CQCTRACK നിർമ്മിച്ച HYUNDAI R290 R300 R320 81N811010 81E52002 81E917020 81N811010BG 81N811011 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി

HYUNDAI R290 / R300 / R320 ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി - OEM ക്വാളിറ്റി ഹെവി ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ്

ജാക്ക് തയ്യാറാക്കിയത്
സിക്യുസി ടെക്നോളജി & ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്സ് പ്രതിനിധി
ഹ്യുണ്ടായ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി ഉറവിടമായ CQCTRACK-നുള്ള അംഗീകൃത വിതരണക്കാരന്റെ ബന്ധം.

1. എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം: ഹ്യുണ്ടായി മിഡ്-റേഞ്ച് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള CQCTRACK നിർമ്മാണ മികവ്

ഹ്യുണ്ടായ് R290, R300, R320 സീരീസ് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ 28–33 മെട്രിക് ടൺ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് ശ്രേണിയിൽ ആഗോളതലത്തിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണ വിഭാഗത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - ക്വാറി ലോഡിംഗ്, ഹെവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനം, ഖനന പിന്തുണാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, അഞ്ച് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള വലിയ തോതിലുള്ള മണ്ണുമാന്തി പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ. R290LC-3 (30,000 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരം) [0†L5-L7], R290LC-7 (ഏകദേശം 29,400 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരം, 210 എച്ച്പി നൽകുന്ന കമ്മിൻസ് QSM11 എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന) [0†L13-L16], R290LC-9 (30,459 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരം) [0†L22-L24], R300LC-9A (31,000 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരം) [1†L18-L21], R320LC-7 (32,000–35,000 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരം) [2†L4-L6], R320-3 (30,000 കിലോഗ്രാം) [2†L16-L20] എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ശ്രേണികളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഈ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ പരമാവധി വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

CQCTRACK ഒരു മുൻനിര പ്രൊഫഷണൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആയി സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു.ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്HYUNDAI R-സീരീസിനും അനുയോജ്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമായി ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉറവിട നിർമ്മാതാവ് [13†L35-L40]. വ്യവസായ സോഴ്‌സിംഗ് ഗൈഡുകളിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് നിർമ്മാതാവായി CQCTRACK അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് കരുത്തുറ്റതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു [13†L38-L40].

ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ശേഷി മൂന്ന് സംയോജിത വിതരണ മോഡലുകളിലായി വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു:

• OEM നിർമ്മാതാക്കൾ - പങ്കാളിത്തമുള്ള IATF 16949, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ, മെറ്റീരിയൽ ഘടന, ചൂട് ചികിത്സ പ്രൊഫൈലുകൾ, ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾ എന്നിവയിൽ HYUNDAI യുടെ യഥാർത്ഥ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഓരോ അസംബ്ലിയും OEM പാർട്ട് നമ്പറുകളുമായി നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
• ODM വിതരണക്കാർ - തീവ്രമായ അബ്രസിഷൻ പ്രതിരോധത്തിനായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതികൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സീലിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, പരിഷ്കരിച്ച കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പ്രത്യേക ഖനനത്തിനോ വനവൽക്കരണത്തിനോ വേണ്ടി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനുകൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾ.
• നിലവാരമില്ലാത്ത കസ്റ്റമൈസേഷൻ - പരിഷ്കരിച്ച ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമുകളിലോ ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷനുകളിലോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന HYUNDAI R290/R300/R320 യൂണിറ്റുകൾക്ക്, മാറ്റം വരുത്തിയ പുറം വ്യാസങ്ങൾ, പരിഷ്കരിച്ച ഫ്ലേഞ്ച് വീതികൾ (± 1.5 mm ടോളറൻസ്), അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ഉപരിതല ചികിത്സകൾ (തീരദേശ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സിങ്ക്-നിക്കൽ പ്ലേറ്റിംഗ്, രാസ പ്രതിരോധത്തിനായി എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ്) എന്നിവയുള്ള കസ്റ്റം ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലികൾ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എല്ലാ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC സീരീസ് ഘടകങ്ങളിലും ഉൽപ്പന്ന സ്ഥിരത ഒരു ഡോക്യുമെന്റഡ് ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പ്രോട്ടോക്കോൾ വഴി ഉറപ്പാക്കുന്നു: 1.5× റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന ഭാരം കവിയുന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡ് സിമുലേഷൻ, അബ്രസീവ് സ്ലറി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വെയർ ടെസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജ്ഡ് കോറുകളിൽ 100% കാന്തിക കണികാ പരിശോധന [13†L19-L33]. HYUNDAI ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലെ CQCTRACK ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലികൾക്ക് പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി സമയം (MTBF) 3,500 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണെന്ന് ഫീൽഡ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.

2. ഘടക തിരിച്ചറിയൽ: മൾട്ടി-പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസ്

ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ (പകരമായി ലോവർ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് റോളർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) ഒരു മിഷൻ-ക്രിട്ടിക്കൽ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഘടകമാണ്, ഇത് മുഴുവൻ മെഷീൻ ഭാരത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ട്രാക്ക് ചെയിനിലുടനീളം ഗ്രൗണ്ട്-ബെയറിംഗ് മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിലൂടെ ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ സുഗമമായി നയിക്കുന്നു, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾക്കും അണ്ടർകാരേജ് ഘടനയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ മെഷീൻ സ്ഥിരതയും ഓപ്പറേറ്റർ സുഖവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അസമമായ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു [13†L22-L29] [10†L8-L18].

HYUNDAI R290, R300, R320 സീരീസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി, CQCTRACK ഇനിപ്പറയുന്ന OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നേരിട്ടുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അസംബ്ലികൾ നൽകുന്നു:

കുറിപ്പ്: 81N81101181N811010 ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്, അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിലോ ട്രാക്ക് ചെയിൻ അസംബ്ലിയിലോ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താതെ തന്നെ തടസ്സമില്ലാത്ത ഫ്ലീറ്റ്-വൈഡ് ഇന്റർചേഞ്ചബിലിറ്റി സാധ്യമാക്കുന്നു.

3. വിശദമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

3.1 എഞ്ചിനീയറിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ

3.2 മെറ്റീരിയൽ മെറ്റലർജി

ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ ഷെൽ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച ആന്തരിക ധാന്യ ഘടനയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഫൈബർ ഓറിയന്റേഷനും നേടുന്നു, ഇത് സൈക്ലിക് ലോഡിംഗിൽ [16†L15-L16] അസാധാരണമായ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നൽകുന്നു. പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് 50Mn/40MnB അലോയ് സ്റ്റീൽ അതിന്റെ ഉയർന്ന ശക്തി-ഭാര അനുപാതം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ മികച്ച കാഠിന്യം, കഠിനമായ ഉരച്ചിലുകൾക്കുള്ളിൽ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം [17†L17-L23] എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു.

3.3 ഇൻഡക്ഷൻ കാഠിന്യം പ്രക്രിയ

ഓരോ റോളർ ബോഡിയും പ്രിസിഷൻ ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് (ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ്-ത്രൂ ക്വഞ്ചിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്) വിധേയമാക്കുന്നു, ഇത് വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൽ ഫലപ്രദമാണ് കൂടാതെ HRC 52–58 [16†L15-L18] [17†L6-L7] ഉപരിതല കാഠിന്യത്തോടെ 6–10 മില്ലീമീറ്റർ ഏകീകൃത കേസ് ഡെപ്ത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പാറ ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്നോ അസമമായ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നിന്നോ ഉണ്ടാകുന്ന ഷോക്ക് ലോഡിംഗിൽ വിനാശകരമായ പരാജയം തടയുന്നതിലൂടെ, ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം കോർ മെറ്റീരിയൽ മതിയായ ഡക്റ്റിലിറ്റി നിലനിർത്തുന്നു.

3.4 സീലിംഗ് ആൻഡ് ബെയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

ചരിവുകൾ തിരിയുമ്പോഴും സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും നേരിടുന്ന റേഡിയൽ, ത്രസ്റ്റ് ലോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഇരട്ട-വരി ടേപ്പർ റോളർ ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ അസംബ്ലിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് [12†L47-L49]. അഴുക്ക് ഒഴിവാക്കലുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു ഡ്യുവൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ലാബിരിന്ത് സീൽ സിസ്റ്റം, അഴുക്ക് കണികകൾ, ചെളി, വെള്ളം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണം തടയുന്നു. ഫാക്ടറി പ്രീ-ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഉടനടി ഫീൽഡ് ഗ്രീസിംഗ് നടത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

4. ഹ്യുണ്ടായ് അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രവർത്തനപരമായ റോളുകൾ

ട്രാക്ക് റോളർ (അണ്ടർകാരേജ് റോളർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ട്രാക്ക് ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് ആർക്കിടെക്ചറിൽ നാല് നിർണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു [10†L31-L49] [14†L10-L15]:

• പ്രൈമറി ലോഡ്-ബെയറിംഗ് & വെയ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ - എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പൂർണ്ണ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ഭാരം (28,000–35,000 കിലോഗ്രാം) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മെയിൻഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് ട്രാക്ക് ചെയിൻ വഴി നിലത്തേക്ക് ലോഡുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. കുഴിക്കൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, യാത്രാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ തുടർച്ചയായി ചാഞ്ചാടുന്ന റേഡിയൽ ലോഡുകളെ ഓരോ റോളർ അസംബ്ലിയും നേരിടുന്നു.
• ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഗൈഡൻസും ഡീറെയിൽമെന്റ് പ്രിവൻഷനും - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോർജ്ഡ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളുടെ ആന്തരിക പ്രതലങ്ങളുമായി കൃത്യമായി ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ പോസിറ്റീവ് ലാറ്ററൽ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു. കൌണ്ടർ-റൊട്ടേഷൻ ടേണുകളിലോ ചരിഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലോ ലാറ്ററൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് (ഡീ-ട്രാക്കിംഗ്) ഇത് തടയുന്നു - ക്വാറിയിലും കുന്നിൻ ചെരുവുകളിലും പ്രവർത്തന സുരക്ഷ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു നിർണായക പ്രവർത്തനം.
• ഷോക്ക് & വൈബ്രേഷൻ അറ്റൻവേഷൻ - പാറകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, അസമമായ പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ആഘാത ലോഡുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം, ഇഡ്‌ലർ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയുടെ സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കുന്നു. കാഠിന്യമേറിയ റോളിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെയും ഡക്റ്റൈൽ കോർ മെറ്റീരിയലിന്റെയും സംയോജനം ഒപ്റ്റിമൽ ഇംപാക്ട് എനർജി ആഗിരണം നൽകുന്നു.
• വെയർ മാനേജ്മെന്റ് - ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുടെയും ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിന്റെയും സമഗ്രത കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ത്യാഗപരമായ വെയർ ഘടകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശരിയായി പരിപാലിക്കുന്ന ട്രാക്ക് റോളറുകൾ ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളും അണ്ടർകാരിയേജും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. HYUNDAI R290 / R300 / R320 എന്നിവയ്ക്കുള്ള അനുബന്ധ അണ്ടർകാരേജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

HYUNDAI എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കായി [10†L8-L18] [13†L19-L33] CQCTRACK ഒരു പൂർണ്ണമായ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC സീരീസ് അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷൻ നൽകുന്നു:

• ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ (ലോവർ റോളറുകൾ) - മുകളിൽ വിവരിച്ചതുപോലെ സിംഗിൾ-ഫ്ലാഞ്ച് ഡിസൈൻ.
• കാരിയർ റോളറുകൾ (ടോപ്പ് റോളറുകൾ) - ട്രാക്ക് റിട്ടേൺ വിഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അപ്പർ റോളറുകൾ, അമിതമായ തൂങ്ങൽ തടയുന്നു. പാർട്ട് നമ്പർ 81E7‑00521 സീരീസ് [3†L20-L23] ന് അനുയോജ്യമാണ്.
• ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി - ട്രാക്ക് ചെയിനിനുള്ള ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിയന്ത്രണവും റോളിംഗ് ഗൈഡൻസും.
• സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് - 23 പല്ലുകളുള്ള ബോൾട്ടഡ് റിം, വെയർ മാർക്കറുകളുള്ള QT സ്റ്റീൽ 350 HB.
• ട്രാക്ക് ചെയിൻ (സീൽ ചെയ്തതും ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ആയതും) - ഹ്യുണ്ടായ് ആർ-സീരീസ് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് ജ്യാമിതിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പിച്ച്.
• ട്രാക്ക് ഷൂസ് - 600 എംഎം ട്രിപ്പിൾ ഗ്രൗസർ (മൈനിംഗ്/റോക്ക്), 700 എംഎം ഡബിൾ ഗ്രൗസർ (ജനറൽ എർത്ത് മൂവിംഗ്), അല്ലെങ്കിൽ 800 എംഎം ഫ്ലാറ്റ് (സ്വാമ്പ്).

എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ച്, മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ISO 16242), ഗുണനിലവാര പരിശോധകൻ (CQC ടെക്നോളജി സീൽ) [11†L33-L35] എന്നിവയിൽ 100% കണ്ടെത്താനാകും.

6. ആഗോള കയറ്റുമതി പ്രൊഫൈലും എക്സ്ട്രീം പരിസ്ഥിതി മൂല്യനിർണ്ണയവും

CQC ടെക്നോളജി & ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്സ് പ്രതിനിധിയായ ജാക്ക് വഴി, CQCTRACK 30+ രാജ്യങ്ങളിലുടനീളമുള്ള ഖനന, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി HYUNDAI R290/R300/R320 ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലികൾ വിതരണം ചെയ്തു. ഫീൽഡ്-സാധുതയുള്ള കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഓസ്ട്രേലിയ - പിൽബാര ഇരുമ്പയിര് മേഖല (45°C+, ഉയർന്ന സിലിക്ക അബ്രേഷൻ, കനത്ത ഷോക്ക് ലോഡുകൾ).
• തെക്കേ അമേരിക്ക - ബ്രസീലിയൻ ഇരുമ്പയിര് (കാരാജാസ്, പാര), കൊളംബിയൻ കൽക്കരി ഖനികൾ (തുടർച്ചയായ അവശിഷ്ട ആഘാതം, ഉയർന്ന ആർദ്രത).
• റഷ്യയും മധ്യേഷ്യയും - സൈബീരിയൻ പെർമാഫ്രോസ്റ്റ് (–40°C മുതൽ +30°C വരെ, മരവിപ്പ്-ഉരുകൽ ചക്രങ്ങൾ); കസാക്കിസ്ഥാൻ ചെമ്പ് ഖനികൾ.
• പശ്ചിമേഷ്യ - സൗദി അറേബ്യ (മരുഭൂമിയിലെ മണൽക്കൂനകൾ, സൂക്ഷ്മ ക്വാർട്സ് നുഴഞ്ഞുകയറ്റം); യുഎഇ (തീരദേശ ഉപ്പ് നാശം).
• ആഫ്രിക്ക - ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ പ്ലാറ്റിനം ഖനികൾ (ഭൂഗർഭ ഈർപ്പമുള്ള അവസ്ഥ); ഈജിപ്ഷ്യൻ ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ക്വാറികൾ (പടിഞ്ഞാറൻ മരുഭൂമി).
• തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ - ഇന്തോനേഷ്യൻ കൽക്കരി, ഈന്തപ്പനത്തോട്ടങ്ങൾ (ചെളി, അബ്രാസീവ് ലാറ്ററൈറ്റ്).
• യൂറോപ്പ് - ടർക്കിഷ് മാർബിൾ, ബോറോൺ ക്വാറികൾ (രാസ പ്രതിരോധം ആവശ്യമാണ്).

ഇടപാട് നിബന്ധനകൾ (CQCTRACK EXC സീരീസിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ്):

നിലവാരമില്ലാത്ത ഇഷ്ടാനുസൃത ഓർഡറുകൾക്ക്, ജാക്ക് 48 മണിക്കൂർ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗ് അംഗീകാര സേവനം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഇഷ്ടാനുസൃത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കായി വേഗത്തിലുള്ള വഴിത്തിരിവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

7. രചയിതാവിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് & കംപ്ലയൻസ് സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ്

ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്‌സ് പ്രതിനിധി എന്ന നിലയിൽ CQC ടെക്‌നോളജിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ജാക്ക് ആണ് ഈ സാങ്കേതിക-വാണിജ്യ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ തയ്യാറാക്കിയത്. ഉദ്ധരണികൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാലിഡേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ HYUNDAI R290/R300/R320 ഫ്ലീറ്റിനായി ഒരു സാമ്പിൾ ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ അന്വേഷണങ്ങളും ജാക്കിന്റെ ഔദ്യോഗിക ചാനൽ വഴി നേരിട്ട് നടത്തുക.

CQCTRACK - OEM ഗുണനിലവാരം, ഫാക്ടറി-നേരിട്ടുള്ള വിലനിർണ്ണയം, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫീൽഡ് വിശ്വാസ്യത എന്നിവ സംഗമിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ ആഗോള സോഴ്‌സിംഗ് പങ്കാളി.