HITACHI 9245616 / 9145690 / 71401536 EX300-5 / ZX330 / ZX350 Fivorian'ny Idler eo anoloana - Loharano avy amin'ny orinasa mivantana / cqctrack

1. Famantarana ny vokatra: HITACHI Track Front Idler Assembly ho an'ny Excavator EX300-5, ZX330 ary ZX350

Ny "crawler excavators" andiany HITACHI EX300-5, ZX330 ary ZX350 dia maneho ny andrin'ny asa fanodinana tany mavesatra, fitrandrahana vato ary fitrandrahana harena an-kibon'ny tany manerantany. Ny Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., naorina tamin'ny 1910 ary manana ny foibeny ao Tokyo, Japon, dia iray amin'ireo mpanamboatra fitaovana fanorenana sy fitrandrahana harena an-kibon'ny tany malaza indrindra eran-tany, ary voasokajy ho isan'ireo mpanamboatra fitaovana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany 10 ambony indrindra eran-tany. Ao anatin'ny tsena manerantany momba ny fitaovana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ny "excavators" irery dia nisolo tena ny 32% eo ho eo amin'ny tsena tamin'ny taona 2026, izay manamafy ny anjara toerana lehibe raisin'ireto milina ireto amin'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany amin'ny ambaratonga lehibe.

Ny andiany EX300-5 (kilasy 30–35 taonina) dia azo ampiasaina amin'ny asa fikarohana antonony ka hatramin'ny mavesatra, anisan'izany ny fampandrosoana toerana, ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ary ny tetikasa fotodrafitrasa. Ny andiany ZX330 sy ZX350 (kilasy 32–35 taonina) dia natao ho an'ny fikarohana faobe, ny famindrana tany mavesatra ary ny asa fanohanana ny fitrandrahana izay tena ilaina ny faharetana sy ny fotoana fiasana.

1.1 Famaritana ny milina mpampiantrano

Ny excavator hidraolika Hitachi EX300-5 dia manana lanja miasa eo amin'ny 30.500 kg eo ho eo, izay manome fahamarinan-toerana sy hery fihadiana tsara ho an'ny kilasy misy azy. Ny modely ZX330LC-5G dia mitondra lanja miasa eo amin'ny 32.100–34.100 kg, raha toa kosa ny ZX350LCH-5G dia mahatratra 34.100 kg eo ho eo miaraka amin'ny herin'ny motera 184 kW (246–250 hp). Ny variana ZX350H-5G dia milanja 32.900 kg miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra siny mahazatra 2.0 m³ (ISO heaped). Ny andiany ZX350LC/LCN-7 dia maneho taranaka vao haingana kokoa miaraka amin'ny lanja miasa 35.200–37.500 kg ary herin'ny motera 210 kW.

Miasa eo amin'ny 33 000 kg eo ho eo ny milina mpitrandraka ZX330 ary manome hery eo amin'ny 200 HP eo ho eo, izay manome hery ampy ho an'ny asa fihadiana mavesatra.

Ireo kilasin-danja ireo dia mitaky singa ao ambanin'ny fiara—indrindra fa ny fivorian'ny idler eo aloha—izay mahazaka enta-mavesatra miverimberina, fikikisana tafahoatra, fivezivezen'ny lalana haingam-pandeha, ary fidiran'ny dona mitohy tsy misy fahasimbana aloha loatra na fahasimban'ny rafitra.

1.2 Ny maha-zava-dehibe ny fiasan'ny Track Front Idler Assembly

Napetraka eo anoloan'ny "track frame" mifanandrify amin'ny "drive sprocket", ny "Track Front Idler Assembly" (antsoina koa hoe "guide wheel" na "front idler group") dia iray amin'ireo singa fototra tena ilaina indrindra amin'ny rafitra "undercarriage" an'ny "crawler excavator". Tsy toy ny "bottom rollers" na ny "carrier rollers", ny "front idler" dia manana andraikitra telo tena ilaina:

Fitarihana sy Fandrindrana ny Rojo Lalana. Ny flanges roa sosona voalamina tsara amin'ny idler dia misoroka ny fivilian'ny lalana amin'ny ilany, mitazona ny rojo lalana hifanaraka tsara amin'ny sprocket sy ny rafitra ambanin'ny fiara mandritra ny fihodinana, ny fampiasana ny tehezan-kavoana ary ny fivezivezena amin'ny tany tsy mitovy.

Fisintonana sy Fampielezana ny Enta-mavesatra. Amin'ny maha-singa mitarika izay miatrika sakana, vakim-bato ary tsy fahatomombanan'ny tany aloha, ny "idler" eo aloha dia tsy maintsy mandray sy mampiely ny enta-mavesatra mivantana. Ity fiarovana ity dia manalava ny androm-piainan'ny rojo vy, ny "bottom rollers" ary ny rafitra ambanin'ny fiara manontolo.

Fampidirana amin'ny Rafitra Fanenjanana Lalana Hidraolika. Mifandray mivantana amin'ny silindra fanitsiana lalana ny fivorian'ny idler amin'ny alàlan'ny yoke na bloc mpitari-dalana, ahafahana manitsy tsara ny fihenjanana lalana izay manonitra ny fihalavan'ny rojo lalana vokatry ny fikikisana. Ny fihenjanana mety dia miantoka ny fihenjanana tsara indrindra amin'ny lalana ary misoroka ny fihotsahan'ny lalana.

Amin'ny fampiharana mavesatra toy ny fihadiana vatolampy, ny famenoana vatolampy na ny fanesorana ny enta-mavesatra amin'ny fitrandrahana, ny "front idler" dia iharan'ny enta-mavesatra mitohy, ny fihotsahan'ny fotaka, ny fidiran'ny rano anaty rano ary ny fiovan'ny tsindry tsy tapaka. Noho izany, ny "idler" fanoloana avo lenta dia tsy maintsy amboarina amin'ny fanamboarana vy vita amin'ny vy voatenona tsara, rafitra famehezana mandroso maro dingana ary velarana fikikisana nohamafisina amin'ny "induction". Ny "idler" tena izy eo anoloana dia mampihena ny tsindrin'ny "bearing" hatramin'ny 50%, mampihena ny enta-mavesatry ny "bearing" ary mampitombo ny androm-piainan'ny singa, raha toa kosa ny "rock guard" mavesatra miaro amin'ny fahasimbana avy amin'ny loto sy ny poti-javatra.

1.3 Fanovozan-kevitra momba ny laharan'ny ampahany feno ho an'ny andiany Hitachi EX300-5, ZX330 ary ZX350

Ireo laharan'ny ampahany OEM telo amin'ity andiany ity—9245616, 9145690SY71401536—maneho ny fivorian'ny kodiarana Hitachi eo anoloana ofisialin'ny modely EX300-5, ZX330 ary ZX350, miaraka amin'ny isa tsirairay mifanaraka amin'ny karazana milina manokana, ny taranaka famokarana ary ny firafitry ny faritra.

Amin'ireo laharan'ny ampahany ireo, ny 9145690 no manana ny fifanarahana mivelatra indrindra amin'ny sehatra maro, izay ampiasaina amin'ny milina andiany EX maromaro manomboka amin'ny EX280-5 ka hatramin'ny EX370-5 ary ho an'ny excavator andiany ZX anisan'izany ny ZX270LC‑3, ZX350LC‑3, ZX350LC‑5, ZX330LC ary ZX380LC‑5. Mifandray amin'ny HT656 ihany koa izy io, famantarana mahazatra ho an'ity idler assembly ity, ary mitondra antoka mahazatra 12 volana.

Ny SI829 Idler Group (LB 285 AB18) no sokajy fanangonana aftermarket ekena izay mifanaraka amin'ireo laharan'ny ampahany Hitachi ireo, natao manokana ho an'ny excavator EX300-5 sy EX330-5. Ny fanangonana SI829 dia vita amin'ny vy 50Mn mampiasa teknika forging na lasitra, miaraka amin'ny halaliny 4–10 mm ary hamafin'ny ety ambonin'ny HRC52–58, izay manome fanoherana miavaka amin'ny fikikisana ho an'ny fampiharana mavesatra. Ny safidy loko mahazatra dia mavo na mainty, miaraka amin'ny loko voafaritry ny mpanjifa azo alaina raha ilaina, ary ny fe-potoana fiantohana dia manomboka amin'ny 12 ka hatramin'ny 18 volana.

Manamarina ihany koa ireo loharanom-baovao avy amin'ny indostria fa singa fototra tena ilaina ny "forging front idler assembly" ho an'ny Hitachi ZAX350-5G sy ZAX330-5A, miaraka amin'ireo safidy azo avy amin'ny mpamatsy azo itokisana toa ny CQC. Ny SI829 front idler assembly, izay ampiasaina amin'ny excavator EX300-5 sy EX330-5, dia mampiasa vy 50Mn ary misy amin'ny loko mavo na mainty.

1.4 Famaritana ara-teknika momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

Ny fivorian'ny "track front idler" natao ho an'ny andiany Hitachi EX300-5, ZX330 ary ZX350 dia tsy maintsy mahafeno na mihoatra ireto fepetra takiana amin'ny metaly sy ny fahombiazana ireto:

Ny rafitra famehezana mandroso sy ny mpiaro vatolampy matanjaka dia nohamarinina manokana ho an'ny fahombiazany amin'ny toe-javatra mando sy mikikitra, anisan'izany ny vovoka silika madinika (fitrandrahana any an'efitra), ny vovoka tanimanga (asa tropikaly), ary ny loto simika. Ny idler eo anoloana tena izy dia mampihena ny fihenjanana amin'ny bearings hatramin'ny 50%, mampihena ny enta-mavesatry ny bearings ary mampitombo ny androm-piainan'ny singa, sady manampy amin'ny fampihenana ny vidin'ny asa fitrandrahana amin'ny alàlan'ny fanalavana ny androm-piainan'ny rafitra crawler sy ny fampihenana ny fotoana tsy ampoizina. Ny androm-piainan'ny rafitra crawler lava kokoa dia mampitombo ny elanelam-potoana fanoloana, mampihena ny mety ho loza ateraky ny fiarovana ny mpiasa.

Ireo fenitra ara-teknika ireo dia mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny indostria voarakitra an-tsoratra ho an'ny singa ambanin'ny fiara Hitachi, izay ahitana ny karazana fitaovana toy ny 40Mn, 45Mn ary 50Mn ho fenitra, ny teknika dia ahitana ny fanefena sy ny fanariana miaraka amin'ny fitsaboana hafanana manaraka, ary ny hamafin'ny velaran'ny HRC50–56 miaraka amin'ny halaliny 5–8 mm no mahazatra amin'ny fampiharana asa mahazatra. Ho an'ny fampiharana ambaratonga fitrandrahana, ny halaliny 8–12 mm amin'ny HRC52–58 dia voafaritra mba hahazakana ny fepetra henjana amin'ny fikikisana.

2. CQC TRACK (cqctrack): Mpanamboatra OEM matihanina mamatsy mivantana ny kojakoja ambanin'ny fiara Hitachi

Ny CQC TRACK (Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), izay manana ny foibeny ao Quanzhou, Faritanin'i Fujian, Sina, dia mpanamboatra manokana sy mpamatsy mivantana ny singa fototra OEM (Original Equipment Manufacturer) sy ODM (Original Design Manufacturer) ho an'ny excavators antonony ka hatramin'ny ultra-lehibe. Miaraka amin'ny traikefa mihoatra ny 20 taona amin'ny famokarana manokana amin'ny kojakoja fototra sy milina fanorenana, ny CQC TRACK dia efa nametraka ny tenany ho mpanamboatra kojakoja fototra mavesatra avo lenta izay manompo ny indostrian'ny fanorenana sy ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany manerantany.

Manolotra vahaolana maharitra sy mahomby amin'ny vidiny ho an'ny excavator, bulldozer, ary fitaovana fandavahana miasa amin'ny tontolo sarotra indrindra ny CQC Track. Miasa miaraka amin'ny fotodrafitrasa famokarana mitambatra tanteraka ny orinasa, izay mandrakotra ny singa rehetra ao ambanin'ny fiara—anisan'izany ny rojo vy, ny idlers, ny sprockets, ny rollers, ary ny kiraron'ny fiara—ho an'ny Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr ary ireo marika malaza hafa.

Ny lisitry ny vokatra ofisialin'ny orinasa dia manamafy fa ny CQC dia mamokatra kodiarana "excavator idler" mavesatra ho an'ny "track idlers" EX300, ZAX330 ary ZAX350 ao anatin'ny portfolio-ny kojakoja "undercarriage" feno. Ny karazana kojakoja mifanaraka amin'ny milina dia ahitana ny modely Hitachi manomboka amin'ny EX30 ka hatramin'ny EX800, izay mandrakotra ny sehatra rehetra amin'ny andian-tsambo "excavator" an'ny Hitachi—anisan'izany ny EX/ZX300 sy ZX350—izay mampiseho ny fahaizan'ny CQC lalina amin'ny fampiharana "undercarriage" Hitachi.

Ho an'ny excavator Hitachi, ny CQC Track dia fantatra ho mpamokatra kojakoja ambanin'ny excavator misy tracks, manolotra vokatra feno anisan'izany ny sprockets sy gears, track carrier rollers, mini excavator front idlers, ary ny excavator idler assemblies.

2.1 Fanamboarana OEM — Mifanaraka tsara amin'ny fepetra takian'ny Hitachi

Amin'ny maha-mpanamboatra OEM azy, ny CQC TRACK dia mamokatra ny Hitachi 9245616, 9145690 ary 71401536 Track Front Idler Assemblies araka ny refy marina, ny metaly ary ny fepetra takiana amin'ny fahombiazana—ny masontsivana manan-danja rehetra (ny savaivony ivelany amin'ny idler, ny elanelan'ny flange, ny savaivony lavaka, ny jeometrika interface shaft, ny interface fametrahana ary ny mombamomba ny fitsaboana amin'ny hafanana) dia hamarinina mifanaraka amin'ny fenitra tany am-boalohany an'ny Hitachi mba hahazoana antoka fa azo ovaina 100% tsy misy fanovana ny frame, famerenana ny fametahana na fandavahana indray.

Ny fivorian'ny idler mifanaraka amin'ny Hitachi an'ny CQC dia amboarina amin'ny alàlan'ny teknika fandrendrehana mazava tsara na teknika fanariana avo lenta, mampiasa vy firaka 50Mn/45Mn/40Cr, miaraka amin'ny fanamafisana induction izay mahatratra ny hamafin'ny velaran'ny HRC52–58 ary ny halaliny amin'ny boaty 4–10 mm amin'ny HRC45. Ny flanges roa dia nohamainina tsara sy nohamafisina induction mba hanomezana tari-dalana azo antoka, ary ny rafitra famehezana Duo‑Cone na labyrinth multi-stage mandroso dia miantoka ny fanoherana ny loto sy ny tsy fivadihan'ny fanosorana.

Ho an'ny fampiharana namboarina manokana sy ODM, ny CQC Track dia manaiky sary na santionany ary ny injeniera dia manamboatra ireo kojakoja ambanin'ny fiara mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanjifa. Tafiditra ao anatin'izany ny fitaovana tombo-kase Duo‑Cone hafa ho an'ny tontolo iainana misy mari-pana tafahoatra, ny halaliny nohamafisina kokoa ho an'ny toe-javatra tena mikikitra, ny endrika flange novaina ho an'ny fepetra takiana manokana amin'ny fitarihana ny lalana, ary ny rafitra bearings manokana ho an'ny fampiharana misy dona mafy.

2.2 Fanamarinana ny Kalitao — ISO 9001:2015

Miasa eo ambanin'ny rafitra fitantanana kalitao ofisialy ny CQC TRACK ary manana mari-pankasitrahana ISO 9001:2015, izay mitaky fomba fanaraha-maso kalitao voarakitra an-tsoratra ho an'ny andiany famokarana tsirairay. Ity mari-pankasitrahana ity dia miantoka:

• Fahafahana manara-maso ny akora manta — ny andiany vy rehetra ampiasaina amin'ny famokarana ny Hitachi 9245616, 9145690 ary 71401536 dia dinihina amin'ny fomba simika mba hanamafisana fa ny firafitry ny firaka (50Mn, 45Mn, 40Cr) dia mahafeno ny fepetra takian'ny Hitachi tany am-boalohany.
• Fanaraha-maso mandritra ny fizotran'ny asa — ny fitsapana ny hamafin'ny vy (mizana Rockwell C) dia atao amin'ny vatana tsy mihetsika, ny velaran'ny flange, ny journals bearing ary ny interface shaft amin'ny dingana famokarana maromaro, manamarina ny hamafin'ny velaran'ny HRC52–58 miaraka amin'ny halaliny 4–10 mm amin'ny HRC45.
• Fitsapana tsy manimba (NDT) — atao amin'ny vatana vy tsy misy fangarony rehetra vita amin'ny vy forged na natsipy mba hamantarana ny lesoka ambanin'ny tany ny fitadiavana lesoka amin'ny alalan'ny ultrason sy ny fizahana ny poti-javatra andriamby.
• Fanamarinana ny vokatra farany — ny fivorian'ny idler vita tsirairay dia mandalo fanamarinana ny hery mihodina, ny fitsapana ny fivoahan'ny tombo-kase eo ambanin'ny tsindry fiasana simulated (50–80 bar), ny fanaraha-maso ny refy amin'ny mombamomba ny flange (fandeferana ±0.05 mm), ary ny fanaraha-maso hita maso farany ny fahavitan'ny velarana sy ny fahamarinan'ny coating.
• Fahafaha-manara-maso — ny fivorian'ny idler eo anoloana tsirairay dia asiana kaody andiany tokana mampifandray azy amin'ny laharan'ny hafanana vy tany am-boalohany, ny andiam-panefena/fanariana, ny tsingerin'ny fitsaboana hafanana ary ny fifindran'ny fivorian'ny farany.

Manana garantie 12 ka hatramin'ny 18 volana ny fitaovana idler an'ny CQC Track, mifanaraka amin'ny fenitry ny indostria ho an'ny singa mavesatra ao ambanin'ny fiara.

2.3 Injeniera Kilasy Fitrandrahana: Teknolojia Fototra ho an'ny Faharetan'ny Fanompoana Lava kokoa

Ny fivorian'ny Hitachi front idler an'ny CQC dia mampiasa teknolojia injeniera mandroso maromaro izay novolavolaina manokana ho an'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana mavesatra:

Famolavolana Fifandraisana Splined. Ny fifandraisana splined eo amin'ny idler sy ny shaft dia manome velaran-tany bebe kokoa sy famindrana torque tsara kokoa, mampitombo ny fahatokisana ary mampifanaraka ny androm-piainan'ny idler amin'ny an'ny singa ambany kokoa. Ny shaft mihodina ao anatin'ny bushings tsy mihetsika dia miteraka fihenjanana sy fahasimbana kely kokoa.

Fihenam-bidy 50% amin'ny fihenjanana ateraky ny fihenjanana. Ny "front idler" tena izy dia mampihena ny fihenjanana ateraky ny fihenjanana hatramin'ny 50%, mampihena ny enta-mavesatry ny fihenjanana ary mampitombo ny androm-piainan'ny singa. Ny "rock guard" matanjaka dia miaro ny singa amin'ny loto sy ny poti-javatra, manampy amin'ny fampihenana ny vidin'ny asa fitrandrahana amin'ny alàlan'ny fanalavana ny androm-piainan'ny rafitra crawler sy ny fampihenana ny fotoana tsy ampoizina.

Rafitra fanosorana manokana. Ny tsindrona fanosorana manokana dia manome fanosorana ireo velaran-tany tena simba, miantoka ny fanosorana tsy tapaka mandritra ny androm-piainan'ny idler ary mampihena ny faharetan'ny fikojakojana.

Ireo endri-javatra fiarovana nohatsaraina. Ny faharetan'ny androm-piainan'ny rafitra crawler lava kokoa dia mampitombo ny elanelam-potoana fanoloana, mampihena ny mety ho fiantraikan'ny fiarovana amin'ny mpiasa vokatry ny fanoloana ny rafitra sy ny fanoloana singa.

Teknolojia Fanefena Mihidy. Ho an'ny fampiharana mitaky tanjaka ambony indrindra, ny CQC dia mampiasa fanefena mihidy izay mampifanaraka ny fikorianan'ny voam-metaly manaraka ny endriky ny vatana tsy mihetsika, mampitombo be ny fanoherana ny havizanana sy ny hamafin'ny fiantraikany raha oharina amin'ny fomba hafa natsipy. Ny fanefena dia manafoana ny porosity sy ny banga anatiny izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra amin'ny singa natsipy rehefa misy tsindry avo.

Teknolojia Fanamafisana Lalina ny Fonony. Ny dingana fanamafisana induction an'ny CQC dia mamorona sosona mafy sy lalina ary mitovy eo amin'ny velaran'ny "idler tread", ny velaran'ny "flange" ary ny fifandraisan'ny "shaft". Ho an'ny fampiharana kilasy fitrandrahana, ny halalin'ny fonony 4–10 mm amin'ny HRC45–HRC50 no fenitra, izay miantoka fa na dia aorian'ny fikikisana be aza ny sosona ivelany, dia mbola mampiseho fanoherana ny fikikisana avo lenta ny singa, izay manitatra ny androm-piainan'ny singa hatramin'ny 30% raha oharina amin'ny singa mahazatra.

3. Fotodrafitrasa famokarana mitambatra mitsangana — Famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa

Ny fahafahan'ny CQC TRACK manolotra tsy tapaka ireo fitaovana Hitachi 9245616, 9145690 ary 71401536 vita amin'ny akora fitrandrahana harena an-kibon'ny tany dia miankina amin'ny fotodrafitrasa famokarana mitambatra tanteraka izay manafoana ny fiovaovan'ny rojo famatsiana, ny tsy fitoviana amin'ny kalitao ary ny fahatarana amin'ny famokarana mifandraika amin'ny fifanarahana amin'ny hafa. Mahatratra 10.000 units isam-bolana ny fahafaha-mamokatra, miaraka amin'ny fotoana fanaterana mahazatra 7–30 andro arakaraka ny habetsahan'ny baiko sy ny toerana haleha. Ny fotoana fanaterana mahazatra ho an'ny baiko mahazatra dia 15–20 andro fiasana.

Fanamboarana vy. Mamokatra vy tsy misy fangarony ho an'ny fivorian'ny idler sy ireo singa ambanin'ny fiara voafantina amin'ny alàlan'ny fomba fanariana fasika maitso sy foam very. Ny andiany fanariana tsirairay dia mandalo fitiliana lesoka amin'ny alalan'ny ultrason sy fanadihadiana simika mba hanamafisana ny firafitry ny firaka sy ny fahamarinan'ny rafitra.

Orinasa Mpanefy. Ny toerana fototra amin'ny famokarana vatana vy tsy mihetsika matanjaka. Ny vy misy halimo avo lenta (50Mn, 45Mn, 40Cr) dia hafanaina amin'ny mari-pana austenitizing voafehy (1,100–1,200°C) ary amboarina amin'ny alàlan'ny fanerena hidraulika. Ny fanerena mihidy dia mampifanaraka ny fikorianan'ny voam-metaly manaraka ny endriky ny vatana vy tsy mihetsika, ka mampitombo be ny fanoherana ny havizanana.

Atrikasa fanodinana CNC. Misy milina fanodinana mitsangana CNC, milina fandoroana mitsivalana ary foibe fikosoham-bary tena tsara. Ny asa famaranana tena ilaina dia ahitana ny fanodinana marina ny savaivony ivelany amin'ny idler ho amin'ny refy marina (±0.05 mm), ny famaranana ny jeometrika flange roa, ny fandoroana marina ny lavaka bearing sy ny interface shaft journal, ny fikosoham-bary ny velaran-tany fametrahana, ary ny scan laser refy farany ho an'ny antoka kalitao.

Orinasa Fanamboarana Farany. Ny fivorian'ny Hitachi front idler dia atambatra amin'ny tsipika manokana amin'ny alàlan'ny fitaovana fanerena hidraolika voalamina mba hahazoana fitoviana marina amin'ny bearing sy ny fampifanarahana ny shaft. Ny tombo-kase Duo‑Cone na labyrinth multi-stage mandroso dia napetraka miaraka amin'ny habetsahan'ny menaka voarefy (matetika 200–300 ml isaky ny fivorian'ny idler), ka mamorona lavaka voaisy tombo-kase matanjaka. Ny fivorian'ny tsirairay dia mandalo fanamarinana ny torque rotational, fitsapana leakage eo ambanin'ny tsindry 50–80 bar, fanaraha-maso ny hamafin'ny flange sy ny mombamomba azy, ary fanaraha-maso farany hita maso.

Toerana fitsaboana hafanana. Lafaoro fitsaboana hafanana voafehy ho an'ny fanamafisana tanteraka ny vatana tsy mihetsika, ny tahony ary ny bushings, arahin'ny fanamafisana induction ny velaran-tany simba mba hahazoana ny mombamomba ny hamafin'ny tena ilaina amin'ny fampiharana fitrandrahana.

Fonosana sy Fandefasana. Ny fonosana fanondranana dia miantoka ny fiarovana mandritra ny fitaterana. Ny fonosana mahazatra dia misy paleta hazo, ary ny fandaminana ny fandefasana entana dia tantanan'ny departemantan'ny logistika CQC ho an'ny fitaterana an-dranomasina (FCL/LCL), fitaterana an-dalamby ary fandefasana an'habakabaka haingana.

Amin'ny alàlan'ny fitazonana ireo sampana famokarana rehetra eo ambany fitantanana iraisana, ny CQC dia mahatratra ny fifehezana tanteraka ny fizotran'ny asa manomboka amin'ny fandraisana vy manta ka hatramin'ny fandefasana vy vita, izay ahafahana manao fotoana fanaterana haingana kokoa, kalitao ambony ary fahaiza-milefitra handraisana ny fanamboarana ODM tsy misy fiankinan-doha avy any ivelany.

4. Tambajotra Famatsiana Manerantany sy Ekipa Ara-barotra Manokan'ny CQC

Ny Biraon'ny Raharaham-barotra Iraisam-pirenena an'ny CQC TRACK dia misy manam-pahaizana manokana za-draharaha izay mitantana ny logistika, ny antontan-taratasy, ny fanohanana ara-teknika ary ny fepetra takian'ny mpanjifa amin'ny famatsiana kojakoja fanofana excavator manerantany.

• Jack — Mpitantana Kaonty Ambony ho an'i Eoropa, Rosia ary Amerika. I Jack dia mikarakara ny fahaizana manokana momba ny marika CE (Vondrona Eoropeana), ny fanamarinana GOST‑R (Rosia) ary ny antontan-taratasy momba ny fadin-tseranana ho an'ny fanafarana entana avy any Amerika Avaratra (Etazonia, Kanada, Meksika). Miara-miasa amin'ny departemantan'ny logistika ao amin'ny CQC izy ho an'ny fitaterana an-dranomasina (FCL/LCL), ny fitaterana an-dalamby ary ny fandefasana entana an'habakabaka haingana any amin'ireo seranan-tsambo sy toeram-panamboarana manerana an'i Eoropa, Federasiona Rosiana, Etazonia, Kanada ary Amerika Latina.
• Haily — Mpandrindra ny Fanondranana ho an'i Azia Afovoany, Korea Atsimo ary Aostralia. Manam-pahaizana manokana amin'ny fepetra takiana amin'ny fadin-tseranana sy fanamarinana any amin'ireo repoblika Azia Afovoany (Kazakhstan, Ozbekistan, Mongolia), Korea Atsimo (Incheon, Busan, Ulsan) ary Aostralia (Brisbane, Melbourne, Fremantle) i Haily. Mitantana faktiora ara-barotra, lisitry ny fonosana, taratasy fanamarinana ny fiaviana, tatitra momba ny fitsapana ary antontan-taratasy fanamarinana ISO 9001:2015 ho an'ny orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany Aostraliana izy.
• Andriamatoa Zhou — Tale isam-paritra ho an'ny Afovoany Atsinanana, Azia Andrefana, Afrika ary Azia Atsimo Atsinanana. Manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny famatsiana kojakoja fitaovana mavesatra Andriamatoa Zhou ary mahay fiteny maro (Anglisy, Mandarin ary Arabo avy any Levantine). Izy no mitarika ny fifandraisan'ny CQC amin'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, ireo sampan-draharahan'ny fotodrafitrasan'ny governemanta ary ireo mpivarotra fitaovana manerana an'i Arabia Saodita (NEOM sy ny asa fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra, Jordania, Torkia, Nizeria, Ghana, Repoblika Demokratikan'i Kongo, Zambia, Kenya, Indonezia, Tailandy ary Filipina.

Ny tambajotra famatsiana manerantany an'ny CQC Track dia ahafahana mandefa entana haingana any Amerika Avaratra, Eoropa, Afrika ary Azia Atsimo Atsinanana amin'ny alàlan'ny mpiara-miombon'antoka azo itokisana. Mitady mpivarotra, mpaninjara ary mpamatsy fitaovana fanorenana ny orinasa mba hanitarana ny fiparitahany manerantany. Mamatsy vokatra manerana izao tontolo izao, anisan'izany i Eoropa, Amerika, Aostralia, Etazonia, Alemaina, Zimbaboe ary Emirà Arabo Mitambatra.

5. Fandrakofana ny Tsena Manerantany — Asa Fitrandrahana sy Fanorenana Manerantany

Aterina any amin'ireo tsena lehibe momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana maneran-tany ireo kojakoja rehetra vita amin'ny "track front idler" Hitachi 9245616, 9145690 ary 71401536 an'ny CQC sy ireo kojakoja rehetra ao ambanin'ny fiara:

• Eoropa — Alemaina, Polonina, Failandy, Soeda, Norvezy, Holandy, Belzika, Frantsa, Espaina, Italia, Gresy, Royaume-Uni.
• Azia Andrefana sy Afovoany Atsinanana — Arabia Saodita (tetikasa NEOM, fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra (fotodrafitrasa Dubai sy Abu Dhabi), Qatar, Jordania (fitrandrahana potash sy phosphate), Torkia (tetikasa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy tetikasa herinaratra avy amin'ny rano), Koety (serivisy momba ny saha solika).
• Azia Afovoany — Kazakhstan (faritra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany Karaganda sy Pavlodar), Ozbekistan (toeram-pitrandrahana volamena sy varahina), Mongolia (toeram-pitrandrahana varahina-volamena Oyu Tolgoi), Tajikistan amin'ny alàlan'ny lalamby Dostyk–Alashankou.
• Amerika Atsimo — Shily (fitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama), Però (fitrandrahana varahina sy zinc), Brezila (fitrandrahana vy sy volamena—Carajás sy Minas Gerais), Arzantina, Kolombia, Bolivia.
• Rosia — Fitrandrahana diamondra sy arintany any Siberia (Yakutia, Kemerovo), fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ao amin'ny faritr'i Ural ary seranan-tsambo any amin'ny Farany Atsinanana (Vladivostok, Vostochny), miparitaka any an-tanety amin'ny alàlan'ny Lalamby Trans-Siberia.
• Korea Atsimo — Seoul, Incheon, Busan, Ulsan mpivarotra fitaovana, fanamboarana indray ny atrikasa ary kaonty mivantana momba ny andian-tsambo.
• Amerika Avaratra — Etazonia sy Kanada, mamatsy ireo mpaninjara fitaovana aorian'ny fanamboarana, foibe fanamboarana fitaovana ary mpiantoka fotodrafitrasa goavana.
• Aostralia — Aostralia Andrefana (fitrandrahana vy ao Pilbara), Queensland (fitrandrahana arintany sy varahina ao amin'ny Bowen Basin), New South Wales, Victoria (fotodrafitrasa sy fanorenana).
• Afrika — Afrika Atsimo (toeram-pitrandrahana platinina, volamena, manganese ary chrome ao amin'ny Bushveld Igneous Complex), Zambia (faritra misy fehikibo varahina), Repoblika Demokratikan'i Kongo (fehikibo varahina sy kobalta Katanga), Ghana (fehikibo volamena Ashanti), Nizeria, Kenya, Tanzania, Angola.

6. Famaranana — Misafidiana CQC TRACK ho an'ny Hitachi 9245616 / 9145690 / 71401536 Fivorian'ny Idler eo anoloana

Ho an'ireo mpitantana andian-tsambo, ekipa mpiantoka fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, mpivarotra fitaovana ary mpiantoka fotodrafitrasa izay mila loharano azo antoka amin'ny fivorian'ny lalamby Hitachi EX300-5, ZX330 ary ZX350 mifanaraka amin'ny laharan'ny ampahany 9245616, 9145690 ary 71401536 (ary ny SI829 Idler Group LB 285 AB18), ny CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) dia manolotra vahaolana feno sy mitambatra mitsangana tohanan'ny fahaiza-manao manokana mihoatra ny 20 taona amin'ny undercarriage.

Ireo singa ao amin'ny CQC TRACK:

• Fotodrafitrasa famokarana mitambatra mitsangana — orinasa mpanao lasitra, orinasa mpanefy, atrikasa fanodinana CNC, orinasa mpanao fanamboarana farany, toerana fitsaboana amin'ny hafanana.
• Fahaiza-manao famokarana OEM sy ODM — manohana ny modely Hitachi EX300-5, EX280-5, EX330-5, EX350-5, EX370-5, ZX330LC, ZX330, ZX350, ZX350LC‑3/5, ZX380LC‑5, ZX270C‑LC, ZX270LC‑3, ZX290LC‑5, ZX370 ary John Deere amin'ny sehatra maro samihafa (270C‑LC, 330L, 330LC, 330C‑LC, 350D‑LC, 270D‑LC, 350G‑LC, 290G‑LC, 380G‑LC, 370, 370C).
• Fanamarinana kalitao iraisam-pirenena — ISO 9001:2015, miaraka amin'ny fahafahana manara-maso tanteraka ny akora manta sy ny fomba fanaraha-maso ny kalitao voarakitra an-tsoratra.
• Metallurjia kilasy fitrandrahana — vatana vy 50Mn/45Mn/40Cr notefena na natsipy tamin'ny fomba mazava tsara, velaran-tany/flange nohamafisina tamin'ny induction (HRC52–58), halaliny 4–10 mm, rafitra famehezana labyrinthe Duo‑Cone/dingana maro mandroso.
• Fahombiazana voaporofo eny an-kianja — faharetan'ny asa an'arivony ora amin'ny toeram-pitrandrahana manerana an'i Shily, Aostralia, Afrika Atsimo, Rosia, Kanada, Arabia Saodita ary Indonezia, miaraka amin'ny fanalavam-potoana voarakitra an-tsoratra hatramin'ny 30% raha oharina amin'ny singa mahazatra.
• Ekipa mpandraharaha iraisam-pirenena manolo-tena — Jack, Haily ary Andriamatoa Zhou ho an'ny varotra maneran-tany, ny logistika ary ny fanohanana ara-teknika.
• Fandefasana entana maneran-tany — Manondrana any Eoropa, Azia Andrefana, Azia Afovoany, Amerika Atsimo, Rosia, Korea Atsimo, Amerika Avaratra, Aostralia ary Afrika, izay mandrakotra ireo tsena lehibe rehetra momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana.

Mifandraisa mivantana amin'ny CQC TRACK raha mila fanazavana fanampiny:

• Famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa ny Hitachi 9245616, 9145690 ary 71401536 Track Front Idler Assemblies (SI829 Idler Group) ho an'ny EX300-5, ZX330, ZX350 ary fampiharana maro samihafa.
• Fanamboarana fitaovana ambanin'ny fiara OEM sy ODM ho an'ny andian-fiara mifangaro (Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY ary marika lehibe hafa).
• Fanohanana ara-teknika, fampifandraisana laharan'ny ampahany ary torolàlana fametrahana — anisan'izany ny fampifandraisana ny 9145690 (HT656) amin'ny laharan'ny andiany manokana amin'ny milina.
• Vahaolana amin'ny fandefasana entana manerantany mifanaraka amin'ny toerana misy ny toeram-pitrandrahanao na ny toeram-piasanao.

CQC TRACK — Fahatokisana amin'ny ambaratonga injeniera momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany amin'ny fivoriambe Hitachi Front Idler rehetra.