ATLAS-COPCO DRILLING RIG DM30 / 2310035251 Onderrolassemblage voor rupsbanden – cqctrack: Gespecialiseerd in onderzoek, ontwikkeling en productie van onderdelen voor rupsbandonderstellen

Bij een boorinstallatie voor springgaten zoals de Atlas Copco DM30 vervult het onderstel een andere functie dan bij een graafmachine. Het moet een rotsvast platform bieden tijdens lange boorcycli en tegelijkertijd de aanhoudende hoogfrequente trillingen van de mast kunnen weerstaan. De onderste rolconstructie van de rupsband, onderdeelnummer2310035251De rol is de fundamentele dragende interface die de machine stabiel, waterpas en mobiel houdt tijdens het verplaatsen tussen boorgaten. CQCTrack, een fabrikant die zich volledig toelegt op onderzoek, ontwikkeling en productie van rupsbandonderstelcomponenten, ontwerpt deze rol volgens specificaties die rekening houden met zowel de statische eisen van boren als de dynamische belastingen van het rijden op de mijnlocatie. Met een productiefaciliteit die tegelijkertijd fungeert als OEM-onderstelproductiebasis voor Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG en SDLG,2310035251De walsmachine is het resultaat van een kwaliteitsgerichte cultuur, ontworpen voor de meest veeleisende toepassingen in de mijnbouw.

1. Kerncompetenties in de productie en de realiteit van OEM-productie
De expertise van CQCTrack in de productie van de DM30-onderrolassemblage is niet iets om naar te streven, maar iets wat in de praktijk bewezen is. In onze fabriek worden gelijktijdig OEM-programma's uitgevoerd, waarbij we rupsrollen, spanrollen, tandwielen en kettingen produceren voor Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG en SDLG. Dit betekent dat elke procescontrole, metallurgische norm en maattolerantie die door Japanse en Chinese marktleiders in de zware machinebouw wordt vereist, is verankerd in de manier waarop wij de Atlas Copco-boormachinerol produceren. Dezelfde smeedsimulatiesoftware, dezelfde warmtebehandelingsovens met temperatuurregeling in meerdere zones en dezelfde cleanrooms voor afdichtingsassemblage worden gedeeld door alle OEM- en groothandelsproductie. Voor de booraannemer die eist dat een rupsrol niet catastrofaal uitvalt op een externe testbank, is deze gedeelde OEM-infrastructuur de ultieme garantie voor herhaalbare, meetbare kwaliteit.

2. Technische productbeschrijving: De 2310035251 rol is ontworpen voor boorstabiliteit.
De CQCTrack-loopwielconstructie voor de Atlas Copco DM30 is uitgevoerd als een afgedichte, levenslang gesmeerde cartridge. Elk materiaal en proces is zorgvuldig geselecteerd om de specifieke storingen te bestrijden die zich voordoen bij loopwielconstructies van roterende boorinstallaties.

• Rolmantel: Gesmeed uit warmgewalst rondstaal van een legering. Het warmsmeedproces sluit interne holtes en zorgt voor een continue korrelstructuur rond het loopvlakprofiel. Dit resulteert in een monolithische mantel die bestand is tegen microscheurtjes en afbrokkeling die kunnen ontstaan ​​door de intense, aanhoudende trillingen van roterend boren. Een gesmede mantel biedt bovendien een superieure structurele stijfheid, waardoor de precieze uitlijning van de rol ten opzichte van de rail behouden blijft onder het gewicht van de DM30.
• Zijdeksels (eindkappen): Geproduceerd door middel van gieten met nodulair gietijzer (nodulair gietijzer). De nodulaire grafietstructuur, ingebed in een sterke ferritisch-perlietische matrix, geeft deze deksels een hoge mate van slagvastheid en weerstand tegen zijdelingse druk. Dit is cruciaal wanneer de boorinstallatie over oneffen gesteente wordt verplaatst, waardoor de rol wordt blootgesteld aan zijdelingse belastingen die een conventionele, broze ijzeren deksel zouden kunnen doen barsten.
• As: Vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal met een dubbele afdichtingsgroef. Elke groef is afgewerkt volgens een nauwkeurige specificatie voor de oppervlakteruwheid, waardoor een ideaal tegenoppervlak ontstaat voor de zwevende afdichtingsringen. De uiteinden van de as die in de zijdeksels worden geperst, zijn met nauwe toleranties vastgehouden, waardoor een stijve, permanente constructie ontstaat die zelfs bij continue trillingen niet losraakt.
• Afdichtingssysteem en smering: Wij installeren uitsluitend hoogwaardige, dubbelconische zwevende afdichtingen van vooraanstaande internationale fabrikanten. Deze afdichtingen vormen een metaal-op-metaal contactvlak dat zelfherstellend is en ongevoelig voor het fijne gesteentestof dat tijdens het boren ontstaat. De interne holte is gevuld met een speciaal antivriesvet voor extreme druk. Dit smeermiddel is zo samengesteld dat het op zijn plaats blijft en niet wegspoelt tijdens lange statische boorperioden, en tevens zorgt voor onmiddellijke smering van de randen wanneer de machine in de ochtend bij temperaturen onder nul begint te bewegen.
• Warmtebehandelingsprotocol — De basis voor slijtvastheid:
  1. Algehele afkoeling en temperen: De gesmede rolhuls ondergaat een volledige afkoeling en een temperbehandeling op hoge temperatuur. Dit proces transformeert de microstructuur in een uniform verfijnde, taaie matrix die, afhankelijk van de staalsoort, bekend staat als getemperd sorbiet of bainiet. Het elimineert resterende smeedspanningen en creëert een sterke, vermoeiingsbestendige kern die miljoenen belastingcycli kan absorberen zonder te vervormen.
  2. Voorbewerking en precisieafwerking: Nadat het materiaal door het afschrik- en ontlaatproces is gestabiliseerd, wordt de schaal ruw gedraaid tot bijna de uiteindelijke vorm. Vervolgens wordt deze overgebracht naar CNC-draaibanken voor de nabewerking van het loopvlak en de interne lagerboringen. Deze volgorde zorgt ervoor dat de uiteindelijke afmetingen niet worden vervormd door de daaropvolgende warmtebehandeling, wat resulteert in een rol die nauwkeurig en concentrisch loopt.
  3. Algehele inductieharding (eindbehandeling): De volledig bewerkte schaal wordt vervolgens onderworpen aan een gecontroleerd inductiehardingsproces met middelhoge frequentie. De gehele loopvlak- en flensoppervlakken worden snel verhit en afgekoeld, waardoor een diepe, uniforme hardingslaag ontstaat. De oppervlaktehardheid wordt nauwkeurig gehandhaafd tussen 55 en 62 HRC. Deze diepe hardingslaag biedt een uitzonderlijke weerstand tegen slijtage door boorsel en scherpe, gebroken rotsen, terwijl de taaie, getemperde kern brosbreuk van de schaal voorkomt. Het resultaat is een rol die zijn diameter en profiel behoudt gedurende langere onderhoudsintervallen, waardoor de steek van de rupsbanden en de geometrie van het onderstel behouden blijven.

3. Twintig jaar procesontwikkeling, in de praktijk gecertificeerd in wereldwijde mijnbouwomgevingen
De productie van deze DM30-rolassemblage is het resultaat van 20 jaar continue procesverbetering bij CQCTrack. Onze technische database bevat tientallen jaren aan praktijkgegevens, wat heeft geleid tot permanente verfijningen zoals geoptimaliseerde microtoevoegingen aan de legering voor doorharding, verfijnde smeedtemperaturen om de korrelverfijning te maximaliseren en nauwkeurig geprofileerde inductiespoelen die een uniforme hardingsdiepte over de gehele omtrek van de rol garanderen.
De betrouwbaarheid van dit onderdeel is herhaaldelijk bewezen onder de meest veeleisende omstandigheden in de mijnbouw en steengroeven. CQCTrack-rolassemblages worden momenteel gebruikt op boorinstallaties in de schurende, silica-rijke koper- en goudmijnen van Ecuador en Peru; in de harde rotsformaties op hoge terrassen van Zuid-Afrika; in de bevroren, met ijs bedekte bovengrond van open mijnen in Rusland en Kazachstan; en in de vochtige, corrosieve omgevingen van steengroeven op de eilanden in de Stille Oceaan. Op elke locatie heeft de 2310035251-rol bewezen bestand te zijn tegen trillingsgeïnduceerde losraken, defecten aan de afdichting en afbrokkeling van het loopvlak, waardoor voorspelbaar onderhoud mogelijk is en ongeplande stilstand van cruciale boorapparatuur tot een minimum wordt beperkt.

4. Productie van gerelateerde onderdelen voor het onderstel
CQCTrack produceert de onderste rol niet los. Als fabrikant van complete onderstelsystemen produceren we tegelijkertijd het volledige assortiment bijbehorende rupsbandonderdelen voor het Atlas Copco DM30-platform, inclusief de voorste loopwielassemblages(), bovenste draagrollen(2310035269) gebouwd met dezelfde zwevende afdichtingstechnologie, aandrijftandwielen met inductiegeharde tandprofielen(), en volledig gemonteerde rupsbanden met warmtebehandelde pinnen en bussen(2310035277Deze geïntegreerde productiemogelijkheid stelt boorbedrijven in staat om een ​​volledig gebalanceerd, metallurgisch compatibel onderstel van één enkele, kwaliteitsgecontroleerde leverancier te betrekken, waardoor de versnelde slijtage als gevolg van niet-passende aftermarket-onderdelen wordt geëlimineerd.

5. Directe wereldwijde groothandelsdistributie
Het exportnetwerk van CQCTrack levert de DM30-rolassemblage en complete onderstelsets rechtstreeks aan groothandelaren, mijnbouwbedrijven en booraannemers over de hele wereld.

• Zuid-Amerika: Constante levering aan mijnbouwactiviteiten in Ecuador, Peru en de bredere Andesregio.
• Afrika: Robuuste componenten voor de hardgesteente- en dagbouwmijnen van Zuid-Afrika.
• Rusland en Centraal-Azië: Onderdelen geschikt voor koude klimaten voor Rusland, Kazachstan en andere mijnbouwgebieden van het GOS.
• Premium Aziatisch-Pacifische markten: Export van hoogwaardige onderstellen naar Zuid-Korea, de Indiase high-end mijnbouwsector, Vietnam en de eilandstaten in de Zuid-Stille Oceaan.
• Noord-Amerika en EMEA: Rechtstreekse leveringen aan distributeurs in Noord-Amerika en aan steengroeve- en mijnbouwbedrijven in Turkije en daarbuiten.
  Ons internationale team is zo ingericht dat het de logistiek en documentatievereisten van voor boorinstallaties cruciale onderdelen op locatie kan afhandelen, zodat een vervangende rol met minimale vertraging op een afgelegen locatie terechtkomt.

CQC Internationaal Business Team: Philip | Jack | Haily
Dit productdocument is persoonlijk geschreven en technisch geverifieerd door Jack van de CQCTrack Global Business Division, en is gebaseerd op de huidige R&D-specificaties en geverifieerde praktijkgegevens voor de Atlas Copco DM30.2310035251 rupsband onderrolassemblage.