HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 cydosodiad rholer trac cloddiwr a weithgynhyrchwyd gan CQCTRACK
Cynulliad Rholer Gwaelod Trac HYUNDAI R290 / R300 / R320 – Is-gerbyd EXC Dyletswydd Trwm Ansawdd OEM
Wedi'i baratoi gan Jack
Cynrychiolydd Technoleg a Materion Rhyngwladol CQC
Cyswllt cyflenwyr awdurdodedig ar gyfer CQCTRACK – Ffynhonnell Ffatri Uniongyrchol ar gyfer Cydrannau Is-gerbyd Dyletswydd Trwm Hyundai
1. Crynodeb Gweithredol: Rhagoriaeth Gweithgynhyrchu CQCTRACK ar gyfer Cloddwyr Canol-Ystod Hyundai
Mae cloddwyr cropian cyfres HYUNDAI R290, R300, ac R320 yn cynrychioli dosbarth offer a ddefnyddir yn fyd-eang yn yr ystod pwysau gweithredu 28–33 tunnell fetrig—peiriannau a ddefnyddir yn helaeth wrth lwytho chwareli, datblygu seilwaith trwm, gweithrediadau cymorth mwyngloddio, a phrosiectau symud pridd ar raddfa fawr ar draws pum cyfandir. Mae'r cloddwyr hyn, sy'n cwmpasu sawl cyfres gan gynnwys yr R290LC-3 (pwysau gweithredu 30,000 kg) [0†L5-L7], R290LC-7 (tua 29,400 kg o bwysau gweithredu, wedi'i bweru gan injan Cummins QSM11 sy'n darparu 210 hp) [0†L13-L16], R290LC-9 (pwysau gweithredu 30,459 kg) [0†L22-L24], R300LC-9A (pwysau gweithredu 31,000 kg) [1†L18-L21], R320LC-7 (pwysau gweithredu 32,000–35,000 kg) [2†L4-L6], ac R320-3 (30,000 kg) [2†L16-L20], yn galw am gydrannau is-gerbyd sydd wedi'u peiriannu ar gyfer y dibynadwyedd mwyaf o dan straen gweithredol eithafol.
Mae CQCTRACK wedi sefydlu ei hun fel prif gwmni dyletswydd trwm proffesiynolrhan sbâr cloddiwr crawlergwneuthurwr ffynhonnell, yn cynhyrchu cydrannau ar gyfer cyfres R HYUNDAI a chymwysiadau cydnaws [13†L35-L40]. Fel y cyfeirir ato mewn canllawiau cyrchu diwydiant, mae CQCTRACK yn cael ei gydnabod fel gwneuthurwr ôl-farchnad o ansawdd uchel ar gyfer cydrannau is-gerbyd dyletswydd trwm, gan gynnig atebion cadarn a chost-effeithiol [13†L38-L40].
Mae ein galluoedd gweithgynhyrchu yn cwmpasu tri model cyflenwi integredig:
- Gwneuthurwyr OEM – Mae gweithfeydd gofannu sydd wedi'u hardystio gan IATF 16949 ac ISO 9001:2015 mewn partneriaeth yn cynhyrchu cynulliadau rholer gwaelod trac sy'n cyd-fynd â manylebau gwreiddiol HYUNDAI o ran cyfansoddiad deunydd, proffiliau triniaeth gwres, a goddefiannau dimensiynol. Mae pob cynulliad wedi'i beiriannu ar gyfer cyfnewidioldeb uniongyrchol â rhifau rhannau OEM.
- Cyflenwyr ODM – Timau peirianneg sy'n gallu uwchraddio dyluniadau safonol ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio neu goedwigaeth arbenigol, gan gynnwys geometregau fflans wedi'u hatgyfnerthu, cyfluniadau selio gwell, a phroffiliau caledwch wedi'u haddasu ar gyfer ymwrthedd crafiad eithafol.
- Addasu Ansafonol – Ar gyfer unedau HYUNDAI R290/R300/R320 sy'n gweithredu ar fframiau trac wedi'u haddasu neu mewn cyfluniadau pwrpasol, rydym yn cynnig cynulliadau rholer trac wedi'u teilwra gyda diamedrau allanol wedi'u newid, lledau fflans wedi'u haddasu (goddefgarwch o ±1.5 mm), neu driniaethau arwyneb arbenigol (platio sinc-nicel ar gyfer gweithrediadau arfordirol, cotio epocsi ar gyfer ymwrthedd cemegol).
Sicrheir sefydlogrwydd cynnyrch ar draws pob cydrannau cyfres EXC trwm-ddyletswydd trwy brotocol rheoli ansawdd wedi'i ddogfennu: efelychiad llwyth deinamig sy'n fwy na 1.5 × pwysau gweithredu graddedig, profion gwisgo cyflymach o dan amodau slyri sgraffiniol, ac archwiliad gronynnau magnetig 100% ar greiddiau wedi'u ffugio [13†L19-L33]. Mae data maes yn dangos amser cymedrig rhwng methiannau (MTBF) sy'n fwy na 3,500 awr ar gyfer cynulliadau rholer trac CQCTRACK ar lwyfannau cloddio maint canolig HYUNDAI.
2. Adnabod Cydrannau: Croesgyfeirio Rhif Aml-Rhan
Mae rholer gwaelod y trac (a ddynodir fel rholer isaf neu rholer trac fel arall) yn gydran dwyn llwyth hollbwysig sy'n cynnal pwysau llawn y peiriant, yn dosbarthu pwysau sy'n dwyn y ddaear yn gyfartal ar draws cadwyn y trac, yn tywys y gadwyn trac yn llyfn ar hyd ffrâm yr is-gerbyd, yn lleihau ffrithiant rhwng cysylltiadau trac a strwythur yr is-gerbyd, ac yn amsugno siociau o dir anwastad i wella sefydlogrwydd y peiriant a chysur y gweithredwr [13†L22-L29] [10†L8-L18].
Ar gyfer cloddwyr cyfres HYUNDAI R290, R300, ac R320, mae CQCTRACK yn cyflenwi cynulliadau amnewid uniongyrchol sy'n cwmpasu'r rhifau rhan OEM canlynol:
| Rhif Rhan | Modelau Cydnaws | Math o Rholer | Nodweddion Allweddol |
|---|---|---|---|
| 81N811010 | Cyfres R290, R300, R320 (is-gerbyd safonol) | Rholer gwaelod fflans sengl | Manyleb OEM ar gyfer adeiladu cyffredinol a symud pridd; corff ffug gydag arwyneb rhedeg wedi'i galedu ag anwythiad |
| 81E52002 | Cyfres R290, R300, R320 (cyfluniad dyletswydd trwm) | Rholer gwaelod fflans sengl | Amrywiad dyletswydd trwm; geometreg fflans wedi'i hatgyfnerthu ar gyfer cymwysiadau llwyth ochrol uwch |
| 81E917020 | Llwyfannau R290/R300/R320 cydnaws | Rholer gwaelod fflans sengl | Cyfluniad selio mewnol gwell; yn gydnaws â chadwyni trac wedi'u selio a'u iro |
| 81N811010BG | Cyfres R290, R300, R320 | Rholer gwaelod fflans sengl | Amrywiad gorffeniad ocsid du; manylebau mewnol union yr un fath â safon 81N811010 |
| 81N811011 | Cyfres R290, R300, R320 (gellir cydweddu cyflenwr arall) | Rholer gwaelod fflans sengl | Yn gwbl gydnaws â 81N811010 ar gyfer cyfnewidioldeb ar draws y fflyd |
Nodyn: 81N811011yn gwbl gydnaws â 81N811010, gan alluogi cyfnewidioldeb di-dor ar draws y fflyd heb fod angen addasu ffrâm y is-gerbyd na chynulliad cadwyn y trac.
3. Manylebau Technegol Manwl
3.1 Paramedrau Peirianneg
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Rhifau Rhan OEM | 81N811010, 81E52002,81E917020, 81N811010BG, 81N811011 |
| Modelau Hyundai Cydnaws | R290 / R290LC-3 / R290LC-7 / R290LC-9, R300 / R300LC-9 / R300LC-9A, R320 / R320LC-7 / R320-3 |
| Dosbarthiad Rholer | Rholer Gwaelod Trac / Rholer Isaf / Rholer Trac |
| Deunydd y Corff | Dur aloi carbon uchel 50Mn / 40MnB wedi'i ffugio (sy'n cyfateb i AISI 1050) [17†L6-L7] |
| Math Fflans | Fflans sengl gyda geometreg canllaw ochrol integredig |
| Caledwch Arwyneb | HRC 52–58 (arwynebau rhedeg traed a fflans) [17†L6-L7] |
| Dyfnder Caledwch | 6–10 mm (dyfnder cas sefydlu) [17†L6-L7] |
| Cyfluniad Bearing | Bearings rholer taprog rhes ddwbl (wedi'u iro ymlaen llaw â saim lithiwm cymhleth EP2) |
| Math o Sêl | Sêl labyrinth arnofiol ddeuol gydag atalyddion baw |
| Diamedr Cyffredinol | Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â dimensiynau traw cadwyn trac gwreiddiol HYUNDAI |
| Lled Fflans | Wedi'i beiriannu'n fanwl gywir i fanylebau canllaw ochrol OEM |
| Gorffen | Gorchudd ffosffadu neu ocsid du ISO 17025/QCL; gwrthsefyll cyrydiad i ASTM B117 chwistrell halen 500+ awr |
3.2 Meteleg Deunyddiau
Mae cragen rholer gwaelod y trac wedi'i chynhyrchu gan ddefnyddio triniaeth ffugio poeth, sy'n sicrhau strwythur graen mewnol uwchraddol a chyfeiriadedd ffibr wedi'i optimeiddio, gan ddarparu uniondeb strwythurol eithriadol o dan lwyth cylchol [16†L15-L16]. Mae'r dur aloi 50Mn/40MnB gradd premiwm wedi'i ddewis yn benodol am ei gymhareb cryfder-i-bwysau uchel, ei galedwch rhagorol ar dymheredd gweithredu isel, a'i wrthwynebiad gwisgo uwchraddol o dan amodau crafiad difrifol [17†L17-L23].
3.3 Proses Caledu Sefydlu
Mae pob corff rholer yn cael ei galedu'n anwythol manwl gywir (triniaeth wres diffodd gwahaniaethol neu driniaeth wres diffodd porthiant), sy'n effeithiol o ran ymwrthedd i graciau ac yn sicrhau dyfnder cas unffurf o 6–10 mm gyda chaledwch arwyneb o HRC 52–58 [16†L15-L18] [17†L6-L7]. Mae'r deunydd craidd yn cadw hydwythedd digonol ar ôl triniaeth wres, gan atal methiant trychinebus o dan lwyth sioc o ganlyniad i effeithiau creigiau neu dir anwastad.
3.4 Technoleg Selio a Chynnwys
Mae'r cynulliad yn ymgorffori cyfluniad beryn rholer taprog rhes ddwbl sy'n cefnogi llwythi rheiddiol a gwthiol a geir wrth droi a chroesi llethrau [12†L47-L49]. Mae system sêl labyrinth arnofiol ddeuol, ynghyd ag atalyddion baw, yn atal halogiad o ronynnau sgraffiniol, mwd a dŵr. Mae iro ymlaen llaw yn y ffatri yn dileu'r angen am iro maes ar unwaith ar ôl ei osod.
4. Rolau Swyddogaethol yn System Is-gerbyd HYUNDAI
Mae'r rholer trac (a elwir hefyd yn rholer is-gerbyd) yn cyflawni pedwar swyddogaeth hanfodol o fewn pensaernïaeth dolen gaeedig y trac [10†L31-L49] [14†L10-L15]:
- Cynradd Llwyth-Dwyn a Dosbarthu Pwysau – Yn cynnal pwysau statig a deinamig llawn y cloddiwr (28,000–35,000 kg), gan ddosbarthu llwythi o'r prif ffrâm drwy'r gadwyn drac i'r llawr. Mae pob cynulliad rholer yn gwrthsefyll llwythi rheiddiol sy'n amrywio'n barhaus yn ystod gweithrediadau cloddio, codi a theithio.
- Canllaw Cadwyn Trac ac Atal Dadreilio – Mae'r fflansau wedi'u ffugio'n gyfan gwbl yn rhyngwynebu'n union ag arwynebau mewnol y cysylltiadau trac, gan ddarparu rheolaeth ochrol gadarnhaol o'r gadwyn trac. Mae hyn yn atal dadleoli ochrol (dad-olrhain) yn ystod troadau gwrth-gylchdro neu weithrediadau ar dirweddau ar oleddf – swyddogaeth hanfodol ar gyfer cynnal diogelwch gweithredol mewn cymwysiadau chwareli a llethrau.
- Gwanhau Sioc a Dirgryniad – Yn amsugno ac yn lliniaru llwythi effaith o greigiau, malurion ac arwynebau anwastad, gan amddiffyn cyfanrwydd ffrâm y trac, y segurwr, y sbroced a'r gyriant terfynol. Mae'r cyfuniad o arwyneb rholio caled a deunydd craidd hydwyth yn darparu amsugno ynni effaith gorau posibl.
- Rheoli Gwisgo – Yn gweithredu fel cydran gwisgo aberthol, gan ddiogelu cyfanrwydd bwsys cadwyn y trac a ffrâm y trac. Mae rholeri trac sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n iawn yn lleihau ffrithiant rhwng cysylltiadau trac a'r is-gerbyd, gan leihau costau cynnal a chadw cyffredinol y system.
5. Cynhyrchion Is-gerbyd Perthnasol ar gyfer HYUNDAI R290 / R300 / R320
Mae CQCTRACK yn cyflenwi datrysiad is-gerbyd cyfres EXC trwm cyflawn ar gyfer llwyfannau cloddio HYUNDAI [10†L8-L18] [13†L19-L33]:
- Rholeri Gwaelod Trac (Rholeri Isaf) – Dyluniad fflans sengl fel y disgrifiwyd uchod.
- Rholeri Cludo (Rholeri Uchaf) – Rholeri uchaf yn cynnal adran dychwelyd y trac, gan atal sagio gormodol. Rhif rhan 81E7‑00521 yn gydnaws â chyfres [3†L20-L23].
- Cynulliad Olwyn Segur Blaen – Rheoli tensiwn trac a chanllaw rholio ar gyfer cadwyn y trac.
- Segment Sbroced – ymyl wedi'i bolltio 23 dant, dur QT 350 HB gyda marcwyr gwisgo.
- Cadwyn Trac (Wedi'i Selio a'i Iro) – Traw wedi'i beiriannu ar gyfer geometreg cyswllt trac cyfres R HYUNDAI.
- Esgidiau Trac – grouser triphlyg 600 mm (mwyngloddio/craig), grouser dwbl 700 mm (symud pridd cyffredinol), neu 800 mm gwastad (cors).
Mae modd olrhain pob cydran 100% i'r swp cynhyrchu, y dystysgrif deunydd (ISO 16242), a'r arolygydd ansawdd (sêl Technoleg CQC) [11†L33-L35].
6. Proffil Allforio Byd-eang a Dilysu Amgylchedd Eithafol
Drwy Jack, Cynrychiolydd Technoleg a Materion Rhyngwladol CQC, mae CQCTRACK wedi cyflenwi cynulliadau rholer trac HYUNDAI R290/R300/R320 i weithrediadau mwyngloddio ac adeiladu ar draws 30+ o wledydd. Mae amodau llym a ddilyswyd yn y maes yn cynnwys:
- Awstralia – rhanbarth mwyn haearn Pilbara (45°C+, crafiad silica uchel, llwythi sioc trwm).
- De America – mwyn haearn Brasil (Carajás, Pará) a mwyngloddiau glo Colombia (effaith malurion parhaus, lleithder uchel).
- Rwsia a Chanolbarth Asia – rhew parhaol Siberia (–40°C i +30°C, cylchoedd rhewi-dadmer); mwyngloddiau copr Kazakhstan.
- Gorllewin Asia – Sawdi Arabia (twyni tywod anialwch, ymdreiddiad cwarts mân); Emiradau Arabaidd Unedig (cyrydiad halen arfordirol).
- Affrica – mwyngloddiau platinwm De Affrica (amodau llaith tanddaearol); chwareli calchfaen yr Aifft (Anialwch y Gorllewin).
- De-ddwyrain Asia – planhigfeydd glo a phalmwydd Indonesia (mwd, laterit sgraffiniol).
- Ewrop – chwareli marmor a boron Twrcaidd (mae angen ymwrthedd cemegol).
Telerau Trafodiad (Safonol ar gyfer Cyfres CQCTRACK EXC):
| Paramedr | Dewisiadau |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW Ningbo/Shanghai; FOB (unrhyw borthladd Tsieineaidd); CIF (Awstralia, Brasil, Rwsia, Sawdi Arabia); CFR; DDP (rhanbarthau dethol) |
| Dulliau Talu | T/T (blaendal o 30%, 70% yn erbyn copi BL); L/C ar yr olwg gyntaf (wedi'i gadarnhau, na ellir ei ddirymu) |
| Isafswm Gorchymyn | Gorchymyn sampl: 2 uned. Gorchymyn safonol: 4 uned (un carton allforio). |
| Amser Arweiniol | Eitemau stoc: 5–7 diwrnod gwaith o'r blaendal. Cynhyrchu personol: 25–30 diwrnod. |
| Pecynnu | Crat pren haenog wedi'i leinio â ffilm VCI + ewyn (ardystiedig gan ISPM-15). Cratiau wedi'u labelu â rhifau rhannau a chod QR swp y gellir ei olrhain i adroddiad labordy Technoleg CQC. |
| Dogfennaeth | Anfoneb fasnachol, rhestr bacio, Bil Lading, Tystysgrif Tarddiad (Cytundeb Masnachu Rhydd Tsieina-Awstralia, Cytundeb Masnachu Rhydd Tsieina-Chile, neu generig), Tystysgrif Cydymffurfiaeth Technoleg CQC (gan gynnwys tystysgrif deunydd, canlyniadau profion caledwch, crynodeb deinamig). |
| Gwarant | 12 mis o ddyddiad y cludo neu 2,000 o oriau gweithredu (pa un bynnag sy'n digwydd gyntaf) yn erbyn diffygion deunydd/crefftwaith. |
Ar gyfer archebion pwrpasol ansafonol, mae Jack yn cydlynu gwasanaeth cymeradwyo lluniadau technegol 48 awr, gan sicrhau trosiant cyflym ar gyfer gofynion peirianneg pwrpasol.
7. Datganiad Cyswllt a Chydymffurfiaeth yr Awdur
Mae'r fanyleb dechnegol-fasnachol hon wedi'i pharatoi gan Jack, sy'n cynrychioli CQC Technology yn rhinwedd Cynrychiolydd Materion Rhyngwladol. Am ddyfynbrisiau, dilysu peirianneg, neu i ofyn am gynulliad rholer trac sampl ar gyfer eich fflyd HYUNDAI R290/R300/R320, cyfeiriwch bob ymholiad drwy sianel swyddogol Jack.
CQCTRACK – Eich partner cyrchu byd-eang ar gyfer cydrannau is-gerbyd EXC trwm, lle mae ansawdd OEM, prisio uniongyrchol o'r ffatri, a dibynadwyedd maes ledled y byd yn cydgyfarfod.












