HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 油圧ショベル用トラックローラーアセンブリ(CQCTRACK製)
ヒュンダイ R290 / R300 / R320 トラックボトムローラーアセンブリ – OEM品質のヘビーデューティーEXCアンダーキャリッジ
ジャックが準備しました
CQC技術・国際問題担当代表
CQCTRACKの正規サプライヤー窓口 – ヒュンダイ大型車体下部構造部品の工場直販元
1. 概要:CQCTRACKによる現代製中型油圧ショベル向け製造技術の卓越性
HYUNDAIのR290、R300、R320シリーズのクローラー式油圧ショベルは、運転重量28~33トンの範囲で世界的に展開されている機器クラスであり、採石場での積込み作業、重インフラ開発、鉱山支援作業、大規模な土木工事など、5大陸にわたる幅広い用途で活用されています。 R290LC-3 (運転重量 30,000 kg) [0†L5-L7]、R290LC-7 (運転重量約 29,400 kg、Cummins QSM11 エンジンで 210 hp を発揮) [0†L13-L16]、R290LC-9 (運転重量 30,459 kg) [0†L22-L24]、R300LC-9A (運転重量 31,000 kg) [1†L18-L21]、R320LC-7 (運転重量 32,000–35,000 kg) [2†L4-L6]、および R320-3 (30,000 kg) [2†L16-L20] など、複数のシリーズにわたるこれらの掘削機は、極度の運転ストレス下で最大限の信頼性を発揮するように設計された下部構造部品を必要とします。
CQCTRACKは、一流のプロ仕様のヘビーデューティートラックとして地位を確立しています。クローラー式油圧ショベルのスペアパーツHYUNDAI Rシリーズおよび互換性のあるアプリケーション向けのコンポーネントを製造するソースメーカー[13†L35-L40]。業界の調達ガイドで参照されているように、CQCTRACKは頑丈で費用対効果の高いソリューションを提供する、ヘビーデューティーアンダーキャリッジコンポーネントの高品質アフターマーケットメーカーとして認識されています[13†L38-L40]。
当社の製造能力は、3つの統合供給モデルにまたがっています。
- OEMメーカー – 提携するIATF 16949およびISO 9001:2015認証取得済みの鍛造工場では、ヒュンダイの純正仕様に準拠した材質、熱処理プロファイル、寸法公差のトラックボトムローラーアセンブリを製造しています。各アセンブリは、OEM部品番号との直接互換性を考慮して設計されています。
- ODMサプライヤー – 強化フランジ形状、強化シール構成、極めて高い耐摩耗性を実現するための硬度プロファイルの変更など、鉱業や林業といった特殊な用途向けに標準設計をアップグレードできるエンジニアリングチーム。
- 非標準カスタマイズ – 改造されたトラックフレームまたは特注構成で稼働するHYUNDAI R290/R300/R320ユニット向けに、外径の変更、フランジ幅の変更(±1.5 mmの公差)、または特殊な表面処理(沿岸運用向けの亜鉛ニッケルメッキ、耐薬品性のためのエポキシコーティング)を施したカスタムトラックローラーアセンブリを提供します。
ヘビーデューティーEXCシリーズの全コンポーネントにおける製品の安定性は、文書化された品質管理プロトコルによって保証されています。このプロトコルには、定格運転重量の1.5倍を超える動的負荷シミュレーション、研磨性スラリー条件下での加速摩耗試験、および鍛造コアの100%磁粉探傷検査が含まれます[13†L19-L33]。現場データによると、HYUNDAIの中型油圧ショベルプラットフォームに搭載されたCQCTRACKトラックローラーアセンブリの平均故障間隔(MTBF)は3,500時間を超えています。
2. 部品識別:複数部品番号の相互参照
トラックボトムローラー(下部ローラーまたはトラックローラーとも呼ばれる)は、機械全体の重量を支え、トラックチェーン全体に接地圧を均等に分散させ、下部構造フレームに沿ってトラックチェーンをスムーズにガイドし、トラックリンクと下部構造間の摩擦を低減し、不整地からの衝撃を吸収して機械の安定性とオペレーターの快適性を向上させる、重要な荷重支持部品です[13†L22-L29] [10†L8-L18]。
CQCTRACKは、HYUNDAI R290、R300、R320シリーズの油圧ショベル向けに、以下のOEM部品番号に対応する直接交換用アセンブリを提供しています。
| 部品番号 | 対応機種 | ローラータイプ | 主な機能 |
|---|---|---|---|
| 81N811010 | R290、R300、R320シリーズ(標準型着陸装置) | シングルフランジボトムローラー | 一般建設および土木工事向けのOEM仕様。鍛造ボディ、誘導焼入れされた走行面。 |
| 81E52002 | R290、R300、R320シリーズ(高負荷仕様) | シングルフランジボトムローラー | 高負荷対応型。より高い横荷重用途向けにフランジ形状を強化。 |
| 81E917020 | 互換性のあるR290/R300/R320プラットフォーム | シングルフランジボトムローラー | 強化された内部シール構造。シール付き潤滑式トラックチェーンに対応。 |
| 81N811010BG | R290、R300、R320シリーズ | シングルフランジボトムローラー | 黒色酸化皮膜仕上げのバリエーション。内部仕様は標準モデル81N811010と同一。 |
| 81N811011 | R290、R300、R320シリーズ(他社製品との互換性あり) | シングルフランジボトムローラー | 81N811010と完全に互換性があり、車両全体で互換性があります。 |
注記: 81N81101181N811010と完全に互換性があり、下部構造フレームやトラックチェーンアセンブリの改造を必要とせずに、車両全体でシームレスな互換性を実現します。
3. 詳細な技術仕様
3.1 エンジニアリングパラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 81N811010、81E52002、81E917020, 81N811010BG、81N811011 |
| 対応ヒュンダイモデル | R290 / R290LC-3 / R290LC-7 / R290LC-9、R300 / R300LC-9 / R300LC-9A、R320 / R320LC-7 / R320-3 |
| ローラー分類 | トラック下部ローラー/下部ローラー/トラックローラー |
| 本体材質 | 鍛造50Mn/40MnB高炭素合金鋼(AISI 1050相当)[17†L6-L7] |
| フランジタイプ | 一体型横方向ガイド形状を備えたシングルフランジ |
| 表面硬度 | HRC 52~58(トレッド面およびフランジ走行面)[17†L6-L7] |
| 硬度深さ | 6~10 mm(誘導ケースの深さ)[17†L6-L7] |
| ベアリング構成 | 二列円錐ころ軸受(リチウム複合EP2グリースで予め潤滑済み) |
| シールタイプ | 汚れの侵入を防ぐ二重フローティングラビリンスシール |
| 全体の直径 | ヒュンダイ純正トラックチェーンのピッチ寸法に合わせて設計されています。 |
| フランジ幅 | OEMの横方向ガイド仕様に合わせて精密加工されています |
| 仕上げる | ISO 17025/QCLリン酸塩処理または黒色酸化皮膜処理;ASTM B117 500時間以上の塩水噴霧試験に合格する耐腐食性 |
3.2 材料冶金
トラック底ローラーシェルは、熱間鍛造処理によって製造され、優れた内部結晶構造と最適化された繊維配向が得られ、繰り返し荷重下で優れた構造的完全性を発揮します[16†L15-L16]。プレミアムグレードの50Mn/40MnB合金鋼は、高い強度重量比、低温動作時の優れた靭性、および過酷な摩耗条件下での優れた耐摩耗性のために特別に選定されています[17†L17-L23]。
3.3 誘導焼入れプロセス
各ローラー本体は精密誘導焼入れ(差動焼入れまたはフィードスルー焼入れ熱処理)を受け、耐亀裂性が向上し、6~10 mmの均一な浸炭深さとHRC 52~58の表面硬度が確保されます[16†L15-L18][17†L6-L7]。コア材は熱処理後も十分な延性を保持し、岩石の衝突や不整地からの衝撃荷重による壊滅的な破損を防ぎます。
3.4 シールおよびベアリング技術
このアセンブリは、旋回時や斜面走行時に発生するラジアル荷重とスラスト荷重を支える二列円錐ころ軸受構成を採用しています[12†L47-L49]。二重フローティングラビリンスシールシステムとダスト排除装置の組み合わせにより、研磨粒子、泥、水による汚染を防ぎます。工場出荷時に潤滑処理が施されているため、設置後すぐに現場でグリースを塗布する必要はありません。
4. ヒュンダイのアンダーキャリッジシステムにおける機能的役割
トラックローラー(アンダーキャリッジローラーとも呼ばれる)は、トラック閉ループアーキテクチャ内で4つの重要な機能を実行します[10†L31-L49] [14†L10-L15]。
- 主荷重支持および重量配分 – 掘削機の静的および動的な全重量(28,000~35,000 kg)を支え、メインフレームからトラックチェーンを経て地面に荷重を分散します。各ローラーアセンブリは、掘削、吊り上げ、走行作業中に継続的に変動する半径方向の荷重に耐えます。
- 軌道チェーン誘導および脱線防止 – 一体成形されたフランジが軌道リンクの内面と正確に接合し、軌道チェーンの確実な横方向制御を実現します。これにより、逆回転旋回時や傾斜地での作業中に横方向のずれ(脱線)が発生するのを防ぎます。これは、採石場や斜面における作業の安全性を維持する上で非常に重要な機能です。
- 衝撃・振動減衰 – 岩石、破片、凹凸のある路面からの衝撃荷重を吸収・軽減し、トラックフレーム、アイドラー、スプロケット、ファイナルドライブの健全性を保護します。硬化処理された転動面と延性のあるコア材の組み合わせにより、最適な衝撃エネルギー吸収を実現します。
- 摩耗管理 – 摩耗部品として機能し、トラックチェーンブッシングとトラックフレームの健全性を維持します。適切にメンテナンスされたトラックローラーは、トラックリンクと下部構造間の摩擦を低減し、システム全体のメンテナンスコストを最小限に抑えます。
5. HYUNDAI R290 / R300 / R320 用関連アンダーキャリッジ製品
CQCTRACKは、HYUNDAI製油圧ショベルプラットフォーム[10†L8-L18] [13†L19-L33]向けに、完全なヘビーデューティーEXCシリーズ下部構造ソリューションを提供しています。
- トラック下部ローラー(下部ローラー) – 上記のとおり、シングルフランジ設計。
- キャリアローラー(上部ローラー) – トラックの戻り部分を支え、過度のたるみを防ぐ上部ローラー。部品番号81E7-00521シリーズ[3†L20-L23]に対応。
- フロントアイドラホイールアセンブリ – トラックチェーンの張力制御および回転ガイド。
- スプロケットセグメント – 23歯ボルト締めリム、QTスチール350HB、摩耗マーカー付き。
- トラックチェーン(シール&潤滑済み) – ヒュンダイRシリーズのトラックリンク形状に合わせてピッチが設計されています。
- トラックシュー – 600 mm トリプルグルーザー(鉱山/岩盤用)、700 mm ダブルグルーザー(一般的な土木作業用)、または 800 mm フラット(湿地用)。
すべての部品は、製造バッチ、材料証明書(ISO 16242)、および品質検査員(CQCテクノロジーシール)まで100%追跡可能です[11†L33-L35]。
6. グローバル輸出プロファイルと極限環境検証
CQCTRACKは、CQCテクノロジー&国際問題担当代表のジャックを通じて、30カ国以上の鉱業および建設業向けにHYUNDAI R290/R300/R320トラックローラーアセンブリを供給してきました。現場で検証された過酷な条件には以下が含まれます。
- オーストラリア – ピルバラ鉄鉱石地域(45℃以上、高シリカ摩耗、高衝撃荷重)。
- 南米 – ブラジルの鉄鉱石鉱山(カラジャス、パラ州)とコロンビアの炭鉱(継続的な土砂衝突、高湿度)。
- ロシアおよび中央アジア – シベリアの永久凍土(-40℃~+30℃、凍結融解サイクル);カザフスタンの銅鉱山。
- 西アジア – サウジアラビア(砂漠の砂丘、微細な石英の浸透)、アラブ首長国連邦(沿岸部の塩害)。
- アフリカ – 南アフリカのプラチナ鉱山(地下の湿潤な環境)、エジプトの石灰岩採石場(西部砂漠)。
- 東南アジア – インドネシアの石炭およびパーム油プランテーション(泥、研磨性のラテライト)。
- ヨーロッパ – トルコの大理石およびホウ素採石場(耐薬品性が求められる)。
取引条件(CQCTRACK EXCシリーズの標準):
| パラメータ | オプション |
|---|---|
| インコタームズ2024 | EXW寧波/上海; FOB(中国のいずれかの港); CIF(オーストラリア、ブラジル、ロシア、サウジアラビア); CFR; DDP(一部地域) |
| 支払い方法 | 電信送金(30%の前払い、残金70%は船荷証券のコピーと引き換え)、一覧払い信用状(確認済み、取消不能) |
| 最低注文数 | サンプル注文:2個。標準注文:4個(輸出用カートン1個)。 |
| リードタイム | 在庫品:ご入金確認後5~7営業日。特注品:25~30日。 |
| パッケージ | VCIフィルム+発泡材裏打ち合板製木箱(ISPM-15認証取得済み)。木箱には部品番号とバッチ番号のQRコードが記載されており、CQCテクノロジー社のラボレポートに紐づけられています。 |
| 文書 | 商業送り状、梱包明細書、船荷証券、原産地証明書(中国・オーストラリア自由貿易協定、中国・チリ自由貿易協定、または汎用)、CQC技術適合証明書(材料証明書、硬度試験結果、動的概要を含む)。 |
| 保証 | 出荷日から12ヶ月間、または稼働時間2,000時間(いずれか早い方)の間、材料または製造上の欠陥に対して保証します。 |
非標準の特注注文については、ジャックは48時間以内の技術図面承認サービスを調整し、カスタムエンジニアリング要件への迅速な対応を保証しています。
7. 著者連絡先およびコンプライアンスに関する声明
この技術・商業仕様書は、CQC Technologyの国際担当代表であるジャックが作成しました。お見積もり、技術検証、またはHYUNDAI R290/R300/R320車両用のトラックローラーアセンブリのサンプルをご希望の場合は、ジャックの公式窓口までお問い合わせください。
CQCTRACKは、OEM品質、工場直販価格、そして世界規模での現場信頼性を兼ね備えた、大型EXC用下部構造部品のグローバル調達パートナーです。












