SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 Bagger-Antriebskettenradfelge für SUMITOMO Bagger-Fahrwerksteile

Ein umfassender technischer Leitfaden zu SUMITOMO KRA1665 & KRA1109: Antriebskettenradfelge für SH200, CX-Serie und Fahrwerk für Minenbagger

Autor: Jack
Veröffentlicht: 2. April 2026

Einführung

In der Welt der schweren Erdbewegungsmaschinen sind nur wenige Bauteile so stark beansprucht wie das Fahrwerk von Baggern. Herzstück des Antriebssystems ist das Kettenrad, ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das das Drehmoment des Endantriebs in zuverlässige Traktion umwandelt. Für Flottenbesitzer und Wartungsspezialisten, die SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 und ähnliche Maschinen betreiben, ist die genaue Kenntnis der Spezifikationen, der OEM-Vergleichsnummern und der Bezugsquellen für hochwertige Ersatzteile für Kettenräder unerlässlich, um Ausfallzeiten zu minimieren und Betriebskosten zu kontrollieren.

Dieser Artikel bietet eine detaillierte technische Analyse zweier wichtiger SUMITOMO-Teilenummern – KRA1665 und KRA1109 – und untersucht, wie spezialisierte Hersteller wie CQC TRACK langlebige, austauschbare Lösungen für Anwendungen im Bergbau und im Schwerbau anbieten.

1. Entschlüsselung der Teilenummern: KRA1109, KRA1665 und KRA10160

Das Teilenummerierungssystem für Fahrwerke von SUMITOMO ist logisch, erfordert aber eine sorgfältige Interpretation. Die beiden genannten Nummern beziehen sich direkt auf die Antriebskettenradbaugruppe der beliebten SH200-Serie.

1.1 KRA1109 – Primärantriebsritzel

Die Teilenummer KRA1109 ist die am weitesten verbreitete Kettenrad-Teilenummer für SUMITOMO SH200- und SH220-Maschinen (Serie -2 und -3). Es handelt sich um eine komplette Kettenradbaugruppe, die direkt mit der Kettenlaufwerkskette verbunden wird. Zu den wichtigsten technischen Merkmalen gehören:

• Anzahl der Zähne: 21 Zähne
• Teilung: 22H (22-Loch-Konfiguration)
• Innendurchmesser: 403 mm
• Lochkreisdurchmesser: 440 mm

Dieses Kettenrad wird aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt und an den Zahnflanken induktiv gehärtet, um eine Oberflächenhärte von HRC 50–58 mit einer Härtetiefe von 4–10 mm zu erreichen. Dadurch bietet es eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit in abrasiven Böden und Gesteinsanwendungen. Die CE- und EMV-Zertifizierungen bestätigen die Einhaltung der EU-Sicherheitsstandards – ein wichtiger Aspekt für Geräte, die in regulierten Umgebungen eingesetzt werden.

1.2 KRA1665 – Alternative / Hochleistungs-Kettenradvariante

Die Teilenummer KRA1665 ist weniger gebräuchlich, aber ebenso wichtig und wird häufig mit der SH200-Plattform in Verbindung gebracht. Die verfügbare technische Dokumentation bestätigt, dass KRA1665 die gleiche Montagefläche wie KRA1109 aufweist, jedoch ein anderes Zahnprofil, eine andere Schraubenanordnung oder eine andere Materialspezifikation für extreme Belastungen wie im kontinuierlichen Bergbau oder Gesteinsabbau aufweisen kann. Bei der Beschaffung empfiehlt es sich, beide Nummern mit der Seriennummer der Maschine und dem Endantriebsmodell zu vergleichen.

1.3 KRA10160 – Plattformübergreifende Kettenradbaugruppe

Obwohl die Teilenummer KRA10160 in der ursprünglichen Anfrage nicht explizit aufgeführt ist, erscheint sie häufig zusammen mit KRA1109. Dieses Kettenrad ist bekanntermaßen kompatibel mit SUMITOMO SH200, SH210, SH225-3 sowie CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210-3 und der VOLVO EC210/EC220-Serie. Das KRA10160 wird typischerweise als 21-Zahn-Kettenrad mit 22 Löchern, einem Innendurchmesser von 403 mm und einem Lochkreisdurchmesser von 440 mm beschrieben, was bestätigt, dass es für die meisten praktischen Anwendungen funktional identisch mit KRA1109 ist.

Technischer Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung immer die Anzahl der Befestigungslöcher, den Pilotendurchmesser und das Versatzmaß, da es bei älteren SH200-Maschinen zu geringfügigen Abweichungen kommen kann.

2. Maschinenkompatibilitätsmatrix

Die folgende Tabelle bietet eine klare Kompatibilitätsübersicht für die Kettenräder KRA1109 und KRA1665 auf Basis verifizierter Lieferantendaten und OEM-Querverweisinformationen.

Wichtig: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt den Fahrwerkstyp (Standard, Langstrecke oder Schwerlast) und die Kettenteilung. Die Konfiguration 21T/22H ist am gebräuchlichsten, es gibt jedoch Ausnahmen für bestimmte regionale Varianten.

3. Technische Spezifikationen – Warum Qualität wichtig ist

Ein Kettenradkranz ist kein einfaches Gussteil. Seine Leistungsfähigkeit hängt von der Materialauswahl, dem Fertigungsprozess und der Wärmebehandlung ab. Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Parameter für ein hochwertiges Ersatzkettenrad aufgeführt.

3.1 Werkstoffe und Fertigung

Hochwertige Kettenräder aus dem Zubehörhandel, wie sie beispielsweise von CQC TRACK angeboten werden, werden aus hochkohlenstoffhaltigem legiertem Stahl (z. B. 35MnB oder gleichwertig) im Schmiedeverfahren hergestellt. Dieses Verfahren verfeinert das Gefüge und beseitigt innere Lufteinschlüsse. Dadurch sind sie gegossenen Kettenrädern überlegen, die unter Stoßbelastung leichter reißen.

3.2 Wärmebehandlungsprofil

• Zahnoberflächenhärte: HRC 50–58
• Härtetiefe: 4–10 mm (induktionsgehärtet)
• Kernhärte: HRC 28–35 (erhält die Zähigkeit)

Dieses abgestufte Härteprofil gewährleistet, dass die Zahnoberfläche abrasivem Verschleiß widersteht, während der Kern Stoßbelastungen ohne Sprödbruch absorbiert – eine entscheidende Voraussetzung im Bergbau und bei der Gesteinsgewinnung.

3.3 Maßtoleranzen

Qualitätshersteller halten sich an ISO 2768-m (mittlere Toleranz) oder strengere Normen und gewährleisten so, dass Bolzenlöcher, Pilotdurchmesser und Zahnteilung den OEM-Spezifikationen entsprechen. Für das Kettenrad KRA1109 bedeutet dies typischerweise eine Toleranz des Lochkreisdurchmessers von ±0,5 mm und eine Abweichung des Zahnprofils von weniger als 0,2 mm vom Sollwert.

4. OEM-Querverweisliste

Eine der wertvollsten Hilfsmittel für Einkäufer ist eine zuverlässige Querverweisliste. Nachfolgend sind die bekannten entsprechenden Teilenummern für das Kettenrad KRA1109 aufgeführt:

Dieser Querverweis bestätigt, dass die gleiche Kettenradfelge bei verschiedenen Marken verwendet wird, was die Gemeinsamkeit der von SUMITOMO abgeleiteten Fahrwerksysteme in der 20-24-Tonnen-Baggerklasse widerspiegelt.

5. CQC TRACK – Ein spezialisierter Hersteller von SUMITOMO Kettenradfelgen

CQC TRACK hat sich als spezialisierter Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Bagger, Planierraupen und Bergbaumaschinen etabliert. Im Gegensatz zu Generalisten konzentriert sich CQC TRACK ausschließlich auf Kettensysteme – von Ketten und Kettenplatten bis hin zu Kettenrädern, Leitrollen und Laufrollen.

5.1 SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 Produktion

CQC TRACK führt das SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 Kettenrad als Kernprodukt in seinem Katalog. Der Herstellungsprozess umfasst Folgendes:

• Schmieden von hochkohlenstoffhaltigem legiertem Stahl für überlegenen Kornfluss
• CNC-Bearbeitung aller kritischen Abmessungen (Schraubenlöcher, Zentrierbohrungen, Zahnprofil)
• Induktionshärtung der Zahnoberfläche auf HRC 52–58 mit einer Härtungstiefe von 6–10 mm
• Magnetpulverprüfung zur Erkennung von Oberflächenrissen nach der Wärmebehandlung

5.2 Qualitätssicherung und Zertifizierung

CQC TRACK arbeitet nach dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001 und fertigt Kettenräder, die die Spezifikationen der Originalausrüster (OEM) erfüllen oder übertreffen. Jede Charge wird mittels Koordinatenmessgeräten (KMG) auf Härteprofil, chemische Zusammensetzung und Maßgenauigkeit geprüft.

5.3 Weltweiter Vertrieb

Mit etablierten Geschäftsbeziehungen in Nordamerika, Westeuropa, Afrika, Südamerika und mehr als 60 Ländern hat CQC TRACK seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, Bergbau- und Baumaschinenflotten weltweit mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten zu beliefern.

6. Beschaffungs- und Lieferkettenüberlegungen

Für Fuhrparkbesitzer und Einkaufsleiter erfordert die Beschaffung von Kettenrädern ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kosten, Qualität, Lieferzeit und technischem Support. Nachfolgend finden Sie praktische Empfehlungen.

6.1 Verifizierte Lieferanten

6.2 Preisgestaltung und Verfügbarkeit

• Neue Kettenräder aus dem Zubehörhandel (KRA1109) kosten in der Regel zwischen 200 und 350 US-Dollar, abhängig von der Menge und dem Lieferanten.
• Neue OEM-Kettenräder können deutlich teurer sein (oft über 500 USD) und längere Lieferzeiten erfordern.
• Gebrauchte oder überholte Kettenräder sind zu einem niedrigeren Preis erhältlich, sollten aber sorgfältig auf Zahnverschleiß und Bolzenlochlängung geprüft werden.

6.3 Vorlaufzeiten

• Lagerartikel: 1–5 Werktage (Inland)
• Direktbestellungen ab Werk (z. B. CQC TRACK): 2–4 Wochen für die Fertigung zuzüglich Versand

7. Bewährte Verfahren für Installation und Wartung

Um die Lebensdauer von Kettenrädern im Bergbau und bei schweren Aushubarbeiten zu maximieren, sollten folgende Konstruktionspraktiken befolgt werden:

1. Kettenrad und Kette gemeinsam austauschen – Die Montage eines neuen Kettenrads auf einer verschlissenen Kette (mit verlängerter Teilung) beschleunigt den Zahnverschleiß und kann zum Überspringen der Kette führen.
2. Überprüfen Sie regelmäßig das Anzugsmoment der Schrauben. Bei segmentierten Kettenrädern sollten diese nach den ersten 50 Betriebsstunden nachgezogen werden. Verwenden Sie für anspruchsvolle Anwendungen Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9.
3. Kettenspannung überwachen – Zu hohe Spannung erhöht die Belastung der Kettenradzähne; zu geringe Spannung ermöglicht es der Kette, am Kettenrad hochzuklettern.
4. Schraubengewinde einfetten – Anti-Seize-Paste auftragen, um Fressen zu verhindern und die spätere Demontage zu erleichtern.

8. Schlussfolgerung

Für Bediener von SUMITOMO SH200, SH220 und CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 Baggern im Bergbau und Tiefbau ist der Kettenradkranz ein geschäftskritisches Bauteil. Die Teilenummern KRA1109, KRA1665 und KRA10160 bezeichnen die Kernelemente dieser Baugruppe. Die Wahl eines zuverlässigen Herstellers wirkt sich direkt auf die Produktivität und die Kosten pro Stunde aus.

CQC TRACK zeichnet sich als spezialisierter Hersteller aus, der metallurgisches Know-how, Präzisionsbearbeitung und bergbauspezifisches Design vereint, um zuverlässige Kettenräder für den Ersatzteilmarkt selbst unter härtesten Bedingungen zu liefern. Durch den Direktbezug aus einem spezialisierten Werk profitieren Flottenbetreiber von gleichbleibender Qualität, technischem Support und wettbewerbsfähigen Preisen – Faktoren, die den langfristigen Erfolg im Betrieb sichern.

Autor: Jack
Spezialisiert auf Fahrwerksysteme für schwere Baumaschinen und Zuverlässigkeit von Bergbaumaschinen.

Haftungsausschluss: Dieser Artikel ist ein Originalinhalt, der zu Informations- und technischen Referenzzwecken erstellt wurde. Alle Produktnummern und Herstellernamen werden ausschließlich zur Identifizierung und zum Vergleich verwendet. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität mit der Seriennummer und der Fahrwerkskonfiguration Ihrer Maschine.