ATLAS-COPCO BOHRGERÄT DM30 / 2310035251 Untere Laufrollenbaugruppe – cqctrack: Spezialisiert auf Forschung, Entwicklung und Fertigung von Raupenfahrwerkskomponenten

Bei einem Sprenglochbohrgerät wie dem Atlas Copco DM30 erfüllt das Fahrwerk eine andere Funktion als bei einem Bagger. Es muss während langer Bohrzyklen eine absolut stabile Plattform bieten und gleichzeitig den unaufhörlichen, hochfrequenten Vibrationen des Bohrmastes standhalten. Die untere Laufrollenbaugruppe (Teilenummer)2310035251Die Laufrolle ist die grundlegende lasttragende Schnittstelle, die die Maschine beim Fahren zwischen Abbaufeldern stabil, waagerecht und mobil hält. CQCTrack, ein Hersteller, der sich ausschließlich der Forschung, Entwicklung und Produktion von Raupenfahrwerkskomponenten widmet, konstruiert diese Laufrolle nach einer Spezifikation, die sowohl die statischen Anforderungen beim Bohren als auch die dynamischen Belastungen im Minenbetrieb berücksichtigt. Mit einer Produktionsstätte, die gleichzeitig als OEM-Fertigungsbasis für Fahrwerke von Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG und SDLG dient, …2310035251Die Walze ist das Ergebnis einer Qualitätskultur, die für die anspruchsvollsten Anwendungen im Bergbau konzipiert wurde.

1. Kernkompetenzen in der Fertigung und Realität der OEM-Produktion
Die Kompetenz von CQCTrack in der Fertigung der unteren Laufrollenbaugruppe für die DM30 ist keine bloße Absicht, sondern gelebte Praxis. Unsere Produktionsstätte fertigt parallel OEM-Programme und produziert Laufrollen, Leitrollen, Kettenräder und Ketten für Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG und SDLG. Das bedeutet, dass alle von führenden japanischen und chinesischen Herstellern von Baumaschinen geforderten Prozesskontrollen, metallurgischen Standards und Maßtoleranzen in die Fertigung der Laufrollen für Atlas Copco Bohranlagen integriert sind. Dieselbe Schmiedesimulationssoftware, dieselben Wärmebehandlungsöfen mit Mehrzonen-Temperaturregelung und dieselben Reinräume für die Dichtungsmontage werden für die gesamte OEM- und Direktvertriebsproduktion genutzt. Für Bohrunternehmen, die sich darauf verlassen müssen, dass eine Laufrolle auch an abgelegenen Standorten nicht katastrophal ausfällt, ist diese gemeinsame OEM-Infrastruktur die ultimative Garantie für wiederholbare und messbare Qualität.

2. Technische Produktbeschreibung: Die 2310035251 Walze – entwickelt für Bohrstabilität
Die untere Laufrollenbaugruppe der CQCTrack-Kette für die Atlas Copco DM30 ist als gekapselte, lebensdauergeschmierte Kartusche ausgeführt. Jedes Material und jeder Prozess wurde so ausgewählt, dass die spezifischen Ausfallmechanismen, die Laufrollenbaugruppen an Drehbohranlagen betreffen, vermieden werden:

• Walzenmantel: Geschmiedet aus warmgewalztem, legiertem Rundstahl. Durch das Warmschmieden werden innere Hohlräume geschlossen und die Faserrichtung entlang des Laufflächenprofils kontinuierlich ausgerichtet. So entsteht ein monolithischer Mantel, der Mikrorissen und Abplatzungen widersteht, welche durch die intensiven, anhaltenden Vibrationen beim Drehbohren entstehen können. Ein geschmiedeter Mantel bietet zudem eine überlegene strukturelle Steifigkeit und trägt dazu bei, die präzise Ausrichtung der Walze zur Schiene unter dem Gewicht der DM30 aufrechtzuerhalten.
• Seitenabdeckungen (Endkappen): Hergestellt im Gussverfahren mit sphärogussiertem Gusseisen (duktiles Gusseisen). Die kugelförmige Graphitstruktur, eingebettet in eine robuste ferritisch-perlitische Matrix, verleiht diesen Abdeckungen eine hohe Schlagzähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Schubkräfte. Dies ist entscheidend, wenn das Bohrgerät über unebenes Sprenggestein bewegt wird und die Walze dabei Seitenkräften ausgesetzt ist, die eine herkömmliche, spröde Eisenabdeckung zum Brechen bringen könnten.
• Welle: Gefertigt aus hochlegiertem Stahl mit doppelter Dichtungsnut. Jede Nut ist präzise auf die gewünschte Oberflächenrauheit bearbeitet und bietet so die ideale Gegenlauffläche für die Gleitringdichtungen. Die Wellenenden, die in die Seitendeckel eingepresst werden, weisen enge Presstoleranzen auf und bilden so eine starre, dauerhafte Verbindung, die sich auch unter kontinuierlicher Vibrationsbelastung nicht löst.
• Dichtungssystem & Schmierung: Wir verbauen ausschließlich hochwertige, doppelkonische Schwimmdichtungen führender internationaler Dichtungshersteller. Diese Dichtungen bilden einen metallischen Flächenkontakt, der sich selbst regeneriert und undurchlässig für den beim Bohren entstehenden feinen Gesteinsstaub ist. Der Innenraum ist mit einem speziellen Frostschutzfett für Hochdruckanwendungen gefüllt. Dieses Schmiermittel ist so formuliert, dass es auch bei langen statischen Bohrphasen an Ort und Stelle bleibt und gleichzeitig eine sofortige Grenzschmierung gewährleistet, sobald die Maschine bei Minusgraden morgens in Bewegung gesetzt wird.
• Wärmebehandlungsprotokoll – Die Grundlage der Verschleißfestigkeit:
  1. Komplettes Abschrecken und Anlassen: Die geschmiedete Walzenhülle wird vollständig abgeschreckt und anschließend bei hoher Temperatur angelassen. Durch diesen Prozess wird das Mikrogefüge in eine gleichmäßig verfeinerte, zähe Matrix umgewandelt, die je nach Stahlsorte als angelassenes Sorbit oder Bainit bezeichnet wird. Dadurch werden Schmiedeeigenspannungen abgebaut und ein starker, ermüdungsbeständiger Kern erzeugt, der Millionen von Lastwechseln ohne Verformung aufnehmen kann.
  2. Grobbearbeitung & Feinbearbeitung: Nach dem Härten und Anlassen, wodurch sich das Material stabilisiert, wird die Hülse grob bis zur Endform vorgedreht und anschließend zur Feinbearbeitung der Lauffläche und der inneren Lagerbohrungen auf CNC-Drehmaschinen transportiert. Diese Abfolge gewährleistet, dass die Endmaße durch die nachfolgende Wärmebehandlung nicht verfälscht werden, sodass die Rolle rundlaufgenau und konzentrisch läuft.
  3. Induktionshärtung (Endhärtung): Die vollständig bearbeitete Walze wird einem kontrollierten Mittelfrequenz-Induktionshärtungsprozess unterzogen. Die gesamte Lauffläche und die Flanschflächen werden schnell erhitzt und abgeschreckt, wodurch eine tiefe, gleichmäßige Oberflächenhärtung entsteht. Die Oberflächenhärte wird präzise zwischen 55 und 62 HRC gehalten. Diese große Härtetiefe bietet eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß durch Bohrklein und scharfkantiges Gestein, während der zähe, gehärtete Kern ein sprödes Brechen der Walze verhindert. Das Ergebnis ist eine Walze, die ihren Durchmesser und ihr Profil über lange Betriebsintervalle beibehält und die Kettenteilung sowie die Geometrie des Fahrwerks erhält.

3. Zwanzigjährige Prozessentwicklung, praxiserprobt in globalen Bergbauumgebungen
Die Fertigung dieser DM30-Walzenbaugruppe ist der Höhepunkt von 20 Jahren kontinuierlicher Prozessverbesserung bei CQCTrack. Unsere technische Datenbank erfasst jahrzehntelange Felddaten, die zu dauerhaften Optimierungen geführt haben, wie z. B. optimierte Legierungsmikrozusätze für die Durchhärtbarkeit, verfeinerte Schmiedetemperaturen zur Maximierung der Kornfeinung und präzise profilierte Induktionsspulen, die eine gleichmäßige Einsatzhärtungstiefe über den gesamten Walzenumfang gewährleisten.
Die Zuverlässigkeit dieser Komponente wurde wiederholt unter härtesten Bedingungen im Bergbau und in Steinbrüchen bestätigt. CQCTrack-Rollenbaugruppen sind derzeit auf Bohranlagen im Einsatz, die in den abrasiven, kieselsäurereichen Kupfer- und Goldminen Ecuadors und Perus, in den Hartgesteinsformationen Südafrikas, im gefrorenen, eisbedeckten Deckgebirge russischer und kasachischer Tagebaue sowie in den feuchten, korrosiven Umgebungen der Steinbrüche auf den Inseln des Südpazifiks betrieben werden. An jedem Einsatzort hat die Rolle 2310035251 ihre Widerstandsfähigkeit gegen vibrationsbedingte Lockerung, Dichtungsausfälle und Abplatzungen der Lauffläche unter Beweis gestellt. Dies ermöglicht eine planbare Wartung und minimiert ungeplante Ausfallzeiten kritischer Bohranlagen.

4. Zugehörige Produktion von Fahrwerkskomponenten
CQCTrack fertigt die untere Laufrolle nicht separat. Als Komplettanbieter von Fahrwerksystemen produzieren wir parallel die gesamte Palette der dazugehörigen Raupenkomponenten für die Atlas Copco DM30-Plattform, einschließlich der vorderen Leitrollen und der oberen Tragrollen.2310035269) hergestellt mit der gleichen schwimmenden Dichtungstechnologie, Antriebskettenrädern mit induktionsgehärteten Zahnprofilen() und vollständig montierten Ketten mit wärmebehandelten Bolzen und Buchsen(2310035277Diese integrierte Fertigungskompetenz ermöglicht es Bohrunternehmen, ein vollständig ausbalanciertes, metallurgisch kompatibles Fahrwerksystem von einem einzigen, qualitätskontrollierten Hersteller zu beziehen, wodurch der beschleunigte Verschleiß durch nicht zusammenpassende Ersatzteile vermieden wird.

5. Direkter globaler Großhandelsvertrieb
Das Exportnetzwerk von CQCTrack liefert die DM30-Walzenbaugruppe und komplette Fahrwerksbausätze direkt an Großhändler, Bergbauunternehmen und Bohrfirmen auf allen Kontinenten:

• Südamerika: Kontinuierliche Versorgung der Bergbaubetriebe in Ecuador, Peru und der gesamten Andenregion.
• Afrika: Robuste Komponenten für Südafrikas Hartgesteins- und Tagebauminen.
• Russland und Zentralasien: Kältebeständige Bauteile für Russland, Kasachstan und andere Bergbauregionen der GUS.
• Premium-Märkte im asiatisch-pazifischen Raum: Exporte hochwertiger Fahrwerkskomponenten nach Südkorea, in den indischen High-End-Bergbausektor, nach Vietnam und in die Inselstaaten des Südpazifiks.
• Nordamerika & EMEA: Direktlieferungen an Händler in Nordamerika sowie an Steinbruch- und Bergbauunternehmen in der Türkei und darüber hinaus.
  Unser internationales Geschäftsteam ist so strukturiert, dass es die Logistik- und Dokumentationsanforderungen für standortkritische Bohrgerätekomponenten übernimmt und sicherstellt, dass eine Ersatzrolle mit minimaler Verzögerung an einem abgelegenen Bohrplatz ankommt.

CQC International Business Team: Philip | Jack | Haily
Dieses Produktdokument wurde von Jack von der CQCTrack Global Business Division persönlich verfasst und technisch geprüft. Es basiert direkt auf aktuellen F&E-Spezifikationen und verifizierten Leistungsdaten aus dem Feld für den Atlas Copco DM30 /2310035251 Kettenunterrollenbaugruppe.