مجموعه غلتک پایینی ریل حفاری ATLAS- COPCO DM30 / 2310035251 – cqctrack: اختصاص داده شده به تحقیق و توسعه و ساخت قطعات شاسی خزنده

در یک دکل حفاری چاه انفجاری مانند Atlas Copco DM30، ارابه حفاری نقش متفاوتی نسبت به ارابه حفاری دارد. این ارابه باید در طول چرخه‌های طولانی حفاری، سکو را در حالت ثابت و پایدار نگه دارد و در عین حال ارتعاشات فرکانس بالای بی‌وقفه منتقل شده از دکل را تحمل کند. مجموعه غلتک پایینی ریل، شماره قطعه۲۳۱۰۰۳۵۲۵۱، رابط اساسی تحمل بار است که دستگاه را هنگام حرکت بین الگوهای مختلف میز، پایدار، تراز و متحرک نگه می‌دارد. CQCTrack، تولیدکننده‌ای که کاملاً به تحقیق، توسعه و تولید اجزای شاسی خزنده اختصاص دارد، این غلتک را با مشخصاتی مهندسی می‌کند که هم نیازهای استاتیک حفاری و هم بارهای دینامیکی حرکت در محل معدن را برآورده می‌کند. با یک مرکز تولیدی که همزمان به عنوان پایگاه تولید شاسی OEM برای Hitachi، Kobelco، LiuGong، XCMG و SDLG عمل می‌کند،۲۳۱۰۰۳۵۲۵۱غلتک از یک فرهنگ با کیفیت بیرون می‌آید که برای سخت‌ترین کاربردهای کلاس معدن طراحی شده است.

۱. قدرت هسته تولید و واقعیت تولید OEM
اختیار CQCTrack در تولید مجموعه غلتک پایینی DM30 آرمانی نیست - عملیاتی است. کارخانه ما همزمان برنامه‌های OEM را اجرا می‌کند و غلتک‌های مسیر، هرزگردها، چرخ‌دنده‌ها و زنجیرهایی را برای Hitachi، Kobelco، LiuGong، XCMG و SDLG تولید می‌کند. این بدان معناست که هر کنترل فرآیند، استاندارد متالورژیکی و تلرانس ابعادی مورد نیاز رهبران تجهیزات سنگین ژاپنی و چینی در نحوه ساخت غلتک دکل حفاری Atlas Copco ریشه دوانده است. همان نرم‌افزار شبیه‌سازی آهنگری، همان کوره‌های عملیات حرارتی با کنترل دمای چند منطقه‌ای و همان اتاق‌های تمیز مجموعه آب‌بندی در تمام تولید OEM و عمده‌فروشی مستقیم به اشتراک گذاشته شده است. برای پیمانکار حفاری که می‌خواهد غلتک مسیر روی یک میز از راه دور به طور فاجعه‌باری خراب نشود، این زیرساخت OEM مشترک، تضمین نهایی کیفیت قابل تکرار و قابل اندازه‌گیری است.

۲. شرح فنی محصول: غلتک ۲۳۱۰۰۳۵۲۵۱ برای پایداری حفاری مهندسی شده است
مجموعه غلتک پایینی مسیر CQCTrack برای Atlas Copco DM30 به صورت یک کارتریج آب‌بندی شده و روانکاری شده مادام العمر ساخته شده است. هر ماده و فرآیندی برای مقابله با حالت‌های خرابی خاص که مجموعه غلتک‌ها را در دکل‌های حفاری دوار تحت تأثیر قرار می‌دهد، انتخاب شده است:

• پوسته غلتک: از جنس میلگرد فولادی گرد آلیاژی نورد گرم ساخته شده است. فرآیند آهنگری گرم، حفره‌های داخلی را می‌بندد و جریان دانه‌ها را به طور مداوم در اطراف پروفیل آج تنظیم می‌کند و یک پوسته یکپارچه ایجاد می‌کند که در برابر ترک‌های ریز و پوسته پوسته شدن که می‌تواند از ارتعاش شدید و مداوم حفاری چرخشی ایجاد شود، مقاومت می‌کند. پوسته آهنگری شده همچنین سختی ساختاری بالایی را فراهم می‌کند و به حفظ تراز دقیق غلتک با ریل تحت وزن DM30 کمک می‌کند.
• پوشش‌های جانبی (پوشش‌های انتهایی): از طریق ریخته‌گری چدن گرافیت کروی (چدن داکتیل) تولید می‌شوند. مورفولوژی گرافیت گره‌ای که در یک ماتریس فریتی-پرلیتی قوی قرار گرفته است، به این پوشش‌ها درجه بالایی از چقرمگی ضربه و مقاومت در برابر رانش جانبی می‌دهد. این امر زمانی حیاتی است که دکل حفاری بر روی سنگ‌های ناهموار کشیده می‌شود و غلتک را در معرض بارهای جانبی قرار می‌دهد که می‌تواند یک پوشش آهنی شکننده معمولی را بشکند.
• شفت: ساخته شده از فولاد آلیاژی درجه یک با پیکربندی دو شیار آب‌بندی. هر شیار با مشخصات زبری سطح دقیقی پرداخت شده است که سطح تماس ایده‌آلی را برای حلقه‌های آب‌بندی شناور فراهم می‌کند. انتهای شفت که به پوشش‌های جانبی فشار می‌آورند، با تلرانس‌های تداخلی محکمی نگه داشته می‌شوند و یک مجموعه سفت و دائمی ایجاد می‌کنند که حتی تحت تأثیر ارتعاش مداوم نیز شل نمی‌شود.
• سیستم آب‌بندی و روانکاری: ما فقط آب‌بندهای شناور دو مخروطی درجه یک را که از تولیدکنندگان برتر آب‌بند جهانی تهیه شده‌اند، نصب می‌کنیم. این آب‌بندها یک سطح تماس فلز به فلز تشکیل می‌دهند که خود را تجدید می‌کند و در برابر گرد و غبار ریز سنگ تولید شده در حین حفاری نفوذناپذیر است. حفره داخلی با یک گریس مخصوص ضد یخ مخصوص فشار شدید پر شده است. این روان‌کننده طوری فرموله شده است که در جای خود باقی بماند و در طول دوره‌های طولانی حفاری استاتیک، کانالیزه نشود، ضمن اینکه وقتی دستگاه در شرایط صبح زیر صفر شروع به حرکت می‌کند، روانکاری فوری مرزی را نیز فراهم می‌کند.
• پروتکل عملیات حرارتی - اساس مقاومت در برابر سایش:
  1. کوئنچ و تمپر کلی: پوسته غلتک آهنگری شده تحت کوئنچ کامل بدنه و تمپر در دمای بالا قرار می‌گیرد. این فرآیند، ریزساختار را به یک ماتریس یکنواخت و سخت تبدیل می‌کند که به عنوان سوربیت یا بینیت تمپر شده، بسته به درجه فولاد، شناخته می‌شود. این فرآیند، تنش‌های باقیمانده آهنگری را از بین می‌برد و یک هسته قوی و مقاوم در برابر خستگی ایجاد می‌کند که می‌تواند میلیون‌ها چرخه بار را بدون تغییر شکل تحمل کند.
  2. ماشینکاری خشن و پرداخت دقیق: پس از اینکه چرخه کوئنچ و تمپر، ماده را تثبیت کرد، پوسته به صورت خشن تراش داده می‌شود تا به شکل تقریباً نهایی خود برسد، سپس برای ماشینکاری نهایی سطح آج و سوراخ‌های داخلی یاتاقان به تراش‌های CNC منتقل می‌شود. این توالی تضمین می‌کند که ابعاد نهایی توسط عملیات حرارتی بعدی تحریف نشوند و در نتیجه غلتکی ایجاد می‌شود که به صورت واقعی و متحدالمرکز کار می‌کند.
  3. سخت‌کاری القایی کلی (قالب نهایی): سپس پوسته کاملاً ماشینکاری شده تحت یک فرآیند سخت‌کاری القایی با فرکانس متوسط ​​کنترل‌شده قرار می‌گیرد. تمام سطوح آج و فلنج به سرعت گرم و کوئنچ می‌شوند و یک پوسته سخت‌شده عمیق و یکنواخت ایجاد می‌کنند. سختی سطح به طور دقیق بین 55 تا 62 راکول آرسی حفظ می‌شود. این عمق پوسته عمیق، مقاومت استثنایی در برابر سایش ناشی از خرده‌های مته و سنگ‌های تیز و شکسته ایجاد می‌کند، در حالی که هسته سخت و آبدیده از شکستگی شکننده پوسته جلوگیری می‌کند. نتیجه، غلتکی است که قطر و پروفیل خود را برای فواصل سرویس طولانی حفظ می‌کند و گام زنجیر ریل و هندسه شاسی را حفظ می‌کند.

۳. بیست سال تکامل فرآیند، دارای گواهینامه میدانی در محیط‌های معدنی جهانی
تولید این مجموعه غلتک DM30 حاصل 20 سال بهبود مستمر فرآیند در CQCTrack است. پایگاه داده مهندسی ما داده‌های میدانی دهه‌ها را در خود جای داده است که منجر به اصلاحات دائمی مانند افزودن ریزآلیاژهای بهینه برای سختی‌پذیری کامل، دمای آهنگری اصلاح‌شده برای به حداکثر رساندن ریزدانه‌ها و کویل‌های القایی با پروفیل دقیق شده است که عمق یکنواخت پوسته را در کل محیط غلتک تضمین می‌کند.
قابلیت اطمینان این قطعه بارها در سخت‌ترین شرایط استخراج و سنگبری تأیید شده است. مجموعه‌های غلتک CQCTrack در حال حاضر در دکل‌های حفاری فعال در معادن مس و طلای غنی از سیلیس و ساینده اکوادور و پرو؛ در سازندهای سنگی سخت مرتفع آفریقای جنوبی؛ در روباره یخ‌زده و محصور در یخ معادن روباز روسیه و قزاقستان؛ و در محیط‌های با رطوبت بالا و خورنده معادن جزایر اقیانوس آرام جنوبی در حال استفاده هستند. غلتک 2310035251 در هر مکانی توانایی خود را در مقاومت در برابر شل شدن ناشی از لرزش، خرابی آب‌بندی و خرد شدن آج ثابت کرده است و امکان برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری قابل پیش‌بینی و به حداقل رساندن زمان از کارافتادگی برنامه‌ریزی نشده در تجهیزات حفاری حیاتی را فراهم می‌کند.

۴. تولید قطعات مرتبط با شاسی
شرکت CQCTrack غلتک پایینی را به صورت جداگانه تولید نمی‌کند. ما به عنوان یک تولیدکننده جامع سیستم‌های شاسی، همزمان طیف کاملی از قطعات خزنده جفت شونده را برای پلتفرم Atlas Copco DM30، از جمله مجموعه‌های هرزگرد جلو ()، غلتک‌های حامل بالایی ( و ...) تولید می‌کنیم.۲۳۱۰۰۳۵۲۶۹) ساخته شده با همان فناوری آب‌بندی شناور، چرخ‌دنده‌های محرک با پروفیل‌های دندانه سخت‌کاری شده القایی()، و زنجیرهای ریل کاملاً مونتاژ شده با پین‌ها و بوش‌های عملیات حرارتی شده(۲۳۱۰۰۳۵۲۷۷این قابلیت تولید یکپارچه به پیمانکاران حفاری اجازه می‌دهد تا یک سیستم شاسی کاملاً متعادل و از نظر متالورژیکی سازگار را از یک منبع واحد و با کیفیت کنترل‌شده تهیه کنند و سایش سریع ناشی از قطعات یدکی ناسازگار را از بین ببرند.

۵. توزیع عمده فروشی مستقیم جهانی
شبکه صادراتی CQCTrack مجموعه غلتک DM30 و کیت‌های کامل شاسی را مستقیماً به خریداران عمده، گروه‌های معدنی و پیمانکاران حفاری در سراسر قاره‌ها تحویل می‌دهد:

• آمریکای جنوبی: عرضه مداوم به عملیات معدنی در اکوادور، پرو و ​​منطقه وسیع‌تر آند.
• آفریقا: قطعات مقاوم‌سازی‌شده برای معادن سنگ سخت و روباز آفریقای جنوبی.
• روسیه و آسیای مرکزی: قطعات آماده برای آب و هوای سرد برای روسیه، قزاقستان و سایر مناطق معدنی کشورهای مستقل مشترک المنافع.
• بازارهای ممتاز آسیا و اقیانوسیه: صادرات شاسی با کیفیت بالا به کره جنوبی، بخش معدن پیشرفته هند، ویتنام و کشورهای جزیره‌ای اقیانوس آرام جنوبی.
• آمریکای شمالی و EMEA: ارسال مستقیم به توزیع‌کنندگان در آمریکای شمالی و پیمانکاران معدن در ترکیه و فراتر از آن.
  تیم تجاری بین‌المللی ما به گونه‌ای ساختار یافته است که الزامات لجستیکی و مستندسازی قطعات دکل حفاری حساس در محل را مدیریت کند و تضمین کند که غلتک جایگزین با حداقل تأخیر به سکوی پرتاب دورافتاده برسد.

تیم بازرگانی بین‌المللی CQC: فیلیپ | جک | هیلی
این سند محصول شخصاً توسط جک از بخش تجارت جهانی CQCTrack تألیف و از نظر فنی تأیید شده است و مستقیماً از مشخصات فعلی تحقیق و توسعه و داده‌های عملکرد میدانی تأیید شده برای Atlas Copco DM30 / استخراج شده است.2310035251 مجموعه غلتک پایینی ریل.