HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 ექსკავატორი, ლიანდაგიანი ლილვაკებიანი ასამბლეა, წარმოებულია CQCTRACK-ის მიერ

HYUNDAI R290 / R300 / R320 ტრასის ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეა – OEM ხარისხის მძიმე დანიშნულების EXC ქვედა შასი

მომზადებულია ჯეკის მიერ
CQC ტექნოლოგიებისა და საერთაშორისო ურთიერთობების წარმომადგენელი
CQCTRACK-ის ავტორიზებული მიმწოდებელი კავშირი - Hyundai-ს მძიმე სატვირთო ავტომობილების ქვედა ნაწილის კომპონენტების ქარხნული პირდაპირი წყარო

1. რეზიუმე: CQCTRACK-ის წარმოების სრულყოფილება Hyundai-ს საშუალო კლასის ექსკავატორებისთვის

HYUNDAI R290, R300 და R320 სერიის მცოცავი ექსკავატორები წარმოადგენენ გლობალურად განლაგებულ აღჭურვილობის კლასს 28–33 მეტრიკული ტონა სამუშაო წონის დიაპაზონში — მანქანები, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება კარიერის ჩატვირთვაში, მძიმე ინფრასტრუქტურის განვითარებაში, სამთო დამხმარე ოპერაციებსა და მასშტაბური მიწის სამუშაოების დროს ხუთ კონტინენტზე. ეს ექსკავატორები, რომლებიც მოიცავს რამდენიმე სერიას, მათ შორის R290LC-3 (30,000 კგ სამუშაო წონა) [0†L5-L7], R290LC-7 (დაახლოებით 29,400 კგ სამუშაო წონა, აღჭურვილია Cummins QSM11 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 210 ცხენის ძალას) [0†L13-L16], R290LC-9 (30,459 კგ სამუშაო წონა) [0†L22-L24], R300LC-9A (31,000 კგ სამუშაო წონა) [1†L18-L21], R320LC-7 (32,000–35,000 კგ სამუშაო წონა) [2†L4-L6] და R320-3 (30,000 კგ) [2†L16-L20], მოითხოვენ ქვედა ნაწილის კომპონენტებს, რომლებიც შექმნილია მაქსიმალური საიმედოობისთვის ექსტრემალური სამუშაო დატვირთვის პირობებში.

CQCTRACK-მა თავი დაიმკვიდრა, როგორც წამყვანი პროფესიონალური მძიმე დანიშნულების სატვირთო მანქანების კომპანიამ.მცოცავი ექსკავატორის სათადარიგო ნაწილიწყარო მწარმოებელი, რომელიც აწარმოებს კომპონენტებს HYUNDAI R-სერიისა და თავსებადი აპლიკაციებისთვის [13†L35-L40]. როგორც ინდუსტრიის მომარაგების სახელმძღვანელოებშია მითითებული, CQCTRACK აღიარებულია, როგორც მაღალი ხარისხის სათადარიგო მწარმოებელი მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა ნაწილის კომპონენტებისთვის, რომელიც გთავაზობთ საიმედო და ეკონომიურ გადაწყვეტილებებს [13†L38-L40].

ჩვენი წარმოების შესაძლებლობები მოიცავს სამ ინტეგრირებულ მიწოდების მოდელს:

• OEM მწარმოებლები – პარტნიორული IATF 16949 და ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული სამჭედლო ქარხნები აწარმოებენ ლიანდაგის ქვედა ლილვაკების კონსტრუქციებს, რომლებიც შეესაბამება HYUNDAI-ს ორიგინალურ სპეციფიკაციებს მასალის შემადგენლობის, თერმული დამუშავების პროფილებისა და განზომილებიანი ტოლერანტობის თვალსაზრისით. თითოეული კონსტრუქცია დაპროექტებულია OEM ნაწილის ნომრების პირდაპირი ურთიერთშემცვლელობისთვის.
• ODM მომწოდებლები – საინჟინრო გუნდები, რომლებსაც შეუძლიათ სპეციალიზებული სამთო ან სატყეო მეურნეობის აპლიკაციებისთვის სტანდარტული დიზაინის განახლება, მათ შორის გამაგრებული ფლანგების გეომეტრია, გაუმჯობესებული დალუქვის კონფიგურაციები და მოდიფიცირებული სიმტკიცის პროფილები უკიდურესი აბრაზიული წინააღმდეგობისთვის.
• არასტანდარტული მორგება – HYUNDAI R290/R300/R320 მოდულების შემთხვევაში, რომლებიც მოდიფიცირებულ ლიანდაგის ჩარჩოებზე ან ინდივიდუალურ კონფიგურაციებში მუშაობენ, ჩვენ გთავაზობთ მორგებულ ლილვაკებიან კონსტრუქციებს შეცვლილი გარე დიამეტრით, შეცვლილი ფლანგის სიგანით (±1.5 მმ ტოლერანტობით) ან სპეციალიზებული ზედაპირული დამუშავებით (თუთია-ნიკელის მოპირკეთება სანაპირო ოპერაციებისთვის, ეპოქსიდური საფარი ქიმიური მდგრადობისთვის).

პროდუქტის სტაბილურობა ყველა მძიმე ტვირთამწეობის EXC სერიის კომპონენტზე უზრუნველყოფილია დოკუმენტირებული ხარისხის კონტროლის პროტოკოლით: დინამიური დატვირთვის სიმულაცია, რომელიც აღემატება 1.5× ნომინალურ საოპერაციო წონას, დაჩქარებული ცვეთის ტესტირება აბრაზიული სუსპენზიის პირობებში და 100%-იანი მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება ყალბ ბირთვებზე [13†L19-L33]. საველე მონაცემები აჩვენებს, რომ საშუალო დრო წარუმატებლობებს შორის (MTBF) აღემატება 3500 საათს HYUNDAI-ის საშუალო ზომის ექსკავატორის პლატფორმებზე CQCTRACK-ის ლიანდაგური ლილვაკების შეკრებებისთვის.

2. კომპონენტის იდენტიფიკაცია: მრავალნაწილიანი ნომრის ჯვარედინი მითითება

ლიანდაგის ქვედა ლილვი (ალტერნატიულად, მას ქვედა ლილვი ან ლიანდაგის ლილვიც უწოდებენ) არის მისიისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი დატვირთვის მქონე კომპონენტი, რომელიც იჭერს მანქანის სრულ წონას, თანაბრად ანაწილებს მიწაზე დამაგრებულ წნევას ლიანდაგის ჯაჭვზე, შეუფერხებლად წარმართავს ლიანდაგის ჯაჭვს შასის ჩარჩოს გასწვრივ, ამცირებს ხახუნს ლიანდაგის ბმულებსა და შასის სტრუქტურას შორის და შთანთქავს არათანაბარი რელიეფიდან მიღებულ დარტყმებს მანქანის სტაბილურობისა და ოპერატორის კომფორტის გასაუმჯობესებლად [13†L22-L29] [10†L8-L18].

HYUNDAI R290, R300 და R320 სერიის ექსკავატორებისთვის, CQCTRACK აწვდის პირდაპირ შემცვლელ ასამბლეებს, რომლებიც მოიცავს შემდეგ OEM ნაწილების ნომრებს:

შენიშვნა: 81N811011სრულად ურთიერთთავსებადია 81N811010-თან, რაც უზრუნველყოფს მთელი ავტოპარკის შეუფერხებელ ურთიერთშემცვლელობას შასის ჩარჩოს ან ლიანდაგის ჯაჭვის შეკრების მოდიფიკაციის გარეშე.

3. დეტალური ტექნიკური მახასიათებლები

3.1 საინჟინრო პარამეტრები

3.2 მასალების მეტალურგია

ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის გარსი დამზადებულია ცხელი ჭედვის დამუშავების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს უმაღლესი ხარისხის შიდა მარცვლის სტრუქტურას და ოპტიმიზებულ ბოჭკოების ორიენტაციას, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ სტრუქტურულ მთლიანობას ციკლური დატვირთვის დროს [16†L15-L16]. პრემიუმ კლასის 50Mn/40MnB შენადნობი ფოლადი სპეციალურად შერჩეულია მისი მაღალი სიმტკიცისა და წონის თანაფარდობის, დაბალი სამუშაო ტემპერატურის პირობებში შესანიშნავი სიმტკიცისა და მძიმე აბრაზიის პირობებში ცვეთამედეგობის მაღალი მაჩვენებლების გამო [17†L17-L23].

3.3 ინდუქციური გამკვრივების პროცესი

თითოეული როლიკერის კორპუსი გადის ზუსტი ინდუქციური გამკვრივებას (დიფერენციალური გაქრობა ან გამჭოლი გაქრობის თერმული დამუშავება), რაც ეფექტურია ბზარებისადმი მდგრადობისთვის და უზრუნველყოფს 6–10 მმ ერთგვაროვან კორპუსის სიღრმეს HRC 52–58 ზედაპირის სიმტკიცით [16†L15-L18] [17†L6-L7]. ბირთვის მასალა ინარჩუნებს საკმარის პლასტიურობას თერმული დამუშავების შემდეგ, რაც ხელს უშლის კატასტროფულ კრახს კლდის დარტყმით ან არათანაბარი რელიეფით გამოწვეული დარტყმითი დატვირთვის დროს.

3.4 დალუქვისა და საკისრების ტექნოლოგია

აწყობა მოიცავს ორრიგიან კონუსურ ლილვაკურ საკისრების კონფიგურაციას, რომელიც უძლებს რადიალურ და ბიძგურ დატვირთვებს, რომლებიც წარმოიქმნება ფერდობებზე შემობრუნებისა და გადაკვეთის დროს [12†L47-L49]. ორმაგი მცურავი ლაბირინთის დალუქვის სისტემა, ჭუჭყის დამცავებთან ერთად, ხელს უშლის აბრაზიული ნაწილაკებით, ტალახითა და წყლით დაბინძურებას. ქარხნული წინასწარი შეზეთვა გამორიცხავს მონტაჟისთანავე დაუყოვნებლივ ადგილზე შეზეთვის საჭიროებას.

4. ფუნქციური როლები HYUNDAI-ს ქვედა სავალი ნაწილის სისტემაში

ლიანდაგის ლილვი (ასევე ცნობილი როგორც შასის ლილვი) ლიანდაგის დახურული მარყუჟის არქიტექტურაში ასრულებს ოთხ კრიტიკულ ფუნქციას [10†L31-L49] [14†L10-L15]:

• პირველადი დატვირთვის მატარებელი და წონის განაწილება – ინარჩუნებს ექსკავატორის სრულ სტატიკურ და დინამიურ წონას (28,000–35,000 კგ), ანაწილებს დატვირთვას ძირითადი ჩარჩოდან ლიანდაგის ჯაჭვის გავლით მიწამდე. თითოეული ლილვაკისებრი შეკრება უძლებს მუდმივად ცვალებად რადიალურ დატვირთვებს თხრის, აწევისა და გადაადგილების ოპერაციების დროს.
• ლიანდაგის ჯაჭვის მართვა და ლიანდაგიდან გადასვლის პრევენცია – ინტეგრალურად გაჭედილი ფლანგები ზუსტად ერწყმის ლიანდაგის რგოლების შიდა ზედაპირებს, რაც უზრუნველყოფს ლიანდაგის ჯაჭვის დადებით გვერდით კონტროლს. ეს ხელს უშლის გვერდით გადაადგილებას (ლიანდაგის გადაწევას) საპირისპირო ბრუნვის დროს ან დახრილ რელიეფზე ოპერაციების დროს - რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია კარიერისა და გორაკების ფერდობებზე ოპერაციული უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად.
• დარტყმისა და ვიბრაციის შესუსტება – შთანთქავს და ამცირებს ქვებიდან, ნამსხვრევებიდან და არათანაბარი ზედაპირებიდან მიღებულ დარტყმით დატვირთვას, იცავს ლიანდაგის ჩარჩოს, დინამიკის, კბილანას და საბოლოო ამძრავის მთლიანობას. გამაგრებული მოძრავი ზედაპირისა და დრეკადი ბირთვის მასალის კომბინაცია უზრუნველყოფს დარტყმის ენერგიის ოპტიმალურ შთანთქმას.
• ცვეთის მართვა – მოქმედებს როგორც ცვეთის შეწირვის კომპონენტი, რომელიც ინარჩუნებს ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებისა და ლიანდაგის ჩარჩოს მთლიანობას. სათანადოდ მოვლილი ლიანდაგის ლილვაკები ამცირებს ხახუნს ლიანდაგის რგოლებსა და ქვედა ძელს შორის, რაც მინიმუმამდე ამცირებს სისტემის საერთო მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.

5. HYUNDAI R290 / R300 / R320-ის შასის მსგავსი პროდუქტები

CQCTRACK გთავაზობთ HYUNDAI-ის ექსკავატორის პლატფორმებისთვის [10†L8-L18] [13†L19-L33] EXC სერიის შასის სრულ გადაწყვეტას:

• ქვედა ლილვაკები (ქვედა ლილვაკები) – ერთფლანგიანი დიზაინი, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი.
• გადამზიდავი ლილვაკები (ზედა ლილვაკები) – ზედა ლილვაკები, რომლებიც ამაგრებენ ლიანდაგის დაბრუნების მონაკვეთს და ხელს უშლიან ზედმეტ ჩამოხრას. ნაწილის ნომერი 81E7‑00521 სერია თავსებადია [3†L20-L23].
• წინა უმოქმედო ბორბლის ასამბლეა – ლიანდაგის დაჭიმულობის კონტროლი და ლიანდაგის ჯაჭვის მოძრავი მიმართულება.
• წამყვანი თვლების სეგმენტი – 23 კბილიანი ჭანჭიკებით დამაგრებული რგოლი, QT ფოლადი 350 HB ცვეთის მარკერებით.
• ლიანდაგის ჯაჭვი (დალუქული და შეზეთილი) – დახრილობა შექმნილია HYUNDAI R-სერიის ლიანდაგის გეომეტრიისთვის.
• ტრეკის ფეხსაცმელი – 600 მმ სამმაგი საყრდენი (მოპოვებითი/კლდოვანი სამუშაოები), 700 მმ ორმაგი საყრდენი (ზოგადი მიწის სამუშაოები) ან 800 მმ ბრტყელი (ჭაობში).

ყველა კომპონენტი 100%-ით მიკვლევადია წარმოების პარტიამდე, მასალის სერტიფიკატამდე (ISO 16242) და ხარისხის ინსპექტორამდე (CQC Technology ბეჭედი) [11†L33-L35].

6. გლობალური ექსპორტის პროფილი და ექსტრემალური გარემოს ვალიდაცია

ჯეკის, CQC ტექნოლოგიისა და საერთაშორისო ურთიერთობების წარმომადგენლის, მეშვეობით, CQCTRACK-მა HYUNDAI R290/R300/R320 ლიანდაგიანი ლილვაკების ასამბლეები მიაწოდა სამთო და სამშენებლო ოპერაციებს 30+ ქვეყანაში. საველე სამუშაოებით დადასტურებული მკაცრი პირობები მოიცავს:

• ავსტრალია – პილბარას რკინის მადნის რეგიონი (45°C+, სილიციუმის მაღალი აბრაზია, ძლიერი დარტყმითი დატვირთვები).
• სამხრეთ ამერიკა – ბრაზილიის რკინის მადანი (კარახასი, პარა) და კოლუმბიის ქვანახშირის მაღაროები (ნარჩენების უწყვეტი ზემოქმედება, მაღალი ტენიანობა).
• რუსეთი და ცენტრალური აზია – ციმბირის მუდმივი ყინული (–40°C-დან +30°C-მდე, გაყინვა-დათბობის ციკლები); ყაზახეთის სპილენძის საბადოები.
• დასავლეთ აზია - საუდის არაბეთი (უდაბნოს ქვიშის დიუნები, წვრილი კვარცის ინფილტრაცია); არაბთა გაერთიანებული საამიროები (სანაპირო მარილის კოროზია).
• აფრიკა – სამხრეთ აფრიკის პლატინის მაღაროები (მიწისქვეშა ნესტიანი პირობები); ეგვიპტური კირქვის კარიერები (დასავლეთ უდაბნო).
• სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია – ინდონეზიური ქვანახშირისა და პალმის პლანტაციები (ტალახი, აბრაზიული ლატერიტი).
• ევროპა – თურქეთის მარმარილოსა და ბორის კარიერები (საჭიროა ქიმიური მდგრადობა).

ტრანზაქციის პირობები (სტანდარტული CQCTRACK EXC სერიისთვის):

არასტანდარტული, ინდივიდუალური შეკვეთებისთვის, ჯეკი კოორდინაციას უწევს ტექნიკური ნახაზების დამტკიცების 48-საათიან სერვისს, რაც უზრუნველყოფს ინდივიდუალური საინჟინრო მოთხოვნების სწრაფ შესრულებას.

7. ავტორის საკონტაქტო ინფორმაცია და შესაბამისობის განცხადება

ეს ტექნიკურ-კომერციული სპეციფიკაცია მოამზადა ჯეკმა, რომელიც წარმოადგენს CQC Technology-ს საერთაშორისო ურთიერთობების წარმომადგენლის რანგში. ფასების, საინჟინრო დადასტურების ან თქვენი HYUNDAI R290/R300/R320 ავტოპარკისთვის ლიანდაგების ლილვაკის ნიმუშის მოთხოვნისთვის, გთხოვთ, ყველა შეკითხვა ჯეკის ოფიციალური არხით გადაამისამართოთ.

CQCTRACK – თქვენი გლობალური პარტნიორი მძიმე დანიშნულების EXC ქვედა ნაწილის კომპონენტებისთვის, სადაც თავსებადია OEM ხარისხი, ქარხნული ფასები და მსოფლიო მასშტაბით საველე საიმედოობა.