WhatsApp onlinechatt!

ATLAS-COPCO BORRIGG DM30 / 2310035251 Nedre rullmontering för band – cqctrack: Dedikerad till forskning och utveckling samt tillverkning av komponenter till bandgående undervagnar

Kort beskrivning:

ATLAS-COPCO BORRIGG UNDERVAGNSKOMPONENT
ATLAS-COPCO BORRIGG DM30
Modell DM30
Artikelnummer 2310035251
Teknik Smide
Ythårdhet HRC52-60Djup 10-12 mm
Färger Svart
Garantitid 12 månader eller 2000 m/h, beroende på vilket som inträffar först
Certifiering IS09001-2015
Vikt 41 kg
FOB-pris FOB Xiamen hamn US$ 25-100/styck
Leveranstid Inom 20 dagar efter att kontraktet upprättats
Betalningsvillkor T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Godtagbar
Typ Delar till underrede för bandgrävmaskin
Flyttningstyp Bandgrävmaskin
Eftermarknadsservice tillhandahålls Teknisk videosupport, onlinesupport


Produktinformation

Produktetiketter

DM30 Spårrulleaggregat

På en spränghålsborrigg som Atlas Copco DM30 tjänar underredet en annan uppgift än en grävmaskins. Det måste ge en bergstabil plattform under långa borrcykler samtidigt som det måste tåla de obevekliga högfrekventa vibrationerna som överförs från masten. Bandets nedre rulleenhet, artikelnummer2310035251, är det grundläggande lastbärande gränssnittet som håller maskinen stabil, jämn och rörlig vid förflyttning mellan bänkmönster. CQCTrack, en tillverkare som är helt dedikerad till forskning, utveckling och produktion av komponenter till bandgående undervagnar, konstruerar denna vält enligt en specifikation som tar hänsyn till både de statiska kraven vid borrning och de dynamiska belastningarna vid förflyttning på gruvplatsen. Med en tillverkningsanläggning som samtidigt fungerar som OEM-produktionsbas för undervagnar för Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG och SDLG,2310035251rullen kommer från en kvalitetskultur utformad för de mest krävande gruvapplikationerna.

1. Tillverkningskärnstyrka och OEM-produktionsverklighet
CQCTracks auktoritet när det gäller att producera den nedre rullenheten DM30 är inte ambitiös – den är operativ. Vår fabriksgolv kör parallella OEM-program och tillverkar bandrullar, löphjul, kedjehjul och kedjor för Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG och SDLG. Det innebär att varje processkontroll, metallurgisk standard och dimensionstolerans som krävs av japanska och kinesiska ledare inom tung utrustning är djupt rotad i hur vi bygger Atlas Copcos borriggrulle. Samma smidessimuleringsprogramvara, samma värmebehandlingsugnar med temperaturkontroll i flera zoner och samma renrum för tätningsaggregat delas av all OEM- och direkt grossistproduktion. För borrentreprenören som kräver att en bandrulle inte går katastrofalt sönder på en fjärrbänk är denna delade OEM-infrastruktur den ultimata garantin för repeterbar, mätbar kvalitet.

2. Teknisk produktbeskrivning: Rullen 2310035251 konstruerad för borrstabilitet
CQCTrack-bandets nedre rullaggregat för Atlas Copco DM30 är byggt som en förseglad, livstidssmord patron. Varje material och process har valts ut för att bekämpa de specifika fellägen som drabbar rullaggregat på roterande borriggar:

  • Rullskal: Smidd av varmvalsad rundstålsstång. Varmsmidesprocessen stänger interna hålrum och justerar fiberflödet kontinuerligt runt slitbaneprofilen, vilket ger ett monolitiskt skal som motstår mikrosprickbildning och splittring som kan uppstå vid intensiv, ihållande vibration vid rotationsborrning. Ett smidd skal ger också överlägsen strukturell styvhet, vilket hjälper till att bibehålla exakt rull-till-räl-justering under DM30:s vikt.
  • Sidoskydd (ändkåpor): Tillverkade genom gjutning av sfäroidalt grafitgjutjärn (segjärn). Den nodulära grafitmorfologin inbäddad i en stark ferritisk-perlitisk matris ger dessa skydd en hög grad av slagtålighet och motståndskraft mot sidotryck. Detta är avgörande när borriggen körs över ojämnt sprött berg, vilket utsätter rullen för sidobelastningar som kan spräcka ett konventionellt sprött järnskydd.
  • Axel: Tillverkad av högkvalitativt legerat stål med dubbeltätningsspår. Varje spår är ytbehandlat enligt en exakt ytjämnhetsspecifikation, vilket ger den perfekta motytan för de flytande tätningsringarna. Axeländarna som pressas in i sidokåporna hålls med snäva interferenstoleranser, vilket skapar en styv, permanent enhet som inte lossnar ens under kontinuerlig vibration.
  • Tätningssystem och smörjning: Vi installerar endast förstklassiga flytande tätningar med dubbelkon från ledande globala tätningstillverkare. Dessa tätningar bildar en metall-mot-metall-kontakt som är självåterställande och ogenomtränglig för det fina bergdamm som genereras under borrning. Det inre hålrummet är fyllt med ett specialiserat frostskyddsmedel för extremt tryck. Detta smörjmedel är formulerat för att sitta kvar på plats och inte rinna av under långa statiska borrperioder, samtidigt som det ger omedelbar smörjning av yttre gränser när maskinen börjar borra i minusgrader på morgonen.
  • Värmebehandlingsprotokoll — Grunden för slitstyrka:
    1. Övergripande härdning och anlöpning: Det smidda valsskalet genomgår en fullständig härdning och högtemperaturanlöpning. Denna process omvandlar mikrostrukturen till en jämnt förfinad, seg matris som kallas anlöpt sorbit eller bainit, beroende på stålkvalitet. Det eliminerar kvarvarande smidesspänningar och skapar en stark, utmattningsbeständig kärna som kan absorbera miljontals belastningscykler utan deformation.
    2. Grovbearbetning och precisionsfinish: Efter att härdnings- och anlöpningscykeln stabiliserat materialet, grovsvarvas skalet till nästan färdig form och överförs sedan till CNC-svarvar för finbearbetning av slitbaneytan och de inre lagerhålen. Denna sekvensering säkerställer att de slutliga dimensionerna inte förvrängs av efterföljande värmebehandling, vilket resulterar i en rulle som löper jämnt och koncentriskt.
    3. Övergripande induktionshärdning (slutgiltigt fall): Det helt bearbetade skalet utsätts sedan för en kontrollerad medelfrekvent induktionshärdningsprocess. Hela slitbane- och flänsytorna värms upp och kyls snabbt, vilket skapar ett djupt, jämnt härdat skal. Ythårdheten hålls noggrant mellan 55 och 62 HRC. Detta djupa skaldjup ger exceptionell motståndskraft mot abrasivt slitage från borrkax och vass, sprickig bergart, medan den sega, härdade kärnan förhindrar sprött skalbrott. Resultatet är en rulle som bibehåller sin diameter och profil för längre serviceintervall, samtidigt som bandkedjans stigning och underredets geometri bevaras.

3. Tjugoårig processutveckling, fältcertifierad i globala gruvmiljöer
Produktionen av denna DM30-valsenhet är kulmen på 20 års kontinuerlig processförbättring hos CQCTrack. Vår tekniska databas samlar in årtionden av fältdata, vilket har lett till permanenta förbättringar såsom optimerade legeringsmikrotillsatser för genomhärdning, förfinade smidestemperaturer för att maximera kornförfining och exakt profilerade induktionsspolar som säkerställer ett enhetligt höljesdjup runt hela valsomkretsen.
Tillförlitligheten hos denna komponent har upprepade gånger validerats under de mest krävande gruv- och stenbrottsförhållandena. CQCTrack-rullaggregat används för närvarande på borriggar som arbetar i de slipande, kiseldioxidrika koppar- och guldgruvorna i Ecuador och Peru; i de höga hårdbergsformationerna i Sydafrika; i det frusna, isbundna jordlagret i ryska och kazakstanska dagbrott; och i de högfuktiga, korrosiva miljöerna i stenbrott på öar i södra Stilla havet. På varje plats har rullen 2310035251 bevisat sin förmåga att motstå vibrationsinducerad lossning, tätningsfel och slitbanesplittring, vilket möjliggör förutsägbar underhållsplanering och minimerar oplanerade stillestånd på kritisk borrutrustning.

4. Produktion av relaterade underredeskomponenter
CQCTrack producerar inte den nedre rullen separat. Som en heltäckande tillverkare av undervagnssystem producerar vi samtidigt hela sortimentet av monteringskomponenter för bandvagnar till Atlas Copco DM30-plattformen, inklusive de främre löprullarna (), de övre bärrullarna (2310035269) byggda med samma flytande tätningsteknik, drivdrev med induktionshärdade tandprofiler() och helt monterade spårkedjor med värmebehandlade stift och bussningar(2310035277Denna integrerade tillverkningskapacitet gör det möjligt för borrentreprenörer att köpa ett helt balanserat, metallurgiskt kompatibelt undervagnssystem från en enda, kvalitetskontrollerad källa, vilket eliminerar det accelererade slitage som orsakas av felaktiga eftermarknadsdelar.

5. Direkt global grossistdistribution
CQCTracks exportnätverk levererar DM30-rullaggregatet och kompletta underredessatser direkt till grossister, gruvgrupper och borrentreprenörer över hela kontinenterna:

  • Sydamerika: Konsekventa leveranser till gruvverksamheter i Ecuador, Peru och den bredare Anderna.
  • Afrika: Robusta komponenter för Sydafrikas hårdbergs- och dagbrottsgruvor.
  • Ryssland och Centralasien: Kallklimatsklara delar för Ryssland, Kazakstan och andra gruvområden i OSS.
  • Premiummarknader i Asien och Stillahavsområdet: Export av högkvalitativa underreden till Sydkorea, den indiska high-end gruvsektorn, Vietnam och önationerna i södra Stilla havet.
  • Nordamerika och EMEA: Direktleveranser till distributörer i Nordamerika och till stenbrotts- och gruventreprenörer i Turkiet och övriga länder.
    Vårt internationella affärsteam är strukturerat för att hantera logistik- och dokumentationskraven för platskritiska delar till borriggar, vilket säkerställer att en ersättningsvals når en fjärransluten arbetsbänk med minimal fördröjning.

CQC:s internationella affärsteam: Philip | Jack | Haily
Detta produktdokument har personligen författats och tekniskt verifierats av Jack från CQCTracks globala affärsavdelning, och hämtat direkt från aktuella FoU-specifikationer och verifierade fältprestandadata för Atlas Copco DM30 /2310035251 band nedre rulleenhet.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss