יונדאי R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 מכלול גליל זחל מחפר מתוצרת CQCTRACK

מכלול גליל תחתון זחלילי יונדאי R290 / R300 / R320 - גשר תחתון EXC איכותי ועמיד

הוכן על ידי ג'ק
נציג טכנולוגיה ויחסים בינלאומיים של CQC
איש קשר מורשה לספק עבור CQCTRACK - מקור ישיר מהמפעל לרכיבי גחון כבד של יונדאי

1. תקציר מנהלים: מצוינות בייצור CQCTRACK עבור מחפרים בינוניים של יונדאי

מחפרי הזחל מסדרות HYUNDAI R290, R300 ו-R320 מייצגים קבוצת ציוד נפוצה ברחבי העולם בטווח משקלי פעולה של 28-33 טון - מכונות הנמצאות בשימוש נרחב בטעינת מחצבות, פיתוח תשתיות כבדות, פעולות תמיכה בכרייה ופרויקטים גדולים של עבודות עפר בקנה מידה גדול על פני חמש יבשות. מחפרים אלה, המשתרעים על פני מספר סדרות, כולל R290LC-3 (משקל תפעולי של 30,000 ק"ג) [0†L5-L7], R290LC-7 (משקל תפעולי של כ-29,400 ק"ג, מונע על ידי מנוע Cummins QSM11 המספק 210 כוחות סוס) [0†L13-L16], R290LC-9 (משקל תפעולי של 30,459 ק"ג) [0†L22-L24], R300LC-9A (משקל תפעולי של 31,000 ק"ג) [1†L18-L21], R320LC-7 (משקל תפעולי של 32,000–35,000 ק"ג) [2†L4-L6], ו-R320-3 (30,000 ק"ג) [2†L16-L20], דורשים רכיבי גחון מתוכננים לאמינות מרבית תחת עומס תפעולי קיצוני.

CQCTRACK ביססה את עצמה כיצרנית מקצועית מובילה בתחום המשאיות הכבדותחלק חילוף למחפר זחליצרן מקור, המייצר רכיבים עבור סדרת R של יונדאי ויישומים תואמים [13†L35-L40]. כפי שצוין במדריכי הרכש בתעשייה, CQCTRACK מוכרת כיצרנית איכותית של רכיבי שוק אחוריים לתפקידים כבדים, המציעה פתרונות חזקים וחסכוניים [13†L38-L40].

יכולות הייצור שלנו משתרעות על פני שלושה מודלים משולבים של אספקה:

• יצרני OEM – מפעלי חישול בעלי הסמכת IATF 16949 ו-ISO 9001:2015, בשיתוף פעולה עם מפעלי חישול, מייצרים מכלולי גלילים תחתונים של זחלים התואמים את המפרטים המקוריים של HYUNDAI מבחינת הרכב החומרים, פרופילי הטיפול בחום וסבילות המימדים. כל מכלול מתוכנן להחלפה ישירה עם מספרי חלקים של OEM.
• ספקי ODM – צוותי הנדסה המסוגלים לשדרג עיצובים סטנדרטיים עבור יישומי כרייה או ייעור מיוחדים, כולל גיאומטריות אוגן מחוזקות, תצורות איטום משופרות ופרופילי קשיות משופרים לעמידות גבוהה ביותר בשחיקה.
• התאמה אישית לא סטנדרטית – עבור יחידות HYUNDAI R290/R300/R320 הפועלות על מסגרות זחל"ת שונות או בתצורות בהתאמה אישית, אנו מציעים מכלולי גלילי זחל"ת בהתאמה אישית עם קטרים ​​חיצוניים שונים, רוחב אוגן שונה (סובלנות של ±1.5 מ"מ), או טיפולי שטח מיוחדים (ציפוי אבץ-ניקל לפעולות חופיות, ציפוי אפוקסי לעמידות כימית).

יציבות המוצר בכל רכיבי סדרת EXC העמידים מובטחת באמצעות פרוטוקול בקרת איכות מתועד: סימולציית עומס דינמית העולה על 1.5x משקל תפעולי מדורג, בדיקות שחיקה מואצות בתנאי תרחיף שוחקים, ובדיקת חלקיקים מגנטיים של 100% על ליבות מחושלות [13†L19-L33]. נתוני שטח מדגימים זמן ממוצע בין כשלים (MTBF) העולה על 3,500 שעות עבור מכלולי גלילי זחל CQCTRACK על פלטפורמות מחפרים בגודל בינוני של HYUNDAI.

2. זיהוי רכיבים: הפניה צולבת של מספרי חלקים מרובי חלקים

גלגל הזחל התחתון (לחלופין, המכונה גלגל תחתון או גלגל זחל) הוא רכיב נושא עומס קריטי למשימה התומך במשקל המכונה המלא, מפזר את לחץ הקרקע באופן שווה על פני שרשרת הזחלים, מוביל את שרשרת הזחלים בצורה חלקה לאורך שלדת התחתית, מפחית את החיכוך בין חוליות הזחלים למבנה התחתית, וסופג זעזועים מפני שטח לא אחידים כדי לשפר את יציבות המכונה ונוחות המפעיל [13†L22-L29] [10†L8-L18].

עבור מחפרי סדרות HYUNDAI R290, R300 ו-R320, CQCTRACK מספקת מכלולי חילוף ישירים המכסים את מספרי החלקים הבאים של יצרן הציוד המקורי:

פֶּתֶק: 81N811011ניתן לשילוב מלא עם 81N811010, מה שמאפשר החלפה חלקה בכל צי הרכבים ללא צורך בשינוי בשלדת הגחון או במכלול שרשרת הזחל"ת.

3. מפרט טכני מפורט

3.1 פרמטרים הנדסיים

3.2 מטלורגיה של חומרים

מעטפת הגליל התחתון של המסילה מיוצרת באמצעות טיפול בחישול חם, המביא למבנה גרגירים פנימי מעולה וכיווני סיבים אופטימליים, ומספקים שלמות מבנית יוצאת דופן תחת עומס מחזורי [16†L15-L16]. סגסוגת פלדת 50Mn/40MnB בדרגה גבוהה נבחרה במיוחד בזכות יחס חוזק-משקל גבוה, קשיחות מעולה בטמפרטורות הפעלה נמוכות ועמידות מעולה בפני שחיקה בתנאי שחיקה קשים [17†L17-L23].

3.3 תהליך הקשחת אינדוקציה

כל גוף גליל עובר הקשחה אינדוקטיבית מדויקת (טיפול בחום מרווה דיפרנציאלי או טיפול בחום מרווה), יעיל בעמידות בפני סדקים ומבטיח עומק אחיד של 6-10 מ"מ עם קשיות פני השטח של HRC 52-58 [16†L15-L18] [17†L6-L7]. חומר הליבה שומר על גמישות נאותה לאחר טיפול בחום, ומונע כשל קטסטרופלי תחת עומסי הלם מפגיעות סלעים או שטח לא אחיד.

3.4 טכנולוגיית איטום ומיסבים

המכלול משלב תצורת מיסב גלילים מחודד בעל שתי שורות התומכות בעומסים רדיאליים ודחפים הנגרמים בעת סיבוב וחציית שיפועים [12†L47-L49]. מערכת אטימה כפולה בצורת מבוך צף, בשילוב עם מעכבי לכלוך, מונעת זיהום מחלקיקים שוחקים, בוץ ומים. שימון מקדים במפעל מבטל את הצורך בשימון שדה מיידי לאחר ההתקנה.

4. תפקידים פונקציונליים במערכת הגחון של יונדאי

גלגל הזחל (הידוע גם כגלגל תחתון) מבצע ארבע פונקציות קריטיות בארכיטקטורת הלולאה הסגורה של הזחל [10†L31-L49] [14†L10-L15]:

• נשיאת עומס ראשי וחלוקת משקל - תומך במשקל הסטטי והדינמי המלא של המחפר (28,000-35,000 ק"ג), ומחלק עומסים מהשלדה הראשית דרך שרשרת הזחלים ועד לקרקע. כל מכלול גלילים עומד בעומסים רדיאליים משתנים ללא הרף במהלך פעולות חפירה, הרמה ונסיעה.
• הנחיית שרשרת זחל"ת ומניעת ירידה מהפסים – האוגנים המחושלים באופן אינטגרלי מתחברים בדיוק למשטחים הפנימיים של חוליות הזחל"ת, ומספקים שליטה רוחבית חיובית של שרשרת הזחל"ת. זה מונע תזוזה רוחבית (הסטה מהפסים) במהלך פניות בסיבוב נגדי או פעולות בשטח משופע – פונקציה קריטית לשמירה על בטיחות תפעולית ביישומי מחצבה וצלע גבעה.
• שיכוך זעזועים ורעידות - סופג ומפחית עומסי פגיעה מסלעים, פסולת ומשטחים לא אחידים, ומגן על שלמות שלדת הזחל, גלגל הסרק, גלגל השיניים וההינע הסופי. השילוב של משטח גלגול מוקשה וחומר ליבה גמיש מספק ספיגת אנרגיית פגיעה אופטימלית.
• ניהול בלאי - משמש כרכיב קורבן בלאי, המשמר את שלמות תותבי שרשרת הזחלים ומסגרת הזחלים. גלילי זחלים המתוחזקים כראוי מפחיתים את החיכוך בין חוליות הזחלים לחלק התחתון של המערכת, וממזערים את עלויות התחזוקה הכוללות של המערכת.

5. מוצרים קשורים לתחתית הרכב עבור יונדאי R290 / R300 / R320

CQCTRACK מספקת פתרון מלא לחלקי קרקע מסדרת EXC לחומרים כבדים עבור פלטפורמות מחפרים של HYUNDAI [10†L8-L18] [13†L19-L33]:

• גלילים תחתונים למסילה (גלילים תחתונים) - עיצוב בעל אוגן יחיד כמתואר לעיל.
• גלילי נשיאה (גלילים עליונים) – גלילים עליונים התומכים בחלק החזרת המסילה, ומונעים שקיעה מוגזמת. מספר חלק 81E7‑00521 תואם לסדרה [3†L20-L23].
• מכלול גלגל סרק קדמי - בקרת מתח זחלילים והנחיית גלגול עבור שרשרת הזחלילים.
• מקטע גלגל שיניים - חישוק עם ברגים של 23 שיניים, פלדת QT 350 HB עם סימני שחיקה.
• שרשרת זחל"ת (אטומה ומשומנת) – פסיעה מהונדסת לגיאומטריית קשרי הזחל"ת מסדרת R של יונדאי.
• זחלים - גלגלים משולשים בקוטר 600 מ"מ (כרייה/סלעים), גלגלים כפולים בקוטר 700 מ"מ (עבודות עפר כלליות), או גלגלים שטוחים בקוטר 800 מ"מ (ביצה).

כל הרכיבים ניתנים למעקב של 100% עד לאצווה, תעודת חומר (ISO 16242) ובודק איכות (חותם טכנולוגיית CQC) [11†L33-L35].

6. פרופיל יצוא גלובלי ואימות סביבה קיצונית

באמצעות ג'ק, נציג טכנולוגיה ויחסים בינלאומיים של CQC, CQCTRACK סיפקה מכלולי גלילי זחל מדגם HYUNDAI R290/R300/R320 לפעילות כרייה ובנייה ביותר מ-30 מדינות. תנאים קשים שאושרו בשטח כוללים:

• אוסטרליה - אזור עפרת ברזל פילברה (45°C+, שחיקה גבוהה של סיליקה, עומסי הלם כבדים).
• דרום אמריקה - עפרת ברזל ברזילאית (קראחאס, פארה) ומכרות פחם קולומביאניים (פגיעה מתמשכת של פסולת, לחות גבוהה).
• רוסיה ומרכז אסיה - קפאת-עד סיבירית (-40°C עד +30°C, מחזורי הקפאה-הפשרה); מכרות נחושת בקזחסטן.
• מערב אסיה - ערב הסעודית (דיונות חול מדבריות, חדירת קוורץ דק); איחוד האמירויות הערביות (קורוזיה של מלח חופי).
• אפריקה - מכרות פלטינה בדרום אפריקה (תנאים לחים תת-קרקעיים); מחצבות אבן גיר מצריות (המדבר המערבי).
• דרום מזרח אסיה - מטעי פחם ודקלים באינדונזיה (בוץ, לטריט שוחק).
• אירופה - מחצבות שיש ובורון טורקיות (נדרשת עמידות כימית).

תנאי עסקה (סטנדרטיים עבור סדרת CQCTRACK EXC):

עבור הזמנות בהתאמה אישית שאינן סטנדרטיות, ג'ק מתאם שירות אישור שרטוט טכני תוך 48 שעות, ומבטיח אספקה ​​מהירה לדרישות הנדסיות בהתאמה אישית.

7. הצהרת יצירת קשר ותאימות של המחבר

מפרט טכני-מסחרי זה הוכן על ידי ג'ק, המייצג את CQC Technology בתפקידו כנציג יחסים בינלאומיים. לקבלת הצעות מחיר, אימות הנדסי או בקשת מכלול גלילי זחל לדוגמה עבור צי רכבי HYUNDAI R290/R300/R320 שלכם, אנא הפנו את כל הפניות דרך הערוץ הרשמי של ג'ק.

CQCTRACK – שותף האספקה ​​הגלובלי שלך לרכיבי גחון EXC כבדים, היכן שאיכות OEM, תמחור ישיר מהמפעל ואמינות בשטח עולמית נפגשים.