LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 წინა ძრავიანი ბორბლის შეკრება - OEM ხარისხის სტანდარტები - CQCTRACK - ძრავიანი ძარის ნაწილები, წამყვანი მწარმოებელი კუანჯოუში, ჩინეთი

1. პროდუქტის იდენტიფიკაცია: LIUGONG14C0234 / 14C0234C1წინა დინამიკის შეკრება

LIUGONG14C0234და 14C0234C1 წინა ლიანდაგის უმოქმედო ბორბლების შეკრებები (ასევე ცნობილი როგორც სახელმძღვანელო ბორბლების შეკრებები, წინა უმოქმედო ბორბლების ჯგუფები ან „引导轮总成“) წარმოადგენს ზუსტად დაპროექტებულ ქვედა შასის კომპონენტებს, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია LiuGong-ის საშუალო ზომის მცოცავი ექსკავატორის პლატფორმებისთვის, მათ შორის CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC და CLG922D სერიებისთვის. ეს 20–22 ტონიანი კლასის ჰიდრავლიკური ექსკავატორები მრავალმხრივ სამუშაო ძალას წარმოადგენენ მძიმე დატვირთვის ფართო სპექტრისთვის, მათ შორის მასობრივი გათხრების, კარიერის მოპოვების, ინფრასტრუქტურის განვითარების, ტერიტორიის მომზადებისა და სამშენებლო პროექტებისთვის მთელ მსოფლიოში.

წინა დინამიკის შეკრება (ასევე ცნობილია, როგორც სახელმძღვანელო ბორბალი ან წინა დინამიკის ჯგუფი) არის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი შასის კომპონენტი, რომელიც განთავსებულია ლიანდაგის ჩარჩოს წინა ნაწილში, წამყვანი კბილანას მოპირდაპირედ. ქვედა ლილვაკებისა და მატარებელი ლილვაკებისგან განსხვავებით, წინა დინამიკის ბორბალი ასრულებს სამ განსხვავებულ, მაგრამ ურთიერთდაკავშირებულ ფუნქციას:

• ლიანდაგის ჯაჭვის მართვა და გასწორება: უძრავ მექანიზმს აქვს ორმაგი, ზუსტად დამუშავებული ფლანგები, რომლებიც ხელს უშლის ლიანდაგის გვერდით გადავარდნას, რაც უზრუნველყოფს ლიანდაგის ჯაჭვის სათანადო გასწორებას ბორბლებთან და შასის ჩარჩოსთან შემობრუნების, გვერდითი დახრილობით მუშაობის და არათანაბარ ზედაპირზე გადაადგილების დროს.
• დარტყმითი დატვირთვის შთანთქმა და დარტყმის გაფანტვა: როგორც წამყვანი კომპონენტი, რომელიც პირველ რიგში ხვდება დაბრკოლებებს, კლდის ნამსხვრევებს და რელიეფის უსწორმასწორო ნაწილებს, წინა უძრავმა დინამიკმა უნდა შთანთქოს და გაფანტოს პირდაპირი დარტყმითი დატვირთვები, რითაც დაიცავს ლიანდაგის ჯაჭვს, ქვედა ლილვაკებს და მთელ ქვედა ძარის სისტემას ნაადრევი ცვეთის ან სტრუქტურული დაზიანებისგან.
• ინტეგრაცია ჰიდრავლიკური ლიანდაგის დაჭიმვის სისტემასთან: უსაქმური ლილვის შეკრება უშუალოდ უკავშირდება ლიანდაგის მარეგულირებელ ცილინდრს უღლის ან სახელმძღვანელო ბლოკის მეშვეობით, რაც საშუალებას იძლევა ლიანდაგის დაჭიმვის ზუსტი რეგულირება, რაც კომპენსირებას უკეთებს ლიანდაგის ჯაჭვის დაგრძელებას ცვეთის გამო და უზრუნველყოფს ლიანდაგის ოპტიმალურ ჩამოხრას სხვადასხვა დატვირთვისა და რელიეფის პირობებში.

1.1 მასპინძელი მანქანის სპეციფიკაციები: CLG920 და CLG922 სერიები

LIUGONG CLG920 სერია (CLG920C, CLG920D, CLG920E) LiuGong-ის ექსკავატორების ხაზის 20–21 ტონიანი კლასის სეგმენტს იკავებს. CLG920D-ს აქვს 20,500 კგ საექსპლუატაციო წონა, 0.88 მ³ (0.73–1.0 მ³) სტანდარტული ვედროს ტევადობით, რომელიც აღჭურვილია Cummins 6BTAA5.9-C ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 112 კვტ (150 ცხენის ძალა) წმინდა სიმძლავრეს 1,950 ბრ/წთ-ზე, მაქსიმალური თხრის სიღრმე კი 6,615 მმ-ს (დაახლოებით 21.7 ფუტი) აღწევს. ამ კლასის ლიანდაგის სიგანე, როგორც წესი, 600 მმ-ია, ხოლო ქვედა ნაწილი შექმნილია სხვადასხვა რელიეფზე შესანიშნავი სტაბილურობისთვის.

LIUGONG CLG922 სერია (CLG922LC, CLG922D, CLG922E) 22 ტონიან კლასს მიეკუთვნება, კონფიგურაციის მიხედვით, მისი საექსპლუატაციო წონა 22,000 კგ-დან 22,800 კგ-მდე მერყეობს. CLG922LC-ს აქვს 23.7 ინჩის (დაახლოებით 600 მმ) სიგრძის ტრასის ფეხსაცმელი, 1.5 ფუტის კლირენსი და ტრასის სიგრძე მიწაზე 12 ფუტის. CLG922E ვარიანტი აღწევს 152.5 კნ-მდე ISO-ს, რომელიც აღჭურვილია Cummins QSB6.7 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 129 კვტ (175 ცხენის ძალას) 2,100 ბრ/წთ-ზე. როგორც CLG920, ასევე CLG922 სერიებს აქვთ მყარი ქვედა შასი 35°-მდე (70%) დახრილობის შესაძლებლობით, რაც მათ სხვადასხვა რელიეფზე ეფექტურად მუშაობის საშუალებას აძლევს, ხოლო კუდის რხევის რადიუსი 2.77 მეტრია (9.1 ფუტი), რაც მათ კომპაქტურ დიზაინზე მიუთითებს შეზღუდულ ადგილებში მანევრირებისთვის.

ორივე კლასის მანქანებისთვის, LIUGONG-ის მოდელის დასახელების კონვენცია მიჰყვება LiuGong-ის მიერ დადგენილ სტანდარტულ ნიმუშს: „C“ აღნიშნავს ჩინეთს (წარმომავლობას), „LG“ ნიშნავს LiuGong-ს, „9“ აღნიშნავს ექსკავატორების პროდუქტის სერიულ ნომერს, ხოლო „20“ ან „22“ მიუთითებს მანქანის სავარაუდო წონას მეტრულ ტონებში (20 ტონა ან 22 ტონა). სუფიქსები „C“, „D“ და „E“ წარმოადგენს თანმიმდევრულ თაობების გაუმჯობესებას - C-სერია, D-სერია (რომელმაც აჩვენა ძალიან სტაბილური ბაზარზე მუშაობა) და E-სერია - D-სერია ამჟამად კარგად არის დამკვიდრებული, როგორც უაღრესად საიმედო და ფართოდ დადასტურებული პლატფორმა.

1.2 ნაწილის ნომრის ჯვარედინი მითითება: 14C0234 და 14C0234C1

ამ სპეციფიკაციაში ორი ნაწილის ნომერი - 14C0234 და 14C0234C1 - წარმოადგენს CLG920 და CLG922 სერიების LiuGong-ის ოფიციალურ OEM წინა უმოქმედო ბორბლის შეკრებებს, სუფიქსით „C1“, როგორც წესი, მიუთითებს გადამუშავებულ ან გაუმჯობესებულ ვარიანტზე, რომელიც ასახავს ორიგინალური დიზაინის საინჟინრო გაუმჯობესებებს. LiuGong-ის ნაწილების შეკითხვის სია აშკარად ადასტურებს „导向滚轮 (სახელმძღვანელო ბორბალი)“, რომელიც იდენტიფიცირებულია მასალის ნომრით 14C0234, რაც ადასტურებს მის OEM სტატუსს და გამოყენებას LiuGong-ის ექსკავატორის პლატფორმებზე. 14C0234C1 ვარიანტი კონკრეტულად ჩამოთვლილია, როგორც პირდაპირი შემცვლელი სახელმძღვანელო ბორბალი CLG922 სერიისთვის [8†L7-L9].

14C0234 ასამბლეა ასევე დოკუმენტირებულია, როგორც თავსებადი CLG915C, CLG920C, CLG922LC და CLG923 მოდელებთან, რაც მის გამოყენებას აფართოებს LiuGong-ის 18–23 ტონიანი საშუალო ექსკავატორების ასორტიმენტში. LiuGong-ის მომწოდებლების სია ადასტურებს, რომ 14C0234 ასამბლეა გამოიყენება CLG915C, CLG920, CLG922LC და CLG923 მანქანებზე, რაც მას მრავალმხრივ საწყობად აქცევს ავტოპარკის ოპერატორებისთვის, რომლებიც მართავენ შერეული LiuGong-ის საშუალო ექსკავატორების ფლოტებს [11†L11-L15].

1.3 სამთომოპოვებითი ხარისხის ტექნიკური სპეციფიკაციები

LIUGONG CLG920 და CLG922 სერიებისთვის OEM ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად დაპროექტებული წინა დინამიკური კონსტრუქცია უნდა აკმაყოფილებდეს ან აღემატებოდეს შემდეგ მეტალურგიულ და შესრულების სტანდარტებს:

გაუმჯობესებული დალუქვის სისტემა, რომელიც აერთიანებს პირველად NBR ტუჩის დალუქვის სისტემას, ცხიმის გამწმენდ ლაბირინთულ არხებს, რომლებიც ქმნიან დადებითი წნევის რეგიონს დამაბინძურებლების გამოსადევნად, და გარე მტვრის საფხეკს/დეფლექტორს უფრო დიდი ნარჩენებისა და ტალახის დასაბლოკად, სპეციალურად შემოწმებულია სველ და აბრაზიულ პირობებში მუშაობისთვის. დალუქვის ეს კონფიგურაცია კრიტიკულად მნიშვნელოვანია LiuGong-ის ექსკავატორებისთვის, რომლებიც განლაგებულია სამთო რეგიონებში, სადაც წვრილი სილიციუმის მტვრის, თიხის ნალექის ან მუსონური დონის ნალექების მაღალი კონცენტრაციაა.

2. CQCTRACK (ვერტმფრენების მანქანა-დანადგარები): პროფესიონალი OEM და ODM მწარმოებელი

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს კუანჯოუში, ფუჯიანის პროვინცია, ჩინეთი, არის OEM (ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებელი) და ODM (ორიგინალი დიზაინის მწარმოებელი) ქვედა ნაწილის კომპონენტების სპეციალიზებული მწარმოებელი და პირდაპირი მიმწოდებელი საშუალო და ულტრადიდი ზომის მუხლუხოვანი ექსკავატორების, ბულდოზერების, საბურღი დანადგარების და მცოცავი დამტვირთველებისთვის. CQC TRACK (ასევე ცნობილი როგორც cqctrack ან CQCTRACK) დაიმკვიდრა თავი, როგორც ქვედა ნაწილის კომპონენტების სამი წამყვანი მწარმოებელი კუანჯოუს რეგიონში, რომელიც წარმოადგენს მძიმე ტექნიკის წარმოების წამყვან სამრეწველო კლასტერს, რომელიც ემსახურება გლობალურ მიწის სამუშაო აღჭურვილობის ინდუსტრიას. ქვედა ნაწილის წარმოების 20 წელზე მეტი გამოცდილებით, კომპანია ემსახურება როგორც სანდო პარტნიორი საერთაშორისო სამთო კომპანიებისთვის, მძიმე სამშენებლო კონტრაქტორებისთვის, აღჭურვილობის აღმდგენი კომპანიებისთვის და სათადარიგო დისტრიბუტორებისთვის ექვს კონტინენტზე.

კომპანია დაარსდა 2005 წელს და ამჟამად ოპერირებს 60 მ-ზე (დაახლოებით 40,000 კვადრატული მეტრი) მეტი საერთო ფართობით, 200-ზე მეტი თანამშრომლით და 200-ზე მეტი CNC დაზგით, ჩამოსხმით, ჭედვით და თერმული დამუშავების მოწყობილობით. ამჟამად, კომპანია ძირითადად აწარმოებს 50 ტონაზე მეტი წონის შასის ნაწილებს, განვითარებული წარმოების ტექნოლოგიითა და სტაბილური პროდუქტის ხარისხით, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში გადის ბაზრის ტესტირებას. „CQC-ის მიერ დამზადებული დიდი შასის ნაწილები“ ​​Heli-ს თანამშრომლებისთვის მამოძრავებელი დევიზი გახდა, რომლებიც სრულყოფილებისკენ მიისწრაფვიან. მრავალი სავაჭრო კომპანიისგან განსხვავებით, რომლებიც მრავალი ქარხნიდან ამარაგებენ პროდუქციას, CQCTRACK ოპერირებს სრულად ვერტიკალურად ინტეგრირებული წარმოების ინფრასტრუქტურით, რომელიც პირდაპირ აწვდის წყარო-ქარხნის ხარისხს გლობალურ მომხმარებლებს.

CQCTRACK-ის ძირითადი პროდუქცია მოიცავს სრულ „ოთხი ბორბალს და ერთ ქამარს“ (四轮一带) სავალი ნაწილის სისტემას - ოთხი ბორბალი, რომელიც ეხება სავალი ნაწილის გორგოლაჭებს (ქვედა ლილვაკები), გადამზიდის ლილვაკებს (ზედა ლილვაკები), წინა უსაქმურებს, ბორბლებს და „ერთი ჯგუფური ღვედის შეკრებას“ 1,5 ტონიდან 300 ტონამდე მერყეობს. კომპანიის პროდუქციის პორტფოლიო მოიცავს: ლიანდაგის ქვედა გორგოლაჭებს (支重轮), ლიანდაგზე გადამზიდავ ლილვაკებს (托链轮), ლიანდაგს წინა უსაქმურებს (引导轮), ლიანდაგების ჯაჭვის ჯგუფებს (链轨总来), (斗齿). CQCTRACK აწარმოებს შასის ნაწილებს ყველა ძირითადი სამშენებლო ტექნიკის ბრენდისთვის, მათ შორის LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG და JCB.

2.1 OEM ხარისხის სტანდარტები — ზუსტად შეესაბამება LiuGong CLG920/922 სპეციფიკაციებს

როგორც OEM მწარმოებელი, CQC TRACK აწარმოებს LIUGONG 14C0234 და 14C0234C1 ლიანდაგის წინა უძრავ ლილვის ასამბლეებს ზუსტი განზომილებების, მეტალურგიული და შესრულების სპეციფიკაციების შესაბამისად — ყველა კრიტიკული პარამეტრი (უძრავი ლილვის გარე დიამეტრი, ფლანგის დაშორება, ნახვრეტის დიამეტრი, ლილვის ინტერფეისის გეომეტრია და თერმული დამუშავების პროფილი) შემოწმებულია LiuGong-ის ორიგინალი ნაწილების სტანდარტებთან შესაბამისობაში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს 100%-იანი ურთიერთშემცვლელობა ჩარჩოს მოდიფიკაციის, ხელახალი შედუღების ან ხელახალი ბურღვის გარეშე.

ინდუქციურად გამაგრებული საფეხურის ზედაპირი (HRC52–58), ზუსტად დამუშავებული ორმაგი ფლანგები, 4–8 მმ კორპუსით გამაგრებული სიღრმე და გაუმჯობესებული ორკონუსიანი დალუქვის სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა მაღალი აბრაზიული გარემოშიც კი. დუნდულასა და ლილვს შორის დაკლაკნილი შეერთება უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ ბრუნვის მომენტის გადაცემას და საიმედოობას, ხოლო სტაციონარულ ბუჩქებში მბრუნავი ლილვი წარმოქმნის ნაკლებ კონტაქტურ დაძაბულობას და ცვეთას. ორიგინალი OEM ხარისხის წინა დუნდულა ამცირებს საკისრებზე დატვირთვას, ამცირებს საკისრებზე დატვირთვას და ზრდის კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობას [9†L4-L9].

CQCTRACK-ის LiuGong-ის პროდუქციის პორტფოლიო დოკუმენტირებულია რამდენიმე სპეციფიკურ აპლიკაციაში:

• LIUGONG CLG965 პლატფორმისთვის, CQC TRACK აწარმოებს 51C1110 მუხლუხიანი წინა უმოქმედო კონსტრუქციას, როგორც 60 ტონიანი CLG965 ექსკავატორის პირდაპირ ჭანჭიკებით ჩანაცვლებას.
• LIUGONG CLG936-ისთვის, CQC TRACK აწვდის 51C0166 ლიანდაგის წინა უმოქმედო კონსტრუქციას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია 36 ტონიანი კლასის მანქანისთვის, რომელიც გამოიყენება საშუალო და მძიმე სამშენებლო და კარიერის ოპერაციებში.
• LIUGONG CLG952EHD-ისთვის, CQC TRACK აწარმოებს 51C0307 ლიანდაგის წინა უმოქმედო ბორბლის ასამბლეას.
• LIUGONG CLG915-ისთვის, CQC TRACK აწარმოებს 14C0238 ლიანდაგის გამტარი ბორბლის ასამბლეას, რათა დააკმაყოფილოს OEM-ის მკაცრი სპეციფიკაციები.
• LIUGONG CLG907 და CLG908 პლატფორმებისთვის, CQC TRACK აწვდის 14C0208 წამყვანი ბორბლის / წინა დინამიკის ასამბლეას.
• LIUGONG CLG920 და CLG922 სერიებისთვის, CQCTRACK-ის ყოვლისმომცველი თავსებადობა კიდევ უფრო დასტურდება 46A0140 საჭის ასამბლეით, რომელიც წარმოებულია CLG920 და CLG922 პლატფორმებისთვის HELI (cqctrack) წარმოების ბრენდის ქვეშ.

LiuGong-ის პროდუქციის ეს ვრცელი პორტფოლიო აჩვენებს CQC-ის სრულ ოსტატობას LiuGong-ის კომპონენტების ინჟინერიაში 18–70 ტონიანი კლასის ექსკავატორების ასორტიმენტში.

2.2 ODM წარმოება — უნიკალური მოთხოვნების შესაბამისი ინდივიდუალური ინჟინერია

როგორც ODM მწარმოებელი, CQC TRACK სთავაზობს ყოვლისმომცველ, ინდივიდუალურ საინჟინრო და დიზაინის მომსახურებას იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ წინა დილერის აგრეგატები სტანდარტული OEM კონფიგურაციების მიღმა შეცვლილი სპეციფიკაციებით:

• გაძლიერებული კორპუსით გამაგრებული სიღრმე: ულტრამაღალი აბრაზიული გარემოსთვის, როგორიცაა გრანიტის კარიერები, რკინის მადნის მაღაროები ან სილიციუმით მდიდარი ადგილები, CQC-ს შეუძლია კორპუსით გამაგრებული სიღრმე 8-10 მმ-მდე გაზარდოს HRC45–HRC50-ზე, რაც უზრუნველყოფს მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებულ ცვეთის ვადას სტანდარტულ 4-6 მმ კორპუსის სიღრმესთან შედარებით.
• სპეციალიზებული დალუქვის სისტემები: ექსტრემალური ტემპერატურის სამთო გარემოსთვის (კანადის ნავთობის ქვიშები -45°C-ზე, ციმბირის ალმასის მაღაროები, ატაკამის უდაბნოს სპილენძის მაღაროები +50°C-ზე), მომხმარებლებს შეუძლიათ მოითხოვონ მოწინავე დალუქვის ნაერთები, რომლებიც ინარჩუნებენ მოქნილობას და დალუქვის ეფექტურობას -50°C-დან +150°C-მდე. მოწინავე ორკონუსიანი / მცურავი ზეთის დალუქვის სისტემებს შეუძლიათ ჩაანაცვლონ სტანდარტული მრავალსაფეხურიანი ლაბირინთის კონფიგურაცია ყველაზე მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის.
• ფლანგის მოდიფიცირებული გეომეტრია: ისეთი აპლიკაციებისთვის, რომლებიც მოითხოვენ ლიანდაგის გაუმჯობესებულ გვერდითი ხელმძღვანელობას — როგორიცაა სამთო სამუშაოები მძიმე გვერდითი დახრილობის პირობებით ან რბილი ნიადაგის გათხრები ტალახში, ჭაობში ან თიხაში — CQC-ს შეუძლია ფლანგის გეომეტრიის შეცვლა ლიანდაგის უკეთ შეკავებისა და რელსებიდან გადავარდნის თავიდან ასაცილებლად.
• სპეციალიზებული საკისრების სისტემები: უჩვეულოდ მაღალი დარტყმითი დატვირთვების ან უწყვეტი მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის მქონე აპლიკაციებისთვის, შესაძლებელია გაუმჯობესებული საკისრების მასალების (სფერული ლილვაკებიანი საკისრების ნაცვლად კონუსური ლილვაკებიანი საკისრების) გამოყენება ცხიმის შეკავების გაუმჯობესებული შესაძლებლობით.
• ალტერნატიული შენადნობების შერჩევა: სპეციალიზებული საოპერაციო პირობებისთვის, ცვეთისადმი მდგრადობის, დარტყმისადმი სიმტკიცის ან კოროზიისადმი მდგრადობის ოპტიმიზაციისთვის შეიძლება განისაზღვროს ალტერნატიული მაღალშენადნობის ფოლადის კლასი.

მომხმარებლებს შეუძლიათ წარმოადგინონ ორიგინალი აღჭურვილობის ნახაზები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში, LiuGong-ის ოფიციალური ნაწილების ნახაზები), CAD მოდელები ან ფიზიკური ნიმუშები, ხოლო CQC-ის შიდა საინჟინრო გუნდი, რომელსაც მხარს უჭერს 200-ზე მეტი თანამშრომელი, მათ შორის მეტალურგიული ინჟინრები, მექანიკური დიზაინერები და პროცესის ტექნიკოსები, შეასრულებს წინა უმოქმედო ბლოკის ასამბლეის უკუინჟინერიას ან ხელახლა დიზაინს კონკრეტული ობიექტის ოპერაციული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

2.3 ხარისხის სერტიფიცირება — ISO 9001:2015

CQC TRACK-ს აქვს ISO 9001:2015 სერტიფიკატი და მოქმედებს ფორმალური ხარისხის მართვის სისტემის შესაბამისად. CQC-ის დოკუმენტირებული ხარისხის კონტროლის პროცედურები წინა დინამიკის აგრეგატებისთვის მოიცავს:

• ნედლეულის მიკვლევადობა: 14C0234 და 14C0234C1 წინა დინამიკის შეკრებების წარმოებაში გამოყენებული ფოლადის თითოეული პარტია ქიმიურად ანალიზდება ოპტიკური ემისიის სპექტროსკოპიის გამოყენებით, რათა დადასტურდეს, რომ შენადნობის შემადგენლობა (50Mn, 45Mn, 40Cr) აკმაყოფილებს LiuGong-ის ორიგინალური მასალის სპეციფიკაციებს.
• პროცესის განმავლობაში კონტროლი: სიმტკიცის ტესტირება (როკველის C შკალით) ტარდება უსაქმური ლილვის კორპუსებზე, ფლანგის ზედაპირებზე, საკისრების სამაგრებსა და ლილვის ინტერფეისებზე წარმოების რამდენიმე ეტაპზე, რაც ადასტურებს HRC52–58 ზედაპირის სიმტკიცეს 4–8 მმ კორპუსის სიღრმით HRC45-ზე.
• არადესტრუქციული ტესტირება (NDT): ულტრაბგერითი დეფექტების აღმოჩენა და მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება ხორციელდება ყველა ჭედურ ​​ან ჩამოსხმულ უსაქმურ კორპუსზე, რათა გამოვლინდეს ზედაპირქვეშა დეფექტები, როგორიცაა ლამინირება, ბზარები, სიცარიელე ან ფორიანობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული რღვევა მაღალი დარტყმითი დატვირთვების ქვეშ.
• საბოლოო პროდუქტის ვალიდაცია: თითოეული დასრულებული უსაქმური კონსტრუქცია გადის ბრუნვითი ბრუნვის მომენტის შემოწმებას (საკისრებისა და დალუქვის სათანადო შეკუმშვის დასადასტურებლად), დალუქვის გაჟონვის ტესტირებას სიმულირებული სამუშაო წნევის ქვეშ (50–80 ბარი), ფლანგის პროფილის განზომილებიან შემოწმებას (±0.05 მმ ტოლერანტობა) და საბოლოო ვიზუალურ შემოწმებას ზედაპირის დასრულების, საფარის მთლიანობისა და საერთო შესაბამისობის შესამოწმებლად.
• მიკვლევადობა: წინა უძრავ ავტომობილის თითოეული დასრულებული ასამბლეა მონიშნულია უნიკალური პარტიის კოდით, რომელიც მას აკავშირებს ფოლადის თავდაპირველ თერმულ ნომერთან, გაჭედვის/ჩამოსხმის პარტიასთან, თერმული დამუშავების ციკლთან და საბოლოო აწყობის ცვლასთან — მიკვლევადობის ეს დონე მოითხოვება საერთაშორისო სამთო კომპანიების მიერ ახალი ქვედა ნაწილის მიმწოდებლის დამტკიცებამდე.

CQC TRACK-ის ISO 9001:2015 სერტიფიკატი და CQC-ის მიერ დამტკიცებული ხარისხის მართვის სისტემა უზრუნველყოფს პროდუქტის თანმიმდევრულ ხარისხს ყველა წარმოების პარტიაში.

3. ვერტიკალურად ინტეგრირებული წარმოების ინფრასტრუქტურა — სრული ქვედა შასის ქარხანა

CQC TRACK-ის უნარი, მუდმივად მიაწოდოს OEM ხარისხის LIUGONG 14C0234 და 14C0234C1 წინა დინამიკური კონსტრუქციები, ეფუძნება სრულად ვერტიკალურად ინტეგრირებულ წარმოების ინფრასტრუქტურას, რომელიც გამორიცხავს მიწოდების ჯაჭვის ცვალებადობას, ხარისხის შეუსაბამობებს და სუბკონტრაქტორებთან დაკავშირებულ წარმოების შეფერხებებს. ფრაგმენტირებულ მიწოდების ჯაჭვებზე დამოკიდებული მრავალი კონკურენტისგან განსხვავებით, CQC ინარჩუნებს ხუთივე ძირითად წარმოების კვანძს ერთიანი მართვის ქვეშ, რაც უზრუნველყოფს პროცესის სრულ კონტროლს ნედლი ფოლადის მიღებიდან დინამიკური კონსტრუქციების დასრულებამდე.

3.1 ჩამოსხმის ქარხანა

აწარმოებს ნედლ ბლანკებს კბილანების, უმოქმედო მექანიზმების, საყრდენი ლილვაკებისა და გარკვეული ლიანდაგის გამტარი კომპონენტებისთვის მწვანე ქვიშისა და ქაფის ჩამოსხმის პროცესების გამოყენებით. ჩამოსხმის თითოეული პარტია გადის ულტრაბგერითი დეფექტების აღმოჩენას და ქიმიურ ანალიზს, რათა დადასტურდეს შენადნობის შემადგენლობა და სტრუქტურული მთლიანობა შემდგომ ოპერაციებზე გადასვლამდე. კონტროლირებადი ჩამოსხმის პროცესი აღწევს ერთგვაროვან მიკროსტრუქტურას, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ საფუძველს შემდგომი დამუშავებისთვის, რის შემდეგაც ბორბლის კორპუსი გადის გამაგრების პროცესს შიდა დაძაბულობის მოსახსნელად და საერთო სიმტკიცის გასაუმჯობესებლად.

3.2 სამჭედლო ქარხანა

მაღალი სიმტკიცის უსაქმური კორპუსების წარმოების ძირითადი ობიექტი. მაღალი გამჭვირვალობის შენადნობის ფოლადის ნაჭრები (50Mn, 45Mn, 40Cr) თბება კონტროლირებად აუსტენიტიზაციის ტემპერატურამდე (1,100–1,200°C) და ყალიბდება ჰიდრავლიკური პრესით გაჭედვის გამოყენებით. დახურული შტამპით გაჭედვა ასწორებს ლითონის მარცვლების ნაკადს უსაქმური კორპუსის კონტურის გასწვრივ, მნიშვნელოვნად ზრდის დაღლილობისადმი მდგრადობას და დარტყმისადმი სიმტკიცეს ჩამოსხმის ალტერნატივებთან შედარებით. გაჭედვის პროცესი ასევე გამორიცხავს ფორიანობას და შიდა სიცარიელეებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჩამოსხმული კომპონენტების ნაადრევი ცვეთა მაღალი დატვირთვის ქვეშ. მაქსიმალური სიმტკიცის მოთხოვნით აპლიკაციებისთვის, CQC იყენებს დახურული შტამპით გაჭედვას, რომელსაც აქვს უმაღლესი ხარისხის მარცვლოვანი სტრუქტურა დარტყმისადმი მდგრადობისთვის.

3.3 ყალბი ვედროების კბილის ქარხანა

ლიანდაგის კომპონენტების ხაზებს იგივე ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლები და შენადნობების ექსპერტიზა აქვს. ეს ობიექტი CQC-ს საშუალებას აძლევს, მიაწოდოს ექსკავატორის ცვეთის ნაწილების სრული კომპლექტი — ვედროს კბილები და ადაპტერები LiuGong-ისთვის, Caterpillar-ისთვის, Komatsu-სთვის, Hitachi-სთვის, Volvo-სთვის და სხვა ბრენდებისთვის — შასის წინა უმოქმედო კონსტრუქციებთან ერთად, რაც აერთიანებს ავტოპარკის მფლობელებისთვის შესყიდვების პროცესს.

3.4 CNC დამუშავების სახელოსნო

აღჭურვილია CNC ვერტიკალური დაზგებით, ჰორიზონტალური საბურღი დაზგებით და ზუსტი დაფქვის ცენტრებით (სულ 200-ზე მეტი CNC დაზგა). 14C0234 და 14C0234C1 შეკრებების კრიტიკული დასრულების ოპერაციები მოიცავს: ძელის გარე დიამეტრის ზუსტ დამუშავებას ზუსტ ზომებამდე (±0.05 მმ ტოლერანტობა), ორმაგი ფლანგის გეომეტრიის დასრულებას, საკისრების ღრუების და ლილვის ლილვის ინტერფეისების ზუსტ დამუშავებას, სამონტაჟო ზედაპირების დამუშავებას და ხარისხის უზრუნველყოფის მიზნით საბოლოო განზომილებიანი ლაზერული სკანირებას.

3.5 თერმული დამუშავების ობიექტი

კონტროლირებადი ატმოსფეროს თერმული დამუშავების ღუმელები უსაქმური ლილვების, ლილვებისა და ბუჩქების სრული გამკვრივებისთვის, რასაც მოჰყვება ცვეთის ზედაპირების (საფეხურის ზედაპირი, ფლანგის ზედაპირები, ლილვის სამაგრები) ინდუქციური გამკვრივება სამთო მოპოვებისთვის საჭირო ზუსტი სიმტკიცის პროფილების მისაღწევად. თერმული დამუშავების პროცესი მოიცავს ჩაქრობისა და გამაგრების ციკლებს თითოეული პარტიის დეტალური მონიტორინგითა და აღრიცხვით, რაც უზრუნველყოფს მეტალურგიული თვისებების თანმიმდევრულობას ყველა წარმოების პარტიაში.

3.6 საბოლოო ასაწყობი ქარხანა

LIUGONG 14C0234 და 14C0234C1 წინა დინამიკის შეკრებები აწყობილია სპეციალურ ინდექსირების ხაზებზე, ჰიდრავლიკური საწნეხი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც დაკალიბრებულია საკისრების ზუსტი მორგებისა და ლილვის გასწორების მისაღწევად. დამონტაჟებულია გაუმჯობესებული ორკონუსიანი / მცურავი ზეთის საკეტების სისტემები ან მრავალსაფეხურიანი ლაბირინთის საკეტები გაზომილი ცხიმის მოცულობით (როგორც წესი, 150–250 მლ დინამიკის შეკრებაზე, ზომის მიხედვით), რაც ქმნის მყარ დალუქულ ღრუს. თითოეული შეკრება გადის:

• ბრუნვის მომენტის შემოწმება დალუქვის სწორი შეკუმშვისა და საკისრის წინასწარი დატვირთვის უზრუნველსაყოფად.
• გაჟონვის ტესტირება 50–80 ბარის წნევის ქვეშ მინიმუმ 30 წუთის განმავლობაში.
• ფლანგის სიმტკიცე და პროფილის შემოწმება ინდუქციურად გამაგრებული ზედაპირების (HRC52–58) და ორმაგი ფლანგის გეომეტრიის სწორი არსებობის დასადასტურებლად.
• ზედაპირის დასრულების, საღებავის/საფარის მთლიანობისა და საერთო შესაბამისობის საბოლოო ვიზუალური შემოწმება.

ხუთივე საწარმოო კვანძის ერთიანი მართვის ქვეშ შენარჩუნებით, CQC აღწევს პროცესის სრულ კონტროლს, რაც უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ მიწოდების ვადებს (როგორც წესი, 15-20 სამუშაო დღე სტანდარტული შეკვეთებისთვის), უმაღლესი ხარისხის თანმიმდევრულობას და მოქნილობას, რათა დააკმაყოფილოს ODM-ის პერსონალიზაციები გარე დამოკიდებულების გარეშე.

4. CQC-ის საერთაშორისო ბიზნეს გუნდი — ჯეკი, ჰეილი და ბატონი ჟოუ

CQC TRACK-ის საერთაშორისო ბიზნესის განყოფილებაში მუშაობენ გამოცდილი სავაჭრო სპეციალისტები, რომლებიც მართავენ ექსკავატორის ნაწილების გლობალური მიწოდების რთულ ლოჯისტიკას, დოკუმენტაციას, ტექნიკურ მხარდაჭერას და მომხმარებლის სპეციფიკურ მოთხოვნებს.

• ჯეკი — უფროსი მენეჯერი ევროპის, რუსეთისა და ამერიკის რეგიონებში.
  ჯეკს აქვს მძიმე ტექნიკის ნაწილების ექსპორტის დიდი გამოცდილება, მათ შორის CE მარკირების (ევროკავშირი), GOST-R სერტიფიკატის (რუსეთი) და ჩრდილოეთ ამერიკის იმპორტის (აშშ, კანადა, მექსიკა) საბაჟო დოკუმენტაციის სერტიფიცირებული ცოდნა. ის კოორდინაციას უწევს CQC-ის შიდა ლოჯისტიკის დეპარტამენტს საზღვაო ტვირთების (FCL/LCL), სარკინიგზო ტვირთების (ხმელეთით გასასვლელის არმქონე ცენტრალური აზიის ბაზრებზე სახმელეთო მიწოდებისთვის) და ექსპრეს საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზებას ევროპის, რუსეთის ფედერაციის, ამერიკის შეერთებული შტატების, კანადისა და ლათინური ამერიკის პორტებსა და პროექტის ობიექტებზე. ჯეკი ასევე ხელმძღვანელობს ტექნიკური წინადადებების მომზადებას და OEM/ODM კონტრაქტების მოლაპარაკებებს წინა უსაქმური ძრავების ინდივიდუალური კონფიგურაციებისთვის.
• ჰეილი — ექსპორტის კოორდინატორი ცენტრალური აზიის, სამხრეთ კორეისა და ავსტრალიის ქვეყნებს შორის.
  ჰეილი სპეციალიზირებულია ცენტრალური აზიის რესპუბლიკების (ყაზახეთი, უზბეკეთი, მონღოლეთი, ტაჯიკეთი დოსტიკ-ალაშანკოუს სარკინიგზო დერეფნის გავლით), სამხრეთ კორეის (ინჩონი, ბუსანი, ულსანი) და ავსტრალიის (ბრისბენი, მელბურნი, ფრიმანტლი) უნიკალურ საბაჟო და სერტიფიცირების მოთხოვნებში. ის ხელმძღვანელობს ამ იურისდიქციებში საბაჟო განბაჟებისთვის საჭირო კომერციული ინვოისების, შეფუთვის სიების, წარმოშობის სერტიფიკატების და ტესტირების ანგარიშების მომზადებას. ჰეილი უშუალოდ თანამშრომლობს ავსტრალიურ სამთო კომპანიებთან, რომლებიც მოითხოვენ ISO 9001:2015 სერტიფიცირების დოკუმენტაციას მომწოდებლის ხარისხის წინასწარი კვალიფიკაციის პროცესის ფარგლებში. მისი მჭიდრო ურთიერთობა ტვირთების გადამზიდავებთან უზრუნველყოფს, რომ CQC-ის LiuGong-ის წინა უსაქმური აგრეგატები დროულად მივიდეს, თუნდაც დროის თვალსაზრისით მგრძნობიარე სამთო შეკვეთებისთვის.
• ბატონი ჟოუ — ახლო აღმოსავლეთის, დასავლეთ აზიის, აფრიკისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის რეგიონალური დირექტორი.
  ბატონ ჟოუს დიდი გამოცდილება აქვს მძიმე ტექნიკის ნაწილების მიწოდებაში და ფლობს მრავალ ენას (ინგლისური, მანდარინი და ლევანტინის არაბული). ის ხელმძღვანელობს CQC-ის თანამშრომლობას სამთო კომპანიებთან, სამთავრობო ინფრასტრუქტურის სააგენტოებთან და აღჭურვილობის დილერებთან საუდის არაბეთში (NEOM და სამთო ფოსფატის ოპერაციები), არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, იორდანიაში, თურქეთში, ნიგერიაში, განაში (ოქროს საბადოები), კონგოს დემოკრატიულ რესპუბლიკაში (კობალტი და სპილენძი), ზამბიაში (სპილენძი), კენიაში, ინდონეზიაში, ტაილანდსა და ფილიპინებში. ბატონი ჟოუ ასევე ახორციელებს ადგილზე ტექნიკური მხარდაჭერის მისიებს, სტუმრობს მაღაროების ტერიტორიებს ცვეთილი ქვედა ნაწილის კომპონენტების შესამოწმებლად, ნაწილების ნომრების გაცვლის დასადასტურებლად და საჭიროების შემთხვევაში, წინა უმოქმედო შეკრებების მონტაჟის ხელმძღვანელობის უზრუნველსაყოფად.

კომპანიის გლობალური მიწოდების ქსელი საიმედო ლოჯისტიკური პარტნიორების მეშვეობით ჩრდილოეთ ამერიკაში, ევროპაში, აფრიკასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში სწრაფი გადაზიდვის საშუალებას იძლევა, პროდუქცია კი მთელ მსოფლიოში მიეწოდება, მათ შორის ევროპაში, ამერიკაში, ავსტრალიაში, აშშ-ში, გერმანიაში, ზიმბაბვესა და არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში.

5. გლობალური ბაზრის დაფარვა — სამთო და სამშენებლო ოპერაციები მსოფლიო მასშტაბით

CQC-ის LIUGONG 14C0234 და 14C0234C1 წინა დინამიკის ასამბლეები და შასის სრული ნაწილების პორტფოლიო ამჟამად მსოფლიოს ძირითად სამთო და სამშენებლო ბაზრებზე იგზავნება:

• ევროპა — გერმანია, პოლონეთი, ფინეთი, შვედეთი, ნორვეგია, ნიდერლანდები, ბელგია, საფრანგეთი, ესპანეთი, იტალია, საბერძნეთი, გაერთიანებული სამეფო. ევროპელი მომხმარებლები განსაკუთრებით აფასებენ CQC-ის CE შესაბამისობის დოკუმენტაციას და საჭიროების შემთხვევაში, ტიპის დამტკიცების სერტიფიკატებს.
• დასავლეთ აზია და ახლო აღმოსავლეთი — საუდის არაბეთი (NEOM პროექტი, ფოსფატის მოპოვება), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (დუბაისა და აბუ-დაბის ინფრასტრუქტურა), კატარი, იორდანია (კალიუმის და ფოსფატის მოპოვება), თურქეთი (აგრეგატების კარიერი და ჰიდროელექტროსადგურების პროექტები), ქუვეითი (ნავთობის საბადოების მომსახურება).
• ცენტრალური აზია — ყაზახეთი (ყარაგანდასა და პავლოდარის სამთო რეგიონები), უზბეკეთი (ოქროსა და სპილენძის საბადოები), მონღოლეთი (ოიუ ტოლგოის სპილენძ-ოქროს საბადო), ტაჯიკეთი დოსტიკ-ალაშანკოუს რკინიგზის დერეფნის გავლით.
• სამხრეთ ამერიკა — ჩილე (ატაკამას უდაბნოს სპილენძის საბადოები), პერუ (სპილენძისა და თუთიის საბადოები), ბრაზილია (რკინის მადნისა და ოქროს საბადოები — კარახასი და მინას-ჟერაისი), არგენტინა, კოლუმბია, ბოლივია.
• რუსეთი — ციმბირის ალმასის და ქვანახშირის საბადოები (იაკუტია, კემეროვო), ურალის რეგიონის სამთო მოპოვება და შორეული აღმოსავლეთის პორტები (ვლადივოსტოკი, ვოსტოჩნი), რომლებიც ხმელეთზე ნაწილდება ტრანსციმბირული რკინიგზის მეშვეობით. ყველა ტვირთს, შესაბამის შემთხვევაში, მოყვება GOST სერტიფიცირების განცხადებები.
• სამხრეთ კორეა — სეულის, ინჩონის, ბუსანის, ულსანის აღჭურვილობის დილერები, აღდგენითი სახელოსნოები და პირდაპირი ანგარიშგებები ავტოპარკზე.
• ჩრდილოეთ ამერიკა — ამერიკის შეერთებული შტატები და კანადა, რომლებიც ამარაგებენ სათადარიგო დისტრიბუტორებს, აღჭურვილობის აღდგენის ცენტრებს და მსხვილმასშტაბიან ინფრასტრუქტურულ კონტრაქტორებს, რომლებიც მუშაობენ გზატკეცილების, ხიდებისა და მილსადენების პროექტებზე. CQC-ის ISO 9001:2015 სერტიფიცირების დოკუმენტაცია აკმაყოფილებს ჩრდილოეთ ამერიკის მყიდველის ხარისხის მოთხოვნების უმეტესობას.
• ავსტრალია — დასავლეთ ავსტრალია (პილბარას რკინის მადნის მაღაროები), კუინზლენდი (ბოუენის აუზის ქვანახშირის მაღაროები და სპილენძის ოპერაციები), ახალი სამხრეთი უელსი, ვიქტორია (ინფრასტრუქტურა და მშენებლობა). ავსტრალიელ მომხმარებლებს ესაჭიროებათ დეტალური მასალების სერტიფიკატები (ქარხნის სერტიფიკატები, თერმული დამუშავების ჩანაწერები და სიმტკიცის ტესტის ანგარიშები) უნაგირის შეკრებების თითოეული პარტიისთვის და CQC-ის მიკვლევადობის სისტემა რეგულარულად აწვდის ამ დოკუმენტებს.
• აფრიკა — სამხრეთ აფრიკა (ბუშველდის მაგმატური კომპლექსის პლატინის, ოქროს, მანგანუმის და ქრომის საბადოები), ზამბია (სპილენძის სარტყლის რეგიონი), კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკა (კატანგას სპილენძისა და კობალტის სარტყელი), განა (აშანტის ოქროს სარტყელი), ნიგერია, კენია, ტანზანია, ანგოლა.

6. კუანჯოუს უპირატესობა — შასის წარმოების პრემიერ ინდუსტრიული კლასტერი

ჩინეთის ფუჯიანის პროვინციის ქალაქ კუანჯოუში მძიმე ტექნიკის შასის კომპონენტების წარმოების წამყვანი ინდუსტრიული კლასტერი ჩამოყალიბდა, სადაც მრავალი სპეციალიზებული მწარმოებელი აწარმოებს „ოთხი ბორბლისა და ერთი ღვედის“ კომპონენტებს გლობალური სამშენებლო ტექნიკის ბრენდებისთვის. CQCTRACK-ის მდებარეობა ამ ინდუსტრიულ ეკოსისტემაში მნიშვნელოვან უპირატესობებს იძლევა: ნედლეულის (სპეციალური შენადნობის ფოლადები, თერმული დამუშავების სახარჯი მასალები, საკისრების კომპონენტები) მომწიფებულ მიწოდების ჯაჭვებზე წვდომას, შასის კომპონენტების მეტალურგიასა და დამუშავებაში ტექნიკური ექსპერტიზის კონცენტრაციას, ძირითად საექსპორტო პორტებთან (ქსიამენის პორტი, ფუჯოუს პორტი და შანხაის პორტი) სიახლოვეს, რაც ეფექტურ საერთაშორისო ლოჯისტიკას და კონკურენტუნარიან წარმოების ხარჯების სტრუქტურას უზრუნველყოფს ხარისხის სტანდარტების შენარჩუნებით.

CQCTRACK-მა თავი დაიმკვიდრა, როგორც კუანჯოუს რეგიონში შასის კომპონენტების სამი წამყვანი მწარმოებელი, რაც აღიარება მოიპოვა 20 წელზე მეტი ხნის უწყვეტი ოპერირების, მოწინავე საწარმოო აღჭურვილობაში (200+ CNC ჩარხები, ჩამოსხმის, ჭედვის და თერმული დამუშავების მოწყობილობა) ინვესტიციების, საერთაშორისო ხარისხის სტანდარტების (ISO 9001:2015) დაცვისა და გლობალურ სამთო და სამშენებლო მომხმარებლებთან წარმატებული პარტნიორობის ისტორიის წყალობით. კომპანიის ფოკუსირება „დიდი შასის ნაწილებზე“ (50+ ტონა), ამავდროულად საშუალო ექსკავატორების სეგმენტის (20–22 ტონა) მომსახურებაზე, ადასტურებს მის მრავალფეროვნებას და საინჟინრო ფართო სპექტრს.

კუანჯოუს კონცენტრირებული ქვედა ნაწილის წარმოების ინდუსტრია მოიცავს ათობით სპეციალიზებულ ქარხანას, რომლებიც აწარმოებენ ლიანდაგურ ლილვაკებს, გადამტან ლილვაკებს, კბილანებს, დინამიკებს და ლიანდაგურ ჯაჭვებს. ამ კონკურენტულ გარემოში CQCTRACK გამოირჩევა ვერტიკალური ინტეგრაციით (მთელი წარმოების პროცესის კონტროლი ჭედვიდან/ჩამოსხმიდან საბოლოო აწყობამდე), LiuGong-ის ჩათვლით მსხვილი ბრენდებისთვის OEM/ODM ყოვლისმომცველი შესაძლებლობებით, სამთო მოპოვების დონის ხარისხისადმი ერთგულებით დოკუმენტირებული საველე მუშაობის მონაცემებით და ექვს კონტინენტზე მომხმარებლების მხარდაჭერით მომუშავე საერთაშორისო ბიზნეს გუნდით.

7. დასკვნა — LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 წინა დინამიკის ასამბლეებისთვის აირჩიეთ CQCTRACK

ავტოპარკის მენეჯერებისთვის, სამთო მოპოვების შესყიდვების გუნდებისთვის, აღჭურვილობის დილერებისთვის და ინფრასტრუქტურის კონტრაქტორებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ LIUGONG CLG920 და CLG922 სერიის წინა უმოქმედო აგრეგატების საიმედო წყარო, რომლებიც შეესაბამება 14C0234 და 14C0234C1 ნაწილების ნომრებს (და CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 და CLG922D/E მოდელებთან ჯვარედინი პლატფორმული თავსებადობა), CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) გთავაზობთ სრულ, ვერტიკალურად ინტეგრირებულ წარმოების გადაწყვეტას, რომელიც გამყარებულია 20 წელზე მეტი ხნის სპეციალიზებული ექსპერტიზით და აღიარებით, როგორც კუანჯოუს რეგიონში შასის კომპონენტების სამ წამყვან მწარმოებელს შორის.

CQC TRACK აერთიანებს:

• ვერტიკალურად ინტეგრირებული საწარმოო ინფრასტრუქტურა — ჩამოსხმის ქარხანა, სამჭედლო ქარხანა, ჭედური ვედროს კბილების ქარხანა, CNC დამუშავების სახელოსნო (200+ CNC დაზგა), თერმული დამუშავების ობიექტი და საბოლოო აწყობის ქარხანა.
• OEM და ODM წარმოების შესაძლებლობები — LIUGONG CLG920 (C/D/E სერია), CLG922 (LC/D/E სერია), CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 და მასთან დაკავშირებული 18–22 ტონიანი კლასის ექსკავატორის პლატფორმების მხარდაჭერა.
• საერთაშორისო ხარისხის სერტიფიცირება — ISO 9001:2015 და CQC-ის მიერ დამტკიცებული ხარისხის მართვის სისტემა, სრული ნედლეულის მიკვლევადობით და თითოეული წარმოების პარტიის დოკუმენტირებული ხარისხის კონტროლის პროცედურებით.
• ორიგინალი მწარმოებლის ხარისხის მეტალურგია — ზუსტად ჭედილი ან ჩამოსხმული 50Mn/45Mn/40Cr ფოლადის კორპუსები, ინდუქციურად გამაგრებული საფეხურის/ფლანგის ზედაპირები (HRC52–58), 4–8 მმ კორპუსით გამაგრების სიღრმე, გაუმჯობესებული ორკონუსიანი / მრავალსაფეხურიანი ლაბირინთული დალუქვის სისტემა.
• საერთაშორისო ბიზნეს გუნდი — ჯეკი, ჰეილი და ბატონი ჟოუ გლობალური გაყიდვების, ლოჯისტიკისა და ტექნიკური მხარდაჭერისთვის.
• მსოფლიო მასშტაბით გადაზიდვები — ექსპორტი ევროპაში, დასავლეთ აზიაში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ ამერიკაში, რუსეთში, სამხრეთ კორეაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში, ავსტრალიასა და აფრიკაში, მოიცავდა სამთომოპოვებითი და სამშენებლო ბაზრების ყველა ძირითად ნაწილს.

დაუკავშირდით CQC TRACK-ს პირდაპირ შემდეგისთვის:

• CLG920, CLG922 და სხვადასხვა პლატფორმებთან თავსებადი ექსკავატორებისთვის LIUGONG 14C0234 და 14C0234C1 მუხლუხოვანი წინა უძრავ-მოძრავი კონსტრუქციების ქარხნული მიწოდება.
• OEM და ODM სავალი ნაწილის წარმოება შერეული ფლოტებისთვის (LIUGONG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG და სხვა ძირითადი ბრენდები).
• ტექნიკური მხარდაჭერა, ნაწილის ნომრების ჯვარედინი მითითება და ინსტალაციის ხელმძღვანელობა — მათ შორის 14C0234 და 14C0234C1-ის ჯვარედინი მითითება კონკრეტული მოწყობილობის სერიულ ნომრებთან.
• გლობალური გადაზიდვის გადაწყვეტილებები, რომლებიც მორგებულია თქვენი მაღაროს ან პროექტის ადგილმდებარეობის მიხედვით.

CQC TRACK — კუანჯოუს წამყვანი შასის მწარმოებელი, რომელიც LIUGONG-ის წინა უძრავი ღერძის ყველა ასამბლეაში ამონტაჟებს OEM ხარისხს.