Liebherr 5601879 5601510 9389372 R974B R974C R974 Sestava ozubeného kola pásu / Profesionální výroba Důlní komponenty podvozku pásového traktoru EXC / Zdroj Výrobce CQC TRACK
Komponenty podvozku důlního bagru LIEBHERR R974B/R974C/R974
Sestava ozubeného kola pásu v kvalitě originálního vybavení
Čísla dílů: 5601879, 5601510, 9389372
Kompatibilní modely: Řada R974B, R974C, R974
Komponenty podvozku profesionálního těžebního pásového traktoru EXC
Výrobce zdroje:CQC TRACK(VRTULNÍK)
1. Technický přehled: Přesné inženýrství pro důlní rypadla ultra-třídy
Řada Liebherr R974 představuje vrchol německého inženýrství v segmentu ultra-třídních hydraulických rypadel. Tyto stroje – konkrétně modely R974B, R974C a základní model R974 – jsou nasazeny v nejnáročnějších těžebních a stavebních prostředích na světě, od železnorudných dolů v Západní Austrálii a Brazílii až po měděné doly v Chile a od ropných písků v Kanadě až po lomy v Evropě a Africe.
S provozní hmotností v rozmezí od 81,5 do 90 metrických tun a výkonem motoru až 360 kW (483 HP) vyžaduje řada R974 podvozkové komponenty navržené tak, aby odolaly extrémnímu zatížení, nepřetržitému provozu a nejnáročnějším terénním podmínkám.
Tento dokument poskytuje komplexní technické specifikace pro sestavu ozubeného kola pásu, identifikovanou čísly dílů OEM 5601879, 5601510 a 9389372, kompatibilní s modely rypadel Liebherr R974B, R974C a R974. Jako profesionální výrobce komponentů podvozků pásových rypadel EXC pro těžební techniku,CQC TRACK(HELI) dodává precizně vyrobené komponenty navržené tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace originálního vybavení.
2. Sestava ozubeného kola pásu – funkční definice
2.1 Identifikace komponent
| Označení | Detail |
|---|---|
| Čísla dílů OEM | 5601879, 5601510, 9389372 |
| Alternativní reference | 9353383, LH727, VR497400 (křížový odkaz) |
| Typ komponenty | Sestava ozubeného kola pásu / hnacího ozubeného kola |
| Kompatibilní modely | Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C |
| Pokrytí série | Řada R974 (éra výroby 90. let – 2007); R974C (specifikace pro těžbu) |
| Třída stroje | Ultra-třídní rypadlo o nosnosti 80–90 metrických tun |
2.2 Primární funkce
Sestava řetězového kola pásu slouží jako klíčové rozhraní pro přenos výkonu mezi hydraulickým motorem pojezdu rypadla a řetězem pásu. Mezi její provozní povinnosti patří:
- Přenos točivého momentu: Přenáší rotační moment z rozvodovky koncového pohonu na pásový řetěz pomocí přesně obrobených zubů, které zabírají s pouzdry pásů.
- Generování pohonu: Převádí energii hydraulického motoru na lineární pohyb, což umožňuje 90tunovému stroji překonávat těžební lokality, lomové stěny a stavební terén.
- Rozložení zatížení: Rovnoměrně rozkládá obrovské tažné síly po celém řetězu pásu a zabraňuje tak lokálním koncentracím napětí, které by mohly vést k předčasnému selhání součástí.
- Řízení opotřebení: Navrženo jako obětní opotřebitelný komponent, který chrání dražší sestavu koncového převodu před přímým opotřebením a poškozením nárazem.
3. Řada Liebherr R974 – Přehled platformy stroje
3.1 Specifikace modelu
| Model | Provozní hmotnost | Výkon motoru | Typ motoru | Období výroby |
|---|---|---|---|---|
| R974 | ~85 200 kg | 400 k (294 kW) | Liebherr D9408 | 90. léta |
| R974B | 81 500 kg | 360 kW (483 koní) | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974B Litronic HD | 81 500 kg | 360 kW | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974C | ~90 000 kg | 400–435 kW | Liebherr | 2007–2015 |
3.2 Klíčové specifikace stroje (R974B)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Přepravní délka | 13,55 m |
| Přepravní šířka | 4,76 m |
| Přepravní výška | 3,65 m |
| Objem lopaty | 5,2 m³ (standardní) |
| Šířka rozchodu | 600 mm |
| Max. horizontální dosah | 12,25 m |
| Hloubka bagrování | 7,5 m |
| Síla odtržení | 335 kN |
3.3 Aplikační prostředí
Řada R974 je určena pro:
- Povrchová těžba: Těžba tvrdých hornin, odstraňování nadloží
- Provoz lomu: Primární produkce, lavicové nakládání
- Těžké stavebnictví: Rozsáhlé zemní práce, infrastrukturní projekty
- Manipulace s materiálem: Správa zásob, provoz přístavu
4. Podrobné technické specifikace – Sestava řetězového kola pásu
4.1 Konstrukce ozubených kol
| Kategorie specifikace | Detail |
|---|---|
| Materiál | Kovaná vysoce kvalitní legovaná ocel (SCMn3A nebo ekvivalent) |
| Výrobní proces | Kování v uzavřené zápustce nebo přesné lití s CNC obráběním |
| Profil zubu | Přesně navrženo pro pásový řetěz s roztečí 260 mm |
| Počet zubů | 11 zubů (typické pro řadu R974) |
| Tvrdost povrchu | Indukčně kalené; 50–55 HRC (Rockwell C) |
| Hloubka pouzdra | Kalení do hloubky 8–12 mm pro delší životnost |
| Jádrová houževnatost | Zachovaná tažnost pro odolnost proti nárazu v těžebních aplikacích |
4.2 Konstrukční prvky
| Funkce | Technická specifikace |
|---|---|
| Reverzibilita | Ozubené kolo lze obrátit nebo vyměnit na opačné strany pro prodloužení životnosti |
| Typ montáže | Šroubované rozhraní k náboji koncového převodu s přesně obrobenou montážní plochou |
| Kompatibilita pouzder | Navrženo pro spojení s utěsněnými a mazanými pouzdry pásu (SLT) |
| Indikátory opotřebení | Progresivní opotřebení profilu zubu pro plánování údržby |
4.3 Rozteč ozubených kol a kompatibilita řetězu
Řada R974 využívá pásový řetěz s roztečí 260 mm, což je pro tuto třídu strojů standardní. Řetězové kolo s 11 zuby poskytuje optimální záběrové charakteristiky pro rypadla o hmotnosti 80–90 tun pracující v důlních podmínkách.
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Rozteč řetězu pásu | 260 mm |
| Zuby ozubeného kola | 11 |
| Průměr pouzdra | Odpovídá specifikaci podvozku R974 |
| Kompatibilní tretry | Možnosti šířky 600–800 mm |
5. Zdroj továrny a výrobce: CQC TRACK (HELI)
5.1 Profil výrobce
HELI (CQC TRACK) je celosvětově uznávaný profesionální výrobce specializující se na pásové podvozkové komponenty pro těžká vozidla EXC (bagry). Společnost funguje s plnou vertikální integrací a řídí celý výrobní proces od výběru surovin přes finální montáž až po testování kvality.
Základní výrobní kapacity pro těžební komponenty:
| Schopnost | Popis |
|---|---|
| Kování ve velkém měřítku | Vysokotonážní kovací lisy (8 000–12 000 tun) pro výrobu ultra-třídních součástek |
| Tepelné zpracování | Počítačem řízené indukční kalicí a cementační pece s přesným teplotním profilováním |
| Hluboké kalení | Specializované procesy dosahující hloubky pouzdra 8–12 mm pro odolnost proti opotřebení v těžebním průmyslu |
| Přesné obrábění | Velkokapacitní CNC soustružnická a obráběcí centra s mikronovou přesností |
| Testování kvality | Vlastní NDT laboratoř s možnostmi MPI, UT a testování tvrdosti |
5.2 Zajištění kvality těžební kvality
| Opatření pro kontrolu kvality | Implementační standard |
|---|---|
| Certifikace materiálů | Plná sledovatelnost s protokoly o chemickém složení a mechanických zkouškách |
| Nedestruktivní testování | Magnetická prášková kontrola (MPI) všech kovaných součástí; ultrazvukové testování (UT) v oblastech s kritickým napětím |
| Ověření rozměrů | Kontrola profilu zubu a montážních rozhraní pomocí souřadnicového měřicího stroje (CMM) |
| Zkoušení tvrdosti | Ověření Rockwella (HRC) na všech tepelně zpracovaných površích; měření hloubky pouzdra |
| Kontrola povrchové úpravy | Ověření kontaktních ploch zubů profilometrem |
| Dodržování norem | Výrobní procesy certifikované dle ISO 9001:2015 |
5.3 Specializace těžebních komponent
Jako specializovaný výrobce komponentů podvozků pásových těžařských strojů EXC se společnost CQC TRACK specializuje na:
- Podvozek ultra-třídy: Komponenty pro rypadla o hmotnosti 80–120 tun, včetně řad R974, R984 a R994
- Prodloužená životnost: Komponenty pro těžební použití s servisními intervaly 5 000–10 000 hodin
- Inženýrství pro náročné podmínky: Komponenty optimalizované pro těžební prostředí s vysokým oděrem a nárazy
- Globální dodavatelský řetězec: Přímé dodávky z továrny pro těžební provozy po celém světě
6. Související komponenty podvozku pro řadu Liebherr R974
Pro komplexní údržbu podvozku – která je zásadní pro těžební provozy, kde prostoje přímo ovlivňují příjmy z produkce – by mělo být ozubené kolo vyhodnoceno společně s doplňkovými komponenty. Společnost CQC TRACK vyrábí kompletní portfolio komponentů podvozku pro rypadla Liebherr řady R974.
| Komponent | Referenční číslo OEM | Funkce |
|---|---|---|
| Sestava pásového řetězu | rozteč 260 mm | Utěsněný a mazaný řetěz (SLT) s kalenými pouzdry |
| Tretry | Šířky 600–800 mm | Trojité břity (skalní), dvojité břity (obecné) nebo specializované těžební vzory |
| Přední napínací kolo pásu | Různé | Navádění dopředné stopy a řízení napětí |
| Spodní kladky pásů | Různé | Hmotnost podpěrného stroje na spodním pramenu koleje; obvykle 8–9 na každou stranu |
| Nosné kladky pásů (horní) | Různé | Podpěra horního vratného pramene koleje |
| Seřizovač dráhy a vratná pružina | Různé | Hydraulické napínání a tlumení nárazů |
| Součásti koncového převodu | Různé | Sestavy pojezdového motoru a planetové převodovky |
6.1 Princip párování ozubených kol a pásových řetězů
U důlních rypadel řady R974 je nutné při značném opotřebení vyměnit řetězové kolo a pásový řetěz jako spárovaný systém. Provoz nového řetězového kola s opotřebovaným řetězem (nebo naopak) vytváří nesoulad rozteče, což vede k:
- Zrychlené opotřebení zubů: Nesprávný způsob záběru ničí zuby řetězového kola.
- Poškození pouzder: Předčasné selhání pouzder řetězu pásů
- Zvýšené vibrace: Hrubý provoz namáhá součásti koncového převodu
- Zkrácená životnost: Zkrácení celkové životnosti podvozku o 50–70 %
7. Aplikace na globálním trhu a regionální adaptace
Komponenty CQC TRACK jsou navrženy pro různá provozní prostředí na hlavních světových trzích. Řada Liebherr R974 se používá v těžebních a těžkých stavebních provozech po celém světě, s ohledem na specifické regionální požadavky:
| Kraj | Provozní prostředí | Úvahy o komponentách |
|---|---|---|
| Jižní Amerika | Vysokohorské andské doly (3 000–4 500 m), těžba železné rudy, těžba mědi | Vylepšené antikorozní nátěry; ověření výkonu ve vysokých nadmořských výškách; systémy těsnění pro vysoké zatížení |
| Afrika | Extrémní oděr písku/žuly, vysoké teploty, odlehlé těžební lokality | Vysokoteplotní maziva; prodloužené servisní intervaly; robustní těsnicí systémy |
| Rusko / SNS | Teploty pod bodem mrazu (-40 °C), permafrost, těžba v zamrzlé zemi | Nízkoteplotní ložiskové mazivo; speciální ocelové složení se zvýšenou rázovou houževnatostí za nízkých teplot |
| Střední východ | Oděr písku, extrémní horko (50 °C+), těžba v poušti | Těsnění proti písku; kalené ozubené řetězky pro odolnost proti erozi; těsnicí materiály odolné vůči vysokým teplotám |
| Evropa | Provoz lomu, městská výstavba, environmentální předpisy | Shoda s označením CE; konstrukce se sníženým hlučným profilem; ekologicky kompatibilní maziva |
| Severní Amerika | Ropné písky (Kanada), těžba tvrdých hornin, provoz lomů | Shoda s normami ANSI/SAE; konstrukce pro extrémní podmínky; dostupnost kompletní sady pro podvozek |
| Austrálie | Těžba železné rudy, vysoká abraze, dálkový provoz | Těsnicí systémy pro vysoké zatížení; prodloužená životnost; rychlá dostupnost dílů |
8. Technické vlastnosti a technická dokonalost
8.1 Hluboké indukční kalení
Zuby řetězového kola R974 procházejí specializovaným indukčním kalením, aby se dosáhlo:
| Parametr | Specifikace | Výhody těžební aplikace |
|---|---|---|
| Tvrdost povrchu | 50–55 HRC | Výjimečná odolnost proti opotřebení pouzder kolejnic |
| Hloubka pouzdra | 8–12 mm | Prodloužená životnost v podmínkách těžby s vysokým oděrem |
| Jádrová houževnatost | Zachovaná tažnost | Odolnost proti nárazu v horninovém terénu a rázovému zatížení |
| Noste život | 5 000–8 000 hodin | Nižší frekvence výměn; nižší celkové náklady na vlastnictví |
8.2 Přesný profil zubu
Profil zubu řetězového kola je navržen pro optimální záběr s pásovým řetězem s roztečí 260 mm:
- Úhel tlaku: Optimalizován pro účinnost přenosu točivého momentu
- Poloměr kořene: Navrženo pro minimalizaci koncentrace napětí
- Profil špičky zubu: Zajišťuje hladký vstup a výstup z pouzder pásu
8.3 Přesnost montážního rozhraní
Rozhraní mezi ozubeným kolem a koncovým převodem je pro spolehlivost zásadní:
- Rozteč šroubů: Přesně obrobeno dle specifikací koncového převodu R974
- Průměr pilotního otvoru: Zajišťuje soustřednou montáž, aby se zabránilo házení
- Povrchová úprava: Specifikováno pro udržení správné upínací síly
9. Ověřování zadávání veřejných zakázek a kompatibility
9.1 Kroky ověření před nákupem
- Potvrzení modelu stroje: Ověřte přesné označení modelu (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
- Ověření sériového čísla: Ověřte sériové číslo stroje a rok výroby pro správné porovnání dílů.
- Ověření čísla dílu OEM: Ověřte číslo dílu ozubeného kola podle dokumentace stroje:
- 5601879 (sestava primárního ozubeného kola)
- 5601510 (alternativa nebo dílčí komponenta)
- 9389372 (další reference)
- Ověření rozteče pásů: Potvrďte stávající rozteč pásů (standardně 260 mm pro řadu R974)
- Ověření rozteče šroubů: Ověřte, zda se rozteč montážních šroubů shoduje s nábojem koncového převodu
9.2 Zdrojové kanály
| Kanál | Nejlepší pro | Výhody |
|---|---|---|
| Přímý prodej z továrny (CQC TRACK – HELI) | Těžební společnosti, majitelé velkých vozových parků, mezinárodní distributoři | Nejnižší jednotkové náklady, přímá technická podpora, hromadné ceny, možnosti zakázkové výroby |
| Autorizovaná distribuční síť | Nákup jednotlivých jednotek, urgentní výměny v terénu | Lokální skladové zásoby, rychlé odeslání, technická podpora v místním jazyce |
10. Doporučení pro údržbu a prevence poruch
10.1 Protokol pravidelných kontrol pro těžební provozy
| Inspekční bod | Frekvence | Indikátory |
|---|---|---|
| Vzor opotřebení zubů | Denní vizuální; týdenní měření | „Zahnuté“ nebo ostře špičaté zuby naznačují nutnost výměny |
| Praskání zubů | Týdně | Viditelné praskliny, zejména u kořene zubu |
| Montážní šrouby | Týdně | Ověření utahovacího momentu, povolování |
| Stav řetězu pásů | Týdně | Opotřebení pouzdra, prodloužení stoupání |
| Těsnění koncového převodu | Denní | Únik oleje kolem náboje ozubeného kola |
10.2 Běžné režimy selhání – aplikace v těžbě
| Režim selhání | Primární příčina | Prevence |
|---|---|---|
| Zrychlené opotřebení zubů | Nesprávně napnutý pásový řetěz, nesprávné napnutí, vysoké oděrové podmínky | Udržujte odpovídající opotřebení; denně kontrolujte napnutí; vyměňujte řetěz a řetězové kolo podle odpovídající sady |
| Odštípnutí/zlomenina zubu | Extrémní rázová zatížení, nárazy hornin, únava materiálu | Zabraňte rázovému zatížení; proveďte kontrolu po nárazu |
| Selhání montážního šroubu | Nesprávný utahovací moment, uvolnění vibracemi | Ověřování utahovacího momentu v plánovaných intervalech; používejte pojistné směsi |
| Únava náboje | Nadměrné házení, nesouosost | Ověřte soustřednou montáž; zkontrolujte usazení pilotního ventilu |
10.3 Doporučení k výměně
| Stav | Doporučení |
|---|---|
| Selhání jednoho ozubeného kola | Vyměňte jednotlivé řetězové kolo, pokud pásový řetěz vykazuje minimální opotřebení. |
| Opotřebení ozubeného kola a řetězu | Vyměňte ozubené kolo a řetěz pásu jako párovanou sadu |
| Kompletní generální oprava podvozku | Pro maximální životnost vyměňujte všechny komponenty (řetězová kola, napínací kola, válečky, řetězy) současně |
| Těžební operace | Naplánujte si výměnu během plánované údržby, abyste minimalizovali prostoje ve výrobě |
11. Závěr
Rýpadla Liebherr řady R974B, R974C a R974 představují nejvyšší standard německého inženýrství v segmentu ultra-třídních těžebních rýpadel. Tyto stroje o hmotnosti 80–90 tun se používají v nejnáročnějších těžebních provozech na světě, kde spolehlivost a odolnost přímo ovlivňují ziskovost výroby.
Sestava řetězového kola pásu (5601879 / 5601510 / 9389372) je kriticky důležitý komponent, který přenáší na zem výkon přes 360 kW a zároveň odolává extrémnímu zatížení, vysokému oděru a nepřetržitému provozu. Konfigurace řetězového kola s roztečí 260 mm a 11 zuby je speciálně navržena pro požadavky těžebních aplikací, které vyžadují přesnou metalurgii, hluboké indukční kalení a přísnou kontrolu kvality.
Společnost CQC TRACK (HELI) je profesionální výrobce specializující se na komponenty podvozků pásových těžařských strojů EXC s plnou vertikální integrací, pokročilými možnostmi tepelného zpracování dosahujícími hloubky pouzdra 8–12 mm, přísnými protokoly zajištění kvality a komplexní infrastrukturou globálního dodavatelského řetězce. Naše komponenty jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace výrobců originálních dílů Liebherr a zajišťovaly spolehlivý výkon v nejnáročnějších těžebních prostředích světa – od železnorudných dolů v Jižní Americe a Austrálii až po ropné písky v Severní Americe a od permafrostových oblastí Ruska až po pouštní těžební provozy v Africe a na Středním východě.
Pro technické specifikace, cenové dotazy nebo pro objednávky komponentů podvozku Liebherr řady R974 kontaktujte mezinárodní prodejní oddělení CQC TRACK a sdělte mu sériové číslo vašeho stroje a specifické požadavky.
Autor:
Mezinárodní obchodní oddělení CQC – Jack
Profesionální výrobce komponentů podvozku pro pásové stroje EXC Mining
Specializace na řešení podvozků pro bagry Liebherr
Certifikovaný výrobce: HELI (CQC TRACK)
*Prohlášení: Všechna uvedená čísla dílů a modely strojů slouží pouze pro účely identifikace a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobce náhradních dílů a komponentů v kvalitě OEM. Všechny ochranné známky (včetně LIEBHERR, R974 a souvisejících označení modelů) zůstávají majetkem příslušných vlastníků.*








