ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดเหมืองแร่ LIEBHERR R974B/R974C/R974

ชุดเฟืองโซ่แทร็กคุณภาพระดับ OEM

หมายเลขชิ้นส่วน: 5601879, 5601510, 9389372

รุ่นที่ใช้งานร่วมกันได้: R974B, R974C, R974 Series

ชิ้นส่วนแชสซีส์รถตักดิน EXC สำหรับงานเหมืองแร่ระดับมืออาชีพ

ผู้ผลิตแหล่งที่มา:แทร็ก CQC(เฮลิคอปเตอร์)

1. ภาพรวมทางเทคนิค: วิศวกรรมความแม่นยำสูงสำหรับรถขุดเหมืองแร่ระดับอัลตร้าคลาส

รถขุดไฮดรอลิกซีรีส์ Liebherr R974 คือสุดยอดแห่งวิศวกรรมเยอรมันในกลุ่มรถขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่พิเศษ เครื่องจักรเหล่านี้ โดยเฉพาะรุ่น R974B, R974C และรุ่นพื้นฐาน R974 ถูกนำไปใช้งานในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองและการก่อสร้างหนักที่ท้าทายที่สุดทั่วโลก ตั้งแต่เหมืองแร่เหล็กในออสเตรเลียตะวันตกและบราซิล ไปจนถึงการทำเหมืองทองแดงในชิลี และจากแหล่งน้ำมันทรายในแคนาดา ไปจนถึงเหมืองหินในยุโรปและแอฟริกา

ด้วยน้ำหนักใช้งานตั้งแต่ 81.5 ถึง 90 ตัน และกำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 360 กิโลวัตต์ (483 แรงม้า) ซีรีส์ R974 จึงต้องการชิ้นส่วนช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อภาระหนัก การใช้งานอย่างต่อเนื่อง และสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบากที่สุด

เอกสารนี้ให้ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับชุดล้อเฟืองตีนตะขาบ ซึ่งระบุด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 5601879, 5601510 และ 9389372 ที่ใช้งานร่วมกับรถขุด Liebherr รุ่น R974B, R974C และ R974 ได้ ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีรถขุดตีนตะขาบ EXC ระดับมืออาชีพแทร็ก CQC(HELI) ส่งมอบชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม

2. ชุดประกอบล้อเฟืองแทร็ก – คำจำกัดความเชิงฟังก์ชัน

2.1 การระบุส่วนประกอบ

 

การกำหนด	รายละเอียด
หมายเลขชิ้นส่วน OEM	5601879, 5601510, 9389372
เอกสารอ้างอิงทางเลือก	9353383, LH727, VR497400 (อ้างอิงโยง)
ประเภทส่วนประกอบ	ชุดเฟืองขับ/เฟืองราง
รุ่นที่ใช้งานร่วมกันได้	Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C
การรายงานข่าวซีรีส์	ซีรีส์ R974 (ยุคการผลิตปี 1990–2007); R974C (ข้อกำหนดสำหรับงานเหมืองแร่)
คลาสเครื่องจักร	รถขุดขนาดใหญ่พิเศษ 80-90 ตัน

2.2 หน้าที่หลัก

ชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อการส่งกำลังที่สำคัญระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับขับเคลื่อนของรถขุดและโซ่ตีนตะขาบ หน้าที่การทำงานของชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบ ได้แก่:

• ระบบส่งกำลังแรงบิด: ถ่ายทอดแรงบิดแบบหมุนจากเกียร์ทดกำลังสุดท้ายไปยังโซ่ตีนตะขาบผ่านฟันเฟืองที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ ซึ่งจะประกบเข้ากับบูชตีนตะขาบ
• ระบบขับเคลื่อน: แปลงพลังงานจากมอเตอร์ไฮดรอลิกให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ทำให้เครื่องจักรหนัก 90 ตันสามารถเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่เหมืองแร่ หน้าผาหิน และพื้นที่ก่อสร้างได้
• การกระจายแรง: กระจายแรงฉุดมหาศาลอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโซ่ราง ป้องกันการเกิดความเค้นเฉพาะจุดที่อาจนำไปสู่ความเสียหายของชิ้นส่วนก่อนกำหนด
• การจัดการการสึกหรอ: ออกแบบมาเพื่อเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอโดยอัตโนมัติ เพื่อปกป้องชุดเฟืองท้ายที่มีราคาแพงกว่าจากการสึกหรอโดยตรงและความเสียหายจากการกระแทก

3. ภาพรวมแพลตฟอร์มเครื่องจักร Liebherr R974 Series

3.1 ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

3.2 ข้อมูลจำเพาะหลักของเครื่อง (R974B)

3.3 สภาพแวดล้อมการใช้งานแอปพลิเคชัน

ซีรีส์ R974 ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อ:

• การทำเหมืองแบบเปิด: การขุดหินแข็ง การกำจัดดินชั้นบน
• การดำเนินงานในเหมืองหิน: การผลิตขั้นต้น การขนถ่ายบนแท่น
• งานก่อสร้างขนาดใหญ่: งานเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
• การขนถ่ายวัสดุ: การจัดการคลังสินค้า การดำเนินงานท่าเรือ

4. รายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิค – ชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบ

4.1 วิศวกรรมเฟืองล้อ

4.2 คุณลักษณะด้านการออกแบบ

4.3 ความเข้ากันได้ของระยะห่างฟันเฟืองและโซ่

รถขุดซีรีส์ R974 ใช้ระบบโซ่ตีนตะขาบแบบระยะห่าง 260 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรในระดับนี้ เฟืองขับที่มี 11 ฟัน ให้ลักษณะการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถขุดขนาด 80-90 ตัน ที่ใช้งานในสภาพการทำเหมือง

5. โรงงานผู้ผลิต: CQC TRACK (เฮลิคอปเตอร์)

5.1 ข้อมูลผู้ผลิต

HELI (CQC TRACK) เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก ซึ่งเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนช่วงล่างแบบตีนตะขาบสำหรับรถขุด (EXC) บริษัทดำเนินงานแบบครบวงจร ควบคุมกระบวนการผลิตทั้งหมดตั้งแต่การคัดเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้ายและการทดสอบคุณภาพ

ขีดความสามารถหลักในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่:

5.2 การประกันคุณภาพระดับอุตสาหกรรมเหมืองแร่

5.3 ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของส่วนประกอบในการทำเหมือง

ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีรถขุดตีนตะขาบ EXC สำหรับการทำเหมืองโดยเฉพาะ CQC TRACK มีความเชี่ยวชาญในด้านต่างๆ ดังนี้:

• ช่วงล่างระดับอัลตร้าคลาส: ชิ้นส่วนสำหรับรถขุดขนาด 80–120 ตัน รวมถึงรุ่น R974, R984 และ R994
• อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: ชิ้นส่วนคุณภาพระดับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ มีระยะเวลาการใช้งาน 5,000–10,000 ชั่วโมง
• วิศวกรรมสภาวะรุนแรง: ชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่มีการเสียดสีและแรงกระแทกสูง
• ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก: การจัดหาโดยตรงจากโรงงานสำหรับกิจการเหมืองแร่ทั่วโลก

6. ชิ้นส่วนช่วงล่างที่เกี่ยวข้องสำหรับรถขุด Liebherr ซีรีส์ R974

สำหรับการบำรุงรักษาช่วงล่างอย่างครอบคลุม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานในเหมืองแร่ เนื่องจากเวลาหยุดทำงานส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้จากการผลิต ควรประเมินเฟืองขับควบคู่ไปกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง CQC TRACK ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างครบวงจรสำหรับรถขุด Liebherr ซีรีส์ R974

6.1 หลักการจับคู่เฟืองและโซ่

สำหรับรถขุดเหมืองแร่รุ่น R974 เฟืองและโซ่ตีนตะขาบจะต้องเปลี่ยนพร้อมกันทั้งระบบเมื่อมีการสึกหรออย่างมาก การใช้งานเฟืองใหม่กับโซ่ที่สึกหรอ (หรือในทางกลับกัน) จะทำให้เกิดการไม่ตรงกันของระยะห่างฟันเฟือง ส่งผลให้:

• การสึกหรอของฟันเฟืองที่เร่งขึ้น: รูปแบบการเข้าเกียร์ที่ไม่ถูกต้องทำให้ฟันเฟืองเสียหาย
• ความเสียหายของบูช: การชำรุดก่อนกำหนดของบูชโซ่ตีนตะขาบ
• การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่รุนแรงทำให้ชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายเกิดความเครียดมากขึ้น
• อายุการใช้งานลดลง: อายุการใช้งานโดยรวมของช่วงล่างลดลง 50–70%

7. การประยุกต์ใช้ในตลาดโลกและการปรับใช้ในระดับภูมิภาค

ชิ้นส่วน CQC TRACK ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หลากหลายในตลาดโลกหลักๆ รถขุดซีรีส์ Liebherr R974 ถูกนำไปใช้งานในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการก่อสร้างขนาดใหญ่ทั่วโลก โดยคำนึงถึงปัจจัยเฉพาะในแต่ละภูมิภาค:

8. คุณสมบัติทางเทคนิคและความเป็นเลิศทางวิศวกรรม

8.1 การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าอย่างล้ำลึก

ฟันเฟือง R974 ผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าแบบพิเศษเพื่อให้ได้คุณสมบัติดังต่อไปนี้:

8.2 รูปทรงฟันที่แม่นยำ

รูปทรงของฟันเฟืองได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากันได้ดีที่สุดกับโซ่ตีนตะขาบขนาด 260 มม.

• มุมแรงดัน: ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการส่งแรงบิด
• รัศมีราก: ออกแบบมาเพื่อลดจุดที่เกิดความเค้นให้น้อยที่สุด
• ลักษณะปลายฟัน: ช่วยให้เข้าและออกจากบูชรางได้อย่างราบรื่น

8.3 ความแม่นยำของอินเทอร์เฟซการติดตั้ง

ส่วนเชื่อมต่อระหว่างเฟืองขับกับชุดขับเคลื่อนสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าเชื่อถือ:

• รูปแบบรูยึด: กลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของชุดขับเคลื่อนท้าย R974
• เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่อง: ช่วยให้การติดตั้งมีความแม่นยำตรงกลางเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบน
• การตกแต่งพื้นผิว: ระบุเพื่อให้สามารถคงแรงยึดที่เหมาะสมไว้ได้

9. การจัดซื้อและการตรวจสอบความเข้ากันได้

9.1 ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนการซื้อ

1. การยืนยันรุ่นเครื่อง: ตรวจสอบรุ่นเครื่องให้แน่ชัด (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
2. การตรวจสอบหมายเลขประจำเครื่อง: ยืนยันหมายเลขประจำเครื่องและปีที่ผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่ใช้ตรงกัน
3. การตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OEM: ยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนเฟืองกับเอกสารประกอบเครื่องจักร:
   • 5601879 (ชุดเฟืองขับหลัก)
   • 5601510 (ทางเลือกหรือส่วนประกอบย่อย)
   • 9389372 (ข้อมูลอ้างอิงเพิ่มเติม)
4. การตรวจสอบระยะห่างของโซ่ตีนตะขาบ: ยืนยันระยะห่างของโซ่ตีนตะขาบที่มีอยู่ (มาตรฐาน 260 มม. สำหรับรุ่น R974)
5. การตรวจสอบรูปแบบรูยึด: ยืนยันว่ารูปแบบรูยึดตรงกับดุมเฟืองท้าย

9.2 ช่องทางการจัดหา

10. ข้อแนะนำในการบำรุงรักษาและการป้องกันความเสียหาย

10.1 ระเบียบปฏิบัติการตรวจสอบปกติสำหรับการดำเนินงานเหมืองแร่

10.2 รูปแบบความล้มเหลวที่พบบ่อย – การใช้งานในอุตสาหกรรมเหมืองแร่

10.3 คำแนะนำในการเปลี่ยนชิ้นส่วน

11. บทสรุป

รถขุดซีรีส์ Liebherr R974B, R974C และ R974 แสดงถึงมาตรฐานสูงสุดของวิศวกรรมเยอรมันในกลุ่มรถขุดเหมืองแร่ขนาดใหญ่พิเศษ เครื่องจักรขนาด 80-90 ตันเหล่านี้ถูกนำไปใช้งานในเหมืองแร่ที่ต้องการความทนทานสูงที่สุดในโลก ซึ่งความน่าเชื่อถือและความทนทานส่งผลโดยตรงต่อผลกำไรในการผลิต

ชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบ (5601879 / 5601510 / 9389372) เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ส่งกำลังไฟฟ้ากว่า 360 กิโลวัตต์ลงสู่พื้นดิน พร้อมทั้งทนต่อแรงกดสูง การสึกหรออย่างรุนแรง และการทำงานอย่างต่อเนื่อง เฟืองโซ่ขนาด 260 มม. จำนวน 11 ฟัน ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ซึ่งต้องอาศัยความแม่นยำทางโลหะวิทยา การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำอย่างล้ำลึก และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

CQC TRACK (HELI) เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนแชสซีรถขุดตีนตะขาบ EXC สำหรับงานเหมืองแร่ โดยมีการบูรณาการแบบครบวงจร ความสามารถในการอบชุบความร้อนขั้นสูงที่ให้ความหนาของชั้นผิว 8–12 มม. โปรโตคอลการประกันคุณภาพที่เข้มงวด และโครงสร้างพื้นฐานห่วงโซ่อุปทานระดับโลกที่ครอบคลุม ชิ้นส่วนของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OEM ของ Liebherr เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ท้าทายที่สุดทั่วโลก ตั้งแต่เหมืองแร่เหล็กในอเมริกาใต้และออสเตรเลีย ไปจนถึงแหล่งน้ำมันทรายในอเมริกาเหนือ และจากภูมิภาคที่มีดินเยือกแข็งถาวรของรัสเซีย ไปจนถึงการทำเหมืองในทะเลทรายของแอฟริกาและตะวันออกกลาง

หากต้องการข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค สอบถามราคา หรือสั่งซื้อชิ้นส่วนช่วงล่างของเครื่องจักรซีรีส์ Liebherr R974 โปรดติดต่อแผนกขายต่างประเทศของ CQC TRACK พร้อมแจ้งหมายเลขประจำเครื่องและข้อกำหนดเฉพาะของคุณ

ผู้เขียน:
ฝ่ายขายระหว่างประเทศของ CQC – แจ็ค
ผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบ EXC สำหรับงานเหมืองแร่ระดับมืออาชีพ
เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นช่วงล่างรถขุด Liebherr
ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง: HELI (CQC TRACK)

*ข้อสงวนสิทธิ์: หมายเลขชิ้นส่วนและรุ่นเครื่องจักรทั้งหมดที่อ้างอิงถึงนั้นมีไว้เพื่อการระบุและความเข้ากันได้เท่านั้น CQC TRACK เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และชิ้นส่วนคุณภาพระดับ OEM ที่เป็นอิสระ เครื่องหมายการค้าทั้งหมด (รวมถึง LIEBHERR, R974 และชื่อรุ่นที่เกี่ยวข้อง) ยังคงเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง*