ATLAS- COPCO БУРГУЛООЧУ ОРНОТКУЧ DM30 / 2310035251 Төмөнкү роликтүү чогултуу – cqctrack: Жөрмөлөгөн унаанын астыңкы бөлүгүнүн компоненттерин изилдөө жана иштеп чыгууга жана өндүрүүгө арналган

Atlas Copco DM30 сыяктуу жардыруучу бургулоочу станокто шасси экскаватордукунан башкача мастердин милдетин аткарат. Ал мачтадан берилген тынымсыз жогорку жыштыктагы термелүүлөргө туруштук берип, узак бургулоо циклдери учурунда ташка туруктуу платформаны камсыз кылышы керек. Трассанын астыңкы роликтеринин жыйындысы, тетиктин номери2310035251, бул станоктордун ортосунда тебелеп-тепсөөдө машинанын туруктуулугун, тегиздигин жана кыймылдуулугун камсыз кылган негизги жүк көтөрүүчү интерфейс. CQCTrack, толугу менен чынжырлуу шасси компоненттерин изилдөөгө, иштеп чыгууга жана өндүрүүгө арналган өндүрүүчү, бул роликти бургулоонун статикалык талаптарын жана кен казуу аянтындагы кыймылдын динамикалык жүктөмдөрүн эске алган спецификацияга ылайык иштеп чыгат. Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG жана SDLG үчүн OEM шасси өндүрүшүнүн базасы катары бир эле учурда кызмат кылган өндүрүштүк жай менен,2310035251ролик эң оор тоо-кен классындагы колдонмолор үчүн иштелип чыккан сапаттуу маданияттан келип чыгат.

1. Өндүрүш өзөгүнүн күчү жана OEM өндүрүшүнүн реалдуулугу
CQCTrack компаниясынын DM30 төмөнкү роликтеринин жыйындысын чыгаруудагы ыйгарым укугу бир эле учурда OEM программаларын ишке ашырат, Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG жана SDLG үчүн рельс роликтерин, бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдү, жылдызчаларды жана чынжырларды чыгарат. Бул жапон жана кытай оор техникаларынын лидерлери талап кылган ар бир процессти башкаруу, металлургиялык стандарт жана өлчөмдүк толеранттуулук Atlas Copco бургулоочу ролигин куруу ыкмабызга сиңип калганын билдирет. Ошол эле устачылык симуляция программасы, көп зоналуу температураны башкаруусу бар ошол эле жылуулук менен иштетүүчү мештер жана ошол эле пломба чогултуу үчүн таза бөлмөлөр бардык OEM жана түз дүң өндүрүштөрүндө бөлүштүрүлөт. Рельс ролиги алыскы стендде катастрофалык түрдө бузулуп калбашы керек деп талап кылган бургулоочу подрядчы үчүн бул жалпы OEM инфраструктурасы кайталануучу, өлчөнүүчү сапаттын эң жогорку кепилдиги болуп саналат.

2. Техникалык продукт сүрөттөлүшү: Бургулоо туруктуулугу үчүн иштелип чыккан 2310035251 ролик
Atlas Copco DM30 үчүн CQCTrack тректеринин астыңкы роликтеринин жыйындысы герметикалык, өмүр бою майлануучу картридж катары жасалган. Ар бир материал жана процесс айланма бургулоочу станоктордогу роликтердин жыйындыларына таасир этүүчү белгилүү бир бузулуу режимдери менен күрөшүү үчүн тандалган:

• Ролик кабыгы: Ысык жайылган тегерек болоттон жасалган эритмеден жасалган штангадан жасалган. Ысык согуу процесси ички боштуктарды жаап, дан агымын протектордун профилинин айланасында үзгүлтүксүз тегиздейт, айланма бургулоонун катуу, узакка созулган термелүүсүнөн келип чыгышы мүмкүн болгон микрожарылууларга жана жайылып кетүүлөргө туруштук берген монолиттүү кабыкты пайда кылат. Согулган кабык ошондой эле жогорку структуралык катуулукту камсыз кылат, бул DM30 салмагынын астында роликтин рельске так тегизделүүсүн сактоого жардам берет.
• Каптал капкактар ​​(Аяк капкактар): Сфероиддик графит чоюн (пластиктүү чоюн) куюу аркылуу өндүрүлөт. Күчтүү феррит-перлиттик матрицага орнотулган түйүндүү графит морфологиясы бул капкактарга жогорку деңгээлдеги соккуга туруктуулукту жана каптал түртүүгө туруктуулукту берет. Бул бургулоочу жабдуу тегиз эмес атылган тектердин үстүнөн тебелеп жатканда, ролик кадимки морт темир капкактын жарылышына алып келүүчү каптал жүктөмдөргө дуушар болгондо абдан маанилүү.
• Вал: Кош пломбалуу оюк конфигурациясы бар жогорку сапаттагы эритме болоттон жасалган. Ар бир оюк так беттик тегиздик спецификациясына ылайык бүткөрүлүп, калкып жүрүүчү пломба шакекчелери үчүн идеалдуу карама-каршы бетти камсыз кылат. Каптал капкактарга басылган валдын учтары бекем тоскоолдуктарга чыдамдуулук менен кармалып, үзгүлтүксүз титирөө учурунда да бошоп кетпеген катуу, туруктуу жыйынды түзөт.
• Тыгыздоо системасы жана майлоо: Биз дүйнөлүк алдыңкы пломба өндүрүүчүлөрүнөн алынган жогорку деңгээлдеги, кош конус формасындагы калкып жүрүүчү пломбаларды гана орнотобуз. Бул пломбалар бургулоо учурунда пайда болгон майда таш чаңын өткөрбөй турган жана өзүн-өзү толтуруучу металл менен металлдын беттик байланышын түзөт. Ички көңдөй атайын тоңууга каршы экстремалдык басымдагы май менен толтурулган. Бул майлоочу май узак статикалык бургулоо мезгилдеринде ордунда калып, каналдан чыгып кетпеши үчүн иштелип чыккан, ошол эле учурда машина эртең мененки нөлдөн төмөн температурада иштей баштаганда дароо чек ара майлоосун камсыз кылат.
• Жылуулук менен иштетүү протоколу — эскирүүгө туруктуулуктун негизи:
  1. Жалпысынан чыңдоо жана чыңдоо: Согулган ролик кабыгы толук денени чыңдоого жана жогорку температурада чыңдоого дуушар болот. Бул процесс микроструктураны болоттун маркасына жараша чыңдалган сорбит же бейнит деп аталган бирдей тазаланган, бекем матрицага айландырат. Ал согуунун калдык чыңалууларын жок кылат жана миллиондогон жүк циклдерин деформациясыз сиңире алган бекем, чарчоого туруктуу өзөктү түзөт.
  2. Оддалдуу иштетүү жана так бүтүрүү: Чыдоо жана чыңдоо цикли материалды турукташтыргандан кийин, кабык оддолгон түрдө тор формасында айланат, андан кийин протектордун бетин жана подшипниктин ички тешиктерин акыркы иштетүү үчүн CNC токардык станокторуна өткөрүлөт. Бул ырааттуулук акыркы өлчөмдөрдүн кийинки жылуулук иштетүү менен бурмаланбашын камсыздайт, натыйжада туура жана концентрдүү иштеген ролик пайда болот.
  3. Жалпы индукциялык катуулоо (акыркы учур): Андан кийин толугу менен иштетилген кабык башкарылуучу орто жыштыктагы индукциялык катуулоо процессинен өтөт. Протектордун жана фланецтин бүт беттери тез ысытылат жана чыңалат, бул терең, бирдей катууланган кабыкты түзөт. Беттин катуулугу 55 жана 62 HRC ортосунда бекем сакталат. Бул терең корпус тереңдиги бургулоо шламдарынан жана курч жарака кеткен тектерден улам абразивдик эскирүүгө өзгөчө туруктуулукту камсыз кылат, ал эми бекем, чыңалган өзөк морт кабыктын сынышына жол бербейт. Натыйжада, узак тейлөө аралыгында диаметрин жана профилин сактап, жол чынжырынын кадамын жана шассинин геометриясын сактап турган ролик пайда болот.

3. Дүйнөлүк тоо-кен чөйрөсүндө талаа сертификатына ээ болгон жыйырма жылдык процесстин эволюциясы
Бул DM30 ролик чогултмасынын өндүрүшү CQCTrack компаниясындагы 20 жылдык үзгүлтүксүз процессти өркүндөтүүнүн жыйынтыгы болуп саналат. Биздин инженердик маалымат базабызда ондогон жылдар бою жүргүзүлгөн талаа маалыматтары камтылган, бул катуулантуу үчүн оптималдаштырылган эритме микрокошумчалары, данды тазалоону максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн тазаланган согуу температурасы жана роликтин айланасынын айланасында бирдей корпус тереңдигин камсыз кылган так профилделген индукциялык катушкалар сыяктуу туруктуу өркүндөтүүлөргө алып келди.
Бул компоненттин ишенимдүүлүгү эң татаал тоо-кен жана карьердик шарттарда бир нече жолу тастыкталган. CQCTrack ролик түзүлүштөрү учурда Эквадор менен Перунун абразивдүү, кремнийге бай жез жана алтын кендеринде иштеп жаткан бургулоочу станоктордо; Түштүк Африканын бийик тоолуу катуу тек формацияларында; орус жана казак ачык шахталарынын тоңгон, муз менен капталган үстүнкү катмарларында; жана Түштүк Тынч океан аралдарынын карьерлеринин жогорку нымдуулуктагы, коррозиялык чөйрөлөрүндө колдонулууда. Ар бир жерде 2310035251 ролиги титирөөдөн улам пайда болгон бошоп калууга, пломбанын бузулушуна жана протектордун сыйрылышына туруштук бере аларын далилдеди, бул алдын ала айтууга боло турган техникалык тейлөө графигин түзүүгө жана маанилүү бургулоо жабдууларынын пландан тышкаркы иштебей калышын азайтууга мүмкүндүк берет.

4. Шассио компоненттерин өндүрүүгө байланыштуу
CQCTrack төмөнкү роликти өзүнчө чыгарбайт. Шасси системаларын комплекстүү өндүрүүчү катары, биз бир эле учурда Atlas Copco DM30 платформасы үчүн жупташтыруучу чынжырлуу механизмдердин толук спектрин, анын ичинде алдыңкы бош жүрүүчү механизмдердин (), үстүнкү көтөргүч роликтерди () чыгарабыз.2310035269) ошол эле калкып жүрүүчү пломба технологиясы менен курулган, индукциялык катууланган тиш профилдери бар жетектөөчү жылдызчалар() жана жылуулук менен иштетилген төөнөгүчтөр жана втулкалар менен толук чогултулган рельс чынжырлары(2310035277Бул интеграцияланган өндүрүш мүмкүнчүлүгү бургулоочу подрядчыларга бир гана, сапатты көзөмөлдөгөн булактан толугу менен тең салмактуу, металлургиялык жактан шайкеш келген шасси системасын алууга мүмкүндүк берет, бул дал келбеген кошумча тетиктерден улам пайда болгон тез эскирүүнү жокко чыгарат.

5. Түз глобалдык дүң сатуу бөлүштүрүү
CQCTrack компаниясынын экспорттук тармагы DM30 роликтеринин жыйындысын жана толук шасси комплекттерин түз эле континенттердеги дүң сатып алуучуларга, тоо-кен топторуна жана бургулоо подрядчыларына жеткирет:

• Түштүк Америка: Эквадордогу, Перудагы жана кеңири Анд аймагындагы тоо-кен казып алуу ишканаларын үзгүлтүксүз камсыздоо.
• Африка: Түштүк Африканын катуу жана ачык кендеринин бекем компоненттери.
• Россия жана Борбордук Азия: Россия, Казакстан жана башка КМШнын тоо-кен аймактары үчүн суук климатка даяр тетиктер.
• Азия-Тынч океан аймагынын премиум рыноктору: Түштүк Кореяга, Индиянын жогорку класстагы тоо-кен тармагына, Вьетнамга жана Тынч океанынын түштүк арал мамлекеттерине жогорку сапаттагы шасси экспорту.
• Түндүк Америка жана EMEA: Түндүк Америкадагы дистрибьюторлорго жана Түркиядагы жана андан тышкары жерлердеги карьер жана тоо-кен казып алуу боюнча подрядчыларга түз жеткирүүлөр.
  Биздин эл аралык бизнес командабыз бургулоочу станоктун маанилүү тетиктеринин логистика жана документтештирүү талаптарын аткаруу үчүн түзүлгөн, бул алмаштыруучу роликтин алыскы стендге минималдуу кечигүү менен жетүүсүн камсыз кылат.

CQC Эл аралык бизнес командасы: Филип | Жек | Хейли
Бул продукт документи CQCTrack Global Business Division компаниясынын өкүлү Жек тарабынан жеке өзү тарабынан түзүлүп, техникалык жактан текшерилген, ал Atlas Copco DM30 үчүн учурдагы R&D спецификацияларынан жана текшерилген талаа көрсөткүчтөрүнөн түздөн-түз алынган.2310035251 рельстин астыңкы роликтеринин жыйындысы.