HITACHI 9245616 / 9145690 / 71401536 EX300-5 / ZX330 / ZX350 kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts – tieši no rūpnīcas / cqctrack
1. Produkta identifikācija: HITACHI kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts EX300-5, ZX330 un ZX350 ekskavatoriem
HITACHI EX300-5, ZX330 un ZX350 sērijas kāpurķēžu ekskavatori ir lieljaudas zemes pārvietošanas, karjeru izstrādes un kalnrūpniecības operāciju mugurkauls visā pasaulē. Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., kas dibināta 1910. gadā un kuras galvenā mītne atrodas Tokijā, Japānā, ir viens no pasaules vadošajiem būvniecības un kalnrūpniecības iekārtu ražotājiem, kas pastāvīgi ir starp 10 labākajiem kalnrūpniecības iekārtu ražotājiem pasaulē. Globālajā kalnrūpniecības iekārtu tirgū ekskavatori vien 2026. gadā veidoja aptuveni 32% no tirgus daļas, uzsverot šo mašīnu kritisko lomu liela mēroga ieguves operācijās.
EX300-5 sērija (30–35 tonnu klase) kalpo kā daudzpusīgs darba zirgs vidējiem un smagiem rakšanas darbiem, tostarp objektu attīstībai, karjeru darbībai un infrastruktūras projektiem. ZX330 un ZX350 sērija (32–35 tonnu klase) ir paredzēta masveida rakšanas darbiem, smagiem zemes pārvietošanas un kalnrūpniecības atbalsta darbiem, kur izturība un darbspējas laiks ir ārkārtīgi svarīgi.
1.1 Resursdatora specifikācijas
Hitachi EX300-5 hidrauliskā ekskavatora aptuvenais darba svars ir 30 500 kg, kas nodrošina izcilu stabilitāti un rakšanas jaudu savā klasē. ZX330LC-5G modeļa darba svars ir 32 100–34 100 kg, savukārt ZX350LCH-5G sasniedz aptuveni 34 100 kg ar dzinēja jaudu 184 kW (246–250 ZS). ZX350H-5G varianta svars ir 32 900 kg, un tā standarta ekskavatora kausa tilpums ir 2,0 m³ (ar ISO kaudzi). ZX350LC/LCN-7 sērija pārstāv jaunāku paaudzi ar darba svaru 35 200–37 500 kg un dzinēja jaudu 210 kW.
ZX330 ekskavatora svars ir aptuveni 33 000 kg, un tā dzinēja jauda ir aptuveni 200 ZS, kas nodrošina pietiekamu jaudu smagiem rakšanas darbiem.
Šajās svara klasēs ir nepieciešamas tādas šasijas detaļas — jo īpaši priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls —, kas spēj izturēt cikliskas trieciena slodzes, ārkārtēju nodilumu, ātrgaitas braukšanu pa sliežu ceļiem un nepārtrauktu triecienu absorbciju bez priekšlaicīga nodiluma vai konstrukcijas bojājumiem.
1.2 Sliežu ceļa priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgla funkcionālā kritiskums
Kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls (saukts arī par vadošo riteni vai priekšējo brīvgaitas ruļļa grupu), kas novietots kāpurķēžu rāmja priekšpusē pretī piedziņas zobratam, ir viens no svarīgākajiem priekšējās līnijas komponentiem jebkurā kāpurķēžu ekskavatora šasijas sistēmā. Atšķirībā no apakšējiem veltņiem vai nesošajiem veltņiem, priekšējais brīvgaitas ruļļa komplekts veic trīs būtiskas funkcijas:
Kāpurķēdes vadība un izlīdzināšana. Spriegotājriteņa divkāršie precīzi apstrādātie atloki novērš sānisku sliežu nobraukšanu no sliedēm, nodrošinot, ka kāpurķēde ir pareizi izlīdzināta ar ķēdes ratu un šasijas rāmi pagriezienu, slīpuma maiņas un braukšanas pa nelīdzenu virsmu laikā.
Triecienizturības absorbēšana un trieciena izkliedēšana. Kā galvenajai detaļai, kas pirmā saskaras ar šķēršļiem, akmeņu fragmentiem un reljefa nelīdzenumiem, priekšējam brīvgaitam ir jāabsorbē un jāizkliedē tiešas trieciena slodzes. Šī aizsardzība pagarina kāpurķēdes, apakšējo veltņu un visas šasijas sistēmas kalpošanas laiku.
Integrācija ar hidraulisko sliežu spriegošanas sistēmu. Spriegotājrullīša mezgls ir tieši savienots ar sliežu regulēšanas cilindru, izmantojot jūgstieni vai vadotnes bloku, nodrošinot precīzu sliežu spriegošanas regulēšanu, kas kompensē sliežu ķēdes pagarināšanos nodiluma dēļ. Pareizs spriegojums nodrošina optimālu sliežu noslīdējumu un novērš nobraukšanu no sliedēm.
Smagā darba apstākļos, piemēram, iežu izrakšanā, karjeru iekraušanā vai kalnrūpniecības segslāņa noņemšanā, priekšējais brīvgaitas rats tiek pakļauts nepārtrauktām trieciena slodzēm, dubļu erozijai, iegremdēšanai ūdenī un periodiskām sprieguma izmaiņām. Tāpēc augstas kvalitātes rezerves brīvgaitas ratam jābūt konstruētam ar precīzi kalta tērauda konstrukciju, modernām daudzpakāpju blīvēšanas sistēmām un indukcijas rūdītām nodiluma virsmām. Īsts priekšējais brīvgaitas rats samazina gultņu spriegumu par 50%, samazina gultņu slodzi un palielina detaļu kalpošanas laiku, savukārt izturīgi akmeņu aizsargi aizsargā pret netīrumu un gružu radītiem bojājumiem.
1.3 Visaptveroša detaļu numuru savstarpēja atsauce Hitachi EX300-5, ZX330 un ZX350 sērijām
Trīs šīs sērijas oriģinālā aprīkojuma detaļu numuri —9245616, 9145690un71401536—atspoguļo oficiālos Hitachi priekšējo brīvgaitas riteņu komplektus EX300-5, ZX330 un ZX350 modeļiem, un katrs numurs atbilst konkrētiem mašīnas variantiem, ražošanas paaudzēm un reģionālajām konfigurācijām.
| OEM/Hitachi detaļas numurs | Hitachi modeļa(-u) saderība | Komponenta tips | Lietojumprogrammas līmenis |
|---|---|---|---|
| 9245616 | EX300-5, ZX330 sērija, ZX350 sērija | Priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts (pilnīga vienība) | Izturīgs līdz kalnrūpniecības klasei (30–35 tonnu klase) |
| 9145690 | EX280-5, EX300-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5; ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX350LC‑3, ZX350LC‑5, ZX330LC, ZX380LC‑5, ZX290LC‑5, ZX370; saderīgs arī ar John Deere modeļiem (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 330LCR, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C) | Priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts (uzstādīšana starp platformām) | No izturīgiem līdz kalnrūpniecības standartiem |
| 71401536 | ZX330 sērija, ZX350 sērija, saderīga ar EX300-5 šasiju | Priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts (uzlabots variants) | No izturīgiem līdz kalnrūpniecības standartiem |
Starp šiem detaļu numuriem 9145690 ir visplašākā starpplatformu saderība, un tas ir paredzēts vairākām EX sērijas mašīnām no EX280-5 līdz EX370-5, kā arī ZX sērijas ekskavatoriem, tostarp ZX270LC-3, ZX350LC-3, ZX350LC-5, ZX330LC un ZX380LC-5. Tas ir arī savstarpēji saistīts ar HT656, kas ir izplatīts šī brīvgaitas mezgla pēcpārdošanas identifikators, un tam ir standarta 12 mēnešu garantija.
SI829 brīvgaitas ratu grupa (LB 285 AB18) ir atzīta pēcpārdošanas mezglu klasifikācija, kas atbilst šiem Hitachi detaļu numuriem, īpaši izstrādāta EX300-5 un EX330-5 ekskavatoriem. SI829 mezgls ir izgatavots no 50Mn tērauda, izmantojot kalšanas vai liešanas metodes, ar rūdījuma dziļumu 4–10 mm un virsmas cietību HRC52–58, nodrošinot izcilu nodilumizturību lieljaudas lietojumos. Standarta krāsu opcijas ir dzeltena vai melna, un klienta norādītās krāsas ir pieejamas pēc pieprasījuma, un garantijas periods ir no 12 līdz 18 mēnešiem.
Nozares resursi arī apstiprina, ka Hitachi ZAX350-5G un ZAX330-5A kaltais priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls ir svarīga šasijas sastāvdaļa, un pēcpārdošanas opcijas ir pieejamas no tādiem cienījamiem piegādātājiem kā CQC. SI829 priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls, kas paredzēts EX300-5 un EX330-5 ekskavatoriem, izmanto 50Mn tērauda liešanu un ir pieejams dzeltenā vai melnā apdarē.
1.4 Kalnrūpniecības līmeņa tehniskās specifikācijas
Hitachi EX300-5, ZX330 un ZX350 sērijai izstrādātajam kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas rata mezglam ir jāatbilst vai jāpārsniedz šādi metalurģiskie un veiktspējas kritēriji:
| Specifikācijas parametrs | Nozares etalons / CQC ražošanas standarts |
|---|---|
| Brīvgaitas korpusa materiāls | Augstas kvalitātes leģētais tērauds — parasti 50Mn, 45Mn, 40Mn vai 40Cr — nodrošina augstu stiepes izturību un nodilumizturību |
| Ražošanas process | Precīza kalšana (slēgtā matricā) vai augstas integritātes liešana, kam seko pilnīga apstrāde; kalšana izlīdzina metāla graudu plūsmu gar brīvgaitas rata kontūru, ievērojami uzlabojot noguruma izturību un triecienizturību. |
| Virsmas cietība (protektors/virsma) | HRC52–58 (58–60 sasniedzams ekstremāliem pielietojumiem), nodrošinot dziļu, vienmērīgu sacietējušu slāni ar izcilu izturību pret abrazīvo nodilumu |
| Rūdīts dziļums | 4–10 mm pie HRC45–HRC50; serde saglabā stingrāku, elastīgāku struktūru (aptuveni HRC35–40), lai absorbētu trieciena slodzes |
| Atloka dizains | Divkārši precīzi apstrādāti atloki abās brīvgaitas pusēs, lai novērstu sānu nobraukšanu no sliedēm; indukcijas cietināšanas virsmas ar HRC52–58 |
| Vārpstas/ass materiāls | Rūdīts un atlaidināts leģētais tērauds ar serdes cietību HB 248–293 un virsmas cietību HRC52–58, kas nodrošina izcilu izturību pret lieci un bīdi |
| Gultņu/bukses sistēma | Izturīgi gultņu bloki ar buksēm; rievots savienojums starp brīvgaitas ruļļu un vārpstu nodrošina lielāku gultņu laukumu un labāku griezes momenta pārnesi, palielinot uzticamību un saskaņojot brīvgaitas ruļļa kalpošanas laiku ar citām zemākas konstrukcijas detaļām |
| Blīvēšanas sistēma | Divu konusu vai daudzpakāpju labirinta blīvēšanas sistēma ar peldošiem eļļas blīvslēgiem; izturīgi akmeņu aizsargi aizsargā detaļas no netīrumu un gružu bojājumiem. |
| Eļļošana | Specializēti smērvielu iesmidzinātāji piegādā smērvielu kritiski nodilušajām virsmām; rotējoša vārpsta stacionārajās buksēs rada mazāku saskares spriegumu un nodilumu. |
| Darba temperatūras diapazons | −45 °C līdz +130 °C (−49 °F līdz 266 °F), aptverot gan ārkārtīgi aukstā klimatā notiekošu ieguvi (Sibīrijā, Kanādas naftas smiltīs), gan augstas temperatūras ieguvi (Atakamas tuksnesī, Čīlē; Tuvajos Austrumos) |
| Statiskā slodzes vērtējums uz brīvgaitas riteni | Spēj izturēt pilnu 30–35 tonnu mašīnas svaru, kas sadalīts pa priekšējo brīvgaitas riteni un atbalsta šasijas komponentiem |
| Lauka kalpošanas laiks | 3000–5000 stundas tipiskos ieguves un intensīvas karjeru izstrādes apstākļos (pamatojoties uz CQC lauka veiktspējas datiem) |
| Kvalitātes sertifikācija | Ražots saskaņā ar ISO 9001:2015 sertificētu kvalitātes vadības sistēmu |
Uzlabotā blīvēšanas sistēma un īpaši izturīgie akmeņu aizsargi ir īpaši pārbaudīti veiktspējai mitros un abrazīvos apstākļos, tostarp smalku silīcija dioksīda putekļu (tuksneša ieguve), māla suspensijas (tropu operācijas) un ķīmisko piesārņotāju gadījumā. Īsts priekšējais brīvgaitas rats samazina gultņu spriegumu par 50%, samazinot gultņu slodzi un palielinot detaļu kalpošanas laiku, vienlaikus palīdzot samazināt ieguves rūpniecības ekspluatācijas izmaksas, pagarinot kāpurķēžu sistēmas kalpošanas laiku un samazinot neplānotas dīkstāves. Ilgāks kāpurķēžu sistēmas kalpošanas laiks palielina nomaiņas intervālus, samazinot darbinieku pakļautību drošības riskiem.
Šie tehniskie standarti atbilst dokumentētajām nozares specifikācijām Hitachi šasijas komponentiem, kur standarta materiālu kategorijas ir 40Mn, 45Mn un 50Mn, metodes ietver kalšanu un liešanu ar sekojošu termisko apstrādi, un standarta slodzes lietojumos tipiska ir virsmas cietība HRC50–56 ar korpusa dziļumu 5–8 mm. Kalnrūpniecības līmeņa lietojumos korpusa dziļums, kas sasniedz 8–12 mm ar HRC52–58, ir noteikts, lai izturētu spēcīgus nodiluma apstākļus.
2. CQC TRACK (cqctrack): profesionāls oriģinālā aprīkojuma ražotājs, kas tieši piegādā Hitachi šasijas detaļas
CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), kura galvenā mītne atrodas Cjuaņdžou, Fudzjaņas provincē, Ķīnā, ir specializēts OEM (oriģinālā aprīkojuma ražotāja) un ODM (oriģinālā dizaina ražotāja) šasijas detaļu ražotājs un tiešais piegādātājs vidējiem un īpaši lieliem kāpurķēžu ekskavatoriem. Ar vairāk nekā 20 gadu specializētu ražošanas pieredzi celtniecības tehnikas šasijas detaļu jomā, CQC TRACK ir kļuvis par augstākās klases lieljaudas šasijas detaļu ražotāju, kas apkalpo globālās celtniecības un kalnrūpniecības nozares.
CQC Track nodrošina izturīgus un rentablus risinājumus ekskavatoriem, buldozeriem un urbšanas platformām, kas darbojas vissarežģītākajos apstākļos. Uzņēmums darbojas ar pilnībā vertikāli integrētu ražošanas infrastruktūru, aptverot pilnu šasijas komponentu spektru, tostarp kāpurķēdes, brīvgaitas ruļļus, zobratus, veltņus un kāpurķēžu kurpes, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr un citiem vadošajiem zīmoliem.
Uzņēmuma oficiālais produktu saraksts apstiprina, ka CQC ražo īpaši izturīgus ekskavatoru brīvgaitas riteņus EX300 kāpurķēžu brīvgaitiem, ZAX330 un ZAX350 ekskavatoru šasijas komponentus kā daļu no sava visaptverošā šasijas detaļu portfeļa. Mašīnu saderības klāstā ir iekļauti Hitachi modeļi no EX30 līdz EX800, aptverot visu Hitachi ekskavatoru līnijas spektru, tostarp EX/ZX300 un ZX350, kas apliecina CQC dziļās zināšanas Hitachi šasijas pielietojumos.
Hitachi ekskavatoriem CQC Track ir atzīts par kāpurķēžu ekskavatoru šasijas detaļu piegādātāju, piedāvājot pilnu klāstu, tostarp zobratus un zobratus, kāpurķēžu nesošos rullīšus, mini ekskavatoru priekšējos brīvgaitas ruļļus un ekskavatoru brīvgaitas ruļļu komplektus.
2.1 OEM ražošana — precīza atbilstība Hitachi specifikācijām
Kā oriģinālā aprīkojuma ražotājs (OEM), CQC TRACK ražo Hitachi 9245616, 9145690 un 71401536 kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa komplektus atbilstoši precīzām izmēru, metalurģiskajām un veiktspējas specifikācijām — katrs kritiskais parametrs (brīvgaitas ārējais diametrs, atloka atstatums, urbuma diametrs, vārpstas saskarnes ģeometrija, montāžas saskarne un termiskās apstrādes profils) tiek pārbaudīts atbilstoši oriģinālajiem Hitachi detaļu standartiem, lai nodrošinātu 100% savstarpēju aizvietojamību bez jebkādas rāmja modifikācijas, atkārtotas metināšanas vai atkārtotas urbšanas.
CQC Hitachi saderīgie brīvgaitas ruļļu komplekti tiek ražoti, izmantojot precīzas kalšanas vai augstas integritātes liešanas metodes, izmantojot 50Mn/45Mn/40Cr klases leģēto tēraudu ar indukcijas rūdīšanu, kas sasniedz virsmas cietību HRC52–58 un korpusa dziļumu 4–10 mm pie HRC45. Divkāršie atloki ir precīzi apstrādāti un indukcijas rūdīti, lai nodrošinātu drošu sliežu vadīšanu, un uzlabotā Duo-Cone vai daudzpakāpju labirinta blīvēšanas sistēma nodrošina izturību pret piesārņojumu un eļļošanas integritāti.
Pielāgotiem un ODM pielietojumiem CQC Track pieņem rasējumus vai paraugus un izstrādā pielāgotas ritošās daļas detaļas atbilstoši klienta specifikācijām. Tas ietver alternatīvus Duo-Cone blīvējuma materiālus ekstremālām temperatūrām, uzlabotu rūdījuma dziļumu īpaši abrazīviem apstākļiem, modificētas atloku ģeometrijas specializētām sliežu ceļu vadības prasībām un specializētas gultņu sistēmas triecienizturīgiem pielietojumiem.
2.2 Kvalitātes sertifikācija — ISO 9001:2015
CQC TRACK darbojas saskaņā ar oficiālu kvalitātes vadības sistēmu un ir sertificēts saskaņā ar ISO 9001:2015 standartu, kas paredz dokumentētas kvalitātes kontroles procedūras katrai ražošanas partijai. Šī sertifikācija nodrošina:
- Izejvielu izsekojamība — katra tērauda partija, ko izmanto Hitachi 9245616, 9145690 un 71401536 priekšējo brīvgaitas riteņu komplektu ražošanā, tiek ķīmiski analizēta, lai apstiprinātu sakausējuma sastāva (50Mn, 45Mn, 40Cr) atbilstību Hitachi sākotnējām materiālu specifikācijām.
- Ražošanas procesa kontrole — cietības pārbaude (Rokvela C skala) tiek veikta brīvgaitas korpusiem, atloku virsmām, gultņu kakliem un vārpstas saskarnēm vairākos ražošanas posmos, apstiprinot virsmas cietību HRC52–58 ar korpusa dziļumu 4–10 mm pie HRC45.
- Nesagraujošā testēšana (NDT) — ultraskaņas defektu noteikšana un magnētisko daļiņu pārbaude tiek veikta visiem kaltiem vai lietiem brīvgaitas ruļļiem, lai atklātu pazemes defektus.
- Galīgā produkta validācija — katrs gatavais brīvgaitas komplekts tiek pakļauts rotācijas griezes momenta pārbaudei, blīvējuma noplūdes pārbaudei simulētā darba spiedienā (50–80 bar), atloka profila izmēru pārbaudei (±0,05 mm pielaide) un virsmas apdares un pārklājuma integritātes vizuālai pārbaudei.
- Izsekojamība — katrs pabeigtais priekšējā brīvgaitas rata mezgls ir marķēts ar unikālu partijas kodu, kas to saista ar sākotnējo tērauda karstuma numuru, kalšanas/liešanas partiju, termiskās apstrādes ciklu un galīgo montāžas maiņu.
CQC Track brīvgaitas ruļļu mezgliem ir 12 līdz 18 mēnešu garantija, kas atbilst nozares standartiem attiecībā uz lieljaudas šasijas detaļām.
2.3 Kalnrūpniecības līmeņa inženierija: pamattehnoloģijas ilgākam kalpošanas laikam
CQC Hitachi priekšējo brīvgaitas ruļļu mezglos ir iekļautas vairākas progresīvas inženiertehnoloģijas, kas īpaši izstrādātas kalnrūpniecības un smagās būvniecības vajadzībām:
Rievots savienojums. Rievotais savienojums starp brīvgaitas ruļļu un vārpstu nodrošina lielāku gultņu laukumu un labāku griezes momenta pārnesi, palielinot uzticamību un saskaņojot brīvgaitas ruļļa kalpošanas laiku ar citu zemākas klases komponentu kalpošanas laiku. Rotējošā vārpsta stacionārajās buksēs rada mazāku saskares spriegumu un nodilumu.
Gultņu sprieguma samazinājums par 50 %. Īsts priekšējais brīvgaitas rats samazina gultņu spriegumu par 50 %, tādējādi samazinot gultņu slodzi un palielinot detaļu kalpošanas laiku. Izturīgi akmeņu aizsargi aizsargā detaļas no netīrumiem un gružiem, palīdzot samazināt ieguves rūpniecības ekspluatācijas izmaksas, pagarinot kāpurķēžu sistēmas kalpošanas laiku un samazinot neplānotas dīkstāves.
Specializēta eļļošanas sistēma. Specializēti smērvielas iesmidzinātāji piegādā smērvielu kritiski svarīgajām nodiluma virsmām, nodrošinot vienmērīgu eļļošanu visā brīvgaitas rata kalpošanas laikā un samazinot apkopes biežumu.
Uzlabotas drošības funkcijas. Ilgāks kāpurķēžu sistēmas kalpošanas laiks palielina nomaiņas intervālus, samazinot darbinieku pakļautību drošības riskiem, kas saistīti ar sistēmas maiņu un komponentu nomaiņu.
Slēgtas kalšanas tehnoloģija. Lietojumiem, kuriem nepieciešama maksimāla izturība, CQC izmanto slēgtas kalšanas metodi, kas izlīdzina metāla graudu plūsmu gar brīvgaitas korpusa kontūru, ievērojami uzlabojot noguruma izturību un triecienizturību salīdzinājumā ar lietajām alternatīvām. Kalšana novērš porainību un iekšējos tukšumus, kas var izraisīt priekšlaicīgu lietajām detaļām bojājumus lielas slodzes apstākļos.
Dziļās rūdīšanas tehnoloģija. CQC indukcijas rūdīšanas process rada dziļu, vienmērīgu rūdītu slāni uz brīvgaitas rata protektora virsmas, atloka virsmām un vārpstas saskarnēm. Kalnrūpniecības līmeņa lietojumos standarta rūdīšanas dziļums ir 4–10 mm ar HRC45–HRC50, kas nodrošina, ka pat pēc ievērojama ārējā virsmas slāņa nodiluma komponents turpina izturēt augstu nodilumizturību, efektīvi pagarinot kalpošanas laiku līdz pat 30% salīdzinājumā ar standarta pēcpārdošanas komponentiem.
3. Vertikāli integrēta ražošanas infrastruktūra — tieša piegāde no rūpnīcas
CQC TRACK spēja pastāvīgi piegādāt kalnrūpniecības līmeņa Hitachi 9245616, 9145690 un 71401536 priekšējā brīvgaitas ruļļa mezglus balstās uz pilnībā vertikāli integrētu ražošanas infrastruktūru, kas novērš piegādes ķēdes mainīgumu, kvalitātes neatbilstības un ražošanas kavējumus, kas saistīti ar apakšuzņēmējiem. Piegādes jauda sasniedz 10 000 vienību mēnesī, un standarta piegādes laiks ir 7–30 dienas atkarībā no pasūtījuma apjoma un galamērķa. Tipisks standarta pasūtījumu izpildes laiks ir 15–20 darba dienas.
Liešanas rūpnīca. Ražo neapstrādātas sagataves brīvgaitas mezgliem un atlasītus ritošās daļas komponentus, izmantojot zaļo smilšu un putuplasta liešanas procesus. Katra liešanas partija tiek pakļauta ultraskaņas defektu noteikšanai un ķīmiskai analīzei, lai apstiprinātu sakausējuma sastāvu un strukturālo integritāti.
Kalšanas rūpnīca. Galvenā ražotne augstas stiprības brīvgaitas ruļļu korpusu ražošanai. Augstas stiepes izturības leģētā tērauda sagataves (50Mn, 45Mn, 40Cr) tiek uzkarsētas līdz kontrolētai austenitizācijas temperatūrai (1100–1200 °C) un veidotas, izmantojot hidraulisko presēšanas kalšanu. Slēgtā matricas kalšana izlīdzina metāla graudu plūsmu gar brīvgaitas ruļļa korpusa kontūru, ievērojami uzlabojot noguruma izturību.
CNC apstrādes darbnīca. Aprīkota ar CNC vertikālajām virpām, horizontālajām urbšanas frēzēm un precīzijas slīpēšanas centriem. Svarīgākās apdares operācijas ietver brīvgaitas ārējā diametra precīzu virpošanu līdz precīziem izmēriem (pielaide ±0,05 mm), divu atloku ģeometrijas apdari, gultņu dobumu un vārpstas kakliņu saskarņu precīzu urbšanu, montāžas virsmu slīpēšanu un galīgo izmēru lāzerskenēšanu kvalitātes nodrošināšanai.
Galīgās montāžas rūpnīca. Hitachi priekšējo brīvgaitas ruļļu mezgli tiek montēti uz īpašām līnijām, izmantojot hidrauliskās presēšanas iekārtas, kas kalibrētas, lai panāktu precīzu gultņu atbilstību un vārpstas izlīdzināšanu. Tiek uzstādīti uzlaboti divu konusu vai daudzpakāpju labirinta blīvējumi ar izmērītiem smērvielas tilpumiem (parasti 200–300 ml uz vienu brīvgaitas ruļļa mezglu), izveidojot izturīgu, noslēgtu dobumu. Katra mezgla darbība tiek pakļauta rotācijas griezes momenta pārbaudei, hermētiskuma pārbaudei zem 50–80 bar spiediena, atloka cietības un profila pārbaudei un galīgajai vizuālajai pārbaudei.
Termiskās apstrādes iekārta. Kontrolētas atmosfēras termiskās apstrādes krāsnis brīvgaitas korpusu, vārpstu un buksu caurcietināšanai, kam seko nodiluma virsmu indukcijas rūdīšana, lai sasniegtu precīzus cietības profilus, kas nepieciešami kalnrūpniecības vajadzībām.
Iepakojums un piegāde. Eksporta iepakojums nodrošina aizsardzību transportēšanas laikā. Standarta iepakojumā ietilpst koka paletes, un piegādes kārtību pārvalda CQC loģistikas nodaļa jūras kravu (FCL/LCL), dzelzceļa kravu un eksprespasta sūtījumiem.
Saglabājot visus ražošanas mezglus vienotā pārvaldībā, CQC panāk pilnīgu procesa kontroli no neapstrādāta tērauda saņemšanas līdz gatavu dīdžeju nosūtīšanai, nodrošinot ātrākus izpildes laikus, augstāku kvalitātes konsekvenci un elastību ODM pielāgojumu veikšanā bez ārējas atkarības.
4. CQC īpaši izveidotais globālais piegādes tīkls un biznesa komanda
CQC TRACK starptautiskajā biznesa nodaļā strādā pieredzējuši tirdzniecības speciālisti, kas pārvalda sarežģīto loģistiku, dokumentāciju, tehnisko atbalstu un klientu specifiskās prasības globālajai ekskavatoru detaļu piegādei.
- Džeks — vecākais klientu menedžeris Eiropā, Krievijā un Amerikā. Džeks ir sertificēts un pārzina CE marķējumu (Eiropas Savienība), GOST-R sertifikāciju (Krievija) un muitas dokumentāciju Ziemeļamerikas importam (Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda, Meksika). Viņš koordinē CQC iekšējo loģistikas nodaļu jūras kravu (FCL/LCL), dzelzceļa kravu un ekspresgaisa pārvadājumu jomā uz ostām un projektu vietām visā Eiropā, Krievijas Federācijā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Latīņamerikā.
- Hailija — eksporta koordinatore Centrālāzijā, Dienvidkorejā un Austrālijā. Hailija specializējas Centrālāzijas republiku (Kazahstānas, Uzbekistānas, Mongolijas), Dienvidkorejas (Inčhonas, Pusanas, Ulsanas) un Austrālijas (Brisbenas, Melburnas, Fremantlas) muitas un sertifikācijas prasībās. Viņa pārvalda Austrālijas kalnrūpniecības uzņēmumu komerciālos rēķinus, iepakošanas sarakstus, izcelsmes sertifikātus, testēšanas pārskatus un ISO 9001:2015 sertifikācijas dokumentāciju.
- Džou kungs — reģionālais direktors Tuvajos Austrumos, Rietumāzijā, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā. Džou kungam ir vairāk nekā 15 gadu pieredze smago iekārtu detaļu piegādē, un viņš runā vairākās valodās (angļu, mandarīnu un levantiešu arābu valodā). Viņš vada CQC sadarbību ar kalnrūpniecības uzņēmumiem, valdības infrastruktūras aģentūrām un iekārtu tirgotājiem visā Saūda Arābijā (NEOM un kalnrūpniecības fosfātu operācijas), AAE, Jordānijā, Turcijā, Nigērijā, Ganā, Kongo Demokrātiskajā Republikā, Zambijā, Kenijā, Indonēzijā, Taizemē un Filipīnās.
CQC Track globālais piegādes tīkls nodrošina ātru piegādi uz Ziemeļameriku, Eiropu, Āfriku un Dienvidaustrumāziju, izmantojot uzticamus loģistikas partnerus. Uzņēmums aktīvi meklē dīlerus, izplatītājus un celtniecības tehnikas piegādātājus, lai paplašinātu savu globālo tvērumu. Produkcija tiek piegādāta visā pasaulē, tostarp Eiropā, Amerikā, Austrālijā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Vācijā, Zimbabvē un Apvienotajos Arābu Emirātos.
5. Globālais tirgus pārklājums — ieguves un būvniecības darbības visā pasaulē
CQC Hitachi 9245616, 9145690 un 71401536 kāpurķēžu priekšējo brīvgaitas ruļļu komplekti un pilns šasijas detaļu portfelis pašlaik tiek piegādāts lielākajiem ieguves rūpniecības un būvniecības tirgiem visā pasaulē:
- Eiropa — Vācija, Polija, Somija, Zviedrija, Norvēģija, Nīderlande, Beļģija, Francija, Spānija, Itālija, Grieķija, Apvienotā Karaliste.
- Rietumāzija un Tuvie Austrumi — Saūda Arābija (NEOM projekts, fosfātu ieguve), Apvienotie Arābu Emirāti (infrastruktūra Dubaijā un Abū Dabī), Katara, Jordānija (potaša un fosfātu raktuves), Turcija (agregātu karjeri un hidroelektrostaciju projekti), Kuveita (naftas atradņu pakalpojumi).
- Centrālāzija — Kazahstāna (Karagandas un Pavlodaras kalnrūpniecības reģioni), Uzbekistāna (zelta un vara raktuves), Mongolija (Oju Tolgojas vara un zelta raktuves), Tadžikistāna pa Dostikas–Alašankas dzelzceļa koridoru.
- Dienvidamerika — Čīle (Atakamas tuksneša vara raktuves), Peru (vara un cinka raktuves), Brazīlija (dzelzsrūdas un zelta raktuves — Karahasa un Minasžerasa), Argentīna, Kolumbija, Bolīvija.
- Krievija — Sibīrijas dimantu un ogļu raktuves (Jakutija, Kemerova), Urālu reģiona kalnrūpniecība un Tālo Austrumu ostas (Vladivostoka, Vostočnija), kas izvietotas iekšzemē pa Transsibīrijas dzelzceļu.
- Dienvidkoreja — Seulas, Inčhonas, Pusanas, Ulsanas iekārtu tirgotāji, remontdarbnīcas un tiešie autoparka klienti.
- Ziemeļamerika — Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda, kas piegādā pēcpārdošanas tirgus izplatītājus, iekārtu remonta centrus un liela mēroga infrastruktūras darbuzņēmējus.
- Austrālija — Rietumaustrālija (Pilbaras dzelzsrūdas raktuves), Kvīnslenda (Bouena baseina ogļraktuves un vara ieguve), Jaundienvidvelsa, Viktorija (infrastruktūra un būvniecība).
- Āfrika — Dienvidāfrika (Bušveldas magmatiskās iežu kompleksa platīna, zelta, mangāna un hroma raktuves), Zambija (Vara jostas reģions), Kongo Demokrātiskā Republika (Katangas vara un kobalta josta), Gana (Ašanti zelta josta), Nigērija, Kenija, Tanzānija, Angola.
6. Secinājums — Izvēlieties CQC TRACK Hitachi 9245616 / 9145690 / 71401536 priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgliem
Autoparku vadītājiem, kalnrūpniecības iepirkumu komandām, iekārtu tirgotājiem un infrastruktūras darbuzņēmējiem, kuriem nepieciešams uzticams Hitachi EX300-5, ZX330 un ZX350 kāpurķēžu priekšējo brīvgaitas ruļļu komplektu avots, kas atbilst detaļu numuriem 9245616, 9145690 un 71401536 (un savstarpējai atsaucei SI829 brīvgaitas grupa LB 285 AB18), CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) piedāvā pilnīgu, vertikāli integrētu ražošanas risinājumu, kura pamatā ir vairāk nekā 20 gadu specializēta pieredze šasiju jomā.
CQC TRACK apvieno:
- Vertikāli integrēta ražošanas infrastruktūra — liešanas rūpnīca, kalšanas rūpnīca, CNC apstrādes darbnīca, galīgās montāžas rūpnīca, termiskās apstrādes iekārta.
- OEM un ODM ražošanas iespējas — atbalsts Hitachi EX300-5, EX280-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5, ZX330LC, ZX330, ZX350, ZX350LC‑3/5, ZX380LC‑5, ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX290LC‑5, ZX370 un John Deere starpplatformu modeļiem (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C).
- Starptautiskā kvalitātes sertifikācija — ISO 9001:2015, ar pilnīgu izejvielu izsekojamību un dokumentētām kvalitātes kontroles procedūrām.
- Kalnrūpniecības metalurģija — precīzi kalti vai lieti 50Mn/45Mn/40Cr tērauda korpusi, indukcijas rūdītas protektora/atloka virsmas (HRC52–58), korpusa dziļums 4–10 mm, uzlabota divu konusu/daudzpakāpju labirinta blīvēšanas sistēma.
- Pārbaudīta veiktspēja lauka apstākļos — tūkstošiem stundu kalpošanas laiks kalnrūpniecības apstākļos Čīlē, Austrālijā, Dienvidāfrikā, Krievijā, Kanādā, Saūda Arābijā un Indonēzijā, ar dokumentētu kalpošanas laika pagarinājumu līdz pat 30% salīdzinājumā ar vispārējiem pēcpārdošanas komponentiem.
- Specializēta starptautiskā biznesa komanda — Džeks, Heilija un Džou kungs globālajai pārdošanai, loģistikai un tehniskajam atbalstam.
- Piegāde visā pasaulē — eksports uz Eiropu, Rietumāziju, Centrālāziju, Dienvidameriku, Krieviju, Dienvidkoreju, Ziemeļameriku, Austrāliju un Āfriku, aptverot visus galvenos ieguves rūpniecības un būvniecības tirgus.
Sazinieties tieši ar CQC TRACK, lai saņemtu šādus jautājumus:
- Hitachi 9245616, 9145690 un 71401536 kāpurķēžu priekšējo brīvgaitas ruļļu komplektu (SI829 brīvgaitas ruļļu grupa) tieša piegāde no rūpnīcas EX300-5, ZX330, ZX350 un starpplatformu lietojumprogrammām.
- OEM un ODM šasijas ražošana jauktiem autoparkiem (Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY un citiem lielākajiem zīmoliem).
- Tehniskais atbalsts, detaļu numuru savstarpēja atsauču veidošana un uzstādīšanas norādījumi, tostarp 9145690 (HT656) savstarpēja atsauču veidošana ar konkrētiem mašīnu sērijas numuriem.
- Globāli piegādes risinājumi, kas pielāgoti jūsu raktuves vai projekta atrašanās vietai.
CQC TRACK — Kalnrūpniecības līmeņa uzticamības inženierija katrā Hitachi priekšējā brīvgaitas rata mezglā.








