CQCTRACK විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීම

HYUNDAI R290 / R300 / R320 ධාවන පථ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම - OEM ගුණාත්මක බර EXC යට මැදිරිය

ජැක් විසින් සකස් කරන ලදී
CQC තාක්ෂණ සහ ජාත්‍යන්තර කටයුතු නියෝජිත
CQCTRACK සඳහා බලයලත් සැපයුම්කරු සම්බන්ධකය - හුන්ඩායි බර වැඩ යට මැදිරි සංරචක සඳහා සෘජු කර්මාන්තශාලා මූලාශ්‍රය.

1. විධායක සාරාංශය: හුන්ඩායි මධ්‍යම පරාසයේ කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා CQCTRACK නිෂ්පාදන විශිෂ්ටත්වය

HYUNDAI R290, R300 සහ R320 ශ්‍රේණියේ ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර, මෙට්‍රික් ටොන් 28–33 මෙහෙයුම් බර පරාසය තුළ ගෝලීය වශයෙන් යොදවා ඇති උපකරණ පන්තියක් නියෝජනය කරයි - ගල්වලවල් පැටවීම, බර යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය, පතල් ආධාරක මෙහෙයුම් සහ මහාද්වීප පහක් පුරා මහා පරිමාණ පස් චලනය කිරීමේ ව්‍යාපෘති සඳහා බහුලව භාවිතා වන යන්ත්‍ර. R290LC-3 (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 30,000) [0†L5-L7], R290LC-7 (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 29,400 ක් පමණ, 210 hp ලබා දෙන Cummins QSM11 එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ) [0†L13-L16], R290LC-9 (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 30,459) [0†L22-L24], R300LC-9A (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 31,000) [1†L18-L21], R320LC-7 (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 32,000–35,000) [2†L4-L6], සහ R320-3 (ක්‍රියාකාරී බර කිලෝග්‍රෑම් 30,000) [2†L16-L20] ඇතුළු බහු ශ්‍රේණි ආවරණය කරන මෙම කැණීම් යන්ත්‍ර, අධික මෙහෙයුම් ආතතිය යටතේ උපරිම විශ්වසනීයත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යටි ප්‍රවාහන සංරචක ඉල්ලා සිටී.

CQCTRACK ප්‍රමුඛ පෙළේ වෘත්තීය බර වැඩකරුවෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත.ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර අමතර කොටසHYUNDAI R-series සහ අනුකූල යෙදුම් සඳහා සංරචක නිෂ්පාදනය කරන මූලාශ්‍ර නිෂ්පාදකයා [13†L35-L40]. කර්මාන්ත මූලාශ්‍ර මාර්ගෝපදේශවල සඳහන් කර ඇති පරිදි, CQCTRACK බර වැඩ කරන යට ඇඳුම් සංරචක සඳහා උසස් තත්ත්වයේ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස පිළිගැනෙන අතර ශක්තිමත් සහ ලාභදායී විසඳුම් ලබා දෙයි [13†L38-L40].

අපගේ නිෂ්පාදන හැකියාවන් ඒකාබද්ධ සැපයුම් ආකෘති තුනක් පුරා විහිදේ:

• OEM නිෂ්පාදකයින් - හවුල්කාර IATF 16949 සහ ISO 9001:2015 සහතික ලත් ව්‍යාජ කම්හල්, ද්‍රව්‍ය සංයුතිය, තාප පිරියම් කිරීමේ පැතිකඩ සහ මාන ඉවසීම් සම්බන්ධයෙන් HYUNDAI හි මුල් පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන ධාවන පථ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම් නිෂ්පාදනය කරයි. සෑම එකලස් කිරීමක්ම OEM කොටස් අංක සමඟ සෘජු හුවමාරු කිරීමේ හැකියාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
• ODM සැපයුම්කරුවන් - ශක්තිමත් කරන ලද ෆ්ලැන්ජ් ජ්‍යාමිතීන්, වැඩිදියුණු කළ මුද්‍රා තැබීමේ වින්‍යාසයන් සහ අධික සීරීම් ප්‍රතිරෝධය සඳහා වෙනස් කරන ලද දෘඪතා පැතිකඩ ඇතුළුව විශේෂිත පතල් කැණීම් හෝ වන වගා යෙදුම් සඳහා සම්මත සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීමේ හැකියාව ඇති ඉංජිනේරු කණ්ඩායම්.
• සම්මත නොවන අභිරුචිකරණය - නවීකරණය කරන ලද ධාවන පථ රාමු මත හෝ අභිරුචිකරණය කරන ලද වින්‍යාසයන් මත ක්‍රියාත්මක වන HYUNDAI R290/R300/R320 ඒකක සඳහා, අපි වෙනස් කරන ලද පිටත විෂ්කම්භයන්, නවීකරණය කරන ලද ෆ්ලැන්ජ් පළල (± 1.5 mm ඉවසීම) හෝ විශේෂිත මතුපිට ප්‍රතිකාර (වෙරළබඩ මෙහෙයුම් සඳහා සින්ක්-නිකල් ආලේපනය, රසායනික ප්‍රතිරෝධය සඳහා ඉෙපොක්සි ආලේපනය) සහිත අභිරුචි ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීම් පිරිනමන්නෙමු.

සියලුම බර වැඩ කරන EXC ශ්‍රේණියේ සංරචක හරහා නිෂ්පාදන ස්ථායිතාව ලේඛනගත තත්ත්ව පාලන ප්‍රොටෝකෝලයක් හරහා සහතික කෙරේ: 1.5× ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් බර ඉක්මවන ගතික බර අනුකරණය, උල්ෙල්ඛ පොහොර තත්ත්වයන් යටතේ වේගවත් ඇඳුම් පරීක්ෂාව සහ ව්‍යාජ හරයන් මත 100% චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව [13†L19-L33]. ක්ෂේත්‍ර දත්ත මගින් HYUNDAI මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කැණීම් වේදිකා වල CQCTRACK ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීම් සඳහා අසාර්ථකත්වයන් (MTBF) අතර සාමාන්‍ය කාලය පැය 3,500 ඉක්මවයි.

2. සංරචක හඳුනාගැනීම: බහු-කොටස් අංක හරස් යොමුව

ධාවන පථ පහළ රෝලරය (විකල්පයක් ලෙස පහළ රෝලරය හෝ ධාවන පථ රෝලරය ලෙස නම් කර ඇත) යනු සම්පූර්ණ යන්ත්‍ර බරට සහය දක්වන, ධාවන දාමය හරහා භූමි-දරණ පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හරින, ධාවන පථ දාමය යටි රාමුව දිගේ සුමටව මෙහෙයවන, ධාවන පථ සබැඳි සහ යටි-දරණ ව්‍යුහය අතර ඝර්ෂණය අඩු කරන සහ යන්ත්‍ර ස්ථායිතාව සහ ක්‍රියාකරු සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අසමාන භූමි ප්‍රදේශයකින් කම්පන අවශෝෂණය කරන මෙහෙවර-විවේචනාත්මක බර දරණ සංරචකයකි [13†L22-L29] [10†L8-L18].

HYUNDAI R290, R300, සහ R320 ශ්‍රේණි කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, CQCTRACK පහත OEM කොටස් අංක ආවරණය වන සෘජු ප්‍රතිස්ථාපන එකලස් කිරීම් සපයයි:

සටහන: 81N811011 නිෂ්පාදන ගුණාංග81N811010 සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අන්තර් සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, යටි ප්‍රවාහන රාමුවට හෝ ධාවන පථ දාම එකලස් කිරීමට වෙනස් කිරීමකින් තොරව බාධාවකින් තොරව බලඇණිය පුරා අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සක්‍රීය කරයි.

3. සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික පිරිවිතර

3.1 ඉංජිනේරු පරාමිතීන්

3.2 ද්‍රව්‍ය ලෝහ විද්‍යාව

ධාවන පථයේ පහළ රෝලර් කවචය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උණුසුම් ව්‍යාජ ප්‍රතිකාරයක් භාවිතයෙන් වන අතර එමඟින් උසස් අභ්‍යන්තර ධාන්‍ය ව්‍යුහයක් සහ ප්‍රශස්ත තන්තු දිශානතියක් ලබා ගන්නා අතර චක්‍රීය පැටවීම [16†L15-L16] යටතේ සුවිශේෂී ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව ලබා දෙයි. වාරික ශ්‍රේණියේ 50Mn/40MnB මිශ්‍ර ලෝහ වානේ විශේෂයෙන් තෝරාගෙන ඇත්තේ එහි ඉහළ ශක්තිය-බර අනුපාතය, අඩු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී විශිෂ්ට තද බව සහ දැඩි උල්ෙල්ඛ තත්වයන් යටතේ උසස් ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සඳහා ය [17†L17-L23].

3.3 ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය

සෑම රෝලර් ශරීරයක්ම නිරවද්‍ය ප්‍රේරක දැඩි කිරීමකට භාජනය වේ (අවකල නිවාදැමීම හෝ පෝෂණය හරහා නිවාදැමීමේ තාප පිරියම් කිරීම), එය ඉරිතැලීම් ප්‍රතිරෝධයේ ඵලදායී වන අතර HRC 52–58 [16†L15-L18] [17†L6-L7] මතුපිට දෘඪතාවක් සහිත 6–10 mm ඒකාකාර කේස් ගැඹුරක් සහතික කරයි. මූලික ද්‍රව්‍යය තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු ප්‍රමාණවත් ductility රඳවා තබා ගනී, පාෂාණ බලපෑම් හෝ අසමාන භූමි ප්‍රදේශවලින් කම්පන පැටවීම යටතේ ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වය වළක්වයි.

3.4 මුද්‍රා තැබීමේ සහ දරණ තාක්ෂණය

බෑවුම් හැරවීමේදී සහ ගමන් කිරීමේදී ඇතිවන රේඩියල් සහ තෙරපුම් බරට සහාය වන ද්විත්ව පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරින් වින්‍යාසයක් එකලස් කිරීමට ඇතුළත් වේ [12†L47-L49]. අපිරිසිදු බැහැර කරන්නන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ද්විත්ව පාවෙන ලිබ්‍රින්ත් මුද්‍රා පද්ධතියක්, උල්ෙල්ඛ අංශු, මඩ සහ ජලයෙන් දූෂණය වීම වළක්වයි. කර්මාන්තශාලා පූර්ව ලිහිසි කිරීම ස්ථාපනය කිරීමේදී ක්ෂණික ක්ෂේත්‍ර ග්‍රීස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.

4. HYUNDAI යට ප්‍රවාහන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී භූමිකාවන්

ධාවන පථ රෝලරය (යටි කරත්ත රෝලරයක් ලෙසද හැඳින්වේ) ධාවන පථ සංවෘත-ලූප් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තුළ තීරණාත්මක කාර්යයන් හතරක් ඉටු කරයි [10†L31-L49] [14†L10-L15]:

• ප්‍රාථමික බර දරණ සහ බර බෙදා හැරීම - කැණීම් යන්ත්‍රයේ සම්පූර්ණ ස්ථිතික සහ ගතික බරට (කිලෝග්‍රෑම් 28,000–35,000) සහය දක්වයි, ප්‍රධාන රාමුවේ සිට ධාවන පථ දාමය හරහා බිමට බර බෙදා හරිනු ලැබේ. සෑම රෝලර් එකලස් කිරීමක්ම කැණීම්, එසවීම සහ ගමන් මෙහෙයුම් වලදී අඛණ්ඩව උච්චාවචනය වන රේඩියල් බරට ඔරොත්තු දෙයි.
• ධාවන පථ දාම මාර්ගෝපදේශය සහ පීලි පැනීම් වැළැක්වීම - ඒකාබද්ධව ව්‍යාජ ෆ්ලැන්ජ්, ධාවන පථ සබැඳිවල අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් සමඟ හරියටම අතුරුමුහුණත් වන අතර, ධාවන පථ දාමයේ ධනාත්මක පාර්ශ්වීය පාලනය සපයයි. මෙය ප්‍රති-භ්‍රමණ හැරීම් හෝ බෑවුම් සහිත භූමිවල මෙහෙයුම් වලදී පාර්ශ්වීය විස්ථාපනය (ලුහුබැඳීම ඉවත් කිරීම) වළක්වයි - ගල්වලවල් සහ කඳු බෑවුම් යෙදීම්වල මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීම සඳහා තීරණාත්මක කාර්යයකි.
• කම්පන සහ කම්පන දුර්වල කිරීම - පාෂාණ, සුන්බුන් සහ අසමාන මතුපිට වලින් ඇතිවන බලපෑම් බර අවශෝෂණය කර අවම කරයි, ධාවන පථයේ රාමුව, අයිඩ්ලර්, ස්ප්‍රොකට් සහ අවසාන ධාවකයේ අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කරයි. දැඩි වූ රෝලිං මතුපිට සහ ductile හර ද්‍රව්‍යවල සංයෝජනය ප්‍රශස්ත බලපෑම් ශක්ති අවශෝෂණය සපයයි.
• ඇඳුම් කළමනාකරණය - ධාවන පථ දාම බුෂිං සහ ධාවන පථ රාමුවේ අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කරමින් කැපකිරීමේ ඇඳුම් සංරචකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. නිසි ලෙස නඩත්තු කරන ලද ධාවන පථ රෝලර් ධාවන පථ සබැඳි සහ යටි ප්‍රවාහනය අතර ඝර්ෂණය අඩු කරයි, සමස්ත පද්ධති නඩත්තු පිරිවැය අවම කරයි.

5. HYUNDAI R290 / R300 / R320 සඳහා අදාළ යට ප්‍රවාහන නිෂ්පාදන

CQCTRACK විසින් HYUNDAI කැණීම් වේදිකා [10†L8-L18] [13†L19-L33] සඳහා සම්පූර්ණ බර වැඩ EXC ශ්‍රේණියේ යටි ප්‍රවාහන විසඳුමක් සපයයි:

• ධාවන පථ පහළ රෝලර් (පහළ රෝලර්) - ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි තනි-ෆ්ලැන්ජ් නිර්මාණය.
• වාහක රෝලර් (ඉහළ රෝලර්) - අධික එල්ලා වැටීම වැළැක්වීම සඳහා ධාවන පථයේ ආපසු එන කොටසට සහාය වන ඉහළ රෝලර්. කොටස් අංක 81E7-00521 ශ්‍රේණියට අනුකූල වේ [3†L20-L23].
• ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම - ධාවන පථ දාමය සඳහා ධාවන පථ ආතති පාලනය සහ පෙරළීමේ මග පෙන්වීම.
• ස්ප්‍රොකට් කොටස - දත් 23 බෝල්ට් කළ රිම්, QT වානේ 350 HB ඇඳුම් සලකුණු සහිතයි.
• ධාවන පථ දාමය (මුද්‍රා තබා ලිහිසි කර ඇත) - HYUNDAI R-ශ්‍රේණියේ ධාවන පථ සම්බන්ධක ජ්‍යාමිතිය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද තණතීරුව.
• ධාවන පථ සපත්තු - 600 mm ත්‍රිත්ව ගෲසර් (පතල්/පාෂාණ), 700 mm ද්විත්ව ගෲසර් (සාමාන්‍ය පස් චලනය), හෝ 800 mm පැතලි (වගුරු බිම).

සියලුම සංරචක නිෂ්පාදන කාණ්ඩය, ද්‍රව්‍ය සහතිකය (ISO 16242) සහ තත්ත්ව පරීක්ෂක (CQC තාක්ෂණ මුද්‍රාව) [11†L33-L35] වෙත 100% ක් සොයාගත හැකිය.

6. ගෝලීය අපනයන පැතිකඩ සහ අන්ත පරිසර වලංගුකරණය

CQC තාක්ෂණ සහ ජාත්‍යන්තර කටයුතු නියෝජිත ජැක් හරහා, CQCTRACK විසින් රටවල් 30+ පුරා පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම් සඳහා HYUNDAI R290/R300/R320 ධාවන රෝලර් එකලස් කිරීම් සපයා ඇත. ක්ෂේත්‍ර-වලංගු කරන ලද දැඩි කොන්දේසි අතරට:

• ඕස්ට්‍රේලියාව - පිල්බරා යකඩ ලෝපස් කලාපය (45°C+, ඉහළ සිලිකා උල්ෙල්ඛ, අධික කම්පන බර).
• දකුණු ඇමරිකාව - බ්‍රසීලියානු යපස් (කරජාස්, පැරා) සහ කොලොම්බියානු ගල් අඟුරු පතල් (අඛණ්ඩ සුන්බුන් බලපෑම, අධික ආර්ද්‍රතාවය).
• රුසියාව සහ මධ්‍යම ආසියාව - සයිබීරියානු නිත්‍ය තුහින (–40°C සිට +30°C දක්වා, කැටි-දියවන චක්‍ර); කසකස්තාන තඹ පතල්.
• බටහිර ආසියාව - සවුදි අරාබිය (කාන්තාර වැලි කඳු, සියුම් ක්වාර්ට්ස් කාන්දු වීම); එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය (වෙරළබඩ ලුණු විඛාදනය).
• අප්‍රිකාව - දකුණු අප්‍රිකානු ප්ලැටිනම් පතල් (භූගත තෙතමනය සහිත තත්වයන්); ඊජිප්තු හුණුගල් ගල්වලවල් (බටහිර කාන්තාරය).
• අග්නිදිග ආසියාව - ඉන්දුනීසියානු ගල් අඟුරු සහ තල් වගාවන් (මඩ, උල්ෙල්ඛ ලැටරයිට්).
• යුරෝපය - තුර්කි කිරිගරුඬ සහ බෝරෝන් ගල්වලවල් (රසායනික ප්‍රතිරෝධය අවශ්‍යයි).

ගනුදෙනු නියමයන් (CQCTRACK EXC ශ්‍රේණිය සඳහා ප්‍රමිතිය):

සම්මත නොවන අභිරුචි ඇණවුම් සඳහා, ජැක් පැය 48 ක තාක්ෂණික ඇඳීම් අනුමත කිරීමේ සේවාවක් සම්බන්ධීකරණය කරයි, අභිරුචි ඉංජිනේරු අවශ්‍යතා සඳහා වේගවත් හැරීමක් සහතික කරයි.

7. කර්තෘගේ සම්බන්ධතා සහ අනුකූලතා ප්‍රකාශය

මෙම තාක්ෂණික-වාණිජ පිරිවිතරය ජාත්‍යන්තර කටයුතු නියෝජිතයෙකු ලෙස CQC තාක්ෂණය නියෝජනය කරන ජැක් විසින් සකස් කර ඇත. මිල ගණන්, ඉංජිනේරු වලංගුකරණය හෝ ඔබේ HYUNDAI R290/R300/R320 බලඇණිය සඳහා නියැදි ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීමක් ඉල්ලා සිටීමට, කරුණාකර සියලුම විමසීම් ජැක්ගේ නිල නාලිකාව හරහා යොමු කරන්න.

CQCTRACK - OEM ගුණාත්මකභාවය, කර්මාන්තශාලා සෘජු මිලකරණය සහ ලෝක ව්‍යාප්ත ක්ෂේත්‍ර විශ්වසනීයත්වය එක්වන බර වැඩ EXC යට ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා ඔබේ ගෝලීය මූලාශ්‍ර සහකරු.