ATLAS- COPCO တူးဖော်ရေးစက် DM30 / 2310035251 လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း – cqctrack: Crawler Undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ရည်စူးထားသည်

Atlas Copco DM30 ကဲ့သို့သော ပေါက်ကွဲမှုတွင်းတူးစက်တွင် အောက်ပိုင်းသည် မြေတူးစက်နှင့် မတူညီသော မာစတာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ ၎င်းသည် ရှည်လျားသော တူးဖော်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း ကျောက်ဆောင်ကဲ့သို့ တည်ငြိမ်သော ပလက်ဖောင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တိုင်မှ ထုတ်လွှင့်သော မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းရှိသော တုန်ခါမှုများကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း၊ အပိုင်းနံပါတ်၂၃၁၀၀၃၅၂၅၁သည် bench ပုံစံများအကြား ရွေ့လျားသည့်အခါ စက်ကို တည်ငြိမ်၊ အဆင့်မြင့်နှင့် ရွေ့လျားနိုင်စေသည့် အခြေခံဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး interface ဖြစ်သည်။ crawler undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ၏ သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အပြည့်အဝ ရည်စူးထားသော ထုတ်လုပ်သူ CQCTrack သည် ဤ roller ကို တူးဖော်ခြင်း၏ static လိုအပ်ချက်များနှင့် သတ္တုတွင်းဆိုက်ခရီးသွားလာမှု၏ dynamic loads နှစ်မျိုးလုံးကို အသိအမှတ်ပြုသည့် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတိုင်း အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်သည်။ Hitachi၊ Kobelco၊ LiuGong၊ XCMG နှင့် SDLG အတွက် OEM undercarriage ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းအဖြစ် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဆောင်ရွက်သည့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံဖြင့်၊၂၃၁၀၀၃၅၂၅၁roller သည် အပြင်းထန်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေး အတန်းအစား အသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် ယဉ်ကျေးမှုမှ ပေါ်ထွက်လာသည်။

၁။ ထုတ်လုပ်မှု အဓိက အစွမ်းသတ္တိနှင့် OEM ထုတ်လုပ်မှု လက်တွေ့ဘဝ
DM30 အောက်ပိုင်း roller assembly ထုတ်လုပ်ရာတွင် CQCTrack ၏ အခွင့်အာဏာသည် မျှော်လင့်ချက်သက်သက်မဟုတ်ဘဲ လည်ပတ်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံကြမ်းပြင်သည် Hitachi၊ Kobelco၊ LiuGong၊ XCMG နှင့် SDLG အတွက် track roller များ၊ idler များ၊ sprockets များနှင့် chains များကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်လုပ်ပေးသည့် OEM ပရိုဂရမ်များကို လည်ပတ်နေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဂျပန်နှင့် တရုတ် လေးလံသော စက်ယန္တရား ဦးဆောင်သူများ တောင်းဆိုသော လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုတိုင်း၊ သတ္တုဗေဒစံနှုန်းနှင့် အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်စွမ်းတိုင်းသည် Atlas Copco drill rig roller ကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ဆောက်ပုံတွင် အမြစ်တွယ်နေပါသည်။ တူညီသော forging simulation software၊ multi-zone အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော တူညီသော အပူကုသမှု မီးဖိုများနှင့် တူညီသော seal assembly clean room များကို OEM နှင့် တိုက်ရိုက်လက်ကားထုတ်လုပ်မှုအားလုံးတွင် မျှဝေအသုံးပြုပါသည်။ ဝေးလံခေါင်သီသော bench ပေါ်တွင် track roller တစ်ခု ဆိုးရွားစွာ မပျက်စီးစေရန် တောင်းဆိုသော drilling ကန်ထရိုက်တာအတွက်၊ ဤမျှဝေထားသော OEM အခြေခံအဆောက်အအုံသည် ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သော၊ တိုင်းတာနိုင်သော အရည်အသွေး၏ အဆုံးစွန်သော အာမခံချက်ဖြစ်သည်။

၂။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်- တူးဖော်မှုတည်ငြိမ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 2310035251 ရိုလာ
Atlas Copco DM30 အတွက် CQCTrack လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်မှုကို တစ်သက်တာ ချောဆီလိမ်းထားသော ကာထရစ်အဖြစ် တည်ဆောက်ထားသည်။ ရိုလာ တူးဖော်ရေး စက်များတွင် ရိုလာ တပ်ဆင်မှုများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော သီးခြား ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို တိုက်ဖျက်ရန် ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းကို ရွေးချယ်ထားပါသည်။

• ရိုလာအခွံ- အပူပေးထားသော အလွိုင်းအဝိုင်းသံမဏိဘားစတော့မှ ပုံသွင်းထားသည်။ အပူပေးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များကို ပိတ်ပြီး တာယာပရိုဖိုင်တစ်ဝိုက်ရှိ အမှုန်စီးဆင်းမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ်ချိန်ညှိပေးသည်၊ လည်ပတ်တူးဖော်ခြင်း၏ ပြင်းထန်ပြီး ရေရှည်တုန်ခါမှုမှ စတင်နိုင်သည့် အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော တစ်ထပ်တည်းကျသောအခွံကို ပေးစွမ်းသည်။ ပုံသွင်းထားသောအခွံသည် DM30 ၏ အလေးချိန်အောက်တွင် ရိုလာမှ ရထားလမ်းသို့ တိကျသော ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည့် သာလွန်ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။
• ဘေးအဖုံးများ (အဆုံးအဖုံးများ): spheroidal graphite cast iron (ductile iron) casting မှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်သည်။ ferritic-pearlitic matrix တွင် ထည့်သွင်းထားသော nodular graphite morphology သည် ဤအဖုံးများကို မြင့်မားသော impact toughness နှင့် lateral thrust ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ မညီမညာ shot rock များပေါ်တွင် drill rig ကို နင်းမိသောအခါ၊ ၎င်းသည် roller ကို side-loads များနှင့် ထိတွေ့စေသောအခါတွင် အရေးကြီးပြီး ၎င်းသည် ရိုးရာ brittle iron cover ကို ကွဲစေနိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။
• ရိုးတံ: နှစ်ထပ်-တံဆိပ်-ပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပေါက်တစ်ခုစီကို တိကျသော မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရေပေါ်တံဆိပ်ကွင်းများအတွက် စံပြမျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဘေးအဖုံးများထဲသို့ ဖိသွင်းထားသော ရိုးတံအဆုံးများကို တင်းကျပ်သော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ထိန်းထားသောကြောင့် စဉ်ဆက်မပြတ် တုန်ခါမှုထည့်သွင်းမှုအောက်တွင်ပင် ပြေလျော့မည်မဟုတ်သော မာကျောပြီး အမြဲတမ်းတပ်ဆင်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• တံဆိပ်ခတ်စနစ်နှင့် ချောဆီဖြည့်ခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းတံဆိပ်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ရရှိသော ထိပ်တန်း၊ double-cone floating seals များကိုသာ တပ်ဆင်ပါသည်။ ဤတံဆိပ်များသည် သတ္တုနှင့်သတ္တုမျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး ၎င်းကိုယ်တိုင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးပြီး တူးဖော်စဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော ကျောက်မှုန်များကို မစိမ့်ဝင်နိုင်ပါ။ အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်ကို အထူးပြုလုပ်ထားသော anti-freeze extreme-pressure grease ဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ ဤချောဆီသည် ကြာရှည်စွာ static တူးဖော်ချိန်များတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းမသွားစေရန် ဖော်စပ်ထားပြီး စက်သည် သုညအောက် မနက်ခင်းအခြေအနေများတွင် စတင်လည်ပတ်သည့်အခါ ချက်ချင်းနယ်နိမိတ်ချောဆီဖြည့်တင်းပေးပါသည်။
• အပူပေးကုသမှု ပရိုတိုကော — ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်-
  1. အလုံးစုံ ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း- ဖောက်လုပ်ထားသော roller shell သည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်လျှော့ချခြင်းကို ခံယူသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကို သံမဏိအဆင့်ပေါ် မူတည်၍ tempered sorbite သို့မဟုတ် bainite ဟုလူသိများသော ညီညာစွာ သန့်စင်ထားသော၊ မာကျောသော matrix အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ၎င်းသည် ကျန်ရှိနေသော forging stress များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ဝန်အားစက်ဝန်းသန်းပေါင်းများစွာကို စုပ်ယူနိုင်သော ခိုင်ခံ့ပြီး မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော core ကို ဖန်တီးပေးသည်။
  2. ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် တိကျစွာ အပြီးသတ်ခြင်း- quench-and-temper cycle သည် ပစ္စည်းကို တည်ငြိမ်စေပြီးနောက်၊ shell ကို near-net shape အထိ rough-turned လုပ်ပြီးနောက် tread မျက်နှာပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်း bearing bores များကို အပြီးသတ် စက်ဖြင့် လည်ပတ်စေရန် CNC lathes များထံ လွှဲပြောင်းသည်။ ဤ sequencing သည် နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာများကို နောက်ဆက်တွဲ အပူကုသမှုကြောင့် ပုံပျက်မသွားစေရန် သေချာစေပြီး မှန်ကန်ပြီး ဗဟိုချက်ညီသော roller ကို ရရှိစေပါသည်။
  3. အလုံးစုံ Induction Hardening (နောက်ဆုံး Case): စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော shell ကို ထိန်းချုပ်ထားသော medium-frequency induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ tread နှင့် flange မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို လျင်မြန်စွာ အပူပေးပြီး ငြိမ်းသတ်ကာ နက်ရှိုင်းပြီး တစ်ပြေးညီ မာကျောသော case တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို 55 မှ 62 HRC အကြားတွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထိန်းသိမ်းထားရှိသည်။ ဤနက်ရှိုင်းသော case အနက်သည် တူးဖော်ထားသော ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် ထက်မြက်သော အက်ကွဲနေသော ကျောက်များမှ ပွတ်တိုက်မှု ယိုယွင်းမှုကို ထူးထူးခြားခြား ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး မာကျောပြီး အပူချိန်မြင့်သော core သည် ကြွပ်ဆတ်သော shell အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် track chain pitch နှင့် undercarriage geometry ကို ကြာရှည်စွာ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများအတွက် ၎င်း၏ အချင်းနှင့် profile ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော roller တစ်ခုဖြစ်သည်။

၃။ နှစ်နှစ်ဆယ်ကြာ လုပ်ငန်းစဉ်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကွင်းဆင်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားခြင်း
ဤ DM30 roller assembly ထုတ်လုပ်မှုသည် CQCTrack တွင် နှစ် ၂၀ ဆက်တိုက် လုပ်ငန်းစဉ်တိုးတက်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာဒေတာဘေ့စ်သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ လယ်ကွင်းဒေတာများကို ဖမ်းယူထားပြီး မာကျောစေရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော alloy micro-addition များ၊ အမှုန်အမွှားများကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် သန့်စင်ထားသော forging အပူချိန်များနှင့် roller တစ်ခုလုံး၏ ပတ်လည်တွင် တစ်ပြေးညီ case depth ကို သေချာစေသည့် တိကျသော profiled induction coils များကဲ့သို့သော အမြဲတမ်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ဦးတည်စေခဲ့သည်။
ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အခက်ခဲဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းအခြေအနေများတွင် အကြိမ်ကြိမ် အတည်ပြုထားပါသည်။ CQCTrack roller assemblies များကို အီကွေဒေါနှင့် ပီရူးနိုင်ငံရှိ ပွတ်တိုက်တတ်သော၊ ဆီလီကာကြွယ်ဝသော ကြေးနီနှင့် ရွှေတွင်းများတွင် လည်ပတ်နေသော တူးဖော်ရေးစက်များတွင်၊ တောင်အာဖရိကနိုင်ငံ၏ မြင့်မားသော မာကျောသော ကျောက်ဖွဲ့စည်းပုံများတွင်၊ ရုရှားနှင့် ကာဇက်စတန် ပွင့်လင်းတွင်းများ၏ ရေခဲဖုံးလွှမ်းနေသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများတွင် နှင့် တောင်ပစိဖိတ်ကျွန်း ကျောက်တွင်းများ၏ စိုထိုင်းဆမြင့်မားပြီး ချေးတက်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လက်ရှိအသုံးပြုနေပါသည်။ နေရာတိုင်းတွင် 2310035251 roller သည် တုန်ခါမှုကြောင့် လျော့ရဲခြင်း၊ အလုံပိတ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ခြေနင်းပြားကွာကျခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး အရေးကြီးသော တူးဖော်ရေးပစ္စည်းများတွင် အချိန်မဆိုင်းဘဲ ရပ်တန့်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။

၄။ ဆက်စပ်သော ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း
CQCTrack သည် အောက်ပိုင်း roller ကို သီးခြားထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုပါ။ ပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းစနစ်များ ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Atlas Copco DM30 ပလက်ဖောင်းအတွက် ရှေ့ idler assemblies()၊ အပေါ် carrier rollers() အပါအဝင် မိတ်လိုက် crawler အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်လုပ်ပါသည်။၂၃၁၀၀၃၅၂၆၉) တူညီသော floating seal နည်းပညာဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ induction-hardened tooth profiles များပါရှိသော drive sprockets များနှင့် အပူပေးထားသော pin များနှင့် bushing များပါရှိသော အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားသော track chains များ (၂၃၁၀၀၃၅၂၇၇). ဤပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် တူးဖော်ရေးကန်ထရိုက်တာများအား အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ထားသော တစ်ခုတည်းသောရင်းမြစ်မှ လုံးဝဟန်ချက်ညီပြီး သတ္တုဗေဒနှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အောက်ခံစနစ်ကို ရယူနိုင်စေပြီး မကိုက်ညီသော aftermarket အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အရှိန်မြှင့်ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

၅။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်လက်ကားဖြန့်ဖြူးမှု
CQCTrack ရဲ့ ပို့ကုန်ကွန်ရက်က DM30 roller assembly နဲ့ undercarriage kit တွေကို တိုက်ကြီးတွေတစ်လျှောက်က လက်ကားဝယ်သူတွေ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဖွဲ့တွေနဲ့ တူးဖော်ရေးကန်ထရိုက်တာတွေဆီ တိုက်ရိုက်ပို့ပေးပါတယ်။

• တောင်အမေရိက- အီကွေဒေါ၊ ပီရူးနှင့် အင်ဒီးစ်ဒေသရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ထောက်ပံ့မှု။
• အာဖရိက- တောင်အာဖရိက၏ မာကျောသောကျောက်နှင့် ပွင့်လင်းသတ္တုတွင်းများအတွက် ခိုင်ခံ့သော အစိတ်အပိုင်းများ။
• ရုရှားနှင့် အလယ်အာရှ- ရုရှား၊ ကာဇက်စတန်နှင့် အခြား CIS သတ္တုတူးဖော်ရေးနယ်မြေများအတွက် အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ။
• ပရီမီယံအာရှ-ပစိဖိတ်ဈေးကွက်များ- တောင်ကိုရီးယား၊ အိန္ဒိယ၏ အဆင့်မြင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးကဏ္ဍ၊ ဗီယက်နမ်နှင့် တောင်ပစိဖိတ်ကျွန်းနိုင်ငံများသို့ အရည်အသွေးမြင့် ကားအောက်ပိုင်းတင်ပို့မှုများ။
• မြောက်အမေရိကနှင့် EMEA: မြောက်အမေရိကရှိ ဖြန့်ဖြူးသူများထံ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်မှုများ၊ တူရကီနှင့် အခြားနေရာများရှိ ကျောက်မိုင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ကန်ထရိုက်တာများထံ။
  ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့ကို အစားထိုး roller တစ်ခုသည် အဝေးထိန်းခုံသို့ အနည်းဆုံးနှောင့်နှေးမှုဖြင့် ရောက်ရှိစေရန် သေချာစေရန်အတွက် site-electric drill rig အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ရန် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။

CQC နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့- ဖိလစ် | ဂျက် | ဟိုင်းလီ
ဤထုတ်ကုန်စာရွက်စာတမ်းကို CQCTrack Global Business Division မှ Jack မှ ကိုယ်တိုင်ရေးသားပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတည်ပြုထားပြီး Atlas Copco DM30 အတွက် လက်ရှိ R&D သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတည်ပြုထားသော လယ်ကွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာများမှ တိုက်ရိုက်ရယူထားပါသည်။၂၃၁၀၀၃၅၂၅၁ လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်မှု.