ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດນ້ອຍ HITACHI 1032012 1036618 ZX55 Ex55 Ex60 ປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຕິດຕາມ / ແຫຼ່ງຄຸນນະພາບ OEM ຜູ້ຜະລິດ / CQC TRACK

HITACHI1032012 / 1036618ຊຸດປະກອບສະເກວຂັບຕິດຕາມສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຊຸດ ZX55 / EX55 / EX60

ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM — ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ

ຜູ້ຂຽນ: Jack | ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍທຸລະກິດສາກົນ ແລະ ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ |ການຕິດຕາມ CQC

ປະເພດເອກະສານ: ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຜະລິດ

ກຸ່ມເປົ້າໝາຍ: ຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການໃຫ້ເຊົ່າລົດ | ອາເມລິກາໃຕ້ | ອາຟຣິກາ | ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ | ຣັດເຊຍ | ເກົາຫຼີໃຕ້ | ອົດສະຕຣາລີ

ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ

ຮິຕາຊິ1032012 / 1036618ຊຸດສະກູຂັບຕາມລາງແມ່ນອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນສຸດທ້າຍທີ່ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດຂຸດໄຮໂດຼລິກຂະໜາດນ້ອຍ HITACHI ZX55, EX55, ແລະ EX60, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດລະດັບ 5 ໂຕນ. ໃນຖານະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງຫຼັກລະຫວ່າງມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ, ສະກູຂັບຈະປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໃຫ້ເປັນແຮງດຶງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ໄປທົ່ວສະພາບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ພົບໃນການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ວຽກງານສາທາລະນູປະໂພກ, ການຈັດສວນ, ແລະ ການຮື້ຖອນເບົາ. ຊຸດສະກູແຕ່ລະອັນແມ່ນຜະລິດພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມ CQCຂອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນ Quanzhou, ແຂວງ Fujian, ປະເທດຈີນ, ໂດຍສະໜອງປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າ OEM ຫຼື ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າພ້ອມດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດທາງການຄ້າໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຄົບຖ້ວນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງ, ແລະຂໍ້ມູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ສະໜັບສະໜູນການຕັດສິນໃຈຈັດຊື້ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ. ເນື້ອໃນໄດ້ຖືກຈັດໂຄງສ້າງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດດັດສະນີ ແລະ ການດຶງຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງຈັກຊອກຫາທົ່ວໂລກ ແລະ ແພລດຟອມການຈັດຊື້ B2B ສາກົນ.

1. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໂຮດ: ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ HITACHI ZX55 / EX55 / EX60 Series

1.1 ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຊຸດ HITACHI ZX55 ແລະ EX55/EX60 ເປັນຕົວແທນຂອງຊຸດລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງຜູ້ຜະລິດໃນລະດັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 5 ໂຕນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍທັງນ້ຳໜັກເບົາຫາປານກາງ, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ການຕິດຕັ້ງສາທາລະນູປະໂພກ, ການຈັດສວນ, ວຽກງານພື້ນຖານ, ການຮື້ຖອນພາຍໃນອາຄານ, ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງລົດໃຫ້ເຊົ່າ. ZX55U-6, ລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ເປັນລຸ້ນຫາງສັ້ນ, ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 4,790 – 5,310 ກິໂລກຣາມ (10,560 – 11,710 ປອນ) ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ Stage V ເຊິ່ງໃຫ້ກຳລັງໄຟຟ້າ 29.1 ກິໂລວັດ. ລຸ້ນອື່ນໆໃນຄອບຄົວລວມມີ ZX55U-5A ທີ່ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 4,850 – 5,380 ກິໂລກຣາມ ແລະ ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ 28.2 ກິໂລວັດ (38.34 ແຮງມ້າ), ບັນລຸຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 2.5 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ຕ່ຳ) ແລະ 4.2 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ສູງ).

ຕົວກໍານົດການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບພາຍໃຕ້ລົດລວມມີ:

• ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ: 4,790 – 5,380 ກິໂລກຣາມ ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ
• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 28.2 – 29.1 kW
• ຄວາມຈຸຂອງຖັງ (ISO Heaped): 0.1 – 0.17 m³
• ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ: 3,530 – 3,830 ມມ
• ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບຕິດຕາມ: 400 ມມ (ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ)
• ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ: 2.5 / 4.2 ກມ/ຊມ (ຕ່ຳ/ສູງ)

ພາລາມິເຕີການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນພາຍໃຕ້ລົດ. ສະກູຕ້ອງສົ່ງແຮງບິດຈາກມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຜ່ານການພົວພັນກັບບຸຊໂສ້ລາງ, ການໂຫຼດຮອບວຽນທີ່ທົນທານຕໍ່, ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດ, ແລະແຮງກະທົບບາງຄັ້ງຄາວຕະຫຼອດແຕ່ລະຮອບວຽນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ຂັບເຄື່ອນໂສ້ລາງຢ່າງຫ້າວຫັນ, ສະກູປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງແລະສຳຄັນ: ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບໂສ້ລາງເພື່ອປ່ຽນຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໄປເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບຜິດຊອບແຮງບິດຂັບເຄື່ອນເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກເອງ.

1.2 ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ

ຊຸດ ZX55/EX55/EX60 ມີລະບົບລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຈຳກັດ. ການຕັ້ງຄ່າຫາງສັ້ນຂອງລຸ້ນ ZX55U ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ພາຍໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ພາຍໃນລະບົບພາຍໃຕ້ລົດນີ້, ຊຸດສະກູຂັບເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອິນເຕີເຟດຂັບສຸດທ້າຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ. ຊຸດສະກູ 1032012 ແລະ 1036618 ແມ່ນອົງປະກອບທົດແທນ OEM ໂດຍກົງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະສົມປະສານກັບໜ້າແປນອອກຂອງມໍເຕີເດີນທາງ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ບຸຊຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

1.3 ການຄຸ້ມຄອງຮູບແບບການອ້າງອີງຂ້າມ

ຊຸດສະເກວເຕີ້ 1032012 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍແພລດຟອມ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ OEM, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການອອກແບບວິສະວະກຳທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃນສ່ວນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 5 ໂຕນ. ຮຸ່ນ Hitachi ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ລວມມີ: EX55UR, EX50URG, EX40-2, EX58MU, EX55UR-3, EX50, EX45, EX55, EX40, ZX55UR, EX50-1, ແລະ EX55URG. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະເກວເຕີ້ນີ້ຍັງອ້າງອີງເຖິງຮຸ່ນ Terex HR18, TC50, TC48; ຮຸ່ນ Wacker Neuson EZ53, 5002, 5001RD, 5001RDSLR, 5002RD, 6002RD; ຮຸ່ນ Volvo EC45; ຮຸ່ນ Daewoo/Doosan SOLAR 55, DX55, SOLAR 55V, SOLAR 55V PLUS, SOLAR 55-3; Vermeer CX254; JCB 8052, 805, 805.2; ແລະ Hyundai HX28. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງນີ້ເຮັດໃຫ້ 1032012 ເປັນສິນຄ້າຄົງຄັງຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍຫຼາຍຍີ່ຫໍ້.

ເຟືອງ 1036618 ແມ່ນໝາຍເລກອ້າງອີງຂອງ Hitachi Selected Parts (1036618PS), ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ກັບ ZX40U-3, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B, ZX40U-5A, ແລະ ZX55UR-5B. ມັນຍັງອ້າງອີງເຖິງໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນຂອງ John Deere 2054978 ສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 50D ແລະ 50G. ການກຳນົດຕຳແໜ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ Hitachi Selected Parts ນີ້ຢືນຢັນວ່າ 1036618 ເປັນອົງປະກອບການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Hitachi Genuine Parts.

2. ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ: HITACHI 1032012/1036618 ຊຸດປະກອບ Sprocket ຕິດຕາມ

2.1 ການລະບຸຜະລິດຕະພັນ

2.2 ວັດສະດຸ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງໂລຫະ

ເຟືອງຂັບ HITACHI 1032012/1036618 ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຊັ້ນດີທີ່ເລືອກເພື່ອຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບແຮງບິດພາຍໃຕ້ລັກສະນະການໂຫຼດວົງຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸລໍ້ Sprocket:
ລໍ້ສະກູແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 40Mn ຫຼື 50Mn, ວັດສະດຸທີ່ຄັດເລືອກມາເປັນພິເສດສຳລັບການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ໃນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດ. ສຳລັບສະກູທີ່ຜະລິດຜ່ານເສັ້ນທາງການຕີເຫຼັກ, ຂະບວນການຕີເຫຼັກແບບປິດຈະປັບປຸງໂຄງສ້າງເມັດພາຍໃນ, ກຳຈັດຄວາມพรຸນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ສ້າງການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຂ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບສະກູທີ່ຜະລິດຜ່ານການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍຳ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີຮູບຮ່າງໃກ້ຄຽງກັບຕາໜ່າງທີ່ມີການສຳເລັດຮູບໜ້າດິນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳດ້ານມິຕິ. ສະກູຖືກວາງໄວ້ເທິງເກຍຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ດຽວໃນການຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2.3 ໂປໂຕຄອນການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນປະສິດທິພາບຂອງສະກູ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. CQC TRACK ໃຊ້ລຳດັບການປະມວນຜົນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ສະກູຂັບເຄື່ອນ:

ພື້ນທີ່ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງສະເປີຣກເກັດທີ່ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນເລິກເຊິ່ງກວ່າທາງເລືອກຫຼັງການຂາຍມາດຕະຖານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ.

ຄວາມແຂງຂອງຜິວໜ້າແຂ້ວ: HRC 48 – 55
ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນແຂງ: ເໝາະສົມສຳລັບວົງຈອນໜ້າທີ່ຊັ້ນ 5 ໂຕນ

2.4 ການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ຮູບແບບແຂ້ວຂອງສະກູໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານກັນທີ່ດີທີ່ສຸດກັບບຸດຊ໌ຕ່ອງໂສ້ລາງ. ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

• ຮູບຮ່າງແຂ້ວທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຮູບແບບແຂ້ວຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບູດໂສ້ລໍ້ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສວມໃສ່.
• ຮາກແຂ້ວ ແລະ ປາຍແຂ້ວທີ່ຕັດມຸມ: ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສຸມຄວາມກົດດັນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະເກຣດໂດຍລວມ
• ການເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍຳ: ພື້ນຜິວຕິດຕັ້ງ ແລະ ການໂຕ້ຕອບທີ່ສຳຄັນຖືກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມິຕິທີ່ແນ່ນອນກັບແຜ່ນສົ່ງຜົນຂອງມໍເຕີເຄື່ອນທີ່
• ການກວດກາມິຕິ 100%: ແຕ່ລະ sprocket ຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນການຂົນສົ່ງ

2.5 ລັກສະນະດ້ານມິຕິ ແລະ ປະສິດທິພາບ

3. ຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດ: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງ CQC TRACK

3.1 ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ

CQC TRACK ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດສຳລັບອຸປະກອນໜັກທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳ Binjiang, ເມືອງ Nan'an, Quanzhou, ແຂວງ Fujian, ປະເທດຈີນ — ເຊິ່ງເປັນພາກພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກວ່າເປັນສູນກາງຄວາມເປັນເລີດສຳລັບການຜະລິດອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍກຳລັງແຮງງານຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ, ໂຮງງານຜະລິດມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 60 ມູ, ແລະ ກອງທັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍກວ່າ 200 ເຄື່ອງ, ການຫລໍ່, ການຕີ, ແລະ ອຸປະກອນການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, CQC TRACK ສະເໜີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການປະກອບສຳເລັດຮູບ.

CQC TRACK ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຊື່ສຽງ ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານດ້ານຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດໜັກສຳລັບຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ, ລວມທັງ Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, ແລະ Liugong. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທີ່ມີນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ 1.5 ຫາ 300 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດພາຍໃນຖານການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນວິສະວະກຳ Quanzhou.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານຂອບການຮັບຮອງສອງຊັ້ນ:

• ການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001:2008 — ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງກວມເອົາການກວດສອບຜູ້ສະໜອງ, ການກວດສອບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະ ໂປໂຕຄອນການກວດກາສຸດທ້າຍ
• ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ (CQC) — ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໂດຍພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເປັນເອກະລາດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ

3.2 ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ sprocket:

ຂະບວນການຜະລິດສຳລັບຊຸດສະເກຣດຂັບ HITACHI 1032012 / 1036618 ແຕ່ລະອັນປະຕິບັດຕາມລຳດັບທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1 — ການຈັດຊື້ ແລະ ການກວດສອບວັດສະດຸ:
ວັດຖຸດິບເຫຼັກກ້າປະສົມແມ່ນມາຈາກໂຮງງານເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ISO ພ້ອມດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາຈະຜ່ານການວິເຄາະສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ການກວດສອບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີພຽງເຫຼັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດເທົ່ານັ້ນທີ່ເຂົ້າສູ່ກະແສການຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 — ການຂຶ້ນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ:
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ສະກູແມ່ນຜະລິດຜ່ານການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍຳ ຫຼື ການຕີແບບປິດ. ສະກູຈະຖືກຫລໍ່ ຫຼື ປັ້ນກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນພິເສດ. ສະກູທີ່ຕີແບບໃຫ້ຄວາມສົມບູນແບບທາງໂລຫະທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ຫລໍ່, ດ້ວຍໂຄງສ້າງເມັດທີ່ຫລອມໂລຫະ ແລະ ການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຂ້ວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 — ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ:
ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຮັບຮອບວຽນການດັບ ແລະ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ຕາມດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ໜ້າຜິວແຂງດ້ວຍຄວາມຖີ່ກາງຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ. ພື້ນທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມແຂງທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ເປັນເອກະພາບ. ພາລາມິເຕີຂອງຂະບວນການແມ່ນຄວບຄຸມ ແລະ ບັນທຶກໄວ້ດ້ວຍດິຈິຕອນສຳລັບແຕ່ລະຊຸດການຜະລິດ, ຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດທາງໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4 — ການເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາ:
ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ອົງປະກອບຕ່າງໆຈະຜ່ານການເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ແນ່ນອນ. ພື້ນຜິວຕິດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງຮູບແບບຮູສະກູ ແລະ ອິນເຕີເຟດຂອງດຸມ, ແມ່ນຖືກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳລະດັບໄມຄຣອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີກັບແປນຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີເຄື່ອນທີ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 5 — ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ:
ແຕ່ລະສະເກຣດທີ່ສຳເລັດແລ້ວຈະຜ່ານການກວດກາມິຕິ 100% ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວັດແທກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບມາດຕະຖານ. ການທົດສອບຕົວຢ່າງລວມມີການກວດສອບຄວາມແຂງໃນຫຼາຍໆຕຳແໜ່ງຂອງແຂ້ວ, ການກວດກາອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກສຳລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ໃກ້ພື້ນຜິວ, ແລະ ການກວດສອບຮູບແບບຂອງຮູສະກູ.

3.3 ຂອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ CQC TRACK ຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການກວດກາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບເພື່ອກວມເອົາວົງຈອນຊີວິດການຜະລິດທັງໝົດ. ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບນີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ:

4. ການປັບແຕ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງ OEM/ODM

4.1 ປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ ແລະ ການປັບແຕ່ງຍີ່ຫໍ້

CQC TRACK ໃຫ້ບໍລິການຜະລິດ OEM ແລະ ຜະລິດຕະພັນປ້າຍສ່ວນຕົວທີ່ຄົບຖ້ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ຈຳໜ່າຍສາກົນ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດໃຫ້ເຊົ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຂອງພວກເຮົາລວມມີ:

4.2 ການປັບແຕ່ງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການນຳໃຊ້ພິເສດ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດນອກເໜືອໄປຈາກການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດມາດຕະຖານ, ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ:

• ການດັດແປງມິຕິ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະເກຣດທີ່ກຳນົດເອງ, ຈຳນວນແຂ້ວ, ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າຮູບແບບນັອດສຳລັບລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ.
• ການຍົກລະດັບວັດສະດຸ: ປັບປຸງລາຍລະອຽດຂອງໂລຫະປະສົມສຳລັບສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂັດສູງ
• ການປັບປຸງການປະຕິບັດໜ້າດິນ: ການເຄືອບພິເສດສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານໃນສະພາບດິນທີ່ຮຸນແຮງ
• ການສະໜັບສະໜູນວິສະວະກຳແບບຍ້ອນກັບ: ການສຳເນົາຊິ້ນສ່ວນສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ Hitachi ທີ່ຢຸດຜະລິດແລ້ວ ຫຼື ລ້າສະໄໝ ເຊິ່ງຕ້ອງການຂໍ້ມູນມິຕິທີ່ສຳຄັນ

4.3 ວິທີແກ້ໄຂລະບົບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສົມບູນ

ນອກເໜືອໄປຈາກການປະກອບສະເກວຂັບສ່ວນບຸກຄົນ, CQC TRACK ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຊຸດ HITACHI ZX55, EX55, EX60 ແລະແພລດຟອມອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:

• ການປະກອບໂສ້ລາງລົດໄຟ (ກຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ລາງລົດໄຟ) — ຄວາມສາມາດລະດັບຄວາມສູງເຕັມທີ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
• ລູກກິ້ງຕິດຕາມ (ລູກກິ້ງລຸ່ມ) — ລູກກິ້ງຕຳແໜ່ງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ
• ລູກກິ້ງບັນທຸກ (ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ) — ອົງປະກອບຮອງຮັບທາງເທິງ
• ການປະກອບລໍ້ດ້ານໜ້າ — ການປະກອບຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ການຈັດລຽນ
• ການປະກອບເກີບຕິດຕາມ — ຕົວເລືອກເກີບຕິດຕາມເຫຼັກ ແລະ ຢາງ
• ເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງ ແລະ ຕົວປັບ — ອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕຶງຂອງຕິດຕາມ

ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈໍາໜ່າຍສາມາດລວມການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານການສະໜອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຄຸນນະພາບດຽວ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງງ່າຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກອົງປະກອບຂອງຕົວຖັງ.

5. ການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນພາກພື້ນ

5.1 ສະພາບການອຸດສາຫະກໍາ: ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ

ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທົ່ວໂລກກຳລັງມີການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການຂະຫຍາຍກິດຈະກຳການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ໂຄງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໃຊ້ກົນຈັກກະສິກຳ, ແລະ ວົງຈອນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມສະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕະຫຼາດຢາງຕິດຕາມລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທົ່ວໂລກມີມູນຄ່າ 1,796 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 2,563 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2032, ເຊິ່ງຄິດເປັນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) 5.2%. ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ກວ້າງຂວາງຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 6,251 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2025 ເປັນ 9,509 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2031 ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) 7.2%.

ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຈັດຊື້ອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍລວມມີ:

• ຄວາມຕ້ອງການອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍທີ່ທົນທານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຍ້ອນວ່າລົດເຊົ່າ ແລະ ເຈົ້າຂອງ-ຜູ້ປະກອບການພະຍາຍາມເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO)
• ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສ່ວນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 5 ໂຕນ ໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ການຈັດສວນ ແລະ ການນຳໃຊ້ສາທາລະນູປະໂພກທົ່ວໂລກ
• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບ, ການຮັບຮອງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
• ເລັ່ງວົງຈອນການທົດແທນເປັນເວລາ 18–24 ເດືອນ ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງໃນລົດເຊົ່າ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕາມສັນຍາ

5.2 ການພິຈາລະນາຕະຫຼາດພາກພື້ນ

ຊຸດປະກອບສະກູຂັບ HITACHI 1032012 / 1036618 ຂອງ CQC TRACK ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ປະກອບການລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃນທຸກພາກພື້ນທົ່ວໂລກ:

ອາເມລິກາໃຕ້:
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ແລະ ໂຄງສາທາລະນູປະໂພກໃນປະເທດບຣາຊິນ, ຊິລີ, ເປຣູ ແລະ ໂຄລໍາເບຍ ໄດ້ນຳໃຊ້ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດລະດັບ 5 ໂຕນ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດຂຸດລຸ້ນ 1032012 ກັບລຸ້ນ Doosan SOLAR 55 ແລະ DX55 ທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດລາຕິນອາເມລິກາ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈຳໜ່າຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນສິນຄ້າຄົງຄັງ SKU ດຽວ. ມີເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າແບບສະເປນ ແລະ ປອກຕຸຍການ.

ອາຟຣິກາ:
ຈາກການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ຈົນເຖິງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍປະເຊີນກັບສະພາບດິນທີ່ຂັດເງົາ ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຂ້ວ sprocket. ໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວທີ່ແຂງດ້ວຍ induction (HRC 48–55) ດ້ວຍການເຈາະເລິກຂອງການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ມີການບໍລິການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະ ການບໍລິການລວມຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ:
ຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ, ໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ລຸ້ນ 1036618 ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນເອກະສານອ້າງອີງຂອງ Hitachi Selected Parts, ເຊິ່ງຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງວິສະວະກຳກັບສະເປັກຂອງ OEM. ຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2008 ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ. ເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຳສັ່ງຂອງ EU ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ຣັດເຊຍ ແລະ ສະມາຊິກລັດສະມາຊິກສະຫະພາບເອີຣົບ:
ການປະຕິບັດງານໃນສະພາບອາກາດໜາວມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ. ການຕັ້ງຄ່າລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປແມ່ນມີໃຫ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຕໍ່າກວ່າສູນ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການພາສາລັດເຊຍ ແລະ ການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນແມ່ນໄດ້ສະໜອງໃຫ້.

ເກົາຫຼີໃຕ້:
ໃນຖານະທີ່ເປັນຕະຫຼາດຫຼັກຂອງ Hitachi ທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງດ້ານຄຸນນະພາບສູງ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ປະກອບການເກົາຫຼີໃຕ້ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານໂລຫະທີ່ສົ່ງມອບໂດຍຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຂອງພວກເຮົາ. ລາຍລະອຽດທາງເຕັກນິກທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເກົາຫຼີແມ່ນມີໃຫ້.

ອົດສະຕຣາລີ:
ການອ້າງອີງຂ້າມຂອງ 1036618 ກັບ John Deere 2054978 ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດເພີ່ມເຕີມສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍອົດສະຕຣາລີທີ່ໃຫ້ບໍລິການທັງລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງ Hitachi ແລະ John Deere. ການນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການໃຫ້ເຊົ່າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວທີ່ທົນທານ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຈັດຊື້ຂອງອົດສະຕຣາລີແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມທີ່.

5.3 ການຂົນສົ່ງ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ

CQC TRACK ຮັກສາຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄປຍັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດທີ່ກວມເອົາອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາ ແລະ ອາຟຣິກາ.

6. ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ

6.1 ການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນ

ຊຸດປະກອບສະກູຂັບ HITACHI 1032012 / 1036618 ທັງໝົດທີ່ສະໜອງໂດຍ CQC TRACK ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນຕໍ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດໃນດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຝີມືແຮງງານ. ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນມາດຕະຖານໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງ 12 ເດືອນ ຫຼື 2,000 ຊົ່ວໂມງ ນັບຈາກວັນທີ່ຕິດຕັ້ງ, ອັນໃດກໍຕາມທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ.

6.2 ຊັບພະຍາກອນສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ

ທີມງານສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂາຍ ແລະ ດ້ານວິຊາການສາກົນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຄົບຖ້ວນແກ່ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ:

• ການປຶກສາຫາລືດ້ານເຕັກນິກກ່ອນການຂາຍ: ການເລືອກອົງປະກອບ, ການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳແອັບພລິເຄຊັນ
• ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ: ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທາງໄກ ແລະ ເອກະສານການຕິດຕັ້ງ
• ການບໍລິຫານການຮັບປະກັນ: ການປະມວນຜົນ ແລະ ການແກ້ໄຂການຮຽກຮ້ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ
• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກຫຼັງການຂາຍ: ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ

ໃນຖານະຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທຸລະກິດສາກົນ ແລະ ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຜູ້ດູແລການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບບັນຊີຫຼັກ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານການແຈກຢາຍຍຸດທະສາດ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຄວາມຊ່ຽວຊານລະດັບວິສະວະກຳໂດຍກົງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ສັບສົນ.

6.3 ຊຸດເອກະສານ

ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງປະກອບມີ ຫຼື ສາມາດມາພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ:

• ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າຫຸ້ມຫໍ່
• ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
• ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ (ແບບຟອມ E / ແບບຟອມ A / COO)
• ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບວັດສະດຸ (ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ)
• ບັນທຶກຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ
• ບົດລາຍງານການກວດກາມິຕິ

7. ຂໍ້ມູນການຈັດຊື້ ແລະ ການຕິດຕໍ່

7.1 ວິທີການສັ່ງຊື້

ຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການໃຫ້ເຊົ່າລົດຂຸດ, ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນທີ່ສົນໃຈໃນຊຸດປະກອບສະກູຂັບຮ່ອງ HITACHI 1032012 / 1036618 ຫຼື ອຸປະກອນເສີມພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນໄດ້ຮັບເຊີນໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາພະແນກທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາສຳລັບ:

• ລາຄາ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນປະຈຸບັນ
• ຕາຕະລາງສ່ວນຫຼຸດປະລິມານ
• ຕົວຢ່າງຄຳສັ່ງສຳລັບການປະເມີນຄຸນນະພາບ
• ການປັບແຕ່ງ ແລະ ການສອບຖາມກ່ຽວກັບປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ
• ໃບສະເໜີລາຄາລະບົບລຸ່ມລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສົມບູນ

7.2 ຕິດຕໍ່

ແຈັກ
ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທຸລະກິດສາກົນ
ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ
CQC TRACK — ບໍລິສັດ ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Quanzhou Heli ຈຳກັດ

ສະຖານທີ່: ຖະໜົນ Zishan, ຊຸມຊົນ Zenglin, ຖະໜົນ Jinlong, ເມືອງ Licheng, ເມືອງ Quanzhou, Fujian, ຈີນ

ອີເມວ: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
ເວັບໄຊທ໌: www.cqctrack.com

7.3 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ

ວັນຈັນ — ວັນສຸກ: 08:00 — 18:00 (ເວລາມາດຕະຖານຂອງຈີນ, UTC+8)
ການສອບຖາມໃນທ້າຍອາທິດຈະຖືກຕອບກັບໃນມື້ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກດ່ວນແມ່ນມີໃຫ້ຜ່ານ WhatsApp ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຈຳໜ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

8. ສະຫຼຸບ

ຊຸດສະກູຂັບຕິດຕາມ HITACHI 1032012 / 1036618 ເປັນຕົວແທນຂອງວິທີແກ້ໄຂອົງປະກອບຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບການຂັບເຄື່ອນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງການຄ້າຂອງການຈັດຊື້ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ. ຜະລິດພາຍໃຕ້ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2008 ພ້ອມດ້ວຍການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ CQC, ຊຸດສະກູແຕ່ລະອັນສະໜອງຄວາມສົມບູນທາງດ້ານໂລຫະ, ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ HITACHI ZX55, EX55, ແລະ EX60 ປະເຊີນຢູ່ໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ - ຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ວຽກງານສາທາລະນູປະໂພກ ຈົນເຖິງການຈັດສວນ, ການດຳເນີນງານກອງລົດໃຫ້ເຊົ່າ, ແລະ ການຮື້ຖອນເບົາ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂ້າມຍີ່ຫໍ້ທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ sprocket 1032012 — ເຊິ່ງກວມເອົາລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ Hitachi, Terex, Wacker Neuson, Volvo, Doosan, Vermeer, JCB, ແລະ Hyundai — ລວມກັບສາຍພັນ Hitachi Selected Parts 1036618 ທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຮຸ່ນ ZX40U ຜ່ານຮຸ່ນ ZX55UR-5B ແລະ ການອ້າງອີງເຖິງແອັບພລິເຄຊັນ John Deere, ວາງຕຳແໜ່ງການປະກອບນີ້ເປັນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີມູນຄ່າສູງສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງດ້ວຍການແຜ່ກະຈາຍ SKU ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງຂອງ CQC TRACK — ເຊິ່ງກວມເອົາການຫລໍ່ແລະການຕີແບບແມ່ນຍໍາ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນດ້ວຍການແຂງຕົວເລິກ, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ແລະການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ 100% — ບວກກັບຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃນທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ຣັດເຊຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອົດສະຕຣາລີ, ແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຈາກຜູ້ຈໍາໜ່າຍທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທີ່ຊອກຫາການສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມຕາມຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການຈັດຊື້ແບບມືອາຊີບ ແລະ ການອ້າງອີງດ້ານວິສະວະກໍາ. ຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ອາດຈະຖືກອັບເດດໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຊາບລ່ວງໜ້າ. ຕິດຕໍ່ພະແນກທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ຂໍ້ມູນລາຄາລ່າສຸດ.