Ensemble de galet tendeur avant pour chenille HITACHI 9245616 / 9145690 / 71401536 EX300-5 / ZX330 / ZX350 – Fournisseur direct usine / cqctrack

1. Identification du produit : Ensemble de galet tendeur avant de chenille HITACHI pour pelles hydrauliques EX300-5, ZX330 et ZX350

Les pelles sur chenilles HITACHI des séries EX300-5, ZX330 et ZX350 constituent l'épine dorsale des opérations de terrassement, d'extraction et d'exploitation minière à grande échelle dans le monde entier. Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., fondée en 1910 et basée à Tokyo, au Japon, est l'un des principaux fabricants mondiaux d'équipements de construction et miniers, figurant régulièrement parmi les 10 premiers fabricants mondiaux d'équipements miniers. Sur le marché mondial des équipements miniers, les pelles représentaient à elles seules environ 32 % des parts de marché en 2026, soulignant le rôle crucial que jouent ces machines dans les opérations d'extraction à grande échelle.

La série EX300-5 (30 à 35 tonnes) est une machine polyvalente et robuste, idéale pour les travaux d'excavation de moyenne à grande envergure, notamment l'aménagement de sites, l'exploitation de carrières et les projets d'infrastructure. Les séries ZX330 et ZX350 (32 à 35 tonnes) sont conçues pour les excavations de grande ampleur, les travaux de terrassement lourds et les opérations de soutien aux mines, où la durabilité et la disponibilité sont primordiales.

1.1 Spécifications de la machine hôte

La pelle hydraulique Hitachi EX300-5 affiche un poids opérationnel d'environ 30 500 kg, offrant une excellente stabilité et une puissance d'excavation remarquable pour sa catégorie. Le modèle ZX330LC-5G présente un poids opérationnel de 32 100 à 34 100 kg, tandis que le ZX350LCH-5G atteint environ 34 100 kg avec une puissance moteur de 184 kW (246 à 250 ch). La variante ZX350H-5G pèse 32 900 kg et dispose d'un godet rétro standard d'une capacité de 2,0 m³ (norme ISO, remplissage à ras bord). La série ZX350LC/LCN-7 représente une génération plus récente, avec des poids opérationnels de 35 200 à 37 500 kg et une puissance moteur de 210 kW.

La pelle ZX330 fonctionne à environ 33 000 kg avec un moteur développant environ 200 CV, fournissant une puissance suffisante pour les applications de terrassement lourdes.

Ces catégories de poids exigent des composants de train de roulement — en particulier l'ensemble de galet tendeur avant — capables de résister à des charges d'impact cycliques, à une abrasion extrême, à des déplacements sur chenilles à grande vitesse et à une absorption continue des chocs sans usure prématurée ni défaillance structurelle.

1.2 Criticité fonctionnelle de l'ensemble de galet tendeur avant de la chenille

Positionné à l'avant du châssis de chenille, à l'opposé de la roue motrice, le galet tendeur avant (également appelé galet de guidage ou galet tendeur avant) est l'un des composants essentiels du train de roulement de toute pelle sur chenilles. Contrairement aux galets inférieurs ou aux galets porteurs, le galet tendeur avant remplit trois fonctions essentielles :

Guidage et alignement de la chaîne de chenille. Les deux flasques usinées avec précision de la roue libre empêchent le déraillement latéral de la chenille, maintenant ainsi la chaîne de chenille correctement alignée avec le barbotin et le châssis du train de roulement lors des virages, des passages en pente et des déplacements sur terrain accidenté.

Absorption des chocs et dissipation des impacts. En tant que composant principal en contact avec les obstacles, les fragments de roche et les irrégularités du terrain, la roue de tension avant doit absorber et dissiper les chocs directs. Cette protection prolonge la durée de vie de la chenille, des galets inférieurs et de l'ensemble du train de roulement.

Intégration avec le système de tension hydraulique des chenilles. Le galet tendeur est relié directement au vérin de tension par un étrier ou un guide, permettant un réglage précis de la tension des chenilles et compensant ainsi leur allongement dû à l'usure. Une tension optimale garantit un affaissement parfait des chenilles et prévient les déraillements.

Dans les applications exigeantes telles que l'excavation de roches, le chargement de carrières ou le déblaiement de stériles miniers, la roue libre avant est soumise à des charges d'impact continues, à l'érosion par la boue, à l'immersion dans l'eau et à des variations de contraintes intermittentes. Une roue libre de remplacement de haute qualité doit donc être conçue avec une construction en acier forgé de précision, des systèmes d'étanchéité multi-étages avancés et des surfaces d'usure trempées par induction. Une roue libre avant d'origine réduit la contrainte sur les paliers de 50 %, diminue les charges sur ces derniers et augmente la durée de vie des composants, tandis que des protections anti-pierres robustes protègent contre les dommages causés par la saleté et les débris.

1.3 Tableau de correspondance complet des références des pièces pour les séries Hitachi EX300-5, ZX330 et ZX350

Les trois références OEM de cette série :9245616, 9145690et71401536— représentent les ensembles de roues de renvoi avant officiels Hitachi pour les modèles EX300-5, ZX330 et ZX350, chaque numéro correspondant à des variantes de machine spécifiques, des générations de production et des configurations régionales.

Parmi ces références, la 9145690 offre la plus large compatibilité multiplateforme, étant utilisée pour de nombreuses machines de la série EX (de l'EX280-5 à l'EX370-5) et pour les pelles hydrauliques de la série ZX (notamment les modèles ZX270LC-3, ZX350LC-3, ZX350LC-5, ZX330LC et ZX380LC-5). Elle correspond également à la référence HT656, un identifiant courant sur le marché des pièces de rechange pour cet ensemble de galet tendeur, et bénéficie d'une garantie standard de 12 mois.

Le groupe de galets tendeurs SI829 (LB 285 AB18) est la référence de rechange reconnue correspondant aux références Hitachi EX300-5 et EX330-5. Conçu spécifiquement pour ces pelles, il est fabriqué en acier 50Mn par forgeage ou moulage. Sa cémentation de 4 à 10 mm de profondeur et sa dureté superficielle de 52 à 58 HRC lui confèrent une résistance à l'usure exceptionnelle pour les applications intensives. Disponible en jaune ou noir (couleurs standard), il peut également être personnalisé sur demande. La garantie s'étend de 12 à 18 mois.

Des sources industrielles confirment également que le galet tendeur avant forgé pour les pelles Hitachi ZAX350-5G et ZAX330-5A est un composant essentiel du train de roulement, des pièces de rechange étant disponibles auprès de fournisseurs réputés tels que CQC. Le galet tendeur avant SI829, utilisé notamment pour les pelles EX300-5 et EX330-5, est fabriqué en acier moulé 50Mn et proposé en finition jaune ou noire.

1.4 Spécifications techniques pour l'exploitation minière

Un ensemble de galet tendeur avant de chenille conçu pour les séries Hitachi EX300-5, ZX330 et ZX350 doit respecter ou dépasser les normes métallurgiques et de performance suivantes :

Le système d'étanchéité avancé et les protections anti-roches renforcées ont été spécifiquement validés pour une performance optimale en conditions humides et abrasives, notamment en présence de poussières de silice fines (exploitation minière en milieu désertique), de boues d'argile (exploitation en zone tropicale) et de contaminants chimiques. Une véritable roue libre avant réduit de 50 % les contraintes sur les roulements, diminuant ainsi les charges et prolongeant la durée de vie des composants. Elle contribue également à réduire les coûts d'exploitation minière en prolongeant la durée de vie du système de chenilles et en minimisant les temps d'arrêt imprévus. Une durée de vie accrue du système de chenilles permet d'espacer les interventions, réduisant ainsi l'exposition des employés aux risques pour leur sécurité.

Ces normes techniques sont conformes aux spécifications industrielles documentées pour les composants de trains de roulement Hitachi. Les nuances d'acier utilisées sont les suivantes : 40Mn, 45Mn et 50Mn. Les techniques employées comprennent le forgeage et la fonderie avec traitement thermique ultérieur. Une dureté superficielle de 50 à 56 HRC et une profondeur de cémentation de 5 à 8 mm sont typiques pour les applications standard. Pour les applications minières, une profondeur de cémentation de 8 à 12 mm et une dureté de 52 à 58 HRC sont spécifiées afin de résister aux conditions d'abrasion sévères.

2. CQC TRACK (cqctrack) : Fabricant OEM professionnel fournissant directement des pièces de train de roulement Hitachi

CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), dont le siège social est situé à Quanzhou, dans la province du Fujian en Chine, est un fabricant spécialisé et fournisseur direct de composants de trains de roulement OEM (Original Equipment Manufacturer) et ODM (Original Design Manufacturer) pour pelles chenillées de moyenne et très grande taille. Forte de plus de 20 ans d'expertise dans la fabrication de pièces de trains de roulement pour engins de construction, CQC TRACK s'est imposée comme un fabricant de premier plan de pièces de trains de roulement robustes, au service des secteurs de la construction et des mines à l'échelle mondiale.

CQC Track propose des solutions robustes et économiques pour les excavatrices, les bulldozers et les foreuses opérant dans les environnements les plus difficiles. L'entreprise dispose d'une infrastructure de production entièrement intégrée verticalement, couvrant l'ensemble des composants de trains de roulement — notamment les chaînes, les galets tendeurs, les pignons, les galets de roulement et les patins de chenille — pour Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr et d'autres grandes marques.

Les fiches produits officielles de l'entreprise confirment que CQC fabrique des galets tendeurs robustes pour pelles hydrauliques, compatibles avec les chenilles EX300 et les composants de train de roulement des pelles ZAX330 et ZAX350. Ces galets font partie de sa gamme complète de pièces de train de roulement. La compatibilité avec les machines Hitachi s'étend de l'EX30 à l'EX800, couvrant ainsi l'ensemble de la gamme de pelles hydrauliques Hitachi, y compris les EX/ZX300 et ZX350. Ceci témoigne de la grande expertise de CQC en matière d'applications pour trains de roulement Hitachi.

Pour les pelles Hitachi, CQC Track est reconnu comme un fabricant de pièces de train de roulement pour pelles chenillées, offrant une gamme complète comprenant des pignons et des engrenages, des galets porteurs de chenilles, des galets tendeurs avant pour mini-pelles et des ensembles de galets tendeurs pour pelles.

2.1 Fabrication OEM — Conforme aux spécifications Hitachi

En tant que fabricant OEM, CQC TRACK produit les ensembles de galets tendeurs avant de chenille Hitachi 9245616, 9145690 et 71401536 selon des spécifications dimensionnelles, métallurgiques et de performance exactes — chaque paramètre critique (diamètre extérieur du galet tendeur, espacement de la bride, diamètre d'alésage, géométrie de l'interface de l'arbre, interface de montage et profil de traitement thermique) est vérifié par rapport aux normes des pièces d'origine Hitachi pour garantir une interchangeabilité à 100 % sans aucune modification du châssis, resoudage ou reperçage.

Les galets tendeurs compatibles Hitachi de CQC sont fabriqués par forgeage de précision ou par moulage haute intégrité, à partir d'acier allié de nuance 50Mn/45Mn/40Cr, avec un traitement de trempe par induction permettant d'atteindre une dureté superficielle de HRC52–58 et une profondeur de cémentation de 4 à 10 mm à HRC45. Les doubles brides sont usinées avec précision et trempées par induction pour assurer un guidage sûr des chenilles, et le système d'étanchéité avancé Duo-Cone ou à labyrinthe multi-étages garantit la résistance à la contamination et l'intégrité de la lubrification.

Pour les applications personnalisées et ODM, CQC Track accepte les plans ou les échantillons et conçoit des pièces de train de roulement sur mesure, selon les spécifications du client. Cela inclut des matériaux alternatifs pour les joints Duo-Cone destinés aux environnements à températures extrêmes, une profondeur de cémentation accrue pour les conditions ultra-abrasives, des géométries de bride modifiées pour répondre aux exigences spécifiques de guidage des chenilles, et des systèmes de roulements spéciaux pour les applications soumises à des chocs importants.

2.2 Certification de qualité — ISO 9001:2015

CQC TRACK opère selon un système de gestion de la qualité formel et détient la certification ISO 9001:2015, qui impose des procédures de contrôle qualité documentées pour chaque lot de production. Cette certification garantit :

• Traçabilité des matières premières — chaque lot d'acier utilisé dans la production des ensembles de galets tendeurs avant Hitachi 9245616, 9145690 et 71401536 est analysé chimiquement pour confirmer que la composition de l'alliage (50Mn, 45Mn, 40Cr) répond aux spécifications de matériaux d'origine d'Hitachi.
• Contrôle en cours de processus — des tests de dureté (échelle Rockwell C) sont effectués sur les corps de galets, les surfaces de bride, les tourillons de palier et les interfaces d'arbre à plusieurs étapes de la production, confirmant une dureté de surface de HRC52–58 avec une profondeur de cémentation de 4–10 mm à HRC45.
• Des essais non destructifs (END) — la détection de défauts par ultrasons et l'inspection par particules magnétiques sont effectués sur tous les corps de galets forgés ou moulés pour détecter les défauts sous la surface.
• Validation finale du produit — chaque ensemble de galet tendeur fini subit une vérification du couple de rotation, un test d'étanchéité du joint sous une pression de fonctionnement simulée (50 à 80 bar), une inspection dimensionnelle du profil de la bride (tolérance de ±0,05 mm) et une inspection visuelle finale de la finition de surface et de l'intégrité du revêtement.
• Traçabilité — chaque ensemble de galet tendeur avant terminé est marqué d'un code de lot unique le reliant au numéro de coulée d'acier d'origine, au lot de forgeage/moulage, au cycle de traitement thermique et à l'équipe d'assemblage final.

Les ensembles de galets tendeurs de CQC Track sont couverts par une garantie de 12 à 18 mois, conforme aux normes de l'industrie pour les composants de trains de roulement robustes.

2.3 Ingénierie minière : Technologies clés pour une durée de vie prolongée

Les ensembles de galets tendeurs avant Hitachi de CQC intègrent plusieurs technologies d'ingénierie avancées spécialement développées pour les applications minières et de construction lourde :

Conception à assemblage cannelé. L'assemblage cannelé entre la poulie de renvoi et l'arbre offre une surface d'appui accrue et un meilleur transfert de couple, ce qui améliore la fiabilité et harmonise la durée de vie de la poulie de renvoi avec celle des autres composants situés en aval. La rotation de l'arbre dans des bagues fixes réduit les contraintes de contact et l'usure.

Réduction de 50 % des contraintes sur les roulements. Une véritable roue libre avant réduit de 50 % les contraintes sur les roulements, diminuant ainsi les charges et prolongeant la durée de vie des composants. Des protections anti-pierres robustes protègent les composants des dommages causés par la poussière et les débris, contribuant à réduire les coûts d'exploitation minière en prolongeant la durée de vie du système de chenilles et en minimisant les temps d'arrêt imprévus.

Système de lubrification dédié. Des injecteurs de lubrifiant dédiés alimentent en lubrifiant les surfaces d'usure critiques, assurant une lubrification constante tout au long de la durée de vie de la poulie de renvoi et réduisant la fréquence d'entretien.

Caractéristiques de sécurité améliorées. La durée de vie accrue du système de chenilles augmente les intervalles de remplacement, réduisant ainsi l'exposition des employés aux risques liés aux changements de système et au remplacement des composants.

Technologie de forgeage en matrice fermée. Pour les applications exigeant une résistance maximale, CQC utilise le forgeage en matrice fermée, qui aligne le flux de grains métalliques le long du contour du corps de la poulie, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et la ténacité par rapport aux solutions moulées. Le forgeage élimine la porosité et les vides internes susceptibles d'entraîner une défaillance prématurée des composants moulés sous fortes contraintes.

Technologie de cémentation profonde. Le procédé de trempe par induction de CQC crée une couche durcie profonde et uniforme sur la surface de roulement du galet tendeur, les faces des brides et les interfaces avec l'arbre. Pour les applications minières, les profondeurs de cémentation de 4 à 10 mm à HRC 45-HRC 50 sont standard, garantissant ainsi que même après une usure importante de la couche superficielle, le composant conserve une haute résistance à l'usure, prolongeant sa durée de vie jusqu'à 30 % par rapport aux composants de rechange standard.

3. Infrastructure de fabrication verticalement intégrée — Approvisionnement direct d'usine

La capacité de CQC TRACK à fournir de manière constante des galets tendeurs avant Hitachi 9245616, 9145690 et 71401536 de qualité minière repose sur une infrastructure de production entièrement intégrée verticalement. Cette infrastructure élimine les variations de la chaîne d'approvisionnement, les incohérences de qualité et les retards de production liés à la sous-traitance. La capacité de production atteint 10 000 unités par mois, avec des délais de livraison standard de 7 à 30 jours, selon le volume de la commande et la destination. Le délai de livraison habituel pour les commandes standard est de 15 à 20 jours ouvrables.

Fonderie. Produit des ébauches pour les galets tendeurs et certains composants de train de roulement par les procédés de fonderie en sable vert et à modèle perdu. Chaque lot de pièces moulées est soumis à un contrôle par ultrasons et à une analyse chimique afin de vérifier la composition de l'alliage et l'intégrité structurelle.

Ligne de forgeage. Installation principale pour la production de corps de galets tendeurs haute résistance. Des billettes d'acier allié à haute résistance (50Mn, 45Mn, 40Cr) sont chauffées à des températures d'austénitisation contrôlées (1 100–1 200 °C) et mises en forme par forgeage à la presse hydraulique. Le forgeage en matrice fermée aligne le sens de la structure métallique sur le contour du corps du galet tendeur, améliorant considérablement sa résistance à la fatigue.

Atelier d'usinage CNC. Équipé de tours verticaux CNC, d'aléseuses horizontales et de centres de rectification de précision. Les opérations de finition critiques comprennent le tournage de précision du diamètre extérieur de la poulie fou aux dimensions exactes (tolérance de ±0,05 mm), la finition des géométries à double bride, l'alésage de précision des cavités de roulement et des interfaces tourillon-arbre, la rectification des surfaces de montage et le contrôle dimensionnel final par numérisation laser pour l'assurance qualité.

Usine d'assemblage final. Les galets tendeurs avant Hitachi sont assemblés sur des lignes dédiées à l'aide de presses hydrauliques calibrées pour garantir un ajustement précis des roulements et un alignement parfait de l'arbre. Des joints d'étanchéité avancés Duo-Cone ou à labyrinthe multi-étages sont installés avec des volumes de graisse mesurés (généralement 200 à 300 ml par galet tendeur), créant ainsi une cavité étanche et robuste. Chaque galet est soumis à une vérification du couple de rotation, à un test d'étanchéité sous une pression de 50 à 80 bars, à un contrôle de la dureté et du profil des brides, ainsi qu'à une inspection visuelle finale.

Installation de traitement thermique. Fours de traitement thermique sous atmosphère contrôlée pour le durcissement à cœur des corps de galets, des arbres et des bagues, suivi d'un durcissement par induction des surfaces d'usure afin d'obtenir les profils de dureté précis requis pour les applications minières.

Emballage et expédition. L'emballage pour l'exportation garantit la protection des marchandises pendant le transport. L'emballage standard comprend des palettes en bois. Le service logistique de CQC prend en charge l'organisation du transport maritime (FCL/LCL), ferroviaire et aérien express.

En maintenant tous les nœuds de fabrication sous une gestion unifiée, CQC assure un contrôle de processus de bout en bout, de la réception de l'acier brut à l'expédition des rouleaux finis, permettant des délais de livraison plus courts, une qualité supérieure et constante, et la flexibilité nécessaire pour répondre aux personnalisations ODM sans dépendance externe.

4. Le réseau d'approvisionnement mondial et l'équipe commerciale dédiés de CQC

Le service commercial international de CQC TRACK est composé de spécialistes expérimentés du commerce qui gèrent la logistique complexe, la documentation, le support technique et les exigences spécifiques des clients en matière d'approvisionnement mondial en pièces détachées pour excavatrices.

• Jack est responsable grands comptes pour l'Europe, la Russie et les Amériques. Il possède une expertise certifiée en matière de marquage CE (Union européenne), de certification GOST-R (Russie) et de documentation douanière pour les importations nord-américaines (États-Unis, Canada, Mexique). Il assure la coordination avec le service logistique interne de CQC pour le transport maritime (FCL/LCL), ferroviaire et aérien express vers les ports et les sites de projets en Europe, en Fédération de Russie, aux États-Unis, au Canada et en Amérique latine.
• Haily est coordinatrice export pour l'Asie centrale, la Corée du Sud et l'Australie. Spécialisée dans les formalités douanières et les certifications des républiques d'Asie centrale (Kazakhstan, Ouzbékistan, Mongolie), de la Corée du Sud (Incheon, Busan, Ulsan) et de l'Australie (Brisbane, Melbourne, Fremantle), elle gère les factures commerciales, les listes de colisage, les certificats d'origine, les rapports d'essais et la documentation de certification ISO 9001:2015 pour les sociétés minières australiennes.
• M. Zhou est directeur régional pour le Moyen-Orient, l'Asie de l'Ouest, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. Fort de plus de 15 ans d'expérience dans la fourniture de pièces détachées pour engins lourds, M. Zhou parle couramment anglais, mandarin et arabe levantin. Il pilote les relations de CQC avec les sociétés minières, les agences gouvernementales d'infrastructures et les distributeurs d'équipements en Arabie saoudite (NEOM et exploitation de phosphate), aux Émirats arabes unis, en Jordanie, en Turquie, au Nigeria, au Ghana, en République démocratique du Congo, en Zambie, au Kenya, en Indonésie, en Thaïlande et aux Philippines.

Le réseau d'approvisionnement mondial de CQC Track assure une livraison rapide en Amérique du Nord, en Europe, en Afrique et en Asie du Sud-Est grâce à des partenaires logistiques fiables. L'entreprise recherche activement des concessionnaires, des distributeurs et des fournisseurs d'équipements de construction afin d'étendre sa présence internationale. Ses produits sont distribués dans le monde entier, notamment en Europe, en Amérique, en Australie, aux États-Unis, en Allemagne, au Zimbabwe et aux Émirats arabes unis.

5. Couverture du marché mondial — Opérations minières et de construction dans le monde entier

Les ensembles de galets tendeurs avant de chenilles Hitachi 9245616, 9145690 et 71401536 de CQC et la gamme complète de pièces de train de roulement sont actuellement expédiés vers les principaux marchés miniers et de construction du monde entier :

• Europe — Allemagne, Pologne, Finlande, Suède, Norvège, Pays-Bas, Belgique, France, Espagne, Italie, Grèce, Royaume-Uni.
• Asie occidentale et Moyen-Orient — Arabie saoudite (projet NEOM, exploitation minière du phosphate), Émirats arabes unis (infrastructures de Dubaï et d'Abu Dhabi), Qatar, Jordanie (mines de potasse et de phosphate), Turquie (carrières de granulats et projets hydroélectriques), Koweït (services pétroliers).
• Asie centrale — Kazakhstan (régions minières de Karaganda et Pavlodar), Ouzbékistan (mines d'or et de cuivre), Mongolie (mine de cuivre et d'or d'Oyu Tolgoi), Tadjikistan via le corridor ferroviaire Dostyk–Alashankou.
• Amérique du Sud — Chili (mines de cuivre du désert d'Atacama), Pérou (mines de cuivre et de zinc), Brésil (mines de minerai de fer et d'or — Carajás et Minas Gerais), Argentine, Colombie, Bolivie.
• Russie — Mines de diamants et de charbon de Sibérie (Yakoutie, Kemerovo), exploitation minière de la région de l'Oural et ports d'Extrême-Orient (Vladivostok, Vostochny), distribués à l'intérieur des terres via le chemin de fer transsibérien.
• Corée du Sud — Séoul, Incheon, Busan, Ulsan : concessionnaires de matériel, ateliers de remise à neuf et comptes clients directs pour les flottes.
• Amérique du Nord — États-Unis et Canada, fourniture de distributeurs de pièces de rechange, de centres de remise à neuf d'équipements et d'entrepreneurs en infrastructures à grande échelle.
• Australie — Australie-Occidentale (mines de minerai de fer de Pilbara), Queensland (mines de charbon et exploitations de cuivre du bassin de Bowen), Nouvelle-Galles du Sud, Victoria (infrastructures et construction).
• Afrique — Afrique du Sud (mines de platine, d'or, de manganèse et de chrome du complexe igné de Bushveld), Zambie (région de la Copperbelt), République démocratique du Congo (ceinture de cuivre et de cobalt de Katanga), Ghana (ceinture aurifère d'Ashanti), Nigéria, Kenya, Tanzanie, Angola.

6. Conclusion — Choisissez CQC TRACK pour les ensembles de galets tendeurs avant Hitachi 9245616 / 9145690 / 71401536

Pour les gestionnaires de flottes, les équipes d'approvisionnement minières, les concessionnaires d'équipements et les entrepreneurs d'infrastructures qui ont besoin d'une source fiable d'ensembles de galets tendeurs avant de chenilles Hitachi EX300-5, ZX330 et ZX350 correspondant aux numéros de pièces 9245616, 9145690 et 71401536 (et référence croisée SI829 Groupe de galets tendeurs LB 285 AB18), CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) offre une solution de fabrication complète et intégrée verticalement, soutenue par plus de 20 ans d'expertise spécialisée dans les trains de roulement.

CQC TRACK combine :

• Infrastructure de fabrication intégrée verticalement — fonderie de moulage, usine de forgeage, atelier d'usinage CNC, usine d'assemblage final, installation de traitement thermique.
• Capacités de fabrication OEM et ODM — prenant en charge les modèles Hitachi EX300-5, EX280-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5, ZX330LC, ZX330, ZX350, ZX350LC‑3/5, ZX380LC‑5, ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX290LC‑5, ZX370 et les modèles multiplateformes John Deere (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C).
• Certification internationale de qualité — ISO 9001:2015, avec traçabilité complète des matières premières et procédures de contrôle qualité documentées.
• Métallurgie de qualité minière — corps en acier 50Mn/45Mn/40Cr forgés ou coulés avec précision, surfaces de marche/bride trempées par induction (HRC52–58), profondeur de cémentation de 4 à 10 mm, système d'étanchéité avancé Duo-Cone/labyrinthe multi-étages.
• Performances éprouvées sur le terrain — des milliers d'heures de service dans des conditions minières au Chili, en Australie, en Afrique du Sud, en Russie, au Canada, en Arabie saoudite et en Indonésie, avec une prolongation de la durée de vie documentée allant jusqu'à 30 % par rapport aux composants génériques du marché secondaire.
• Une équipe commerciale internationale dédiée — Jack, Haily et M. Zhou — assure les ventes mondiales, la logistique et le support technique.
• Expédition internationale — Exportations vers l'Europe, l'Asie occidentale, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud, la Russie, la Corée du Sud, l'Amérique du Nord, l'Australie et l'Afrique, couvrant tous les principaux marchés miniers et de la construction.

Contactez directement CQC TRACK pour :

• Approvisionnement direct d'usine des ensembles de galets tendeurs avant de chenille Hitachi 9245616, 9145690 et 71401536 (groupe de galets tendeurs SI829) pour les applications EX300-5, ZX330, ZX350 et multiplateformes.
• Fabrication de trains de roulement OEM et ODM pour flottes mixtes (Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY et autres grandes marques).
• Assistance technique, référencement croisé des numéros de pièces et conseils d'installation — y compris le référencement croisé de 9145690 (HT656) aux numéros de série spécifiques de la machine.
• Des solutions d'expédition internationales adaptées à l'emplacement de votre mine ou de votre site de projet.

CQC TRACK — Intégrer une fiabilité de niveau minier dans chaque ensemble de galet tendeur avant Hitachi.