HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 экскаватор Маҷмӯи ғалтаки рельсӣ, ки аз ҷониби CQCTRACK истеҳсол шудааст

Маҷмӯи ғалтаки поёнии HYUNDAI R290 / R300 / R320 – Тахтапушти EXC бо сифати OEM

Ҷек омода кардааст
Намояндаи технология ва корҳои байналмилалии CQC
Тамос бо таъминкунандаи ваколатдор барои CQCTRACK - Манбаи мустақими корхона барои қисмҳои зеризаминии вазнини Hyundai

1. Хулосаи мухтасар: Бартарии истеҳсолии CQCTRACK барои экскаваторҳои миёнаҳаҷми Hyundai

Экскаваторҳои гинжи силсилаи HYUNDAI R290, R300 ва R320 синфи таҷҳизотеро дар саросари ҷаҳон дар диапазони вазни кории 28-33 тонна ифода мекунанд - мошинҳое, ки ба таври васеъ дар боркунии конҳо, рушди инфрасохтори вазнин, амалиётҳои дастгирии истихроҷи маъдан ва лоиҳаҳои бузурги заминканӣ дар панҷ қитъа истифода мешаванд. Ин экскаваторҳо, ки силсилаҳои сершуморро дар бар мегиранд, аз ҷумла R290LC-3 (вазни корӣ 30,000 кг) [0†L5-L7], R290LC-7 (тақрибан 29,400 кг вазни корӣ, ки бо муҳаррики Cummins QSM11, ки 210 қувваи асп дорад) [0†L13-L16], R290LC-9 (вазни корӣ 30,459 кг) [0†L22-L24], R300LC-9A (вазни корӣ 31,000 кг) [1†L18-L21], R320LC-7 (вазни корӣ 32,000–35,000 кг) [2†L4-L6] ва R320-3 (30,000 кг) [2†L16-L20], ба ҷузъҳои зеризаминӣ ниёз доранд, ки барои эътимоднокии ҳадди аксар дар зери фишори шадиди корӣ тарҳрезӣ шудаанд.

CQCTRACK худро ҳамчун як ширкати пешбари касбии вазнин муаррифӣ кардаастқисми эҳтиётии экскаватори гинҷакдористеҳсолкунандаи манбаъ, ки ҷузъҳоро барои силсилаи HYUNDAI R ва барномаҳои мувофиқ истеҳсол мекунад [13†L35-L40]. Тавре ки дар дастурҳои таъминоти саноатӣ зикр шудааст, CQCTRACK ҳамчун истеҳсолкунандаи пас аз фурӯш бо сифати баланд барои ҷузъҳои зери мошинҳои вазнин эътироф шудааст, ки роҳҳои ҳалли устувор ва камхарҷро пешниҳод мекунад [13†L38-L40].

Имкониятҳои истеҳсолии мо се модели таъминоти муттаҳидшударо дар бар мегиранд:

• Истеҳсолкунандагони OEM – Корхонаҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи IATF 16949 ва ISO 9001:2015 маҷмӯаҳои ғалтакҳои поёнии релсро истеҳсол мекунанд, ки аз ҷиҳати таркиби мавод, профилҳои коркарди гармӣ ва таҳаммулпазирии андоза ба мушаххасоти аслии HYUNDAI мувофиқат мекунанд. Ҳар як маҷмӯа барои ивазкунии мустақим бо рақамҳои қисмҳои OEM тарҳрезӣ шудааст.
• Таъминкунандагони ODM - Гурӯҳҳои муҳандисӣ, ки қодиранд тарҳҳои стандартиро барои барномаҳои махсуси истихроҷи маъдан ё хоҷагии ҷангал, аз ҷумла геометрияҳои мустаҳкамшудаи фланҷ, конфигуратсияҳои беҳтаршудаи мӯҳр ва профилҳои сахтии тағйирёфта барои муқовимати шадиди фарсудашавӣ, такмил диҳанд.
• Фармоишдиҳии ғайристандартӣ – Барои агрегатҳои HYUNDAI R290/R300/R320, ки дар чаҳорчӯбаҳои роҳи тағйирёфта ё дар конфигуратсияҳои фармоишӣ кор мекунанд, мо маҷмӯаҳои ғалтаки роҳи фармоиширо бо диаметрҳои берунии тағйирёфта, паҳнои фланҷҳои тағйирёфта (таҳаммулпазирии ±1.5 мм) ё коркарди махсуси рӯизаминӣ (пӯшиши руҳ-никел барои амалиёти соҳилӣ, рӯйпӯши эпоксидӣ барои муқовимати кимиёвӣ) пешниҳод менамоем.

Устувории маҳсулот дар ҳамаи ҷузъҳои силсилаи EXC-и вазнин тавассути протоколи назорати сифат таъмин карда мешавад: симулятсияи бори динамикӣ, ки аз вазни кории номиналии 1,5 маротиба зиёдтар аст, санҷиши фарсудашавии босуръат дар шароити суспензияи абразивӣ ва санҷиши 100% зарраҳои магнитӣ дар ядроҳои қалбакӣ [13†L19-L33]. Маълумоти саҳроӣ нишон медиҳад, ки вақти миёнаи байни нокомиҳо (MTBF) аз 3500 соат зиёд аст, ки барои маҷмӯаҳои ғалтакҳои роҳии CQCTRACK дар платформаҳои экскаваторҳои андозаи миёнаи HYUNDAI зиёдтар аст.

2. Муайянкунии ҷузъ: истиноди байнирақами бисёрқисмата

Ғалтаки поёнии роҳ (инчунин ҳамчун ғалтаки поёнӣ ё ғалтаки роҳ таъин шудааст) як ҷузъи муҳими борбардор аст, ки вазни пурраи мошинро дастгирӣ мекунад, фишори заминиро дар тамоми занҷири роҳ баробар тақсим мекунад, занҷири роҳро дар тӯли чаҳорчӯбаи зери ароба ҳамвор роҳнамоӣ мекунад, соишро байни пайвандҳои роҳ ва сохтори зери ароба кам мекунад ва зарбаҳоро аз релефи нобаробар фурӯ мебарад, то устувории мошин ва роҳати операторро беҳтар созад [13†L22-L29] [10†L8-L18].

Барои экскаваторҳои силсилаи HYUNDAI R290, R300 ва R320, CQCTRACK маҷмӯаҳои ивазкунандаи мустақимро бо рақамҳои қисмҳои зерини OEM таъмин мекунад:

Шарҳ: 81N811011бо 81N811010 комилан қобили истифода аст, ки имкон медиҳад, ки дар тамоми флот бе тағир додани чаҳорчӯбаи зеризаминӣ ё васлкунии занҷири роҳ ивазкунии бефосила анҷом дода шавад.

3. Хусусиятҳои муфассали техникӣ

3.1 Параметрҳои муҳандисӣ

3.2 Металлургияи моддӣ

Пӯшиши ғалтаки поёнии рельс бо истифода аз коркарди гарми оҳанкунӣ истеҳсол карда мешавад, ки сохтори дохилии ғалладона ва самти оптималии нахро ба даст меорад ва якпорчагии истисноии сохториро дар зери боркунии даврӣ таъмин мекунад [16†L15-L16]. Пӯлоди хӯлаи 50Mn/40MnB-и дараҷаи олӣ махсусан барои таносуби баланди мустаҳкамӣ ба вазн, устувории аъло дар ҳарорати пасти корӣ ва муқовимати аълои фарсудашавӣ дар шароити шадиди фарсудашавӣ интихоб шудааст [17†L17-L23].

3.3 Раванди сахткунии индуксионӣ

Ҳар як корпуси ғалтак аз сахтшавии дақиқи индуксионӣ (хушккунии дифференсиалӣ ё коркарди гармии хомӯшкунии тавассути ғизо) мегузарад, ки дар муқовимат ба тарқишҳо самаранок аст ва чуқурии якхелаи корпусро аз 6 то 10 мм бо сахтии сатҳи HRC 52-58 [16†L15-L18] [17†L6-L7] таъмин мекунад. Маводи аслӣ пас аз коркарди гармӣ чандирии кофиро нигоҳ медорад ва аз шикастани фоҷиабор дар зери бори зарба аз зарбаи санг ё релефи нобаробар пешгирӣ мекунад.

3.4 Технологияи мӯҳргузорӣ ва подшипник

Ин маҷмӯа дорои конфигуратсияи подшипники ғалтаки дуқатораи конусшакл мебошад, ки борҳои радиалӣ ва фишорро ҳангоми гардиш ва убур аз нишебӣ дастгирӣ мекунад [12†L47-L49]. Системаи мӯҳркунии дугонаи шинокунандаи лабиринт, ки дар якҷоягӣ бо тозакунандаи хок аз ифлосшавӣ аз зарраҳои абразивӣ, лой ва об пешгирӣ мекунад. Молидан пеш аз завод ниёз ба равғани фаврии саҳроиро ҳангоми насб бартараф мекунад.

4. Нақшҳои функсионалӣ дар системаи зеризаминии HYUNDAI

Ғалтаки роҳӣ (инчунин бо номи ғалтаки зери ароба маълум аст) чор вазифаи муҳимро дар дохили меъмории ҳалқаи пӯшидаи роҳӣ иҷро мекунад [10†L31-L49] [14†L10-L15]:

• Тақсимоти бори асосӣ ва вазн – вазни пурраи статикӣ ва динамикии экскаваторро (28,000–35,000 кг) дастгирӣ мекунад ва борҳоро аз чаҳорчӯбаи асосӣ тавассути занҷири роҳ ба замин тақсим мекунад. Ҳар як маҷмӯаи ғалтак ҳангоми кофтан, бардоштани ва ҳаракат ба борҳои радиалии доимии тағйирёбанда тоб меорад.
• Роҳнамоии занҷири роҳ ва пешгирии аз рельс баромадан – Фланҷҳои сохташудаи яклухт бо сатҳҳои дарунии пайвандҳои роҳ маҳз пайваст мешаванд ва назорати мусбати паҳлуии занҷири роҳро таъмин мекунанд. Ин аз ҷойивазкунии паҳлӯӣ (аз рельс баромадан) ҳангоми гардишҳои муқобил ё амалиёт дар заминҳои нишеб пешгирӣ мекунад, ки вазифаи муҳим барои нигоҳ доштани бехатарии амалиётӣ дар конҳо ва нишебиҳои теппа мебошад.
• Кам кардани зарба ва ларзиш – Борҳои зарбаро аз сангҳо, партовҳо ва сатҳҳои нобаробар ҷаббида ва кам мекунад, якпорчагии чаҳорчӯбаи роҳ, гардиши розетка, чархи гардиш ва гардонандаи ниҳоиро муҳофизат мекунад. Омезиши сатҳи ғелондашудаи сахт ва маводи аслии чандир ҷабби оптималии энергияи зарбаро таъмин мекунад.
• Идоракунии фарсудашавӣ – Ҳамчун ҷузъи фарсудашавии қурбонӣ амал мекунад ва якпорчагии втулкаҳои занҷири роҳ ва чаҳорчӯбаи роҳро нигоҳ медорад. Ғалтакҳои роҳи дуруст нигоҳдорӣшуда соишро байни пайвандҳои роҳ ва қисми поёнии роҳ кам мекунанд ва хароҷоти умумии нигоҳдории системаро ба ҳадди ақал мерасонанд.

5. Маҳсулоти марбут ба зеризаминӣ барои HYUNDAI R290 / R300 / R320

CQCTRACK як ҳалли пурраи зеркашии силсилаи EXC-и вазнинро барои платформаҳои экскаватории HYUNDAI [10†L8-L18] [13†L19-L33] пешниҳод мекунад:

• Ғалтакҳои поёнии рельсӣ (ғалтакҳои поёнӣ) – Тарҳи якфланҷӣ, тавре ки дар боло тавсиф шудааст.
• Ғалтакҳои борбардор (ғалтакҳои болоӣ) – Ғалтакҳои болоӣ қисмати бозгашти роҳро дастгирӣ мекунанд ва аз фуромадани аз ҳад зиёд пешгирӣ мекунанд. Рақами қисм бо силсилаи 81E7‑00521 мувофиқ аст [3†L20-L23].
• Маҷмӯи чархҳои пеши гардишкунанда - Назорати шиддати роҳ ва роҳнамоии ғелондан барои занҷири роҳ.
• Қисмати чархакдор – ҳалқаи болтдор бо 23-дандон, пӯлоди QT 350 HB бо аломатҳои фарсудашавӣ.
• Занҷири рельсӣ (мӯҳршуда ва равғанмолидашуда) – Қатор барои геометрияи пайванди рельси силсилаи HYUNDAI R тарҳрезӣ шудааст.
• Пойафзоли варзишӣ – ғилдиракдори сегонаи 600 мм (кӯҳӣ/сангрезӣ), ғилдиракдори дугонаи 700 мм (заминкӯчонии умумӣ) ё ҳамвори 800 мм (ботлоқзор).

Ҳамаи ҷузъҳо 100% пайгирӣшавандаанд, ки партияи истеҳсолӣ, сертификати мавод (ISO 16242) ва нозири сифат (мӯҳри технологияи CQC) [11†L33-L35] мебошанд.

6. Профили содироти ҷаҳонӣ ва тасдиқи муҳити шадид

Тавассути Ҷек, намояндаи технология ва корҳои байналмилалии CQC, CQCTRACK маҷмӯаҳои ғалтакҳои роҳи HYUNDAI R290/R300/R320-ро барои амалиётҳои истихроҷ ва сохтмон дар зиёда аз 30 кишвар таъмин кардааст. Шароити сахти дар соҳа тасдиқшуда инҳоянд:

• Австралия – Минтақаи маъдани оҳани Пилбара (45°C+, фарсоиши баланди кремний, борҳои зиёди зарбаӣ).
• Амрикои Ҷанубӣ – маъдани оҳани Бразилия (Карахас, Пара) ва конҳои ангишти Колумбия (таъсири пайвастаи партовҳо, намӣ баланд).
• Русия ва Осиёи Марказӣ – яхбандии доимии Сибир (-40°C то +30°C, давраҳои яхкунӣ ва обшавӣ); конҳои мис дар Қазоқистон.
• Осиёи Ғарбӣ – Арабистони Саудӣ (реги биёбон, инфилтратсияи майдаи кварс); Имороти Муттаҳидаи Араб (зангрезии намаки соҳилӣ).
• Африқо – Конҳои платинаи Африқои Ҷанубӣ (шароити намноки зеризаминӣ); конҳои оҳаксанги Миср (биёбони Ғарбӣ).
• Осиёи Ҷанубу Шарқӣ – плантатсияҳои ангиштсанг ва нахлҳои Индонезия (лой, латерити абразивӣ).
• Аврупо – Конҳои мармар ва бор дар Туркия (муқовимати кимиёвӣ талаб карда мешавад).

Шартҳои муомилот (Стандартӣ барои силсилаи CQCTRACK EXC):

Барои фармоишҳои ғайристандартии фармоишӣ, Ҷек хидмати тасдиқи расмкашии техникиро дар давоми 48 соат ҳамоҳанг мекунад ва иҷрои босуръати талаботи муҳандисии фармоиширо таъмин мекунад.

7. Изҳороти тамос ва риояи қонунҳо бо муаллиф

Ин мушаххасоти техникӣ-тиҷоратӣ аз ҷониби Ҷек, ки CQC Technology-ро ҳамчун Намояндаи корҳои байналмилалӣ намояндагӣ мекунад, омода карда шудааст. Барои гирифтани нархномаҳо, тасдиқи муҳандисӣ ё дархост кардани намунаи васлкунии ғалтакҳои роҳ барои парки HYUNDAI R290/R300/R320-и худ, лутфан ҳама саволҳоро тавассути канали расмии Ҷек равона кунед.

CQCTRACK – Шарики ҷаҳонии таъминоти шумо барои ҷузъҳои зеризаминии вазнини EXC, ки дар он сифати OEM, нархгузории мустақими завод ва эътимоднокии саҳроӣ дар саросари ҷаҳон муттаҳид мешаванд.