Bộ nhông xích Liebherr 5601879 5601510 9389372 R974B R974C R974 / Sản xuất chuyên nghiệp các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích EXC / Nhà sản xuất nguồn CQC TRACK
Các bộ phận khung gầm của máy xúc khai thác mỏ LIEBHERR R974B/R974C/R974
Bộ nhông xích chất lượng OEM
Mã số linh kiện: 5601879, 5601510, 9389372
Các dòng máy tương thích: R974B, R974C, R974 Series
Các bộ phận khung gầm máy xúc lật bánh xích EXC chuyên nghiệp dành cho ngành khai thác mỏ.
Nguồn nhà sản xuất:ĐƯỜNG ĐUA CQC(HELI)
1. Tổng quan kỹ thuật: Kỹ thuật chính xác cho máy xúc khai thác mỏ siêu hạng
Dòng máy Liebherr R974 đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật Đức trong phân khúc máy xúc thủy lực siêu hạng. Những chiếc máy này—cụ thể là các mẫu R974B, R974C và R974 cơ bản—được sử dụng trong những môi trường khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng khắc nghiệt nhất thế giới, từ các mỏ quặng sắt ở Tây Úc và Brazil đến các hoạt động khai thác đồng ở Chile, và từ các mỏ cát dầu ở Canada đến các hoạt động khai thác đá ở châu Âu và châu Phi.
Với trọng lượng vận hành từ 81,5 đến 90 tấn và công suất động cơ lên đến 360 kW (483 HP), dòng máy xúc R974 yêu cầu các bộ phận khung gầm được thiết kế để chịu được tải trọng cực lớn, hoạt động liên tục và các điều kiện địa hình khắc nghiệt nhất.
Tài liệu này cung cấp các thông số kỹ thuật toàn diện cho Bộ bánh răng xích, được xác định bằng các mã phụ tùng OEM 5601879, 5601510 và 9389372, tương thích với các dòng máy xúc Liebherr R974B, R974C và R974. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích EXC trong ngành khai thác mỏ,ĐƯỜNG ĐUA CQC(HELI) cung cấp các linh kiện được thiết kế chính xác nhằm đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.
2. Bộ bánh răng xích – Định nghĩa chức năng
2.1 Nhận dạng linh kiện
| Chỉ định | Chi tiết |
|---|---|
| Mã số linh kiện OEM | 5601879, 5601510, 9389372 |
| Tài liệu tham khảo thay thế | 9353383, LH727, VR497400 (tham chiếu chéo) |
| Loại linh kiện | Bộ nhông xích/nhông truyền động |
| Các mẫu tương thích | Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C |
| Phạm vi phủ sóng của loạt phim | Dòng R974 (thời kỳ sản xuất những năm 1990–2007); R974C (thông số kỹ thuật dành cho ngành khai thác mỏ) |
| Lớp máy | Máy xúc siêu trọng tải 80-90 tấn |
2.2 Chức năng chính
Cụm bánh răng truyền động xích đóng vai trò là giao diện truyền động quan trọng giữa động cơ thủy lực di chuyển của máy xúc và xích bánh. Các nhiệm vụ vận hành của nó bao gồm:
- Truyền mô-men xoắn: Truyền mô-men xoắn quay từ hộp số truyền động cuối cùng đến xích bánh xích thông qua các răng được gia công chính xác ăn khớp với các bạc lót xích.
- Hệ thống tạo lực đẩy: Chuyển đổi năng lượng động cơ thủy lực thành chuyển động tuyến tính, cho phép cỗ máy nặng 90 tấn di chuyển trên các khu mỏ, vách đá và địa hình xây dựng.
- Phân bổ tải trọng: Phân bổ đều lực kéo khổng lồ trên toàn bộ xích, ngăn ngừa sự tập trung ứng suất cục bộ có thể dẫn đến hư hỏng linh kiện sớm.
- Quản lý hao mòn: Được thiết kế như một bộ phận chịu mài mòn giúp bảo vệ cụm truyền động cuối đắt tiền hơn khỏi sự mài mòn trực tiếp và hư hỏng do va đập.
3. Dòng máy Liebherr R974 – Tổng quan về nền tảng máy móc
3.1 Thông số kỹ thuật của mô hình
| Người mẫu | Trọng lượng vận hành | Công suất động cơ | Loại động cơ | Thời gian sản xuất |
|---|---|---|---|---|
| R974 | ~85.200 kg | 400 PS (294 kW) | Liebherr D9408 | Những năm 1990 |
| R974B | 81.500 kg | 360 kW (483 HP) | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974B Litronic HD | 81.500 kg | 360 kW | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974C | ~90.000 kg | 400–435 kW | Liebherr | 2007–2015 |
3.2 Thông số kỹ thuật chính của máy (R974B)
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| Chiều dài vận chuyển | 13,55 m |
| Chiều rộng vận chuyển | 4,76 m |
| Chiều cao vận chuyển | 3,65 m |
| Dung tích xô | 5,2 m³ (tiêu chuẩn) |
| Chiều rộng rãnh | 600 mm |
| Tầm với ngang tối đa | 12,25 m |
| Độ sâu nạo vét | 7,5 m |
| Lực xé | 335 kN |
3.3 Môi trường ứng dụng
Dòng sản phẩm R974 được thiết kế chuyên dụng cho:
- Khai thác mỏ lộ thiên: Khai thác đá cứng, loại bỏ lớp đất phủ
- Hoạt động khai thác đá: Sản xuất sơ cấp, bốc xếp đá lên tầng.
- Xây dựng công trình nặng: San lấp mặt bằng quy mô lớn, các dự án cơ sở hạ tầng.
- Vận chuyển vật liệu: Quản lý kho bãi, hoạt động cảng.
4. Thông số kỹ thuật chi tiết – Bộ nhông xích
4.1 Kỹ thuật bánh răng xích
| Danh mục thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Vật liệu | Thép hợp kim cao cấp rèn (SCMn3A hoặc tương đương) |
| Quy trình sản xuất | Rèn khuôn kín hoặc đúc chính xác bằng gia công CNC |
| Hồ sơ răng | Được thiết kế chính xác cho xích ray có bước răng 260 mm. |
| Số răng | 11 răng (điển hình cho dòng R974) |
| Độ cứng bề mặt | Tôi cứng bằng cảm ứng; độ cứng 50–55 HRC (Rockwell C) |
| Độ sâu trường hợp | Tôi cứng bề mặt sâu 8–12 mm giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng. |
| Độ bền cốt lõi | Độ dẻo được duy trì để chống va đập trong các ứng dụng khai thác mỏ. |
4.2 Đặc điểm thiết kế
| Tính năng | Thông số kỹ thuật kỹ thuật |
|---|---|
| Khả năng đảo ngược | Có thể đảo chiều hoặc hoán đổi nhông xích sang hai phía đối diện để kéo dài tuổi thọ sử dụng. |
| Loại lắp đặt | Giao diện bắt vít vào trục bánh xe cuối cùng với bề mặt lắp đặt được gia công chính xác. |
| Khả năng tương thích của bạc lót | Được thiết kế để khớp với các bạc lót rãnh kín và được bôi trơn (SLT). |
| Chỉ báo hao mòn | Mô hình mòn răng tiến triển để lập kế hoạch bảo trì |
4.3 Khoảng cách giữa nhông và xích Khả năng tương thích
Dòng máy R974 sử dụng hệ thống xích bánh xích có bước răng 260 mm, đây là tiêu chuẩn cho loại máy này. Nhông xích 11 răng cung cấp đặc tính ăn khớp tối ưu cho máy xúc 80-90 tấn hoạt động trong điều kiện khai thác mỏ.
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Bước xích | 260 mm |
| Răng nhông | 11 |
| Đường kính ống lót | Phù hợp với thông số kỹ thuật khung gầm R974 |
| Giày chạy bộ tương thích | Các tùy chọn chiều rộng từ 600–800 mm |
5. Nguồn gốc nhà máy & Nhà sản xuất: CQC TRACK (HELI)
5.1 Hồ sơ nhà sản xuất
HELI (CQC TRACK) là nhà sản xuất chuyên nghiệp được công nhận toàn cầu, chuyên về các bộ phận khung gầm bánh xích cho máy xúc (EXC) hạng nặng. Công ty hoạt động theo mô hình tích hợp dọc hoàn toàn, kiểm soát toàn bộ quy trình sản xuất từ khâu lựa chọn nguyên vật liệu đến lắp ráp cuối cùng và kiểm tra chất lượng.
Năng lực sản xuất cốt lõi cho các linh kiện khai thác mỏ:
| Khả năng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Rèn quy mô lớn | Máy ép rèn công suất lớn (8.000–12.000 tấn) dùng để sản xuất linh kiện siêu cao cấp. |
| Xử lý nhiệt | Lò tôi và thấm cacbon bằng cảm ứng điều khiển bằng máy tính với khả năng lập hồ sơ nhiệt độ chính xác. |
| Làm cứng sâu | Các quy trình chuyên biệt đạt được độ sâu lớp phủ 8–12 mm cho khả năng chống mài mòn cấp độ khai thác mỏ. |
| Gia công chính xác | Trung tâm gia công và tiện CNC công suất lớn với độ chính xác cấp micron. |
| Kiểm tra chất lượng | Phòng thí nghiệm NDT nội bộ với khả năng kiểm tra MPI, UT và độ cứng. |
5.2 Đảm bảo chất lượng cấp độ khai thác
| Biện pháp kiểm soát chất lượng | Tiêu chuẩn thực hiện |
|---|---|
| Chứng nhận vật liệu | Khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ với thành phần hóa học và báo cáo thử nghiệm cơ học. |
| Kiểm tra không phá hủy | Kiểm tra bằng phương pháp từ tính (MPI) trên tất cả các chi tiết rèn; Kiểm tra siêu âm (UT) trên các khu vực chịu ứng suất quan trọng. |
| Xác minh kích thước | Kiểm tra biên dạng răng và giao diện lắp ghép bằng máy đo tọa độ (CMM). |
| Kiểm tra độ cứng | Kiểm tra độ cứng Rockwell (HRC) trên tất cả các bề mặt được xử lý nhiệt; đo độ sâu lớp phủ. |
| Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt | Kiểm tra bề mặt tiếp xúc của răng bằng máy đo biên dạng. |
| Tuân thủ tiêu chuẩn | Quy trình sản xuất đạt chứng nhận ISO 9001:2015 |
5.3 Chuyên môn hóa thành phần khai thác
Là nhà sản xuất chuyên dụng các linh kiện khung gầm xe bánh xích EXC cho ngành khai thác mỏ, CQC TRACK chuyên về:
- Khung gầm siêu cấp: Các bộ phận dành cho máy xúc 80–120 tấn, bao gồm các dòng R974, R984, R994.
- Tuổi thọ sử dụng kéo dài: Các bộ phận dùng trong khai thác mỏ với chu kỳ hoạt động từ 5.000 đến 10.000 giờ.
- Kỹ thuật chế tạo trong điều kiện khắc nghiệt: Các bộ phận được tối ưu hóa cho môi trường khai thác mỏ có độ mài mòn và va đập cao.
- Chuỗi cung ứng toàn cầu: Thu mua trực tiếp từ nhà máy cho các hoạt động khai thác mỏ trên toàn thế giới
6. Các bộ phận khung gầm liên quan cho dòng máy Liebherr R974
Để bảo trì toàn diện hệ thống gầm xe—điều cực kỳ quan trọng đối với các hoạt động khai thác mỏ, nơi thời gian ngừng hoạt động ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu sản xuất—cần phải đánh giá cả bánh răng xích cùng với các bộ phận bổ sung khác. CQC TRACK sản xuất đầy đủ các bộ phận khung gầm cho máy xúc dòng Liebherr R974.
| Thành phần | Mã tham chiếu OEM | Chức năng |
|---|---|---|
| Bộ xích bánh xích | Bước răng 260 mm | Xích tải kín và bôi trơn (SLT) với bạc lót cứng. |
| Giày chạy bộ | Chiều rộng 600–800 mm | Lưỡi cày ba ngạnh (đá), lưỡi cày hai ngạnh (thông thường), hoặc các kiểu khai thác chuyên dụng. |
| Con lăn dẫn hướng phía trước | Nhiều | Hướng dẫn tiến độ và quản lý căng thẳng |
| Con lăn đáy ray | Nhiều | Tấm đỡ trọng lượng máy móc đặt trên sợi xích phía dưới; thông thường 8-9 tấm mỗi bên. |
| Con lăn dẫn hướng ray (Trên cùng) | Nhiều | Hỗ trợ sợi dây hồi ray trên |
| Bộ điều chỉnh rãnh và lò xo hồi | Nhiều | Căng thủy lực và hấp thụ va đập |
| Các thành phần truyền động cuối cùng | Nhiều | Cụm động cơ di chuyển và hộp số hành tinh |
6.1 Nguyên tắc khớp nối nhông và xích
Đối với máy xúc khai thác mỏ dòng R974, nhông xích và xích bánh xe phải được thay thế đồng bộ khi có dấu hiệu mòn đáng kể. Việc vận hành nhông xích mới với xích đã mòn (hoặc ngược lại) sẽ tạo ra sự không khớp bước răng, dẫn đến:
- Mòn răng nhanh: Kiểu ăn khớp không chính xác làm hỏng răng đĩa xích.
- Hư hỏng bạc lót: Hỏng sớm các bạc lót xích truyền động.
- Tăng độ rung: Hoạt động không ổn định gây áp lực lên các bộ phận truyền động cuối.
- Giảm tuổi thọ sử dụng: Giảm 50–70% tuổi thọ tổng thể của hệ thống gầm xe.
7. Ứng dụng thị trường toàn cầu và sự thích ứng theo khu vực
Các bộ phận của hệ thống CQC TRACK được thiết kế cho nhiều môi trường hoạt động khác nhau trên các thị trường toàn cầu lớn. Dòng máy Liebherr R974 được sử dụng trong các hoạt động khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng trên toàn thế giới, với những cân nhắc cụ thể theo từng khu vực:
| Vùng đất | Môi trường vận hành | Các yếu tố cần xem xét |
|---|---|---|
| Nam Mỹ | Mỏ vùng núi cao Andes (3.000–4.500 m), khai thác quặng sắt, khai thác đồng. | Lớp phủ chống ăn mòn được cải tiến; kiểm định hiệu suất ở độ cao lớn; hệ thống niêm phong chịu tải nặng. |
| Châu phi | Sự mài mòn cực độ của cát/đá granit, nhiệt độ cao, các địa điểm khai thác xa xôi. | Công thức mỡ bôi trơn chịu nhiệt độ cao; chu kỳ sử dụng kéo dài; hệ thống gioăng kín chắc chắn |
| Nga / CIS | Nhiệt độ dưới 0 độ C (-40°C), tầng đất đóng băng vĩnh cửu, khai thác mỏ trên mặt đất đóng băng | Mỡ bôi trơn ổ trục nhiệt độ thấp; công thức thép đặc biệt với khả năng chịu va đập ở nhiệt độ thấp được tăng cường. |
| Trung Đông | Sự mài mòn do cát, nhiệt độ cực cao (trên 50°C), khai thác mỏ ở sa mạc. | Gioăng chắn cát; răng nhông được tôi cứng để chống mài mòn; vật liệu gioăng chịu nhiệt độ cao |
| Châu Âu | Hoạt động khai thác đá, xây dựng đô thị, quy định về môi trường | Tuân thủ tiêu chuẩn CE; thiết kế giảm tiếng ồn; chất bôi trơn thân thiện với môi trường. |
| Bắc Mỹ | Mỏ cát dầu (Canada), khai thác đá cứng, hoạt động khai thác mỏ đá. | Tuân thủ tiêu chuẩn ANSI/SAE; kỹ thuật cho điều kiện khắc nghiệt; bộ khung gầm hoàn chỉnh có sẵn. |
| Úc | Khai thác quặng sắt, độ mài mòn cao, vận hành từ xa. | Hệ thống gioăng phớt chịu tải nặng; tuổi thọ sử dụng kéo dài; khả năng cung cấp phụ tùng nhanh chóng. |
8. Tính năng kỹ thuật và sự xuất sắc trong thiết kế
8.1 Tôi cứng bằng cảm ứng sâu
Các răng của nhông R974 trải qua quá trình tôi cứng bằng cảm ứng đặc biệt để đạt được:
| Tham số | Thông số kỹ thuật | Lợi ích của ứng dụng khai thác mỏ |
|---|---|---|
| Độ cứng bề mặt | 50–55 HRC | Khả năng chống mài mòn vượt trội đối với các bạc lót đường ray. |
| Độ sâu trường hợp | 8–12 mm | Tuổi thọ sử dụng kéo dài trong điều kiện khai thác mỏ có độ mài mòn cao. |
| Độ bền cốt lõi | Độ dẻo được duy trì | Khả năng chống va đập trên địa hình đá và chịu tải trọng sốc. |
| Wear Life | 5.000–8.000 giờ | Giảm tần suất thay thế; tổng chi phí sở hữu thấp hơn |
8.2 Hồ sơ răng chính xác
Thiết kế răng nhông được tối ưu hóa để ăn khớp hoàn hảo với xích có bước răng 260 mm:
- Góc áp lực: Tối ưu hóa hiệu quả truyền mô-men xoắn
- Bán kính rễ: Được thiết kế để giảm thiểu sự tập trung ứng suất.
- Hình dạng đầu răng: Đảm bảo việc ra vào các bạc lót ray diễn ra trơn tru.
8.3 Độ chính xác của giao diện lắp đặt
Giao diện giữa đĩa xích và bộ truyền động cuối cùng rất quan trọng đối với độ tin cậy:
- Kiểu bắt vít: Được gia công chính xác để phù hợp với thông số kỹ thuật của bộ truyền động cuối R974.
- Đường kính dẫn hướng: Đảm bảo lắp đặt đồng tâm để tránh lệch tâm.
- Hoàn thiện bề mặt: Được chỉ định để duy trì lực kẹp thích hợp.
9. Quy trình mua sắm và xác minh tính tương thích
9.1 Các bước xác minh trước khi mua hàng
- Xác nhận kiểu máy: Kiểm tra chính xác tên gọi kiểu máy (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
- Xác minh số sê-ri: Xác nhận số sê-ri máy và năm sản xuất để đảm bảo khớp phụ tùng chính xác.
- Kiểm tra mã số phụ tùng OEM: Đối chiếu mã số phụ tùng nhông xích với tài liệu máy móc:
- 5601879 (bộ nhông xích chính)
- 5601510 (thành phần thay thế hoặc thành phần phụ)
- 9389372 (tham chiếu bổ sung)
- Kiểm tra bước xích: Xác nhận bước xích hiện có (tiêu chuẩn 260 mm cho dòng R974)
- Kiểm tra kiểu bố trí bu lông: Xác nhận kiểu bố trí bu lông lắp đặt khớp với trục bánh xe cuối cùng.
9.2 Kênh tìm nguồn cung ứng
| Kênh | Tốt nhất cho | Thuận lợi |
|---|---|---|
| Hàng trực tiếp từ nhà máy (CQC TRACK – HELI) | Các công ty khai thác mỏ, các chủ sở hữu đội xe lớn, các nhà phân phối quốc tế | Chi phí đơn vị thấp nhất, hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp, giá theo số lượng, tùy chọn sản xuất theo yêu cầu. |
| Mạng lưới phân phối được ủy quyền | Mua lẻ từng sản phẩm, thay thế khẩn cấp tại hiện trường. | Kho hàng địa phương, giao hàng nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật bằng ngôn ngữ địa phương. |
10. Các khuyến nghị về bảo trì và phòng ngừa sự cố
10.1 Quy trình kiểm tra định kỳ đối với hoạt động khai thác mỏ
| Điểm kiểm tra | Tính thường xuyên | Các chỉ số |
|---|---|---|
| Mẫu mòn răng | Quan sát hàng ngày; đo lường hàng tuần | Răng bị "móc" hoặc có đầu nhọn là dấu hiệu cần thay thế. |
| Răng nứt | Hàng tuần | Các vết nứt có thể nhìn thấy, đặc biệt là ở chân răng. |
| Bu lông lắp đặt | Hàng tuần | Kiểm tra mô-men xoắn, nới lỏng |
| Tình trạng xích bánh xe | Hàng tuần | Mòn bạc lót, độ giãn dài bước ren |
| Gioăng truyền động cuối | Hằng ngày | Rò rỉ dầu xung quanh trục bánh răng |
10.2 Các chế độ hỏng hóc thường gặp – Ứng dụng trong khai thác mỏ
| Chế độ hỏng hóc | Nguyên nhân chính | Phòng ngừa |
|---|---|---|
| Sự mài mòn răng tăng tốc | Xích không đồng bộ, độ căng không phù hợp, điều kiện mài mòn cao | Đảm bảo độ mòn đồng đều; kiểm tra độ căng xích hàng ngày; thay thế xích và nhông theo bộ đồng bộ. |
| Sứt mẻ/Gãy răng | Tải trọng va đập cực lớn, va đập đá, mỏi vật liệu | Tránh tải trọng đột ngột; kiểm tra sau khi xảy ra va chạm. |
| Lỗi bu lông lắp đặt | Lực siết không đúng, hiện tượng lỏng lẻo do rung động. | Kiểm tra mô-men xoắn định kỳ; sử dụng hợp chất khóa ren. |
| Mệt mỏi trục bánh xe | Độ lệch tâm quá mức, sai lệch vị trí | Kiểm tra độ đồng tâm khi lắp đặt; kiểm tra độ khít của bộ phận dẫn hướng. |
10.3 Khuyến nghị thay thế
| Tình trạng | Sự giới thiệu |
|---|---|
| Lỗi bánh răng đơn | Thay thế từng bánh răng nếu xích xe có dấu hiệu mòn nhẹ. |
| Sự mài mòn của nhông và xích | Thay thế nhông xích và xích tải bằng bộ phận đồng bộ. |
| Đại tu toàn bộ hệ thống gầm xe | Để đạt hiệu quả sử dụng tối đa, hãy thay thế đồng thời tất cả các bộ phận (bánh răng, con lăn dẫn hướng, con lăn, xích). |
| Hoạt động khai thác mỏ | Lên lịch thay thế trong quá trình bảo trì định kỳ để giảm thiểu thời gian ngừng sản xuất. |
11. Kết luận
Các dòng máy xúc Liebherr R974B, R974C và R974 đại diện cho tiêu chuẩn cao nhất của kỹ thuật Đức trong phân khúc máy xúc khai thác mỏ siêu hạng. Những cỗ máy nặng 80-90 tấn này được sử dụng trong các hoạt động khai thác mỏ khắc nghiệt nhất thế giới, nơi độ tin cậy và độ bền ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận sản xuất.
Bộ nhông xích (5601879 / 5601510 / 9389372) là một bộ phận quan trọng, truyền tải hơn 360 kW công suất xuống mặt đất đồng thời chịu được tải trọng cực lớn, mài mòn cao và hoạt động liên tục. Cấu hình nhông xích 11 răng, bước răng 260 mm được thiết kế đặc biệt cho các yêu cầu của ứng dụng khai thác mỏ, đòi hỏi luyện kim chính xác, tôi cứng cảm ứng sâu và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
CQC TRACK (HELI) là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên về các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích EXC trong ngành khai thác mỏ, với quy trình tích hợp dọc hoàn chỉnh, khả năng xử lý nhiệt tiên tiến đạt độ sâu lớp vỏ 8–12 mm, các quy trình đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt và cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng toàn cầu toàn diện. Các bộ phận của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM của Liebherr, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các môi trường khai thác mỏ khắc nghiệt nhất trên thế giới—từ các mỏ quặng sắt ở Nam Mỹ và Úc đến các mỏ cát dầu ở Bắc Mỹ, và từ các vùng băng vĩnh cửu của Nga đến các hoạt động khai thác mỏ sa mạc ở Châu Phi và Trung Đông.
Để biết thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, giá cả hoặc đặt hàng các bộ phận khung gầm dòng Liebherr R974, vui lòng liên hệ với bộ phận bán hàng quốc tế của CQC TRACK kèm theo số sê-ri máy và các yêu cầu cụ thể của bạn.
Tác giả:
Bộ phận bán hàng quốc tế CQC – Jack
Nhà sản xuất chuyên nghiệp các linh kiện khung gầm xe bánh xích EXC dùng trong khai thác mỏ.
Chuyên cung cấp các giải pháp khung gầm cho máy xúc Liebherr.
Nhà sản xuất được chứng nhận: HELI (CQC TRACK)
*Lưu ý: Tất cả mã số phụ tùng và kiểu máy được đề cập chỉ nhằm mục đích nhận dạng và tương thích. CQC TRACK là nhà sản xuất độc lập các linh kiện thay thế và linh kiện chất lượng OEM. Tất cả các nhãn hiệu (bao gồm LIEBHERR, R974 và các tên gọi kiểu máy liên quan) vẫn thuộc sở hữu của các chủ sở hữu tương ứng.*
Danh mục sản phẩm
-
Caterpillar 8E9805 CR5602 CR6998 ZZYS0031 E318 ...
-
Các bộ phận khung gầm xích DAEWOO VQ0440A0 210810...
-
Bánh răng xích gầm máy xúc EX100 EX...
-
SANY SSY005661438 SY600 SY650 Bánh xe truyền động cuối cùng...
-
Các bộ phận khung gầm máy xúc, nhông xích máy xúc, móc treo máy xúc...
-
KOBELCO LS51D01001P1 KTA1069 SI1067 SK450 SK460...
