LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 Montimi i rrotës së përparme të motorrit të poshtëm të shasisë – Standardet e Cilësisë OEM – CQCTRACK – Pjesë për shasinë e poshtme Prodhuesi më i mirë në Quanzhou, Kinë

1. Identifikimi i Produktit: LIUGONG14C0234 / 14C0234C1Montimi i boshtit të përparmë të binarëve

LIUGONG14C0234dhe 14C0234C1 Montimet e Rrotave të Përparme me Rrota të Përparme (të referuara edhe si montime të rrotave udhëzuese, grupe të rrotave të përparme me rripa të përparmë ose "引导轮总成") janë komponentë të shasisë së poshtme të projektuar me precizion, të projektuar posaçërisht për platformat e ekskavatorëve me rrëshqitje të mesme të LiuGong, duke përfshirë seritë CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC dhe CLG922D. Këta ekskavatorë hidraulikë të klasit 20-22 tonësh shërbejnë si mjete pune të gjithanshme për një gamë të gjerë aplikimesh të rënda, duke përfshirë gërmimet masive, nxjerrjen e gurëve, zhvillimin e infrastrukturës, përgatitjen e vendit dhe projektet e ndërtimit në të gjithë botën.

Një montim i përparmë i boshtit të rrotullimit (i quajtur zakonisht edhe rrotë udhëzuese ose grup përparmë i boshtit të rrotullimit) është një komponent i rëndësishëm i shasisë i pozicionuar në pjesën e përparme të kornizës së binarëve përballë dhëmbëzorit të transmisionit. Ndryshe nga rrotulluesit e poshtëm ose rrotulluesit bartës, rrota e përparme e boshtit të rrotullimit shërben për tre funksione të dallueshme, por të ndërlidhura:

• Udhëzimi dhe shtrirja e zinxhirit të binarëve: Flanxhat e dyfishta të përpunuara me precizion të boshtit detar parandalojnë daljen anësore të binarëve, duke e mbajtur zinxhirin e binarëve të shtrirë siç duhet me dhëmbëzorin dhe kornizën e poshtme gjatë kthesave, funksionimit në pjerrësi anësore dhe lëvizjes në terren të pabarabartë.
• Thithja e ngarkesës së goditjeve dhe shpërndarja e impaktit: Si komponenti kryesor që has i pari pengesa, fragmente shkëmbinjsh dhe parregullsi të terrenit, boshti i përparmë duhet të thithë dhe shpërndajë ngarkesat e drejtpërdrejta të ndikimit, duke mbrojtur zinxhirin e binarëve, rrotulluesit e poshtëm dhe të gjithë sistemin e poshtëm të shasisë nga konsumimi i parakohshëm ose dëmtimi strukturor.
• Integrimi me sistemin hidraulik të tensionimit të binarëve: Montimi i boshtit të këmbimit ndërvepron drejtpërdrejt me cilindrin e rregulluesit të binarëve nëpërmjet një zgjedhe ose blloku udhëzues, duke lejuar rregullim të saktë të tensionit të binarëve që kompenson zgjatjen e zinxhirit të binarëve për shkak të konsumimit dhe siguron varje optimale të binarëve në kushte të ndryshme ngarkese dhe terreni.

1.1 Specifikimet e Makinerisë Pritëse: Seritë CLG920 dhe CLG922

Seria LIUGONG CLG920 (CLG920C, CLG920D, CLG920E) zë segmentin e klasës 20–21 ton të linjës së ekskavatorëve të LiuGong. CLG920D ka një peshë operative prej 20,500 kg me një kapacitet standard të kovës prej 0.88 m³ (0.73–1.0 m³), ​​të mundësuar nga një motor Cummins 6BTAA5.9-C që ofron fuqi neto prej 112 kW (150 kf) në 1,950 rpm, me thellësi maksimale gërmimi që arrin 6,615 mm (afërsisht 21.7 këmbë). Gjerësia e binarëve për këtë klasë është zakonisht 600 mm, dhe shasia është projektuar për stabilitet të shkëlqyer në terrene të ndryshme.

Seria LIUGONG CLG922 (CLG922LC, CLG922D, CLG922E) bën pjesë në klasën prej 22 tonësh, me pesha operative që variojnë nga 22,000 kg deri në 22,800 kg në varësi të konfigurimit. CLG922LC ka këpucë shinash me gjatësi 23.7 inç (afërsisht 600 mm), një lartësi nga toka prej 1.5 këmbësh dhe një gjatësi shinash në tokë prej 12 këmbësh. Varianti CLG922E arrin një forcë shpërthimi të kovës deri në 152.5 kN ISO, i mundësuar nga një motor Cummins QSB6.7 që prodhon 129 kW (175 kf) në 2,100 rpm. Si seria CLG920 ashtu edhe seria CLG922 kanë një shasi të fuqishme me pjerrësi deri në 35° (70%) për të operuar në mënyrë efektive në terrene të ndryshme, dhe një rreze lëkundjeje të bishtit prej 2.77 metrash (9.1 këmbë) që pasqyron dizajnin e tyre kompakt për manovrim në zona të kufizuara.

Për të dyja klasat e makinerive, konventa e emërtimit të modelit LIUGONG ndjek një model standard të vendosur nga LiuGong: "C" tregon Kinën (origjinën), "LG" qëndron për LiuGong, "9" tregon numrin serial të produktit për ekskavatorët dhe "20" ose "22" tregon peshën e përafërt të makinerisë në ton metrikë (20 ton ose 22 ton). Prapashtesat "C", "D" dhe "E" përfaqësojnë përmirësime të njëpasnjëshme të gjeneratave - seria C, seria D (e cila ka demonstruar performancë shumë të qëndrueshme në treg) dhe seria E - me serinë D tani të mirë-vendosur si një platformë shumë e besueshme dhe e provuar gjerësisht.

1.2 Referencë e kryqëzuar e numrit të pjesës: 14C0234 dhe 14C0234C1

Dy numrat e pjesëve në këtë specifikim - 14C0234 dhe 14C0234C1 - përfaqësojnë montimet zyrtare të rrotave të përparme të përparmë LiuGong OEM për seritë CLG920 dhe CLG922, me prapashtesën "C1" që zakonisht tregon një variant të rishikuar ose të përmirësuar që pasqyron përmirësimet inxhinierike mbi dizajnin origjinal. Një listë e pyetjeve për pjesët LiuGong dokumenton në mënyrë të qartë "导向滚轮 (Rrota Udhëzuese)" të identifikuar me numrin e materialit 14C0234, duke konfirmuar statusin e saj OEM dhe zbatimin në platformat e ekskavatorëve LiuGong. Varianti 14C0234C1 është listuar posaçërisht si një rrotë udhëzuese zëvendësuese e drejtpërdrejtë për serinë CLG922 [8†L7-L9].

Montimi 14C0234 është dokumentuar gjithashtu si i pajtueshëm me modelet CLG915C, CLG920C, CLG922LC dhe CLG923, duke zgjeruar zbatimin e tij në të gjithë gamën e ekskavatorëve të mesëm 18-23 tonësh të LiuGong. Një listë furnizuesish të LiuGong konfirmon se montimi 14C0234 përdoret në makinat CLG915C, CLG920, CLG922LC dhe CLG923, duke e bërë atë një artikull të gjithanshëm për operatorët e flotës që menaxhojnë flota të përziera ekskavatorë të mesëm LiuGong [11†L11-L15].

1.3 Specifikimet Teknike të Shkallës së Minierës

Një montim i përparmë i derës së motorrit të projektuar sipas standardeve të cilësisë OEM për seritë LIUGONG CLG920 dhe CLG922 duhet të përmbushë ose tejkalojë standardet e mëposhtme metalurgjike dhe të performancës:

Sistemi i avancuar i vulosjes - që kombinon një vulë primare buzësh NBR, kanale labirinti për pastrimin e yndyrës që krijojnë një rajon me presion pozitiv për të nxjerrë ndotësit dhe një kruajtës/deflektor pluhuri të jashtëm për të bllokuar mbeturinat dhe baltën më të madhe - është validuar posaçërisht për performancën në kushte të lagështa dhe gërryese. Ky konfigurim vulosjeje është kritik për ekskavatorët LiuGong të vendosur në rajone minerare me përqendrime të larta të pluhurit të imët të silicës, llumit të argjilës ose reshjeve në nivelin e musoneve.

2. CQCTRACK (Makineri Helikopterësh): Prodhues Profesional OEM dhe ODM

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), me seli në Quanzhou, Provinca Fujian, Kinë, është një prodhues i specializuar dhe furnizues i drejtpërdrejtë i komponentëve të shasisë OEM (Prodhuesi Origjinal i Pajisjeve) dhe ODM (Prodhuesi Origjinal i Dizajnit) për ekskavatorë me zinxhirë, buldozerë, platforma shpimi dhe ngarkues me zinxhirë të mesëm deri në ultra të mëdhenj. CQC TRACK (i referuar edhe si cqctrack ose CQCTRACK) është vendosur si një nga tre prodhuesit kryesorë të komponentëve të shasisë në rajonin Quanzhou, një grup industrial kryesor për prodhimin e makinerive të rënda që i shërben industrisë globale të pajisjeve të lëvizjes së dheut. Me mbi 20 vjet përvojë të specializuar në prodhimin e shasisë, kompania shërben si një partner i besuar për kompanitë ndërkombëtare të minierave, kontraktorët e ndërtimit të rëndë, rindërtuesit e pajisjeve dhe distributorët e tregut të pas-shitjes në gjashtë kontinente.

Kompania u themelua në vitin 2005 dhe aktualisht operon me një sipërfaqe totale prej më shumë se 60 mu (rreth 40,000 metra katrorë), më shumë se 200 punonjës dhe më shumë se 200 makineri CNC, pajisje derdhjeje, farkëtimi dhe trajtimi termik. Aktualisht, kompania prodhon kryesisht pjesë të poshtme të shasisë prej më shumë se 50 tonësh, me teknologji të pjekur prodhimi dhe cilësi të qëndrueshme produkti që kanë kaluar testet e tregut për shumë vite. "Pjesë të mëdha të poshtme, të prodhuara nga CQC" është bërë motoja lëvizëse për punonjësit e Heli që synojnë përsosmërinë. Ndryshe nga shumë kompani tregtare që furnizohen nga fabrika të shumta, CQCTRACK operon me një infrastrukturë prodhimi plotësisht të integruar vertikalisht, duke furnizuar drejtpërdrejt me cilësi burim-fabrikë klientët globalë.

Produktet kryesore të CQCTRACK përfshijnë sistemin e plotë të nënshartesës "Katër rrota dhe një rrip" (四轮一带) - katër rrotat që i referohen rrotullave të gjurmës (rrotulluesit e poshtëm), rrotullave mbajtëse (rrotulluesit e sipërm), boshllëqeve të përparme, rrotave dhe "një rripi i grupit të montimit" duke filluar nga 1.5 ton deri në 300 ton. Portofoli i produkteve të kompanisë përfshin: rrotullat e poshtëm të pistës (支重轮), rrotullat mbajtëse të pistave (托链轮), boshtet e përparme të pistës (引导轮), binarët e gjurmës (驱动轮), grupet e zinxhirit të pistës (链轨总来帥), (斗齿). CQCTRACK prodhon pjesë të poshtme të shasisë për të gjitha markat kryesore të makinerive të ndërtimit, duke përfshirë LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG dhe JCB.

2.1 Standardet e Cilësisë OEM — Përshtatje e saktë për specifikimet LiuGong CLG920/922

Si prodhues OEM, CQC TRACK prodhon montimet e boshtit të përparmë të binarëve LIUGONG 14C0234 dhe 14C0234C1 sipas specifikimeve të sakta dimensionale, metalurgjike dhe të performancës - çdo parametër kritik (diametri i jashtëm i boshtit të përparmë, hapësira e flanxhës, diametri i vrimës, gjeometria e ndërfaqes së boshtit dhe profili i trajtimit të nxehtësisë) verifikohet kundrejt standardeve origjinale të pjesëve LiuGong për të siguruar ndërrueshmëri 100% pa asnjë modifikim të kornizës, risaldim ose rishpim.

Sipërfaqja e shkelmës e forcuar me induksion (HRC52–58), flanxhat e dyfishta të përpunuara me precizion, thellësia e forcuar me kuti prej 4–8 mm dhe sistemi i përparuar i vulosjes Duo-Cone janë projektuar për të ofruar jetëgjatësi shërbimi edhe në mjedise shumë gërryese. Lidhja me çarje midis boshtit të rrotullimit dhe boshtit siguron transferim të përmirësuar të çift rrotullues dhe besueshmëri, ndërsa boshti rrotullues brenda bushave stacionare prodhon më pak stres kontakti dhe konsumim. Boshti i rrotullimit të përparmë origjinal me cilësi OEM zvogëlon stresin e kushinetës, duke ulur ngarkesat e kushinetës dhe duke rritur jetëgjatësinë e komponentëve [9†L4-L9].

Portofoli i produkteve LiuGong i CQCTRACK është i dokumentuar në shumë aplikacione specifike:

• Për platformën LIUGONG CLG965, CQC TRACK prodhon montimin e përparmë të boshtit të motorrit 51C1110 si një zëvendësim të drejtpërdrejtë me bulona për ekskavatorin e klasës 60-tonësh CLG965.
• Për LIUGONG CLG936, CQC TRACK furnizon montimin e përparmë të boshtit të binarit 51C0166, i projektuar posaçërisht për makinën e klasës 36-tonëshe të përdorur në operacione ndërtimi dhe gurore të mesme deri të rënda.
• Për LIUGONG CLG952EHD, CQC TRACK prodhon montimin e rrotës së përparme të motorrit 51C0307.
• Për LIUGONG CLG915, CQC TRACK prodhon montimin e rrotës udhëzuese të binarëve 14C0238 për të përmbushur specifikimet rigoroze të OEM-së.
• Për platformat LIUGONG CLG907 dhe CLG908, CQC TRACK furnizon montimin e rrotës udhëzuese / boshtit të përparmë 14C0208
• Për seritë LIUGONG CLG920 dhe CLG922, përputhshmëria gjithëpërfshirëse e CQCTRACK dëshmohet më tej nga montimi i dhëmbëzuar 46A0140 i prodhuar për platformat CLG920 dhe CLG922 nën markën prodhuese HELI (cqctrack).

Ky portofol i gjerë produktesh LiuGong demonstron zotërimin e plotë të CQC në inxhinierinë e komponentëve të LiuGong në të gjithë gamën e ekskavatorëve të klasës 18-70 tonë.

2.2 Prodhim ODM — Inxhinieri e Personalizuar për Kërkesa Unike

Si prodhues ODM, CQC TRACK ofron shërbime gjithëpërfshirëse inxhinierike dhe projektimi të personalizuara për klientët që kërkojnë montime të boshtit të përparmë me specifikime të modifikuara përtej konfigurimeve standarde OEM:

• Thellësi e përmirësuar e ngurtësimit të kutisë: Për mjedise ultra-shumë gërryese, siç janë guroret e granitit, minierat e xeherorit të hekurit ose vendet e pasura me silicë, CQC mund ta zgjasë thellësinë e ngurtësimit të kutisë në 8-10 mm në HRC45-HRC50, duke siguruar jetëgjatësi të konsiderueshme më të madhe të konsumimit krahasuar me thellësinë standarde të kutisë prej 4-6 mm.
• Sisteme të specializuara për vulosje: Për mjedise minierash me temperatura ekstreme (rëra nafte kanadeze në −45°C, miniera diamanti siberiane, miniera bakri në shkretëtirën e Atacamës në +50°C), klientët mund të specifikojnë përbërës të përparuar vulosjeje që ruajnë fleksibilitetin dhe efektivitetin e vulosjes nga −50°C në +150°C. Sistemet e përparuara të vulosjes së vajit Duo-Cone / lundruese mund të zëvendësojnë konfigurimin standard të labirintit shumëfazor për aplikimet më të kërkuara.
• Gjeometri të modifikuara të flanxhave: Për aplikimet që kërkojnë udhëzim anësor të përmirësuar të binarit - siç janë operacionet e minierave me kushte të rënda të pjerrësisë anësore ose gërmimet në tokë të butë në baltë, moçal ose argjilë - CQC mund të modifikojë gjeometrinë e flanxhave për të siguruar një mbajtje më të madhe të binarit dhe për të parandaluar daljen nga shinat.
• Sisteme të specializuara kushinetash: Për aplikime me ngarkesa goditjeje jashtëzakonisht të larta ose lëvizje të vazhdueshme me shpejtësi të lartë, mund të përfshihen materiale të përmirësuara kushinetash (kushineta sferike me rul në vend të kushinetave me rul konik) me mbajtje të përmirësuar të yndyrës.
• Përzgjedhje alternative të aliazheve: Për kushte të specializuara operimi, mund të specifikohen klasa alternative të çelikut me aliazh të lartë për të optimizuar rezistencën ndaj konsumimit, rezistencën ndaj goditjes ose rezistencën ndaj korrozionit.

Klientët mund të ofrojnë vizatime origjinale të pajisjeve (vizatimet zyrtare të pjesëve të LiuGong kur janë të disponueshme), modele CAD ose mostra fizike, dhe ekipi i brendshëm i inxhinierisë i CQC - i mbështetur nga mbi 200 punonjës, përfshirë inxhinierë metalurgjikë, projektues mekanikë dhe teknikë procesi - do të kryejë inxhinieri të kundërt ose do të ridizajnojë montimin e boshtit të përparmë për të përmbushur kërkesat specifike operacionale të vendit.

2.3 Certifikimi i Cilësisë — ISO 9001:2015

CQC TRACK mban certifikimin ISO 9001:2015 dhe operon sipas një sistemi formal të menaxhimit të cilësisë. Procedurat e dokumentuara të kontrollit të cilësisë së CQC për montimet e përparmë të boshtit të rrotullimit përfshijnë:

• Gjurmueshmëria e lëndës së parë: Çdo grup çeliku i përdorur në prodhimin e montimeve të përparmë të boshtit të përparmë 14C0234 dhe 14C0234C1 analizohet kimikisht duke përdorur spektroskopinë e emetimit optik për të konfirmuar që përbërja e aliazhit (50Mn, 45Mn, 40Cr) përputhet me specifikimet origjinale të materialit të LiuGong.
• Kontrolli gjatë procesit: Testimi i fortësisë (shkalla Rockwell C) kryhet në trupat e boshtit derrkuci, sipërfaqet e flanxhave, dirigjuesit e kushinetës dhe ndërfaqet e boshtit në faza të shumëfishta prodhimi, duke konfirmuar fortësinë sipërfaqësore të HRC52–58 me thellësi të kutisë prej 4–8 mm në HRC45.
• Testimi jo-shkatërrues (NDT): Zbulimi tejzanor i të metave dhe inspektimi i grimcave magnetike kryhen në të gjitha trupat e boshtit të farkëtuar ose të derdhur për të zbuluar defektet nëntokësore siç janë petëzimet, çarjet, boshllëqet ose poroziteti që mund të çojnë në dështim katastrofik nën ngarkesa me ndikim të lartë.
• Validimi përfundimtar i produktit: Çdo montim i përfunduar i boshtit të punës i nënshtrohet verifikimit të momentit rrotullues (për të konfirmuar kompresimin e duhur të kushinetës dhe guarnicionit), testimit të rrjedhjes së guarnicionit nën presionin e simuluar të funksionimit (50–80 bar), inspektimit dimensional të profilit të flanxhës (tolerancë ±0.05 mm) dhe inspektimit përfundimtar vizual për përfundimin e sipërfaqes, integritetin e veshjes dhe përshtatjen e përgjithshme.
• Gjurmueshmëria: Çdo montim i përfunduar i motorrit detar të përparmë shënohet me një kod unik serie që e lidh atë me numrin origjinal të nxehtësisë së çelikut, lotin e farkëtimit/derdhjes, ciklin e trajtimit termik dhe ndërrimin përfundimtar të montimit — një nivel gjurmueshmërie i kërkuar nga kompanitë ndërkombëtare të minierave përpara miratimit të një furnizuesi të ri të pjesës së poshtme të shasisë.

Certifikimi ISO 9001:2015 i CQC TRACK dhe sistemi i menaxhimit të cilësisë i miratuar nga CQC sigurojnë cilësi të qëndrueshme të produktit në të gjitha seritë e prodhimit.

3. Infrastrukturë Prodhimi e Integruar Vertikalisht — Një Fabrikë e Plotë për Karrocerinë

Aftësia e CQC TRACK për të ofruar vazhdimisht montime të përparmë të motorrit detar LIUGONG 14C0234 dhe 14C0234C1 me cilësi OEM mbështetet në një infrastrukturë prodhimi plotësisht të integruar vertikalisht që eliminon ndryshueshmërinë e zinxhirit të furnizimit, mospërputhjet e cilësisë dhe vonesat në prodhim që lidhen me nënkontraktimin. Ndryshe nga shumë konkurrentë që mbështeten në zinxhirë furnizimi të fragmentuar, CQC i mban të pesë nyjet kryesore të prodhimit nën menaxhim të unifikuar, duke arritur kontroll të plotë të procesit nga fillimi në fund që nga marrja e çelikut të papërpunuar deri te dërgesa e përfunduar e motorrit detar.

3.1 Fabrikë Derdhjeje

Prodhon boshllëqe të papërpunuara për ingranazhe, delektorë, rula mbështetës dhe disa komponentë udhëzues të shinave duke përdorur procese derdhjeje me rërë të gjelbër dhe shkumë të humbur. Çdo grup derdhjeje i nënshtrohet zbulimit ultrasonik të të metave dhe analizës kimike për të konfirmuar përbërjen e aliazhit dhe integritetin strukturor përpara se të vazhdojë me operacionet pasuese. Një proces i kontrolluar derdhjeje arrin një mikrostrukturë uniforme, duke siguruar një bazë të qëndrueshme për përpunimin pasues, pas së cilës trupi i rrotës i nënshtrohet një procesi kalitjeje për të liruar stresin e brendshëm dhe për të përmirësuar rezistencën e përgjithshme.

3.2 Fabrika e farkëtimit

Fabrika kryesore për prodhimin e trupave të boshtit të rrotullimit me rezistencë të lartë. Bileta çeliku të aliazhit me elasticitet të lartë (50Mn, 45Mn, 40Cr) nxehen në temperatura të kontrolluara austenitizimi (1,100–1,200°C) dhe formësohen duke përdorur farkëtim me presë hidraulike. Formëzimi me matricë të mbyllur e drejton rrjedhën e kokrrizave metalike përgjatë konturit të trupit të boshtit të rrotullimit, duke rritur ndjeshëm rezistencën ndaj lodhjes dhe rezistencën ndaj goditjes në krahasim me alternativat e derdhura. Procesi i farkëtimit gjithashtu eliminon porozitetin dhe boshllëqet e brendshme që mund të shkaktojnë dështim të parakohshëm në përbërësit e derdhur nën stres të lartë. Për aplikimet që kërkojnë rezistencë maksimale, CQC përdor farkëtim me matricë të mbyllur e cila ka një strukturë kokrrizash superiore për rezistencë ndaj goditjes.

3.3 Fabrika e Dhëmbëve të Falsifikuar të Kovës

Ndan të njëjtat protokolle të sigurimit të cilësisë dhe ekspertizë në aliazh si linjat e komponentëve të shinave. Kjo strukturë i mundëson CQC-së të furnizojë një gamë të plotë pjesësh për konsumimin e ekskavatorëve - dhëmbë kovë dhe adaptorë për LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo dhe marka të tjera - së bashku me montimet e boshtit të përparmë të shasisë, duke konsoliduar prokurimin për pronarët e flotës.

3.4 Punëtori për Përpunimin CNC

I pajisur me torno vertikale CNC, freza shpimi horizontale dhe qendra bluarjeje precize (gjithsej mbi 200 makina CNC). Operacionet kritike të përfundimit për montimet 14C0234 dhe 14C0234C1 përfshijnë: tornim preciz të diametrit të jashtëm të boshtit të rrotullimit në dimensione të sakta (tolerancë ±0.05 mm), përfundim të gjeometrive të flanxhave të dyfishta, shpim preciz i zgavrave të kushinetës dhe ndërfaqeve të boshtit të boshtit, bluarje të sipërfaqeve të montimit dhe skanim përfundimtar me lazer përmasash për sigurimin e cilësisë.

3.5 Impiant për Trajtimin e Nxehtësisë

Furrat e trajtimit me nxehtësi me atmosferë të kontrolluar për forcimin e plotë të trupave të boshteve, boshteve dhe bushëve, e ndjekur nga forcimi me induksion i sipërfaqeve të konsumimit (sipërfaqja e shkelmës, sipërfaqet e flanxhave, dirigjuesit e boshtit) për të arritur profilet e sakta të fortësisë së kërkuara për aplikimet në miniera. Procesi i trajtimit me nxehtësi përfshin cikle shuarjeje dhe temperimi me monitorim dhe regjistrim të kujdesshëm për secilën seri, duke siguruar veti metalurgjike konsistente në çdo lot prodhimi.

3.6 Impianti i Montimit Përfundimtar

Montimet e boshtit të përparmë LIUGONG 14C0234 dhe 14C0234C1 montohen në linja të dedikuara indeksimi duke përdorur pajisje hidraulike presimi të kalibruar për të arritur përshtatje të saktë të kushinetës dhe shtrirje të boshtit. Sistemet e përparuara të guarnicioneve të vajit Duo-Cone / lundrues ose guarnicionet labirint shumëfazore instalohen me vëllime të matura të yndyrës (zakonisht 150-250 ml për montim boshti në varësi të madhësisë), duke krijuar një zgavër të fortë të mbyllur. Çdo montim i nënshtrohet:

• Verifikimi i momentit rrotullues për të siguruar kompresimin e saktë të guarnicionit dhe parangarkesën e kushinetës.
• Testimi i rrjedhjeve nën presion 50–80 bar për të paktën 30 minuta.
• Fortësia e flanxhës dhe inspektimi i profilit për të konfirmuar sipërfaqet e forcuara me induksion (HRC52–58) dhe gjeometrinë e duhur të flanxhës së dyfishtë.
• Inspektimi përfundimtar vizual për përfundimin e sipërfaqes, integritetin e bojës/shtresës dhe përshtatjen e përgjithshme.

Duke i mbajtur të pesë nyjet e prodhimit nën menaxhim të unifikuar, CQC arrin kontroll të plotë të procesit, duke mundësuar kohë më të shpejta të dorëzimit (zakonisht 15-20 ditë pune për porositë standarde), qëndrueshmëri të cilësisë superiore dhe fleksibilitet për të akomoduar personalizimet ODM pa varësi të jashtme.

4. Ekipi i Dedikuar i Biznesit Ndërkombëtar i CQC-së — Jack, Haily dhe Z. Zhou

Zyra e Biznesit Ndërkombëtar e CQC TRACK përbëhet nga specialistë me përvojë në tregti, të cilët menaxhojnë logjistikën komplekse, dokumentacionin, mbështetjen teknike dhe kërkesat specifike të klientëve për furnizimin global të pjesëve të ekskavatorëve.

• Jack — Menaxher i Lartë i Kontabiliteteve për Evropën, Rusinë dhe Amerikën.
  Jack ka përvojë të gjerë në eksportin e pjesëve të pajisjeve të rënda, duke përfshirë njohuri të certifikuara me shenjën CE (Bashkimi Evropian), certifikimin GOST-R (Rusi) dhe dokumentacionin doganor për importet nga Amerika e Veriut (Shtetet e Bashkuara, Kanada, Meksikë). Ai koordinohet me departamentin e logjistikës së brendshme të CQC për të rregulluar transportin detar (FCL/LCL), transportin hekurudhor (për dërgesë tokësore në tregjet e Azisë Qendrore pa dalje në det) dhe dërgesat ajrore ekspres në porte dhe vende projektesh në të gjithë Evropën, Federatën Ruse, Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Amerikën Latine. Jack gjithashtu merret me përgatitjen e propozimeve teknike dhe negocimin e kontratave OEM/ODM për konfigurime të personalizuara të boshtit të përparmë.
• Haily — Koordinator Eksporti për Azinë Qendrore, Korenë e Jugut dhe Australinë.
  Haily specializohet në kërkesat unike doganore dhe certifikuese të republikave të Azisë Qendrore (Kazakistani, Uzbekistani, Mongolia, Taxhikistani nëpërmjet korridorit hekurudhor Dostyk-Alashankou), Koresë së Jugut (Incheon, Busan, Ulsan) dhe Australisë (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Ajo menaxhon përgatitjen e faturave tregtare, listave të paketimit, certifikatave të origjinës dhe raporteve të testimit të kërkuara për zhdoganimin në këto juridiksione. Haily punon drejtpërdrejt me kompanitë australiane të minierave që kërkojnë dokumentacion certifikimi ISO 9001:2015 si pjesë e procesit të tyre të parakualifikimit të cilësisë së furnizuesit. Marrëdhëniet e saj të forta me spedicionerët e mallrave sigurojnë që montimet e përparme të boshtit LiuGong të CQC të mbërrijnë në kohë edhe për porositë e minierave që janë të ndjeshme ndaj kohës.
• Z. Zhou — Drejtor Rajonal për Lindjen e Mesme, Azinë Perëndimore, Afrikën dhe Azinë Juglindore.
  Z. Zhou ka përvojë të gjerë në furnizimin me pjesë për pajisje të rënda dhe flet shumë gjuhë (anglisht, mandarinisht dhe arabisht levantine). Ai drejton angazhimin e CQC me kompanitë e minierave, agjencitë qeveritare të infrastrukturës dhe tregtarët e pajisjeve në të gjithë Arabinë Saudite (NEOM dhe operacionet e fosfatit në miniera), Emiratet e Bashkuara Arabe, Jordaninë, Turqinë, Nigerinë, Ganën (miniera ari), Republikën Demokratike të Kongos (kobalt dhe bakër), Zambinë (bakër), Kenian, Indonezinë, Tajlandën dhe Filipinet. Z. Zhou gjithashtu ofron misione mbështetjeje teknike në vend, duke vizituar vendet e minierave për të inspektuar pjesët e konsumuara të shasisë, për të konfirmuar shkëmbimet e numrave të pjesëve dhe për të ofruar udhëzime për instalimin e montimeve të boshtit të përparmë kur është e nevojshme.

Rrjeti global i furnizimit të kompanisë mundëson dërgesa të shpejta në Amerikën e Veriut, Evropë, Afrikë dhe Azinë Juglindore përmes partnerëve të besueshëm logjistikë, me produkte të furnizuara në të gjithë botën, duke përfshirë Evropën, Amerikën, Australinë, Shtetet e Bashkuara, Gjermaninë, Zimbabvenë dhe Emiratet e Bashkuara Arabe.

5. Mbulimi i Tregut Global — Operacionet e Minierave dhe Ndërtimit në të Gjithë Botën

Montimet e derës së përparme të binarëve LIUGONG 14C0234 dhe 14C0234C1 të CQC dhe portofoli i plotë i pjesëve të poshtme të shasisë aktualisht dërgohen në tregjet kryesore të minierave dhe ndërtimit në mbarë botën:

• Evropa — Gjermania, Polonia, Finlanda, Suedia, Norvegjia, Holanda, Belgjika, Franca, Spanja, Italia, Greqia, Mbretëria e Bashkuar. Klientët evropianë e vlerësojnë veçanërisht dokumentacionin e përputhshmërisë CE të CQC dhe certifikatat e Miratimit të Tipit, kur kërkohet.
• Azia Perëndimore dhe Lindja e Mesme — Arabia Saudite (projekti NEOM, minierat e fosfatit), Emiratet e Bashkuara Arabe (infrastruktura e Dubait dhe Abu Dhabit), Katari, Jordania (minierat e potasit dhe fosfatit), Turqia (guroret e agregateve dhe projektet hidroelektrike), Kuvajti (shërbimi i fushave të naftës).
• Azia Qendrore — Kazakistani (rajonet minerare të Karagandës dhe Pavlodarit), Uzbekistani (minierat e arit dhe bakrit), Mongolia (miniera e bakrit dhe arit Oyu Tolgoi), Taxhikistani nëpërmjet korridorit hekurudhor Dostyk-Alashankou.
• Amerika e Jugut — Kili (minierat e bakrit në shkretëtirën e Atacama-s), Peru (minierat e bakrit dhe zinkut), Brazili (minierat e hekurit dhe të arit—Carajás dhe Minas Gerais), Argjentina, Kolumbia, Bolivi.
• Rusia — Minierat e diamanteve dhe qymyrit në Siberi (Jakutia, Kemerovo), minierat e rajonit të Uralit dhe portet e Lindjes së Largët (Vladivostok, Vostochny), të shpërndara në brendësi të vendit nëpërmjet Hekurudhës Trans-Siberiane. Të gjitha dërgesat përfshijnë deklaratat e certifikimit GOST, aty ku është e aplikueshme.
• Koreja e Jugut — Seul, Inçon, Busan, Ulsan, shitës pajisjesh, punishte rindërtimi dhe llogari të drejtpërdrejta për flotën.
• Amerika e Veriut — Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja, që furnizojnë distributorë të tregut të pjesëve të këmbimit, qendra rindërtimi pajisjesh dhe kontraktorë të infrastrukturës në shkallë të gjerë që punojnë në projekte autostradash, urash dhe tubacionesh. Dokumentacioni i certifikimit ISO 9001:2015 i CQC përmbush shumicën e kërkesave të cilësisë së blerësve në Amerikën e Veriut.
• Australia — Australia Perëndimore (minierat e xehes së hekurit Pilbara), Queensland (minierat e qymyrit dhe operacionet e bakrit në pellgun Bowen), Uellsi i Ri Jugor, Victoria (infrastrukturë dhe ndërtim). Klientët australianë kërkojnë certifikime të detajuara të materialeve (certifikata të mullirit, të dhëna të trajtimit termik dhe raporte të testeve të fortësisë) për çdo grup të montimeve të boshtit të punës, dhe sistemi i gjurmueshmërisë i CQC i ofron këto dokumente në mënyrë rutinore.
• Afrika — Afrika e Jugut (minierat e platinit, arit, manganit dhe kromit të Kompleksit Magnetik Bushveld), Zambia (rajoni i Rripit të Bakrit), Republika Demokratike e Kongos (brezi i bakrit dhe kobaltit i Katangas), Gana (brezi i arit Ashanti), Nigeria, Kenia, Tanzania, Angola.

6. Avantazhi i Quanzhou-t — Grupi kryesor industrial për prodhimin e pjesëve të poshtme të shasisë

Quanzhou, Provinca Fujian, Kinë, është shfaqur si një klaster industrial kryesor për prodhimin e pjesëve të shasisë së makinerive të rënda, me prodhues të shumtë të specializuar që prodhojnë pjesë "katër rrota dhe një rrip" për markat globale të makinerive të ndërtimit. Vendndodhja e CQCTRACK brenda këtij ekosistemi industrial ofron përparësi të konsiderueshme: qasje në zinxhirë furnizimi të pjekur për lëndë të para (çelikë të specializuar për aliazh, materiale harxhuese për trajtim termik, pjesë kushinetash), përqendrim të ekspertizës teknike në metalurgjinë dhe përpunimin e pjesëve të shasisë, afërsi me portet kryesore të eksportit (Porti Xiamen, Porti Fuzhou dhe Porti i Shangait) duke mundësuar logjistikë ndërkombëtare efikase dhe një strukturë konkurruese të kostos së prodhimit duke ruajtur standardet e cilësisë.

CQCTRACK është vendosur si një nga tre prodhuesit kryesorë të pjesëve të shasisë në rajonin Quanzhou, një njohje e fituar nëpërmjet mbi 20 viteve të funksionimit të vazhdueshëm, investimeve në pajisje të përparuara prodhimi (mbi 200 makineri CNC, pajisje derdhjeje, farkëtimi dhe trajtimi termik), respektimit të standardeve ndërkombëtare të cilësisë (ISO 9001:2015) dhe një historiku të partneriteteve të suksesshme me klientë globalë të minierave dhe ndërtimit. Fokusi i kompanisë në "pjesët e mëdha të shasisë" (50+ ton), ndërsa i shërben edhe segmentit të ekskavatorëve të mesëm (20–22 ton), tregon shkathtësinë dhe gjerësinë e saj inxhinierike.

Industria e prodhimit të pjesëve të poshtme të Quanzhou-t përfshin dhjetëra fabrika të specializuara që prodhojnë rul shinash, rul bartës, ingranazhe, dele dhe zinxhirë shinash. Brenda këtij peizazhi konkurrues, CQCTRACK është dalluar nëpërmjet integrimit vertikal (duke kontrolluar të gjithë procesin e prodhimit nga farkëtimi/derdhja deri te montimi përfundimtar), aftësive gjithëpërfshirëse OEM/ODM për markat kryesore, duke përfshirë LiuGong, përkushtimit ndaj cilësisë së nivelit të minierave me të dhëna të dokumentuara të performancës në terren dhe një ekipi ndërkombëtar biznesi që përgjigjet menjëherë duke mbështetur klientët në gjashtë kontinente.

7. Përfundim — Zgjidhni CQCTRACK për Montimet e Rrotullave të Përparme të LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1

Për menaxherët e flotave, ekipet e prokurimit të minierave, tregtarët e pajisjeve dhe kontraktorët e infrastrukturës që kërkojnë një burim të besueshëm të montimeve të derës së përparme të serive LIUGONG CLG920 dhe CLG922 që përputhen me numrat e pjesëve 14C0234 dhe 14C0234C1 (dhe kompatibilitet ndërplatformor me modelet CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 dhe CLG922D/E), CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ofron një zgjidhje të plotë dhe të integruar vertikalisht të prodhimit të mbështetur nga mbi 20 vjet ekspertizë e specializuar në shasi dhe njohje si një nga tre prodhuesit kryesorë të pjesëve të shasisë në rajonin Quanzhou.

CQC TRACK kombinon:

• Infrastrukturë prodhimi e integruar vertikalisht — fonderi derdhjeje, fabrikë farkëtimi, fabrikë dhëmbësh kovash të farkëtuar, punishte përpunimi CNC (mbi 200 makineri CNC), impiant trajtimi termik dhe impiant montimi përfundimtar.
• Aftësitë prodhuese OEM dhe ODM — mbështetje për LIUGONG CLG920 (seria C/D/E), CLG922 (seria LC/D/E), CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 dhe platformat përkatëse të ekskavatorëve të klasës 18–22 tonësh.
• Certifikim ndërkombëtar i cilësisë — ISO 9001:2015 dhe sistem menaxhimi të cilësisë i miratuar nga CQC, me gjurmueshmëri të plotë të lëndës së parë dhe procedura të dokumentuara të kontrollit të cilësisë për çdo seri prodhimi.
• Metalurgji me cilësi OEM — trupa çeliku 50Mn/45Mn/40Cr të farkëtuar ose të derdhur me precizion, sipërfaqe të shkeljes/flanxhës të forcuara me induksion (HRC52–58), thellësi e forcuar me shtresë prej 4–8 mm, sistem i përparuar vulosjeje Duo-Cone / labirint shumëfazor.
• Ekip i dedikuar ndërkombëtar biznesi — Jack, Haily dhe Z. Zhou për shitjet globale, logjistikën dhe mbështetjen teknike.
• Transportim në të gjithë botën — Eksportim në Evropë, Azinë Perëndimore, Azinë Qendrore, Amerikën e Jugut, Rusi, Korenë e Jugut, Amerikën e Veriut, Australi dhe Afrikë, duke mbuluar të gjitha tregjet kryesore të minierave dhe ndërtimit.

Kontaktoni CQC TRACK direkt për:

• Furnizim direkt nga fabrika i montimeve të boshtit të përparmë të zinxhirit LIUGONG 14C0234 dhe 14C0234C1 për ekskavatorë CLG920, CLG922 dhe ekskavatorë të pajtueshëm me platforma të ndryshme.
• Prodhim OEM dhe ODM për flota të përziera (LIUGONG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG dhe marka të tjera kryesore).
• Mbështetje teknike, referenca të kryqëzuara të numrave të pjesëve dhe udhëzime për instalimin — duke përfshirë referencat e kryqëzuara të 14C0234 dhe 14C0234C1 me numra serialë specifikë të makinës.
• Zgjidhje globale transporti të përshtatura për vendndodhjen e minierës ose të vendit të projektit tuaj.

GISHTAT CQC — Prodhuesi më i mirë i shasisë në Quanzhou, që inxhineron cilësi OEM në çdo montim të boshtit të përparmë LIUGONG.