גלגל שיניים הנעה עבור חלקי חילוף של מחפרון SUMITOMO KRA1665 KRA1109 SH200 CX180 CX210 CX225 CX220 CX240 SUMITOMO

מדריך טכני מקיף ל-SUMITOMO KRA1665 ו-KRA1109: חישוק גלגל שיניים להנעה עבור SH200, סדרת CX ומחפר כרייה

מחבר: ג'ק
פורסם: 2 באפריל, 2026

מָבוֹא

בעולם עבודות העפר הכבדות, מעט רכיבים עומדים בפני עונש רב יותר מאשר מרכב המחפר. בלב מערכת ההנעה נמצא גלגל השיניים, רכיב מהונדס בדיוק רב האחראי על המרת מומנט ההנעה הסופי לאחיזה אמינה. עבור בעלי ציי רכב ומומחי תחזוקה המפעילים את SUMITOMO SH200, SH220, CASE CX180, CX210, CX225, CX220, CX240 ומכונות קשורות, הבנת המפרטים המדויקים, הפניות צולבות של יצרן הציוד המקורי (OEM) ואפשרויות אספקה ​​איכותיות של גלגלי שיניים בשוק החוזר היא חיונית למזעור זמן השבתה ולשליטה בעלויות התפעול.

מאמר זה מספק ניתוח טכני מעמיק של שני מספרי חלק קריטיים של SUMITOMO - KRA1665 ו-KRA1109 - ובוחן כיצד יצרנים מיוחדים כמו CQC TRACK מספקים פתרונות עמידים וניתנים להחלפה עבור יישומי כרייה ובנייה כבדה.

1. פענוח מספרי החלקים: KRA1109, KRA1665 ו-KRA10160

מערכת המספור של חלקי הגחון של SUMITOMO הגיונית אך דורשת פרשנות זהירה. שני המספרים המופיעים קשורים ישירות למכלול גלגל השיניים של סדרת SH200 הפופולרית.

1.1 KRA1109 – גלגל שיניים ראשי

KRA1109 הוא מספר החלק המוכר ביותר של גלגל השיניים עבור מכונות SUMITOMO SH200 ו-SH220 (סדרות -2 ו- -3). זהו מכלול גלגל שיניים שלם שנועד להתחבר ישירות לשרשרת הזחל"ת. מאפיינים טכניים עיקריים כוללים:

• מספר שיניים: 21 שיניים
• פסיעה: 22H (תצורת 22 גומות)
• קוטר פנימי: 403 מ"מ
• קוטר מעגל הבריח: 440 מ"מ

גלגל שיניים זה מיוצר מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה ועובר הקשחה אינדוקטיבית בצידי השיניים כדי להשיג קשיות פני שטח של HRC 50-58 עם עומק הקשחה של 4-10 מ"מ, המספק עמידות מצוינת בפני שחיקה ביישומי קרקעות שוחקות וסלעים. אישורי CE ו-EMC מאשרים עמידה בתקני הבטיחות של האיחוד האירופי, שיקול חשוב עבור ציוד הפועל בסביבות מוסדרות.

1.2 KRA1665 – גרסת חלופית / גירסת גלגל שיניים עמידה

KRA1665 הוא מספר חלק פחות נפוץ אך חשוב באותה מידה, המקושר לעתים קרובות לאותה פלטפורמת SH200. ספרות טכנית זמינה מאשרת כי ל-KRA1665 יש את אותו ממשק הרכבה כמו ל-KRA1109 אך עשוי להיות בעל פרופיל שיניים, דפוס ברגים או מפרט חומר שונים המיועדים למחזורי עבודה קשים, כגון כרייה רציפה או חפירת סלעים. בעת בחירת המקור, מומלץ להשוות את שני המספרים למספר הסידורי של המכונה ולדגם ההינע הסופי.

1.3 KRA10160 – מכלול גלגלי שיניים חוצה-פלטפורמות

למרות שלא צוין במפורש בשאילתה המקורית, מספר החלק KRA10160 מופיע לעתים קרובות בשילוב עם KRA1109. מכלול גלגל שיניים זה ידוע כתואם ל-SUMITOMO SH200, SH210, SH225‑3, כמו גם ל-CASE CX210, CX225, CX235, CX240, HYUNDAI R210‑3 וסדרת VOLVO EC210/EC220. ה-KRA10160 מתואר בדרך כלל כגלגל שיניים בעל 21 שיניים ו-22 חורים בקוטר פנימי של 403 מ"מ וקוטר מעגל ברגים של 440 מ"מ, מה שמאשר שהוא זהה מבחינה פונקציונלית ל-KRA1109 לרוב המטרות המעשיות.

הערה טכנית: יש לוודא תמיד את מספר חורי ההרכבה, קוטר הפיילוט ומידת ההיסט לפני ההזמנה, מכיוון שייתכנו שינויים קלים במכונות SH200 מדגם מוקדם.

2. מטריצת תאימות מכונה

הטבלה הבאה מספקת מדריך תאימות ברור עבור חישוקי גלגלי השיניים KRA1109 ו-KRA1665 בהתבסס על נתוני ספק מאומתים ומידע הפניה צולב של יצרן הציוד המקורי (OEM).

חשוב: יש לוודא תמיד את סוג הגחון (סטנדרטי, זחל ארוך או זחל כבד) ואת מרווח שרשרת הזחלים לפני ההזמנה. תצורת 21T/22H היא הנפוצה ביותר, אך קיימים יוצאים מן הכלל עבור גרסאות אזוריות מסוימות.

3. מפרט טכני – למה איכות חשובה

חישוק גלגל שיניים אינו יציקה פשוטה. ביצועיו תלויים בבחירת החומר, בתהליך הייצור ובטיפול בחום. להלן פרמטרי ההנדסה הקריטיים עבור גלגל שיניים חלופי באיכות גבוהה.

3.1 חומר וייצור

גלגלי שיניים איכותיים משופרים, כמו אלה המסופקים על ידי CQC TRACK, מיוצרים מפלדת סגסוגת עתירת פחמן (למשל 35MnB או שווה ערך) באמצעות תהליך חישול, אשר משפר את מבנה הגרעינים ומבטל חללים פנימיים. תהליך זה עדיף על גלגלי שיניים יצוקים, הנוטים יותר להיסדק תחת עומסי זעזועים.

3.2 פרופיל טיפול בחום

• קשיות פני השטח של השן: HRC 50–58
• עומק הקשחה: 4–10 מ"מ (הקשחה אינדוקטיבית)
• קשיות ליבה: HRC 28–35 (שומרת על קשיחות)

פרופיל קשיות גרדיאנט זה מבטיח שמשטח השן עמיד בפני שחיקה בעוד שהליבה סופגת עומסי פגיעה ללא שבר שביר - דרישה קריטית בכרייה ובחפירת סלעים.

3.3 סבילות ממדיות

יצרני איכות פועלים לפי תקן ISO 2768‑m (סבילות בינונית) או סטנדרטים מחמירים יותר, ומבטיחים כי חורי הברגים, קוטרי הפיילוט ומרווח השיניים תואמים למפרטי ה-OEM. עבור גלגל השיניים KRA1109, זה בדרך כלל מתבטא בסבילות קוטר מעגל הברגים של ±0.5 מ"מ וסטיית פרופיל השיניים של פחות מ-0.2 מ"מ מהערך הנומינלי.

4. מדריך התייחסות משולב של יצרני ציוד מקורי (OEM)

אחד הכלים החשובים ביותר עבור אנשי מקצוע בתחום הרכש הוא רשימת הפניות אמינה. להלן מספרי החלקים המקבילים הידועים עבור גלגל השיניים KRA1109:

הפניה צולבת זו מאשרת כי אותו גלגל שיניים משמש במותגים מרובים, דבר המשקף את המשותף של מערכות הגחון הנגזרות מ-SUMITOMO בקטגוריית מחפרים במשקל 20-24 טון.

5. CQC TRACK – יצרן מתמחה של חישוקי גלגלי שיניים של SUMITOMO

CQC TRACK ביססה את עצמה כיצרנית ייעודית של רכיבי זחל"ם עבור מחפרים, דחפורים וציוד כרייה. בניגוד לספקים כלליים, CQC TRACK מתמקדת אך ורק במערכות זחל"ם - החל משרשראות זחל"ם וזחלים ועד גלגלי שיניים, גלגלי סרק וגלגלות.

5.1 ייצור SUMITOMO KRA1665 / KRA1109

CQC TRACK מפרטת את גלגל השיניים SUMITOMO KRA1665 / KRA1109 SH200 כמוצר ליבה בקטלוג שלה. תהליך הייצור שלהם כולל:

• חישול פלדת סגסוגת עתירת פחמן לזרימת גרגירים מעולה
• עיבוד שבבי CNC של כל המידות הקריטיות (חורי ברגים, פיילוט, פרופיל שיניים)
• הקשחה אינדוקטיבית של פני השן ל-HRC 52-58 עם עומק הקשחה של 6-10 מ"מ
• בדיקת חלקיקים מגנטיים לגילוי סדקים על פני השטח לאחר טיפול בחום

5.2 אבטחת איכות והסמכה

CQC TRACK פועלת תחת מערכות ניהול איכות ISO 9001, וגלגלי השיניים שלה מיוצרים כך שיעמדו בדרישות של יצרן הציוד המקורי (OEM) ואף יעלו עליהן. כל אצווה נבדקת לפרופיל קשיות, הרכב כימי ודיוק ממדים באמצעות מכונות מדידה של קואורדינטות (CMM).

5.3 תפוצה עולמית

עם קשרים מבוססים בצפון אמריקה, מערב אירופה, אפריקה, דרום אמריקה ויותר מ-60 מדינות, CQC TRACK הוכיחה את יכולתה לספק חלקי רכב איכותיים לרכבי כרייה ובנייה ברחבי העולם.

6. שיקולי מקורות ושרשרת אספקה

עבור בעלי ציי רכב ומנהלי רכש, רכישת חישוקי גלגלי שיניים כרוכה באיזון בין עלות, איכות, זמן אספקה ​​ותמיכה טכנית. להלן המלצות מעשיות.

6.1 ספקים מאומתים

6.2 תמחור וזמינות

• גלגלי שיניים חדשים לשוק החלפים (KRA1109) מתומחרים בדרך כלל בין 200 ל-350 דולר, תלוי בכמות ובספק.
• גלגלי שיניים חדשים של יצרן הציוד המקורי (OEM) יכולים להיות יקרים משמעותית (לעתים קרובות 500 דולר ומעלה) ועשויים לדרוש זמני אספקה ​​ארוכים יותר.
• גלגלי שיניים משומשים או משופצים זמינים במחיר נמוך יותר, אך יש לבדוק אותם בקפידה לאיתור בלאי של השיניים והתארכות חורי הברגים.

6.3 זמני אספקה

• פריטים במלאי: 1-5 ימי עסקים (ארציים)
• הזמנות ישירות מהמפעל (למשל CQC TRACK): 2-4 שבועות לייצור בתוספת משלוח

7. שיטות עבודה מומלצות להתקנה ותחזוקה

כדי למקסם את חיי גלגל השיניים בסביבות כרייה וחפירה כבדה, יש לפעול לפי נהלי ההנדסה הבאים:

1. החלף את גלגל השיניים ואת שרשרת הזחל"ת יחד – התקנת גלגל שיניים חדש על שרשרת שחוקה (פסיעה מוארכת) מאיצה את שחיקת השיניים ועלולה לגרום לקפיצות שרשרת.
2. בדקו את מומנט הברגים באופן קבוע – עבור עיצובים של גלגלי שיניים מפולחים, יש להדק מחדש את המומנט לאחר 50 שעות הפעילות הראשונות. השתמשו בברגים בדרגה 12.9 עבור יישומים קשים.
3. ניטור מתח הזחלים – מתח יתר מגביר את העומס על שיני גלגל השיניים; מתח נמוך מאפשר לזחלים לטפס על גלגל השיניים.
4. שימון תבריגי ברגים - מרחו חומר נגד התחממות כדי למנוע גירוד ולהקל על פירוק עתידי.

8. סיכום

עבור מפעילי מחפרי SUMITOMO SH200, SH220 ו-CASE CX180/CX210/CX225/CX220/CX240 בתחומי הכרייה והבנייה הכבדה, גלגל השיניים הוא רכיב קריטי למשימה. מספרי החלקים KRA1109, KRA1665 ו-KRA10160 מייצגים את המרכיבים המרכזיים של מכלול זה, ובחירת יצרן אמין משפיעה ישירות על הפרודוקטיביות ועל העלות לשעה.

CQC TRACK בולטת כיצרנית מתמחה המשלבת מומחיות מתכתית, עיבוד שבבי מדויק ועיצוב ממוקד כרייה כדי לספק חישוקי גלגלי שיניים משופרים המתפקדים בצורה אמינה בתנאים הקשים ביותר. על ידי מיקור ישיר ממפעל ייעודי, בעלי ציי רכב מקבלים גישה לאיכות עקבית, תמיכה טכנית ותמחור תחרותי - גורמים המניעים הצלחה תפעולית לטווח ארוך.

מחבר: ג'ק
התמחות במערכות תחתון לציוד כבד ואמינות מכונות כרייה.

הצהרת אחריות: מאמר זה הוא תוכן מקורי שנוצר למטרות מידע וטכניות. כל מספרי המוצרים ושמות היצרנים משמשים לזיהוי והפניה בלבד. יש לוודא תמיד תאימות עם המספר הסידורי של המכונה ותצורת החלק התחתון שלה לפני ההזמנה.