Iomall sprocaid dràibhidh cladhaiche SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 airson pàirtean fo-charbad cladhaiche SUMITOMO

Stiùireadh Teicnigeach Deimhinnte airson SUMITOMO KRA1665 & KRA1109: Iomall Sprocket Draibhidh airson SH200, Sreath CX agus Fo-charbad Cladhaiche Mèinnearachd

Ùghdar: Seumas
Foillsichte: 2 Giblean, 2026

Ro-ràdh

Ann an saoghal gluasad-talmhainn throm, chan eil mòran phàirtean a dh’ fhuilingeas barrachd peanas na fo-charbad an inneal-cladhaidh. Aig cridhe an t-siostaim dràibhidh tha oir nan sprocaid, pàirt innleadaichte gu mionaideach a tha an urra ri bhith ag atharrachadh torque an dràibhidh dheireannaich gu tarraing earbsach. Do luchd-seilbh cabhlaich agus eòlaichean cumail suas a tha ag obrachadh SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 agus innealan co-cheangailte riutha, tha e riatanach tuigse fhaighinn air na mion-chomharrachaidhean ceart, tar-iomraidhean OEM agus roghainnean solarachaidh iar-mhargaidh àrd-inbhe airson oirean sprocaid gus ùine downt a lughdachadh agus cosgaisean obrachaidh a smachdachadh.

Tha an t-artaigil seo a’ toirt seachad mion-sgrùdadh teicnigeach domhainn air dà àireamh phàirt chudromach de SUMITOMO – KRA1665 agus KRA1109 – agus a’ sgrùdadh mar a bhios luchd-saothrachaidh sònraichte leithid CQC TRACK a’ toirt seachad fuasglaidhean seasmhach, eadar-ghluasadach airson tagraidhean mèinnearachd agus togail throm.

1. A’ dì-chòdachadh Àireamhan nam Pàirtean: KRA1109, KRA1665 agus KRA10160

Tha siostam àireamhachaidh phàirtean fo-charbad SUMITOMO loidsigeach ach feumar mìneachadh faiceallach a dhèanamh air. Tha an dà àireamh air a bheil iomradh ceangailte gu dìreach ri co-chruinneachadh sprocaidean an dràibhidh airson an t-sreath SH200 mòr-chòrdte.

1.1 KRA1109 – Sprocket Draibhidh Prìomh

’S e an KRA1109 an àireamh pàirt sprocaidean as aithnichte airson innealan SUMITOMO SH200 agus SH220 (Sreath -2 agus -3). ’S e co-chruinneachadh sprocaidean iomlan a th’ ann a chaidh a dhealbhadh gus eadar-aghaidh gu dìreach ris an t-sreath-rèile. Am measg nam prìomh fheartan teicnigeach tha:

• Àireamh fhiaclan: 21 fiaclan
• Raon: 22H (rèiteachadh 22-toll)
• Trast-thomhas a-staigh: 403 mm
• Trast-thomhas cearcall bolt: 440 mm

Tha an sprocaid seo air a dhèanamh à stàilinn alloy àrd-neart agus bidh e a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh air taobhan nam fiaclan gus cruas uachdar HRC 50–58 a choileanadh le doimhneachd cruadhaichte de 4–10 mm, a’ toirt seachad strì an aghaidh caitheamh sàr-mhath ann an ùirean sgrìobach agus cleachdaidhean creige. Tha na teisteanasan CE agus EMC a’ dearbhadh gèilleadh ri inbhean sàbhailteachd an EU, rud a tha cudromach airson uidheamachd a tha ag obair ann an àrainneachdan riaghlaichte.

1.2 KRA1665 – Seòrsa Sprocket Eile / Trom-dhleastanais

'S e àireamh pàirt nach eil cho tric air ainmeachadh ach a cheart cho cudromach a th' anns an KRA1665, gu tric co-cheangailte ris an aon àrd-ùrlar SH200. Tha litreachas teicnigeach a tha ri fhaighinn a’ dearbhadh gu bheil an aon eadar-aghaidh sreap aig KRA1665 ri KRA1109 ach gum faodadh pròifil fhiaclan, pàtran bolt no sònrachadh stuthan eadar-dhealaichte a bhith ann a tha an dùil airson cearcallan dleastanais chruaidh, leithid mèinnearachd leantainneach no cladhach creige. Nuair a bhios tu a’ lorg, tha e ciallach an dà àireamh a choimeas ri àireamh sreathach an inneil agus modail an dràibhidh mu dheireadh.

1.3 KRA10160 – Co-chruinneachadh Sprocket Thar-Àrd-ùrlar

Ged nach eil e air a liostadh gu soilleir anns a’ cheist thùsail, nochdaidh an àireamh pàirt KRA10160 gu tric còmhla ri KRA1109. Tha fios gu bheil an co-chruinneachadh sprocket seo co-chòrdail ri SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, a bharrachd air sreath CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 agus VOLVO EC210/EC220. Mar as trice, thathar a’ toirt cunntas air an KRA10160 mar sprocket 21-fiacail, 22-toll le trast-thomhas a-staigh de 403 mm agus trast-thomhas cearcall bolt de 440 mm, a’ dearbhadh gu bheil e co-ionann gu gnìomhach ri KRA1109 airson a’ mhòr-chuid de adhbharan practaigeach.

Nota teicnigeach: Dèan cinnteach an-còmhnaidh an àireamh de thuill sreap, trast-thomhas a’ phìleat agus meud an fhrith-sheasamh mus cuir thu òrdugh a-steach, oir is dòcha gum bi beagan atharrachaidhean ann an innealan SH200 tràth-mhodail.

2. Maitrís Co-chòrdalachd Innealan

Tha an clàr a leanas a’ toirt seachad stiùireadh co-chòrdalachd soilleir airson cuibhlichean sprocaid KRA1109 agus KRA1665 stèidhichte air dàta dearbhte bho sholaraichean agus fiosrachadh tar-iomraidh OEM.

Cudromach: Dearbhaich an-còmhnaidh an seòrsa fo-charbad (àbhaisteach, slighe fhada no trom-dhleastanas) agus astar slabhraidh nan slighean mus cuir thu òrdugh a-steach. Is e an rèiteachadh 21T/22H as cumanta, ach tha eisgeachdan ann airson cuid de dh’atharrachaidhean roinneil.

3. Sònrachaidhean Teicnigeach – Carson a tha Càileachd Cudromach

Chan e tilgeadh sìmplidh a th’ ann an oir sprocaid. Tha a choileanadh an urra ri taghadh stuthan, pròiseas saothrachaidh agus làimhseachadh teas. Gu h-ìosal tha na paramadairean innleadaireachd deatamach airson sprocaid àrd-inbhe ath-chuir.

3.1 Stuth agus Saothrachadh

Tha sprocaidean iar-mhargaidh àrd-inbhe leithid an fheadhainn a tha air an solarachadh le CQC TRACK air an dèanamh à stàilinn àrd-charboin (me 35MnB no co-ionann) a’ cleachdadh pròiseas cruthachaidh, a bhios a’ mìneachadh structar a’ ghràin agus a’ cuir às do bheàrnan a-staigh. Tha seo nas fheàrr na sprocaidean tilgte, a tha nas buailtiche do sgàineadh fo luchd clisgeadh.

3.2 Pròifil Làimhseachaidh Teas

• Cruas uachdar fiacail: HRC 50–58
• Doimhneachd cruadhaichte: 4–10 mm (air a chruadhachadh le ionduchadh)
• Cruas cridhe: HRC 28–35 (a’ cumail suas seasmhachd)

Tha am pròifil cruas caisead seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil uachdar an fhiacail a’ seasamh an aghaidh caitheamh sgrìobach agus gu bheil an cridhe a’ gabhail a-steach luchdan buaidh gun bhriseadh brisg – riatanas deatamach ann am mèinnearachd agus cladhach chreige.

3.3 Fulangas Meudach

Bidh luchd-saothrachaidh càileachd a’ cumail ri ISO 2768‑m (fulangas meadhanach) no inbhean nas teinne, a’ dèanamh cinnteach gu bheil tuill bolt, trast-thomhas pìleat agus astar fiaclan a rèir chomharrachaidhean OEM. Airson an sprocaid KRA1109, mar as trice bidh seo ag eadar-theangachadh gu fulangas trast-thomhas cearcall bolt de ±0.5 mm agus claonadh pròifil fiaclan nas lugha na 0.2 mm bhon luach ainmichte.

4. Stiùireadh Tar-iomraidh OEM

Is e liosta earbsach thar-iomraidhean aon de na h-innealan as luachmhoire do phroifeiseantaich solarachaidh. Seo na h-àireamhan pàirtean co-ionann aithnichte airson an sprocaid KRA1109:

Tha an tar-iomradh seo a’ dearbhadh gu bheil an aon oir sprocaid air a chleachdadh thar iomadh suaicheantas, a’ nochdadh cho cumanta ‘s a tha siostaman fo-charbad a tha stèidhichte air SUMITOMO anns a’ chlas cladhaiche 20–24 tunna.

5. CQC TRACK – Neach-dèanamh Sònraichte de Chuibhlichean Sprocket SUMITOMO

Tha CQC TRACK air a stèidheachadh fhèin mar neach-dèanamh sònraichte de phàirtean fo-charbad airson cladhairean, buldosairean agus uidheam mèinnearachd. Eu-coltach ri solaraichean coitcheann, tha CQC TRACK ag amas a-mhàin air siostaman slighe - bho shlabhraidhean agus brògan slighe gu sprocaidean, idlers agus rolairean.

5.1 Riochdachadh SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

Tha CQC TRACK a’ liostadh Sprocket SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 mar phrìomh thoradh anns a’ chatalog aca. Tha am pròiseas saothrachaidh aca a’ gabhail a-steach:

• Cruthachadh stàilinn àrd-charboin airson sruthadh gràin nas fheàrr
• Innealachadh CNC de gach tomhas cudromach (tuill bolt, pìleat, pròifil fiacail)
• Cruadhachadh inntrigidh uachdar na fiacail gu HRC 52–58 le doimhneachd cruadhachaidh de 6–10 mm
• Sgrùdadh mìrean magnetach gus sgàinidhean uachdar a lorg às dèidh làimhseachadh teas

5.2 Dearbhadh Càileachd agus Teisteanas

Bidh CQC TRACK ag obrachadh le siostaman riaghlaidh càileachd ISO 9001, agus tha na sprocaidean aca air an dèanamh gus coinneachadh ri no a dhol thairis air sònrachaidhean OEM. Thèid gach baidse a dhearbhadh airson pròifil cruas, co-dhèanamh ceimigeach agus cruinneas tomhasach a’ cleachdadh innealan tomhais co-òrdanachaidh (CMM).

5.3 Sgaoileadh Cruinneil

Le dàimhean stèidhichte ann an Ameireaga a Tuath, taobh an iar na Roinn Eòrpa, Afraga, Ameireaga a Deas agus còrr is 60 dùthaich, tha CQC TRACK air sealltainn gu bheil e comasach dha pàirtean fo-charbad àrd-inbhe a thoirt do chabhlaichean mèinnearachd is togail air feadh an t-saoghail.

6. Beachdachaidhean air Stòradh agus Slabhraidh Solarachaidh

Do luchd-seilbh cabhlaich agus manaidsearan solarachaidh, tha cothromachadh cosgais, càileachd, ùine stiùiridh agus taic theicnigeach an lùib a bhith a’ lorg rims sprocaidean. Seo molaidhean practaigeach.

6.1 Solaraichean Dearbhaichte

6.2 Prìsean agus Ruigsinneachd

• Mar as trice, bidh prìs sprocaidean iar-mhargaidh ùra (KRA1109) eadar USD 200–350 a rèir na meud agus an t-solaraiche.
• Faodaidh sprockets OEM ùra a bhith tòrr nas daoire (gu tric USD 500+) agus is dòcha gum bi feum air amannan stiùiridh nas fhaide.
• Tha sprocaid cleachdte no ath-nuadhaichte rim faighinn aig cosgais nas ìsle ach bu chòir an sgrùdadh gu faiceallach airson caitheamh fhiaclan agus sìneadh tuill bolt.

6.3 Amannan Luaidhe

• Nithean ann an stoc: 1–5 làithean gnìomhachais (dachaigheil)
• Òrdughan dìreach bhon fhactaraidh (me CQC TRACK): 2–4 seachdainean airson saothrachadh agus luingearachd

7. Cleachdaidhean as Fheàrr airson Stàladh is Cumail Suas

Gus beatha nan sprocaid a mheudachadh ann an àrainneachdan mèinnearachd is cladhach trom, lean na cleachdaidhean innleadaireachd seo:

1. Cuir an sprocaid agus an t-slabhraidh-ruith nan àite còmhla – Bidh sprocaid ùr a chur air slabhraidh caite (pàirc fhada) a’ luathachadh caitheamh fhiaclan agus faodaidh e leum an t-slabhraidh adhbhrachadh.
2. Dèan sgrùdadh cunbhalach air teannachadh nam boltaichean – Airson dealbhadh sprockets roinnte, teannaich a-rithist an dèidh a’ chiad 50 uair de dh’obrachadh. Cleachd boltaichean ìre 12.9 airson cleachdaidhean cruaidh.
3. Cùm sùil air teannachadh na slighe – Bidh cus teannachadh ag àrdachadh luchd fiaclan an sprocaid; leigidh fo-theannachadh leis an t-slighe dìreadh suas an sprocaid.
4. Smearaich snàithleanan bolt – Cuir todhar an-aghaidh glacaidh an sàs gus casg a chuir air lobhadh agus gus dèanamh nas fhasa an sgaradh san àm ri teachd.

8. Co-dhùnadh

Do luchd-obrachaidh innealan-cladhaidh SUMITOMO SH200, SH220 agus CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 ann am mèinnearachd agus togail throm, tha oir an sprocaid na phàirt chudromach don mhisean. Tha na h-àireamhan pàirt KRA1109, KRA1665 agus KRA10160 a’ riochdachadh prìomh eileamaidean na co-chruinneachaidh seo, agus tha taghadh neach-dèanamh earbsach a’ toirt buaidh dhìreach air cinneasachd agus cosgais san uair.

Tha CQC TRACK a’ seasamh a-mach mar neach-dèanamh sònraichte a bhios a’ cothlamadh eòlas meatailteach, innealachadh mionaideach agus dealbhadh stèidhichte air mèinnearachd gus oirean sprocket iar-mhargaidh a lìbhrigeadh a bhios ag obair gu earbsach fo na suidheachaidhean as cruaidhe. Le bhith a’ toirt a-mach gu dìreach bho fhactaraidh sònraichte, gheibh sealbhadairean cabhlaich cothrom air càileachd cunbhalach, taic theicnigeach agus prìsean farpaiseach - factaran a bhios a’ stiùireadh soirbheachas obrachaidh fad-ùine.

Ùghdar: Seumas
A’ speisealachadh ann an siostaman fo-charbad uidheamachd throm agus earbsachd innealan mèinnearachd.

Àicheadh: Is e susbaint thùsail a tha san artaigil seo a chaidh a chruthachadh airson adhbharan fiosrachaidh is teicnigeach. Chan eil na h-àireamhan toraidh agus ainmean an luchd-saothrachaidh air an cleachdadh ach airson comharrachadh agus tar-iomradh. Dèan cinnteach an-còmhnaidh gu bheil e co-chòrdail ri àireamh sreathach an inneil agad agus rèiteachadh fon charbad mus cuir thu òrdugh a-steach.