HITACHI 9245616 / 9145690 / 71401536 EX300-5 / ZX330 / ZX350 Első lánctányér-feszítőgörgő szerelvény – Közvetlenül a gyárból beszerezhető / cqctrack

1. Termékazonosítás: HITACHI lánctalpas első feszítőgörgő szerelvény EX300-5, ZX330 és ZX350 kotrógépekhez

A HITACHI EX300-5, ZX330 és ZX350 sorozatú lánctalpas kotrógépek a nagy teherbírású földmozgatási, kőfejtési és bányászati ​​műveletek gerincét képviselik világszerte. Az 1910-ben alapított, Tokióban, Japánban székelő Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. a világ egyik vezető építőipari és bányászati ​​berendezésgyártója, amely folyamatosan a világ 10 legnagyobb bányászati ​​berendezésgyártója között szerepel. A globális bányászati ​​berendezések piacán a kotrógépek önmagukban a piaci részesedés körülbelül 32%-át tették ki 2026-ban, ami hangsúlyozza ezeknek a gépeknek a nagyméretű kitermelési műveletekben betöltött kritikus szerepét.

Az EX300-5 sorozat (30–35 tonnás osztály) sokoldalú igáslóként szolgál közepes és nehéz földmunkákhoz, beleértve a tereprendezést, a kőfejtői műveleteket és az infrastrukturális projekteket. A ZX330 és ZX350 sorozatokat (32–35 tonnás osztály) tömeges földmunkákhoz, nehéz földmozgatáshoz és bányászati ​​​​támogatási műveletekhez tervezték, ahol a tartósság és az üzemidő kiemelkedő fontosságú.

1.1 Gazdagép specifikációi

A Hitachi EX300-5 hidraulikus kotrógép hozzávetőleges üzemi tömege 30 500 kg, ami kiváló stabilitást és ásóerőt biztosít kategóriájában. A ZX330LC-5G modell üzemi tömege 32 100–34 100 kg, míg a ZX350LCH-5G eléri a körülbelül 34 100 kg-ot 184 kW (246–250 LE) motorteljesítmény mellett. A ZX350H-5G változat súlya 32 900 kg, standard kotrókanál-kapacitásával 2,0 m³ (ISO púpozott). A ZX350LC/LCN-7 sorozat egy újabb generációt képvisel, 35 200–37 500 kg üzemi tömeggel és 210 kW motorteljesítménnyel.

A ZX330 kotrógép körülbelül 33 000 kg-os súlyú, és egy körülbelül 200 lóerős motorral rendelkezik, amely elegendő teljesítményt biztosít a nehéz ásási alkalmazásokhoz.

Ezek a súlyosztályok olyan futóműalkatrészeket igényelnek – különösen az első feszítőgörgő-egységet –, amelyek ellenállnak a ciklikus ütésterheléseknek, a szélsőséges kopásnak, a nagy sebességű lánctalp-haladásnak és a folyamatos lengéscsillapításnak idő előtti kopás vagy szerkezeti meghibásodás nélkül.

1.2 A lánctalp első feszítőgörgő-szerelvényének funkcionális kritikussága

A lánctalp vázának elején, a hajtó lánckerékkel szemben elhelyezett első lánctalp-véggörgő szerelvény (más néven vezetőkerék vagy első feszítőgörgő-csoport) az egyik legfontosabb első vonalbeli alkatrész bármely lánctalpas kotrógép futóműrendszerében. Az alsó görgőkkel vagy a hordozógörgőkkel ellentétben az első feszítőgörgő három alapvető funkciót lát el:

Lánctalp-vezetés és -beállítás. A feszítőgörgő kettős precíziósan megmunkált pereme megakadályozza a lánc oldalirányú kisiklását, így a lánctalp megfelelően illeszkedik a lánckerékhez és az alvázkerethez fordulás, oldalirányú lejtős üzem és egyenetlen talajon történő haladás közben.

Lengéscsillapítás és ütéscsillapítás. Mivel az első futómű a vezető alkatrész, amely elsőként találkozik az akadályokkal, kőtöredékekkel és terepegyenetlenségekkel, el kell nyelnie és el kell oszlatnia a közvetlen ütésterheléseket. Ez a védelem meghosszabbítja a lánctalp, az alsó görgők és a teljes futóműrendszer élettartamát.

Integráció hidraulikus sínfeszítő rendszerrel. A vezetőgörgő-egység közvetlenül csatlakozik a sínbeállító hengerhez egy bilincsen vagy vezetőblokkon keresztül, lehetővé téve a sínfeszesség pontos beállítását, amely kompenzálja a lánctalp kopás miatti megnyúlását. A megfelelő feszesség biztosítja az optimális sín megereszkedését és megakadályozza a kisiklást.

Nagy igénybevételt jelentő alkalmazásoknál, mint például kőzetkitermelés, kőbányai rakodás vagy bányászati ​​fedőréteg eltávolítása, az első vezetőgörgő folyamatos ütésterhelésnek, iszapeleróziónak, vízbe merülésnek és időszakos feszültségváltozásoknak van kitéve. Ezért egy kiváló minőségű csere-vezetőgörgőt precíziós kovácsolt acélszerkezettel, fejlett többlépcsős tömítőrendszerekkel és indukciósan edzett kopófelületekkel kell megtervezni. Egy eredeti első vezetőgörgő 50%-kal csökkenti a csapágyfeszültséget, csökkenti a csapágyterhelést és növeli az alkatrészek élettartamát, míg a nagy teherbírású kőzetvédők védenek a szennyeződések és törmelékek okozta károktól.

1.3 Átfogó cikkszám-kereszthivatkozás a Hitachi EX300-5, ZX330 és ZX350 sorozathoz

A sorozat három OEM cikkszáma—9245616, 9145690és71401536—az EX300-5, ZX330 és ZX350 modellek hivatalos Hitachi első feszítőkerék-egységeit jelölik, ahol minden szám az adott gépváltozatnak, gyártási generációnak és regionális konfigurációnak felel meg.

Ezen cikkszámok közül a 9145690 rendelkezik a legszélesebb körű platformfüggetlen kompatibilitással, számos EX sorozatú géphez (EX280-5-től EX370-5-ig), valamint ZX sorozatú kotrógépekhez, beleértve a ZX270LC‑3, ZX350LC‑3, ZX350LC‑5, ZX330LC és ZX380LC‑5 modelleket is, kereszthivatkozással is rendelkezik a HT656-tal, amely a feszítőgörgő-egység gyakori utángyártott alkatrész-azonosítója, és standard 12 hónapos garanciával rendelkezik.

Az SI829 szabadonfutó csoport (LB 285 AB18) az elismert utángyártott szerelvényosztályozás, amely megfelel ezeknek a Hitachi cikkszámoknak, kifejezetten az EX300-5 és EX330-5 kotrógépekhez tervezve. Az SI829 szerelvény 50Mn acélból készül kovácsolási vagy öntési technikával, 4–10 mm betétedzési mélységgel és HRC52–58 felületi keménységgel, ami kivételes kopásállóságot biztosít a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz. A standard színválaszték sárga vagy fekete, kérésre az ügyfél által meghatározott színek is elérhetők, a jótállási idő pedig 12-18 hónap.

Az iparági források azt is megerősítik, hogy a Hitachi ZAX350-5G és ZAX330-5A kovácsolt első feszítőgörgő-szerelvénye kulcsfontosságú alvázalkatrész, amelyhez utángyártott opciók is elérhetők olyan jó hírű beszállítóktól, mint a CQC. Az EX300-5 és EX330-5 kotrógépekhez referenciaként használt SI829 első feszítőgörgő-szerelvény 50Mn acélöntvényből készül, és sárga vagy fekete színben kapható.

1.4 Bányászati ​​minőségű műszaki adatok

A Hitachi EX300-5, ZX330 és ZX350 sorozathoz tervezett első lánctányér-feszítőgörgő-egységnek meg kell felelnie, vagy meg kell haladnia a következő kohászati ​​és teljesítményreferenciákat:

A fejlett tömítőrendszert és a nagy teherbírású kőzetvédőket kifejezetten nedves és abrazív körülmények között, többek között finom szilícium-dioxid por (sivatagi bányászat), agyagzagy (trópusi műveletek) és vegyi szennyeződések esetén is tesztelték. Egy valódi első vezetőgörgő 50%-kal csökkenti a csapágyfeszültséget, mérsékelve a csapágyterhelést és növelve az alkatrészek élettartamát, miközben a lánctalpas rendszer élettartamának meghosszabbításával és a nem tervezett állásidő minimalizálásával segít csökkenteni a bányászati ​​üzemeltetési költségeket. A hosszabb lánctalpas rendszer élettartama növeli a csereintervallumokat, csökkentve az alkalmazottak biztonsági kockázatoknak való kitettségét.

Ezek a műszaki szabványok összhangban vannak a Hitachi futómű-alkatrészeire vonatkozó dokumentált iparági előírásokkal, ahol a 40Mn, 45Mn és 50Mn anyagminőségek a szabványosak, a technikák közé tartozik a kovácsolás és öntés, majd a hőkezelés, és a HRC50–56 felületi keménység 5–8 mm-es tokmélységgel jellemző a standard igénybevételű alkalmazásokhoz. Bányászati ​​alkalmazásokhoz a HRC52–58-as tokmélységnél 8–12 mm-ig terjedő tokmélységet írnak elő a súlyos kopási körülmények elviselésére.

2. CQC TRACK (cqctrack): Professzionális OEM gyártó, amely közvetlenül Hitachi alvázalkatrészeket szállít

A kínai Fujian tartománybeli Quanzhouban székelő CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) OEM (eredeti berendezésgyártó) és ODM (eredeti tervezésű gyártó) alvázalkatrészek speciális gyártója és közvetlen beszállítója közepes és ultra nagy lánctalpas kotrógépekhez. Az építőipari gépek alvázalkatrészeinek gyártásában szerzett több mint 20 éves speciális gyártási tapasztalatával a CQC TRACK prémium kategóriás, nagy teherbírású alvázalkatrész-gyártóként pozicionálta magát, amely a globális építőipari és bányászati ​​iparágakat szolgálja ki.

A CQC Track tartós, költséghatékony megoldásokat kínál kotrógépekhez, buldózerekhez és fúrótornyokhoz, amelyek a legnehezebb környezetben is működnek. A vállalat egy teljesen vertikálisan integrált gyártási infrastruktúrával működik, amely lefedi a futóműalkatrészek teljes spektrumát – beleértve a lánctalpakat, a vezetőgörgőket, a lánckerekeket, a görgőket és a lánctalp-talpakat – a Komatsu, a Caterpillar, a Hitachi, a Liebherr és más vezető márkák számára.

A vállalat hivatalos terméklistája megerősíti, hogy a CQC nagy teherbírású kotrógép feszítőkerekeket gyárt EX300 lánctalpas feszítőkerekekhez, valamint ZAX330 és ZAX350 kotrógép alvázalkatrészekhez, átfogó alvázalkatrész-portfóliójának részeként. A gépkompatibilitási tartomány magában foglalja az EX30-tól EX800-ig terjedő Hitachi modelleket, lefedve a Hitachi kotrógép-termékcsalád teljes spektrumát – beleértve az EX/ZX300 és ZX350 modelleket is –, ami demonstrálja a CQC mélyreható szakértelmét a Hitachi alvázalkalmazásokban.

A Hitachi kotrógépek esetében a CQC Track elismert lánctalpas kotrógépek futóműalkatrészeinek beszállítójaként ismert, teljes skáláját kínálva, beleértve a lánckerekeket és fogaskerekeket, lánctalp-görgőket, minikotrók első feszítőgörgőit és kotrógép feszítőgörgő-egységeket.

2.1 OEM gyártás – Pontosan illeszkedik a Hitachi specifikációihoz

OEM gyártóként a CQC TRACK a Hitachi 9245616, 9145690 és 71401536 lánctalpas első feszítőgörgő-egységeket pontos méret-, kohászati ​​és teljesítményspecifikációk szerint gyártja – minden kritikus paramétert (feszítőgörgő külső átmérője, peremtávolság, furatátmérő, tengelycsatlakozó geometriája, szerelési csatlakozás és hőkezelési profil) az eredeti Hitachi alkatrészszabványokkal szemben ellenőriz, hogy 100%-os cserélhetőséget biztosítson a keret módosítása, újrahegesztés vagy újrafúrás nélkül.

A CQC Hitachi-kompatibilis feszítőgörgő-szerelvényeit precíziós kovácsolással vagy nagy szilárdságú öntési technikákkal gyártják, 50Mn/45Mn/40Cr minőségű ötvözött acélból, indukciós edzéssel, HRC52–58 felületi keménységet és 4–10 mm házmélységet érve el HRC45-nél. A kettős karimák precíziós megmunkálásúak és indukciós edzésűek a biztonságos sínvezetés érdekében, a fejlett Duo-Cone vagy többlépcsős labirinttömítő rendszer pedig biztosítja a szennyeződéssel szembeni ellenállást és a kenés integritását.

Egyedi és ODM alkalmazásokhoz a CQC Track rajzokat vagy mintákat fogad el, és a vevői specifikációknak megfelelően testreszabott futómű-alkatrészeket tervez. Ez magában foglalja az alternatív Duo-Cone tömítőanyagokat extrém hőmérsékleti környezetekhez, a megnövelt edzett mélységet az ultra-koptató körülményekhez, a módosított peremgeometriákat a speciális pályavezetési követelményekhez, valamint a speciális csapágyrendszereket a nagy ütésállóságú alkalmazásokhoz.

2.2 Minőségtanúsítás — ISO 9001:2015

A CQC TRACK hivatalos minőségirányítási rendszer keretében működik, és ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkezik, amely minden gyártási tételhez dokumentált minőségellenőrzési eljárásokat ír elő. Ez a tanúsítvány biztosítja:

• Nyersanyag nyomonkövethetősége – a Hitachi 9245616, 9145690 és 71401536 első feszítőgörgő-szerelvények gyártásához felhasznált minden acéltételt kémiailag elemeznek annak megerősítésére, hogy az ötvözet összetétele (50Mn, 45Mn, 40Cr) megfelel a Hitachi eredeti anyagspecifikációinak.
• Folyamat közbeni ellenőrzés – keménységvizsgálatot (Rockwell C skála) végeznek a feszítőgörgők testén, a peremfelületeken, a csapágycsapokon és a tengelycsatlakozásokon több gyártási szakaszban, megerősítve a HRC52–58 felületi keménységet 4–10 mm-es házmélységgel HRC45-ön.
• Roncsolásmentes vizsgálat (NDT) – ultrahangos hibakeresést és mágneses poros vizsgálatot végeznek minden kovácsolt vagy öntött feszítőkerék testen a felszín alatti hibák kimutatása érdekében.
• Végső termékellenőrzés – minden kész feszítőgörgő-szerelvényt forgatónyomaték-ellenőrzésnek, szimulált üzemi nyomáson (50–80 bar) végzett tömítés-szivárgásvizsgálatnak, karimaprofil-méretellenőrzésnek (±0,05 mm tűréshatár), valamint a felületkezelés és a bevonat épségének végső vizuális ellenőrzésének vetnek alá.
• Nyomonkövethetőség – minden összeszerelt első feszítőgörgő-szerelvényt egyedi gyártási tételszámmal jelölnek, amely összekapcsolja az eredeti acél hőszámával, a kovácsolási/öntési tételszámmal, a hőkezelési ciklussal és a végső összeszerelési műszakkal.

A CQC Track feszítőgörgő-egységeire 12-18 hónapos garancia vonatkozik, amely összhangban van a nagy teherbírású futómű-alkatrészekre vonatkozó iparági szabványokkal.

2.3 Bányászati ​​minőségű mérnöki munka: A hosszabb üzemidőt biztosító alapvető technológiák

A CQC Hitachi első feszítőgörgő-szerelvényei számos fejlett mérnöki technológiát tartalmaznak, amelyeket kifejezetten bányászati ​​és nehéz építőipari alkalmazásokhoz fejlesztettek ki:

Bordás csatlakozás. A feszítőgörgő és a tengely közötti bordás csatlakozás nagyobb csapágyfelületet és jobb nyomatékátvitelt biztosít, növelve a megbízhatóságot és a feszítőgörgő élettartamát a többi, alacsonyabb munkadarabéval megegyezően. Az álló perselyekben forgó tengely kisebb érintkezési feszültséget és kopást eredményez.

50%-kal kevesebb csapágyterhelés. Egy valódi első feszítőgörgő 50%-kal csökkenti a csapágyterhelést, ezáltal mérsékelve a csapágyterhelést és növelve az alkatrészek élettartamát. A nagy teherbírású kőzetvédők védik az alkatrészeket a szennyeződésektől és törmelékektől, ezáltal csökkentve a bányászati ​​üzemeltetési költségeket a lánctalpas rendszer élettartamának meghosszabbításával és a nem tervezett állásidő minimalizálásával.

Dedikált kenőrendszer. Dedikált kenőanyag-befecskendezők látják el kenőanyaggal a kritikus kopófelületeket, biztosítva az egyenletes kenést a feszítőkerék teljes élettartama alatt, és csökkentve a karbantartás gyakoriságát.

Továbbfejlesztett biztonsági funkciók. A lánctalpas rendszer hosszabb élettartama növeli a csereintervallumokat, csökkentve az alkalmazottak biztonsági kockázatoknak való kitettségét a rendszercserék és az alkatrészcsere miatt.

Zárt öntőformás kovácsolási technológia. A maximális szilárdságot igénylő alkalmazásokhoz a CQC zárt öntőformás kovácsolást alkalmaz, amely a fémszemcse áramlását a feszítőtest kontúrja mentén igazítja, jelentősen növelve a fáradási ellenállást és az ütésállóságot az öntött alternatívákhoz képest. A kovácsolás kiküszöböli a porozitást és a belső üregeket, amelyek nagy feszültség alatt álló öntött alkatrészek idő előtti meghibásodását okozhatják.

Mélyedzéses betétedzési technológia. A CQC indukciós edzési eljárása mély, egyenletes edzett réteget hoz létre a feszítőgörgő futófelületén, a peremfelületeken és a tengelycsatlakozásokon. Bányászati ​​alkalmazásokhoz a HRC45–HRC50 közötti 4–10 mm-es betétmélység a szabvány, ami biztosítja, hogy a külső felületi réteg jelentős kopása után is az alkatrész továbbra is nagy kopásállóságot mutasson, így akár 30%-kal is meghosszabbítja az élettartamot a standard utángyártott alkatrészekhez képest.

3. Vertikálisan integrált gyártási infrastruktúra – Közvetlen gyári ellátás

A CQC TRACK bányászati ​​minőségű Hitachi 9245616, 9145690 és 71401536 első feszítőgörgő-egységek következetes szállítására való képessége egy teljesen vertikálisan integrált gyártási infrastruktúrán alapul, amely kiküszöböli az ellátási lánc változékonyságát, a minőségi következetlenségeket és az alvállalkozói szerződésekkel járó termelési késedelmeket. A szállítási képesség eléri a havi 10 000 egységet, a standard szállítási idő 7–30 nap, a rendelési mennyiségtől és a célállomástól függően. A standard rendelések tipikus átfutási ideje 15–20 munkanap.

Öntöde. Nyersdarabokat gyárt feszítőkerék-szerelvényekhez és kiválasztott futómű-alkatrészekhez zöldhomok-öntési és habvesztéses öntési eljárásokkal. Minden öntvénytétel ultrahangos hibakeresésen és kémiai elemzésen esik át az ötvözet összetételének és szerkezeti integritásának megerősítése érdekében.

Kovácsüzem. A nagy szilárdságú feszítőgörgő-testek gyártásának központi létesítménye. A nagy szakítószilárdságú ötvözött acél tuskókat (50Mn, 45Mn, 40Cr) szabályozott ausztenitesítési hőmérsékletre (1100–1200 °C) hevítik, és hidraulikus préskovácsolással alakítják. A zárt kokillás kovácsolás a fémszemcsék áramlását a feszítőgörgő-test kontúrja mentén igazítja, ami jelentősen növeli a kifáradási ellenállást.

CNC megmunkáló műhely. CNC függőleges esztergákkal, vízszintes fúrómarókkal és precíziós köszörűközpontokkal felszerelt. A kritikus simító műveletek közé tartozik a feszítőkerék külső átmérőjének precíziós esztergálása pontos méretekre (±0,05 mm tűréshatár), a kettős peremes geometriák simítása, a csapágyüregek és tengelycsapok illesztéseinek precíziós kiesztergálása, a rögzítőfelületek köszörülése, valamint a minőségbiztosítás érdekében végzett végső méretezéses lézerszkennelés.

Végső összeszerelő üzem. A Hitachi első feszítőgörgő-egységeit erre a célra létrehozott gyártósorokon szerelik össze hidraulikus présberendezésekkel, amelyeket a precíz csapágyillesztés és tengelybeállítás érdekében kalibráltak. Fejlett kétkúpos vagy többlépcsős labirinttömítéseket szerelnek be mért zsírmennyiségekkel (jellemzően 200–300 ml feszítőgörgő-egységenként), ami robusztus, lezárt üreget hoz létre. Minden egységet forgatónyomaték-ellenőrzésnek, 50–80 bar nyomás alatti szivárgásvizsgálatnak, peremkeménység- és profilvizsgálatnak, valamint végső vizuális ellenőrzésnek vetnek alá.

Hőkezelő létesítmény. Szabályozott atmoszférájú hőkezelő kemencék a feszítőgörgők, tengelyek és perselyek átedzéséhez, majd a kopófelületek indukciós edzéséhez a bányászati ​​alkalmazásokhoz szükséges pontos keménységi profilok elérése érdekében.

Csomagolás és szállítás. Az exportcsomagolás védelmet nyújt a szállítás során. A standard csomagolás faládákat tartalmaz, a szállítási megbeszéléseket pedig a CQC logisztikai osztálya kezeli tengeri (FCL/LCL), vasúti és expressz légi szállítmányok esetén.

Azáltal, hogy az összes gyártási csomópontot egységes irányítás alatt tartja, a CQC teljes folyamatirányítást biztosít a nyersacél átvételétől a kész feszítőgörgők kiszállításáig, ami gyorsabb átfutási időket, kiváló minőségi állandóságot és az ODM-testreszabások rugalmasságát teszi lehetővé külső függőség nélkül.

4. A CQC dedikált globális ellátási hálózata és üzleti csapata

A CQC TRACK nemzetközi üzleti részlegét tapasztalt kereskedelmi szakemberek alkotják, akik a globális kotrógép-alkatrész-ellátás összetett logisztikáját, dokumentációját, műszaki támogatását és ügyfélspecifikus követelményeit kezelik.

• Jack – Senior ügyfélkapcsolati menedzser Európáért, Oroszországért és Amerikáért. Jack tanúsítottan jártas a CE-jelölésben (Európai Unió), a GOST-R tanúsításban (Oroszország) és az észak-amerikai import (Egyesült Államok, Kanada, Mexikó) vámdokumentációjában. Koordinálja a CQC házon belüli logisztikai osztályát a tengeri áruszállítás (FCL/LCL), a vasúti áruszállítás és az expressz légi szállítmányok terén Európa, az Orosz Föderáció, az Egyesült Államok, Kanada és Latin-Amerika kikötőibe és projekthelyszíneire.
• Haily – Közép-Ázsia, Dél-Korea és Ausztrália exportkoordinátora. Haily a közép-ázsiai köztársaságok (Kazahsztán, Üzbegisztán, Mongólia), Dél-Korea (Incheon, Puszan, Ulszan) és Ausztrália (Brisbane, Melbourne, Fremantle) vám- és tanúsítási követelményeire specializálódott. Kereskedelmi számlákat, csomaglistákat, származási bizonyítványokat, vizsgálati jelentéseket és ISO 9001:2015 tanúsítási dokumentációkat kezel ausztrál bányászati ​​vállalatok számára.
• Zhou úr – Regionális igazgató a Közel-Keletért, Nyugat-Ázsiáért, Afrikáért és Délkelet-Ázsiáért. Zhou úr több mint 15 éves tapasztalattal rendelkezik a nehézgép-alkatrészek ellátásában, és több nyelven beszél (angol, mandarin és levantei arab). Ő vezeti a CQC kapcsolatait bányászati ​​vállalatokkal, kormányzati infrastrukturális ügynökségekkel és berendezéskereskedőkkel Szaúd-Arábia (NEOM és bányászati ​​foszfátműveletek), az Egyesült Arab Emírségek, Jordánia, Törökország, Nigéria, Ghána, a Kongói Demokratikus Köztársaság, Zambia, Kenya, Indonézia, Thaiföld és a Fülöp-szigetek területén.

A CQC Track globális ellátási hálózata gyors szállítást tesz lehetővé Észak-Amerikába, Európába, Afrikába és Délkelet-Ázsiába megbízható logisztikai partnereken keresztül. A vállalat aktívan keres kereskedőket, forgalmazókat és építőipari berendezés-beszállítókat globális elérhetőségének bővítése érdekében. Termékeiket a világ minden tájára szállítják, beleértve Európát, Amerikát, Ausztráliát, az Egyesült Államokat, Németországot, Zimbabwét és az Egyesült Arab Emírségeket.

5. Globális piaci lefedettség – Bányászati ​​és építőipari műveletek világszerte

A CQC Hitachi 9245616, 9145690 és 71401536 típusú első lánctalpas vezetőgörgő-szerelvényeit és teljes futóműalkatrész-portfólióját jelenleg a világ főbb bányászati ​​és építőipari piacaira szállítják:

• Európa — Németország, Lengyelország, Finnország, Svédország, Norvégia, Hollandia, Belgium, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Görögország, Egyesült Királyság.
• Nyugat-Ázsia és a Közel-Kelet — Szaúd-Arábia (NEOM projekt, foszfátbányászat), Egyesült Arab Emírségek (Dubaj és Abu Dhabi infrastruktúra), Katar, Jordánia (kálium- és foszfátbányák), Törökország (aggregátumbányák és vízerőmű-projektek), Kuvait (olajmező-szolgáltatás).
• Közép-Ázsia – Kazahsztán (Karaganda és Pavlodar bányászati ​​régiók), Üzbegisztán (arany- és rézbányák), Mongólia (Oyu Tolgoi réz-aranybánya), Tádzsikisztán a Dostyk–Alashankou vasúti folyosón keresztül.
• Dél-Amerika — Chile (Atacama-sivatagi rézbányák), Peru (réz- és cinkbányák), Brazília (vasérc- és aranybányák — Carajás és Minas Gerais), Argentína, Kolumbia, Bolívia.
• Oroszország – szibériai gyémánt- és szénbányák (Jakutia, Kemerovo), az Urál-vidéki bányászat és a távol-keleti kikötők (Vlagyivosztok, Vosztocsnij), amelyeket a transzszibériai vasútvonal oszt el a szárazföld belsejében.
• Dél-Korea — Szöul, Incshon, Puszan, Ulszan berendezéskereskedők, felújító műhelyek és közvetlen flottaügyfelek.
• Észak-Amerika – Egyesült Államok és Kanada, amely utángyártott alkatrészek forgalmazóit, berendezés-felújító központokat és nagyszabású infrastrukturális vállalkozókat lát el.
• Ausztrália — Nyugat-Ausztrália (Pilbara vasércbányák), Queensland (Bowen-medencei szénbányák és rézműveletek), Új-Dél-Wales, Victoria (infrastruktúra és építőipar).
• Afrika — Dél-Afrika (Bushveld magmás komplexum platina-, arany-, mangán- és krómbányák), Zambia (rézöv), Kongói Demokratikus Köztársaság (katangai réz- és kobaltöv), Ghána (ashanti aranyöv), Nigéria, Kenya, Tanzánia, Angola.

6. Következtetés – Válassza a CQC TRACK-et a Hitachi 9245616 / 9145690 / 71401536 első feszítőgörgő-egységekhez

A CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) több mint 20 éves speciális futómű-szakértelmére támaszkodva, teljes körű, vertikálisan integrált gyártási megoldást kínál flottamenedzserek, bányászati ​​beszerzési csapatok, berendezéskereskedők és infrastrukturális vállalkozók számára, akik megbízható forrásból származó Hitachi EX300-5, ZX330 és ZX350 lánctalpas első feszítőgörgő-egységeket keresnek, amelyek illeszkednek a 9245616, 9145690 és 71401536 cikkszámokhoz (és az SI829 Idler Group LB 285 AB18 kereszthivatkozáshoz).

A CQC TRACK a következőket egyesíti:

• Vertikálisan integrált gyártási infrastruktúra – öntőműhely, kovácsműhely, CNC megmunkáló műhely, végösszeszerelő üzem, hőkezelő üzem.
• OEM és ODM gyártási képességek – Hitachi EX300-5, EX280-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5, ZX330LC, ZX330, ZX350, ZX350LC‑3/5, ZX380LC‑5, ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX290LC‑5, ZX370 és John Deere többplatformos modellek (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C) támogatásával.
• Nemzetközi minőségtanúsítvány — ISO 9001:2015, teljes alapanyag-követhetőséggel és dokumentált minőségellenőrzési eljárásokkal.
• Bányászati ​​minőségű kohászat – precíziós kovácsolású vagy öntött 50Mn/45Mn/40Cr acél testek, indukciós edzésű futófelület/karimafelületek (HRC52–58), 4–10 mm-es házmélység, fejlett Duo-Cone/többlépcsős labirint tömítőrendszer.
• Bizonyított terepi teljesítmény – több ezer órás üzemidő bányászati ​​körülmények között Chilében, Ausztráliában, Dél-Afrikában, Oroszországban, Kanadában, Szaúd-Arábiában és Indonéziában, dokumentáltan akár 30%-kal hosszabb élettartammal az általános utángyártott alkatrészekhez képest.
• Elkötelezett nemzetközi üzleti csapat – Jack, Haily és Mr. Zhou a globális értékesítésért, logisztikáért és műszaki támogatásért.
• Világszerte szállítunk – Exportálunk Európába, Nyugat-Ázsiába, Közép-Ázsiába, Dél-Amerikába, Oroszországba, Dél-Koreába, Észak-Amerikába, Ausztráliába és Afrikába, lefedve az összes főbb bányászati ​​és építőipari piacot.

A CQC TRACK-kel közvetlenül kapcsolatba léphet a következőkkel kapcsolatban:

• Hitachi 9245616, 9145690 és 71401536 első lánctalpas feszítőgörgő-egységek (SI829 feszítőgörgő-csoport) közvetlen gyári beszerzése EX300-5, ZX330, ZX350 és többplatformos alkalmazásokhoz.
• OEM és ODM futóműgyártás vegyes flottákhoz (Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY és más nagyobb márkák).
• Műszaki támogatás, cikkszámok kereszthivatkozása és telepítési útmutatás – beleértve a 9145690 (HT656) kereszthivatkozását adott gép sorozatszámaira.
• Globális szállítási megoldások, amelyek az Ön bányájának vagy projektjének helyszínéhez igazodnak.

CQC TRACK — Bányászati ​​minőségű megbízhatóság tervezése minden Hitachi első feszítőgörgő-egységbe.