ્લિકેશનો માટે ગ્રેડ 12.9 બોલ્ટનો ઉપયોગ કરો.
3. ટ્રેક ટેન્શનનું નિરીક્ષણ કરો - વધુ પડતા ટેન્શનથી સ્પ્રોકેટ દાંતનો ભાર વધે છે; ઓછા ટેન્શનથી ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ પર ચઢી શકે છે.
4. બોલ્ટ થ્રેડોને લુબ્રિકેટ કરો - પિત્તાશય અટકાવવા અને ભવિષ્યમાં તેને અલગ કરવાની સુવિધા માટે એન્ટિ-સીઝ કમ્પાઉન્ડ લગાવો.

8. નિષ્કર્ષ

ખાણકામ અને ભારે બાંધકામમાં SUMITOMO SH200, SH220 અને CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 ઉત્ખનકોના સંચાલકો માટે, સ્પ્રૉકેટ રિમ એક મિશન-ક્રિટીકલ ઘટક છે. ભાગ નંબરો KRA1109, KRA1665 અને KRA10160 આ એસેમ્બલીના મુખ્ય ઘટકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને વિશ્વસનીય ઉત્પાદકની પસંદગી ઉત્પાદકતા અને કલાક દીઠ ખર્ચને સીધી અસર કરે છે.

CQC TRACK એક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે અલગ પડે છે જે ધાતુશાસ્ત્ર કુશળતા, ચોકસાઇ મશીનિંગ અને ખાણકામ-કેન્દ્રિત ડિઝાઇનને જોડે છે જેથી આફ્ટરમાર્કેટ સ્પ્રૉકેટ રિમ્સ પહોંચાડી શકાય જે સૌથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે. સમર્પિત ફેક્ટરીમાંથી સીધા સોર્સિંગ દ્વારા, કાફલાના માલિકો સુસંગત ગુણવત્તા, તકનીકી સહાય અને સ્પર્ધાત્મક ભાવો - લાંબા ગાળાની કામગીરી સફળતાને આગળ ધપાવતા પરિબળો - સુધી પહોંચી શકે છે.

લેખક: જેક
ભારે સાધનોની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ અને ખાણકામ મશીનરીની વિશ્વસનીયતામાં વિશેષતા.

અસ્વીકરણ: આ લેખ માહિતી અને તકનીકી સંદર્ભ હેતુઓ માટે બનાવવામાં આવેલ મૂળ સામગ્રી છે. બધા ઉત્પાદન નંબરો અને ઉત્પાદકના નામોનો ઉપયોગ ફક્ત ઓળખ અને ક્રોસ-રેફરન્સ માટે થાય છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા તમારા મશીનના સીરીયલ નંબર અને અંડરકેરેજ ગોઠવણી સાથે સુસંગતતા ચકાસો.