Liebherr 5601879 5601510 9389372 R974B R974C R974 Zostava ozubeného kolesa pásu / Profesionálna výroba Komponenty podvozku pásového traktora EXC pre ťažbu / Výrobca zdroja CQC TRACK
Komponenty podvozku banského rýpadla LIEBHERR R974B/R974C/R974
Zostava ozubeného kolesa pásu v kvalite OEM
Čísla dielov: 5601879, 5601510, 9389372
Kompatibilné modely: R974B, R974C, séria R974
Komponenty podvozku profesionálneho banského pásového traktora EXC
Výrobca zdroja:CQC TRACK(VRTULNÍK)
1. Technický prehľad: Presné inžinierstvo pre banské rýpadlá ultra triedy
Rad Liebherr R974 predstavuje vrchol nemeckého inžinierstva v segmente ultra-triednych hydraulických rýpadiel. Tieto stroje – konkrétne modely R974B, R974C a základné modely R974 – sa používajú v najnáročnejších banských a stavebných prostrediach na svete, od železnorudných baní v Západnej Austrálii a Brazílii až po medené ťažby v Čile a od ropných pieskov v Kanade až po lomy v Európe a Afrike.
S prevádzkovou hmotnosťou od 81,5 do 90 metrických ton a výkonom motora až 360 kW (483 HP) vyžaduje séria R974 komponenty podvozku skonštruované tak, aby odolali extrémnemu zaťaženiu, nepretržitej prevádzke a najdrsnejším terénnym podmienkam.
Tento dokument poskytuje komplexné technické špecifikácie pre zostavu ozubeného kolesa pásu, identifikovanú číslami dielov OEM 5601879, 5601510 a 9389372, kompatibilnú s modelmi rýpadiel Liebherr R974B, R974C a R974. Ako profesionálny výrobca komponentov podvozkov pásových rýpadiel EXC pre banské stroje,CQC TRACK(HELI) dodáva precízne skonštruované komponenty navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie originálnych zariadení.
2. Zostava ozubeného kolesa pásu – funkčná definícia
2.1 Identifikácia komponentov
| Označenie | Detail |
|---|---|
| Čísla dielov OEM | 5601879, 5601510, 9389372 |
| Alternatívne referencie | 9353383, LH727, VR497400 (krížový odkaz) |
| Typ komponentu | Zostava ozubeného kolesa pásu / hnacieho ozubeného kolesa |
| Kompatibilné modely | Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C |
| Pokrytie seriálu | Séria R974 (éra výroby 90. rokov – 2007); R974C (špecifikácia pre ťažbu) |
| Trieda stroja | Ultra-trieda rýpadla s nosnosťou 80 – 90 metrických ton |
2.2 Primárne funkcie
Zostava ozubeného kolesa pásu slúži ako kľúčové rozhranie pre prenos výkonu medzi hydraulickým motorom pojazdu rýpadla a pásovou reťazou. Medzi jej prevádzkové zodpovednosti patrí:
- Prenos krútiaceho momentu: Prenáša rotačný krútiaci moment z prevodovky rozvodovky na pásový reťaz prostredníctvom presne opracovaných zubov, ktoré zaberajú do puzdier pásov.
- Generovanie pohonu: Premieňa energiu hydraulického motora na lineárny pohyb, čo umožňuje 90-tonovému stroju prechádzať banskými lokalitami, lomovými stenami a stavebným terénom.
- Rozloženie zaťaženia: Rovnomerne rozdeľuje obrovské ťažné sily po celej reťazi pásov, čím zabraňuje lokálnym koncentráciám napätia, ktoré by mohli viesť k predčasnému zlyhaniu komponentov.
- Riadenie opotrebenia: Navrhnuté ako obetný komponent odolný voči opotrebeniu, ktorý chráni drahšiu zostavu koncového prevodu pred priamym opotrebením a poškodením nárazom.
3. Prehľad platformy stroja Liebherr radu R974
3.1 Špecifikácie modelu
| Model | Prevádzková hmotnosť | Výkon motora | Typ motora | Obdobie výroby |
|---|---|---|---|---|
| R974 | ~85 200 kg | 400 koní (294 kW) | Liebherr D9408 | 90. roky |
| R974B | 81 500 kg | 360 kW (483 k) | Liebherr D 9408 TIE | 2003 – 2007 |
| R974B Litronic HD | 81 500 kg | 360 kW | Liebherr D 9408 TIE | 2003 – 2007 |
| R974C | ~90 000 kg | 400 – 435 kW | Liebherr | 2007 – 2015 |
3.2 Kľúčové špecifikácie stroja (R974B)
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Prepravná dĺžka | 13,55 m |
| Prepravná šírka | 4,76 m |
| Prepravná výška | 3,65 m |
| Objem vedra | 5,2 m³ (štandard) |
| Šírka rozchodu | 600 mm |
| Maximálny horizontálny dosah | 12,25 m |
| Hĺbka bagrovania | 7,5 m |
| Sila odtrhnutia | 335 kN |
3.3 Aplikačné prostredia
Séria R974 je určená na:
- Povrchová ťažba: ťažba tvrdých hornín, odstraňovanie nadložia
- Prevádzka lomu: Primárna produkcia, nakladanie na lavicu
- Ťažké stavebné práce: Veľkorozmerné zemné práce, infraštruktúrne projekty
- Manipulácia s materiálom: Správa zásob, prevádzka prístavu
4. Podrobné technické špecifikácie – Zostava ozubeného kolesa pásu
4.1 Inžinierstvo ozubených kolies
| Kategória špecifikácie | Detail |
|---|---|
| Materiál | Kovaná vysokokvalitná legovaná oceľ (SCMn3A alebo ekvivalent) |
| Výrobný proces | Kovanie v uzavretej zápustke alebo presné odlievanie s CNC obrábaním |
| Profil zuba | Presne navrhnuté pre reťaz s rozstupom pásov 260 mm |
| Počet zubov | 11 zubov (typické pre sériu R974) |
| Tvrdosť povrchu | Indukčne kalené; 50–55 HRC (Rockwell C) |
| Hĺbka prípadu | Hĺbkové kalenie 8–12 mm pre dlhšiu životnosť |
| Jadrová húževnatosť | Zachovaná ťažnosť pre odolnosť voči nárazu v banských aplikáciách |
4.2 Dizajnové prvky
| Funkcia | Technická špecifikácia |
|---|---|
| Reverzibilita | Ozubené koleso je možné otočiť alebo vymeniť na opačné strany, aby sa predĺžila životnosť |
| Typ montáže | Skrutkované rozhranie s nábojom koncového prevodu s presne opracovanou montážnou plochou |
| Kompatibilita puzdier | Navrhnuté na zapojenie s utesnenými a mazanými puzdrami pásov (SLT) |
| Indikátory opotrebenia | Progresívny vzorec opotrebovania profilu zubov pre plánovanie údržby |
4.3 Rozstup ozubených kolies a kompatibilita reťaze
Séria R974 využíva systém pásových reťazí s rozstupom 260 mm, čo je štandard pre túto triedu strojov. Ozubené koleso s 11 zubami poskytuje optimálne charakteristiky záberu pre 80 – 90-tonové rýpadlá pracujúce v banských podmienkach.
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Rozstup reťaze pásu | 260 mm |
| Zuby ozubeného kolesa | 11 |
| Priemer puzdra | Zodpovedá špecifikácii podvozku R974 |
| Kompatibilné bežecké topánky | Možnosti šírky 600–800 mm |
5. Zdroj Továreň a výrobca: CQC TRACK (HELI)
5.1 Profil výrobcu
HELI (CQC TRACK) je celosvetovo uznávaný profesionálny výrobca špecializujúci sa na pásové podvozkové komponenty pre ťažké stroje EXC (bagre). Spoločnosť funguje s plnou vertikálnou integráciou a kontroluje celý výrobný proces od výberu surovín až po finálnu montáž a testovanie kvality.
Základné výrobné kapacity pre banské komponenty:
| Schopnosť | Popis |
|---|---|
| Kovanie vo veľkom meradle | Vysokotonážne kovacie lisy (8 000 – 12 000 ton) pre výrobu ultrakvalitných komponentov |
| Tepelné spracovanie | Počítačom riadené indukčné kalenie a cementačné pece s presným teplotným profilovaním |
| Hlboké kalenie | Špecializované procesy dosahujúce hĺbku náteru 8 – 12 mm pre odolnosť proti opotrebeniu v banskej kvalite |
| Presné obrábanie | Veľkokapacitné CNC sústružnícke a obrábacie centrá s presnosťou na mikrónovej úrovni |
| Testovanie kvality | Vlastné NDT laboratórium s možnosťami MPI, UT a testovania tvrdosti |
5.2 Zabezpečenie kvality banskej triedy
| Opatrenie kontroly kvality | Implementačný štandard |
|---|---|
| Certifikácia materiálu | Úplná sledovateľnosť s protokolmi o chemickom zložení a mechanických skúškach |
| Nedeštruktívne testovanie | Magnetická časťová kontrola (MPI) na všetkých kovaných komponentoch; ultrazvukové testovanie (UT) na kritických napätých miestach |
| Overenie rozmerov | Kontrola profilu zuba a montážnych rozhraní súradnicovým meracím strojom (CMM) |
| Skúšanie tvrdosti | Overenie Rockwellovej (HRC) metódou na všetkých tepelne upravených povrchoch; meranie hĺbky puzdra |
| Kontrola povrchovej úpravy | Overenie kontaktných plôch zubov profilometrom |
| Súlad s normami | Výrobné procesy certifikované podľa ISO 9001:2015 |
5.3 Špecializácia na ťažobné komponenty
Ako špecializovaný výrobca komponentov podvozkov pásových rýpadiel EXC pre ťažobné stroje sa spoločnosť CQC TRACK špecializuje na:
- Podvozok ultra-triedy: Komponenty pre rýpadlá s hmotnosťou 80 – 120 ton vrátane radu R974, R984 a R994
- Predĺžená životnosť: Komponenty banskej triedy so servisnými intervalmi 5 000 – 10 000 hodín
- Inžinierstvo pre náročné podmienky: Komponenty optimalizované pre banské prostredia s vysokým oderom a nárazmi
- Globálny dodávateľský reťazec: Priame zásobovanie z tovární pre ťažobné prevádzky na celom svete
6. Súvisiace komponenty podvozku pre sériu Liebherr R974
Pre komplexnú údržbu podvozku – ktorá je kritická pre banské prevádzky, kde prestoje priamo ovplyvňujú príjmy z výroby – by sa malo ozubené koleso vyhodnotiť spolu s doplnkovými komponentmi. Spoločnosť CQC TRACK vyrába kompletné portfólio komponentov podvozku pre rýpadlá Liebherr radu R974.
| Komponent | Referenčný kód OEM | Funkcia |
|---|---|---|
| Zostava pásovej reťaze | rozstup 260 mm | Utesnená a mazaná reťaz (SLT) s kalenými puzdrami |
| Tracking Topánky | Šírka 600–800 mm | Trojité drážky (skala), dvojité drážky (všeobecné) alebo špecializované ťažobné vzory |
| Predné napínacie koleso koľaje | Rôzne | Vedenie doprednej stopy a riadenie napätia |
| Spodné valčeky pásu | Rôzne | Hmotnosť podperného stroja na spodnom prameni koľaje; zvyčajne 8 – 9 na každú stranu |
| Nosné valčeky pásov (horné) | Rôzne | Podpera horného spätného prameňa koľaje |
| Nastavovač dráhy a vratná pružina | Rôzne | Hydraulické napínanie a tlmenie nárazov |
| Komponenty koncového prevodu | Rôzne | Zostavy pojazdového motora a planétovej prevodovky |
6.1 Princíp párovania ozubených kolies a pásových reťazí
Pri banských rýpadlách série R974 sa musí ozubené koleso a pásová reťaz vymeniť ako spárovaný systém, keď dôjde k výraznému opotrebovaniu. Prevádzka nového ozubeného kolesa s opotrebovanou reťazou (alebo naopak) vytvára nesúlad rozstupu, čo vedie k:
- Zrýchlené opotrebovanie zubov: Nesprávny záber ničí zuby ozubeného kolesa.
- Poškodenie puzdier: Predčasné zlyhanie puzdier reťazí pásov
- Zvýšené vibrácie: Hrubá prevádzka namáha komponenty koncového prevodu
- Skrátená životnosť: Skrátenie celkovej životnosti podvozku o 50 – 70 %
7. Aplikácie na globálnom trhu a regionálne adaptácie
Komponenty CQC TRACK sú navrhnuté pre rôzne prevádzkové prostredia na hlavných svetových trhoch. Séria Liebherr R974 sa používa v baníctve a ťažkých stavebných prevádzkach po celom svete, pričom sa zohľadňujú špecifické regionálne aspekty:
| Región | Prevádzkové prostredie | Úvahy o komponentoch |
|---|---|---|
| Južná Amerika | Vysokohorské andské bane (3 000 – 4 500 m), ťažba železnej rudy abrazívne, ťažba medi | Vylepšené antikorózne nátery; overenie výkonu vo vysokých nadmorských výškach; vysokovýkonné tesniace systémy |
| Afrika | Extrémna abrázia piesku/žuly, vysoké teploty, odľahlé lokality ťažby | Vysokoteplotné mazivá; predĺžené servisné intervaly; robustné tesniace systémy |
| Rusko / SNŠ | Teploty pod bodom mrazu (-40 °C), permafrost, zamrznutá zem, ťažba | Nízkoteplotné ložiskové mazivo; špeciálne zloženie pre oceľ so zvýšenou rázovou húževnatosťou pri nízkych teplotách |
| Blízky východ | Odieranie piesku, extrémne teplo (50 °C+), ťažba v púšti | Tesnenia proti piesku; kalené ozubené kolesá pre odolnosť voči erózii; tesniace materiály odolné voči vysokým teplotám |
| Európa | Prevádzka lomu, mestská výstavba, environmentálne predpisy | Súlad s označením CE; konštrukcie so zníženým profilom hluku; ekologicky kompatibilné mazivá |
| Severná Amerika | Ropné piesky (Kanada), ťažba tvrdých hornín, lomová činnosť | Súlad s normami ANSI/SAE; konštrukcia pre extrémne podmienky; dostupnosť kompletnej súpravy podvozku |
| Austrália | Ťažba železnej rudy, vysoká abrazia, diaľková prevádzka | Vysoko odolné tesniace systémy; predĺžená životnosť; rýchla dostupnosť dielov |
8. Technické vlastnosti a technická excelentnosť
8.1 Hlboké indukčné kalenie
Zuby ozubeného kolesa R974 podliehajú špeciálnemu indukčnému kaleniu, aby sa dosiahlo:
| Parameter | Špecifikácia | Výhody ťažobnej aplikácie |
|---|---|---|
| Tvrdosť povrchu | 50–55 HRC | Výnimočná odolnosť proti opotrebovaniu puzdier koľají |
| Hĺbka prípadu | 8–12 mm | Predĺžená životnosť v podmienkach ťažby s vysokým oderom |
| Jadrová húževnatosť | Zachovaná ťažnosť | Odolnosť voči nárazu v skalnom teréne a rázovým zaťaženiam |
| Noste život | 5 000 – 8 000 hodín | Znížená frekvencia výmeny; nižšie celkové náklady na vlastníctvo |
8.2 Presný profil zubov
Profil zubov ozubeného kolesa je navrhnutý pre optimálne zapojenie s reťazou s rozstupom pásov 260 mm:
- Uhol tlaku: Optimalizovaný pre účinnosť prenosu krútiaceho momentu
- Polomer koreňa: Navrhnutý na minimalizáciu koncentrácie napätia
- Profil hrotu zuba: Zaisťuje plynulý vstup a výstup z puzdier pásnice
8.3 Presnosť montážneho rozhrania
Rozhranie medzi ozubeným kolesom a koncovým prevodom je rozhodujúce pre spoľahlivosť:
- Vzor skrutiek: Presne opracovaný, aby zodpovedal špecifikáciám koncového prevodu R974
- Priemer pilotného otvoru: Zaisťuje sústrednú montáž, aby sa zabránilo hádzaniu
- Povrchová úprava: Špecifikovaná pre udržanie správnej upínacej sily
9. Overovanie obstarávania a kompatibility
9.1 Kroky overenia pred nákupom
- Potvrdenie modelu stroja: Overte presné označenie modelu (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
- Overenie sériového čísla: Potvrďte sériové číslo stroja a rok výroby pre správne zhodovanie dielov
- Overenie čísla dielu OEM: Potvrdenie čísla dielu ozubeného kolesa oproti dokumentácii k stroju:
- 5601879 (zostava primárneho ozubeného kolesa)
- 5601510 (alternatíva alebo podkomponent)
- 9389372 (dodatočná referencia)
- Overenie rozstupu pásov: Potvrďte existujúci rozstup pásov (štandard 260 mm pre sériu R974)
- Overenie rozloženia skrutiek: Skontrolujte, či sa rozloženie montážnych skrutiek zhoduje s nábojom koncového prevodu
9.2 Zdrojové kanály
| Kanál | Najlepšie pre | Výhody |
|---|---|---|
| Priamo z továrne (CQC TRACK – HELI) | Ťažobné spoločnosti, majitelia veľkých vozových parkov, medzinárodní distribútori | Najnižšie jednotkové náklady, priama technická podpora, hromadné ceny, možnosti zákazkovej výroby |
| Autorizovaná distribučná sieť | Nákup jednotlivých jednotiek, urgentné výmeny v teréne | Lokálne skladové zásoby, rýchle odoslanie, technická podpora v miestnom jazyku |
10. Odporúčania pre údržbu a prevencia porúch
10.1 Protokol o pravidelnej kontrole banských operácií
| Inšpekčný bod | Frekvencia | Ukazovatele |
|---|---|---|
| Vzor opotrebovania zubov | Denné vizuálne; týždenné meranie | „Zahnuté“ alebo ostro zahrotené zuby naznačujú potrebnú výmenu |
| Praskanie zubov | Týždenne | Viditeľné praskliny, najmä pri koreni zuba |
| Montážne skrutky | Týždenne | Overenie krútiaceho momentu, uvoľnenie |
| Stav reťaze pásov | Týždenne | Opotrebovanie puzdra, predĺženie rozstupu |
| Tesnenie koncového prevodu | Denne | Únik oleja okolo náboja ozubeného kolesa |
10.2 Bežné režimy zlyhania – ťažobné aplikácie
| Režim zlyhania | Primárna príčina | Prevencia |
|---|---|---|
| Zrýchlené opotrebovanie zubov | Nesprávne napnutie reťaze pásov, nesprávne napnutie, podmienky s vysokým oderom | Udržiavajte zhodné opotrebovanie; denne kontrolujte napnutie; vymeňte reťaz a ozubené koleso podľa zhodnej sady |
| Odštiepenie/zlomenina zuba | Extrémne rázové zaťaženia, údery skál, únava materiálu | Zabráňte nárazovému zaťaženiu; skontrolujte po nárazoch |
| Porucha montážnej skrutky | Nesprávny krútiaci moment, uvoľnenie vibráciami | Overovanie krútiaceho momentu v plánovaných intervaloch; používajte zaisťovacie zmesi |
| Únava náboja | Nadmerné hádzanie, nesprávne zarovnanie | Skontrolujte súosovú montáž; skontrolujte uloženie pilota |
10.3 Odporúčania na výmenu
| Stav | Odporúčanie |
|---|---|
| Porucha jedného ozubeného kolesa | Vymeňte jednotlivé ozubené koleso, ak pásová reťaz vykazuje minimálne opotrebenie. |
| Opotrebovanie ozubeného kolesa a reťaze | Vymeňte ozubené koleso a reťaz pásu podľa zhodnej sady |
| Kompletná generálna oprava podvozku | Pre maximálnu životnosť vymeňte všetky komponenty (ozubené kolesá, napínacie kolesá, valčeky, reťaze) súčasne. |
| Ťažobné operácie | Naplánujte si výmenu počas plánovanej údržby, aby ste minimalizovali prestoje vo výrobe |
11. Záver
Rýpadlá Liebherr radu R974B, R974C a R974 predstavujú najvyšší štandard nemeckého inžinierstva v segmente ultra-triednych banských rýpadiel. Tieto stroje s hmotnosťou 80 – 90 ton sa nasadzujú v najnáročnejších banských prevádzkach na svete, kde spoľahlivosť a odolnosť priamo ovplyvňujú ziskovosť výroby.
Zostava ozubeného kolesa pásu (5601879 / 5601510 / 9389372) je kriticky dôležitý komponent, ktorý prenáša na zem výkon viac ako 360 kW a zároveň odoláva extrémnemu zaťaženiu, vysokému oderu a nepretržitej prevádzke. Konfigurácia ozubeného kolesa s rozstupom 260 mm a 11 zubami je špeciálne navrhnutá pre požiadavky banských aplikácií, ktoré vyžadujú presnú metalurgiu, hlboké indukčné kalenie a prísnu kontrolu kvality.
Spoločnosť CQC TRACK (HELI) je profesionálny výrobca špecializujúci sa na komponenty podvozkov pásových ťahačov EXC pre ťažobné stroje s plnou vertikálnou integráciou, pokročilými možnosťami tepelného spracovania dosahujúcimi hĺbku puzdra 8 – 12 mm, prísnymi protokolmi zabezpečenia kvality a komplexnou infraštruktúrou globálneho dodávateľského reťazca. Naše komponenty sú navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie výrobcov originálnych dielov Liebherr, a zabezpečovali spoľahlivý výkon v najnáročnejších banských prostrediach na svete – od železnorudných baní v Južnej Amerike a Austrálii až po ropné piesky v Severnej Amerike a od oblastí permafrostu v Rusku až po púštne banské operácie v Afrike a na Blízkom východe.
Pre technické špecifikácie, cenové otázky alebo objednávky komponentov podvozku Liebherr série R974 kontaktujte medzinárodné obchodné oddelenie spoločnosti CQC TRACK a uveďte sériové číslo vášho stroja a špecifické požiadavky.
Autor:
Medzinárodné obchodné oddelenie CQC – Jack
Profesionálny výrobca komponentov podvozku pásového vozidla EXC pre ťažobné stroje
Špecializujeme sa na riešenia podvozkov pre rýpadlá Liebherr
Certifikovaný výrobca: HELI (CQC TRACK)
*Vyhlásenie: Všetky uvedené čísla dielov a modely strojov slúžia len na účely identifikácie a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobca náhradných dielov a komponentov v kvalite OEM. Všetky ochranné známky (vrátane LIEBHERR, R974 a súvisiacich označení modelov) zostávajú majetkom ich príslušných vlastníkov.*








