HITACHI 9245616 / 9145690 / 71401536 EX300-5 / ZX330 / ZX350 Montimi i boshtit të përparmë me binar – Furnizimet Burimore Direkt nga Fabrika / cqctrack

1. Identifikimi i Produktit: Montimi i Rrotulluesit të Përparmë të Binarit HITACHI për Eskavatorët EX300-5, ZX330 dhe ZX350

Ekskavatorët me zinxhirë të serive HITACHI EX300-5, ZX330 dhe ZX350 përfaqësojnë shtyllën kurrizore të operacioneve të rënda të zhvendosjes së dheut, nxjerrjes së guroreve dhe minierave në të gjithë botën. Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., e themeluar në vitin 1910 dhe me seli në Tokio, Japoni, është një nga prodhuesit kryesorë në botë të pajisjeve të ndërtimit dhe minierave, e renditur vazhdimisht midis 10 prodhuesve kryesorë globalë të pajisjeve të minierave. Brenda tregut global të pajisjeve të minierave, vetëm ekskavatorët përfaqësonin afërsisht 32% të pjesës së tregut në vitin 2026, duke nënvizuar rolin kritik që luajnë këto makineri në operacionet e nxjerrjes në shkallë të gjerë.

Seria EX300-5 (klasa 30–35 tonë) shërben si një kalë pune i gjithanshëm për detyra gërmimi mesatare deri të rënda, duke përfshirë zhvillimin e vendit, operacionet e guroreve dhe projektet e infrastrukturës. Seria ZX330 dhe ZX350 (klasa 32–35 tonë) është projektuar për gërmime masive, operacione të rënda të zhvendosjes së dheut dhe operacione mbështetëse të minierave, ku qëndrueshmëria dhe koha e funksionimit janë parësore.

1.1 Specifikimet e Makinerisë Pritëse

Ekskavatori hidraulik Hitachi EX300-5 ka një peshë operative prej afërsisht 30,500 kg, duke ofruar stabilitet dhe fuqi gërmimi të shkëlqyer për klasën e tij. Modeli ZX330LC-5G mbart një peshë operative prej 32,100–34,100 kg, ndërsa ZX350LCH-5G arrin afërsisht 34,100 kg me fuqi motori prej 184 kW (246–250 kf). Varianti ZX350H-5G peshon 32,900 kg me një kapacitet standard të kovës së ekskavatorit prej 2.0 m³ (i mbushur me ISO). Seria ZX350LC/LCN-7 përfaqëson një brez më të fundit me pesha operative prej 35,200–37,500 kg dhe fuqi motori prej 210 kW.

Ekskavatori ZX330 operon me një peshë prej afërsisht 33,000 kg me një motor që jep rreth 200 KF, duke siguruar fuqi të mjaftueshme për aplikime të rënda gërmimi.

Këto klasa peshe kërkojnë komponentë të poshtëm të shasisë - veçanërisht montimi i boshtit të përparmë - që mund t'i rezistojnë ngarkesave ciklike të goditjes, gërryerjes ekstreme, udhëtimit me shpejtësi të lartë në shina dhe thithjes së vazhdueshme të goditjeve pa konsumim të parakohshëm ose dështim strukturor.

1.2 Kritika Funksionale e Montimit të Rrotulluesit të Përparmë të Binarit

I pozicionuar në pjesën e përparme të kornizës së binarit përballë dhëmbëzorit lëvizës, Asambleja e Rrotës së Përparme të Binarit (e njohur edhe si rrota udhëzuese ose grupi i rrotës së përparme të boshtit) është një nga komponentët më kritikë të vijës së përparme në sistemin e poshtëm të çdo ekskavatori me zinxhir. Ndryshe nga rulët e poshtëm ose rulët bartës, rrota e përparme e boshtit kryen tre funksione thelbësore:

Udhëzimi dhe Rreshtimi i Zinxhirit të Binarëve. Flanxhat e dyfishta të përpunuara me precizion të boshtit të motorrit parandalojnë daljen anësore të binarëve, duke e mbajtur zinxhirin e binarëve të rreshtuar siç duhet me dhëmbëzorin dhe kornizën e poshtme gjatë kthesave, funksionimit në pjerrësi anësore dhe lëvizjes në terren të pabarabartë.

Thithja e Ngarkesës së Goditjes dhe Zhdukja e Goditjes. Si komponenti kryesor që has i pari pengesa, fragmente shkëmbinjsh dhe parregullsi të terrenit, boshti i përparmë duhet të thithë dhe zhdukë ngarkesat e goditjes direkte. Kjo mbrojtje zgjat jetëgjatësinë e zinxhirit të binarëve, rrotulluesve të poshtëm dhe të gjithë sistemit të poshtëm të shasisë.

Integrimi me Sistemin Hidraulik të Tensionimit të Binarëve. Montimi i boshtit të rrotullimit ndërvepron drejtpërdrejt me cilindrin e rregulluesit të binarëve nëpërmjet një zgjedhe ose blloku udhëzues, duke lejuar rregullim të saktë të tensionit të binarëve që kompenson zgjatjen e zinxhirit të binarëve për shkak të konsumimit. Tensioni i duhur siguron varjen optimale të binarëve dhe parandalon daljen nga shinat.

Në aplikime të rënda si gërmimi i shkëmbinjve, ngarkimi i guroreve ose heqja e mbingarkesës së minierave, boshti i përparmë i nënshtrohet ngarkesave të vazhdueshme të ndikimit, erozionit të baltës, zhytjes në ujë dhe ndryshimeve të tensionit të ndërprerë. Prandaj, një bosht zëvendësues me cilësi të lartë duhet të projektohet me konstruksion çeliku të farkëtuar me precizion, sisteme të përparuara vulosjeje shumëfazore dhe sipërfaqe konsumimi të forcuara me induksion. Një bosht i përparmë origjinal zvogëlon stresin e kushinetës me 50%, zvogëlon ngarkesat e kushinetës dhe rrit jetëgjatësinë e komponentëve, ndërsa mbrojtëset e shkëmbinjve për punë të rënda mbrojnë nga dëmtimet nga papastërtitë dhe mbeturinat.

1.3 Referencë Gjithëpërfshirëse e Numrave të Pjesës për Seritë Hitachi EX300-5, ZX330 dhe ZX350

Tre numrat e pjesëve OEM në këtë seri—9245616, 9145690dhe71401536—përfaqësojnë montimet zyrtare të rrotave të përparme dendi të Hitachi për modelet EX300-5, ZX330 dhe ZX350, ku secili numër korrespondon me variante specifike të makinës, breza prodhimi dhe konfigurime rajonale.

Midis këtyre numrave të pjesëve, 9145690 ka përputhshmërinë më të gjerë ndërplatformore, duke u referuar për shumë makineri të serisë EX nga EX280-5 deri në EX370-5 dhe për ekskavatorët e serisë ZX, duke përfshirë ZX270LC‑3, ZX350LC‑3, ZX350LC‑5, ZX330LC dhe ZX380LC‑5. Gjithashtu, është i referuar në mënyrë të kryqëzuar me HT656, një identifikues i zakonshëm i tregut të pjesëve të këmbimit për këtë montim të boshtit të këmbimit, dhe mbart një garanci standarde 12-mujore.

Grupi i boshteve SI829 (LB 285 AB18) është klasifikimi i njohur i montimit të tregut të dytë që korrespondon me këto numra pjesësh Hitachi, të projektuara posaçërisht për ekskavatorët EX300-5 dhe EX330-5. Montimi SI829 prodhohet nga çeliku 50Mn duke përdorur teknika farkëtimi ose derdhjeje, me një thellësi të ngurtësuar prej 4-10 mm dhe fortësi sipërfaqësore HRC52-58, duke ofruar rezistencë të jashtëzakonshme ndaj konsumimit për aplikime të rënda. Opsionet standarde të ngjyrave janë të verdha ose të zeza, me ngjyra të specifikuara nga klienti të disponueshme sipas kërkesës, dhe periudha e garancisë varion nga 12 deri në 18 muaj.

Burimet e industrisë konfirmojnë gjithashtu se montimi i përparmë i farkëtuar i derës së përkohshme për Hitachi ZAX350-5G dhe ZAX330-5A është një komponent thelbësor i poshtëm i shasisë, me opsione të tregut të dytë në dispozicion nga furnizues me reputacion të mirë si CQC. Montimi i përparmë i derës së përkohshme SI829, i referuar për ekskavatorët EX300-5 dhe EX330-5, përdor çelik të derdhur 50Mn dhe është i disponueshëm me ngjyra të verdha ose të zeza.

1.4 Specifikimet Teknike të Shkallës së Minierës

Një montim i përparmë i derës së motorrit të projektuar për seritë Hitachi EX300-5, ZX330 dhe ZX350 duhet të përmbushë ose tejkalojë standardet e mëposhtme metalurgjike dhe të performancës:

Sistemi i avancuar i vulosjes dhe mbrojtëset e shkëmbinjve për punë të rënda janë validuar posaçërisht për performancën në kushte të lagështa dhe gërryese, duke përfshirë pluhurin e imët të silicës (miniera në shkretëtirë), llumin e argjilës (operacione tropikale) dhe ndotësit kimikë. Një bosht derri origjinal i përparmë zvogëlon stresin e kushinetës me 50%, duke ulur ngarkesat e kushinetës dhe duke rritur jetëgjatësinë e komponentëve, ndërkohë që ndihmon gjithashtu në uljen e kostove operative të minierave duke zgjatur jetëgjatësinë e sistemit rrëshqitës dhe duke minimizuar kohën e paplanifikuar të ndërprerjes. Jetëgjatësia më e gjatë e sistemit rrëshqitës rrit intervalet e ndërrimit, duke zvogëluar ekspozimin e punonjësve ndaj rreziqeve të sigurisë.

Këto standarde teknike përputhen me specifikimet e dokumentuara të industrisë për komponentët e shasisë Hitachi, ku klasat e materialeve si 40Mn, 45Mn dhe 50Mn janë standarde, teknikat përfshijnë farkëtimin dhe derdhjen me trajtim të mëvonshëm termik, dhe fortësia sipërfaqësore HRC50–56 me thellësi të kutisë prej 5–8 mm është tipike për aplikimet standarde. Për aplikimet e nivelit të minierave, thellësia e kutisë që shtrihet në 8–12 mm në HRC52–58 është specifikuar për t'i bërë ballë kushteve të rënda të gërryerjes.

2. CQC TRACK (cqctrack): Prodhues profesional OEM që furnizon drejtpërdrejt pjesë të shasisë Hitachi

CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), me seli në Quanzhou, Provinca Fujian, Kinë, është një prodhues i specializuar dhe furnizues i drejtpërdrejtë i komponentëve të shasisë OEM (Prodhuesi Origjinal i Pajisjeve) dhe ODM (Prodhuesi Origjinal i Dizajnit) për ekskavatorë me zinxhirë të mesëm deri në ultra të mëdhenj. Me mbi 20 vjet ekspertizë të specializuar në prodhim në pjesët e shasisë së makinerive të ndërtimit, CQC TRACK është vendosur si një prodhues premium i pjesëve të shasisë së rëndë që i shërben industrisë globale të ndërtimit dhe minierave.

CQC Track ofron zgjidhje të qëndrueshme dhe me kosto efektive për ekskavatorët, buldozerët dhe platformat e shpimit që operojnë në mjediset më të vështira. Kompania operon me një infrastrukturë prodhimi plotësisht të integruar vertikalisht, duke mbuluar spektrin e plotë të komponentëve të poshtëm të shasisë - duke përfshirë zinxhirët e shinave, disqet, ingranazhet, rulat dhe këpucët e shinave - për Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr dhe marka të tjera kryesore.

Listat zyrtare të produkteve të kompanisë konfirmojnë se CQC prodhon rrota dendi të ekskavatorëve për punë të rënda për denditë e zinxhirëve EX300, pjesët e poshtme të shasisë së ekskavatorëve ZAX330 dhe ZAX350 si pjesë e portofolit të saj gjithëpërfshirës të pjesëve të poshtme të shasisë. Gama e përputhshmërisë së makinerive përfshin modelet Hitachi nga EX30 deri në EX800, duke mbuluar spektrin e plotë të linjës së ekskavatorëve të Hitachi-t - duke përfshirë EX/ZX300 dhe ZX350 - duke demonstruar ekspertizën e thellë të CQC-së në aplikimet e shasisë së Hitachi-t.

Për ekskavatorët Hitachi, CQC Track është njohur si prodhues burim i pjesëve të poshtme të shasisë së ekskavatorëve me zinxhir, duke ofruar një gamë të plotë duke përfshirë dhëmbëza dhe ingranazhe, rul mbajtës të binarëve, derentë të përparmë të mini ekskavatorëve dhe montime derentësh të ekskavatorëve.

2.1 Prodhim OEM — Përshtatje e saktë për specifikimet e Hitachi-t

Si prodhues OEM, CQC TRACK prodhon montimet e boshtit të përparmë të binarëve Hitachi 9245616, 9145690 dhe 71401536 sipas specifikimeve të sakta dimensionale, metalurgjike dhe të performancës - çdo parametër kritik (diametri i jashtëm i boshtit të përparmë, hapësira e flanxhave, diametri i vrimës, gjeometria e ndërfaqes së boshtit, ndërfaqja e montimit dhe profili i trajtimit termik) verifikohet kundrejt standardeve origjinale të pjesëve Hitachi për të siguruar ndërrueshmëri 100% pa asnjë modifikim të kornizës, risaldim ose rishpim.

Montimet e boshtit të përkohshëm të CQC-së, të pajtueshme me Hitachi, prodhohen duke përdorur teknika farkëtimi precize ose derdhjeje me integritet të lartë, duke përdorur çelik aliazh të gradës 50Mn/45Mn/40Cr, me forcim me induksion që arrin fortësi sipërfaqësore HRC52–58 dhe thellësi të kornizës prej 4–10 mm në HRC45. Fllanxhat e dyfishta janë të përpunuara me saktësi dhe të forcuara me induksion për të siguruar një udhëzim të sigurt në binarë, dhe sistemi i përparuar i vulosjes Duo-Cone ose labirint me shumë faza siguron rezistencë ndaj ndotjes dhe integritet të lubrifikimit.

Për aplikime të personalizuara dhe ODM, CQC Track pranon vizatime ose mostra dhe inxhinieron pjesë të shasisë të përshtatura sipas specifikimeve të klientëve. Kjo përfshin materiale alternative të guarnicionit Duo‑Cone për mjedise me temperatura ekstreme, thellësi të përforcuar të ngurtësuar për kushte ultra-gërryese, gjeometri të modifikuara të flanxhave për kërkesa të specializuara të udhëzimit të binarëve dhe sisteme të specializuara kushinetash për aplikime me goditje të larta.

2.2 Certifikimi i Cilësisë — ISO 9001:2015

CQC TRACK operon sipas një sistemi formal të menaxhimit të cilësisë dhe mban certifikimin ISO 9001:2015, i cili kërkon procedura të dokumentuara të kontrollit të cilësisë për çdo seri prodhimi. Ky certifikim siguron:

• Gjurmueshmëria e lëndës së parë — çdo grup çeliku i përdorur në prodhimin e montimeve të përparmë të boshtit të përparmë Hitachi 9245616, 9145690 dhe 71401536 analizohet kimikisht për të konfirmuar që përbërja e aliazhit (50Mn, 45Mn, 40Cr) përputhet me specifikimet origjinale të materialit të Hitachi-t.
• Kontrolli gjatë procesit — testimi i fortësisë (shkalla Rockwell C) kryhet në trupat e boshtit derrkuci, sipërfaqet e flanxhave, dirigjuesit e kushinetave dhe ndërfaqet e boshtit në faza të shumëfishta prodhimi, duke konfirmuar fortësinë sipërfaqësore të HRC52–58 me thellësi të kutisë prej 4–10 mm në HRC45.
• Testimi jo-shkatërrues (NDT) — zbulimi tejzanor i të metave dhe inspektimi i grimcave magnetike kryhen në të gjitha trupat e boshtit të farkëtuar ose të derdhur për të zbuluar defektet nëntokësore.
• Validimi përfundimtar i produktit — çdo montim i përfunduar i boshtit të punës i nënshtrohet verifikimit të momentit rrotullues, testimit të rrjedhjes së guarnicionit nën presionin e simuluar të funksionimit (50–80 bar), inspektimit dimensional të profilit të flanxhës (tolerancë ± 0.05 mm) dhe inspektimit përfundimtar vizual për përfundimin e sipërfaqes dhe integritetin e veshjes.
• Gjurmueshmëria — çdo montim i përfunduar i derës së përparme shënohet me një kod unik serie që e lidh atë me numrin origjinal të nxehtësisë së çelikut, lotin e farkëtimit/derdhjes, ciklin e trajtimit termik dhe ndërrimin përfundimtar të montimit.

Montimet e derës së motorrit të CQC Track mbështeten nga një periudhë garancie prej 12 deri në 18 muajsh, në përputhje me standardet e industrisë për komponentët e poshtëm të shasisë për punë të rënda.

2.3 Inxhinieri e Nivelit të Minierave: Teknologjitë Kryesore për Jetëgjatësi të Zgjatur të Shërbimit

Montimet e përparmë të derës Hitachi të CQC përfshijnë disa teknologji të përparuara inxhinierike të zhvilluara posaçërisht për aplikime në miniera dhe ndërtime të rënda:

Dizajni i Lidhjes me Shpinë. Lidhja me shpinë midis boshtit të rrotullimit dhe boshtit siguron më shumë sipërfaqe kushinetash dhe transferim më të mirë të çift rrotullues, duke rritur besueshmërinë dhe duke përputhur jetëgjatësinë e boshtit të rrotullimit me atë të komponentëve të tjerë të punës më të ulët. Boshti rrotullues brenda boshteve stacionare prodhon më pak stres kontakti dhe konsumim.

Ulje 50% e Stresit të Kushinetave. Një bosht derri origjinal i përparmë e zvogëlon stresin e kushinetës me 50%, duke ulur ngarkesat e kushinetës dhe duke rritur jetëgjatësinë e komponentëve. Mbrojtëset e shkëmbinjve të fortë i mbrojnë komponentët nga dëmtimet nga papastërtitë dhe mbeturinat, duke ndihmuar në uljen e kostove operative të minierave duke zgjatur jetëgjatësinë e sistemit të rrotullimit dhe duke minimizuar kohën e paplanifikuar të ndërprerjes së punës.

Sistem i Dedikuar Lubrifikimi. Injektorët e dedikuar të lubrifikimit furnizojnë me lubrifikant sipërfaqet kritike të konsumimit, duke siguruar lubrifikim të vazhdueshëm gjatë gjithë jetëgjatësisë së derës së motorrit dhe duke zvogëluar frekuencën e mirëmbajtjes.

Karakteristika të Përmirësuara të Sigurisë. Jetëgjatësia më e gjatë e sistemit rrëshqitës rrit intervalet e ndërrimit, duke zvogëluar ekspozimin e punonjësve ndaj rreziqeve të sigurisë nga ndërrimet e sistemit dhe zëvendësimi i komponentëve.

Teknologjia e Formëzimit me Matricë të Mbyllur. Për aplikimet që kërkojnë forcë maksimale, CQC përdor farkëtim me matricë të mbyllur e cila e drejton rrjedhën e kokrrizave metalike përgjatë konturit të trupit të boshtit të rrotullimit, duke rritur ndjeshëm rezistencën ndaj lodhjes dhe rezistencën ndaj goditjes në krahasim me alternativat e derdhura. Formëzimi eliminon porozitetin dhe boshllëqet e brendshme që mund të shkaktojnë dështim të parakohshëm në komponentët e derdhur nën stres të lartë.

Teknologjia e Forcimit të Thellë të Kutizës. Procesi i forcimit me induksion i CQC krijon një shtresë të thellë dhe uniforme të fortësuar në sipërfaqen e shkeljes së boshtit të përkohshëm, sipërfaqet e flanxhave dhe ndërfaqet e boshtit. Për aplikimet e nivelit të minierave, thellësitë e kutisë prej 4-10 mm në HRC45-HRC50 janë standarde, duke siguruar që edhe pas konsumimit të konsiderueshëm të shtresës së sipërfaqes së jashtme, përbërësi vazhdon të shfaqë rezistencë të lartë ndaj konsumimit, duke zgjatur në mënyrë efektive jetëgjatësinë e shërbimit deri në 30% krahasuar me përbërësit standardë të tregut të dytë.

3. Infrastrukturë Prodhimi e Integruar Vertikalisht — Furnizim i Drejtpërdrejtë nga Fabrika

Aftësia e CQC TRACK për të furnizuar vazhdimisht montime të përparmë të motorëve Hitachi 9245616, 9145690 dhe 71401536 të nivelit të minierave mbështetet në një infrastrukturë prodhimi plotësisht të integruar vertikalisht që eliminon ndryshueshmërinë e zinxhirit të furnizimit, mospërputhjet e cilësisë dhe vonesat në prodhim që lidhen me nënkontraktimin. Aftësia e furnizimit arrin 10,000 njësi në muaj, me kohë standarde të dorëzimit prej 7-30 ditësh në varësi të vëllimit të porosisë dhe destinacionit. Kohët tipike të dorëzimit për porositë standarde janë 15-20 ditë pune.

Fonderi për Derdhje. Prodhon boshllëqe të papërpunuara për montimet e boshtit të ndërmjetëm dhe pjesë të zgjedhura të shasisë duke përdorur procese derdhjeje me rërë të gjelbër dhe shkumë të humbur. Çdo grup derdhjesh i nënshtrohet zbulimit ultrasonik të të metave dhe analizës kimike për të konfirmuar përbërjen e aliazhit dhe integritetin strukturor.

Fabrika e Formëzimit. Fabrika kryesore për prodhimin e karrocerive të boshtit detar me rezistencë të lartë. Predha çeliku të aliazhuar me elasticitet të lartë (50Mn, 45Mn, 40Cr) nxehen në temperatura të kontrolluara austenitizimi (1,100–1,200°C) dhe formësohen duke përdorur farkëtim me presë hidraulike. Formëzimi me matricë të mbyllur e drejton rrjedhën e kokrrizave metalike përgjatë konturit të trupit të boshtit detar, duke rritur ndjeshëm rezistencën ndaj lodhjes.

Punëtori për Përpunimin CNC. E pajisur me torno vertikale CNC, frezues shpimi horizontal dhe qendra bluarjeje precize. Operacionet kritike të përfundimit përfshijnë tornim preciz të diametrit të jashtëm të boshtit të përparmë në dimensione të sakta (tolerancë ±0.05 mm), përfundimin e gjeometrive të flanxhave të dyfishta, shpimin preciz të zgavrave të kushinetave dhe ndërfaqeve të boshtit të boshtit, bluarjen e sipërfaqeve të montimit dhe skanimin përfundimtar me lazer përmasor për sigurimin e cilësisë.

Fabrika e Montimit Përfundimtar. Montimet e përparmë të derës Hitachi montohen në linja të dedikuara duke përdorur pajisje hidraulike presimi të kalibruara për të arritur përshtatje të saktë të kushinetës dhe shtrirje të boshtit. Vula labirinti të përparuara Duo-Kone ose shumëfazore instalohen me vëllime të matura të yndyrës (zakonisht 200-300 ml për montim të derës), duke krijuar një zgavër të fortë të mbyllur. Çdo montim i nënshtrohet verifikimit të momentit rrotullues, testimit të rrjedhjes nën presion 50-80 bar, inspektimit të fortësisë së flanxhës dhe profilit, si dhe inspektimit përfundimtar vizual.

Impiant Trajtimi Termik. Furra trajtimi termik me atmosferë të kontrolluar për forcimin e plotë të trupave të boshteve, boshteve dhe busheve, e ndjekur nga forcimi me induksion i sipërfaqeve të konsumimit për të arritur profilet e sakta të fortësisë së kërkuara për aplikimet në miniera.

Paketimi dhe Transporti. Paketimi për eksport siguron mbrojtje gjatë tranzitit. Paketimi standard përfshin paleta druri, me marrëveshje transporti të menaxhuara nga departamenti i logjistikës i CQC për transportin detar (FCL/LCL), transportin hekurudhor dhe transportin ajror ekspres.

Duke i mbajtur të gjitha nyjet e prodhimit nën menaxhim të unifikuar, CQC arrin kontroll të plotë të procesit nga fillimi në fund, që nga marrja e çelikut të papërpunuar deri te dërgesa e përfunduar e metaleve të varura, duke mundësuar kohë më të shpejta të dorëzimit, qëndrueshmëri të cilësisë superiore dhe fleksibilitet për të akomoduar personalizimet ODM pa varësi të jashtme.

4. Rrjeti Global i Furnizimit dhe Ekipi i Biznesit i Dedikuar i CQC-së

Zyra e Biznesit Ndërkombëtar e CQC TRACK përbëhet nga specialistë me përvojë në tregti, të cilët menaxhojnë logjistikën komplekse, dokumentacionin, mbështetjen teknike dhe kërkesat specifike të klientëve për furnizimin global të pjesëve të ekskavatorëve.

• Jack — Menaxher i Lartë i Kontabiliteteve për Evropën, Rusinë dhe Amerikën. Jack merret me njohjen e certifikuar të markës CE (Bashkimi Evropian), certifikimin GOST‑R (Rusi) dhe dokumentacionin doganor për importet nga Amerika e Veriut (Shtetet e Bashkuara, Kanada, Meksikë). Ai koordinohet me departamentin e logjistikës së brendshme të CQC për transportin detar (FCL/LCL), transportin hekurudhor dhe dërgesat ajrore ekspres në porte dhe vende projektesh në të gjithë Evropën, Federatën Ruse, Shtetet e Bashkuara, Kanadanë dhe Amerikën Latine.
• Haily — Koordinatore Eksporti për Azinë Qendrore, Korenë e Jugut dhe Australinë. Haily specializohet në doganat dhe kërkesat e certifikimit të republikave të Azisë Qendrore (Kazakistani, Uzbekistani, Mongolia), Koresë së Jugut (Inçon, Busan, Ulsan) dhe Australisë (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Ajo menaxhon faturat tregtare, listat e paketimit, certifikatat e origjinës, raportet e testimit dhe dokumentacionin e certifikimit ISO 9001:2015 për kompanitë australiane të minierave.
• Z. Zhou — Drejtor Rajonal për Lindjen e Mesme, Azinë Perëndimore, Afrikën dhe Azinë Juglindore. Z. Zhou ka mbi 15 vjet përvojë në furnizimin me pjesë për pajisje të rënda dhe flet shumë gjuhë (anglisht, mandarinisht dhe arabisht levantine). Ai drejton angazhimin e CQC me kompanitë e minierave, agjencitë qeveritare të infrastrukturës dhe tregtarët e pajisjeve në të gjithë Arabinë Saudite (NEOM dhe operacionet e fosfatit në miniera), Emiratet e Bashkuara Arabe, Jordaninë, Turqinë, Nigerinë, Ganën, Republikën Demokratike të Kongos, Zambinë, Kenian, Indonezinë, Tajlandën dhe Filipinet.

Rrjeti global i furnizimit i CQC Track mundëson dërgesa të shpejta në Amerikën e Veriut, Evropë, Afrikë dhe Azinë Juglindore përmes partnerëve të besueshëm logjistikë. Kompania po kërkon në mënyrë aktive tregtarë, distributorë dhe furnizues të pajisjeve të ndërtimit për të zgjeruar shtrirjen e saj globale. Produktet furnizohen në të gjithë botën, duke përfshirë Evropën, Amerikën, Australinë, Shtetet e Bashkuara, Gjermaninë, Zimbabvenë dhe Emiratet e Bashkuara Arabe.

5. Mbulimi i Tregut Global — Operacionet e Minierave dhe Ndërtimit në të Gjithë Botën

Montimet e derës së përparme të binarëve Hitachi 9245616, 9145690 dhe 71401536 të CQC dhe portofoli i plotë i pjesëve të poshtme aktualisht dërgohen në tregjet kryesore të minierave dhe ndërtimit në të gjithë botën:

• Evropa — Gjermania, Polonia, Finlanda, Suedia, Norvegjia, Holanda, Belgjika, Franca, Spanja, Italia, Greqia, Mbretëria e Bashkuar.
• Azia Perëndimore dhe Lindja e Mesme — Arabia Saudite (projekti NEOM, minierat e fosfatit), Emiratet e Bashkuara Arabe (infrastruktura e Dubait dhe Abu Dhabit), Katari, Jordania (minierat e potasit dhe fosfatit), Turqia (guroret e agregateve dhe projektet hidroelektrike), Kuvajti (shërbimi i fushave të naftës).
• Azia Qendrore — Kazakistani (rajonet minerare të Karagandës dhe Pavlodarit), Uzbekistani (minierat e arit dhe bakrit), Mongolia (miniera e bakrit dhe arit Oyu Tolgoi), Taxhikistani nëpërmjet korridorit hekurudhor Dostyk-Alashankou.
• Amerika e Jugut — Kili (minierat e bakrit në shkretëtirën e Atacama-s), Peru (minierat e bakrit dhe zinkut), Brazili (minierat e hekurit dhe të arit—Carajás dhe Minas Gerais), Argjentina, Kolumbia, Bolivi.
• Rusia — Minierat e diamanteve dhe qymyrit në Siberi (Yakutia, Kemerovo), minierat e rajonit të Uralit dhe portet e Lindjes së Largët (Vladivostok, Vostochny), të shpërndara në brendësi nëpërmjet Hekurudhës Trans-Siberiane.
• Koreja e Jugut — Seul, Inçon, Busan, Ulsan, shitës pajisjesh, punishte rindërtimi dhe llogari të drejtpërdrejta për flotën.
• Amerika e Veriut — Shtetet e Bashkuara dhe Kanada, që furnizojnë distributorë të tregut të pjesëve të këmbimit, qendra rindërtimi pajisjesh dhe kontraktorë të infrastrukturës në shkallë të gjerë.
• Australia — Australia Perëndimore (minierat e xehes së hekurit në Pilbara), Queensland (minierat e qymyrit dhe operacionet e bakrit në pellgun Bowen), Uellsi i Ri Jugor, Viktoria (infrastrukturë dhe ndërtim).
• Afrika — Afrika e Jugut (minierat e platinit, arit, manganit dhe kromit të Kompleksit Magnetik Bushveld), Zambia (rajoni i Rripit të Bakrit), Republika Demokratike e Kongos (brezi i bakrit dhe kobaltit i Katangës), Gana (brezi i arit Ashanti), Nigeria, Kenia, Tanzania, Angola.

6. Përfundim — Zgjidhni CQC TRACK për montimet e boshtit të përparmë të motorëve Hitachi 9245616 / 9145690 / 71401536

Për menaxherët e flotave, ekipet e prokurimit të minierave, tregtarët e pajisjeve dhe kontraktorët e infrastrukturës që kërkojnë një burim të besueshëm të montimeve të përparmë të derës Hitachi EX300-5, ZX330 dhe ZX350 që përputhen me numrat e pjesëve 9245616, 9145690 dhe 71401536 (dhe referencën kryq SI829 Idler Group LB 285 AB18), CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ofron një zgjidhje të plotë dhe të integruar vertikalisht të prodhimit të mbështetur nga mbi 20 vjet ekspertizë të specializuar në pjesën e poshtme të automjeteve.

CQC TRACK kombinon:

• Infrastrukturë prodhimi e integruar vertikalisht — fonderi derdhjeje, uzinë farkëtimi, punishte përpunimi CNC, uzinë montimi përfundimtar, impiant për trajtim termik.
• Aftësi prodhimi OEM dhe ODM — duke mbështetur modelet ndërplatformë të Hitachi EX300-5, EX280-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5, ZX330LC, ZX330, ZX350, ZX350LC‑3/5, ZX380LC‑5, ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX290LC‑5, ZX370 dhe John Deere (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C).
• Certifikim ndërkombëtar i cilësisë — ISO 9001:2015, me gjurmueshmëri të plotë të lëndës së parë dhe procedura të dokumentuara të kontrollit të cilësisë.
• Metalurgji e gradës minerare — trupa çeliku 50Mn/45Mn/40Cr të farkëtuar ose të derdhur me precizion, sipërfaqe të shkeljes/flanxhës të forcuara me induksion (HRC52–58), thellësi e kornizës 4–10 mm, sistem i përparuar vulosjeje Duo‑Cone/labirint shumëfazor.
• Performancë e provuar në terren — mijëra orë jetëgjatësi shërbimi në kushte minerare në të gjithë Kilin, Australinë, Afrikën e Jugut, Rusinë, Kanadanë, Arabinë Saudite dhe Indonezinë, me zgjatje të dokumentuar të jetëgjatësisë së shërbimit deri në 30% krahasuar me komponentët gjenerikë të tregut të dytë.
• Ekip i dedikuar ndërkombëtar biznesi — Jack, Haily dhe Z. Zhou për shitje globale, logjistikë dhe mbështetje teknike.
• Transportim në të gjithë botën — Eksportim në Evropë, Azinë Perëndimore, Azinë Qendrore, Amerikën e Jugut, Rusi, Korenë e Jugut, Amerikën e Veriut, Australi dhe Afrikë, duke mbuluar të gjitha tregjet kryesore të minierave dhe ndërtimit.

Kontaktoni CQC TRACK direkt për:

• Furnizim i drejtpërdrejtë nga fabrika me montime të boshtit të përparmë Hitachi 9245616, 9145690 dhe 71401536 (Grupi i boshtit të përparmë SI829) për aplikacione EX300-5, ZX330, ZX350 dhe aplikacione ndërplatformore.
• Prodhim i shasisë OEM dhe ODM për flota të përziera (Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY dhe marka të tjera të mëdha).
• Mbështetje teknike, referenca të kryqëzuara për numrat e pjesëve dhe udhëzime për instalimin — duke përfshirë referencat e kryqëzuara 9145690 (HT656) me numra serialë specifikë të makinës.
• Zgjidhje globale transporti të përshtatura për vendndodhjen e minierës ose të vendit të projektit tuaj.

Gjurma CQC — Besueshmëri e nivelit të minierave inxhinierike në çdo montim të boshtit të përparmë të motorrit Hitachi.