Ozubené kolo hnacího kola bagru SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 pro díly podvozku bagru SUMITOMO

Definitivní technický průvodce k SUMITOMO KRA1665 a KRA1109: Ozubený věnec pro podvozek rypadla SH200, řady CX a důlního bagru

Autor: Jack
Publikováno: 2. dubna 2026

Zavedení

Ve světě těžkých zemních prací jen málo komponent snáší větší zátěž než podvozek rypadla. Srdcem pohonného systému je věnec ozubeného kola, přesně navržená součástka zodpovědná za přeměnu točivého momentu koncového převodu na spolehlivou trakci. Pro majitele vozových parků a specialisty na údržbu, kteří provozují stroje SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 a související stroje, je pochopení přesných specifikací, křížových referencí OEM a možností vysoce kvalitního aftermarketového dodávek věnců ozubených kol zásadní pro minimalizaci prostojů a kontrolu provozních nákladů.

Tento článek nabízí hloubkovou technickou analýzu dvou klíčových čísel dílů SUMITOMO – KRA1665 a KRA1109 – a zkoumá, jak specializovaní výrobci, jako je CQC TRACK, poskytují odolná a zaměnitelná řešení pro těžební a těžké stavební aplikace.

1. Dekódování čísel dílů: KRA1109, KRA1665 a KRA10160

Systém číslování dílů podvozku SUMITOMO je logický, ale vyžaduje pečlivou interpretaci. Dvě uvedená čísla přímo souvisí s hnacím ozubeným kolem pro oblíbenou řadu SH200.

1.1 KRA1109 – Ozubené kolo primárního pohonu

KRA1109 je nejrozšířenější číslo dílu pro řetězové kolo pro stroje SUMITOMO SH200 a SH220 (řada -2 a -3). Jedná se o kompletní sestavu řetězového kola navrženou pro přímé spojení s pásovým řetězem. Mezi klíčové technické vlastnosti patří:

• Počet zubů: 21 zubů
• Rozteč: 22H (konfigurace s 22 jamkami)
• Vnitřní průměr: 403 mm
• Průměr roztečné kružnice šroubů: 440 mm

Toto ozubené kolo je vyrobeno z vysokopevnostní legované oceli a na bocích zubů je indukčním kalením dosaženo povrchové tvrdosti HRC 50–58 s hloubkou kalení 4–10 mm, což poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení v abrazivních půdách a horninách. Certifikace CE a EMC potvrzují shodu s bezpečnostními normami EU, což je důležitý faktor pro zařízení provozovaná v regulovaných prostředích.

1.2 KRA1665 – Alternativní / Vysoce odolná varianta řetězového kola

KRA1665 je méně často uváděné, ale stejně důležité číslo dílu, často spojované se stejnou platformou SH200. Dostupná technická literatura potvrzuje, že KRA1665 sdílí stejné montážní rozhraní jako KRA1109, ale může mít jiný profil zubu, rozteč šroubů nebo specifikaci materiálu určenou pro náročné cykly, jako je kontinuální těžba nebo horninová ražba. Při výběru zdroje je vhodné porovnat obě čísla se sériovým číslem stroje a modelem koncového převodu.

1.3 KRA10160 – Sestava řetězového kola pro více platforem

Ačkoli to není v původním dotazu explicitně uvedeno, číslo dílu KRA10160 se často objevuje ve spojení s KRA1109. Je známo, že tato sestava řetězového kola je kompatibilní s modely SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, stejně jako s modely CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 a VOLVO EC210/EC220. Model KRA10160 je obvykle popisován jako řetězové kolo s 21 zuby a 22 otvory, vnitřním průměrem 403 mm a průměrem rozteče šroubů 440 mm, což potvrzuje, že je pro většinu praktických účelů funkčně identický s KRA1109.

Technická poznámka: Před objednáním vždy ověřte počet montážních otvorů, průměr vodicího otvoru a rozměr odsazení, protože starší modely strojů SH200 se mohou mírně lišit.

2. Matice kompatibility strojů

Následující tabulka poskytuje přehledný návod kompatibility pro ráfky ozubených kol KRA1109 a KRA1665 na základě ověřených údajů dodavatelů a informací o křížových referencích od výrobců originálního vybavení (OEM).

Důležité: Před objednáním si vždy ověřte typ podvozku (standardní, dlouhý pás nebo těžký) a rozteč řetězu pásů. Konfigurace 21T/22H je nejběžnější, ale pro určité regionální varianty existují výjimky.

3. Technické specifikace – Proč na kvalitě záleží

Věnec ozubeného kola není jednoduchý odlitek. Jeho výkon závisí na výběru materiálu, výrobním procesu a tepelném zpracování. Níže jsou uvedeny kritické technické parametry pro vysoce kvalitní náhradní ozubené kolo.

3.1 Materiál a výroba

Prémiová řetězová kola z druhovýroby, jako jsou ta od společnosti CQC TRACK, jsou vyrobena z vysoce legované uhlíkové oceli (např. 35MnB nebo ekvivalentní) kováním, které zjemňuje strukturu zrn a eliminuje vnitřní dutiny. To je lepší než u litých řetězových kol, která jsou náchylnější k praskání při rázovém zatížení.

3.2 Profil tepelného zpracování

• Tvrdost povrchu zubu: HRC 50–58
• Hloubka kalení: 4–10 mm (indukčně kalené)
• Tvrdost jádra: HRC 28–35 (zachovává si houževnatost)

Tento gradientní profil tvrdosti zajišťuje, že povrch zubu odolává abrazivnímu opotřebení, zatímco jádro absorbuje rázové zatížení bez křehkého lomu – což je kritický požadavek při těžbě a těžbě hornin.

3.3 Rozměrové tolerance

Výrobci kvalitních výrobků dodržují normu ISO 2768‑m (střední tolerance) nebo přísnější normy, čímž zajišťují, aby otvory pro šrouby, průměry vodicích otvorů a rozteč zubů odpovídaly specifikacím výrobce (OEM). U řetězového kola KRA1109 to obvykle znamená toleranci průměru rozteče šroubů ±0,5 mm a odchylku profilu zubu od nominální hodnoty menší než 0,2 mm.

4. Průvodce křížovými referencemi pro výrobce originálního vybavení (OEM)

Jedním z nejcennějších nástrojů pro odborníky v oblasti nákupu je spolehlivý seznam křížových referencí. Níže jsou uvedena známá ekvivalentní čísla dílů pro ozubené kolo KRA1109:

Tato křížová reference potvrzuje, že stejný věnec ozubeného kola se používá u více značek, což odráží shodnost systémů podvozků odvozených od společnosti SUMITOMO v třídě rypadel o nosnosti 20–24 tun.

5. CQC TRACK – Specializovaný výrobce ráfků ozubených kol SUMITOMO

Společnost CQC TRACK se etablovala jako specializovaný výrobce podvozkových komponentů pro rypadla, buldozery a těžební zařízení. Na rozdíl od univerzálních dodavatelů se CQC TRACK zaměřuje výhradně na pásové systémy – od pásových řetězů a pásových destiček až po ozubená kola, napínací kola a kladky.

5.1 Výroba SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

Společnost CQC TRACK uvádí ve svém katalogu řetězové kolo SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 jako klíčový produkt. Jejich výrobní proces zahrnuje:

• Kování z vysokouhlíkové legované oceli pro lepší tok zrna
• CNC obrábění všech kritických rozměrů (otvory pro šrouby, vodicí otvory, profil zubu)
• Indukční kalení povrchu zubu na HRC 52–58 s hloubkou kalení 6–10 mm
• Magnetická kontrola částic pro detekci povrchových trhlin po tepelném zpracování

5.2 Zajištění kvality a certifikace

Společnost CQC TRACK pracuje se systémy managementu kvality dle normy ISO 9001 a její ozubená kola jsou vyráběna tak, aby splňovala nebo překračovala specifikace výrobců originálních zařízení (OEM). Každá šarže je testována na profil tvrdosti, chemické složení a rozměrovou přesnost pomocí souřadnicových měřicích strojů (CMM).

5.3 Globální distribuce

Díky zavedeným vztahům v Severní Americe, západní Evropě, Africe, Jižní Americe a více než 60 zemích prokázala společnost CQC TRACK svou schopnost dodávat vysoce kvalitní podvozkové díly pro těžební a stavební vozové parky po celém světě.

6. Aspekty sourcingu a dodavatelského řetězce

Pro majitele vozových parků a manažery nákupu zahrnuje získávání ráfků ozubených kol vyvážení nákladů, kvality, dodací lhůty a technické podpory. Níže uvádíme praktická doporučení.

6.1 Ověření dodavatelé

6.2 Cena a dostupnost

• Cena nových řetězových kol z druhovýroby (KRA1109) se obvykle pohybuje mezi 200 a 350 USD v závislosti na množství a dodavateli.
• Nová ozubená kola od výrobce (OEM) mohou být výrazně dražší (často přes 500 USD) a mohou vyžadovat delší dodací lhůty.
• Použitá nebo repasovaná ozubená kola jsou k dispozici za nižší cenu, ale měla by být pečlivě zkontrolována na opotřebení zubů a prodloužení otvoru pro šrouby.

6.3 Dodací lhůty

• Skladové položky: 1–5 pracovních dnů (v tuzemsku)
• Přímé tovární objednávky (např. CQC TRACK): 2–4 týdny na výrobu plus dopravu

7. Osvědčené postupy pro instalaci a údržbu

Pro maximalizaci životnosti ozubených kol v těžebním a těžkém výkopovém prostředí dodržujte tyto technické postupy:

1. Výměna řetězového kola a řetězu pásu společně – Instalace nového řetězového kola na opotřebovaný řetěz (s prodlouženou roztečí) urychluje opotřebení zubů a může způsobit přeskakování řetězu.
2. Pravidelně kontrolujte utahovací moment šroubů – U segmentovaných řetězových kol je nutné šrouby po prvních 50 hodinách provozu znovu utáhnout. Pro náročné aplikace použijte šrouby třídy pevnosti 12.9.
3. Sledujte napnutí pásu – Nadměrné napnutí zvyšuje zatížení zubů řetězového kola; nedostatečné napnutí umožňuje pásu stoupat po řetězovém kole.
4. Promažte závity šroubů – Naneste prostředek proti zadření, abyste zabránili oděru a usnadnili budoucí demontáž.

8. Závěr

Pro operátory rypadel SUMITOMO SH200, SH220 a CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 v těžebním průmyslu a těžkém stavebnictví je věnec řetězového kola klíčovou součástí. Čísla dílů KRA1109, KRA1665 a KRA10160 představují klíčové prvky této sestavy a výběr spolehlivého výrobce přímo ovlivňuje produktivitu a náklady na hodinu.

Společnost CQC TRACK vyniká jako specializovaný výrobce, který kombinuje metalurgické znalosti, přesné obrábění a konstrukci zaměřenou na těžební průmysl, aby dodával věnce ozubených kol pro aftermarket, které spolehlivě fungují i ​​v těch nejnáročnějších podmínkách. Díky přímým dodávkám od specializovaného závodu získávají majitelé vozových parků přístup ke konzistentní kvalitě, technické podpoře a konkurenceschopným cenám – faktorům, které vedou k dlouhodobému provoznímu úspěchu.

Autor: Jack
Specializujeme se na podvozkové systémy těžkých strojů a spolehlivost těžebních strojů.

Prohlášení: Tento článek je originálním obsahem vytvořeným pro informační a technické referenční účely. Veškerá čísla produktů a názvy výrobců slouží pouze k identifikaci a křížovému odkazu. Před objednáním si vždy ověřte kompatibilitu se sériovým číslem a konfigurací podvozku vašeho stroje.