HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 graafmachine rupsbandrolassemblage gefabriceerd door CQCTRACK
HYUNDAI R290 / R300 / R320 Rupsbandonderrolassemblage – OEM-kwaliteit, zware uitvoering, EXC-onderstel
Samengesteld door Jack
CQC-vertegenwoordiger voor technologie en internationale zaken
Geautoriseerd aanspreekpunt voor CQCTRACK – rechtstreekse leverancier van Hyundai-onderdelen voor zware voertuigonderstellen.
1. Samenvatting: CQCTRACK-productie-uitmuntendheid voor Hyundai-graafmachines uit het middensegment
De HYUNDAI R290-, R300- en R320-serie rupsgraafmachines vertegenwoordigen een wereldwijd ingezette machineklasse in het gewichtsbereik van 28 tot 33 ton. Deze machines worden veelvuldig gebruikt voor het laden van steengroeven, de aanleg van zware infrastructuur, ondersteunende werkzaamheden in de mijnbouw en grootschalige grondverzetprojecten op vijf continenten. Deze graafmachines, die verschillende series omvatten, waaronder de R290LC-3 (bedrijfsgewicht 30.000 kg) [0†L5-L7], R290LC-7 (bedrijfsgewicht circa 29.400 kg, aangedreven door een Cummins QSM11-motor met een vermogen van 210 pk) [0†L13-L16], R290LC-9 (bedrijfsgewicht 30.459 kg) [0†L22-L24], R300LC-9A (bedrijfsgewicht 31.000 kg) [1†L18-L21], R320LC-7 (bedrijfsgewicht 32.000–35.000 kg) [2†L4-L6] en R320-3 (30.000 kg) [2†L16-L20], vereisen onderstelcomponenten die zijn ontworpen voor maximale betrouwbaarheid onder extreme bedrijfsomstandigheden.
CQCTRACK heeft zich gevestigd als een vooraanstaande professionele leverancier van zware machines.reserveonderdeel voor rupsgraafmachinebronfabrikant, die componenten produceert voor HYUNDAI R-serie en compatibele toepassingen [13†L35-L40]. Zoals vermeld in branchegidsen voor leveranciers, wordt CQCTRACK erkend als een hoogwaardige aftermarketfabrikant van zware onderstelcomponenten, die robuuste en kosteneffectieve oplossingen biedt [13†L38-L40].
Onze productiecapaciteiten omvatten drie geïntegreerde toeleveringsmodellen:
- OEM-fabrikanten – In samenwerking met IATF 16949- en ISO 9001:2015-gecertificeerde smeedbedrijven worden rupsbandonderrollen geproduceerd die voldoen aan de originele specificaties van HYUNDAI wat betreft materiaalsamenstelling, warmtebehandelingsprofielen en maattoleranties. Elke rol is ontworpen voor directe uitwisselbaarheid met OEM-onderdeelnummers.
- ODM-leveranciers – Engineeringteams die in staat zijn standaardontwerpen te verbeteren voor gespecialiseerde toepassingen in de mijnbouw of bosbouw, inclusief versterkte flensgeometrieën, verbeterde afdichtingsconfiguraties en aangepaste hardheidsprofielen voor extreme slijtvastheid.
- Niet-standaard maatwerk – Voor HYUNDAI R290/R300/R320-eenheden die werken op aangepaste rupsbanden of in specifieke configuraties, bieden wij op maat gemaakte rupsbandrollen met gewijzigde buitendiameters, aangepaste flensbreedtes (tolerantie van ±1,5 mm) of speciale oppervlaktebehandelingen (zink-nikkelbeplating voor kustgebieden, epoxycoating voor chemische bestendigheid).
De productstabiliteit van alle zware EXC-serie componenten wordt gewaarborgd door een gedocumenteerd kwaliteitscontroleprotocol: dynamische belastingssimulatie die meer dan 1,5 keer het nominale bedrijfsgewicht overschrijdt, versnelde slijtagetests onder schurende slurryomstandigheden en 100% magnetisch deeltjesonderzoek op gesmede kernen [13†L19-L33]. Uit veldgegevens blijkt dat de gemiddelde tijd tussen storingen (MTBF) meer dan 3.500 uur bedraagt voor CQCTRACK-rupsbandrollen op middelgrote HYUNDAI-graafmachineplatforms.
2. Componentidentificatie: Kruisverwijzing van meerdere onderdeelnummers
De onderste rol van de rupsband (ook wel aangeduid als onderrol of rupsbandrol) is een essentieel dragend onderdeel dat het volledige machinegewicht draagt, de druk van de grond gelijkmatig over de rupsband verdeelt, de rupsband soepel langs het onderstel geleidt, de wrijving tussen de rupsbandschakels en de onderstelconstructie vermindert en schokken van oneffen terrein absorbeert om de stabiliteit van de machine en het comfort van de machinist te verbeteren [13†L22-L29] [10†L8-L18].
Voor de HYUNDAI R290-, R300- en R320-serie graafmachines levert CQCTRACK direct vervangende onderdelen voor de volgende OEM-onderdeelnummers:
| Onderdeelnummer | Compatibele modellen | Roltype | Belangrijkste kenmerken |
|---|---|---|---|
| 81N811010 | R290, R300, R320 serie (standaard onderstel) | Onderrol met enkele flens | OEM-specificatie voor algemene bouw- en grondverzetmachines; gesmeed frame met inductiegehard loopvlak. |
| 81E52002 | R290-, R300- en R320-serie (zware uitvoering) | Onderrol met enkele flens | Zwaardere variant; versterkte flensgeometrie voor toepassingen met hogere zijdelingse belastingen. |
| 81E917020 | Compatibele R290/R300/R320-platforms | Onderrol met enkele flens | Verbeterde interne afdichtingsconfiguratie; compatibel met afgedichte en gesmeerde rupsbanden. |
| 81N811010BG | R290-, R300- en R320-serie | Onderrol met enkele flens | Variant met zwarte oxide afwerking; identieke interne specificaties als standaard 81N811010 |
| 81N811011 | R290, R300, R320 serie (uitwisselbaar met alternatieve leveranciers) | Onderrol met enkele flens | Volledig uitwisselbaar met 81N811010 voor vlootbrede wisselwerking. |
Opmerking: 81N811011is volledig uitwisselbaar met 81N811010, waardoor naadloze uitwisselbaarheid binnen de gehele vloot mogelijk is zonder dat aanpassingen aan het onderstel of de rupsbandconstructie nodig zijn.
3. Gedetailleerde technische specificaties
3.1 Technische parameters
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| OEM-onderdeelnummers | 81N811010, 81E52002,81E917020, 81N811010BG, 81N811011 |
| Compatibele Hyundai-modellen | R290 / R290LC-3 / R290LC-7 / R290LC-9, R300 / R300LC-9 / R300LC-9A, R320 / R320LC-7 / R320-3 |
| Rolclassificatie | Onderste rol van de rupsband / onderste rol / rupsbandrol |
| Materiaal van de behuizing | Gesmeed 50Mn / 40MnB hoogkoolstofgelegeerd staal (gelijkwaardig aan AISI 1050) [17†L6-L7] |
| Flenstype | Enkele flens met geïntegreerde laterale geleidingsgeometrie |
| Oppervlaktehardheid | HRC 52–58 (loopvlak en flens) [17†L6-L7] |
| Hardheid Diepte | 6–10 mm (inductiebehuizingsdiepte) [17†L6-L7] |
| Lagerconfiguratie | Dubbelrijige kegellagers (voorgesmeerd met lithiumcomplex EP2-vet) |
| Afdichtingstype | Dubbele zwevende labyrintafdichting met vuilafstotende eigenschappen |
| Totale diameter | Ontworpen om te voldoen aan de originele steekafmetingen van de rupsband van Hyundai. |
| Flensbreedte | Nauwkeurig gefreesd volgens de specificaties van de OEM voor laterale geleiding. |
| Finish | ISO 17025/QCL fosfatering of zwarte oxidecoating; corrosiebestendig volgens ASTM B117 500+ uur zoutneveltest. |
3.2 Materiaalmetallurgie
De rolbehuizing van de rupsband wordt vervaardigd door middel van warm smeden, waardoor een superieure interne korrelstructuur en geoptimaliseerde vezeloriëntatie worden verkregen, wat zorgt voor een uitzonderlijke structurele integriteit onder cyclische belasting [16†L15-L16]. Het hoogwaardige 50Mn/40MnB-gelegeerde staal is specifiek geselecteerd vanwege de hoge sterkte-gewichtsverhouding, de uitstekende taaiheid bij lage bedrijfstemperaturen en de superieure slijtvastheid onder zware abrasieomstandigheden [17†L17-L23].
3.3 Inductiehardingsproces
Elk rollichaam ondergaat een nauwkeurige inductieharding (differentieel afschrikken of doorstroomafschrikken), wat effectief is in het voorkomen van scheuren en zorgt voor een uniforme hardingsdiepte van 6–10 mm met een oppervlaktehardheid van HRC 52–58 [16†L15-L18] [17†L6-L7]. Het kernmateriaal behoudt na de warmtebehandeling voldoende ductiliteit, waardoor catastrofale breuk onder schokbelasting door rotsinslagen of oneffen terrein wordt voorkomen.
3.4 Afdichtings- en lagertechnologie
De constructie omvat een dubbele rij kegellagers die radiale en axiale belastingen opvangen die optreden tijdens het draaien en het rijden over hellingen [12†L47-L49]. Een dubbel zwevend labyrintafdichtingssysteem, gecombineerd met vuilafscheiders, voorkomt verontreiniging door schurende deeltjes, modder en water. Door de voorsmering in de fabriek is direct smeren in het veld na installatie niet nodig.
4. Functionele rollen in het HYUNDAI-onderstel
De looprol (ook wel onderstelrol genoemd) vervult vier cruciale functies binnen de gesloten-lusarchitectuur van het spoor [10†L31-L49] [14†L10-L15]:
- Primaire lastdrager en gewichtsverdeling – Ondersteunt het volledige statische en dynamische gewicht van de graafmachine (28.000–35.000 kg) en verdeelt de belasting van het frame via de rupsbanden naar de grond. Elke rolconstructie is bestand tegen continu fluctuerende radiale belastingen tijdens graaf-, hef- en rijwerkzaamheden.
- Geleiding van de rupsband en voorkoming van ontsporing – De integraal gesmede flenzen sluiten nauw aan op de binnenzijden van de rupsbandschakels, waardoor de rupsband zijdelings wordt gecontroleerd. Dit voorkomt zijdelingse verschuiving (ontsporing) tijdens tegendraaien of werkzaamheden op hellend terrein – een cruciale functie voor het waarborgen van de operationele veiligheid in steengroeven en op hellingen.
- Schok- en trillingsdemping – Absorbeert en vermindert impactbelastingen van stenen, puin en oneffen oppervlakken, waardoor de integriteit van het rupsbandframe, de spanrol, het tandwiel en de eindaandrijving wordt beschermd. De combinatie van een gehard roloppervlak en een buigzaam kernmateriaal zorgt voor optimale absorptie van impactenergie.
- Slijtagebeheer – Fungeert als een opofferingsonderdeel en behoudt de integriteit van de lagerbussen van de rupsbanden en het rupsframe. Goed onderhouden rupsrollen verminderen de wrijving tussen de rupsschakels en het onderstel, waardoor de totale onderhoudskosten van het systeem worden geminimaliseerd.
5. Gerelateerde onderstelproducten voor HYUNDAI R290 / R300 / R320
CQCTRACK levert een complete, robuuste EXC-serie ondersteloplossing voor HYUNDAI-graafmachineplatforms [10†L8-L18] [13†L19-L33]:
- Onderrollen van de rails (Lower Rollers) – Enkelvoudige flensuitvoering zoals hierboven beschreven.
- Draagrollen (bovenrollen) – Bovenste rollen die het terugloopgedeelte van de rail ondersteunen en overmatige doorbuiging voorkomen. Onderdeelnummer 81E7‑00521 serie compatibel [3†L20-L23].
- Voorste spanwielconstructie – Regelt de rupsbandspanning en zorgt voor de rolgeleiding van de rupsbandketting.
- Tandwielsegment – 23-tands vastgeschroefde velg, QT-staal 350 HB met slijtage-indicatoren.
- Rupsbandketting (afgedicht en gesmeerd) – Spoed ontworpen voor de rupsbandgeometrie van de HYUNDAI R-serie.
- Rupsbandschoenen – 600 mm drievoudige rupsband (mijnbouw/rotswerk), 700 mm dubbele rupsband (algemene grondverzet) of 800 mm platte rupsband (moeras).
Alle componenten zijn 100% traceerbaar tot productiebatch, materiaalcertificaat (ISO 16242) en kwaliteitsinspecteur (CQC Technology-zegel) [11†L33-L35].
6. Wereldwijd exportprofiel en validatie voor extreme omstandigheden
Via Jack, CQC Technology & International Affairs Representative, heeft CQCTRACK HYUNDAI R290/R300/R320 rupsbandrollen geleverd aan mijnbouw- en bouwbedrijven in meer dan 30 landen. De rupsbanden zijn getest onder zware omstandigheden, waaronder:
- Australië – Pilbara-ijzerertsgebied (45°C+, hoge silica-erosie, zware schokbelastingen).
- Zuid-Amerika – Braziliaanse ijzerertsmijnen (Carajás, Pará) en Colombiaanse kolenmijnen (voortdurende impact van puin, hoge luchtvochtigheid).
- Rusland en Centraal-Azië – Siberische permafrost (–40°C tot +30°C, vries-dooi-cycli); kopermijnen in Kazachstan.
- West-Azië – Saoedi-Arabië (woestijnzandduinen, infiltratie van fijn kwarts); Verenigde Arabische Emiraten (kustcorrosie door zout).
- Afrika – Zuid-Afrikaanse platinamijnen (ondergrondse, vochtige omstandigheden); Egyptische kalksteengroeven (Westelijke Woestijn).
- Zuidoost-Azië – Indonesische kolen- en palmolieplantages (modder, schurende lateriet).
- Europa – Turkse marmer- en boorgroeven (chemische bestendigheid vereist).
Transactievoorwaarden (standaard voor de CQCTRACK EXC-serie):
| Parameter | Opties |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW Ningbo/Shanghai; FOB (elke Chinese haven); CIF (Australië, Brazilië, Rusland, Saoedi-Arabië); CFR; DDP (geselecteerde regio's) |
| Betaalmethoden | T/T (30% aanbetaling, 70% bij ontvangst van een kopie van de vrachtbrief); L/C op zicht (bevestigd, onherroepelijk) |
| Minimale bestelling | Proefbestelling: 2 stuks. Standaardbestelling: 4 stuks (één exportdoos). |
| Levertijd | Voorraadartikelen: 5-7 werkdagen na aanbetaling. Maatwerk: 25-30 dagen. |
| Verpakking | VCI-folie + met schuim beklede multiplex krat (ISPM-15 gecertificeerd). Kratten voorzien van artikelnummers en batch-QR-code, traceerbaar naar het CQC Technology-laboratoriumrapport. |
| Documentatie | Handelsfactuur, paklijst, cognossement, certificaat van oorsprong (vrijhandelsovereenkomst China-Australië, vrijhandelsovereenkomst China-Chili of algemeen), CQC-technologieconformiteitscertificaat (inclusief materiaalcertificaat, hardheidstestresultaten, dynamische samenvatting). |
| Garantie | 12 maanden vanaf de verzenddatum of 2.000 bedrijfsuren (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet) tegen materiaal-/fabricagefouten. |
Voor niet-standaard maatwerkbestellingen coördineert Jack een service voor goedkeuring van technische tekeningen binnen 48 uur, waardoor een snelle doorlooptijd voor specifieke technische eisen gegarandeerd is.
7. Contact- en nalevingsverklaring van de auteur
Deze technisch-commerciële specificatie is opgesteld door Jack, die CQC Technology vertegenwoordigt in zijn hoedanigheid van vertegenwoordiger internationale zaken. Voor offertes, technische validatie of om een voorbeeld van een rupsbandrolassemblage voor uw HYUNDAI R290/R300/R320-vloot aan te vragen, kunt u al uw vragen via Jacks officiële kanaal richten.
CQCTRACK – Uw wereldwijde partner voor de inkoop van zware EXC-onderstelcomponenten, waar OEM-kwaliteit, fabrieksprijzen en wereldwijde betrouwbaarheid samenkomen.












