LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 Undirvagnsbelti Framhjólasamstæða – OEM gæðastaðlar – CQCTRACK – Varahlutir fyrir beltaundirvagn, fremsti framleiðandi í Quanzhou, Kína

1. Vöruauðkenning: LIUGONG14C0234 / 14C0234C1Framhjóladrifssamsetning belta

LIUGONG14C0234og 14C0234C1 Beltahjólasamstæður að framan (einnig kallaðar leiðarhjólasamstæður, framhjólasamstæður eða „引导轮总成“) eru nákvæmnisframleiddir undirvagnsíhlutir sem eru sérstaklega hannaðir fyrir meðalstórar beltagröfur frá LiuGong, þar á meðal CLG920, CLG920C, CLG920D, CLG922, CLG922LC og CLG922D seríurnar. Þessar 20–22 tonna vökvagröfur þjóna sem fjölhæfir vinnuhestar fyrir fjölbreytt úrval þungavinnu, þar á meðal fjöldauppgröft, grjótnám, innviðauppbyggingu, undirbúning lands og byggingarverkefni um allan heim.

Fremri lausahjólasamstæða belta (einnig kallað leiðarhjól eða fremri lausahjólahópur) er mikilvægur undirvagnshluti sem er staðsettur fremst á beltagrindinni gegnt drifhjólinu. Ólíkt neðri rúllum eða burðarrúllum gegnir fremri lausahjólið þremur aðskildum en samtvinnuðum hlutverkum:

• Leiðsögn og röðun beltakeðjunnar: Tvöfaldur nákvæmnisfræstur flans á lausahjólinu kemur í veg fyrir að beltið fari út af sporinu til hliðar og heldur beltakeðjunni rétt í takt við tannhjólið og undirvagnsgrindina við beygjur, akstur í hliðarhalla og akstur á ójöfnu undirlagi.
• Höggdeyfing og höggdreifing: Þar sem framhjólið er fremsta íhluturinn sem lendir fyrst í hindrunum, bergbrotum og ójöfnum í landslagi, verður það að taka á sig og dreifa beinu höggi, vernda beltakeðjuna, neðri rúllurnar og allt undirvagnskerfið gegn ótímabæru sliti eða skemmdum á burðarvirkinu.
• Samþætting við vökvakerfi fyrir beltaspennu: Leiðarhjólið tengist beint við beltastillistólkinn í gegnum ok eða leiðarblokk, sem gerir kleift að stilla beltaspennuna nákvæmlega sem bætir upp fyrir lengingu beltakeðjunnar vegna slits og tryggir hámarkssig á beltunum við mismunandi álag og landslagsaðstæður.

1.1 Upplýsingar um hýsilvél: CLG920 og CLG922 serían

LIUGONG CLG920 serían (CLG920C, CLG920D, CLG920E) er í flokki 20–21 tonna gröfna frá LiuGong. CLG920D er með rekstrarþyngd upp á 20.500 kg og staðlaða föturými upp á 0,88 m³ (0,73–1,0 m³), ​​knúin áfram af Cummins 6BTAA5.9-C vél sem skilar 112 kW (150 hestöflum) nettóafli við 1.950 snúninga á mínútu og hámarks gröftdýpi er 6.615 mm (u.þ.b. 21,7 fet). Breidd beltaskórsins fyrir þennan flokk er venjulega 600 mm og undirvagninn er hannaður fyrir framúrskarandi stöðugleika í fjölbreyttu landslagi.

LIUGONG CLG922 serían (CLG922LC, CLG922D, CLG922E) er í 22 tonna flokki, með rekstrarþyngd á bilinu 22.000 kg til 22.800 kg eftir útfærslu. CLG922LC er með beltaskóm sem eru 23,7 tommur (um það bil 600 mm), 1,5 fet frá jörðu og 12 fet á beltalengd á jörðu niðri. CLG922E útgáfan nær allt að 152,5 kN ISO brotkrafti úr skóflunni, knúin af Cummins QSB6.7 vél sem framleiðir 129 kW (175 hestöfl) við 2.100 snúninga á mínútu. Bæði CLG920 og CLG922 seríurnar eru með sterkum undirvagni með allt að 35° (70%) halla til að starfa á skilvirkan hátt á mismunandi landslagi og aftursveifluradíus upp á 2,77 metra (9,1 fet) sem endurspeglar þétta hönnun þeirra fyrir akstur á takmörkuðum svæðum.

Fyrir báða vélaflokkana fylgir nafngiftarhefð LIUGONG stöðluðu mynstri sem LiuGong setti: „C“ táknar Kína (uppruna), „LG“ stendur fyrir LiuGong, „9“ táknar raðnúmer vörunnar fyrir gröfur og „20“ eða „22“ gefur til kynna áætlaða þyngd vélarinnar í tonnum (20 tonn eða 22 tonn). Viðskeytið „C“, „D“ og „E“ tákna endurbætur á næstu kynslóðum — C-serían, D-serían (sem hefur sýnt mjög stöðuga markaðsárangur) og E-serían — þar sem D-serían er nú vel þekkt sem mjög áreiðanlegur og víða sannaður vettvangur.

1.2 Víxltilvísun í hlutanúmer: 14C0234 og 14C0234C1

Hlutanúmerin tvö í þessari forskrift — 14C0234 og 14C0234C1 — tákna opinberu framhjólasamstæðurnar frá LiuGong fyrir CLG920 og CLG922 seríurnar, þar sem viðskeytið „C1“ gefur yfirleitt til kynna endurskoðaða eða bætta útgáfu sem endurspeglar verkfræðilegar úrbætur frá upprunalegu hönnuninni. Fyrirspurnarlisti fyrir varahluti frá LiuGong lýsir sérstaklega „导向滚轮 (stýrihjól)“ sem er auðkennt með efnisnúmerinu 14C0234, sem staðfestir stöðu þess sem framleiðandi og notkun á LiuGong gröfupöllum. Útgáfan 14C0234C1 er sérstaklega skráð sem bein varahlutur fyrir CLG922 seríuna [8†L7-L9].

Samsetningin 14C0234 er einnig skjalfest sem samhæf við CLG915C, CLG920C, CLG922LC og CLG923 gerðirnar, sem víkkar notkun hennar út fyrir meðalstórar gröfur frá LiuGong sem eru 18–23 tonna. Birgjalisti LiuGong staðfestir að 14C0234 samsetningin er notuð á CLG915C, CLG920, CLG922LC og CLG923 vélum, sem gerir hana að fjölhæfri birgðavöru fyrir flotastjóra sem stjórna blönduðum meðalstórum gröfum frá LiuGong [11†L11-L15].

1.3 Tæknilegar upplýsingar um námuvinnslu

Framhjóladrifssamstæða belta, sem er hönnuð samkvæmt gæðastöðlum OEM fyrir LIUGONG CLG920 og CLG922 seríurnar, verður að uppfylla eða fara fram úr eftirfarandi málmvinnslu- og afkastaviðmiðum:

Háþróaða þéttikerfið – sem sameinar aðal NBR varaþétti, fituhreinsandi völundarhúsrásir sem skapa jákvæðan þrýstisvæði til að losa um mengunarefni og ytri ryksköfu/hlíf til að loka fyrir stærri rusl og leðju – hefur verið sérstaklega staðfest fyrir frammistöðu í blautum og slípandi aðstæðum. Þessi þéttistilling er mikilvæg fyrir LiuGong gröfur sem notaðar eru í námusvæðum með mikilli styrk fíns kísilryks, leirslams eða úrkomu á monsúnstigi.

2. CQCTRACK (Heli Machinery): Faglegur framleiðandi OEM og ODM

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), með höfuðstöðvar í Quanzhou í Fujian héraði í Kína, er sérhæfður framleiðandi og beinn birgir af OEM (Original Equipment Manufacturer) og ODM (Original Design Manufacturer) undirvagnsíhlutum fyrir meðalstórar til stórar beltagröfur, jarðýtur, borvélar og beltasímar. CQC TRACK (einnig nefnt cqctrack eða CQCTRACK) hefur komið sér fyrir sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou svæðinu, fremsta iðnaðarklasa fyrir framleiðslu þungavéla sem þjónar alþjóðlegum jarðvinnuvélaiðnaði. Með yfir 20 ára reynslu af sérhæfðri framleiðslu undirvagna þjónar fyrirtækið sem traustur samstarfsaðili fyrir alþjóðleg námufyrirtæki, þungavinnuverktaka, endurbyggjendur búnaðar og dreifingaraðila á eftirmarkaði á sex heimsálfum.

Fyrirtækið var stofnað árið 2005 og starfar nú með samtals meira en 60 mú (um það bil 40.000 fermetra) svæði, meira en 200 starfsmenn og meira en 200 CNC vélar, steypu-, smíða- og hitameðferðarbúnað. Sem stendur framleiðir fyrirtækið aðallega undirvagnshluta sem vega meira en 50 tonn, með þroskaðri framleiðslutækni og stöðugum vörugæðum sem hafa staðist markaðsprófanir í mörg ár. „Stórir undirvagnshlutar, framleiddir af CQC“ hefur orðið að motto starfsmanna Heli sem stefna að ágæti. Ólíkt mörgum viðskiptafyrirtækjum sem kaupa vörur frá mörgum verksmiðjum, starfar CQCTRACK með fullkomlega lóðrétt samþættri framleiðsluinnviði og veitir beint gæði frá uppruna til verksmiðju til alþjóðlegra viðskiptavina.

Helstu vörur CQCTRACK fela í sér fullkomið „Fjögur hjól og eitt belti“ (四轮一带) undirvagnskerfi - hjólin fjögur sem vísa til brautarkeðju (neðstu rúllur), burðarrúllur (efstu rúllur), lausaganga að framan, keðjuhjól og "eitt belti" sem vísar til beltakeðju/beltahópasamsetningar frá 100 brautum. tonn. Vöruúrval fyrirtækisins inniheldur: brautarrúllur (支重轮), brautarrúllur (托链轮), brautir að framan (引导轮), brautarkeðjur (驱动轮), beltakeðjuhópar (链轨总成), brautarskór (屿履), (渦履). CQCTRACK framleiðir undirvagnsíhluti fyrir öll helstu vörumerki byggingarvéla, þar á meðal LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG og JCB.

2.1 Gæðastaðlar frá OEM — Nákvæm passa fyrir LiuGong CLG920/922 forskriftir

Sem framleiðandi framleiðir CQC TRACK LIUGONG 14C0234 og 14C0234C1 framhjóladrifssamstæðurnar fyrir beltið samkvæmt nákvæmum víddar-, málmvinnslu- og afköstum — hver mikilvægur þáttur (ytra þvermál hjóladrifs, flansbil, borþvermál, lögun ásmóts og hitameðferðarprófíl) er staðfestur gegn upprunalegum LiuGong stöðlum til að tryggja 100% skiptanleika án þess að breyta grindinni, endursuðu eða endurbora.

Hert slitflöturinn (HRC52–58), nákvæmnisvinnsla á tvöföldum flansum, 4–8 mm hörð þéttihringur og háþróað Duo-Cone þéttikerfi eru hönnuð til að veita lengri endingartíma, jafnvel í mjög slitsterku umhverfi. Rifjað tenging milli lausahjóls og áss veitir aukna togkraftsflutning og áreiðanleika, en snúningsásinn í kyrrstæðum hylsunum veldur minni snertiálagi og sliti. Ósvikinn framlausahjól af upprunalegum gæðum dregur úr álagi á legur, minnkar álag á legur og eykur endingartíma íhluta [9†L4-L9].

Vöruúrval CQCTRACK af LiuGong er skjalfest fyrir margar sértækar notkunarsvið:

• Fyrir LIUGONG CLG965 pallinn framleiðir CQC TRACK 51C1110 framhjóladrifið sem skiptingu á 60 tonna CLG965 gröfuna.
• Fyrir LIUGONG CLG936 útvegar CQC TRACK framhjólið 51C0166, sem er sérstaklega hannað fyrir 36 tonna vél sem notuð er í meðalstórum til þungum byggingarframkvæmdum og námuvinnslu.
• Fyrir LIUGONG CLG952EHD framleiðir CQC TRACK 51C0307 framhjólssamstæðuna fyrir beltið.
• Fyrir LIUGONG CLG915 framleiðir CQC TRACK 14C0238 stýrihjólasamstæðuna til að uppfylla strangar kröfur OEM.
• Fyrir LIUGONG CLG907 og CLG908 palla, útvegar CQC TRACK 14C0208 stýrihjól / framhjólssamstæðu.
• Fyrir LIUGONG CLG920 og CLG922 seríurnar er víðtæk samhæfni CQCTRACK enn frekar sönnuð af 46A0140 tannhjólasamstæðunni sem framleidd er fyrir CLG920 og CLG922 undir framleiðslumerkinu HELI (cqctrack).

Þetta víðtæka vöruúrval LiuGong sýnir fram á fullkomna þekkingu CQC á íhlutaverkfræði LiuGong í gröfum í flokknum 18–70 tonna.

2.2 ODM framleiðsla — Sérsniðin verkfræði fyrir einstakar kröfur

Sem framleiðandi á ODM býður CQC TRACK upp á alhliða sérsniðna verkfræði- og hönnunarþjónustu fyrir viðskiptavini sem þurfa á framhjóladrifum að halda með breyttum forskriftum umfram venjulegar OEM stillingar:

• Aukin hörðnun: Fyrir mjög slípandi umhverfi eins og granítnámur, járngrýtisnámur eða kísilrík svæði, getur CQC aukið hörðnun í 8–10 mm við HRC45–HRC50, sem veitir verulega lengri endingartíma samanborið við hefðbundna 4–6 mm hörðnun.
• Sérhæfð þéttikerfi: Fyrir námuvinnsluumhverfi við mikinn hita (kanadísk olíusandur við −45°C, demantsnámur í Síberíu, koparnámur í Atacama-eyðimörkinni við +50°C) geta viðskiptavinir valið háþróaðar þéttiefni sem viðhalda sveigjanleika og þéttivirkni frá −50°C til +150°C. Háþróuð Duo-Cone / fljótandi olíuþéttikerfi geta komið í stað hefðbundinnar fjölþrepa völundarhússtillingar fyrir krefjandi notkun.
• Breyttar flanslögunarreglur: Fyrir notkun sem krefst bættrar láréttrar teinaleiðsagnar — svo sem námuvinnslu með erfiðum hliðarhalla eða mjúkum jarðvegsuppgröfti í leðju, mýri eða leir — getur CQC breytt flanslögunum til að veita betri teinaleiðbeiningar og koma í veg fyrir afsporun.
• Sérhæfð legukerfi: Fyrir notkun með óvenju miklu höggálagi eða samfelldri hraðaferð er hægt að nota uppfærð leguefni (kúlulaga rúllulegur í stað keilulaga rúllulegur) með bættri fitugeymslu.
• Val á öðrum málmblöndum: Fyrir sérhæfðar rekstrarskilyrði er hægt að tilgreina aðrar hágæða stáltegundir til að hámarka slitþol, höggþol eða tæringarþol.

Viðskiptavinir geta lagt fram upprunalegar teikningar af búnaði (opinberar hlutateikningar LiuGong ef þær eru tiltækar), CAD-líkön eða sýnishorn, og verkfræðiteymi CQC – með stuðningi yfir 200 starfsmanna, þar á meðal málmverkfræðinga, vélahönnuða og ferlatæknimanna – mun bakhanna eða endurhanna framhjólasamstæðuna til að uppfylla sérstakar rekstrarkröfur á staðnum.

2.3 Gæðavottun — ISO 9001:2015

CQC TRACK hefur ISO 9001:2015 vottun og starfar samkvæmt formlegu gæðastjórnunarkerfi. Skjalfest gæðaeftirlitsferli CQC fyrir framhjólasamstæður eru meðal annars:

• Rekjanleiki hráefnis: Hver framleiðslulota af stáli sem notuð er í framleiðslu á 14C0234 og 14C0234C1 framhjóladrifum er efnagreind með ljósleiðaraspektróm til að staðfesta að samsetning málmblöndunnar (50Mn, 45Mn, 40Cr) uppfylli upprunalegar efnisupplýsingar LiuGong.
• Eftirlit í vinnslu: Hörkuprófanir (Rockwell C kvarði) eru framkvæmdar á lausahjólum, flansfleti, legutöppum og ásfleti á mörgum framleiðslustigum, sem staðfestir yfirborðshörku HRC52–58 með hylkisdýpt 4–8 mm við HRC45.
• Óeyðileggjandi prófanir (NDT): Ómskoðun gallagreiningar og segulagnaskoðun eru framkvæmd á öllum smíðuðum eða steyptum lausagangum til að greina undirliggjandi galla eins og lagskiptingu, sprungur, holrúm eða gegndræpi sem gætu leitt til stórfelldra bilana við mikið álag.
• Lokaprófun á vöru: Hver fullbúin lausagangshjólssamstæða gengst undir snúningsvægisprófun (til að staðfesta rétta legu og þéttiþrýsting), lekaprófun á þétti undir hermdum rekstrarþrýstingi (50–80 bör), víddarskoðun á flansprófíl (±0,05 mm vikmörk) og loka sjónræn skoðun á yfirborðsáferð, heilleika húðunar og heildarpassun.
• Rekjanleiki: Hver fullgerð framhjólasamsetning er merkt með einstökum lotukóða sem tengir hana við upprunalega stálhitanúmerið, smíða-/steypulotuna, hitameðferðarferlið og lokasamsetningarvaktina — rekjanleikastig sem alþjóðleg námufyrirtæki krefjast áður en þau samþykkja nýjan birgja undirvagns.

ISO 9001:2015 vottun CQC TRACK og gæðastjórnunarkerfi sem CQC hefur samþykkt tryggja stöðuga vörugæði í öllum framleiðslulotum.

3. Lóðrétt samþætt framleiðsluinnviði — Heildar undirvagnsverksmiðja

Hæfni CQC TRACK til að afhenda stöðugt LIUGONG 14C0234 og 14C0234C1 framhjóladrifna belta af OEM-gæðum byggir á fullkomlega lóðrétt samþættri framleiðsluinnviði sem útrýmir breytileika í framboðskeðjunni, ósamræmi í gæðum og töfum á framleiðslu sem tengjast undirverktökum. Ólíkt mörgum samkeppnisaðilum sem reiða sig á sundurlausar framboðskeðjur, heldur CQC öllum fimm lykilframleiðsluhnútunum undir sameinaðri stjórnun og nær þannig heildarstjórnun á ferlum, allt frá móttöku hráefnis til sendingar fullunninna hjóladrifna.

3.1 Steypusteypa

Framleiðir hráefni fyrir tannhjól, lausahjól, stuðningsrúllur og ákveðna beltastýrihluta með því að nota grænsands- og týndu froðusteypuferli. Hver steypulota gengst undir ómskoðun á gallagreiningu og efnagreiningu til að staðfesta samsetningu málmblöndunnar og burðarþol áður en haldið er áfram með frekari aðgerðir. Stýrt steypuferli nær einsleitri örbyggingu sem veitir stöðugan grunn fyrir síðari vinnslu, eftir það gengst hjólhlutinn undir herðingarferli til að losa um innri spennu og bæta heildarseigju.

3.2 Smíðaverksmiðja

Kjarnaverksmiðjan til að framleiða hástyrkta lausahjólahluta. Háþrýstijárn úr stáli (50Mn, 45Mn, 40Cr) eru hituð upp í stýrt austenítiseringarhitastig (1.100–1.200°C) og mótuð með vökvapressusmíði. Smíða með lokuðum formum jafnar málmkornaflæði eftir útlínum lausahjólsins, sem eykur þreytuþol og höggþol verulega samanborið við steyptar íhluti. Smíðaferlið útrýmir einnig gegndræpi og innri holrúm sem geta valdið ótímabærum bilunum í steyptum íhlutum undir miklu álagi. Fyrir notkun sem krefst hámarksstyrks notar CQC lokað form sem hefur framúrskarandi kornabyggingu fyrir höggþol.

3.3 Smíðaðar fötutönnuverksmiðjur

Deilir sömu gæðaeftirlitsferlum og sérþekkingu á málmblöndum og beltahlutalínurnar. Þessi aðstaða gerir CQC kleift að útvega heildarlausn af slithlutum fyrir gröfur — skóflutennur og millistykki fyrir LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo og önnur vörumerki — ásamt framhjóladrifum undirvagnsins, sem sameinar innkaup fyrir flotaeigendur.

3.4 CNC vinnsluverkstæði

Búin lóðréttum CNC rennibekkjum, láréttum borvélum og nákvæmnisslípistöðvum (samtals yfir 200 CNC vélar). Mikilvægar frágangsaðgerðir fyrir 14C0234 og 14C0234C1 samsetningarnar fela í sér: nákvæma beygja ytra þvermál lausagangshjóls í nákvæmar víddir (±0,05 mm vikmörk), frágang á tvöföldum flansrúmfræði, nákvæma borun í leguholum og áslagartappaviðmótum, slípun festingarflata og lokavíddarleysisskönnun til gæðaeftirlits.

3.5 Hitameðferðaraðstaða

Ofnar með stýrðri andrúmsloftshitameðferð fyrir gegnumherðingu á lausagangshlutum, ásum og hylsum, og síðan spanherðingu á slitflötum (slitfleti, flansfleti, ásstöppum) til að ná nákvæmum hörkuprófílum sem krafist er fyrir námuvinnslu. Hitameðferðarferlið felur í sér kælingu og temprun með nákvæmri vöktun og skráningu fyrir hverja framleiðslulotu, sem tryggir samræmda málmfræðilega eiginleika í hverri framleiðslulotu.

3.6 Lokasamsetningarverksmiðja

LIUGONG 14C0234 og 14C0234C1 framhjóladrifin eru sett saman á sérstökum vísitölulínum með því að nota vökvapressubúnað sem er kvarðaður til að ná nákvæmri legupassun og ásstillingu. Háþróuð Duo-Cone / fljótandi olíuþéttikerfi eða fjölþrepa völundarhúsþétti eru sett upp með mældum smurolíumagni (venjulega 150–250 ml á hverja hjóladrifseiningu eftir stærð), sem skapar sterkt þéttað holrými. Hver samsetning gengst undir:

• Staðfesting á snúningsvægi til að tryggja rétta þjöppun þéttisins og forspennu legunnar.
• Lekaprófun við 50–80 bara þrýsting í að lágmarki 30 mínútur.
• Skoðun á flanshörku og sniði til að staðfesta spanherðaða fleti (HRC52–58) og rétta lögun tvöfaldrar flans.
• Lokaskoðun á yfirborðsáferð, heilleika málningar/húðunar og heildarpassun.

Með því að viðhalda öllum fimm framleiðsluhnútunum undir sameinaðri stjórnun nær CQC fullkominni ferlastjórnun, sem gerir kleift að stytta afhendingartíma (venjulega 15–20 virka daga fyrir staðlaðar pantanir), auka gæði og sveigjanleika til að koma til móts við sérsniðnar ODM-aðferðir án utanaðkomandi háðs.

4. Sérhæft alþjóðlegt viðskiptateymi CQC — Jack, Haily og herra Zhou

Alþjóðlegt viðskiptaborð CQC TRACK er starfandi með reynslumiklum viðskiptasérfræðingum sem sjá um flókna flutninga, skjölun, tæknilega aðstoð og sértækar kröfur viðskiptavina varðandi alþjóðlega framboð á varahlutum fyrir gröfur.

• Jack — Yfirmaður viðskipta fyrir Evrópu, Rússland og Ameríku.
  Jack hefur mikla reynslu af útflutningi á varahlutum fyrir þungavinnuvélar, þar á meðal vottaða þekkingu á CE-merkingum (Evrópusambandinu), GOST-R vottun (Rússlandi) og tollskjölum fyrir innflutning til Norður-Ameríku (Bandaríkin, Kanada, Mexíkó). Hann hefur samvinnu við flutningadeild CQC til að skipuleggja sjóflutninga (FCL/LCL), járnbrautarflutninga (fyrir landflutninga til landluktra markaða í Mið-Asíu) og hraðflutninga með flugi til hafna og verkefnastaða um alla Evrópu, Rússneska sambandsríkið, Bandaríkin, Kanada og Rómönsku Ameríku. Jack sér einnig um undirbúning tæknilegra tillagna og OEM/ODM samningagerð fyrir sérsniðnar stillingar á framhjólum.
• Haily — Útflutningsstjóri fyrir Mið-Asíu, Suður-Kóreu og Ástralíu.
  Haily sérhæfir sig í einstökum toll- og vottunarkröfum Mið-Asíulýðvelda (Kasakstan, Úsbekistan, Mongólíu, Tadsjikistan um Dostyk-Alashankou járnbrautarleiðina), Suður-Kóreu (Incheon, Busan, Ulsan) og Ástralíu (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Hún hefur umsjón með gerð viðskiptareikninga, pakkningalista, upprunavottorða og prófunarskýrslna sem krafist er vegna tollafgreiðslu í þessum lögsagnarumdæmum. Haily vinnur beint með áströlskum námufyrirtækjum sem krefjast ISO 9001:2015 vottunargagna sem hluta af forvalsferli gæða birgja sinna. Sterk tengsl hennar við flutningsaðila tryggja að LiuGong framhjólasamsetningar CQC berist á réttum tíma, jafnvel fyrir tímaviðkvæmar námupantanir.
• Herra Zhou — svæðisstjóri fyrir Mið-Austurlönd, Vestur-Asíu, Afríku og Suðaustur-Asíu.
  Zhou hefur mikla reynslu af framboði á varahlutum fyrir þungavinnuvélar og talar mörg tungumál (ensku, mandarínsku og levantínsku arabísku). Hann leiðir samskipti CQC við námufyrirtæki, ríkisstofnanir og búnaðarsöluaðila um alla Sádi-Arabíu (NEOM og fosfatnámuvinnslu), Sambíu, Jórdaníu, Tyrkland, Nígeríu, Gana (gullnámur), Lýðveldið Kongó (kóbalt og kopar), Sambíu (kopar), Kenýa, Indónesíu, Taíland og Filippseyjar. Zhou veitir einnig tæknilega aðstoð á staðnum, heimsækir námur til að skoða slitna undirvagnshluti, staðfesta skipti á varahlutanúmerum og veitir leiðbeiningar um uppsetningu á framhjólum eftir þörfum.

Alþjóðlegt birgðakerfi fyrirtækisins gerir kleift að senda vörur sínar hratt til Norður-Ameríku, Evrópu, Afríku og Suðaustur-Asíu í gegnum áreiðanlega flutningsaðila, þar sem þær eru seldar um allan heim, þar á meðal Evrópu, Ameríku, Ástralíu, Bandaríkjunum, Þýskalandi, Simbabve og Sameinuðu arabísku furstadæmunum.

5. Alþjóðleg markaðsumfjöllun — Námuvinnsla og byggingarstarfsemi um allan heim

LIUGONG 14C0234 og 14C0234C1 framhjóladrifssamstæður CQC og heill varahlutir fyrir undirvagn eru nú sendir til helstu námu- og byggingarmarkaða um allan heim:

• Evrópa — Þýskaland, Pólland, Finnland, Svíþjóð, Noregur, Holland, Belgía, Frakkland, Spánn, Ítalía, Grikkland, Bretland. Evrópskir viðskiptavinir kunna sérstaklega að meta CE-samræmisvottorð CQC og gerðarsamþykkisvottorð þar sem þess er krafist.
• Vestur-Asía og Mið-Austurlönd — Sádi-Arabía (NEOM verkefnið, fosfatnámavinnsla), Sameinuðu arabísku furstadæmin (innviðir í Dúbaí og Abú Dabí), Katar, Jórdanía (kalí- og fosfatnámur), Tyrkland (námuvinnsla á korni og vatnsaflsvirkjanir), Kúveit (olíuvinnsla).
• Mið-Asía — Kasakstan (námusvæði Karaganda og Pavlodar), Úsbekistan (gull- og koparnámur), Mongólía (kopar- og gullnáman Oyu Tolgoi), Tadsjikistan um járnbrautarleiðina Dostyk–Alashankou.
• Suður-Ameríka — Síle (koparnámur í Atacama-eyðimörkinni), Perú (kopar- og sinknámur), Brasilía (járngrýti- og gullnámur — Carajás og Minas Gerais), Argentína, Kólumbía, Bólivía.
• Rússland — Demants- og kolanámur í Síberíu (Yakútía, Kemerovo), námuvinnsla í Úralíhéraði og hafnir í Austurlöndum fjær (Vladivostok, Vostochny), dreift inn í landið með Trans-Síberíujárnbrautinni. Allar sendingar innihalda GOST-vottunaryfirlýsingar þar sem við á.
• Suður-Kórea — Seúl, Incheon, Busan, Ulsan, söluaðilar búnaðar, endurbyggingarverkstæði og beinir viðskiptasamningar við flota.
• Norður-Ameríka — Bandaríkin og Kanada, sem sjá um eftirmarkaðsdreifingu, endurbyggingarstöðvar búnaðar og stórverktaka sem vinna að verkefnum á vegum, brúm og leiðslum. ISO 9001:2015 vottunargögn CQC uppfylla flestar gæðakröfur kaupenda í Norður-Ameríku.
• Ástralía — Vestur-Ástralía (járnnámur í Pilbara), Queensland (kolanámur í Bowen Basin og koparvinnsla), Nýja Suður-Wales, Viktoría (innviðir og byggingarframkvæmdir). Ástralskir viðskiptavinir þurfa ítarlegar efnisvottanir (vottorð um verksmiðjur, hitameðhöndlunarskýrslur og skýrslur um hörkuprófanir) fyrir hverja lotu af lausagangseiningum og rekjanleikakerfi CQC útvegar þessi skjöl reglulega.
• Afríka — Suður-Afríka (Bushveld Igneous Complex platínu-, gull-, mangan- og krómnámur), Sambía (koparbeltið), Lýðveldið Kongó (kopar- og kóbaltbeltið í Katanga), Gana (Ashanti-gullbeltið), Nígería, Kenía, Tansanía, Angóla.

6. Kosturinn við Quanzhou — Fremsta iðnaðarklasi fyrir framleiðslu undirvagna

Quanzhou í Fujian-héraði í Kína hefur orðið fremsta iðnaðarklasi fyrir framleiðslu á íhlutum í undirvagna þungavéla, þar sem fjölmargir sérhæfðir framleiðendur framleiða íhluti með fjórum hjólum og einum belti fyrir alþjóðleg vörumerki byggingarvéla. Staðsetning CQCTRACK innan þessa iðnaðarvistkerfis býður upp á verulega kosti: aðgang að þroskuðum framboðskeðjum fyrir hráefni (sérstök stálblendi, rekstrarvörur til hitameðferðar, leguríhluti), einbeiting tæknilegrar þekkingar í málmvinnslu og vinnslu íhluta í undirvagna, nálægð við helstu útflutningshafnir (Xiamen-höfn, Fuzhou-höfn og Shanghai-höfn) sem gerir kleift að framleiða skilvirka alþjóðlega flutninga og samkeppnishæfa framleiðslukostnaðaruppbyggingu án þess að gæðastaðlar séu viðhaldnir.

CQCTRACK hefur komið sér fyrir sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu, viðurkenningu sem hefur áunnið sér með yfir 20 ára samfelldri starfsemi, fjárfestingu í háþróaðri framleiðslubúnaði (200+ CNC-vélar, steypu-, smíða- og hitameðferðarbúnaði), fylgni við alþjóðlega gæðastaðla (ISO 9001:2015) og sögu um farsæl samstarf við alþjóðlega viðskiptavini í námuvinnslu og byggingariðnaði. Áhersla fyrirtækisins á „stóra undirvagnsíhluti“ (50+ tonn) ásamt því að þjóna meðalstórum gröfugerðum (20–22 tonn) sýnir fjölhæfni þess og verkfræðilega breidd.

Framleiðsluiðnaður Quanzhou fyrir undirvagnshluta samanstendur af tugum sérhæfðra verksmiðja sem framleiða beltahjól, burðarhjól, tannhjól, lausahjól og beltakeðjur. Innan þessa samkeppnisumhverfis hefur CQCTRACK skarað fram úr með lóðréttri samþættingu (stjórn á öllu framleiðsluferlinu frá smíði/steypu til lokasamsetningar), alhliða OEM/ODM getu fyrir helstu vörumerki, þar á meðal LiuGong, hollustu við gæði í námuvinnslu með skjalfestum afköstum á vettvangi og móttækilegu alþjóðlegu viðskiptateymi sem styður viðskiptavini á sex heimsálfum.

7. Niðurstaða — Veldu CQCTRACK fyrir LIUGONG CLG920 / CLG922 14C0234 / 14C0234C1 framhjóladrifssamstæður

Fyrir flotastjóra, innkaupateymi í námuiðnaði, söluaðila búnaðar og verktaka í innviðum sem þurfa áreiðanlegan aðgang að LIUGONG CLG920 og CLG922 framhjólasamstæðum sem passa við hlutanúmerin 14C0234 og 14C0234C1 (og samhæfni við CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 og CLG922D/E gerðirnar) býður CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) upp á heildarlausn fyrir lóðrétta framleiðslu, studd af yfir 20 ára sérhæfðri þekkingu á undirvagnsíhlutum og viðurkenningu sem einn af þremur fremstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu.

CQC TRACK sameinar:

• Lóðrétt samþætt framleiðsluinnviði — steypustöð, smíðaverksmiðja, verksmiðja fyrir smíðaðar fötutannar, CNC-vinnsluverkstæði (200+ CNC-vélar), hitameðferðaraðstaða og lokasamsetningarverksmiðja.
• Framleiðslugeta OEM og ODM — styður LIUGONG CLG920 (C/D/E serían), CLG922 (LC/D/E serían), CLG915C, CLG920C, CLG922LC, CLG923 og tengdar gröfur af 18–22 tonna flokki.
• Alþjóðleg gæðavottun — ISO 9001:2015 og CQC-samþykkt gæðastjórnunarkerfi, með fullri rekjanleika hráefnis og skjalfestum gæðaeftirlitsferlum fyrir hverja framleiðslulotu.
• Málmvinnsla í upprunalegum gæðum — nákvæmnissmíðaðar eða steyptar 50Mn/45Mn/40Cr stálgrindur, hertar slitlags-/flansyfirborð með spanhellu (HRC52–58), 4–8 mm hörðnun, háþróað Duo-Cone / fjölþrepa völundarhúsþéttikerfi.
• Sérstakt alþjóðlegt viðskiptateymi — Jack, Haily og herra Zhou fyrir alþjóðlega sölu, flutninga og tæknilega aðstoð.
• Sendingar um allan heim — Útflutningur til Evrópu, Vestur-Asíu, Mið-Asíu, Suður-Ameríku, Rússlands, Suður-Kóreu, Norður-Ameríku, Ástralíu og Afríku, og nær til allra helstu námu- og byggingarmarkaða.

Hafðu samband við CQC TRACK beint til að fá:

• Bein framleiðsla frá verksmiðju á LIUGONG 14C0234 og 14C0234C1 framhjólasamstæðum fyrir CLG920, CLG922 og gröfur sem eru samhæfar við aðrar pallar.
• OEM og ODM undirvagnsframleiðsla fyrir blandaða flota (LIUGONG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, SDLG og önnur helstu vörumerki).
• Tæknileg aðstoð, tilvísun í hlutanúmer og uppsetningarleiðbeiningar — þar á meðal tilvísun í 14C0234 og 14C0234C1 við tiltekin raðnúmer véla.
• Alþjóðlegar flutningslausnir sniðnar að staðsetningu námunnar eða verkefnisins.

CQC TRACK — Fremsti framleiðandi undirvagns í Quanzhou innleiðir OEM-gæði í hverja einustu framhjóladrifssamstæðu frá LIUGONG.