LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 Fivorian'ny kodiarana ambanin'ny fiara ho an'ny lalamby eo anoloana - Fenitra kalitao OEM - CQCTRACK - Mpanamboatra kojakoja ambanin'ny fiara ho an'ny lalamby ambony indrindra ao Quanzhou, Sina

1. Famantarana ny vokatra: LIUGONG14C0234 / 14C0234C1Fivorian'ny Idler eo anoloan'ny lalamby

Ny LIUGONG14C0234ary ny 14C0234C1 Track Front Idler Wheel Assemblies (antsoina koa hoe guide wheel assemblies, front idler groups, na “引导轮总成”) dia singa ambanin'ny fiara namboarina tamin'ny fomba tena tsara izay natao manokana ho an'ny sehatra excavator crawler antonony an'ny LiuGong, anisan'izany ny andiany CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC, ary CLG922D. Ireo excavator hidraulika kilasy 20–22 taonina ireo dia miasa ho toy ny fitaovana azo ampiasaina amin'ny asa mavesatra isan-karazany, anisan'izany ny fikarohana faobe, ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ny fampandrosoana fotodrafitrasa, ny fanomanana toerana, ary ny tetikasa fanorenana manerantany.

Ny fivorian'ny "track front idler assembly" (antsoina koa hoe "guide wheel" na "front idler group") dia singa tena ilaina amin'ny chassis izay apetraka eo anoloan'ny "track frame" mifanandrify amin'ny "drive sprocket". Tsy toy ny "bottom rollers" na ny "carrier rollers", ny kodiarana "front idler" dia manana asa telo miavaka nefa mifandray:

• Fitarihana sy fandrindrana ny rojo vy: Ny flanges roa sosona voakarakara tsara amin'ny milina idler dia misoroka ny fivilian'ny lalana amin'ny ilany, mitazona ny rojo vy hifanaraka tsara amin'ny sprocket sy ny rafitra ambanin'ny fiara mandritra ny fihodinana, ny fampiasana amin'ny fiolahana miankavia ary ny fivezivezena amin'ny tany tsy mitovy.
• Fidiran'ny enta-mavesatra sy ny fiparitahan'ny fiantraikany: Amin'ny maha-singa mitarika izay miatrika sakana, vakim-bato ary tsy fanarahan-dalàna amin'ny tany aloha, ny "idler" eo aloha dia tsy maintsy mandray sy manaparitaka ny enta-mavesatra mivantana avy amin'ny fiantraikany, miaro ny rojo vy, ny kodiarana ambany ary ny rafitra ambanin'ny fiara manontolo amin'ny fikikisana aloha loatra na ny fahasimbana ara-drafitra.
• Fampidirana amin'ny rafitra fanenjanana lalana hidraolika: Mifandray mivantana amin'ny silindra fanitsiana lalana ny fivorian'ny idler amin'ny alàlan'ny yoke na bloc mpitari-dalana, izay ahafahana manitsy tsara ny fanenjanana lalana izay manonitra ny fihalavan'ny rojo lalana vokatry ny fikikisana ary miantoka ny fihenjanana tsara indrindra amin'ny lalana na dia eo aza ny enta-mavesatra sy ny toetry ny tany miovaova.

1.1 Toetran'ny milina mpampiantrano: CLG920 sy CLG922 Series

Ny andiany LIUGONG CLG920 (CLG920C, CLG920D, CLG920E) dia mitana ny sokajy 20–21 taonina amin'ny andian-tsambon'ny LiuGong. Ny CLG920D dia manana lanja miasa 20,500 kg miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra siny mahazatra 0.88 m³ (0.73–1.0 m³), ​​ampiasain'ny motera Cummins 6BTAA5.9-C izay manome hery 112 kW (150 hp) amin'ny 1,950 rpm, miaraka amin'ny halaliny ambony indrindra mahatratra 6,615 mm (eo amin'ny 21.7 feet eo ho eo). Ny sakanyn'ny kiraron'ny lalana ho an'ity kilasy ity dia matetika 600 mm, ary ny ambanin'ny fiara dia natao mba hahazoana fitoniana tsara amin'ny tany samihafa.

Ny andiany LIUGONG CLG922 (CLG922LC, CLG922D, CLG922E) dia ao amin'ny kilasy 22 taonina, miaraka amin'ny lanja miasa manomboka amin'ny 22,000 kg ka hatramin'ny 22,800 kg arakaraka ny firafiny. Ny CLG922LC dia manana kiraro fanatanjahan-tena mirefy 23.7 santimetatra (eo amin'ny 600 mm eo ho eo), 1.5 metatra ny halavirana amin'ny tany, ary 12 metatra ny halavan'ny lalana amin'ny tany. Ny karazana CLG922E dia mahatratra hery breakout hatramin'ny 152.5 kN ISO, ampiasain'ny motera Cummins QSB6.7 izay mamokatra 129 kW (175 hp) amin'ny 2,100 rpm. Samy manana ny fahafahany midina hatramin'ny 35° (70%) ny andiany CLG920 sy CLG922 mba hiasa tsara amin'ny tany samihafa, ary ny radius fihetsehana 2.77 metatra (9.1 feet) izay maneho ny endriny kely azo ampiasaina amin'ny fihetsehana any amin'ny faritra voafetra.

Ho an'ireo kilasy milina roa ireo, ny fifanarahana fanomezana anarana modely LIUGONG dia manaraka lamina mahazatra napetraky ny LiuGong: "C" dia midika hoe Shina (ny fiaviana), "LG" dia midika hoe LiuGong, "9" dia manondro ny laharan'ny vokatra ho an'ny excavator, ary ny "20" na "22" dia manondro ny lanjan'ny milina eo ho eo amin'ny taonina metrika (20 taonina na 22 taonina). Ny tovana "C", "D", ary "E" dia maneho ny fanatsarana ny taranaka mifanesy—C-series, D-series (izay naneho fahombiazana tena marin-toerana teo amin'ny tsena), ary E-series—miaraka amin'ny D-series izay efa miorina tsara ankehitriny ho sehatra azo itokisana sy voaporofo betsaka.

1.2 Fifandraisana amin'ny laharan'ny ampahany: 14C0234 sy 14C0234C1

Ny laharan'ny ampahany roa amin'ity famaritana ity—14C0234 sy 14C0234C1—dia maneho ny fivorian'ny kodiarana ofisialin'ny LiuGong OEM ho an'ny andiany CLG920 sy CLG922, miaraka amin'ny tovana "C1" izay matetika manondro ny karazany nohavaozina na nohatsaraina izay maneho ny fanatsarana ny injeniera raha oharina amin'ny endrika tany am-boalohany. Ny lisitry ny fangatahana piesy LiuGong dia mirakitra mazava tsara ny "导向滚轮 (Kodiarana Mpitarika)" fantatra amin'ny laharan'ny fitaovana 14C0234, izay manamafy ny sata OEM sy ny fampiharana azy amin'ny sehatra fitrandrahana LiuGong. Ny karazany 14C0234C1 dia voatanisa manokana ho kodiarana mpitari-dalana fanoloana mivantana ho an'ny andiany CLG922 [8†L7-L9].

Voarakitra an-tsoratra ihany koa fa mifanaraka amin'ny modely CLG915C, CLG920C, CLG922LC, ary CLG923 ny fivoriambe 14C0234, izay manitatra ny fampiharana azy amin'ny karazana excavator antonony 18–23 taonina an'ny LiuGong. Ny lisitry ny mpamatsy LiuGong dia manamafy fa ny fivoriambe 14C0234 dia ampiasaina amin'ny milina CLG915C, CLG920, CLG922LC, ary CLG923, ka mahatonga azy io ho entana azo ampiasaina amin'ny fomba maro ho an'ny mpandraharaha andian-tsambo mitantana andian-tsambo excavator antonony LiuGong mifangaro [11†L11-L15].

1.3 Famaritana ara-teknika momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

Ny fivorian'ny "track front idler" namboarina araka ny fenitra kalitao OEM ho an'ny andiany LIUGONG CLG920 sy CLG922 dia tsy maintsy mahafeno na mihoatra ireto fepetra takiana amin'ny metaly sy ny fahombiazana ireto:

Ny rafitra famehezana mandroso—izay mampifangaro ny tombo-kase molotra NBR voalohany, ny fantsona labyrinth fanadiovana menaka izay mamorona faritra misy tsindry tsara mba handroahana ny loto, ary ny fitaovana fanesorana/fanesorana vovoka ivelany mba hanakanana ny poti-javatra sy fotaka lehibe kokoa—dia nohamarinina manokana ho an'ny fahombiazany amin'ny toe-javatra mando sy mikikisana. Ity endrika famehezana ity dia tena ilaina amin'ny mpandrafitra LiuGong ampiasaina any amin'ny faritra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany misy vovoka silika tsara be dia be, vovoka tanimanga, na rotsakorana amin'ny haavon'ny monsoon.

2. CQCTRACK (Heli Machinery): Mpanamboatra OEM sy ODM matihanina

Ny CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), izay manana ny foibeny ao Quanzhou, Faritanin'i Fujian, Sina, dia mpanamboatra manokana sy mpamatsy mivantana ny singa fototra OEM (Original Equipment Manufacturer) sy ODM (Original Design Manufacturer) ho an'ny excavator, bulldozer, rigs de débit, ary crawler loaders antonony ka hatramin'ny lehibe. Ny CQC TRACK (antsoina koa hoe cqctrack na CQCTRACK) dia nametraka ny tenany ho iray amin'ireo mpanamboatra singa fototra telo lehibe indrindra ao amin'ny faritr'i Quanzhou, vondrona indostrialy voalohany amin'ny famokarana milina mavesatra izay manompo ny indostrian'ny fitaovana fanodinana tany manerantany. Miaraka amin'ny traikefa mihoatra ny 20 taona amin'ny famokarana fototra manokana, ny orinasa dia mpiara-miombon'antoka azo itokisana ho an'ny orinasa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany iraisam-pirenena, mpiantoka fanorenana mavesatra, mpanamboatra fitaovana, ary mpaninjara aftermarket manerana ny kaontinanta enina.

Niorina tamin'ny taona 2005 ny orinasa ary miasa amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny velaran-tany mihoatra ny 60 mu (eo amin'ny 40.000 metatra toradroa eo ho eo), mpiasa mihoatra ny 200, ary fitaovana milina CNC, fanariana, fanefena ary fitaovana fitsaboana hafanana mihoatra ny 200. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa dia mamokatra indrindra ny kojakoja ambanin'ny fiara mihoatra ny 50 taonina, miaraka amin'ny teknolojia famokarana matotra sy kalitaon'ny vokatra maharitra izay nandalo fitsapana eny an-tsena nandritra ny taona maro. Ny "kojakoja ambanin'ny fiara lehibe, vita amin'ny CQC" no lasa teny filamatra ho an'ny mpiasan'ny Heli izay miezaka ny ho tonga amin'ny fahombiazana. Tsy toy ny orinasa mpivarotra maro izay maka avy amin'ny orinasa maro, ny CQCTRACK dia miasa miaraka amin'ny fotodrafitrasa famokarana mitambatra tanteraka, izay manome mivantana ny kalitaon'ny loharano avy amin'ny orinasa ho an'ny mpanjifa manerantany.

Ny vokatra fototra CQCTRACK dia mahafaoka ny rafitra ambanin'ny fiara "Kodia efatra sy fehin-kibo iray" (四轮一带) - ireo kodiarana efatra manondro rollers (roller ambany), rollers carrier (rollers ambony), idlers aloha, sprockets, ary "fehikibo iray" manondro ny fivorian'ny rojo / track 5 manomboka amin'ny 3.0ns. Ny portfolio-n'ny vokatra ao amin'ny orinasa dia ahitana: track bottom rollers (支重轮), track carrier rollers (托链轮), track front idlers (引导轮), track sprockets (驱动轮), track chain group (链轨总成), track shoes (履带), track shoes (履带). Ny CQCTRACK dia mamokatra singa ambanin'ny fiara ho an'ny marika milina fanorenana lehibe rehetra, anisan'izany ny LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG, ary JCB.

2.1 Fenitra momba ny Kalitao OEM — Mifanaraka tsara amin'ny fepetra takian'ny LiuGong CLG920/922

Amin'ny maha-mpanamboatra OEM azy, ny CQC TRACK dia mamokatra ny LIUGONG 14C0234 sy 14C0234C1 Track Front Idler Assemblies araka ny refy marina, ny metaly ary ny fepetra takiana amin'ny fahombiazana — ny masontsivana manan-danja rehetra (ny savaivony ivelany amin'ny idler, ny elanelan'ny flange, ny savaivony lavaka, ny jeometrika interface shaft, ary ny mombamomba ny fitsaboana hafanana) dia hamarinina mifanaraka amin'ny fenitra LiuGong tany am-boalohany mba hahazoana antoka fa azo ovaina 100% tsy misy fanovana ny frame, famerenana ny fametahana, na fandavahana indray.

Ny velaran'ny dian-tongotra nohamafisina tamin'ny induction (HRC52–58), ny flanges roa sosona nohamarinina tsara, ny halaliny 4–8 mm nohamafisina tamin'ny boaty, ary ny rafitra famehezana Duo-Cone mandroso dia namboarina mba hanomezana androm-piainana lava kokoa na dia amin'ny tontolo tena mikikitra aza. Ny fifandraisana splined eo amin'ny idler sy ny shaft dia manome famindrana torque sy fahatokisana bebe kokoa, raha toa kosa ny shaft mihodina ao anatin'ny bushings tsy mihetsika dia miteraka fihenjanana sy fahasimbana kely kokoa. Ny idler eo anoloana tena tsara kalitao OEM dia mampihena ny fihenjanana amin'ny bearing, mampihena ny enta-mavesatry ny bearing ary mampitombo ny androm-piainan'ny singa [9†L4-L9].

Voarakitra an-tsoratra amin'ny fampiharana manokana maromaro ny lisitry ny vokatra LiuGong an'ny CQCTRACK:

• Ho an'ny sehatra LIUGONG CLG965, ny CQC TRACK dia mamokatra ny assembly 51C1110 track front idler ho solon'ny excavator kilasy 60 taonina CLG965.
• Ho an'ny LIUGONG CLG936, ny CQC TRACK dia manome ny fivorian'ny "track front idler" 51C0166 izay natao manokana ho an'ny milina kilasy 36 taonina ampiasaina amin'ny fanorenana antonony ka hatramin'ny mavesatra sy ny asa fitrandrahana vato.
• Ho an'ny LIUGONG CLG952EHD, ny CQC TRACK dia mamokatra ny fivorian'ny kodiarana idler eo anoloana 51C0307.
• Ho an'ny LIUGONG CLG915, ny CQC TRACK dia mamokatra ny fivorian'ny kodiarana mpitari-dalana 14C0238 mba hanaraka ny fepetra takian'ny OEM hentitra.
• Ho an'ny sehatra LIUGONG CLG907 sy CLG908, ny CQC TRACK dia manome ny kodiarana mpitari-dalana 14C0208 / fivorian'ny idler eo aloha.
• Ho an'ny andiany LIUGONG CLG920 sy CLG922, ny fifanarahan'ny CQCTRACK amin'ny ankapobeny dia voaporofo bebe kokoa amin'ny alàlan'ny fivorian'ny sprocket 46A0140 novokarina ho an'ny sehatra CLG920 sy CLG922 teo ambanin'ny marika HELI (cqctrack).

Ity vokatra LiuGong maro be ity dia mampiseho ny fahaizan'ny CQC tanteraka ny injenieran'ny singa ao amin'ny LiuGong manerana ny karazana excavator kilasy 18–70 taonina.

2.2 Fanamboarana ODM — Injeniera namboarina manokana ho an'ny fepetra takiana miavaka

Amin'ny maha-mpanamboatra ODM azy, ny CQC TRACK dia manolotra serivisy injeniera sy famolavolana manokana feno ho an'ny mpanjifa izay mila fitaovana front idler miaraka amin'ny famaritana novaina mihoatra ny firafitra OEM mahazatra:

• Halaliny nohamafisina kokoa: Ho an'ny tontolo tena mikikitra toy ny toeram-pitrandrahana granita, toeram-pitrandrahana vy, na toerana manankarena silika, ny CQC dia afaka manitatra ny halaliny nohamafisina hatramin'ny 8–10 mm amin'ny HRC45–HRC50, izay manome faharetan'ny fikikisana lava kokoa raha oharina amin'ny halaliny mahazatra 4–6 mm.
• Rafitra famehezana manokana: Ho an'ny tontolo iainana fitrandrahana amin'ny mari-pana tafahoatra (fasika solika Kanadiana amin'ny −45°C, toeram-pitrandrahana diamondra Siberiana, toeram-pitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama amin'ny +50°C), ny mpanjifa dia afaka mamaritra ireo akora famehezana mandroso izay mitazona ny fahaiza-milefitra sy ny fahombiazan'ny famehezana manomboka amin'ny −50°C ka hatramin'ny +150°C. Ny rafitra famehezana menaka mitsingevana Duo-Cone mandroso dia afaka manolo ny firafitra labyrinth misy dingana maro mahazatra ho an'ny fampiharana sarotra indrindra.
• Jeometrika flange novaina: Ho an'ny fampiharana mitaky fitarihana lalana mitongilana nohatsaraina—toy ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany misy toe-javatra mitongilana mafy na ny fihadian-tany malefaka ao anaty fotaka, heniheny, na tanimanga—ny CQC dia afaka manova ny jeometrika flange mba hihazonana ny lalana bebe kokoa sy hisorohana ny fianjeran'ny lalana.
• Rafitra fitondrana manokana: Ho an'ny fampiharana misy enta-mavesatra avo tsy mahazatra na fivezivezena haingam-pandeha mitohy, dia azo ampidirina ireo fitaovana fitondrana nohavaozina (fitondrana boribory fa tsy fitondrana boribory miendrika taper) miaraka amin'ny fitazonana menaka nohatsaraina.
• Safidy hafa amin'ny firaka: Ho an'ny fepetra fiasana manokana, dia azo faritana ny karazana vy firaka avo lenta hafa mba hanatsarana ny fanoherana ny fikikisana, ny hamafin'ny fiantraikany, na ny fanoherana ny harafesina.

Afaka manome sary avy amin'ny fitaovana tany am-boalohany (sary ofisialin'ny LiuGong raha misy), modely CAD, na santionany ara-batana, ny mpanjifa, ary ny ekipa injeniera ao amin'ny CQC—tohanan'ny mpiasa maherin'ny 200, anisan'izany ny injeniera momba ny metaly, ny mpamorona mekanika, ary ny teknisianina momba ny fizotran'ny asa—dia hanova ny endriny na hamolavola ny endriky ny fivorian'ny idler eo anoloana mba hamenoana ny fepetra takiana manokana amin'ny fampiasana azy eo amin'ny toerana.

2.3 Fanamarinana ny Kalitao — ISO 9001:2015

Manana mari-pankasitrahana ISO 9001:2015 ny CQC TRACK ary miasa eo ambanin'ny rafitra fitantanana kalitao ofisialy. Ireto avy ny fomba fanaraha-maso ny kalitao voarakitra an-tsoratra ataon'ny CQC ho an'ny fivorian'ny "front idler":

• Fahafahana manara-maso ny akora manta: Ny andiany vy tsirairay ampiasaina amin'ny famokarana ny fivorian'ny idler 14C0234 sy 14C0234C1 dia dinihina amin'ny alalan'ny spektroskopia optika mba hanamafisana fa ny firafitry ny firaka (50Mn, 45Mn, 40Cr) dia mahafeno ny fepetra takian'ny LiuGong tany am-boalohany.
• Fanaraha-maso mandritra ny fizotran'ny asa: Ny fitsapana hamafin'ny vy (mizana Rockwell C) dia atao amin'ny vatana tsy mihetsika, ny velaran'ny flange, ny diarin'ny bearings, ary ny interface shaft amin'ny dingana famokarana maromaro, manamarina ny hamafin'ny velaran'ny HRC52–58 miaraka amin'ny halaliny 4–8 mm amin'ny HRC45.
• Fitsapana tsy manimba (NDT): Atao amin'ny vatana vy tsy mihetsika rehetra vita amin'ny vy forged na arina ny fitadiavana lesoka amin'ny alalan'ny ultrasonika sy ny fizahana ny poti-javatra magnetika mba hamantarana ny lesoka ambanin'ny tany toy ny lamination, triatra, lavaka, na porosity izay mety hiteraka fahasimbana goavana eo ambanin'ny enta-mavesatra mahery vaika.
• Fanamarinana vokatra farany: Ny fivorian'ny idler vita tsirairay dia mandalo fanamarinana ny hery mihodina (mba hanamafisana ny famatrarana ny bearing sy ny tombo-kase), fitsapana ny fivoahan'ny tombo-kase eo ambanin'ny tsindry fiasana simulated (50–80 bar), fanaraha-maso ny refy amin'ny mombamomba ny flange (fandeferana ±0.05 mm), ary fanaraha-maso hita maso farany ny fahavitan'ny velarana, ny fahamarinan'ny coating, ary ny mety tsara amin'ny ankapobeny.
• Fahafahana manara-maso: Ny fivorian'ny idler eo anoloana tsirairay dia asiana marika amin'ny kaody andiany tokana mampifandray azy amin'ny laharan'ny hafanana vy tany am-boalohany, ny toerana fanaovana forging/casting, ny tsingerin'ny fitsaboana hafanana, ary ny fiasan'ny fivorian'ny fivoriambe farany — ambaratongan'ny fahafahana manara-maso izay takian'ny orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany iraisam-pirenena alohan'ny hanekena mpamatsy undercarriage vaovao.

Ny fanamarinana ISO 9001:2015 an'ny CQC TRACK sy ny rafitra fitantanana kalitao eken'ny CQC dia miantoka ny kalitaon'ny vokatra tsy miovaova amin'ny andiany famokarana rehetra.

3. Fotodrafitrasa Fanamboarana Mitambatra Mitsangana — Orinasa Feno ho an'ny Efitra Fanamboarana

Ny fahafahan'ny CQC TRACK manolotra tsy tapaka ny LIUGONG 14C0234 sy 14C0234C1 track front idler assemblies kalitao OEM dia miankina amin'ny fotodrafitrasa famokarana mitambatra tanteraka izay manafoana ny fiovaovan'ny rojo famatsiana, ny tsy fitoviana amin'ny kalitao, ary ny fahatarana amin'ny famokarana mifandraika amin'ny fifanarahana. Tsy toy ny mpifaninana maro izay miantehitra amin'ny rojo famatsiana misaraka, ny CQC dia mitazona ireo toerana famokarana dimy lehibe eo ambany fitantanana iraisana, ka mahatratra ny fanaraha-maso ny dingana rehetra manomboka amin'ny fandraisana vy manta ka hatramin'ny fandefasana vy vita.

3.1 Famokarana Lasitra

Mamokatra "blank blank" manta ho an'ny "sprockets", "idlers", "support rollers", ary singa sasany amin'ny "track guide" amin'ny fampiasana "green-fass" sy "lost-foam casting". Ny andiany tsirairay amin'ny fanariana dia mandalo fitiliana lesoka amin'ny alalan'ny "ultrasonic" sy fanadihadiana simika mba hanamafisana ny firafitry ny "alloy" sy ny fahamarinan'ny rafitra alohan'ny hanohizana ny asa manaraka. Ny dingana fanariana voafehy dia mahatratra rafitra bitika mitovy, izay manome fototra mafy orina ho an'ny fanodinana manaraka, ary aorian'izay dia mandalo dingana fanamafisana ny vatan'ny kodiarana mba hamoahana ny fihenjanana anatiny sy hanatsarana ny hamafin'ny kodiarana amin'ny ankapobeny.

3.2 Orinasa mpanao vy fandrendrehana

Ny toerana fototra amin'ny famokarana vatana vy tsy mihetsika matanjaka. Ny vy vita amin'ny firaka avo lenta (50Mn, 45Mn, 40Cr) dia hafanaina amin'ny mari-pana austenitizing voafehy (1,100–1,200°C) ary amboarina amin'ny alàlan'ny forging hydraulic press. Ny forging mihidy dia mampifanaraka ny fikorianan'ny voam-metaly manaraka ny endriky ny vatana tsy mihetsika, mampitombo be ny fanoherana ny havizanana sy ny hamafin'ny fiantraikany raha oharina amin'ny fomba hafa. Ny dingana forging dia manafoana ihany koa ny porosity sy ny banga anatiny izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra amin'ny singa vita amin'ny vy rehefa misy tsindry avo. Ho an'ny fampiharana mitaky tanjaka ambony indrindra, ny CQC dia mampiasa forging mihidy izay manana rafitra voam-metaly ambony kokoa ho an'ny fanoherana ny fiantraikany.

3.3 Orinasa mpanao nify siny sandoka

Mizara ny protocole fiantohana kalitao sy ny fahaiza-manao amin'ny firaka mitovy amin'ny an'ny orinasa mpamokatra singa amin'ny lalamby. Ity toerana ity dia ahafahan'ny CQC manome andiany feno amin'ny kojakoja fiasan'ny excavator — nifin'ny siny sy adaptatera ho an'ny LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, ary marika hafa — miaraka amin'ny fivorian'ny idler eo anoloana, izay manamafy orina ny fividianana ho an'ny tompon'ny andian-tsambo.

3.4 Atrikasa fanodinana CNC

Misy milina fanodinana mitsangana CNC, milina fandoroana mitsivalana, ary foibe fikosoham-bary voafaritra tsara (mihoatra ny 200 ny fitambarany). Ny asa famaranana tena ilaina ho an'ny fivoriambe 14C0234 sy 14C0234C1 dia ahitana: ny fanodinana marina ny savaivony ivelany amin'ny idler amin'ny refy marina (±0.05 mm ny fandeferana), ny famaranana ny jeometrika flange roa, ny fandoroana marina ny lavaka bearing sy ny interface shaft journal, ny fikosoham-bary ny velaran-tany fametrahana, ary ny scan laser amin'ny refy farany ho an'ny fiantohana ny kalitao.

3.5 Toerana fitsaboana hafanana

Lafaoro fitsaboana hafanana voafehy ho an'ny fanamafisana tanteraka ny vatana tsy mihetsika, ny tahony ary ny bushings, arahin'ny fanamafisana induction ny velaran-tany misy fahasimbana (tavan'ny tread, tavan'ny flange, diarin'ny tahony) mba hahazoana ny mombamomba ny hamafin'ny tena ilaina amin'ny fampiharana fitrandrahana. Ny dingana fitsaboana hafanana dia ahitana tsingerin'ny quenching sy tempering miaraka amin'ny fanaraha-maso sy firaketana an-tsoratra tsara ho an'ny andiany tsirairay, mba hahazoana antoka fa mitovy ny toetra metallurgical amin'ny andiany famokarana rehetra.

3.6 Orinasa Fananganana Farany

Ny LIUGONG 14C0234 sy 14C0234C1 front idler assemblies dia atambatra amin'ny tsipika fanondroana manokana amin'ny alàlan'ny fitaovana fanerena hidraolika voalamina mba hahazoana fitoviana marina amin'ny bearing sy ny fampifanarahana ny shaft. Ny rafitra tombo-kase menaka mitsingevana Duo-Cone / mandroso na tombo-kase labyrinth misy dingana maro dia napetraka miaraka amin'ny habetsahan'ny menaka voarefy (matetika 150–250 ml isaky ny assembly idler arakaraka ny habeny), ka mamorona lavaka voaisy tombo-kase matanjaka. Ny assembly tsirairay dia mandalo:

• Fanamarinana ny hery mihodina mba hahazoana antoka fa marina ny famatrarana ny tombo-kase sy ny enta-mavesatra mialoha ny bearing.
• Fitiliana fivoahan-drano eo ambanin'ny tsindry 50–80 bar mandritra ny 30 minitra farafahakeliny.
• Ny hamafin'ny flange sy ny fanaraha-maso ny mombamomba azy mba hanamafisana ny velaran-tany nohamafisina tamin'ny induction (HRC52–58) sy ny jeometria mety amin'ny flange roa sosona.
• Fijerena hita maso farany ny endriky ny velarana, ny fahamarinan'ny loko/coating, ary ny mety ho izy amin'ny ankapobeny.

Amin'ny fitazonana ireo toerana famokarana dimy eo ambany fitantanana iraisana, ny CQC dia mahatratra ny fifehezana feno ny fizotran'ny asa, ahafahana manao fotoana fitarihana haingana kokoa (matetika 15–20 andro fiasana ho an'ny baiko mahazatra), ny tsy fiovaovan'ny kalitao ambony, ary ny fahafaha-milefitra handraisana ny fanamboarana ODM tsy misy fiankinan-doha avy any ivelany.

4. Ekipa Mpandraharaha Iraisam-pirenena Manokan-tena an'ny CQC — Jack, Haily, ary Andriamatoa Zhou

Ny Biraon'ny Raharaham-barotra Iraisam-pirenena an'ny CQC TRACK dia misy manam-pahaizana manokana za-draharaha izay mitantana ny logistika, ny antontan-taratasy, ny fanohanana ara-teknika ary ny fepetra takian'ny mpanjifa amin'ny famatsiana kojakoja fanofana excavator manerantany.

• Jack — Mpitantana Kaonty Ambony ho an'i Eoropa, Rosia ary Amerika.
  Manana traikefa betsaka amin'ny fanondranana kojakoja fitaovana mavesatra i Jack, anisan'izany ny fahaizana nahazo mari-pahaizana momba ny marika CE (Vondrona Eoropeana), ny fanamarinana GOST-R (Rosia), ary ny antontan-taratasy momba ny fadin-tseranana ho an'ny fanafarana entana avy any Amerika Avaratra (Etazonia, Kanada, Meksika). Miara-miasa amin'ny departemantan'ny logistika ao amin'ny CQC izy mba handaminana ny fitaterana an-dranomasina (FCL/LCL), ny fitaterana an-dalamby (ho an'ny fanaterana an-tanety any amin'ireo tsena Azia Afovoany tsy misy seranan-tsambo), ary ny fandefasana entana haingana amin'ny alalan'ny fiaramanidina any amin'ireo seranan-tsambo sy toeram-panamboarana manerana an'i Eoropa, Federasiona Rosiana, Etazonia, Kanada, ary Amerika Latina. Mikarakara ny fanomanana tolo-kevitra ara-teknika sy ny fifampiraharahana momba ny fifanarahana OEM/ODM ho an'ny fanamboarana "front idler" manokana ihany koa i Jack.
• Haily — Mpandrindra ny fanondranana any Azia Afovoany, Korea Atsimo ary Aostralia.
  Manam-pahaizana manokana amin'ny fepetra takiana amin'ny fadin-tseranana sy fanamarinana any amin'ireo repoblika Azia Afovoany (Kazakhstan, Ozbekistan, Mongolia, Tajikistan amin'ny alàlan'ny lalamby Dostyk–Alashankou), Korea Atsimo (Incheon, Busan, Ulsan), ary Aostralia (Brisbane, Melbourne, Fremantle) i Haily. Izy no mitantana ny fanomanana ny faktiora ara-barotra, ny lisitry ny fonosana, ny taratasy fanamarinana ny fiaviana, ary ny tatitra fitsapana ilaina amin'ny fanadiovana ny fadin-tseranana any amin'ireo faritra ireo. Miara-miasa mivantana amin'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany Aostraliana izay mitaky antontan-taratasy fanamarinana ISO 9001:2015 ho ampahany amin'ny dingana fanamarinana mialoha ny kalitaon'ny mpamatsy azy ireo i Haily. Ny fifandraisany matanjaka amin'ireo mpandefa entana dia miantoka fa tonga ara-potoana ny LiuGong front idler assemblies an'ny CQC na dia ho an'ny baiko fitrandrahana voafetra aza.
• Andriamatoa Zhou — Tale isam-paritra ho an'ny Afovoany Atsinanana, Azia Andrefana, Afrika ary Azia Atsimo Atsinanana.
  Manana traikefa betsaka amin'ny famatsiana kojakoja fitaovana mavesatra Andriamatoa Zhou ary mahay fiteny maro (Anglisy, Mandarin, ary Arabo Levantine). Izy no mitarika ny fifandraisan'ny CQC amin'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, ireo sampan-draharahan'ny fotodrafitrasan'ny governemanta, ary ireo mpivarotra fitaovana manerana an'i Arabia Saodita (NEOM sy ny fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra, Jordania, Torkia, Nizeria, Ghana (toeram-pitrandrahana volamena), Repoblika Demokratikan'i Kongo (kobalta sy varahina), Zambia (varahina), Kenya, Indonezia, Tailandy, ary Filipina. Manome iraka fanohanana ara-teknika eny an-toerana ihany koa Andriamatoa Zhou, mitsidika ireo toeram-pitrandrahana mba hijerena ireo singa ambanin'ny fiara efa tonta, hanamarina ny fifanakalozana laharan'ny ampahany, ary hanome torolàlana fametrahana ho an'ny fivorian'ny idler eo aloha rehefa ilaina izany.

Ny tambajotra famatsiana manerantany an'ny orinasa dia ahafahana mandefa haingana any Amerika Avaratra, Eoropa, Afrika ary Azia Atsimo Atsinanana amin'ny alàlan'ny mpiara-miombon'antoka ara-pitaovana azo itokisana, miaraka amin'ny vokatra omena manerana izao tontolo izao, anisan'izany i Eoropa, Amerika, Aostralia, Etazonia, Alemaina, Zimbaboe ary Emirà Arabo Mitambatra.

5. Fandrakofana ny Tsena Manerantany — Asa Fitrandrahana sy Fanorenana Manerantany

Alefa any amin'ireo tsena lehibe momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana maneran-tany ireo kojakoja rehetra vita amin'ny "track front idler" LIUGONG 14C0234 sy 14C0234C1 an'ny CQC sy ireo kojakoja rehetra ao ambanin'ny fiara:

• Eoropa — Alemaina, Polonina, Failandy, Soeda, Norvezy, Holandy, Belzika, Frantsa, Espaina, Italia, Gresy, Royaume-Uni. Ireo mpanjifa Eoropeana dia tena mankasitraka ny antontan-taratasy momba ny fanarahan-dalàna CE sy ny taratasy fanamarinana Type Approval an'ny CQC raha ilaina izany.
• Azia Andrefana sy Afovoany Atsinanana — Arabia Saodita (tetikasa NEOM, fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra (fotodrafitrasa Dubai sy Abu Dhabi), Qatar, Jordania (fitrandrahana potash sy phosphate), Torkia (tetikasa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy tetikasa herinaratra avy amin'ny rano), Koety (serivisy momba ny saha solika).
• Azia Afovoany — Kazakhstan (faritra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany Karaganda sy Pavlodar), Ozbekistan (toeram-pitrandrahana volamena sy varahina), Mongolia (toeram-pitrandrahana varahina-volamena Oyu Tolgoi), Tajikistan amin'ny alàlan'ny lalamby Dostyk–Alashankou.
• Amerika Atsimo — Shily (fitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama), Però (fitrandrahana varahina sy zinc), Brezila (fitrandrahana vy sy volamena—Carajás sy Minas Gerais), Arzantina, Kolombia, Bolivia.
• Rosia — Fitrandrahana diamondra sy arintany any Siberia (Yakutia, Kemerovo), fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ao amin'ny faritr'i Ural ary seranan-tsambo any amin'ny Farany Atsinanana (Vladivostok, Vostochny), miparitaka an-tanety amin'ny alàlan'ny Lalamby Trans-Siberiana. Ny fandefasana entana rehetra dia misy fanambarana fanamarinana GOST raha ilaina.
• Korea Atsimo — Seoul, Incheon, Busan, Ulsan mpivarotra fitaovana, fanamboarana indray ny atrikasa ary kaonty mivantana momba ny andian-tsambo.
• Amerika Avaratra — Etazonia sy Kanada, mamatsy ireo mpaninjara aftermarket, foibe fanamboarana fitaovana ary mpiantoka fotodrafitrasa goavana miasa amin'ny tetikasa lalambe, tetezana ary fantsona. Ny antontan-taratasy fanamarinana ISO 9001:2015 an'ny CQC dia mahafeno ny ankamaroan'ny fepetra takian'ny mpividy any Amerika Avaratra momba ny kalitaon'ny asa.
• Aostralia — Aostralia Andrefana (fitrandrahana vy any Pilbara), Queensland (fitrandrahana arintany sy varahina any Bowen Basin), New South Wales, Victoria (fotodrafitrasa sy fanorenana). Mila fanamarinana amin'ny antsipiriany momba ny fitaovana (taratasy fanamarinana ny orinasa, firaketana momba ny fitsaboana amin'ny hafanana, ary tatitra momba ny fitsapana ny hamafin'ny asa) ho an'ny andiany tsirairay amin'ny fivorian'ny idler ny mpanjifa Aostraliana, ary ny rafitra fanaraha-maso an'ny CQC dia manome tsy tapaka ireo antontan-taratasy ireo.
• Afrika — Afrika Atsimo (toeram-pitrandrahana platinina, volamena, manganese ary chrome ao amin'ny Bushveld Igneous Complex), Zambia (faritra misy fehikibo varahina), Repoblika Demokratikan'i Kongo (fehikibo varahina sy kobalta Katanga), Ghana (fehikibo volamena Ashanti), Nizeria, Kenya, Tanzania, Angola.

6. Ny Tombony Quanzhou — Vondrona Indostrialy Premier ho an'ny Fanamboarana Undercarriage

Quanzhou, Faritanin'i Fujian, Sina, dia nipoitra ho vondrona indostrialy voalohany amin'ny fanamboarana singa ambanin'ny fiara mavesatra, miaraka amin'ireo mpanamboatra manokana maro mamokatra singa "kodiarana efatra sy fehikibo iray" ho an'ny marika milina fanorenana manerantany. Ny toerana misy ny CQCTRACK ao anatin'ity tontolo iainana indostrialy ity dia manome tombony lehibe: fidirana amin'ny rojo famatsiana matotra ho an'ny akora fototra (vy firaka manokana, fitaovana fitsaboana hafanana, singa mitondra), fifantohana amin'ny fahaiza-manao ara-teknika amin'ny metalurgia sy ny fanodinana singa ambanin'ny fiara, akaikin'ny seranan-tsambo fanondranana lehibe (Seranan'i Xiamen, Seranan-tsambon'i Fuzhou, ary Seranan-tsambon'i Shanghai) ahafahana manao logistika iraisam-pirenena mahomby, ary rafitra fandaniana amin'ny famokarana mifaninana sady mitazona ny fenitra kalitao.

Ny CQCTRACK dia nametraka ny tenany ho iray amin'ireo mpanamboatra singa ambanin'ny fiara telo lehibe indrindra ao amin'ny faritr'i Quanzhou, fankasitrahana azo tamin'ny alàlan'ny fiasana mitohy nandritra ny 20 taona mahery, fampiasam-bola tamin'ny fitaovana famokarana mandroso (fitaovana milina CNC 200+, fitaovana fanariana, fanefena, ary fitsaboana hafanana), fanarahana ny fenitra kalitao iraisam-pirenena (ISO 9001:2015), ary firaketana an-tsoratra momba ny fiaraha-miasa nahomby tamin'ireo mpanjifan'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana manerantany. Ny fifantohan'ny orinasa amin'ny "piesy ambanin'ny fiara lehibe" (50+ taonina) sady manompo ny sehatry ny excavator antonony (20–22 taonina) dia mampiseho ny fahaizany mampiasa azy sy ny sakany amin'ny injeniera.

Ny indostrian'ny fanamboarana kojakoja ambanin'ny fiara ao Quanzhou dia ahitana orinasa manokana am-polony maro mamokatra "track rollers", "carrier rollers", "sprockets", "idlers", ary "track chains". Ao anatin'ity tontolon'ny fifaninanana ity, ny CQCTRACK dia niavaka tamin'ny alàlan'ny fampidirana mitsangana (mifehy ny dingana famokarana manontolo manomboka amin'ny fanefena/fanariana ka hatramin'ny fananganana farany), ny fahaiza-manao OEM/ODM feno ho an'ny marika lehibe anisan'izany ny LiuGong, ny fanoloran-tena amin'ny kalitao mitovy amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany miaraka amin'ny angon-drakitra momba ny fahombiazan'ny saha voarakitra an-tsoratra, ary ny ekipa orinasa iraisam-pirenena mandray andraikitra manohana ny mpanjifa manerana ny kaontinanta enina.

7. Fehiny — Misafidiana CQCTRACK ho an'ny LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 Fivorian'ny Idler eo anoloana

Ho an'ireo mpitantana andian-tsambo, ekipa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, mpivarotra fitaovana, ary mpiantoka fotodrafitrasa izay mila loharano azo antoka amin'ny andiany LIUGONG CLG920 sy CLG922 front idler assemblies mifanaraka amin'ny laharan'ny ampahany 14C0234 sy 14C0234C1 (ary mifanaraka amin'ny sehatra maro miaraka amin'ny modely CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923, ary CLG922D/E), ny CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) dia manolotra vahaolana famokarana feno sy mitambatra mitsangana tohanan'ny fahaiza-manao manokana mihoatra ny 20 taona amin'ny undercarriage sy ny fankatoavana ho iray amin'ireo mpanamboatra singa undercarriage telo lehibe indrindra ao amin'ny faritr'i Quanzhou.

Ireo singa ao amin'ny CQC TRACK:

• Fotodrafitrasa famokarana mitambatra mitsangana — orinasa mpanao lasitra, orinasa mpanefy, orinasa mpanao nifin-siny voaefy, atrikasa fanodinana CNC (fitaovana milina CNC mihoatra ny 200), toerana fitsaboana amin'ny hafanana, ary orinasa mpanao fanamboarana farany.
• Fahaiza-manao famokarana OEM sy ODM — manohana ny LIUGONG CLG920 (andiany C/D/E), CLG922 (andiany LC/D/E), CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923, ary ireo sehatra mpitrandraka kilasy 18–22 taonina mifandraika amin'izany.
• Fanamarinana kalitao iraisam-pirenena — ISO 9001:2015 sy rafitra fitantanana kalitao eken'ny CQC, miaraka amin'ny fanaraha-maso feno ny akora manta sy fomba fanaraha-maso ny kalitao voarakitra ho an'ny andiany famokarana tsirairay.
• Metallurjia kalitao OEM — vatana vy 50Mn/45Mn/40Cr nopotehina na natsipy tamin'ny fomba mazava tsara, velaran-tany misy dian-tongotra/flange nohamafisina tamin'ny induction (HRC52–58), halaliny 4–8 mm nohamafisina tamin'ny boaty, rafitra famehezana labyrinthe Duo-Cone / dingana maro mandroso.
• Ekipa mpandraharaha iraisam-pirenena manolo-tena — Jack, Haily, ary Andriamatoa Zhou ho an'ny varotra maneran-tany, ny logistika ary ny fanohanana ara-teknika.
• Fandefasana entana maneran-tany — Manondrana any Eoropa, Azia Andrefana, Azia Afovoany, Amerika Atsimo, Rosia, Korea Atsimo, Amerika Avaratra, Aostralia, ary Afrika, izay mandrakotra ireo tsena lehibe rehetra momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana.

Mifandraisa mivantana amin'ny CQC TRACK raha mila fanazavana fanampiny:

• Famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa ny LIUGONG 14C0234 sy 14C0234C1 Track Front Idler Assemblies ho an'ny CLG920, CLG922, ary ireo excavator mifanaraka amin'ny sehatra maro.
• OEM sy ODM famokarana ambanin'ny fiara ho an'ny fiaramanidina mifangaro (LIUGONG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG, ary marika lehibe hafa).
• Fanohanana ara-teknika, fampifandraisana laharan'ny ampahany, ary torolàlana fametrahana — anisan'izany ny fampifandraisana ny 14C0234 sy 14C0234C1 amin'ny laharan'ny andiany manokana amin'ny milina.
• Vahaolana amin'ny fandefasana entana manerantany mifanaraka amin'ny toerana misy ny toeram-pitrandrahanao na ny toeram-piasanao.

CQC TRACK — Mpanamboatra "undercarriage" ambony indrindra ao Quanzhou izay manome kalitao OEM ho an'ny "front idler" rehetra ao LIUGONG.