Liebherr 5601879 5601510 9389372 R974B R974C R974 Sestava ozubeného kola pásu / Profesionální výroba Důlní komponenty podvozku pásového traktoru EXC / Zdroj Výrobce CQC TRACK
Komponenty podvozku důlního bagru LIEBHERR R974B/R974C/R974
Sestava ozubeného kola pásu v kvalitě originálního vybavení
Čísla dílů: 5601879, 5601510, 9389372
Kompatibilní modely: Řada R974B, R974C, R974
Komponenty podvozku profesionálního těžebního pásového traktoru EXC
Výrobce zdroje:CQC TRACK(VRTULNÍK)
1. Technický přehled: Přesné inženýrství pro důlní rypadla ultra-třídy
Řada Liebherr R974 představuje vrchol německého inženýrství v segmentu ultra-třídních hydraulických rypadel. Tyto stroje – konkrétně modely R974B, R974C a základní model R974 – jsou nasazeny v nejnáročnějších těžebních a stavebních prostředích na světě, od železnorudných dolů v Západní Austrálii a Brazílii až po měděné doly v Chile a od ropných písků v Kanadě až po lomy v Evropě a Africe.
S provozní hmotností v rozmezí od 81,5 do 90 metrických tun a výkonem motoru až 360 kW (483 HP) vyžaduje řada R974 podvozkové komponenty navržené tak, aby odolaly extrémnímu zatížení, nepřetržitému provozu a nejnáročnějším terénním podmínkám.
Tento dokument poskytuje komplexní technické specifikace pro sestavu ozubeného kola pásu, identifikovanou čísly dílů OEM 5601879, 5601510 a 9389372, kompatibilní s modely rypadel Liebherr R974B, R974C a R974. Jako profesionální výrobce komponentů podvozků pásových rypadel EXC pro těžební stroje dodává společnost CQC TRACK (HELI) přesně vyrobené komponenty navržené tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace originálního vybavení.
2. Sestava ozubeného kola pásu – funkční definice
2.1 Identifikace komponent
| Označení | Detail |
|---|---|
| Čísla dílů OEM | 5601879, 5601510, 9389372 |
| Alternativní reference | 9353383, LH727, VR497400 (křížový odkaz) |
| Typ komponenty | Sestava ozubeného kola pásu / hnacího ozubeného kola |
| Kompatibilní modely | Liebherr R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C |
| Pokrytí série | Řada R974 (éra výroby 90. let – 2007); R974C (specifikace pro těžbu) |
| Třída stroje | Ultra-třídní rypadlo o nosnosti 80–90 metrických tun |
2.2 Primární funkce
Sestava řetězového kola pásu slouží jako klíčové rozhraní pro přenos výkonu mezi hydraulickým motorem pojezdu rypadla a řetězem pásu. Mezi její provozní povinnosti patří:
- Přenos točivého momentu: Přenáší rotační moment z rozvodovky koncového pohonu na pásový řetěz pomocí přesně obrobených zubů, které zabírají s pouzdry pásů.
- Generování pohonu: Převádí energii hydraulického motoru na lineární pohyb, což umožňuje 90tunovému stroji překonávat těžební lokality, lomové stěny a stavební terén.
- Rozložení zatížení: Rovnoměrně rozkládá obrovské tažné síly po celém řetězu pásu a zabraňuje tak lokálním koncentracím napětí, které by mohly vést k předčasnému selhání součástí.
- Řízení opotřebení: Navrženo jako obětní opotřebitelný komponent, který chrání dražší sestavu koncového převodu před přímým opotřebením a poškozením nárazem.
3. Řada Liebherr R974 – Přehled platformy stroje
3.1 Specifikace modelu
| Model | Provozní hmotnost | Výkon motoru | Typ motoru | Období výroby |
|---|---|---|---|---|
| R974 | ~85 200 kg | 400 k (294 kW) | Liebherr D9408 | 90. léta |
| R974B | 81 500 kg | 360 kW (483 koní) | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974B Litronic HD | 81 500 kg | 360 kW | Liebherr D 9408 TIE | 2003–2007 |
| R974C | ~90 000 kg | 400–435 kW | Liebherr | 2007–2015 |
3.2 Klíčové specifikace stroje (R974B)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Přepravní délka | 13,55 m |
| Přepravní šířka | 4,76 m |
| Přepravní výška | 3,65 m |
| Objem lopaty | 5,2 m³ (standardní) |
| Šířka rozchodu | 600 mm |
| Max. horizontální dosah | 12,25 m |
| Hloubka bagrování | 7,5 m |
| Síla odtržení | 335 kN |
3.3 Aplikační prostředí
Řada R974 je určena pro:
- Povrchová těžba: Těžba tvrdých hornin, odstraňování nadloží
- Provoz lomu: Primární produkce, lavicové nakládání
- Těžké stavebnictví: Rozsáhlé zemní práce, infrastrukturní projekty
- Manipulace s materiálem: Správa zásob, provoz přístavu
4. Podrobné technické specifikace – Sestava řetězového kola pásu
4.1 Konstrukce ozubených kol
| Kategorie specifikace | Detail |
|---|---|
| Materiál | Kovaná vysoce kvalitní legovaná ocel (SCMn3A nebo ekvivalent) |
| Výrobní proces | Kování v uzavřené zápustce nebo přesné lití s CNC obráběním |
| Profil zubu | Přesně navrženo pro pásový řetěz s roztečí 260 mm |
| Počet zubů | 11 zubů (typické pro řadu R974) |
| Tvrdost povrchu | Indukčně kalené; 50–55 HRC (Rockwell C) |
| Hloubka pouzdra | Kalení do hloubky 8–12 mm pro delší životnost |
| Jádrová houževnatost | Zachovaná tažnost pro odolnost proti nárazu v těžebních aplikacích |
4.2 Konstrukční prvky
| Funkce | Technická specifikace |
|---|---|
| Reverzibilita | Ozubené kolo lze obrátit nebo vyměnit na opačné strany pro prodloužení životnosti |
| Typ montáže | Šroubované rozhraní k náboji koncového převodu s přesně obrobenou montážní plochou |
| Kompatibilita pouzder | Navrženo pro spojení s utěsněnými a mazanými pouzdry pásu (SLT) |
| Indikátory opotřebení | Progresivní opotřebení profilu zubu pro plánování údržby |
4.3 Rozteč ozubených kol a kompatibilita řetězu
Řada R974 využívá pásový řetěz s roztečí 260 mm, což je pro tuto třídu strojů standardní. Řetězové kolo s 11 zuby poskytuje optimální záběrové charakteristiky pro rypadla o hmotnosti 80–90 tun pracující v důlních podmínkách.
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Rozteč řetězu pásu | 260 mm |
| Zuby ozubeného kola | 11 |
| Průměr pouzdra | Odpovídá specifikaci podvozku R974 |
| Kompatibilní tretry | Možnosti šířky 600–800 mm |
5. Zdroj továrny a výrobce: CQC TRACK (HELI)
5.1 Profil výrobce
HELI (CQC TRACK) je celosvětově uznávaný profesionální výrobce specializující se na pásové podvozkové komponenty pro těžká vozidla EXC (bagry). Společnost funguje s plnou vertikální integrací a řídí celý výrobní proces od výběru surovin přes finální montáž až po testování kvality.
Základní výrobní kapacity pro těžební komponenty:
| Schopnost | Popis |
|---|---|
| Kování ve velkém měřítku | Vysokotonážní kovací lisy (8 000–12 000 tun) pro výrobu ultra-třídních součástek |
| Tepelné zpracování | Počítačem řízené indukční kalicí a cementační pece s přesným teplotním profilováním |
| Hluboké kalení | Specializované procesy dosahující hloubky pouzdra 8–12 mm pro odolnost proti opotřebení v těžebním průmyslu |
| Přesné obrábění | Velkokapacitní CNC soustružnická a obráběcí centra s mikronovou přesností |
| Testování kvality | Vlastní NDT laboratoř s možnostmi MPI, UT a testování tvrdosti |
5.2 Zajištění kvality těžební kvality
| Opatření pro kontrolu kvality | Implementační standard |
|---|---|
| Certifikace materiálů | Plná sledovatelnost s protokoly o chemickém složení a mechanických zkouškách |
| Nedestruktivní testování | Magnetická prášková kontrola (MPI) všech kovaných součástí; ultrazvukové testování (UT) v oblastech s kritickým napětím |
| Ověření rozměrů | Kontrola profilu zubu a montážních rozhraní pomocí souřadnicového měřicího stroje (CMM) |
| Zkoušení tvrdosti | Ověření Rockwella (HRC) na všech tepelně zpracovaných površích; měření hloubky pouzdra |
| Kontrola povrchové úpravy | Ověření kontaktních ploch zubů profilometrem |
| Dodržování norem | Výrobní procesy certifikované dle ISO 9001:2015 |
5.3 Specializace těžebních komponent
Jako specializovaný výrobce komponentů podvozků pásových těžařských strojů EXC se společnost CQC TRACK specializuje na:
- Podvozek ultra-třídy: Komponenty pro rypadla o hmotnosti 80–120 tun, včetně řad R974, R984 a R994
- Prodloužená životnost: Komponenty pro těžební použití s servisními intervaly 5 000–10 000 hodin
- Inženýrství pro náročné podmínky: Komponenty optimalizované pro těžební prostředí s vysokým oděrem a nárazy
- Globální dodavatelský řetězec: Přímé dodávky z továrny pro těžební provozy po celém světě
6. Související komponenty podvozku pro řadu Liebherr R974
Pro komplexní údržbu podvozku – která je zásadní pro těžební provozy, kde prostoje přímo ovlivňují příjmy z produkce – by mělo být ozubené kolo vyhodnoceno společně s doplňkovými komponenty. Společnost CQC TRACK vyrábí kompletní portfolio komponentů podvozku pro rypadla Liebherr řady R974.
| Komponent | Referenční číslo OEM | Funkce |
|---|---|---|
| Sestava pásového řetězu | rozteč 260 mm | Utěsněný a mazaný řetěz (SLT) s kalenými pouzdry |
| Tretry | Šířky 600–800 mm | Trojité břity (skalní), dvojité břity (obecné) nebo specializované těžební vzory |
| Přední napínací kolo pásu | Různé | Navádění dopředné stopy a řízení napětí |
| Válečky spodního pásu | Různé | Hmotnost podpěrného stroje na spodním pramenu koleje; obvykle 8–9 na každou stranu |
| Nosné kladky pásů (horní) | Různé | Podpěra horního vratného pramene koleje |
| Seřizovač dráhy a vratná pružina | Různé | Hydraulické napínání a tlumení nárazů |
| Součásti koncového převodu | Různé | Sestavy pojezdového motoru a planetové převodovky |
6.1 Princip párování ozubených kol a pásových řetězů
U důlních rypadel řady R974 je nutné při značném opotřebení vyměnit řetězové kolo a pásový řetěz jako spárovaný systém. Provoz nového řetězového kola s opotřebovaným řetězem (nebo naopak) vytváří nesoulad rozteče, což vede k:
- Zrychlené opotřebení zubů: Nesprávný způsob záběru ničí zuby řetězového kola.
- Poškození pouzder: Předčasné selhání pouzder řetězu pásů
- Zvýšené vibrace: Hrubý provoz namáhá součásti koncového převodu
- Zkrácená životnost: Zkrácení celkové životnosti podvozku o 50–70 %
7. Aplikace na globálním trhu a regionální adaptace
Komponenty CQC TRACK jsou navrženy pro různá provozní prostředí na hlavních světových trzích. Řada Liebherr R974 se používá v těžebních a těžkých stavebních provozech po celém světě, s ohledem na specifické regionální požadavky:
| Kraj | Provozní prostředí | Úvahy o komponentách |
|---|---|---|
| Jižní Amerika | Vysokohorské andské doly (3 000–4 500 m), těžba železné rudy, těžba mědi | Vylepšené antikorozní nátěry; ověření výkonu ve vysokých nadmořských výškách; systémy těsnění pro vysoké zatížení |
| Afrika | Extrémní oděr písku/žuly, vysoké teploty, odlehlé těžební lokality | Vysokoteplotní maziva; prodloužené servisní intervaly; robustní těsnicí systémy |
| Rusko / SNS | Teploty pod bodem mrazu (-40 °C), permafrost, těžba v zamrzlé zemi | Nízkoteplotní ložiskové mazivo; speciální ocelové složení se zvýšenou rázovou houževnatostí za nízkých teplot |
| Střední východ | Oděr písku, extrémní horko (50 °C+), těžba v poušti | Těsnění proti písku; kalené ozubené řetězky pro odolnost proti erozi; těsnicí materiály odolné vůči vysokým teplotám |
| Evropa | Provoz lomu, městská výstavba, environmentální předpisy | Shoda s označením CE; konstrukce se sníženým hlučným profilem; ekologicky kompatibilní maziva |
| Severní Amerika | Ropné písky (Kanada), těžba tvrdých hornin, provoz lomů | Shoda s normami ANSI/SAE; konstrukce pro extrémní podmínky; dostupnost kompletní sady pro podvozek |
| Austrálie | Těžba železné rudy, vysoká abraze, dálkový provoz | Těsnicí systémy pro vysoké zatížení; prodloužená životnost; rychlá dostupnost dílů |
8. Technické vlastnosti a technická dokonalost
8.1 Hluboké indukční kalení
Zuby řetězového kola R974 procházejí specializovaným indukčním kalením, aby se dosáhlo:
| Parametr | Specifikace | Výhody těžební aplikace |
|---|---|---|
| Tvrdost povrchu | 50–55 HRC | Výjimečná odolnost proti opotřebení pouzder kolejnic |
| Hloubka pouzdra | 8–12 mm | Prodloužená životnost v podmínkách těžby s vysokým oděrem |
| Jádrová houževnatost | Zachovaná tažnost | Odolnost proti nárazu v horninovém terénu a rázovému zatížení |
| Noste život | 5 000–8 000 hodin | Nižší frekvence výměn; nižší celkové náklady na vlastnictví |
8.2 Přesný profil zubu
Profil zubu řetězového kola je navržen pro optimální záběr s pásovým řetězem s roztečí 260 mm:
- Úhel tlaku: Optimalizován pro účinnost přenosu točivého momentu
- Poloměr kořene: Navrženo pro minimalizaci koncentrace napětí
- Profil špičky zubu: Zajišťuje hladký vstup a výstup z pouzder pásu
8.3 Přesnost montážního rozhraní
Rozhraní mezi ozubeným kolem a koncovým převodem je pro spolehlivost zásadní:
- Rozteč šroubů: Přesně obrobeno dle specifikací koncového převodu R974
- Průměr pilotního otvoru: Zajišťuje soustřednou montáž, aby se zabránilo házení
- Povrchová úprava: Specifikováno pro udržení správné upínací síly
9. Ověřování zadávání veřejných zakázek a kompatibility
9.1 Kroky ověření před nákupem
- Potvrzení modelu stroje: Ověřte přesné označení modelu (R974, R974B, R974B Litronic HD, R974C)
- Ověření sériového čísla: Ověřte sériové číslo stroje a rok výroby pro správné porovnání dílů.
- Ověření čísla dílu OEM: Ověřte číslo dílu ozubeného kola podle dokumentace stroje:
- 5601879 (sestava primárního ozubeného kola)
- 5601510 (alternativa nebo dílčí komponenta)
- 9389372 (další reference)
- Ověření rozteče pásů: Potvrďte stávající rozteč pásů (standardně 260 mm pro řadu R974)
- Ověření rozteče šroubů: Ověřte, zda se rozteč montážních šroubů shoduje s nábojem koncového převodu
9.2 Zdrojové kanály
| Kanál | Nejlepší pro | Výhody |
|---|---|---|
| Přímý prodej z továrny (CQC TRACK – HELI) | Těžební společnosti, majitelé velkých vozových parků, mezinárodní distributoři | Nejnižší jednotkové náklady, přímá technická podpora, hromadné ceny, možnosti zakázkové výroby |
| Autorizovaná distribuční síť | Nákup jednotlivých jednotek, urgentní výměny v terénu | Lokální skladové zásoby, rychlé odeslání, technická podpora v místním jazyce |
10. Doporučení pro údržbu a prevence poruch
10.1 Protokol pravidelných kontrol pro těžební provozy
| Inspekční bod | Frekvence | Indikátory |
|---|---|---|
| Vzor opotřebení zubů | Denní vizuální; týdenní měření | „Zahnuté“ nebo ostře špičaté zuby naznačují nutnost výměny |
| Praskání zubů | Týdně | Viditelné praskliny, zejména u kořene zubu |
| Montážní šrouby | Týdně | Ověření utahovacího momentu, povolování |
| Stav řetězu pásů | Týdně | Opotřebení pouzdra, prodloužení stoupání |
| Těsnění koncového převodu | Denní | Únik oleje kolem náboje ozubeného kola |
10.2 Běžné režimy selhání – aplikace v těžbě
| Režim selhání | Primární příčina | Prevence |
|---|---|---|
| Zrychlené opotřebení zubů | Nesprávně napnutý pásový řetěz, nesprávné napnutí, vysoké oděrové podmínky | Udržujte odpovídající opotřebení; denně kontrolujte napnutí; vyměňujte řetěz a řetězové kolo podle odpovídající sady |
| Odštípnutí/zlomenina zubu | Extrémní rázová zatížení, nárazy hornin, únava materiálu | Zabraňte rázovému zatížení; proveďte kontrolu po nárazu |
| Selhání montážního šroubu | Nesprávný utahovací moment, uvolnění vibracemi | Ověřování utahovacího momentu v plánovaných intervalech; používejte pojistné směsi |
| Únava náboje | Nadměrné házení, nesouosost | Ověřte soustřednou montáž; zkontrolujte usazení pilotního ventilu |
10.3 Doporučení k výměně
| Stav | Doporučení |
|---|---|
| Selhání jednoho ozubeného kola | Vyměňte jednotlivé řetězové kolo, pokud pásový řetěz vykazuje minimální opotřebení. |
| Opotřebení ozubeného kola a řetězu | Vyměňte ozubené kolo a řetěz pásu jako párovanou sadu |
| Kompletní generální oprava podvozku | Pro maximální životnost vyměňujte všechny komponenty (řetězová kola, napínací kola, válečky, řetězy) současně |
| Těžební operace | Naplánujte si výměnu během plánované údržby, abyste minimalizovali prostoje ve výrobě |
11. Závěr
Rýpadla Liebherr řady R974B, R974C a R974 představují nejvyšší standard německého inženýrství v segmentu ultra-třídních těžebních rýpadel. Tyto stroje o hmotnosti 80–90 tun se používají v nejnáročnějších těžebních provozech na světě, kde spolehlivost a odolnost přímo ovlivňují ziskovost výroby.
Sestava řetězového kola pásu (5601879 / 5601510 / 9389372) je kriticky důležitý komponent, který přenáší na zem výkon přes 360 kW a zároveň odolává extrémnímu zatížení, vysokému oděru a nepřetržitému provozu. Konfigurace řetězového kola s roztečí 260 mm a 11 zuby je speciálně navržena pro požadavky těžebních aplikací, které vyžadují přesnou metalurgii, hluboké indukční kalení a přísnou kontrolu kvality.
Společnost CQC TRACK (HELI) je profesionální výrobce specializující se na komponenty podvozků pásových těžařských strojů EXC s plnou vertikální integrací, pokročilými možnostmi tepelného zpracování dosahujícími hloubky pouzdra 8–12 mm, přísnými protokoly zajištění kvality a komplexní infrastrukturou globálního dodavatelského řetězce. Naše komponenty jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace výrobců originálních dílů Liebherr a zajišťovaly spolehlivý výkon v nejnáročnějších těžebních prostředích světa – od železnorudných dolů v Jižní Americe a Austrálii až po ropné písky v Severní Americe a od permafrostových oblastí Ruska až po pouštní těžební provozy v Africe a na Středním východě.
Pro technické specifikace, cenové dotazy nebo pro objednávky komponentů podvozku Liebherr řady R974 kontaktujte mezinárodní prodejní oddělení CQC TRACK a sdělte mu sériové číslo vašeho stroje a specifické požadavky.
Autor:
Mezinárodní obchodní oddělení CQC – Jack
Profesionální výrobce komponentů podvozku pro pásové stroje EXC Mining
Specializace na řešení podvozků pro bagry Liebherr
Certifikovaný výrobce: HELI (CQC TRACK)
*Prohlášení: Všechna uvedená čísla dílů a modely strojů slouží pouze pro účely identifikace a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobce náhradních dílů a komponentů v kvalitě OEM. Všechny ochranné známky (včetně LIEBHERR, R974 a souvisejících označení modelů) zůstávají majetkem příslušných vlastníků.*








