HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 ekskavatoriaus vikšrų volelių mazgas, pagamintas CQCTRACK
HYUNDAI R290 / R300 / R320 vikšro apatinio volelio mazgas – originalios kokybės, tvirta EXC važiuoklė
Parengė Džekas
CQC technologijų ir tarptautinių reikalų atstovas
Įgaliotasis CQCTRACK tiekėjų ryšių palaikymo specialistas – tiesioginis „Hyundai“ sunkiųjų važiuoklės komponentų tiekėjas iš gamyklos
1. Santrauka: CQCTRACK gamybos meistriškumas, skirtas „Hyundai“ vidutinės klasės ekskavatoriams
„HYUNDAI R290“, „R300“ ir „R320“ serijos vikšriniai ekskavatoriai atstovauja visame pasaulyje naudojamai 28–33 metrinės tonos darbinio svorio įrangos klasei – mašinoms, plačiai naudojamoms karjerų krovimui, sunkiosios infrastruktūros plėtrai, kasybos pagalbinėms operacijoms ir didelio masto žemės darbų projektams penkiuose žemynuose. Šie ekskavatoriai, priklausantys kelioms serijoms, įskaitant R290LC-3 (30 000 kg darbinis svoris) [0†L5-L7], R290LC-7 (maždaug 29 400 kg darbinis svoris, varomas 210 AG „Cummins QSM11“ variklio) [0†L13-L16], R290LC-9 (30 459 kg darbinis svoris) [0†L22-L24], R300LC-9A (31 000 kg darbinis svoris) [1†L18-L21], R320LC-7 (32 000–35 000 kg darbinis svoris) [2†L4-L6] ir R320-3 (30 000 kg) [2†L16-L20], reikalauja važiuoklės komponentų, suprojektuotų maksimaliam patikimumui esant dideliam eksploataciniam krūviui.
„CQCTRACK“ įsitvirtino kaip pirmaujanti profesionali sunkiųjų transporto priemonių gamintoja.vikšrinio ekskavatoriaus atsarginė dalisŠaltinis gamintojas, gaminantis komponentus HYUNDAI R serijai ir suderinamiems taikymams [13†L35-L40]. Kaip nurodyta pramonės tiekimo vadovuose, CQCTRACK yra pripažintas kaip aukštos kokybės atsarginių dalių gamintojas, siūlantis tvirtus ir ekonomiškus sprendimus [13†L38-L40].
Mūsų gamybos pajėgumai apima tris integruotus tiekimo modelius:
- Originalios įrangos gamintojai – bendradarbiaujančios IATF 16949 ir ISO 9001:2015 sertifikuotos kalimo gamyklos gamina vikšrų apatinių volelių mazgus, kurie atitinka originalias HYUNDAI specifikacijas dėl medžiagų sudėties, terminio apdorojimo profilių ir matmenų tolerancijų. Kiekvienas mazgas suprojektuotas taip, kad būtų tiesiogiai pakeičiamas originalios įrangos dalių numeriais.
- ODM tiekėjai – inžinierių komandos, galinčios atnaujinti standartinius projektus specializuotoms kasybos ar miškininkystės reikmėms, įskaitant sustiprintas flanšų geometrijas, patobulintas sandarinimo konfigūracijas ir modifikuotus kietumo profilius, kad būtų užtikrintas ypatingas atsparumas dilimui.
- Nestandartinis pritaikymas – HYUNDAI R290/R300/R320 agregatams, naudojamiems su modifikuotais vikšrų rėmais arba pagal individualias konfigūracijas, siūlome nestandartinius vikšrų volelių mazgus su pakeistu išoriniu skersmeniu, modifikuotu flanšo pločiu (±1,5 mm tolerancija) arba specializuotu paviršiaus apdorojimu (cinko-nikelio padengimas pakrantės operacijoms, epoksidinė danga cheminiam atsparumui užtikrinti).
Visų itin tvirtų EXC serijos komponentų gaminio stabilumas užtikrinamas taikant dokumentuotą kokybės kontrolės protokolą: dinaminės apkrovos modeliavimą, viršijantį 1,5 karto vardinį darbinį svorį, pagreitintą nusidėvėjimo bandymą abrazyvinio mišinio sąlygomis ir 100 % magnetinių dalelių patikrą ant kaltinių šerdžių [13†L19-L33]. Lauko duomenys rodo, kad CQCTRACK vikšrų volelių mazgų, sumontuotų ant HYUNDAI vidutinio dydžio ekskavatorių platformų, vidutinis gedimų laikas (MTBF) viršija 3500 valandų.
2. Komponentų identifikavimas: kelių dalių numerių kryžminė nuoroda
Apatinis vikšro volelis (kitaip vadinamas apatiniu voleliu arba vikšro voleliu) yra itin svarbus apkrovą laikantis komponentas, kuris laiko visą mašinos svorį, tolygiai paskirsto žemės slėgį per vikšro grandinę, sklandžiai veda vikšro grandinę išilgai važiuoklės rėmo, sumažina trintį tarp vikšro grandžių ir važiuoklės konstrukcijos bei sugeria smūgius nuo nelygaus reljefo, kad padidintų mašinos stabilumą ir operatoriaus komfortą [13†L22–L29] [10†L8–L18].
„CQCTRACK“ tiekia tiesioginius pakaitinius mazgus „HYUNDAI R290“, „R300“ ir „R320“ serijos ekskavatoriams, kurių originalios įrangos numeriai yra šie:
| Dalies numeris | Suderinami modeliai | Volelio tipas | Pagrindinės savybės |
|---|---|---|---|
| 81N811010 | R290, R300, R320 serijos (standartinė važiuoklė) | Vieno flanšo apatinis volelis | OEM specifikacija bendrosios statybos ir žemės darbų reikmėms; kaltas korpusas su indukciniu grūdinimu važiuojamuoju paviršiumi |
| 81E52002 | R290, R300, R320 serijos (sudėtingoms sąlygoms skirta konfigūracija) | Vieno flanšo apatinis volelis | Tvirtas variantas; sustiprinta flanšo geometrija didesnėms šoninėms apkrovoms |
| 81E917020 | Suderinamos R290/R300/R320 platformos | Vieno flanšo apatinis volelis | Patobulinta vidinio sandarinimo konfigūracija; suderinama su sandariomis ir suteptomis vikšrų grandinėmis |
| 81N811010BG | R290, R300, R320 serijos | Vieno flanšo apatinis volelis | Juodo oksido apdailos variantas; identiškos vidinės specifikacijos kaip ir standarte 81N811010 |
| 81N811011 | R290, R300, R320 serijos (galima derinti su alternatyviu tiekėju) | Vieno flanšo apatinis volelis | Visiškai suderinamas su 81N811010, kad būtų galima pakeisti visus automobilius |
Pastaba: 81N811011yra visiškai suderinamas su 81N811010, todėl jį galima sklandžiai pakeisti visame parke, nereikalaujant modifikuoti važiuoklės rėmo ar vikšrų grandinės mazgo.
3. Išsamios techninės specifikacijos
3.1 Inžineriniai parametrai
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| OEM dalių numeriai | 81N811010, 81E52002,81E917020, 81N811010BG, 81N811011 |
| Suderinami „Hyundai“ modeliai | R290 / R290LC-3 / R290LC-7 / R290LC-9, R300 / R300LC-9 / R300LC-9A, R320 / R320LC-7 / R320-3 |
| Volelių klasifikacija | Apatinis bėgių volelis / Apatinis volelis / Bėgių volelis |
| Kūno medžiaga | Kaltinis 50Mn / 40MnB aukštos anglies legiruotasis plienas (atitinka AISI 1050) [17†L6-L7] |
| Flanšo tipas | Vienas flanšas su integruota šonine kreipiamąja geometrija |
| Paviršiaus kietumas | HRC 52–58 (protektoriaus ir flanšo važiuojamosios dalies paviršiai) [17†L6-L7] |
| Kietumo gylis | 6–10 mm (indukcinio korpuso gylis) [17†L6-L7] |
| Guolių konfigūracija | Dviejų eilių kūginiai ritininiai guoliai (iš anksto sutepti ličio kompleksiniu EP2 tepalu) |
| Sandarinimo tipas | Dvigubas plaukiojantis labirintinis sandariklis su purvo nepraleidžiančiomis priemonėmis |
| Bendras skersmuo | Sukurta taip, kad atitiktų originalius HYUNDAI vikšrų grandinės žingsnio matmenis |
| Flanšo plotis | Tiksliai apdirbtas pagal OEM šoninio kreipimo specifikacijas |
| Baigti | ISO 17025/QCL fosfatavimas arba juodojo oksido danga; atsparumas korozijai pagal ASTM B117 500+ valandų druskos purškimo |
3.2 Medžiagų metalurgija
Vikšro apatinio volelio korpusas gaminamas naudojant karštojo kalimo metodą, kuris užtikrina puikią vidinę grūdelių struktūrą ir optimizuotą pluošto orientaciją, užtikrinant išskirtinį konstrukcinį vientisumą esant cikliniam apkrovimui [16†L15-L16]. Aukščiausios kokybės 50Mn/40MnB legiruotas plienas yra specialiai parinktas dėl didelio stiprumo ir svorio santykio, puikaus tvirtumo esant žemai eksploatavimo temperatūrai ir išskirtinio atsparumo dilimui esant didelėms dilimo sąlygoms [17†L17-L23].
3.3 Indukcinio grūdinimo procesas
Kiekvienas volelio korpusas yra tiksliai grūdinamas indukciniu būdu (diferenciniu arba kiauriniu grūdinimu), kuris yra efektyvus atsparumo įtrūkimams atžvilgiu ir užtikrina vienodą 6–10 mm korpuso gylį, kurio paviršiaus kietumas yra HRC 52–58 [16†L15-L18] [17†L6-L7]. Šerdies medžiaga po terminio apdorojimo išlaiko pakankamą tąsumą, apsaugodama jį nuo katastrofiškų gedimų dėl smūginės apkrovos, kurią sukelia uolienų smūgiai ar nelygus reljefas.
3.4 Sandarinimo ir guolių technologija
Mazge įmontuota dviejų eilių kūginių ritininių guolių konfigūracija, atlaikanti radialines ir stūmos apkrovas, susidarančias sukant ir važiuojant šlaitais [12†L47-L49]. Dviguba plūduriuojanti labirinto sandarinimo sistema kartu su purvo nepraleidžiančiomis sandarinimo tarpinėmis apsaugo nuo užteršimo abrazyvinėmis dalelėmis, purvu ir vandeniu. Gamyklinis išankstinis sutepimas panaikina poreikį nedelsiant tepti montavimo vietoje po montavimo.
4. Funkciniai vaidmenys HYUNDAI važiuoklės sistemoje
Vikšro volelis (dar vadinamas važiuoklės voleliu) atlieka keturias svarbiausias funkcijas uždarojo ciklo vikšro architektūroje [10†L31-L49] [14†L10-L15]:
- Pagrindinė apkrova ir svorio paskirstymas – išlaiko visą statinį ir dinaminį ekskavatoriaus svorį (28 000–35 000 kg), paskirstydamas apkrovas nuo pagrindinio rėmo per vikšrų grandinę iki žemės. Kiekvienas volų mazgas atlaiko nuolat svyruojančias radialines apkrovas kasimo, kėlimo ir važiavimo metu.
- Vikšrų grandinės valdymas ir nuvažiavimo nuo bėgių apsauga – vientisai kaltiniai flanšai tiksliai susijungia su vidiniais vikšrų grandinių paviršiais, užtikrindami patikimą šoninį vikšrų grandinės valdymą. Tai apsaugo nuo šoninio poslinkio (išvažiavimo iš bėgių) atliekant posūkius priešpriešinėmis kryptimis arba dirbant nuožulniose vietovėse – tai labai svarbi funkcija siekiant užtikrinti eksploatavimo saugą karjeruose ir šlaituose.
- Smūgių ir vibracijos slopinimas – sugeria ir sumažina smūgių apkrovas nuo akmenų, šiukšlių ir nelygių paviršių, apsaugodamas vikšro rėmo, laisvosios eigos rato, žvaigždutės ir galinės pavaros vientisumą. Sugrūdinto riedėjimo paviršiaus ir kalimosi šerdies medžiagos derinys užtikrina optimalų smūgio energijos sugėrimą.
- Dėvėjimosi valdymas – veikia kaip apsauginis nuo dilimo komponentas, išsaugodamas vikšro grandinės įvorių ir vikšro rėmo vientisumą. Tinkamai prižiūrimi vikšro ritinėliai sumažina trintį tarp vikšro grandžių ir važiuoklės, taip sumažindami bendras sistemos priežiūros išlaidas.
5. Susiję HYUNDAI R290 / R300 / R320 važiuoklės gaminiai
„CQCTRACK“ tiekia pilną sunkiasvorių EXC serijos važiuoklės sprendimą HYUNDAI ekskavatorių platformoms [10†L8-L18] [13†L19-L33]:
- Apatiniai bėgių ritinėliai (apatiniai ritinėliai) – vieno flanšo konstrukcija, kaip aprašyta aukščiau.
- Viršutiniai ritinėliai – viršutiniai ritinėliai, laikantys vikšro grįžtamąją dalį ir neleidžiantys jai per daug įlinkti. Suderinama su 81E7‑00521 serijos dalimi [3†L20-L23].
- Priekinio laisvojo rato mazgas – vikšrų įtempimo valdymas ir riedėjimo kreipiklis vikšrų grandinei.
- Žvaigždutės segmentas – 23 dantų, varžtais pritvirtintas ratlankis, QT plienas 350 HB su nusidėvėjimo žymekliais.
- Vikšrų grandinė (sandarinta ir sutepta) – žingsnis suprojektuotas pagal HYUNDAI R serijos vikšrų grandies geometriją.
- Vikšrai – 600 mm trigubi grioveliai (kasybai / uolienų darbams), 700 mm dvigubi grioveliai (bendriems žemės darbams) arba 800 mm plokšti (pelkėms).
Visi komponentai yra 100 % atsekami iki gamybos partijos, medžiagų sertifikato (ISO 16242) ir kokybės inspektoriaus (CQC Technology antspaudas) [11†L33-L35].
6. Pasaulinis eksporto profilis ir ekstremalių aplinkos sąlygų patvirtinimas
Per Jacką, CQC technologijų ir tarptautinių reikalų atstovą, CQCTRACK tiekė HYUNDAI R290/R300/R320 vikšrų volelių mazgus kasybos ir statybos įmonėms daugiau nei 30 šalių. Praktiškai patikrintos atšiaurios sąlygos apima:
- Australija – Pilbaros geležies rūdos regionas (45 °C+, didelis silicio dioksido dilimas, didelės smūginės apkrovos).
- Pietų Amerika – Brazilijos geležies rūda (Karadžasas, Paras) ir Kolumbijos anglių kasyklos (nuolatinis nuolaužų poveikis, didelė drėgmė).
- Rusija ir Vidurinė Azija – Sibiro amžinasis įšalas (nuo –40 °C iki +30 °C, užšalimo ir atšilimo ciklai); Kazachstano vario kasyklos.
- Vakarų Azija – Saudo Arabija (dykumos smėlio kopos, smulkaus kvarco infiltracija); JAE (pakrančių druskų korozija).
- Afrika – Pietų Afrikos platinos kasyklos (požeminės drėgnos sąlygos); Egipto klinčių karjerai (Vakarų dykuma).
- Pietryčių Azija – Indonezijos anglių ir palmių plantacijos (purvas, abrazyvinis lateritas).
- Europa – Turkijos marmuro ir boro karjerai (reikalingas atsparumas cheminiam poveikiui).
Sandorio sąlygos (standartinės CQCTRACK EXC serijai):
| Parametras | Parinktys |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW Ningbo/Šanchajus; FOB (bet kuris Kinijos uostas); CIF (Australija, Brazilija, Rusija, Saudo Arabija); CFR; DDP (pasirinkti regionai) |
| Mokėjimo būdai | T/T (30% užstatas, 70% už BL kopiją); L/C matant (patvirtinta, neatšaukiama) |
| Minimalus užsakymas | Užsakymo pavyzdys: 2 vnt. Standartinis užsakymas: 4 vnt. (viena eksporto dėžutė). |
| Pristatymo laikas | Sandėlyje esančios prekės: 5–7 darbo dienos nuo užsakymo pateikimo. Gamyba pagal užsakymą: 25–30 dienų. |
| Pakuotė | VCI plėvelė + putplasčiu išklota faneros dėžė (sertifikuota ISPM-15). Dėžės paženklintos dalių numeriais ir partijos QR kodu, kurį galima atsekti iki CQC Technology laboratorijos ataskaitos. |
| Dokumentacija | Komercinė sąskaita faktūra, pakuočių sąrašas, važtaraštis, kilmės sertifikatas (Kinijos ir Australijos laisvosios prekybos susitarimas, Kinijos ir Čilės laisvosios prekybos susitarimas arba bendrasis susitarimas), CQC technologijos atitikties sertifikatas (įskaitant medžiagos sertifikatą, kietumo bandymo rezultatus, dinaminę santrauką). |
| Garantija | 12 mėnesių nuo išsiuntimo datos arba 2000 darbo valandų (priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau) nuo medžiagų / gamybos defektų. |
Nestandartiniams individualiems užsakymams Džekas koordinuoja 48 valandų techninių brėžinių tvirtinimo paslaugą, užtikrindamas greitą individualių inžinerinių reikalavimų įvykdymą.
7. Autoriaus kontaktinė informacija ir atitikties pareiškimas
Šią techninę ir komercinę specifikaciją parengė Jackas, atstovaujantis „CQC Technology“ kaip tarptautinių reikalų atstovas. Norėdami gauti kainos pasiūlymus, atlikti inžinerinį patvirtinimą arba užsisakyti vikšrų volelių mazgo pavyzdį savo HYUNDAI R290/R300/R320 automobilių parkui, visus klausimus siųskite oficialiu Jacko kanalu.
CQCTRACK – jūsų pasaulinis sunkiųjų EXC važiuoklės komponentų tiekimo partneris, kuriame dera originalios įrangos gamintojų kokybė, tiesioginės gamyklinės kainos ir pasaulinis patikimumas lauke.












