Liebherr 5601879 5601510 9389372 R974B R974C R974 Zostava ozubeného kolesa pásu / Profesionálna výroba Komponenty podvozku pásového traktora EXC pre ťažbu / Výrobca zdroja CQC TRACK
Komponenty podvozku banského rýpadla LIEBHERR R974B/R974C/R974
Zostava ozubeného kolesa pásu v kvalite OEM
Čísla dielov: 5601879, 5601510, 9389372
Kompatibilné modely: R974B, R974C, séria R974
Komponenty podvozku profesionálneho banského pásového traktora EXC
Výrobca zdroja:CQC TRACK(VRTULNÍK)
1. Technický prehľad: Presné inžinierstvo pre banské rýpadlá ultra triedy
Rad Liebherr R974 predstavuje vrchol nemeckého inžinierstva v segmente ultra-triednych hydraulických rýpadiel. Tieto stroje – konkrétne modely R974B, R974C a základné modely R974 – sa používajú v najnáročnejších banských a stavebných prostrediach na svete, od železnorudných baní v Západnej Austrálii a Brazílii až po medené ťažby v Čile a od ropných pieskov v Kanade až po lomy v Európe a Afrike.
S prevádzkovou hmotnosťou od 81,5 do 90 metrických ton a výkonom motora až 360 kW (483 HP) vyžaduje séria R974 komponenty podvozku skonštruované tak, aby odolali extrémnemu zaťaženiu, nepretržitej prevádzke a najdrsnejším terénnym podmienkam.
Tento dokument poskytuje komplexné technické špecifikácie pre zostavu ozubeného kolesa pásu, identifikovanú číslami dielov OEM 5601879, 5601510 a 9389372, kompatibilnú s modelmi rýpadiel Liebherr R974B, R974C a R974. Ako profesionálny výrobca komponentov podvozkov pásových strojov EXC pre ťažobné stroje, spoločnosť CQC TRACK (HELI) dodáva precízne skonštruované komponenty navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie originálnych zariadení.
2. Zostava ozubeného kolesa pásu – funkčná definícia
2.1 Identifikácia komponentov
| Označenie | Detail |
|---|---|
| Čísla dielov OEM | 5601879, 5601510, 9389372 |
| Alternatívne referencie | 9353383, LH727, VR497400 (krížový odkaz) |
| Typ komponentu | Zostava ozubeného kolesa pásu / hnacieho ozubeného kolesa |
| Kompatibilné modely | Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C |
| Pokrytie seriálu | Séria R974 (éra výroby 90. rokov – 2007); R974C (špecifikácia pre ťažbu) |
| Trieda stroja | Ultra-trieda rýpadla s nosnosťou 80 – 90 metrických ton |
2.2 Primárne funkcie
Zostava ozubeného kolesa pásu slúži ako kľúčové rozhranie pre prenos výkonu medzi hydraulickým motorom pojazdu rýpadla a pásovou reťazou. Medzi jej prevádzkové zodpovednosti patrí:
- Prenos krútiaceho momentu: Prenáša rotačný krútiaci moment z prevodovky rozvodovky na pásový reťaz prostredníctvom presne opracovaných zubov, ktoré zaberajú do puzdier pásov.
- Generovanie pohonu: Premieňa energiu hydraulického motora na lineárny pohyb, čo umožňuje 90-tonovému stroju prechádzať banskými lokalitami, lomovými stenami a stavebným terénom.
- Rozloženie zaťaženia: Rovnomerne rozdeľuje obrovské ťažné sily po celej pásovej reťazi, čím zabraňuje lokálnym koncentráciám napätia, ktoré by mohli viesť k predčasnému zlyhaniu komponentov.
- Riadenie opotrebenia: Navrhnuté ako obetný komponent odolný voči opotrebeniu, ktorý chráni drahšiu zostavu koncového prevodu pred priamym opotrebením a poškodením nárazom.
3. Prehľad platformy stroja Liebherr radu R974
3.1 Špecifikácie modelu
| Model | Prevádzková hmotnosť | Výkon motora | Typ motora | Obdobie výroby |
|---|---|---|---|---|
| R974 | ~85 200 kg | 400 koní (294 kW) | Liebherr D9408 | 90. roky |
| R974B | 81 500 kg | 360 kW (483 k) | Liebherr D 9408 TIE | 2003 – 2007 |
| R974B Litronic HD | 81 500 kg | 360 kW | Liebherr D 9408 TIE | 2003 – 2007 |
| R974C | ~90 000 kg | 400 – 435 kW | Liebherr | 2007 – 2015 |
3.2 Kľúčové špecifikácie stroja (R974B)
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Prepravná dĺžka | 13,55 m |
| Prepravná šírka | 4,76 m |
| Prepravná výška | 3,65 m |
| Objem vedra | 5,2 m³ (štandard) |
| Šírka rozchodu | 600 mm |
| Maximálny horizontálny dosah | 12,25 m |
| Hĺbka bagrovania | 7,5 m |
| Sila odtrhnutia | 335 kN |
3.3 Aplikačné prostredia
Séria R974 je určená na:
- Povrchová ťažba: ťažba tvrdých hornín, odstraňovanie nadložia
- Prevádzka lomu: Primárna produkcia, nakladanie na lavicu
- Ťažké stavebné práce: Veľkorozmerné zemné práce, infraštruktúrne projekty
- Manipulácia s materiálom: Správa zásob, prevádzka prístavu
4. Podrobné technické špecifikácie – Zostava ozubeného kolesa pásu
4.1 Inžinierstvo ozubených kolies
| Kategória špecifikácie | Detail |
|---|---|
| Materiál | Kovaná vysokokvalitná legovaná oceľ (SCMn3A alebo ekvivalent) |
| Výrobný proces | Kovanie v uzavretej zápustke alebo presné odlievanie s CNC obrábaním |
| Profil zuba | Presne navrhnuté pre reťaz s rozstupom pásov 260 mm |
| Počet zubov | 11 zubov (typické pre sériu R974) |
| Tvrdosť povrchu | Indukčne kalené; 50–55 HRC (Rockwell C) |
| Hĺbka prípadu | Hĺbkové kalenie 8–12 mm pre dlhšiu životnosť |
| Jadrová húževnatosť | Zachovaná ťažnosť pre odolnosť voči nárazu v banských aplikáciách |
4.2 Dizajnové prvky
| Funkcia | Technická špecifikácia |
|---|---|
| Reverzibilita | Ozubené koleso je možné otočiť alebo vymeniť na opačné strany, aby sa predĺžila životnosť |
| Typ montáže | Skrutkované rozhranie s nábojom koncového prevodu s presne opracovanou montážnou plochou |
| Kompatibilita puzdier | Navrhnuté na zapojenie s utesnenými a mazanými puzdrami pásov (SLT) |
| Indikátory opotrebenia | Progresívny vzorec opotrebovania profilu zubov pre plánovanie údržby |
4.3 Rozstup ozubených kolies a kompatibilita reťaze
Séria R974 využíva systém pásových reťazí s rozstupom 260 mm, čo je štandard pre túto triedu strojov. Ozubené koleso s 11 zubami poskytuje optimálne charakteristiky záberu pre 80 – 90-tonové rýpadlá pracujúce v banských podmienkach.
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Rozstup reťaze pásu | 260 mm |
| Zuby ozubeného kolesa | 11 |
| Priemer puzdra | Zodpovedá špecifikácii podvozku R974 |
| Kompatibilné bežecké topánky | Možnosti šírky 600–800 mm |
5. Zdroj Továreň a výrobca: CQC TRACK (HELI)
5.1 Profil výrobcu
HELI (CQC TRACK) je celosvetovo uznávaný profesionálny výrobca špecializujúci sa na pásové podvozkové komponenty pre ťažké stroje EXC (bagre). Spoločnosť funguje s plnou vertikálnou integráciou a kontroluje celý výrobný proces od výberu surovín až po finálnu montáž a testovanie kvality.
Základné výrobné kapacity pre banské komponenty:
| Schopnosť | Popis |
|---|---|
| Kovanie vo veľkom meradle | Vysokotonážne kovacie lisy (8 000 – 12 000 ton) pre výrobu ultrakvalitných komponentov |
| Tepelné spracovanie | Počítačom riadené indukčné kalenie a cementačné pece s presným teplotným profilovaním |
| Hlboké kalenie | Špecializované procesy dosahujúce hĺbku náteru 8 – 12 mm pre odolnosť proti opotrebeniu v banskej kvalite |
| Presné obrábanie | Veľkokapacitné CNC sústružnícke a obrábacie centrá s presnosťou na mikrónovej úrovni |
| Testovanie kvality | Vlastné NDT laboratórium s možnosťami MPI, UT a testovania tvrdosti |
5.2 Zabezpečenie kvality banskej triedy
| Opatrenie kontroly kvality | Implementačný štandard |
|---|---|
| Certifikácia materiálu | Úplná sledovateľnosť s protokolmi o chemickom zložení a mechanických skúškach |
| Nedeštruktívne testovanie | Magnetická časticová kontrola (MPI) na všetkých kovaných komponentoch; ultrazvukové testovanie (UT) na kritických napätých miestach |
| Overenie rozmerov | Kontrola profilu zuba a montážnych rozhraní súradnicovým meracím strojom (CMM) |
| Skúšanie tvrdosti | Overenie Rockwellovej (HRC) metódou na všetkých tepelne upravených povrchoch; meranie hĺbky puzdra |
| Kontrola povrchovej úpravy | Overenie kontaktných plôch zubov profilometrom |
| Súlad s normami | Výrobné procesy certifikované podľa ISO 9001:2015 |
5.3 Špecializácia na ťažobné komponenty
Ako špecializovaný výrobca komponentov podvozkov pásových rýpadiel EXC pre ťažobné stroje sa spoločnosť CQC TRACK špecializuje na:
- Podvozok ultra-triedy: Komponenty pre rýpadlá s hmotnosťou 80 – 120 ton vrátane radu R974, R984 a R994
- Predĺžená životnosť: Komponenty banskej triedy so servisnými intervalmi 5 000 – 10 000 hodín
- Inžinierstvo pre náročné podmienky: Komponenty optimalizované pre banské prostredia s vysokým oderom a nárazmi
- Globálny dodávateľský reťazec: Priame zásobovanie z tovární pre ťažobné prevádzky na celom svete
6. Súvisiace komponenty podvozku pre sériu Liebherr R974
Pre komplexnú údržbu podvozku – ktorá je kritická pre banské prevádzky, kde prestoje priamo ovplyvňujú príjmy z výroby – by sa malo ozubené koleso vyhodnotiť spolu s doplnkovými komponentmi. Spoločnosť CQC TRACK vyrába kompletné portfólio komponentov podvozku pre rýpadlá Liebherr radu R974.
| Komponent | Referenčný kód OEM | Funkcia |
|---|---|---|
| Zostava pásovej reťaze | rozstup 260 mm | Utesnená a mazaná reťaz (SLT) s kalenými puzdrami |
| Tracking Topánky | Šírka 600–800 mm | Trojité drážky (skala), dvojité drážky (všeobecné) alebo špecializované ťažobné vzory |
| Predné napínacie koleso koľaje | Rôzne | Vedenie doprednej stopy a riadenie napätia |
| Spodné valčeky pásu | Rôzne | Hmotnosť podperného stroja na spodnom prameni koľaje; zvyčajne 8 – 9 na každú stranu |
| Nosné valčeky pásov (horné) | Rôzne | Podpera horného spätného prameňa koľaje |
| Nastavovač dráhy a vratná pružina | Rôzne | Hydraulické napínanie a tlmenie nárazov |
| Komponenty koncového prevodu | Rôzne | Zostavy pojazdového motora a planétovej prevodovky |
6.1 Princíp párovania ozubených kolies a pásových reťazí
Pri banských rýpadlách série R974 sa musí ozubené koleso a pásová reťaz vymeniť ako spárovaný systém, keď dôjde k výraznému opotrebovaniu. Prevádzka nového ozubeného kolesa s opotrebovanou reťazou (alebo naopak) vytvára nesúlad rozstupu, čo vedie k:
- Zrýchlené opotrebovanie zubov: Nesprávny záber ničí zuby ozubeného kolesa.
- Poškodenie puzdier: Predčasné zlyhanie puzdier reťazí pásov
- Zvýšené vibrácie: Hrubá prevádzka namáha komponenty koncového prevodu
- Skrátená životnosť: Skrátenie celkovej životnosti podvozku o 50 – 70 %
7. Aplikácie na globálnom trhu a regionálne adaptácie
Komponenty CQC TRACK sú navrhnuté pre rôzne prevádzkové prostredia na hlavných svetových trhoch. Séria Liebherr R974 sa používa v baníctve a ťažkých stavebných prevádzkach po celom svete, pričom sa zohľadňujú špecifické regionálne aspekty:
| Región | Prevádzkové prostredie | Úvahy o komponentoch |
|---|---|---|
| Južná Amerika | Vysokohorské andské bane (3 000 – 4 500 m), ťažba železnej rudy abrazívne, ťažba medi | Vylepšené antikorózne nátery; overenie výkonu vo vysokých nadmorských výškach; vysokovýkonné tesniace systémy |
| Afrika | Extrémna abrázia piesku/žuly, vysoké teploty, odľahlé lokality ťažby | Vysokoteplotné mazivá; predĺžené servisné intervaly; robustné tesniace systémy |
| Rusko / SNŠ | Teploty pod bodom mrazu (-40 °C), permafrost, zamrznutá zem, ťažba | Nízkoteplotné ložiskové mazivo; špeciálne zloženie pre oceľ so zvýšenou rázovou húževnatosťou pri nízkych teplotách |
| Blízky východ | Odieranie piesku, extrémne teplo (50 °C+), ťažba v púšti | Tesnenia proti piesku; kalené ozubené kolesá pre odolnosť voči erózii; tesniace materiály odolné voči vysokým teplotám |
| Európa | Prevádzka lomu, mestská výstavba, environmentálne predpisy | Súlad s označením CE; konštrukcie so zníženým profilom hluku; ekologicky kompatibilné mazivá |
| Severná Amerika | Ropné piesky (Kanada), ťažba tvrdých hornín, lomová činnosť | Súlad s normami ANSI/SAE; konštrukcia pre extrémne podmienky; dostupnosť kompletnej súpravy podvozku |
| Austrália | Ťažba železnej rudy, vysoká abrazia, diaľková prevádzka | Vysokopevnostné tesniace systémy; predĺžená životnosť; rýchla dostupnosť dielov |
8. Technické vlastnosti a technická excelentnosť
8.1 Hlboké indukčné kalenie
Zuby ozubeného kolesa R974 podliehajú špeciálnemu indukčnému kaleniu, aby sa dosiahlo:
| Parameter | Špecifikácia | Výhody ťažobnej aplikácie |
|---|---|---|
| Tvrdosť povrchu | 50–55 HRC | Výnimočná odolnosť proti opotrebovaniu puzdier koľají |
| Hĺbka prípadu | 8–12 mm | Predĺžená životnosť v podmienkach ťažby s vysokým oderom |
| Jadrová húževnatosť | Zachovaná ťažnosť | Odolnosť voči nárazu v skalnom teréne a rázovým zaťaženiam |
| Noste život | 5 000 – 8 000 hodín | Znížená frekvencia výmeny; nižšie celkové náklady na vlastníctvo |
8.2 Presný profil zubov
Profil zubov ozubeného kolesa je navrhnutý pre optimálne zapojenie s reťazou s rozstupom pásov 260 mm:
- Uhol tlaku: Optimalizovaný pre účinnosť prenosu krútiaceho momentu
- Polomer koreňa: Navrhnutý na minimalizáciu koncentrácie napätia
- Profil hrotu zuba: Zaisťuje plynulý vstup a výstup z puzdier pásnice
8.3 Presnosť montážneho rozhrania
Rozhranie medzi ozubeným kolesom a koncovým prevodom je rozhodujúce pre spoľahlivosť:
- Vzor skrutiek: Presne opracovaný, aby zodpovedal špecifikáciám koncového prevodu R974
- Priemer pilotného otvoru: Zaisťuje sústrednú montáž, aby sa zabránilo hádzaniu
- Povrchová úprava: Špecifikovaná pre udržanie správnej upínacej sily
9. Overovanie obstarávania a kompatibility
9.1 Kroky overenia pred nákupom
- Potvrdenie modelu stroja: Overte presné označenie modelu (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
- Overenie sériového čísla: Potvrďte sériové číslo stroja a rok výroby pre správne zhodovanie dielov
- Overenie čísla dielu OEM: Potvrdenie čísla dielu ozubeného kolesa oproti dokumentácii k stroju:
- 5601879 (zostava primárneho ozubeného kolesa)
- 5601510 (alternatíva alebo podkomponent)
- 9389372 (dodatočná referencia)
- Overenie rozstupu pásov: Potvrďte existujúci rozstup pásov (štandard 260 mm pre sériu R974)
- Overenie rozloženia skrutiek: Skontrolujte, či sa rozloženie montážnych skrutiek zhoduje s nábojom koncového prevodu
9.2 Zdrojové kanály
| Kanál | Najlepšie pre | Výhody |
|---|---|---|
| Priamo z továrne (CQC TRACK – HELI) | Ťažobné spoločnosti, majitelia veľkých vozových parkov, medzinárodní distribútori | Najnižšie jednotkové náklady, priama technická podpora, hromadné ceny, možnosti zákazkovej výroby |
| Autorizovaná distribučná sieť | Nákup jednotlivých jednotiek, urgentné výmeny v teréne | Lokálne skladové zásoby, rýchle odoslanie, technická podpora v miestnom jazyku |
10. Odporúčania pre údržbu a prevencia porúch
10.1 Protokol o pravidelnej kontrole banských operácií
| Inšpekčný bod | Frekvencia | Ukazovatele |
|---|---|---|
| Vzor opotrebovania zubov | Denné vizuálne; týždenné meranie | „Zahnuté“ alebo ostro zahrotené zuby naznačujú potrebnú výmenu |
| Praskanie zubov | Týždenne | Viditeľné praskliny, najmä pri koreni zuba |
| Montážne skrutky | Týždenne | Overenie krútiaceho momentu, uvoľnenie |
| Stav reťaze pásov | Týždenne | Opotrebovanie puzdra, predĺženie rozstupu |
| Tesnenie koncového prevodu | Denne | Únik oleja okolo náboja ozubeného kolesa |
10.2 Bežné režimy zlyhania – ťažobné aplikácie
| Režim zlyhania | Primárna príčina | Prevencia |
|---|---|---|
| Zrýchlené opotrebovanie zubov | Nesprávne napnutie reťaze pásov, nesprávne napnutie, podmienky s vysokým oderom | Udržiavajte zhodné opotrebovanie; denne kontrolujte napnutie; vymeňte reťaz a ozubené koleso podľa zhodnej sady |
| Odštiepenie/zlomenina zuba | Extrémne rázové zaťaženia, údery skál, únava materiálu | Zabráňte nárazovému zaťaženiu; skontrolujte po nárazoch |
| Porucha montážnej skrutky | Nesprávny krútiaci moment, uvoľnenie vibráciami | Overovanie krútiaceho momentu v plánovaných intervaloch; používajte zaisťovacie zmesi |
| Únava náboja | Nadmerné hádzanie, nesprávne zarovnanie | Skontrolujte súosovú montáž; skontrolujte uloženie pilota |
10.3 Odporúčania na výmenu
| Stav | Odporúčanie |
|---|---|
| Porucha jedného ozubeného kolesa | Vymeňte jednotlivé ozubené koleso, ak pásová reťaz vykazuje minimálne opotrebenie. |
| Opotrebovanie ozubeného kolesa a reťaze | Vymeňte ozubené koleso a reťaz pásu podľa zhodnej sady |
| Kompletná generálna oprava podvozku | Pre maximálnu životnosť vymeňte všetky komponenty (ozubené kolesá, napínacie kolesá, valčeky, reťaze) súčasne. |
| Ťažobné operácie | Naplánujte si výmenu počas plánovanej údržby, aby ste minimalizovali prestoje vo výrobe |
11. Záver
Rýpadlá Liebherr radu R974B, R974C a R974 predstavujú najvyšší štandard nemeckého inžinierstva v segmente ultra-triednych banských rýpadiel. Tieto stroje s hmotnosťou 80 – 90 ton sa nasadzujú v najnáročnejších banských prevádzkach na svete, kde spoľahlivosť a odolnosť priamo ovplyvňujú ziskovosť výroby.
Zostava ozubeného kolesa pásu (5601879 / 5601510 / 9389372) je kriticky dôležitý komponent, ktorý prenáša na zem výkon viac ako 360 kW a zároveň odoláva extrémnemu zaťaženiu, vysokému oderu a nepretržitej prevádzke. Konfigurácia ozubeného kolesa s rozstupom 260 mm a 11 zubami je špeciálne navrhnutá pre požiadavky banských aplikácií, ktoré vyžadujú presnú metalurgiu, hlboké indukčné kalenie a prísnu kontrolu kvality.
Spoločnosť CQC TRACK (HELI) je profesionálny výrobca špecializujúci sa na komponenty podvozkov pásových ťahačov EXC pre ťažobné stroje s plnou vertikálnou integráciou, pokročilými možnosťami tepelného spracovania dosahujúcimi hĺbku puzdra 8 – 12 mm, prísnymi protokolmi zabezpečenia kvality a komplexnou infraštruktúrou globálneho dodávateľského reťazca. Naše komponenty sú navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie výrobcov originálnych dielov Liebherr, a zabezpečovali spoľahlivý výkon v najnáročnejších banských prostrediach na svete – od železnorudných baní v Južnej Amerike a Austrálii až po ropné piesky v Severnej Amerike a od oblastí permafrostu v Rusku až po púštne banské operácie v Afrike a na Blízkom východe.
Pre technické špecifikácie, cenové otázky alebo objednávky komponentov podvozku Liebherr série R974 kontaktujte medzinárodné obchodné oddelenie spoločnosti CQC TRACK a uveďte sériové číslo vášho stroja a špecifické požiadavky.
Autor:
Medzinárodné obchodné oddelenie CQC – Jack
Profesionálny výrobca komponentov podvozku pásového vozidla EXC pre ťažobné stroje
Špecializujeme sa na riešenia podvozkov pre rýpadlá Liebherr
Certifikovaný výrobca: HELI (CQC TRACK)
*Vyhlásenie: Všetky uvedené čísla dielov a modely strojov slúžia len na účely identifikácie a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobca náhradných dielov a komponentov v kvalite OEM. Všetky ochranné známky (vrátane LIEBHERR, R974 a súvisiacich označení modelov) zostávajú majetkom ich príslušných vlastníkov.*








