Còmhradh air-loidhne WhatsApp!

LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 Seanadh Cuibhle Dì-ghnìomhach Aghaidh Slighe Fo-charbad – Inbhean Càileachd OEM – CQCTRACK – Prìomh Neach-saothrachaidh Pàirtean Fo-charbad Slighe ann an Quanzhou, Sìona

Tuairisgeul Goirid:

PÀIRTEAN FO-CHÀRDAIDH LIUGONGCRÙNADH 
Modail CLG922
Àireamh pàirt 14C0234
Dòigh-obrach Taghadha' dèanamh
Cruas Uachdar HRC50-58Doimhneachd 10-12mm
Dathan Dubh
Ùine Barantais 12 mìosan no 2000 m/u, ge b' e dè thig an toiseach
Teisteanas IS09001-2015
Cuideam 145kg
Prìs FOB Port FOB Xiamen US$ 25-100/Pìos
Ùine Lìbhrigidh Taobh a-staigh 20 latha às dèidh cùmhnant a stèidheachadh
Teirm Pàighidh T/T, L/C, AONADH AN IAR
OEM/ODM Gabhail ris
Seòrsa Pàirtean fo-charbad Cladhaiche Sreangach
Seòrsa Gluasaid Cladhaiche-sgrìn
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad Taic theicnigeach bhidio, Taic air-loidhne


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Seanadh Cuibhle Idler Track LIUGONG

1. Comharrachadh Bathar: An LIUGONG14C0234 / 14C0234C1Seanadh Idler Aghaidh an Trac

An LIUGONG14C0234agus tha 14C0234C1 Track Front Idler Amplifiers (ris an canar cuideachd co-chruinneachaidhean cuibhle treòrachaidh, buidhnean idler aghaidh, no “引导轮总成”) nan co-phàirtean fo-charbad innleadaichte gu mionaideach a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson àrd-ùrlaran cladhaiche snàgail meadhanach mòr LiuGong, a’ gabhail a-steach an t-sreath CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC, agus CLG922D. Bidh na cladhairean uisgeachaidh clas 20–22 tunna seo nan eich-obrach ioma-chruthach airson raon farsaing de thagraidhean trom-dhleastanais, a’ gabhail a-steach cladhach mòr, cuaraidh, leasachadh bun-structair, ullachadh làraich, agus pròiseactan togail air feadh an t-saoghail.

'S e co-chruinneachadh neo-ghnìomhach aghaidh na slighe (ris an canar cuibhle treòrachaidh no buidheann neo-ghnìomhach aghaidh cuideachd) pàirt chassis deatamach a tha suidhichte aig aghaidh frèam na slighe mu choinneimh an sprocaid dràibhidh. Eu-coltach ri rolairean ìosal no rolairean giùlain, tha trì gnìomhan eadar-dhealaichte ach eadar-cheangailte aig a' chuibhle neo-ghnìomhach aghaidh:

  • Stiùireadh agus co-thaobhadh slabhraidh na slighe: Bidh dà fhlange innealaichte gu mionaideach aig an idler a’ cur casg air far-rèile taobhach na slighe, a’ cumail slabhraidh na slighe air a co-thaobhadh gu ceart ris an sprocet agus frèam an fho-charbaid nuair a bhios tu a’ tionndadh, obrachadh air leathad taobh agus siubhal thairis air talamh neo-chothromach.
  • Gabhail a-steach luchd clisgeadh agus sgaoileadh buaidh: Mar am prìomh phàirt a choinnicheas ri cnapan-starra, mìrean creige agus neo-riaghailteachdan talmhainn an toiseach, feumaidh an idler aghaidh luchdan buaidh dhìreach a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ dìon slabhraidh na slighe, rolairean ìosal agus an siostam fon charbad gu lèir bho chaitheamh ro-luath no milleadh structarail.
  • Amalachadh le siostam teannachadh slighe uisgeachaidh: Bidh an co-chruinneachadh idler ag eadar-aghaidh gu dìreach ris an siolandair atharrachaidh slighe tro chuing no bloc stiùiridh, a’ leigeil le atharrachadh teannachadh slighe mionaideach a nì dìoladh airson sìneadh slabhraidh slighe mar thoradh air caitheamh agus a nì cinnteach à sag slighe as fheàrr fo dhiofar luchdan agus shuidheachaidhean talmhainn.

1.1 Sònrachaidhean Inneal an Aoigh: Sreath CLG920 agus CLG922

Tha sreath LIUGONG CLG920 (CLG920C, CLG920D, CLG920E) a’ gabhail a-steach earrann clas 20–21 tunna de loidhne cladhairean LiuGong. Tha cuideam obrachaidh de 20,500 kg aig an CLG920D le comas bucaid àbhaisteach de 0.88 m³ (0.73–1.0 m³), ​​air a chumhachdachadh le einnsean Cummins 6BTAA5.9-C a’ lìbhrigeadh cumhachd lom 112 kW (150 hp) aig 1,950 rpm, le doimhneachd cladhach as àirde a’ ruighinn 6,615 mm (timcheall air 21.7 troigh). Mar as trice tha leud bròg-slighe airson a’ chlas seo 600 mm, agus tha an giùlan fon talamh air a dhealbhadh airson seasmhachd sàr-mhath thar diofar thalamh.

Tha sreath LIUGONG CLG922 (CLG922LC, CLG922D, CLG922E) sa chlas 22 tunna, le cuideaman obrachaidh eadar 22,000 kg agus 22,800 kg a rèir an rèiteachaidh. Tha brògan-rèile aig an CLG922LC a tha 23.7 òirleach (timcheall air 600 mm), glanadh talmhainn de 1.5 troigh, agus fad rèile air an talamh de 12 troigh. Bidh an caochladh CLG922E a’ coileanadh feachd briseadh bucaid suas ri 152.5 kN ISO, air a chumhachdachadh le einnsean Cummins QSB6.7 a’ toirt a-mach 129 kW (175 hp) aig 2,100 rpm. Tha fo-charbad làidir aig an dà shreath CLG920 agus CLG922 le comas ìreachaidh suas ri 35° (70%) gus obrachadh gu h-èifeachdach air diofar thìrean, agus radius luing earbaill de 2.77 meatairean (9.1 troigh) a tha a’ nochdadh an dealbhadh teann airson gluasad ann an àiteachan cuibhrichte.

Airson an dà chlas innealan, tha gnàthas ainmeachadh modail LIUGONG a’ leantainn pàtran àbhaisteach a stèidhich LiuGong: tha “C” a’ ciallachadh Sìona (an tùs), tha “LG” a’ seasamh airson LiuGong, tha “9” a’ comharrachadh àireamh sreathach an toraidh airson innealan-cladhaidh, agus tha “20” no “22” a’ comharrachadh cuideam tuairmseach an inneil ann an tunnaichean meatrach (20 tunna no 22 tunna). Tha na h-iar-leasachain “C”, “D”, agus “E” a’ riochdachadh leasachaidhean ginealaich leantainneach—sreath-C, sreath-D (a tha air coileanadh margaidh seasmhach a nochdadh), agus sreath-E—leis an t-sreath-D a-nis air a stèidheachadh gu math mar àrd-ùrlar earbsach agus air a dhearbhadh gu farsaing.

1.2 Tar-iomradh Àireamh Pàirt: 14C0234 agus 14C0234C1

Tha an dà àireamh phàirt san t-sònrachadh seo—14C0234 agus 14C0234C1—a’ riochdachadh co-chruinneachaidhean cuibhle idler aghaidh oifigeil LiuGong OEM airson an t-sreath CLG920 agus CLG922, leis an iar-leasachan “C1” mar as trice a’ comharrachadh caochladh ath-sgrùdaichte no leasaichte a tha a’ nochdadh leasachaidhean innleadaireachd thairis air an dealbhadh tùsail. Tha liosta rannsachaidh phàirtean LiuGong a’ clàradh gu soilleir an “导向滚轮 (Cuibhle Treòrachaidh)” ​​air a chomharrachadh leis an àireamh stuthan 14C0234, a’ dearbhadh an inbhe OEM aige agus an tagradh aige air àrd-ùrlaran cladhaiche LiuGong. Tha an caochladh 14C0234C1 air a liostadh gu sònraichte mar chuibhle treòrachaidh ath-chuir dìreach airson an t-sreath CLG922 [8†L7-L9].

Àireamh(an) Pàirt OEM / LiuGong Co-chòrdalachd Modail(ean) LiuGong Seòrsa Co-phàirt Ìre Iarrtais
14C0234 CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC, CLG922D, CLG923, CLG915C Co-chruinneachadh Idler Aghaidh na Trac (Aonad Iomlan) Trom-dhleastanas gu ìre mèinnearachd (clas 20–22 tunna)
14C0234C1 Sreath CLG922E, CLG922D; caochladh leasaichte co-chòrdail ris na h-aon àrd-ùrlaran aoigheachd Co-chruinneachadh Idler Aghaidh na Trac (Dreach Leasaichte) Trom-dhleastanas gu ìre mèinnearachd

Tha an co-chruinneachadh 14C0234 cuideachd air a chlàradh mar cho-chòrdail ri modailean CLG915C, CLG920C, CLG922LC, agus CLG923, a’ leudachadh a chleachdadh air feadh raon cladhairean meadhanach 18–23 tunna LiuGong. Tha liosta solaraiche LiuGong a’ dearbhadh gu bheil an co-chruinneachadh 14C0234 air a chleachdadh air innealan CLG915C, CLG920, CLG922LC, agus CLG923, ga dhèanamh na nì stocaidh ioma-chruthach dha luchd-obrachaidh cabhlaich a bhios a’ riaghladh cabhlaichean cladhairean meadhanach LiuGong measgaichte [11†L11-L15].

1.3 Sònrachaidhean Teicnigeach Ìre-Mèinnearachd

Feumaidh co-chruinneachadh idler aghaidh slighe a chaidh a dhealbhadh a rèir inbhean càileachd OEM airson sreath LIUGONG CLG920 agus CLG922 coinneachadh ris na comharran-tomhais meatailteachd is coileanaidh a leanas no a dhol thairis orra:

Paramadair Sònrachaidh Comharra-tomhais Gnìomhachais / Inbhe Saothrachaidh CQC
Stuth Bodhaig Idler Stàilinn aloidh àrd-inbhe—mar as trice 50Mn, 45Mn, no 40Cr—a’ lìbhrigeadh neart tensile àrd, strì an aghaidh caitheamh, agus cruas buaidh
Pròiseas Saothrachaidh Cruthachadh mionaideach (dùinte-bàis) no tilgeadh àrd-ionracas agus an uair sin innealachadh CNC slàn; bidh cruthachadh a’ co-thaobhadh sruthadh gràin meatailteach air feadh cumadh an idler, a’ neartachadh gu mòr an aghaidh sgìths agus cruas buaidh an taca ri roghainnean tilgte
Cruas Uachdar (Tread/Aghaidh) HRC52–58 (58–60 a ghabhas coileanadh airson cleachdaidhean anabarrach), a’ toirt seachad sreath chruaidh domhainn, èideadh le strì nas fheàrr an aghaidh caitheamh sgrìobach bho cheangal dìreach ri slabhraidhean-rèile
Doimhneachd air a chruadhachadh le cùis 4–8 mm aig HRC45–HRC50; tha structar nas cruaidhe, nas sùbailte aig a’ chridhe (timcheall air HRC35–40) gus luchdan clisgeadh a ghabhail a-steach gun fhàilligeadh brisg
Dealbhadh Flange Flanges dùbailte air an innealachadh gu mionaideach air gach taobh den idler gus casg a chuir air dì-rèileadh taobhach na slighe; uachdaran air an cruadhachadh le inntrigeadh a’ ruighinn HRC52–58
Stuth Shaft / Aiseil Stàilinn alloy air a mhùchadh agus air a theasachadh (40Cr no co-ionann), le cruas cridhe HB 248–293 agus cruas uachdar HRC52–58, a’ toirt seachad strì an aghaidh lùbadh is rùsgadh nas fheàrr.
Siostam giùlain / preasachaidh Bearraidhean rolair teipichte trom-dhleastanais no bearraidhean rolair cruinn le ceangal splined eadar an idler agus an shailean airson gluasad torque agus earbsachd nas fheàrr
Siostam Seulachaidh Siostam ròin ola Duo-Cone / fleòdraidh no ròn labyrinth ioma-ìre le prìomh ròn bilean NBR, seanalan labyrinth glanaidh geir, agus sgrìobadair/deflector duslach taobh a-muigh
Lubrication Air a lìonadh ro-làimh le geir lithium-iom-fhillte àrd-slaodachd fo chuideam anabarrach (EP); bidh nas lugha de chuideam conaltraidh agus caitheamh mar thoradh air an t-slat rothlach taobh a-staigh preasan statach
Raon Teòthachd Obrachaidh −40°C gu +120°C (−40°F gu 248°F), a’ còmhdach mèinnearachd ann an aimsir fhuar anabarrach (Siberia, gainmheach ola Chanada) gu mèinnearachd fàsach aig teòthachd àrd
Rangachadh Luchd Statach gach Idler Comasach air cuideam inneil iomlan 20–22 tunna a làimhseachadh, air a sgaoileadh thairis air an idler aghaidh agus na co-phàirtean fon charbad a tha a’ toirt taic dha
Beatha Seirbheis Achaidh 2,500–4,000 uair ann an suidheachaidhean àbhaisteach mèinnearachd agus cuaraidh throm
Teisteanas Càileachd Air a dhèanamh fo shiostam riaghlaidh càileachd le teisteanas ISO 9001: 2015 a rèir inbhean càileachd OEM

Chaidh an siostam seulachaidh adhartach—a’ cothlamadh ròn bilean NBR bun-sgoile, seanalan labyrinth glanaidh geir a chruthaicheas raon cuideam adhartach gus truailleadh a chuir a-mach, agus sgrìobadair/deflector duslach taobh a-muigh gus sprùilleach is eabar nas motha a bhacadh—a dhearbhadh gu sònraichte airson coileanadh ann an suidheachaidhean fliuch is sgrìobach. Tha an rèiteachadh seulachaidh seo deatamach airson cladhairean LiuGong a thathas a’ cleachdadh ann an roinnean mèinnearachd le dùmhlachdan àrda de dhuslach silica mìn, slud crèadha, no sileadh aig ìre monsoon.


2. CQCTRACK (Innealaireachd Heli): Neach-dèanamh OEM agus ODM proifeasanta

Tha CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), le prìomh oifis ann an Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona, na neach-dèanamh sònraichte agus na sholaraiche dìreach de cho-phàirtean fo-charbad OEM (Original Equipment Manufacturer) agus ODM (Original Design Manufacturer) airson cladhairean-sgrìobach meadhanach gu mòr, buldosairean, rigichean drileadh, agus luchdairean snàgail. Tha CQC TRACK (ris an canar cuideachd cqctrack no CQCTRACK) air e fhèin a stèidheachadh mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh cho-phàirtean fo-charbad ann an sgìre Quanzhou, prìomh chruinneachadh gnìomhachais airson saothrachadh innealan troma a tha a’ frithealadh gnìomhachas uidheamachd gluasad-talmhainn cruinneil. Le còrr air 20 bliadhna de eòlas saothrachaidh fo-charbad sònraichte, tha a’ chompanaidh na com-pàirtiche earbsach do chompanaidhean mèinnearachd eadar-nàiseanta, cunnradairean togail trom, ath-thogail uidheamachd, agus luchd-sgaoilidh iar-mhargaidh thar sia mòr-thìrean.

Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 2005 agus an-dràsta tha i ag obrachadh le farsaingeachd iomlan de chòrr is 60 mu (timcheall air 40,000 meatair ceàrnagach), còrr is 200 neach-obrach, agus còrr is 200 inneal CNC, uidheam tilgeadh, cruthachadh agus làimhseachadh teas. An-dràsta, bidh a’ chompanaidh sa mhòr-chuid a’ dèanamh phàirtean fo-charbad de chòrr is 50 tunna, le teicneòlas cinneasachaidh aibidh agus càileachd toraidh seasmhach a tha air a dhol seachad air deuchainnean margaidh airson iomadh bliadhna. Tha “Pàirtean fo-charbad mòra, air an dèanamh le CQC” air a bhith na phrìomh mana dha luchd-obrach Heli a tha a’ strì ri sàr-mhathais. Eu-coltach ri mòran chompanaidhean malairt a bhios a’ toirt a-steach bho iomadh factaraidh, bidh CQCTRACK ag obrachadh le bun-structar saothrachaidh làn-aonaichte gu dìreach, a’ solarachadh càileachd stòr-factaraidh gu dìreach do luchd-ceannach cruinneil.

Tha prìomh thoraidhean CQCTRACK a’ toirt a-steach an t-siostam fo-charbaid iomlan “Four Wheels and One Belt” (四轮 一 带) - na ceithir cuibhlichean a’ toirt iomradh air rolairean slighe (rolairean bun), rolairean giùlain (rolairean as àirde), idlers aghaidh, sprockets, agus “aon chrios” a’ toirt iomradh air an t-sèine slighe / ròlairean slighe gu raon 103. tonna. Tha pasgan toraidh na companaidh a’ toirt a-steach: rolairean bonn slighe (支重轮), rolairean giùlain slighe (托链轮), idlers aghaidh slighe (引导轮), sprockets slighe (驱动轮), buidhnean slabhraidh trac (链轨总成), brògan slighe (履), agus bucaid 板). Bidh CQCTRACK a’ dèanamh phàirtean fo-charbad airson a h-uile prìomh bhrand innealan togail, nam measg LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG, agus JCB.

2.1 Inbhean Càileachd OEM — Freagarrachd cheart airson Sònrachaidhean LiuGong CLG920/922

Mar neach-dèanamh OEM, bidh CQC TRACK a’ dèanamh Co-chruinneachaidhean Idler Aghaidh Track LIUGONG 14C0234 agus 14C0234C1 a rèir sònrachaidhean tomhasach, meatailteach agus coileanaidh mionaideach - tha a h-uile paramadair cudromach (trast-thomhas a-muigh an idler, astar flange, trast-thomhas toll, geoimeatraidh eadar-aghaidh shailean, agus pròifil làimhseachaidh teas) air a dhearbhadh an aghaidh inbhean tùsail phàirtean LiuGong gus dèanamh cinnteach à iomlaid 100% gun atharrachadh frèam, ath-thàthadh no ath-drileadh sam bith.

Tha uachdar nan treadan air a chruadhachadh le inntrigeadh (HRC52–58), flanges dùbailte air an innealachadh gu mionaideach, doimhneachd air a chruadhachadh le cùis de 4–8 mm, agus siostam seulachaidh Duo-Cone adhartach air an innleachadh gus beatha seirbheis nas fhaide a lìbhrigeadh eadhon ann an àrainneachdan gu math sgrìobach. Tha an ceangal splined eadar an idler agus an shailean a’ toirt seachad gluasad torque agus earbsachd nas fheàrr, agus tha an shailean rothlach taobh a-staigh preasan statach a’ toirt a-mach nas lugha de chuideam conaltraidh agus caitheamh. Bidh an idler aghaidh càileachd OEM fìor a’ lughdachadh cuideam giùlain, a’ lughdachadh luchdan giùlain agus a’ meudachadh beatha phàirtean [9†L4-L9].

Tha pasgan thoraidhean LiuGong aig CQCTRACK air a chlàradh thar iomadh tagradh sònraichte:

  • Airson àrd-ùrlar LIUGONG CLG965, bidh CQC TRACK a’ dèanamh an t-seanadh idler aghaidh slighe 51C1110 mar àite dìreach bolt-on airson an inneal-cladhaidh clas CLG965 60-tunna.
  • Airson an LIUGONG CLG936, tha CQC TRACK a’ toirt seachad an t-seanadh idler aghaidh slighe 51C0166 a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an inneil clas 36-tunna a thathas a’ cleachdadh ann an obair togail meadhanach gu trom agus obair cuaraidh.
  • Airson an LIUGONG CLG952EHD, bidh CQC TRACK a’ dèanamh co-chruinneachadh cuibhle neo-ghnìomhach aghaidh an trac 51C0307
  • Airson an LIUGONG CLG915, bidh CQC TRACK a’ dèanamh co-chruinneachadh cuibhle treòrachaidh slighe 14C0238 gus coinneachadh ri sònrachaidhean teann OEM.
  • Airson àrd-ùrlaran LIUGONG CLG907 agus CLG908, tha CQC TRACK a’ toirt seachad an co-chruinneachadh cuibhle treòrachaidh / idler aghaidh 14C0208
  • Airson sreathan LIUGONG CLG920 agus CLG922, tha co-chòrdalachd iomlan CQCTRACK air a dhearbhadh tuilleadh leis an t-seanadh sprocket 46A0140 a chaidh a thoirt a-mach airson àrd-ùrlaran CLG920 agus CLG922 fon bhrand saothrachaidh HELI (cqctrack).

Tha am pasgan farsaing seo de thoraidhean LiuGong a’ sealltainn làn mhaighstireachd CQC air innleadaireachd phàirtean LiuGong thar raon innealan cladhach clas 18–70 tunna.

2.2 Saothrachadh ODM — Innleadaireachd Gnàthaichte airson Riatanasan Sònraichte

Mar neach-dèanamh ODM, tha CQC TRACK a’ tabhann seirbheisean innleadaireachd is dealbhaidh gnàthaichte coileanta do luchd-ceannach a dh’ fheumas co-chruinneachaidhean idler aghaidh le sònrachaidhean atharraichte nas fhaide na rèiteachaidhean àbhaisteach OEM:

  • Doimhneachd cùis-chruadhaichte nas fheàrr: Airson àrainneachdan fìor sgrìobach leithid cuaraidhean clach-ghràin, mèinnean iarainn, no làraichean beairteach ann an silica, faodaidh CQC doimhneachd cùis-chruadhaichte a leudachadh gu 8–10 mm aig HRC45–HRC50, a’ toirt seachad beatha caitheamh mòran nas fhaide an taca ri doimhneachd cùise àbhaisteach 4–6 mm.
  • Siostaman seulachaidh sònraichte: Airson àrainneachdan mèinnearachd aig teòthachd anabarrach (gainmheach ola Chanada aig −45°C, mèinnean daoimean Siberia, mèinnean copair Fàsach Atacama aig +50°C), faodaidh luchd-ceannach todhar seulachaidh adhartach a shònrachadh a chumas sùbailteachd agus èifeachdas seulachaidh bho −50°C gu +150°C. Faodaidh siostaman seulachaidh ola Duo-Cone / fleòdraidh adhartach an rèiteachadh labyrinth ioma-ìre àbhaisteach a chuir an àite airson na tagraidhean as dùbhlanaiche.
  • Geoimeatraidh flange atharraichte: Airson tagraidhean a dh’ fheumas stiùireadh slighe taobhach nas fheàrr - leithid obrachaidhean mèinnearachd le suidheachaidhean leathad taobh cruaidh no cladhach bog ann am eabar, boglach no crèadh - faodaidh CQC geoimeatraidh flange atharrachadh gus gleidheadh ​​​​​​na slighean nas fheàrr a thoirt seachad agus casg a chuir air far-rèile.
  • Siostaman giùlain sònraichte: Airson tagraidhean le luchdan clisgeadh neo-àbhaisteach àrd no siubhal leantainneach aig astar àrd, faodar stuthan giùlain ùraichte (giùlan rolair cruinneach an àite giùlan rolair teipichte) le gleidheadh ​​​​​​geir nas fheàrr a thoirt a-steach.
  • Taghaidhean eile de aloidh: Airson suidheachaidhean obrachaidh sònraichte, faodar ìrean eile de stàilinn àrd-aloidh a shònrachadh gus an aghaidh caitheamh, an neart buaidh, no an aghaidh creimeadh a bharrachadh.

Faodaidh luchd-ceannach dealbhan tùsail den uidheamachd a thoirt seachad (dealbhan oifigeil phàirtean LiuGong far a bheil iad rim faighinn), modailean CAD, no sampallan corporra, agus nì sgioba innleadaireachd taobh a-staigh CQC - le taic bho chòrr air 200 neach-obrach a’ gabhail a-steach innleadairean meatailteach, dealbhadairean meacanaigeach, agus teicneòlaichean phròiseasan - innleadaireachd cùil no ath-dhealbhadh air co-chruinneachadh an idler aghaidh gus coinneachadh ri riatanasan obrachaidh sònraichte na làraich.

2.3 Teisteanas Càileachd — ISO 9001:2015

Tha teisteanas ISO 9001:2015 aig CQC TRACK agus tha iad ag obair fo shiostam riaghlaidh càileachd foirmeil. Tha modhan smachd càileachd clàraichte CQC airson co-chruinneachaidhean diosc aghaidh a’ gabhail a-steach:

  • Lorg-lorg stuthan amh: Thèid gach baidse stàilinn a thathar a’ cleachdadh ann an cinneasachadh cho-chruinneachaidhean idler aghaidh 14C0234 agus 14C0234C1 a sgrùdadh gu ceimigeach le bhith a’ cleachdadh speactroscopaidh sgaoilidh optigeach gus dearbhadh gu bheil co-dhèanamh an aloidh (50Mn, 45Mn, 40Cr) a’ coinneachadh ri sònrachaidhean stuthan tùsail LiuGong.
  • Smachd sa phròiseas: Thèid deuchainnean cruas (sgèile Rockwell C) a dhèanamh air cuirp neo-ghnìomhach, uachdaran flange, irisean giùlain, agus eadar-aghaidhean shailean aig iomadh ìre cinneasachaidh, a’ dearbhadh cruas uachdar HRC52–58 le doimhneachd cùise 4–8 mm aig HRC45.
  • Deuchainn neo-sgriosail (NDT): Bithear a’ dèanamh lorg lochtan ultrasonach agus sgrùdadh mìrean magnetach air a h-uile corp neo-ghnìomhach cruthaichte no tilgte gus lochdan fon uachdar leithid laminations, sgàinidhean, beàrnan no porosity a lorg a dh’ fhaodadh fàilligeadh tubaisteach adhbhrachadh fo luchdan àrd-bhuaidh.
  • Dearbhadh toraidh deireannach: Bidh gach co-chruinneachadh idler crìochnaichte a’ dol tro dhearbhadh torque rothlach (gus dearbhadh gu bheil an giùlan agus an ròn air an teannachadh gu ceart), deuchainn aodion ròin fo chuideam obrachaidh samhlaichte (50–80 bar), sgrùdadh tomhasach pròifil an flange (fulangas ±0.05 mm), agus sgrùdadh lèirsinneach deireannach airson crìochnachadh uachdar, ionracas a’ chòmhdaich, agus an suidheachadh iomlan.
  • Lorg-chomas: Tha còd baidse sònraichte air gach co-chruinneachadh idler aghaidh crìochnaichte ga cheangal ris an àireamh teas stàilinn thùsail, crannchur cruthachaidh/tilgeadh, cearcall làimhseachaidh teas, agus gluasad co-chruinneachaidh mu dheireadh - ìre de lorg-chomas a dh’ fheumas companaidhean mèinnearachd eadar-nàiseanta mus tèid solaraiche fo-charbad ùr aontachadh.

Tha teisteanas ISO 9001:2015 CQC TRACK agus siostam riaghlaidh càileachd aontaichte le CQC a’ dèanamh cinnteach à càileachd toraidh cunbhalach thar gach baidse saothrachaidh.


3. Bun-structar Saothrachaidh Amalaichte gu Ingearach — Factaraidh Fo-charbad Coileanta

Tha comas CQC TRACK co-chruinneachaidhean idler aghaidh slighe LIUGONG 14C0234 agus 14C0234C1 de chàileachd OEM a lìbhrigeadh gu cunbhalach an urra ri bun-structar saothrachaidh làn-aonaichte gu dìreach a chuireas às do atharrachadh slabhraidh solair, neo-chunbhalachd càileachd, agus dàil cinneasachaidh co-cheangailte ri fo-chùmhnantachadh. Eu-coltach ri mòran cho-fharpaisich a tha an urra ri slabhraidhean solair roinnte, bidh CQC a’ cumail suas na còig prìomh nodan saothrachaidh fo riaghladh aonaichte, a’ coileanadh smachd pròiseas deireadh-gu-deireadh bho bhith a’ faighinn stàilinn amh gu bhith a’ lìbhrigeadh idler crìochnaichte.

3.1 Fùirneis Tilgeadh

A’ dèanamh bàn amh airson sprocaidean, idlers, rolairean taice, agus cuid de phàirtean treòrachaidh slighe a’ cleachdadh phròiseasan tilgeadh gainmheach uaine agus foam caillte. Bidh gach baidse tilgeadh a’ faighinn lorg lochdan ultrasonach agus mion-sgrùdadh ceimigeach gus dearbhadh a dhèanamh air co-dhèanamh an aloidh agus ionracas structarail mus tèid e air adhart gu obrachaidhean às dèidh sin. Bidh pròiseas tilgeadh fo smachd a’ coileanadh meanbh-structar èideadh, a’ toirt seachad bunait sheasmhach airson giullachd às dèidh sin, agus às deidh sin bidh corp na cuibhle a’ faighinn pròiseas tempering gus cuideam a-staigh a leigeil ma sgaoil agus cruas iomlan a leasachadh.

3.2 Ionad Cruthachaidh

Am prìomh ghoireas airson cuirp dhìomhain àrd-neart a dhèanamh. Tha billetan stàilinn àrd-theanntachd (50Mn, 45Mn, 40Cr) air an teasachadh gu teòthachd austenitizing fo smachd (1,100–1,200°C) agus air an cumadh le bhith a’ cleachdadh brùthadh preas uisgeachaidh. Bidh cruthachadh bàs-dùinte a’ co-thaobhadh sruth gràin meatailteach air feadh cumadh a’ chuirp dhìomhain, a’ neartachadh gu mòr an aghaidh sgìths agus cruas buaidh an taca ri roghainnean eile tilgte. Bidh am pròiseas cruthachaidh cuideachd a’ cuir às do phoileasachd agus beàrnan a-staigh a dh’ fhaodadh fàilligeadh ro-luath adhbhrachadh ann am pàirtean tilgte fo chuideam àrd. Airson tagraidhean a dh’ fheumas neart as motha, bidh CQC a’ cleachdadh cruthachadh bàs-dùinte aig a bheil structar gràin nas fheàrr airson strì an aghaidh buaidh.

3.3 Factaraidh Fiaclan Bucaid Cruthaichte

Tha na h-aon phròtacalan dearbhaidh càileachd agus eòlas air aloidh aca ris na loidhnichean phàirtean slighe. Leigidh an goireas seo le CQC sreath iomlan de phàirtean caitheamh cladhaiche a thoirt seachad - fiaclan bucaid agus innealan-atharrachaidh airson LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, agus suaicheantasan eile - còmhla ri co-chruinneachaidhean idler aghaidh an fho-charbad, a’ daingneachadh solarachaidh airson sealbhadairean cabhlaich.

3.4 Bùth-obrach Innealachaidh CNC

Uidheamaichte le deilichean CNC dìreach, muilnean tollaidh chòmhnard, agus ionadan bleith mionaideach (còrr air 200 inneal CNC gu h-iomlan). Am measg nan obrachaidhean crìochnachaidh deatamach airson na co-chruinneachaidhean 14C0234 agus 14C0234C1 tha: tionndadh mionaideach de thrast-thomhas a-muigh an idler gu tomhasan ceart (fulangas ±0.05 mm), crìochnachadh geoimeatraidh flange dùbailte, tolladh mionaideach de chuasan giùlain agus eadar-aghaidhean iris shailean, bleith uachdar sreap, agus sganadh laser tomhasach deireannach airson dearbhadh càileachd.

3.5 Goireas Làimhseachaidh Teas

Àirneisean làimhseachaidh teas le àile fo smachd airson cruadhachadh troimhe air cuirp, shailean agus preasan neo-ghnìomhach, agus an uairsin cruadhachadh inntrigidh air uachdaran caitheamh (aghaidh tread, aghaidhean flange, irisean shailean) gus na pròifilean cruas mionaideach a tha a dhìth airson tagraidhean mèinnearachd a choileanadh. Tha am pròiseas làimhseachaidh teas a’ toirt a-steach cearcallan cuir às agus tempering le sgrùdadh agus clàradh mionaideach airson gach baidse, a’ dèanamh cinnteach à feartan meatailteach cunbhalach thar gach baidse cinneasachaidh.

3.6 Ionad Cruinneachaidh Deireannach

Tha na co-chruinneachaidhean idler aghaidh LIUGONG 14C0234 agus 14C0234C1 air an cruinneachadh air loidhnichean clàr-amais sònraichte a’ cleachdadh uidheamachd brùthaidh uisgeachaidh air a chalabrachadh gus freagairt giùlain agus co-thaobhadh siaft mionaideach fhaighinn. Tha siostaman ròin ola Duo-Cone / fleòdraidh adhartach no ròin labyrinth ioma-ìre air an stàladh le meudan geir tomhaiste (mar as trice 150–250 ml gach co-chruinneachadh idler a rèir meud), a’ cruthachadh cuas làidir seulaichte. Bidh gach co-chruinneachadh a’ dol tro:

  • Dearbhadh torque rothlach gus dèanamh cinnteach gu bheil teannachadh ròin agus ro-luchdachadh giùlain ceart.
  • Deuchainn aodion fo chuideam 50–80 bar airson 30 mionaid co-dhiù.
  • Sgrùdadh cruas is pròifil air an fhlange gus dearbhadh a dhèanamh air uachdaran a chaidh a chruadhachadh le ionduchtachadh (HRC52–58) agus geoimeatraidh cheart an fhlange dhùbailte.
  • Sgrùdadh lèirsinneach deireannach airson crìochnachadh uachdar, ionracas peant/còmhdach, agus freagarrachd iomlan.

Le bhith a’ cumail nan còig nódan saothrachaidh fo riaghladh aonaichte, bidh CQC a’ coileanadh smachd iomlan air a’ phròiseas, a’ comasachadh amannan stiùiridh nas luaithe (mar as trice 15–20 latha obrach airson òrdughan àbhaisteach), cunbhalachd càileachd nas fheàrr, agus an sùbailteachd gus gabhail ri gnàthachadh ODM gun eisimeileachd bhon taobh a-muigh.


4. Sgioba Gnìomhachais Eadar-nàiseanta Sònraichte CQC — Jack, Haily, agus Mgr Zhou

Tha Deasc Gnìomhachais Eadar-nàiseanta CQC TRACK air a lìonadh le eòlaichean malairt eòlach a bhios a’ riaghladh logistics iom-fhillte, sgrìobhainnean, taic theicnigeach, agus riatanasan sònraichte do luchd-ceannach a thaobh solar phàirtean cladhaiche cruinneil.

  • Jack — Àrd-mhanaidsear Cunntais airson na Roinn Eòrpa, an Ruis agus na h-Aimearagan.
    Tha eòlas farsaing aig Jack ann an às-mhalairt phàirtean uidheamachd throm, a’ gabhail a-steach eòlas le teisteanas air comharrachadh CE (Aonadh Eòrpach), teisteanas GOST-R (An Ruis), agus sgrìobhainnean cleachdaidhean airson in-mhalairt Ameireaga a Tuath (Na Stàitean Aonaichte, Canada, Meagsago). Bidh e a’ co-òrdanachadh le roinn logistics taobh a-staigh CQC gus bathar mara (FCL/LCL), bathar rèile (airson lìbhrigeadh thar-thìreach gu margaidhean Meadhan Àisia gun chrìoch air tìr), agus luchdan adhair luath gu puirt agus làraichean pròiseict air feadh na Roinn Eòrpa, Caidreachas na Ruis, na Stàitean Aonaichte, Canada, agus Ameireagaidh Laidinn a chuir air dòigh. Bidh Jack cuideachd a’ làimhseachadh ullachadh mholaidhean teicnigeach agus barganachadh chùmhnantan OEM/ODM airson rèiteachaidhean idler aghaidh gnàthaichte.
  • Haily — Co-òrdanaiche às-mhalairt airson Meadhan Àisia, Corea a Deas, agus Astràilia.
    Tha Haily gu sònraichte a’ dèiligeadh ri riatanasan sònraichte cleachdaidhean is teisteanais phoblachdan Meadhan Àisia (Casachstàn, Uzbekistan, Mongolia, Tajikistan tro shlighe rèile Dostyk–Alashankou), Corea a Deas (Incheon, Busan, Ulsan), agus Astràilia (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Bidh i a’ riaghladh ullachadh chunntasan malairteach, liostaichean pacaidh, teisteanasan tùs, agus aithisgean deuchainn a tha a dhìth airson cead cleachdaidhean anns na h-uachdranasan sin. Bidh Haily ag obair gu dìreach le companaidhean mèinnearachd Astràilianach a dh’ fheumas sgrìobhainnean teisteanais ISO 9001:2015 mar phàirt den phròiseas ro-theisteanas càileachd solaraiche aca. Tha a dàimhean làidir ri luchd-cur air adhart bathair a’ dèanamh cinnteach gu bheil co-chruinneachaidhean idler aghaidh LiuGong CQC a’ ruighinn ann an àm eadhon airson òrdughan mèinnearachd a tha mothachail air ùine.
  • Mgr Zhou — Stiùiriche Roinneil airson an Ear Mheadhanach, Àisia an Iar, Afraga, agus Àisia an Ear-dheas.
    Tha eòlas farsaing aig Mgr Zhou ann an solar phàirtean uidheamachd throm agus tha e a’ bruidhinn iomadh cànan (Beurla, Mandarin, agus Arabais Levantine). Bidh e a’ stiùireadh conaltradh CQC le companaidhean mèinnearachd, buidhnean bun-structair riaghaltais, agus luchd-reic uidheamachd air feadh Saudi Arabia (NEOM agus obrachaidhean mèinnearachd fosfáit), UAE, Iòrdan, an Tuirc, Nigeria, Ghana (mèinnean òir), Poblachd Deamocratach a’ Chongo (cobalt agus copar), Zambia (copar), Ceinia, Indonesia, Thailand, agus na Philippines. Bidh Mgr Zhou cuideachd a’ toirt seachad miseanan taic theicnigeach air an làrach, a’ tadhal air làraichean mèinn gus sgrùdadh a dhèanamh air co-phàirtean fo-charbad caite, iomlaidean àireamhan pàirtean a dhearbhadh, agus stiùireadh stàlaidh a thoirt seachad airson co-chruinneachaidhean idler aghaidh nuair a bhios feum air.

Tha lìonra solair cruinneil na companaidh a’ comasachadh luingearachd luath gu Ameireaga a Tuath, an Roinn Eòrpa, Afraga, agus Ear-dheas Àisia tro chom-pàirtichean logistics earbsach, le toraidhean air an solarachadh air feadh an t-saoghail a’ gabhail a-steach an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, Astràilia, na Stàitean Aonaichte, a’ Ghearmailt, Zimbabwe, agus na h-Iomaratan Arabach Aonaichte.


5. Còmhdach Margaidh Chruinneil — Obraichean Mèinnearachd is Togail air feadh an t-Saoghail

Tha co-chruinneachaidhean idler aghaidh slighe LIUGONG 14C0234 agus 14C0234C1 aig CQC agus pasgan iomlan de phàirtean fo-charbad gan cur an-dràsta gu prìomh mhargaidhean mèinnearachd is togail air feadh an t-saoghail:

  • An Roinn Eòrpa — A' Ghearmailt, a' Phòlainn, an Fhionnlainn, an t-Suain, Nirribhidh, na Tìrean Ìsle, a' Bheilg, an Fhraing, an Spàinn, an Eadailt, a' Ghrèig, an Rìoghachd Aonaichte. Tha luchd-ceannach Eòrpach gu sònraichte a’ cur luach air sgrìobhainnean co-chòrdalachd CE CQC agus teisteanasan Cead Seòrsa far a bheil sin riatanach.
  • Àisia an Iar agus an Ear Mheadhanach — Saudi Arabia (pròiseact NEOM, mèinneadh fosfáit), Na h-Iomaratan Arabach Aonaichte (bun-structar Dubai agus Abu Dhabi), Catar, Iòrdan (mèinnean potais is fosfáit), An Tuirc (cuaraidhean cruinneachaidh agus pròiseactan dealan-uisge), Cuibhèit (seirbheis raointean ola).
  • Meadhan Àisia — Casachstàn (roinnean mèinnearachd Karaganda agus Pavlodar), Usbagastan (mèinnean òir is copair), Mongolia (mèinn òir is copair Oyu Tolgoi), Tajikistan tro chorridor rèile Dostyk–Alashankou.
  • Ameireaga a Deas — An t-Sile (mèinnean copair Fàsach Atacama), Peru (mèinnean copair is sinc), Braisil (mèinnean iarainn is òir — Carajás agus Minas Gerais), Argentina, Coloimbia, Boilibhia.
  • An Ruis — Mèinnean daoimean is guail Siberia (Yakutia, Kemerovo), mèinneadh ann an sgìre Ural agus puirt an Ear Chèin (Vladivostok, Vostochny), air an sgaoileadh a-staigh air tìr tro Rèile Thar-Shiberia. Tha teisteanasan GOST anns a h-uile luchd far a bheil sin iomchaidh.
  • Corea a Deas — Luchd-reic uidheamachd Seoul, Incheon, Busan, Ulsan, bùthan ath-thogail agus cunntasan dìreach cabhlaich.
  • Ameireaga a Tuath — Na Stàitean Aonaichte agus Canada, a’ solarachadh luchd-sgaoilidh iar-mhargaidh, ionadan ath-thogail uidheamachd agus cunnradairean bun-structair air sgèile mhòr ag obair air pròiseactan rathaidean-mòra, drochaidean agus loidhnichean-phìoban. Tha sgrìobhainnean teisteanais ISO 9001:2015 CQC a’ sàsachadh a’ mhòr-chuid de riatanasan càileachd luchd-ceannach Ameireaga a Tuath.
  • Astràilia — Astràilia an Iar (mèinnean iarainn Pilbara), Queensland (mèinnean guail is obrachaidhean copair Bowen Basin), New South Wales, Bhictòria (bun-structar is togail). Feumaidh luchd-ceannach Astràilianach teisteanasan mionaideach air stuthan (teisteanasan muilinn, clàran làimhseachaidh teas, agus aithisgean deuchainn cruas) airson gach baidse de cho-chruinneachaidhean neo-ghnìomhach, agus bidh siostam lorg-sgrìn CQC a’ toirt seachad na sgrìobhainnean seo gu cunbhalach.
  • Afraga — Afraga a Deas (mèinnean platanam, òir, manganese, agus cròmium Ionad Teinnteach Bushveld), Sambia (roinn a’ Chrios-chopair), Poblachd Dheamocratach a’ Chongo (crios-chopair is cobalt Katanga), Ghana (crios-òir Ashanti), Nigèiria, Ceinia, Tansainia, Angola.

6. Buannachd Quanzhou — Prìomh Chruinneachadh Gnìomhachais airson Saothrachadh Fo-charbadan

Tha Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona, air nochdadh mar phrìomh chruinneachadh gnìomhachais airson saothrachadh phàirtean fo-charbad innealan troma, le grunn luchd-saothrachaidh sònraichte a’ dèanamh phàirtean “ceithir cuibhlichean agus aon chrios” airson suaicheantasan innealan togail cruinneil. Tha suidheachadh CQCTRACK taobh a-staigh an eag-shiostam gnìomhachais seo a’ toirt seachad buannachdan mòra: ruigsinneachd gu slabhraidhean solair aibidh airson stuthan amh (stàilinn aloidh sònraichte, stuthan consumichte làimhseachadh teas, pàirtean giùlain), dùmhlachd eòlais theicnigeach ann am meatailteachd agus innealachadh phàirtean fo-charbad, faisg air prìomh phuirt às-mhalairt (Port Xiamen, Port Fuzhou, agus Port Shanghai) a’ comasachadh logistics eadar-nàiseanta èifeachdach, agus structar cosgais saothrachaidh farpaiseach fhad ‘s a tha ìrean càileachd air an cumail suas.

Tha CQCTRACK air a stèidheachadh fhèin mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean fo-charbad ann an sgìre Quanzhou, aithne a chaidh a chosnadh tro chòrr air 20 bliadhna de dh’obrachadh leantainneach, tasgadh ann an uidheamachd saothrachaidh adhartach (200+ inneal inneal CNC, uidheamachd tilgeadh, cruthachadh, agus làimhseachadh teas), cumail ri inbhean càileachd eadar-nàiseanta (ISO 9001: 2015), agus clàr de chom-pàirteachasan soirbheachail le luchd-ceannach mèinnearachd is togail cruinneil. Tha fòcas na companaidh air “pàirtean mòra fo-charbad” (50+ tunna) agus cuideachd a’ frithealadh roinn nan cladhairean meadhanach (20–22 tunna) a’ sealltainn a ioma-chruthachd agus a leud innleadaireachd.

Tha gnìomhachas saothrachaidh phàirtean fo-charbad Quanzhou a’ toirt a-steach dusanan de fhactaraidhean sònraichte a bhios a’ dèanamh rolairean slighe, rolairean giùlain, sprocaidean, idlers, agus slabhraidhean slighe. Taobh a-staigh na cruth-tìre farpaiseach seo, tha CQCTRACK air a bhith eadar-dhealaichte tro amalachadh dìreach (a’ cumail smachd air a’ phròiseas cinneasachaidh gu lèir bho bhith a’ cruthachadh/a’ tilgeadh chun an chruinneachaidh mu dheireadh), comasan OEM/ODM coileanta airson prìomh bhrandan a’ gabhail a-steach LiuGong, dealas do chàileachd ìre mèinnearachd le dàta coileanaidh làraich clàraichte, agus sgioba gnìomhachais eadar-nàiseanta freagairteach a’ toirt taic do luchd-ceannach thar sia mòr-thìrean.


7. Co-dhùnadh — Tagh CQCTRACK airson Co-chruinneachaidhean Idler Aghaidh LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1

Do mhanaidsearan cabhlaich, sgiobaidhean solarachaidh mèinnearachd, luchd-reic uidheamachd, agus cunnradairean bun-structair a dh’ fheumas stòr earbsach de cho-chruinneachaidhean idler aghaidh sreath LIUGONG CLG920 agus CLG922 a tha a’ freagairt air àireamhan pàirt 14C0234 agus 14C0234C1 (agus co-chòrdalachd thar-àrd-ùrlar le modalan CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923, agus CLG922D/E), tha CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) a’ tabhann fuasgladh saothrachaidh coileanta, aonaichte gu dìreach, le taic bho chòrr air 20 bliadhna de eòlas sònraichte air fo-charbadan agus aithne mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh phàirtean fo-charbadan ann an sgìre Quanzhou.

Bidh CQC TRACK a’ cothlamadh:

  • Bun-structar saothrachaidh a tha air a thoirt a-steach gu dìreach — ionad-fùirneis tilgeadh, ionad-obrach cruthachaidh, factaraidh fhiaclan bucaid cruthachaidh, bùth-obrach innealachaidh CNC (còrr is 200 inneal-inneil CNC), goireas làimhseachaidh teas, agus ionad-obrach cruinneachaidh deireannach.
  • Comasan saothrachaidh OEM agus ODM — a’ toirt taic do LIUGONG CLG920 (sreath C/D/E), CLG922 (sreath LC/D/E), CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923, agus àrd-ùrlaran cladhaiche clas 18–22 tunna co-cheangailte riutha.
  • Teisteanas càileachd eadar-nàiseanta — siostam riaghlaidh càileachd ISO 9001:2015 agus ceadaichte le CQC, le làn lorg stuthan amh agus modhan smachd càileachd clàraichte airson gach baidse cinneasachaidh.
  • Meatailteachd càileachd OEM — cuirp stàilinn 50Mn/45Mn/40Cr air an dèanamh le obair-chruthachaidh no air an tilgeadh gu mionaideach, uachdar tread/flange air an cruadhachadh le inntrigeadh (HRC52–58), doimhneachd air a cruadhachadh le cùis 4–8 mm, siostam seulachaidh adhartach Duo-Cone / labyrinth ioma-ìre.
  • Sgioba gnìomhachais eadar-nàiseanta dìcheallach — Jack, Haily, agus Mgr Zhou airson reic chruinneil, logistics, agus taic theicnigeach.
  • Luingearachd air feadh an t-saoghail — Às-mhalairt gu Roinn Eòrpa, Àisia an Iar, Meadhan Àisia, Ameireaga a Deas, an Ruis, Corea a Deas, Ameireaga a Tuath, Astràilia, agus Afraga, a’ còmhdach a h-uile prìomh mhargaidh mèinnearachd is togail.

Cuir fios gu CQC TRACK gu dìreach airson:

  • Solar dìreach bhon fhactaraidh de Cho-chruinneachaidhean Idler Aghaidh Track LIUGONG 14C0234 agus 14C0234C1 airson CLG920, CLG922, agus cladhairean co-chòrdail thar-àrd-ùrlar.
  • Dèanamh fo-charbad OEM agus ODM airson cabhlaichean measgaichte (LIUGONG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG, agus prìomh bhrandan eile).
  • Taic theicnigeach, tar-iomradh àireamhan phàirtean, agus stiùireadh stàlaidh — a’ gabhail a-steach tar-iomradh 14C0234 agus 14C0234C1 gu àireamhan sreathach innealan sònraichte.
  • Fuasglaidhean luingeis cruinneil air an dèanamh freagarrach do làrach do mhèinn no do phròiseict.

Slighe CQC — Prìomh Neach-saothrachaidh Fo-charbad Quanzhou a’ cur càileachd OEM an sàs anns a h-uile Seanadh Idler Aghaidh LIUGONG.

CLG922 Idler Trac 14C0234


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i