Pièces de train de roulement pour mini-pelle HITACHI 1032012 1036618 ZX55 Ex55 Ex60 : ensemble chenille/pignon de chaîne / Fabricant d'origine / CQC TRACK

HITACHI1032012 / 1036618Ensemble pignon d'entraînement de chenille pour mini-pelles des séries ZX55 / EX55 / EX60

Pièces de train de roulement pour mini-pelles de qualité OEM — Fabricant et usine basés en Chine

Auteur : Jack | Directeur de la division commerciale internationale et ingénieur technique principal des ventes internationales |PISTE CQC

Type de document : Spécifications techniques du produit et profil de capacités du fabricant

Public cible : Distributeurs de matériel de construction et exploitants de flottes de location | Amérique du Sud | Afrique | Europe et Amérique du Nord | Russie | Corée du Sud | Australie

Résumé exécutif

Le HITACHI1032012 / 1036618Le pignon d'entraînement de chenille est un composant de transmission finale de précision, conçu et fabriqué spécifiquement pour les mini-pelles hydrauliques HITACHI des séries ZX55, EX55 et EX60, appartenant au segment des machines compactes de 5 tonnes. Interface principale de transmission de puissance entre le moteur de translation et la chaîne de chenille, le pignon d'entraînement convertit la puissance hydraulique en force de traction, permettant ainsi à la machine de se déplacer sur divers types de terrains rencontrés lors de travaux de construction urbaine, de réseaux, d'aménagement paysager et de démolition légère. Chaque pignon est fabriqué selon les normes de qualité les plus strictes.PISTE CQCNotre système d'assurance qualité, mis en place dans notre usine de production à Quanzhou, dans la province du Fujian en Chine, garantit des performances équivalentes ou supérieures à celles des équipementiers, tout en offrant des avantages commerciaux directs d'usine.

Ce document technique fournit des spécifications complètes, des informations sur les capacités de fabrication, les options de personnalisation et la chaîne d'approvisionnement mondiale, facilitant ainsi les décisions d'achat de composants de trains de roulement pour mini-pelles. Son contenu est structuré pour répondre aux exigences d'indexation et de recherche des moteurs de recherche mondiaux et des plateformes d'achat B2B internationales.

1. Application machine hôte : Mini-pelles HITACHI séries ZX55 / EX55 / EX60

1.1 Spécifications de la machine et exigences relatives au train de roulement

Les séries HITACHI ZX55 et EX55/EX60 constituent la gamme de pelles compactes du constructeur dans la catégorie des 5 tonnes de poids opérationnel. Ces machines sont conçues pour une grande variété d'applications légères à moyennes, notamment la construction urbaine, l'installation de réseaux, l'aménagement paysager, les travaux de fondation, la démolition intérieure et la location de matériel. La ZX55U-6, modèle à rayon de rotation court de dernière génération, affiche un poids opérationnel de 4 790 à 5 310 kg et est équipée d'un moteur conforme à la norme Stage V développant une puissance nominale de 29,1 kW. Parmi les autres variantes de la gamme, on trouve la ZX55U-5A, avec un poids opérationnel de 4 850 à 5 380 kg et une puissance moteur de 28,2 kW (38,34 ch), atteignant des vitesses de déplacement de 2,5 km/h (basse vitesse) et 4,2 km/h (haute vitesse).

Les principaux paramètres opérationnels affectant le système de train de roulement sont les suivants :

• Poids en ordre de marche : 4 790 à 5 380 kg selon la configuration
• Puissance nominale du moteur : 28,2 – 29,1 kW
• Capacité du godet (ISO bombé) : 0,1 – 0,17 m³
• Profondeur de creusement maximale : 3 530 – 3 830 mm
• Largeur de la semelle de chenille : 400 mm (configuration standard)
• Vitesse de déplacement : 2,5 / 4,2 km/h (basse/haute)

Ces paramètres de fonctionnement se traduisent directement par des contraintes continues sur le système d'entraînement du train de roulement. Le pignon doit transmettre de manière fiable le couple du moteur de translation via son engrènement avec les bagues de la chaîne de chenille, en supportant les charges cycliques, l'usure abrasive et les chocs occasionnels tout au long du cycle de fonctionnement de la machine. En tant que composant entraînant activement la chaîne de chenille, le pignon remplit une fonction spécifique et essentielle : il s'engage directement avec celle-ci pour convertir la puissance du moteur hydraulique en propulsion, supportant l'intégralité du couple moteur sans supporter le poids de la machine.

1.2 Configuration du train d'atterrissage

La série ZX55/EX55/EX60 est équipée d'un train de roulement chenillé compact, conçu pour une maniabilité optimale dans les espaces restreints. La configuration à rayon de rotation arrière court de la variante ZX55U est spécialement conçue pour les applications urbaines et intérieures où l'espace est limité. Au sein de ce train de roulement, le pignon d'entraînement sert d'interface de transmission finale arrière, entraînant la chenille pour propulser la machine vers l'avant et vers l'arrière. Les pignons 1032012 et 1036618 sont des pièces de rechange d'origine, conçues pour s'intégrer parfaitement à la bride de sortie du moteur de translation et au profil de la bague de la chenille.

1.3 Couverture du modèle de référence croisée

Le pignon 1032012 présente une compatibilité exceptionnelle avec de nombreuses plateformes et marques de constructeurs, témoignant de sa conception largement répandue dans le segment des mini-pelles de 5 tonnes. Il est compatible avec les modèles Hitachi suivants : EX55UR, EX50URG, EX40-2, EX58MU, EX55UR-3, EX50, EX45, EX55, EX40, ZX55UR, EX50-1 et EX55URG. Ce pignon est également compatible avec les modèles Terex HR18, TC50 et TC48 ; Wacker Neuson EZ53, 5002, 5001RD, 5001RDSLR, 5002RD et 6002RD ; Volvo EC45 ; et Daewoo/Doosan SOLAR 55, DX55, SOLAR 55V, SOLAR 55V PLUS et SOLAR 55-3. Vermeer CX254 ; JCB 8052, 805, 805.2 ; et Hyundai HX28. Cette large compatibilité fait de la référence 1032012 un article stratégique pour les distributeurs multimarques.

Le pignon 1036618 (référence Hitachi Selected Parts, 1036618PS) est compatible avec les modèles ZX40U-3, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B, ZX40U-5A et ZX55UR-5B. Il correspond également à la pièce John Deere n° 2054978 pour les mini-pelles 50D et 50G. Cette désignation Hitachi Selected Parts confirme que le pignon 1036618 est une pièce de rechange officiellement reconnue et fabriquée selon les normes de compatibilité des pièces d'origine Hitachi.

2. Spécifications techniques : Ensemble pignon d'entraînement de chenille HITACHI 1032012 / 1036618

2.1 Identification du produit

2.2 Spécifications des matériaux et de la métallurgie

Le pignon d'entraînement HITACHI 1032012 / 1036618 est fabriqué à partir d'acier allié de qualité supérieure sélectionné pour une résistance optimale à l'usure, une ténacité aux chocs et une capacité de résistance au couple sous la charge cyclique continue caractéristique des opérations de mini-excavatrice.

Propriétés des matériaux des roues dentées :
La roue dentée est fabriquée en acier allié 40Mn ou 50Mn, matériaux sélectionnés pour leur excellent compromis entre résistance, trempabilité et résistance à l'usure, particulièrement adapté aux applications sur équipements compacts. Pour les roues dentées forgées, le procédé de forgeage en matrice fermée affine la structure interne du grain, élimine toute porosité potentielle et optimise la distribution des fibres, améliorant ainsi considérablement la résistance à la fatigue et la solidité des dents. Pour les roues dentées fabriquées par moulage de précision, le procédé permet d'obtenir une pièce quasi-définitive avec un excellent état de surface et une grande précision dimensionnelle. La roue dentée est montée sur la roue d'entraînement de la machine et assure uniquement l'entraînement de la chaîne, sans supporter le poids de la machine.

2.3 Protocole de traitement thermique

Le traitement thermique constitue un facteur de différenciation essentiel pour les performances et la durée de vie des pignons. CQC TRACK utilise une séquence de traitement thermique multi-étapes optimisée pour les applications de pignons d'entraînement :

La zone de traitement thermique des pignons de fabrication de qualité est nettement plus profonde que celle des alternatives standard du marché secondaire, un facteur de différenciation de qualité essentiel qui a un impact direct sur la durée de vie et la longévité des composants.

Dureté de la surface de la dent : HRC 48 – 55
Profondeur de la couche durcie : optimisée pour un cycle de service de classe 5 tonnes

2.4 Conception de profil de dent de précision

Le profil des dents du pignon est conçu avec précision pour assurer un engrènement optimal avec les bagues de la chaîne. Principales caractéristiques :

• Géométrie optimisée des dents : profil des dents conçu pour un engagement fluide et constant avec les bagues de chaîne compatibles, minimisant ainsi les vibrations et l’usure.
• Racines et extrémités des dents chanfreinées : réduit les points de concentration de contraintes, prolongeant ainsi la durée de vie globale du pignon
• Usinage CNC de précision : Les surfaces de montage et d’interface critiques sont usinées pour garantir une correspondance dimensionnelle exacte avec la bride de sortie du moteur de translation.
• Contrôle dimensionnel à 100 % : Chaque pignon fait l'objet d'un contrôle qualité rigoureux avant expédition.

2.5 Caractéristiques dimensionnelles et de performance

3. Excellence de la fabrication : Capacités de production CQC TRACK

3.1 Profil de l'entreprise

CQC TRACK opère sous l'égide de Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., fabricant spécialisé de composants de trains de roulement à chenilles pour engins lourds, fondé en 2005. Notre usine est stratégiquement située dans la zone industrielle de Binjiang, à Nan'an, Quanzhou, dans la province du Fujian, en Chine – une région mondialement reconnue comme un centre d'excellence pour la fabrication de composants d'engins de construction. Avec plus de 200 employés, un site de production de plus de 60 mu (environ 5,5 hectares) et un parc de machines comprenant plus de 200 machines-outils à commande numérique, ainsi que des équipements de fonderie, de forgeage et de traitement thermique, CQC TRACK offre une chaîne de production verticalement intégrée, de la matière première à l'assemblage final.

CQC TRACK est un fabricant et fournisseur d'origine de premier plan, spécialisé dans les composants de trains de roulement robustes pour les marques mondiales d'engins de construction, notamment Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo et Liugong. Notre gamme de produits comprend des pièces de trains de roulement pour pelles hydrauliques de 1,5 à 300 tonnes, ce qui nous positionne comme l'un des fabricants les plus complets de la base de production de trains de roulement de Quanzhou Engineering Parts.

Notre engagement envers la qualité est validé par un cadre de certification à deux niveaux :

• Certification du système de management de la qualité ISO 9001:2008 — Assurance qualité complète couvrant l'audit des fournisseurs, la vérification des matières premières, le contrôle des processus et les protocoles d'inspection finale
• Certification de qualité chinoise (CQC) – Vérification indépendante par un tiers de la conformité des produits aux normes applicables

3.2 Infrastructure de production

Notre usine de production intègre des technologies de fabrication avancées à toutes les étapes de la fabrication des pignons :

Le processus de fabrication de chaque ensemble pignon d'entraînement HITACHI 1032012 / 1036618 suit une séquence rigoureusement contrôlée :

Étape 1 — Approvisionnement et vérification des matériaux :
Les matières premières en acier allié proviennent d'aciéries certifiées ISO et disposent de certifications complètes des matériaux. Avant leur entrée en production, les matières premières font l'objet d'une analyse de leur composition chimique et d'une vérification de leur microstructure, garantissant ainsi que seul un acier conforme aux spécifications intègre le processus de fabrication.

Étape 2 — Formage de précision :
Les ébauches de roues dentées sont produites par moulage de précision ou forgeage en matrice fermée. Les roues dentées sont d'abord moulées ou forgées, puis soumises à un traitement thermique spécifique. Les roues dentées forgées offrent une intégrité métallurgique supérieure à celle des roues moulées, avec une structure granulaire affinée et une distribution optimale des fibres, ce qui améliore la résistance à la fatigue et la solidité des dents.

Étape 3 — Traitement thermique :
Les composants subissent les cycles de trempe et de revenu prescrits, suivis d'un durcissement superficiel par induction à moyenne fréquence du profil de la dent. La zone de traitement thermique est conçue pour obtenir un profil de dureté profond et uniforme. Les paramètres du procédé sont contrôlés et enregistrés numériquement pour chaque lot de production, garantissant ainsi des propriétés métallurgiques constantes.

Étape 4 — Usinage CNC de précision :
Après traitement thermique, les composants subissent des opérations d'usinage CNC en plusieurs étapes afin d'obtenir des tolérances dimensionnelles précises. Les surfaces de montage critiques, notamment l'espacement des trous de fixation et l'interface avec le moyeu, sont usinées avec une précision micrométrique pour garantir un ajustement parfait avec la bride de sortie du moteur de translation.

Étape 5 — Vérification de la qualité :
Chaque pignon fini est soumis à un contrôle dimensionnel à 100 % à l'aide d'équipements de mesure étalonnés. Les tests d'échantillonnage comprennent une vérification de la dureté à différents endroits des dents, un contrôle par magnétoscopie pour détecter les défauts de surface et de subsurface, et une vérification de la disposition des trous de boulons.

3.3 Cadre d'assurance qualité

Le système d'assurance qualité de CQC TRACK ne se limite pas à l'inspection du produit fini, mais englobe l'intégralité du cycle de vie de la fabrication. Cette approche globale offre aux utilisateurs finaux des avantages vérifiables en matière de fiabilité :

4. Capacités de personnalisation et de fabrication OEM/ODM

4.1 Personnalisation de marque et de marque privée

CQC TRACK propose des services complets de fabrication OEM et de marque privée, adaptés aux besoins spécifiques des distributeurs internationaux, des concessionnaires d'équipements et des exploitants de flottes de location. Nos options de personnalisation incluent :

4.2 Personnalisation technique et applications spécialisées

Pour les applications spécialisées qui dépassent les configurations de production standard, notre équipe d'ingénierie propose des services de conception et de fabrication sur mesure :

• Modifications dimensionnelles : diamètre du pignon, nombre de dents ou configuration de boulonnage personnalisés pour les systèmes de train de roulement non standard ou modifiés
• Améliorations des matériaux : Spécifications d’alliage améliorées pour les conditions de fonctionnement extrêmes, y compris les environnements hautement abrasifs
• Améliorations du traitement de surface : Revêtements spécialisés pour une durée de vie prolongée dans des conditions de sol agressives
• Assistance en rétro-ingénierie : reproduction de composants pour les modèles de mini-pelles Hitachi obsolètes ou abandonnés nécessitant des données dimensionnelles critiques

4.3 Solutions complètes pour systèmes de trains de roulement de mini-pelles

Au-delà des ensembles de pignons d'entraînement individuels, CQC TRACK fournit des solutions complètes de systèmes de train de roulement pour les séries HITACHI ZX55, EX55, EX60 et les plateformes d'équipements compacts compatibles :

• Ensembles de chaînes de chenilles (groupes de maillons de chenille) — Capacité de pas complète pour les applications de mini-pelles
• Rouleaux de chenille (rouleaux inférieurs) — Rouleaux de positionnement avant et arrière
• Galets porteurs (galets supérieurs) — Composants de support de la chenille supérieure
• Ensembles de galets tendeurs avant — Ensembles de tension et d'alignement
• Patins de chenille — Options de patins en acier et en caoutchouc
• Tendeurs et dispositifs de réglage — Composants de gestion de la tension des rails

Ce portefeuille de produits intégré permet aux distributeurs de centraliser l'approvisionnement en composants de train de roulement auprès d'un fournisseur unique et certifié, simplifiant ainsi la logistique et la gestion des stocks tout en garantissant une qualité constante pour tous les composants du châssis.

5. Applicabilité au marché mondial et soutien régional

5.1 Contexte industriel : Le marché des pièces de châssis pour mini-pelles

Le marché mondial des pièces de trains de roulement pour mini-pelles connaît une croissance soutenue, portée par l'expansion des activités de construction urbaine, les projets de rénovation des infrastructures, la mécanisation croissante de l'agriculture et le cycle de remplacement régulier des composants usés. Le marché mondial des chenilles en caoutchouc pour mini-pelles était évalué à 1 796 millions de dollars américains en 2025 et devrait atteindre 2 563 millions de dollars américains d'ici 2032, soit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,2 %. Le marché plus large des composants de trains de roulement devrait passer de 6 251 millions de dollars américains en 2025 à 9 509 millions de dollars américains d'ici 2031, avec un TCAC de 7,2 %.

Les principales tendances du marché ayant une incidence directe sur l'approvisionnement en composants de train de roulement pour mini-pelles sont les suivantes :

• La demande croissante de pièces de rechange durables et économiques s'explique par la volonté des flottes de location et des propriétaires-exploitants d'optimiser le coût total de possession (CTP).
• Expansion du segment des mini-pelles de 5 tonnes dans les secteurs de la construction urbaine, de l'aménagement paysager et des services publics à l'échelle mondiale
• Préférence croissante pour les fournisseurs ayant fait leurs preuves en matière de constance de la qualité, de certification et de couverture multimarque des produits
• Réduction du cycle de remplacement à 18-24 mois des composants de train de roulement soumis à une forte usure dans les flottes de location et les applications de sous-traitance.

5.2 Considérations relatives au marché régional

L'ensemble pignon d'entraînement HITACHI 1032012 / 1036618 de CQC TRACK est conçu pour répondre aux diverses exigences opérationnelles des opérateurs de mini-pelles dans toutes les principales régions du monde :

Amérique du Sud:
Au Brésil, au Chili, au Pérou et en Colombie, les projets de construction urbaine et d'infrastructures font de plus en plus appel à des pelles compactes de 5 tonnes pour les travaux en espaces restreints. La compatibilité du modèle 1032012 avec les modèles Doosan SOLAR 55 et DX55, très répandus sur les marchés latino-américains, permet aux distributeurs de gérer leur stock avec une seule référence. Une documentation technique et une assistance clientèle sont disponibles en espagnol et en portugais.

Afrique:
Du développement urbain en Afrique de l'Ouest aux projets d'infrastructures en Afrique de l'Est et à la construction en Afrique du Sud, les mini-pelles sont confrontées à des sols abrasifs qui accélèrent l'usure des dents de pignon. Le profil de dent trempé par induction (HRC 48–55) et le traitement thermique en profondeur offrent la résistance à l'usure nécessaire pour des intervalles d'entretien prolongés. Un soutien logistique régional et des services de groupage de conteneurs sont disponibles.

Europe et Amérique du Nord :
Dans ces marchés matures, les exploitants d'équipements privilégient la longévité des composants, la prévisibilité des intervalles de maintenance et le respect des normes de sécurité et environnementales. La référence 1036618 est reconnue comme pièce de référence Hitachi Selected Parts, attestant de sa compatibilité technique avec les spécifications des équipementiers. Nos processus de fabrication, certifiés ISO 9001:2008, garantissent une assurance qualité documentée. Le marquage CE et la documentation technique, conformes aux directives européennes, sont disponibles sur demande.

Russie et CEI :
Les opérations par temps froid présentent des défis uniques pour les composants du train d'atterrissage. Des configurations à plage de températures de fonctionnement étendue sont disponibles pour garantir la fiabilité même par températures négatives. Une documentation technique en russe et une coordination logistique régionale sont assurées.

Corée du Sud:
Marché clé d'Hitachi, la Corée du Sud exige une qualité irréprochable. Les distributeurs et opérateurs sud-coréens apprécient la précision de fabrication et la constance métallurgique garanties par nos processus de production certifiés. Des spécifications techniques conformes aux normes industrielles coréennes sont disponibles.

Australie:
La référence croisée 1036618 avec la référence John Deere 2054978 offre une couverture de marché étendue aux distributeurs australiens assurant l'entretien des parcs d'équipements compacts Hitachi et John Deere. La conception robuste du profil des dents est un atout pour les applications de construction et de location. La conformité aux normes australiennes d'approvisionnement est garantie.

5.3 Logistique mondiale et chaîne d'approvisionnement

CQC TRACK dispose de circuits logistiques d'exportation performants vers tous les principaux marchés mondiaux. Nos produits sont distribués à des clients dans plus de 30 pays d'Asie du Sud-Est, d'Europe, du Moyen-Orient, des Amériques et d'Afrique.

6. Garantie et assistance technique

6.1 Couverture de la garantie

Tous les ensembles pignon d'entraînement HITACHI 1032012 / 1036618 fournis par CQC TRACK bénéficient d'une garantie complète contre les défauts de fabrication et de matériaux. La garantie standard offre une couverture de 12 mois ou 2 000 heures à compter de la date d'installation, selon la première échéance, dans des conditions normales d'utilisation et conformément aux procédures d'installation.

6.2 Ressources d'assistance technique

Notre équipe internationale de vente et d'assistance technique fournit une assistance complète aux distributeurs et aux utilisateurs finaux :

• Consultation technique avant-vente : sélection des composants, vérification de la compatibilité et assistance en ingénierie d’application
• Guide d'installation : Assistance technique à distance et documentation d'installation
• Gestion des garanties : Traitement et résolution efficaces des réclamations
• Assistance technique après-vente : assistance au dépannage et conseils sur les performances sur le terrain

En tant que directeur de la division des affaires internationales et ingénieur technique principal des ventes internationales, je supervise personnellement le support technique pour les comptes clés et les partenaires de distribution stratégiques, garantissant un accès direct à une expertise de niveau ingénierie pour les exigences d'applications complexes.

6.3 Dossier de documentation

Chaque envoi comprend ou peut être accompagné, sur demande, des documents suivants :

• Facture commerciale et liste de colisage
• Connaissement / Lettre de transport aérien
• Certificat d'origine (Formulaire E / Formulaire A / COO)
• Certificats d'essais de matériaux (composition chimique et propriétés mécaniques)
• Enregistrements du processus de traitement thermique
• Rapports d'inspection dimensionnelle

7. Informations sur les achats et les contacts

7.1 Comment commander

Les distributeurs, les exploitants de flottes de location et les concessionnaires d'équipements intéressés par l'ensemble de pignon d'entraînement de chenille HITACHI 1032012 / 1036618 ou par des composants de train de roulement de mini-pelles connexes sont invités à contacter notre division commerciale internationale pour plus d'informations :

• Prix ​​et disponibilité actuels
• tarifs de remise sur volume
• Commandes d'échantillons pour évaluation de la qualité
• Demandes de personnalisation et de marques privées
• Devis complets pour systèmes de châssis de mini-pelles

7.2 Contact

Jack
Directeur de la division des affaires internationales
Ingénieur technique senior en ventes internationales
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Adresse : Route Zishan, communauté Zenglin, rue Jinlong, district de Licheng, ville de Quanzhou, Fujian, Chine

Courriel : cqc@piste cqc.com ; j_sales@piste cqc.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp : +8613906095209
Site web : www.cqctrack.com

7.3 Heures ouvrables

Du lundi au vendredi : 8h00 – 18h00 (heure normale de Chine, UTC+8)
Les demandes formulées le week-end recevront une réponse le jour ouvrable suivant. Une assistance technique urgente est disponible via WhatsApp pour nos distributeurs partenaires.

8. Conclusion

L'ensemble pignon d'entraînement de chenille HITACHI 1032012 / 1036618 constitue une solution stratégique pour les utilisateurs et distributeurs d'engins compacts recherchant des performances d'entraînement de train de roulement équivalentes à celles des équipementiers d'origine, tout en bénéficiant des avantages commerciaux d'un approvisionnement direct auprès du fabricant. Fabriqué selon des procédés certifiés ISO 9001:2008 et faisant l'objet d'une vérification produit CQC, chaque ensemble pignon offre l'intégrité métallurgique, la précision d'ingénierie et la durabilité requises pour les conditions d'utilisation exigeantes des mini-pelles HITACHI des séries ZX55, EX55 et EX60, dans diverses applications à travers le monde : construction urbaine, travaux publics, aménagement paysager, gestion de flottes de location et démolition légère.

La compatibilité exceptionnelle du pignon 1032012 avec différentes marques — couvrant les mini-excavatrices Hitachi, Terex, Wacker Neuson, Volvo, Doosan, Vermeer, JCB et Hyundai — combinée à la compatibilité avec les pièces Hitachi Selected Parts 1036618, s'étendant des modèles ZX40U à ZX55UR-5B et faisant référence aux applications John Deere, positionne cet ensemble comme un article d'inventaire de grande valeur pour les distributeurs multimarques cherchant à optimiser la couverture des stocks avec une prolifération minimale des références.

Les capacités de production intégrées de CQC TRACK — couvrant la fonderie et le forgeage de précision, le traitement thermique en plusieurs étapes avec cémentation profonde, l'usinage CNC et le contrôle qualité à 100 % — combinées à des options de personnalisation flexibles et à une infrastructure logistique mondiale éprouvée, nous positionnent comme un partenaire fiable et durable pour la fourniture de composants de trains de roulement de mini-pelles en Amérique du Sud, en Afrique, en Europe, en Amérique du Nord, en Russie, en Corée du Sud, en Australie et au-delà. Nous invitons les distributeurs et utilisateurs finaux qualifiés souhaitant établir des relations commerciales mutuellement avantageuses à nous contacter.

Ce document technique est établi conformément aux normes industrielles et est destiné aux services d'approvisionnement et d'ingénierie. Toutes les spécifications font l'objet d'améliorations continues et peuvent être mises à jour sans préavis. Pour obtenir les données techniques et les tarifs les plus récents, veuillez contacter notre division internationale.