ATLAS- COPCO HIRING RIG DM30 / 2310035251 Track Lower Roller Assembly – cqctrack: An sadaukar da shi ga bincike da ci gaba da kera kayan aikin Crawler Undercarriage

A kan injin haƙa rami mai fashewa kamar Atlas Copco DM30, jirgin ƙarƙashin jirgin yana aiki daban da na injin haƙa rami. Dole ne ya samar da dandamali mai dorewa a lokacin dogayen zagayen haƙa rami yayin da yake jure girgizar da ba ta da ɗorewa daga mast. Haɗin na'urar birgima ta ƙasa, lambar sashi2310035251, shine babban hanyar haɗin ɗaukar nauyi wanda ke sa injin ya tsaya cak, daidaitacce, kuma ya motsa yayin da ake tafiya tsakanin tsarin benci. CQCTrack, masana'anta wanda ya sadaukar da kai ga bincike, haɓakawa, da samar da sassan ƙarƙashin kekunan crawler, yana ƙera wannan na'urar don takamaiman bayani wanda ke yarda da buƙatun tsaye na haƙowa da kuma nauyin tafiye-tafiyen wurin hakar ma'adinai. Tare da wurin kera wanda a lokaci guda yake aiki a matsayin tushen samar da ƙananan kekunan OEM don Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, da SDLG,2310035251na'urar nadi ta fito ne daga al'adar inganci wacce aka tsara don aikace-aikacen aji na hakar ma'adinai mafi tsanani.

1. Ƙarfin Samar da Babban Kayayyaki da Gaskiyar Samar da OEM
Ikon CQCTrack wajen samar da haɗin DM30 na ƙananan na'urori ba buri ba ne—yana aiki. Kamfaninmu yana gudanar da shirye-shiryen OEM a lokaci guda, yana kera na'urorin juyawa, masu aiki, sprockets, da sarƙoƙi na Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, da SDLG. Wannan yana nufin cewa kowane sarrafa tsari, ma'aunin ƙarfe, da haƙurin girma da shugabannin kayan aiki masu nauyi na Japan da China ke buƙata sun ginu ne a cikin yadda muke gina na'urar jujjuyawar Atlas Copco. Manhajar kwaikwayon ƙira iri ɗaya, tanderun maganin zafi iri ɗaya tare da sarrafa zafin jiki na yankuna da yawa, da ɗakunan tsaftacewa iri ɗaya na haɗa hatimi ana raba su a duk faɗin OEM da samarwa kai tsaye. Ga mai kwangilar haƙa rami wanda ke buƙatar cewa na'urar juyawa ba ta gaza a kan benci mai nisa ba, wannan kayan aikin OEM da aka raba shine tabbacin inganci mai maimaitawa, mai aunawa.

2. Bayanin Samfurin Fasaha: An ƙera Na'urar Roller ta 2310035251 don Daidaiton Hakowa
An gina haɗin na'urar CQCTrack ta ƙasa don Atlas Copco DM30 a matsayin harsashi mai rufewa, mai man shafawa tsawon rai. An zaɓi kowane abu da tsari don yaƙar takamaiman yanayin gazawar da ke addabar haɗa na'urorin na'urar ...

• Bakin Naɗi: An ƙera shi daga ƙarfe mai zagaye da aka yi da ƙarfe mai zafi. Tsarin yin ƙera shi da zafi yana rufe ramukan ciki kuma yana daidaita kwararar hatsi akai-akai a kusa da bayanin takalmi, yana isar da harsashi mai kama da na monolithic wanda ke tsayayya da ƙananan fashewa da fashewa wanda zai iya farawa daga girgiza mai ƙarfi da dorewa na haƙo mai juyawa. Bakin naɗi kuma yana ba da ƙarfi mai kyau na tsarin, yana taimakawa wajen kiyaye daidaiton birgima-zuwa-layin dogo a ƙarƙashin nauyin DM30.
• Murfin Gefe (Murfin Ƙarshe): Ana samar da shi ta hanyar simintin ƙarfe mai siffar spheroidal graphite (ƙarfe mai siffar ductile). Tsarin graphite na nodular da aka saka a cikin matrix mai ƙarfi na ferritic-pearlitic yana ba waɗannan murfin babban matakin tauri da juriya ga matsin lamba na gefe. Wannan yana da mahimmanci lokacin da aka tattake injin haƙa ramin a kan dutsen harbi mara daidaituwa, wanda ke sanya na'urar ta yi nauyi a gefen da zai iya fasa murfin ƙarfe mai karyewa na yau da kullun.
• Shaft: An ƙera shi da ƙarfe mai inganci mai ƙarfi tare da tsarin rami mai hatimi biyu. Kowane rami an gama shi zuwa takamaiman ƙa'idar saman, wanda ke ba da cikakkiyar daidaito ga zoben hatimin da ke iyo. Ƙarfin shaft ɗin da ke matsewa cikin murfin gefe ana riƙe shi don juriyar tsangwama mai ƙarfi, yana ƙirƙirar haɗuwa mai tauri, mai ɗorewa wanda ba zai sassauta ba ko da a ƙarƙashin shigarwar girgiza mai ci gaba.
• Tsarin Rufewa da Man Shafawa: Muna sanya hatimin da ke kan gaba, masu mazugi biyu ne kawai da aka samo daga manyan masana'antun hatimin duniya. Waɗannan hatimin suna samar da fuska ta ƙarfe zuwa ƙarfe wadda ke cike da kanta kuma ba ta da kariya daga ƙurar dutse da aka samar yayin haƙa. An cika ramin ciki da man shafawa mai ƙarfi mai hana daskarewa. An ƙera wannan man shafawa don ya kasance a wurinsa kuma ba zai iya shiga cikin dogon lokacin haƙa ba, yayin da kuma yana ba da man shafawa nan take lokacin da injin ya fara yin tafiya a cikin yanayin safe ƙasa da sifili.
• Tsarin Maganin Zafi - Tushen Juriyar Sakawa:
  1. Kashewa da Tsaftacewa Gabaɗaya: Ƙwallon na'urar da aka ƙirƙira tana fuskantar yanayin kashewa na jiki gaba ɗaya da kuma yanayin zafi mai yawa. Wannan tsari yana canza tsarin zuwa wani tsari mai ƙarfi, mai tsari iri ɗaya wanda aka sani da sorbite mai tempered ko bainite, ya danganta da matakin ƙarfe. Yana kawar da damuwa na ƙirƙirar abubuwa kuma yana ƙirƙirar ƙwaya mai ƙarfi, mai jure gajiya wanda zai iya sha miliyoyin zagayowar kaya ba tare da nakasa ba.
  2. Kammalawa Mai Tsauri da Daidaito: Bayan zagayowar kashe-kashe da zafin jiki ya daidaita kayan, harsashin zai koma siffar da ta kusa da raga, sannan a mayar da shi zuwa injinan CNC don kammala aikin gyaran saman tanderu da ramukan bearing na ciki. Wannan jerin abubuwan yana tabbatar da cewa ba a karkatar da girman ƙarshe ta hanyar maganin zafi na gaba ba, wanda ke haifar da na'urar birgima mai aiki da gaskiya da daidaituwa.
  3. Taurare Gabaɗaya (Matsakaicin Matakin Karshe): Sannan harsashin da aka yi masa injin gaba ɗaya ana sanya shi a cikin tsarin taurarewa na matsakaicin mita. Ana dumama dukkan saman tanderu da flange cikin sauri kuma ana kashe su, wanda ke haifar da akwati mai zurfi, iri ɗaya. Taurarewar saman yana da ƙarfi tsakanin 55 da 62 HRC. Wannan zurfin akwatin yana ba da juriya ta musamman ga lalacewar gogewa daga yankewar haƙa rami da dutse mai kaifi da ya karye, yayin da tsakiyar mai tauri da taushi ke hana karyewar harsashi mai karyewa. Sakamakon shine abin nadi wanda ke kula da diamita da bayanin martabarsa na tsawon tazara mai tsawo, yana kiyaye layin sarkar hanya da yanayin ƙasa.

3. Juyin Tsarin Shekaru Ashirin, An Ba da Takaddun Shaida a Fagen Aiki a Muhalli na Duniya
Samar da wannan na'urar DM30 shine ƙarshen shekaru 20 na ci gaba da inganta tsari a CQCTrack. Bayanan injiniyanmu suna ɗaukar shekaru da yawa na bayanan filin, wanda ya haifar da gyare-gyare na dindindin kamar haɓaka ƙananan ƙarfe don taurarewa ta hanyar taurarewa, ingantaccen yanayin zafi don haɓaka ingantaccen hatsi, da kuma na'urorin induction masu tsari waɗanda ke tabbatar da zurfin akwati iri ɗaya a kewayen duk kewayen na'urar.
An tabbatar da ingancin wannan bangaren akai-akai a cikin mawuyacin yanayin hakar ma'adinai da haƙa ma'adinai. Haɗa abubuwan hawa na CQCTrack a halin yanzu suna aiki akan injinan haƙa ma'adinai da ke aiki a ma'adinan tagulla da zinare masu silica na Ecuador da Peru; a kan manyan duwatsu masu tauri na Afirka ta Kudu; a cikin daskararru, nauyin haƙar ma'adinai na Rasha da Kazakhstani a buɗe; da kuma a cikin yanayin danshi mai yawa da lalata na ma'adinan tsibiran Kudancin Pacific. A kowane wuri, na'urar haƙa ma'adinai ta 2310035251 ta tabbatar da ikonta na tsayayya da sassautawa da girgiza ke haifarwa, gazawar hatimi, da kuma bugun takalmi, wanda ke ba da damar tsara jadawalin kulawa da ake iya faɗi da kuma rage lokacin hutun da ba a tsara ba akan kayan aikin haƙa ma'adinai masu mahimmanci.

4. Samar da Kayan Karkashin Jirgin Ruwa Masu Alaƙa
CQCTrack ba ya samar da na'urar juyawa ta ƙasa a ware. A matsayinmu na mai kera tsarin ƙarƙashin motar, muna samar da cikakken kayan haɗin mahaɗi don dandamalin Atlas Copco DM30, gami da haɗin gaban idler(), na'urorin juyawa ta sama(2310035269) an gina shi da irin wannan fasahar hatimin da ke iyo, tuƙi sprockets tare da bayanan haƙoran da aka taurare ta hanyar induction(), da kuma sarƙoƙin hanya da aka haɗa gaba ɗaya tare da fil da bushings da aka yi wa zafi magani (2310035277Wannan haɗaɗɗen ƙarfin masana'antu yana bawa 'yan kwangilar haƙa haƙowa damar samo tsarin ƙarfe mai daidaito, mai dacewa da ƙarfe daga tushe guda ɗaya, mai inganci, wanda ke kawar da saurin lalacewa sakamakon rashin daidaiton sassan bayan kasuwa.

5. Rarraba Jumla Kai Tsaye ta Duniya
Cibiyar fitar da kayayyaki ta CQCTrack tana isar da kayan haɗin DM30 da kuma cikakkun kayan aikin jigilar kaya kai tsaye ga masu siyan kaya, ƙungiyoyin haƙar ma'adinai, da kuma 'yan kwangilar haƙar ma'adinai a faɗin nahiyoyi:

• Kudancin Amurka: Samar da kayayyaki masu inganci ga ayyukan hakar ma'adinai a Ecuador, Peru, da kuma yankin Andean mai faɗi.
• Afirka: Kayayyakin da aka yi amfani da su wajen haƙar ma'adinai masu ƙarfi da kuma waɗanda aka yi amfani da su a Afirka ta Kudu.
• Rasha da Tsakiyar Asiya: An shirya sassan da za su iya samar da yanayi mai sanyi ga Rasha, Kazakhstan, da sauran yankunan hakar ma'adinai na CIS.
• Kasuwannin Asiya-Pacific masu inganci: Fitar da jiragen ruwa masu inganci zuwa Koriya ta Kudu, ɓangaren hakar ma'adinai na Indiya, Vietnam, da ƙasashen tsibirin Kudancin Pacific.
• Arewacin Amurka & EMEA: Jigilar kaya kai tsaye zuwa ga masu rarrabawa a Arewacin Amurka da kuma zuwa ga masu kwangilar hakar ma'adinai da haƙar ma'adinai a Turkiyya da ma wasu wurare.
  An tsara ƙungiyar kasuwancinmu ta ƙasashen duniya don kula da buƙatun jigilar kayayyaki da takardu na sassan injin haƙa rami mai mahimmanci a wurin, tare da tabbatar da cewa na'urar maye gurbin ta isa ga benci mai nisa ba tare da jinkiri ba.

Ƙungiyar Kasuwanci ta Ƙasa da Ƙasa ta CQC: Philip | Jack | Haily
Jack ne ya rubuta wannan takardar samfurin da kansa kuma ya tabbatar da ita ta hanyar fasaha daga Sashen Kasuwanci na Duniya na CQCTrack, wanda ya samo asali kai tsaye daga ƙayyadaddun bayanai na R&D na yanzu da kuma bayanan aikin filin da aka tabbatar don Atlas Copco DM30 /2310035251 ƙungiyar naɗa ƙasa ta waƙa.