कोमात्सु मिनी ट्र्याक एक्काभेटर PC75 स्प्रोकेट व्हील ग्रुप– OEM क्रस-रेफरेन्स पार्ट नम्बरहरू २२E२७१११११, २१W२७४१११०, २१W२७३१११०, २१W२७३१११२

स्रोत OEM निर्माता - CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) - क्वान्झाउ, चीनमा आधारित

प्राविधिक सारांश

यो प्राविधिक प्रकाशनले कोमात्सु PC75 ट्र्याक स्प्रोकेट ह्वील समूहको लागि व्यापक इन्जिनियरिङ कागजात प्रदान गर्दछ—जसमा OEM क्रस-रेफरेन्स पार्ट नम्बरहरू समावेश छन्।२२E-२७-१११११ को कीवर्डहरू,२१W-२७-४१११० को परिचय,२१W-२७-३१११० को परिचय, २१W-२७-३१११२ को परिचय— कोमात्सु PC75 शृङ्खलाका हाइड्रोलिक क्रलर एक्साभेटरहरूका लागि इन्जिनियर गरिएको। यी स्प्रोकेट एसेम्बलीहरू, वैकल्पिक रूपमा अन्तिम ड्राइभ स्प्रोकेट समूहहरू, ड्राइभ स्प्रोकेटहरू, वा ट्र्याक स्प्रोकेट पाङ्ग्राहरूको रूपमा तोकिएका छन्, ७-८ टन मिनी एक्साभेटर वर्गको अन्डरक्यारेज प्रणाली भित्र प्राथमिक पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टको प्रतिनिधित्व गर्छन्।

PC75 अन्डरक्यारेज आर्किटेक्चर भित्र, ड्राइभ स्प्रोकेटले सक्रिय प्रोपल्सन कम्पोनेन्टको रूपमा काम गर्दछ, हाइड्रोलिक मोटर टर्कलाई रेखीय तान्ने बलमा रूपान्तरण गर्दछ जसले ट्र्याक चेनलाई सार्छ र सम्पूर्ण मेसिनलाई चलाउँछ। कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरूका लागि - दक्षिण अमेरिका, अष्ट्रेलिया, युरोप, रूस र मध्य एशियाभरि निर्माण स्थलहरू, उपयोगिता कार्य, भूदृश्य, आवासीय विकास, र हल्का पूर्वाधार परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा तैनाथ गरिएका मेसिनहरू - स्प्रोकेट एसेम्बलीको इन्जिनियरिङ अखण्डता मेसिन गतिशीलता, परिचालन उत्पादकता, र स्वामित्वको कुल लागतको लागि आधारभूत छ।

यस विश्लेषणले PC75 स्प्रोकेट समूहलाई धेरै प्राविधिक लेन्सहरू मार्फत जाँच गर्दछ: टर्क ट्रान्समिशन र ट्र्याक संलग्नताको कार्यात्मक इन्जिनियरिङ सिद्धान्तहरू, 50Mn र 42CrMo मिश्र धातु स्टीलहरू सहित विस्तृत सामग्री ग्रेड विशिष्टताहरू सहित धातुकर्म संरचना, बन्द-डाई हट फोर्जिङ र परिशुद्धता CNC मेसिनिंग सहितको उन्नत उत्पादन प्रक्रिया इन्जिनियरिङ, HRC 52-58 सतह कठोरता प्राप्त गर्ने इन्डक्सन हार्डनिङ सहित व्यापक ताप उपचार प्रोटोकलहरू, PC75 अन्डरक्यारेज फिटमेन्टको लागि आयामी विशिष्टताहरू, ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण सहित कठोर गुणस्तर आश्वासन प्रोटोकलहरू, व्यापक स्थापना प्रक्रियाहरू, पहिरन निदान र प्रतिस्थापन मापदण्ड, प्रमुख विश्वव्यापी बजारहरूको लागि क्षेत्रीय बजार विश्लेषण, र विश्वव्यापी रूपमा कोमात्सु मिनी उत्खनन फ्लीटहरू प्रबन्ध गर्ने खरीद पेशेवरहरूको लागि रणनीतिक सोर्सिङ विचारहरू।

कोमात्सु PC75 एक बहुमुखी र भरपर्दो कम्प्याक्ट हाइड्रोलिक उत्खननकर्ता हो जुन निर्माण, भूदृश्य र उपयोगिता कार्यहरूको विस्तृत दायराको लागि डिजाइन गरिएको हो, जुन यसको टिकाउपन र दक्षताको लागि परिचित छ। PC75UU-3 UU श्रृंखलाको अपग्रेड गरिएको संस्करण हो जसमा परिष्कृत हाइड्रोलिक्स, सुधारिएको इन्जिन प्रदर्शन, र राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्था छ। टाइट शहरी कामहरूको लागि, PC75UU श्रृंखला जस्ता शून्य-पुच्छर स्विङ मोडेलहरूलाई प्राथमिकता दिइन्छ।

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ले क्रलर एक्साभेटर अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूमा दुई दशकभन्दा बढी विशेषज्ञता हासिल गरेको ठाडो रूपमा एकीकृत OEM र ODM निर्माताको रूपमा काम गर्छ। कम्पनीले आफूलाई क्वान्झाउ क्षेत्रमा शीर्ष अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट निर्माताहरू मध्ये एकको रूपमा स्थापित गरेको छ, जुन चीनको फुजियान प्रान्तमा अवस्थित विश्वव्यापी अर्थमोभिङ उपकरण निर्माणको लागि एक प्रमुख औद्योगिक समूह हो। क्वान्झाउमा कम्पनीको रणनीतिक स्थितिले सियामेन र फुझाउ लगायत प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय बन्दरगाहहरूमा असाधारण पहुँच प्रदान गर्दछ, जसले विश्वव्यापी निर्माण उपकरण बजारहरूमा कुशल निर्यात रसद सक्षम बनाउँछ। राज्य-स्वामित्वको जग्गा र कारखाना सुविधाहरू, र फोर्जिङ, कास्टिङ, र पूर्ण अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट उत्पादनलाई समेट्ने पूर्ण रूपमा एकीकृत उत्पादन लाइनहरूको साथ, CQC TRACK ले OEM-गुणस्तरको हेभी-ड्युटी क्रलर एक्साभेटर अन्डरक्यारेज पार्ट्सको ठाडो रूपमा एकीकृत स्रोत निर्मातालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।

CQC TRACK ले तपाईंलाई सहयोग निर्माण गर्न र सँगै एक शानदार दीर्घकालीन साझेदारी उत्पन्न गर्न हार्दिक स्वागत गर्दछ। कम्पनीले ट्र्याक स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, ट्र्याक रोलरहरू, क्यारियर रोलरहरू, ट्र्याक चेनहरू, र ट्र्याक जुत्ताहरू सहित मिनी एक्साभेटरहरूदेखि अल्ट्रा-क्लास मेसिनहरूसम्म सम्पूर्ण स्पेक्ट्रममा फैलिएको कोमात्सु-कम्प्याटिबल अन्डरक्यारेज पार्ट्सको पूर्ण दायरा निर्माण गर्दछ - सबै भरपर्दो फिट, टिकाउपन र स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै OEM प्रतिस्थापन मापदण्डहरू पूरा गर्न निर्मित।

१. उत्पादन पहिचान र आवेदन कभरेज

१.१ घटक नामकरण र कार्यात्मक सिंहावलोकन

ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बली - प्राविधिक रूपमा अन्तिम ड्राइभ स्प्रोकेट समूह, ट्र्याक स्प्रोकेट व्हील, वा स्प्रोकेट व्हील एसेम्बलीको रूपमा तोकिएको - उत्खननकर्ताको अन्डरक्यारेज प्रणालीको प्राथमिक सक्रिय प्रोपल्सन कम्पोनेन्ट हो, जुन ट्र्याक फ्रेमको पछाडि माउन्ट गरिएको हुन्छ र अन्तिम ड्राइभ ट्राभल गियरबक्सको आउटपुट शाफ्टमा सिधै जोडिएको हुन्छ। आइडलर वा रोलरहरू जस्ता निष्क्रिय कम्पोनेन्टहरू भन्दा फरक, जुन स्वतन्त्र रूपमा घुम्छन्, ड्राइभ स्प्रोकेट एक सक्रिय, संचालित कम्पोनेन्ट हो जुन मेसिनलाई अगाडि बढाउन ट्र्याक चेनको बुशिंगहरूसँग प्रत्यक्ष रूपमा संलग्न हुन्छ।

ड्राइभ स्प्रोकेटको प्राथमिक कार्यात्मक जिम्मेवारीहरूमा समावेश छन्:

• टर्क-टु-ट्र्याक्सन रूपान्तरण: अन्तिम ड्राइभ गियरबक्स मार्फत हाइड्रोलिक ट्राभल मोटरद्वारा उत्पन्न हुने घुमाउरो टर्कलाई रैखिक पुलिङ फोर्समा रूपान्तरण गर्ने जसले ट्र्याक चेन र फलस्वरूप, ७-८ टनको मेसिनलाई सार्छ।
• प्रेसिजन चेन इन्गेजमेन्ट: स्किपिङ, बाइन्डिङ, वा अत्यधिक घर्षण बिना सहज, सुसंगत पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित गर्न सटीक दाँत ज्यामितिको साथ ट्र्याक चेन बुशिंगहरूसँग संलग्न।
• लोड वितरण: समयपूर्व झर्ने वा विफलता निम्त्याउने केन्द्रित तनाव बिन्दुहरूलाई रोक्नको लागि धेरै दाँत र बुशिंगहरूमा ड्राइभिङ लोड समान रूपमा वितरण गर्ने।
• दिशात्मक नियन्त्रण: अगाडिको यात्रा, उल्टो यात्रा, र घुमाउने कार्यहरूको समयमा उचित ट्र्याक चेन पङ्क्तिबद्धता कायम राख्न अगाडिको आइडलर र ट्र्याक रोलरहरूसँग मिलेर काम गर्ने।

अन्तिम ड्राइभ गियरबक्स उत्खनन यन्त्रको अन्डरक्यारेज भित्र अवस्थित हुन्छ र मेसिनको चालको लागि जिम्मेवार हुन्छ। जब हाइड्रोलिक मोटर घुम्छ, यसले गियरबक्समा पावर स्थानान्तरण गर्दछ, जसले त्यसपछि पावरलाई टर्कमा रूपान्तरण गर्दछ र ट्र्याक ड्राइभ स्प्रोकेटहरू चलाउँछ, जसले फलस्वरूप ट्र्याकहरू सार्छ र उत्खननकर्तालाई अगाडि वा पछाडि धकेल्छ।

१.२ OEM पार्ट नम्बरहरू र उपयुक्त उत्खनन मोडेलहरू

यस विश्लेषणमा दस्तावेज गरिएका चार स्प्रोकेट एसेम्बलीहरूले सटीक कोमात्सु OEM इन्जिनियरिङ विशिष्टताहरूसँग मेल खान्छ, जसले धेरै PC75 भेरियन्टहरू र सम्बन्धित कोमात्सु मोडेलहरूमा प्रत्यक्ष आदानप्रदान प्रदान गर्दछ। तलको तालिकाले व्यापक क्रस-रेफरेन्स डेटा प्रदान गर्दछ:

२२E-२७-१११११ स्प्रोकेट कोमात्सु PC60/75UU-7 अनुप्रयोगहरूको लागि दस्तावेज गरिएको छ, जसले PC75UU-7 भेरियन्टसँग प्रत्यक्ष अनुकूलता पुष्टि गर्दछ। उद्योग स्रोतहरूले संकेत गर्छन् कि KOMATSU 21W-27-11111 एक PC60/75UU-7 SPROCKET हो, जुन कोमात्सुको OEM विशिष्टताहरूमा निर्मित छ।

२१W-२७-३१११२ स्प्रोकेट विशेष गरी कोमात्सु PC78US-5, PC75UU-3, र PC70FR-1 उत्खननकर्ताहरू, साथै यानमार VIO80, VIO75, VIO70, VIO70-2, B7-3, र VIO82 मिनी उत्खननकर्ताहरूको लागि दस्तावेज गरिएको छ। यसले ७-८ टन वर्गमा कोमात्सु र यानमार अन्डरक्यारेज प्रणालीहरू बीच व्यापक क्रस-ब्रान्ड अनुकूलता प्रदर्शन गर्दछ।

२१W-२७-४१११० स्प्रोकेट कोमात्सु PC78US-6, PC78US-8, PC78US-10, PC78UU-6, PC78MR-6, PC88MR-6, PC88MR-8, र PC88MR-10 उत्खननकर्ताहरू, साथै भोल्भो ECR88 मिनी उत्खननकर्ताहरूको लागि दस्तावेजीकरण गरिएको छ। यसले कोमात्सु र भोल्भो अन्डरक्यारेज प्रणालीहरू बीच क्रस-ब्रान्ड अनुकूलता पुष्टि गर्दछ।

यी स्प्रोकेट एसेम्बलीहरूको व्यापक क्रस-प्लेटफर्म अनुकूलताले तिनीहरूलाई धेरै कोमात्सु मोडेल पुस्ताहरू र यानमार र भोल्भोबाट क्रस-ब्रान्ड उपकरणहरू व्यवस्थापन गर्ने फ्लीट अपरेटरहरूको लागि मूल्यवान इन्भेन्टरी वस्तुहरू बनाउँछ।

१.३ कोमात्सु PC75 उत्खनन विशिष्टता र अन्डरक्यारेज प्यारामिटरहरू

कोमात्सु PC75 शृङ्खलाले कोमात्सु उत्पादन लाइनमा ७-८ टन वर्गको प्रतिनिधित्व गर्दछ, जसले सीमित काम स्थलहरूको लागि उपयुक्त कम्प्याक्ट प्याकेजमा पर्याप्त खन्ने कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ। PC75 एक बहुमुखी र भरपर्दो कम्प्याक्ट हाइड्रोलिक उत्खनन यन्त्र हो जुन निर्माण, भूदृश्य र उपयोगिता परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

तलको तालिकाले धेरै आधिकारिक स्रोतहरूमा आधारित PC75 श्रृंखलाको लागि विस्तृत प्राविधिक विशिष्टताहरू प्रदान गर्दछ:

डेटा स्रोतहरू:

PC75R-2 क्रलर मिडी एक्साभेटरहरू विशेष रूपमा साँघुरो ठाउँहरू र पुग्न गाह्रो क्षेत्रहरूमा काम गर्न डिजाइन गरिएका छन्, विशेष सुविधाहरू र विकल्पहरू सहित, स्विङ अफसेट बूमले सुसज्जित बहुउद्देश्यीय मेसिनहरू र अनुकूलित कन्फिगरेसनहरूमा आपूर्ति गर्न सकिन्छ।

PC75UU-3 एक भरपर्दो र शक्तिशाली उत्खननकर्ता हो जसले प्रभावशाली विशिष्टताहरू र प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। यसको बलियो इन्जिनदेखि यसको कम्प्याक्ट आयामहरूसम्म, यो मेसिन विभिन्न कार्यहरू सजिलैसँग पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। PC75UU-3 उन्नत हाइड्रोलिक्स, सुधारिएको इन्जिन प्रदर्शन, र राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्थाको साथ UU श्रृंखलाको अपग्रेड गरिएको संस्करण हो।

PC75-1 मा ६८.४ hp इन्जिन र ४४.२ gpm को हाइड्रोलिक पम्प प्रवाह क्षमता रहेको छ, जसले कार्यस्थलमा कुशल र भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।

१.४ अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट कन्फिगरेसन

कोमात्सु PC75 अन्डरक्यारेज टिकाउपन र स्थिरताको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ। प्रमुख अन्डरक्यारेज प्यारामिटरहरू समावेश छन्:

• ट्र्याक जुत्ता चौडाइ: ४५० मिमी (PC75-1 को लागि मानक)
• ट्र्याक गेज: १,६५० मिमी
• जमिनमा ट्रयाकको लम्बाइ: २,१६० मिमी (७.०९ फिट)
• ग्राउन्ड क्लियरेन्स: ४०० मिमी
• रबर ट्र्याक आकारहरू: ४५० मिमी चौडाइ, ७६ मिमी पिच, रबर ट्र्याक कन्फिगरेसनको लागि ८० लिङ्कहरू

पार्टपुर्जा पहिचानको लागि एउटा द्रुत नियम: पार्टपुर्जा नम्बरले पार्टपुर्जा पहिचान गर्छ, जबकि मेसिन सिरियल नम्बरले सही फिटमेन्ट दायरा (सिरियल ब्रेक, विकल्प, संशोधन) पुष्टि गर्छ। यो सिद्धान्त सही पार्टपुर्जा खरिदको लागि आवश्यक छ।

१.५ कम्पोनेन्ट आर्किटेक्चर र एसेम्बली संरचना

पूर्ण कोमात्सु PC75 ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बलीमा धेरै परिशुद्धता-इन्जिनियर गरिएका उप-कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्, प्रत्येक मिनी एक्साभेटर अन्डरक्यारेज ढाँचाको लागि सहिष्णुतामा निर्मित हुन्छ:

• स्प्रोकेट रिम (टुथ रिङ): दाँत भएको बाहिरी भाग जुन ट्र्याक चेन बुशिङहरूसँग सिधै संलग्न हुन्छ। दाँतहरूमा अत्यधिक घर्षण वा घिसार बिना चेनको बेलनाकार बुशिङहरूसँग मिलाउन डिजाइन गरिएको सटीक इनभोल्युट ज्यामिति हुन्छ। PC75 वर्गको लागि, स्प्रोकेटमा सामान्यतया लगभग ४७४ मिमीको बाहिरी व्यास भएको २०-२१ दाँत हुन्छ। स्प्रोकेटलाई दाँत वा कोगहरू भएको प्रोफाइल गरिएको पाङ्ग्राको रूपमा परिभाषित गरिएको छ जुन चेन, ट्र्याक, वा अन्य छिद्रित वा इन्डेन्टेड सामग्रीहरूसँग मिल्छ।
• हब (माउन्टिङ इन्टरफेस): स्प्रोकेटको केन्द्रीय भाग जुन सिधै अन्तिम ड्राइभ मोटरको आउटपुट हब फ्ल्यान्जमा बोल्ट हुन्छ वा आउटपुट प्लानेटरी क्यारियरमा स्प्लाइन गरिएको जडान मार्फत माउन्ट हुन्छ। हबले कडा सिटिङ सतहहरू सहित सटीक रूपमा ड्रिल गरिएको बोल्ट प्वालहरू समावेश गर्दछ। आउटपुट प्लानेटरी क्यारियरमा स्प्लाइन गरिएको वा बोल्ट गरिएको माउन्टिङले ठोस, गैर-स्लिप टर्क प्रसारण प्रदान गर्दछ।
• माउन्टिङ हार्डवेयर: उच्च-शक्ति बोल्टहरू, कडा वाशरहरू, र लक नटहरू (सामान्यतया ग्रेड १०.९ वा माथि) जसले स्प्रोकेट रिमलाई अन्तिम ड्राइभ हबमा सुरक्षित गर्दछ। ७-८ टन वर्गको लागि, बोल्ट टर्क विशिष्टताहरू सामान्यतया विशिष्ट फास्टनर आकारमा निर्भर गर्दै २५०-४५० एनएम सम्म हुन्छन्।
• फाइनल ड्राइभ इन्टरफेस: स्प्रोकेटले मल्टि-स्टेज प्लानेटरी गियर रिडक्सन फाइनल ड्राइभसँग इन्टरफेस गर्छ, जसमा प्लानेटरी गियर रिडक्सन स्टेजहरू हुन्छन् जसले प्रोपल्सनको लागि आउटपुट टर्क नाटकीय रूपमा बढाउँछ।
• दाँत कन्फिगरेसन: PC75 वर्गको स्प्रोकेटमा सामान्यतया २०-२१ दाँत हुन्छन् (मोडेल वर्ष अनुसार फरक हुन्छ), उद्योग सन्दर्भहरूले यस वर्गको स्प्रोकेटको लागि २०-२१ प्वालहरू र लगभग ४७४ मिमीको बाहिरी व्यासलाई संकेत गर्दछ।

२. धातुकर्म संरचना र फोर्जिङ इन्जिनियरिङ

२.१ सामग्री ग्रेड निर्दिष्टीकरणहरू

CQC TRACK ले ७-८ टन उत्खनन अन्डरक्यारिज अनुप्रयोगहरूमा तिनीहरूको विशिष्ट मेकानिकल गुणहरूको लागि चयन गरिएको प्रिमियम मिश्र धातु स्टील ग्रेडहरू प्रयोग गरेर कोमात्सु क्रस-रेफरेन्स ड्राइभ स्प्रोकेटहरू उत्पादन गर्दछ। प्रयोग गरिएका प्राथमिक सामग्री ग्रेडहरू समावेश छन्:

५० मिलियन मिश्र धातु स्टील: उत्कृष्ट पहिरन प्रतिरोध र सतह कठोरता विशेषताहरू प्रदान गर्ने प्रिमियम-ग्रेड म्याङ्गनीज स्टील। ५० मिलियन स्टील भारी भारमा काम गर्ने क्रलर मेसिन पार्ट्स निर्माणमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसले उत्कृष्ट पहिरन प्रतिरोध र प्रभाव कठोरता प्रदान गर्दछ। ताप उपचारबाट गुज्रिसकेपछि, ५० मिलियनले ४-६ मिमीको कडा गहिराइको साथ HRC ४८-५८ को सतह कठोरता प्राप्त गर्दछ (यस गहिराइमा HRC ४५ सम्म पुग्छ), यसले कठोर काम गर्ने परिस्थितिहरूमा पनि असाधारण प्रभाव प्रतिरोध र पहिरन प्रतिरोध प्रदान गर्न सक्षम बनाउँछ।

४२CrMo मिश्र धातु स्टील (प्रिमियम ग्रेड): एक क्रोमियम-मोलिब्डेनम बनावटी मिश्र धातु स्टील जसले असाधारण शक्ति, गहिरो कठोरता, र उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध प्रदान गर्दछ। ४२CrMo उच्च शक्ति, उच्च कठोरता, राम्रो कठोरता, र उत्कृष्ट थकान प्रतिरोधको साथ एक मध्यम कार्बन मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील हो। विस्तारित सेवा जीवन महत्वपूर्ण हुने माग गर्ने अनुप्रयोगहरूको लागि, बनावटी ४२CrMo ले उच्चतम स्तरको प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। शमन र टेम्परिंग पछि, ४२CrMo ले HRC ४८-५२ को कठोरता प्राप्त गर्दछ, र इन्डक्सन शमन र टेम्परिंगको साथ, कठोरता HRC ५४-६० मा पुग्छ।

४०Mn२ मिश्र धातु स्टील: क्रोमियम-म्यांगनीज मिश्र धातुले मिनी उत्खनन अनुप्रयोगहरूको लागि सतह कठोरता, कोर कठोरता, र लागत-प्रभावकारिताको इष्टतम सन्तुलन प्रदान गर्दछ। यो सामग्रीले इन्डक्सन ताप उपचारमा राम्रो प्रतिक्रिया दिन्छ, न्यूनतम विकृतिको साथ एकसमान केस कठोरता प्रोफाइलहरू प्राप्त गर्दछ।

उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील: स्प्रोकेटहरू उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील निर्माण प्रयोग गरेर निर्माण गरिन्छ, जसले कम्पोनेन्टहरूलाई अत्यधिक तनाव र भारी मेसिनरी सञ्चालनमा सामान्य हुने कठोर वातावरणीय अवस्थाहरूको सामना गर्न सक्षम बनाउँछ।

सामग्री ग्रेड चयनले उच्च-घर्षण वातावरणमा स्प्रोकेटको सेवा जीवन सीधै निर्धारण गर्दछ। स्प्रोकेट जस्ता स्टील भागहरूको लागि, OEM र आफ्टरमार्केट बीचको गुणस्तर भिन्नता मुख्यतया सामग्री ग्रेड र ताप उपचारको बारेमा हो। यी कठोरता परीक्षण र धातुकर्म विश्लेषणको साथ मापन र प्रमाणित गर्न सकिन्छ।

२.२ फोर्जिङ टेक्नोलोजी: उत्पादन फाउन्डेसन

कोमात्सु PC75 ड्राइभ स्प्रोकेटहरू उन्नत क्लोज-डाई हट फोर्जिङ प्रविधिहरू प्रयोग गरेर निर्माण गरिन्छ। फोर्जिङ एक उत्पादन प्रक्रिया हो जसले स्थानीयकृत कम्प्रेसिभ बलहरू प्रयोग गरेर धातुलाई आकार दिन्छ, जुन सामान्यतया ह्यामर वा प्रेसद्वारा डेलिभर गरिन्छ। फोर्जिङ प्रक्रियाले कास्ट विकल्पहरू भन्दा धेरै महत्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्दछ:

अन्न प्रवाह पङ्क्तिबद्धता: फोर्जिङ प्रक्रियाले सामग्री अन्न संरचनालाई स्प्रोकेट ज्यामितिसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दछ, अन्न सीमाहरू सञ्चालनको क्रममा सामना गर्ने प्रमुख तन्य र कम्प्रेसिभ तनावहरूको प्रतिरोध गर्न उन्मुख हुन्छन्। यो अन्न प्रवाह अभिमुखीकरण विशेष गरी दाँतको जराको त्रिज्यामा महत्त्वपूर्ण छ जहाँ तनाव सांद्रता उच्चतम हुन्छ। फोर्जिङ प्रक्रियाले झट्का भारहरू ह्यान्डल गर्न आवश्यक एक उच्च अन्न संरचना सिर्जना गर्दछ। कोर स्प्रोकेट पाङ्ग्रा सामान्यतया क्रोमियम-मोलिब्डेनम मिश्र धातु स्टील (जस्तै, 42CrMo, 50Mn) बाट बनाइएको हुन्छ। यो फोर्जिङ प्रक्रियाले धातुको अन्न प्रवाहलाई घटकको आकारसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दछ, जसको परिणामस्वरूप कास्ट विकल्पहरूको तुलनामा उच्च तन्य शक्ति र प्रभाव प्रतिरोध हुन्छ।

पोरोसिटी उन्मूलन: फोर्जिङको उच्च कम्प्रेसिभ बलले आन्तरिक खाली ठाउँहरू र पोरोसिटी हटाउँछ जुन अन्यथा चक्रीय लोडिङ अन्तर्गत क्र्याक इनिसिएशन साइटहरूको रूपमा काम गर्नेछ। कास्ट कम्पोनेन्टहरूमा आन्तरिक पोरोसिटी वा समावेशहरू हुन सक्छन् जुन दोहोरिने लोडिङ चक्र अन्तर्गत क्र्याक इनिसिएशन साइटहरूको रूपमा काम गर्न सक्छन्।

सामग्री समेकन: फोर्जिङ प्रक्रियाले सामग्रीको घनत्व बढाउँछ, जसले गर्दा बराबर मिश्र धातु संरचनाको कास्ट कम्पोनेन्टहरूको तुलनामा उत्कृष्ट मेकानिकल गुणहरू प्राप्त हुन्छन्। फोर्ज्ड स्टीलको बाक्लो, एकसमान माइक्रोस्ट्रक्चरले सम्पूर्ण कम्पोनेन्ट क्रस-सेक्शनमा निरन्तर प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।

सतहको अखण्डता: कास्टिङ दोषहरूको अनुपस्थिति र फोर्जिङ प्रक्रियाद्वारा प्रदान गरिएको कम्प्रेसिभ अवशिष्ट तनावको कारणले गर्दा जाली सतहले उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ।

बन्द-डाई हट फोर्जिङ प्रक्रिया: स्प्रोकेटले बहु-चरणीय हट फोर्जिङ प्रक्रियाबाट गुज्रन्छ जसमा प्रारम्भिक भोल्युम वितरणको लागि प्राथमिक हट फोर्जिङ, कोर संरचनात्मक ज्यामिति स्थापना गर्न माध्यमिक हट फोर्जिङ, अन्तिम आयामी शुद्धता प्राप्त गर्न तृतीयक हट फोर्जिङ, र फ्ल्यास हटाउन र कुनै पनि आवश्यक थ्रु-होलहरू बनाउन ट्रिमिङ-पियर्सिङ समावेश छ।

२.३ प्रेसिजन सीएनसी मेसिनिङ

कोमात्सु क्रस-रेफरेन्स ड्राइभ स्प्रोकेटका सबै महत्वपूर्ण सतहहरू आधुनिक CNC लेथहरू, मिलिङ मेसिनहरू, र ड्रिलिंग सेन्टरहरू प्रयोग गरेर मेसिन गरिएका छन् जसले ISO 2768-mK आयामी शुद्धता मापदण्डहरू अनुसार रफ र फिनिश मेसिनिङ कार्यहरू गर्दछ। प्रमुख मेसिनिङ कार्यहरूमा समावेश छन्:

• दाँत प्रोफाइल मेसिनिङ: ट्र्याक बुशिङहरूसँग नन-स्लिप इन्गेजमेन्टको लागि सटीक दबाब कोण र पिच सुनिश्चित गर्न स्प्रोकेट दाँत प्रोफाइलको सटीक मेसिनिङ। २०-२१ दाँत कन्फिगरेसनको लागि सटीक दाँत स्पेसिङ र प्रोफाइल ज्यामिति आवश्यक पर्दछ।
• बोर मेसिनिङ: सटीक हब इन्टरफेस विशिष्टताहरू प्राप्त गर्न केन्द्रीय माउन्टिंग बोरको सटीक बोरिङ।
• बोल्ट होल ड्रिलिंग: सटीक स्थितिगत सहनशीलताका साथ माउन्टिंग बोल्ट होलहरूको सटीक ड्रिलिंग।
• माउन्टिङ सतह मेसिनिङ: इष्टतम लोड ट्रान्सफरको लागि हब माउन्टिङ इन्टरफेसको सटीक सतह।
• बाहिरी व्यासको मेसिनिङ: बाहिरी व्यासलाई सटीक विशिष्टताहरूमा परिशुद्धतापूर्वक घुमाउने (PC75 वर्गको लागि लगभग ४७४ मिमी)।

दाँत प्रोफाइल, पिच, र माउन्टिंग बोर आयामहरूमा माइक्रोन-स्तर शुद्धता प्राप्त गर्न अत्याधुनिक CNC गियर हबिङ र टर्निङ सेन्टरहरू प्रयोग गरिन्छ। यसले उत्तम पङ्क्तिबद्धताको ग्यारेन्टी दिन्छ र सञ्चालनको क्रममा कम्पन कम गर्छ। विशेष कडाइ र टेम्परिङ प्रविधिहरूको प्रयोगले उत्पादनहरूमा उत्कृष्ट मेकानिकल विशेषताहरू, असाधारण स्थायित्व, र विकृति र फ्र्याक्चरको लागि बढेको प्रतिरोध सुनिश्चित गर्दछ।

२.४ एकीकृत उत्पादन कार्यप्रवाह

CQC TRACK को निर्माण क्षमता पूर्ण ठाडो एकीकरण र नियन्त्रित अनुक्रमिक प्रक्रियाहरूमा निर्मित छ:

• सामग्री स्रोत: पूर्ण सामग्री प्रमाणीकरण र ट्रेसेबिलिटीको साथ रणनीतिक आपूर्ति साझेदारी मार्फत प्रिमियम ५० मिलियन, ४२ करोड क्रोम र ४० मिलियन २ मिश्र धातु स्टीलको उपयोग।
• फोर्जिङ क्षमताहरू: उन्नत बन्द-डाई हट फोर्जिङ प्रक्रियाहरूले इष्टतम अन्न प्रवाह र सामग्री घनत्व सुनिश्चित गर्दछ।
• CNC मेसिनिङ सेन्टरहरू: सबै महत्वपूर्ण सतहहरूको ISO 2768-mK सहिष्णुता अनुसारको सटीक मेसिनिङ, जसमा परिशुद्धता-मेसिन गरिएको दाँत प्रोफाइल र माउन्टिङ सतहहरू समावेश छन्।
• उन्नत ताप उपचार लाइनहरू: गहिरो, एकरूप केस कठोरता प्रोफाइलहरू प्राप्त गर्ने कम्प्युटर-नियन्त्रित इन्डक्सन कडापन र टेम्परिङ भट्टीहरू
• एसेम्बली र परीक्षण: प्रत्येक समाप्त स्प्रोकेटमा गतिशील परीक्षणको साथ धुलो-मुक्त एसेम्बली वातावरण।
• एन्टी-क्रोजन कोटिंग: दीर्घकालीन खिया सुरक्षा प्रदान गर्ने औद्योगिक-ग्रेड पेन्टिङ प्रणालीहरू, ग्राहक विशिष्टताहरू पूरा गर्न कालो, पहेंलो, वा अनुकूलित रंगहरूमा उपलब्ध छन्।

३. ताप उपचार इन्जिनियरिङ

३.१ स्प्रोकेट अनुप्रयोगहरूको लागि धातुकर्म सिद्धान्तहरू

निर्माण अनुप्रयोगहरूमा ड्राइभ स्प्रोकेट सेवा जीवन निर्धारण गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उत्पादन कार्य ताप उपचार हो। ताप उपचार प्रक्रिया - मुख्यतया शमन र टेम्परिंग - ले आणविक स्तरमा स्टीललाई रूपान्तरण गर्दछ, कठोरता र कठोरता बीचको सटीक सन्तुलन प्राप्त गर्दछ। अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूको लागि, यो सन्तुलनले थकान वा विकृति हुनु अघि भाग कति समयसम्म सहन सक्छ भनेर निर्धारण गर्दछ।

शमन प्रक्रिया त्यो हो जहाँ स्टीलको वास्तविक शक्ति सुरु हुन्छ। कम्पोनेन्टलाई महत्वपूर्ण तापक्रम (सामान्यतया ८५०-९०० डिग्री सेल्सियस वरिपरि) मा तताइन्छ, जहाँ यसको क्रिस्टलीय संरचना अस्टिनाइटमा परिणत हुन्छ। त्यसपछि यसलाई द्रुत रूपमा चिसो गरिन्छ - सामान्यतया पानी वा तेलमा डुबाएर। यो अचानक तापक्रम घट्दा कार्बन परमाणुहरूलाई ठाउँमा लक गरिन्छ, जसले मार्टेन्साइट भनेर चिनिने धेरै कडा तर भंगुर माइक्रोस्ट्रक्चर बनाउँछ। यसले स्प्रोकेट दाँतको लागि आवश्यक कडा, पहिरन-प्रतिरोधी सतह सिर्जना गर्दछ।

शमन गर्दा कठोरता प्रदान गर्छ, तर यसले भंगुरता पनि ल्याउँछ। टेम्परिङ भनेको आन्तरिक तनाव कम गर्ने र लचकता पुनर्स्थापित गर्ने महत्त्वपूर्ण फलो-अप चरण हो। कम्पोनेन्टलाई कम, नियन्त्रित तापक्रममा (सामान्यतया १५०-५०० डिग्री सेल्सियस बीच) पुन: तताइन्छ र ढिलो चिसो हुनुभन्दा पहिले एक निश्चित अवधिको लागि राखिन्छ। यो प्रक्रियाले चरम कठोरतालाई थोरै कम गर्छ तर कठोरता, प्रभाव प्रतिरोध र लचिलोपनमा उल्लेखनीय सुधार गर्छ। परिणाम एक आदर्श संयोजन हो - एक कडा, लगाउने प्रतिरोधी सतह र एक बलियो, लचिलो कोर - गतिशील भार र झट्का सामना गर्न आवश्यक पर्ने स्प्रोकेटहरूको लागि उत्तम।

३.२ इन्डक्सन हार्डनिङ स्पेसिफिकेशनहरू

कोमात्सु PC75 ड्राइभ स्प्रोकेटहरूले दाँतको सतहमा आवश्यक कठोरता प्रोफाइल प्राप्त गर्न इन्डक्सन हार्डनिङ ताप उपचार प्रयोग गर्छन्। स्प्रोकेट दाँतहरूलाई कडा, डक्टाइल कोर कायम राख्दै पहिरन-प्रतिरोधी सतह सिर्जना गर्न इन्डक्सन कडा बनाइन्छ।

कोमात्सु PC75 ड्राइभ स्प्रोकेटहरूको लागि विशिष्ट ताप उपचार प्यारामिटरहरू निम्नानुसार छन्:

स्प्रोकेट दाँतहरू कम्प्युटर-नियन्त्रित इन्डक्सन कडाइबाट गुज्रिन्छन्। यो प्रक्रियाले दाँतको फ्ल्याङ्क र जरामा गहिरो, एकरूप केस कठोरता (सामान्यतया ५५-६२ HRC) सिर्जना गर्दछ - उच्चतम सम्पर्क तनाव र घिसारको क्षेत्रहरू। कोर कडा र नरम रहन्छ, झट्का भारहरू विरुद्ध संरचनात्मक लचिलोपन प्रदान गर्दछ।

काम गर्ने समयमा राम्रो कठोरता र दरार प्रतिरोध सुनिश्चित गर्न ताप उपचार अपनाइन्छ, जसले गर्दा माग गर्ने अनुप्रयोगहरूमा स्प्रोकेटको सेवा जीवन उल्लेखनीय रूपमा विस्तार हुन्छ।

३.३ गुणस्तर नियन्त्रण र स्थिरता

प्रभावकारी ताप उपचारले कडा गुणस्तर नियन्त्रणको माग गर्दछ। उत्पादकहरूले प्रक्रियाले कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भनी सुनिश्चित गर्न तापक्रम एकरूपता, भिजाउने समय, चिसो दर, र धातु सम्बन्धी संरचनाको निरन्तर निगरानी गर्नुपर्छ। यी प्यारामिटरहरूलाई बेवास्ता गर्नाले—वा असंगत ताप उपचारमा भर पर्दा—कम्पोनेन्टको आयु नाटकीय रूपमा छोटो हुन सक्छ। शमन वा टेम्परिङको समयमा थोरै तापक्रम विचलनले पनि असमान कठोरता निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा समयपूर्व पहिरन, क्र्याकिंग, वा आयामी अस्थिरता हुन सक्छ।

उन्नत मिश्र धातु र ताप उपचारबाट उत्पादित कम्पोनेन्टहरूले एकरूप कठोरता, प्रभाव प्रतिरोध, र थकान शक्ति सुनिश्चित गर्न कठोर परीक्षणबाट गुज्रन्छन्। गुणस्तरको यो स्तरले अप्रत्याशित विफलताको सम्भावना कम गर्छ र मेसिनहरूलाई लामो समयसम्म उच्चतम प्रदर्शनमा सञ्चालन हुने सुनिश्चित गर्दछ।

४. आयामी विशिष्टताहरू

४.१ स्प्रोकेट आयामी डेटा

कोमात्सु PC75 स्प्रोकेट समूह PC75 ट्र्याक फ्रेम र अन्तिम ड्राइभ प्रणालीमा सिधा फिटमेन्टको लागि सटीक आयामी विशिष्टताहरूमा ईन्जिनियर गरिएको छ। उद्योग स्रोतहरूले यस वर्गमा स्प्रोकेटहरूको लागि निम्न आयामी सन्दर्भ प्रदान गर्दछ:

उद्योग स्रोतहरूले संकेत गर्छन् कि यस वर्गमा KOMATSU र CATERPILLAR अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त स्प्रोकेटहरूमा सामान्यतया २०-२१ प्वालहरू, ४७४ मिमीको बाहिरी व्यास, र अनुमानित ३६ किलोग्राम तौल हुन्छ। यी विशिष्टताहरू PC75 वर्गको मिनी उत्खननकर्ताहरूसँग मिल्दोजुल्दो छन्।

४.२ अन्डरक्यारेज फिटमेन्ट प्यारामिटरहरू

कोमात्सु PC75-1 को लागि, अन्डरक्यारेजमा निम्न विशेषताहरू छन्:

• ट्र्याक चौडाइ: ४५० मिमी
• ट्र्याक गेज: १,६५० मिमी (५.४२ फिट)
• जमिनमा ट्रयाकको लम्बाइ: २,१६० मिमी (७.०९ फिट)
• ग्राउन्ड क्लियरेन्स: ४०० मिमी
• जमिनको चाप: ३२.४१ kPa (४.७ psi)
• अधिकतम यात्रा गति: ५.१ किमी/घण्टा (३.१७ माइल प्रतिघण्टा)

४.३ स्प्रोकेट माउन्टिङ कन्फिगरेसन

कोमात्सु PC75 अन्डरक्यारेजमा एक बलियो फाइनल ड्राइभ प्रणाली छ जसमा समावेश छ:

• फाइनल ड्राइभ ट्राभल गियरबक्स: अन्डरक्यारेज भित्र अवस्थित, हाइड्रोलिक मोटर र ट्र्याक ड्राइभ स्प्रोकेटहरूसँग जोडिएको। गियरबक्सले हाइड्रोलिक पावरलाई टर्कमा रूपान्तरण गर्छ र ट्र्याक ड्राइभ स्प्रोकेटहरूलाई चलाउँछ।
• स्प्रोकेट माउन्टिङ इन्टरफेस: स्प्रोकेट बोल्ट गरिएको जडान (२०-२१ बोल्ट प्वालहरू) मार्फत आउटपुट प्लानेटरी क्यारियरमा माउन्ट हुन्छ, जसले ठोस, नन-स्लिप टर्क ट्रान्समिशन प्रदान गर्दछ।
• सिलिङ प्रणाली: लेबिरिंथ प्रि-सिलसहितको फ्लोटिंग फेस सिलले प्रदूषण प्रवेश र लुब्रिकेन्ट चुहावटलाई रोक्छ।

५. गुणस्तर आश्वासन र परीक्षण प्रोटोकलहरू

५.१ ISO ९००१:२०१५ प्रमाणित उत्पादन

CQC TRACK ISO 9001:2015 प्रमाणित गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली अन्तर्गत सञ्चालन हुन्छ, जसमा कच्चा पदार्थ प्राप्तिबाट समाप्त एसेम्बली मार्फत कम्पोनेन्टहरू पत्ता लगाउन सकिन्छ। गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणालीले सबै उत्पादन चरणहरू समेट्छ:

• सामग्री प्रमाणीकरण: ५०Mn, ४२CrMo, र ४०Mn२ स्टील्सको लागि मिल परीक्षण प्रमाणपत्रहरू सहित, उद्योग मापदण्डहरू विरुद्ध मिश्र धातु संरचना र यान्त्रिक गुणहरू प्रमाणित गर्ने आगमन कच्चा पदार्थ प्रमाणीकरण।
• आयामी प्रमाणिकरण: CMM (समन्वय मापन मेसिन) र परिशुद्धता नाप्ने सहित क्यालिब्रेटेड मापन उपकरणहरू प्रयोग गरेर सबै महत्वपूर्ण आयामहरूको निरीक्षण।
• ताप उपचार प्रमाणीकरण: क्यालिब्रेटेड रकवेल कठोरता परीक्षकहरू र मेटालोग्राफिक परीक्षण प्रयोग गरेर कठोरता प्रोफाइलहरू र केस गहिराइको प्रमाणीकरण।
• अन्तिम परीक्षण: गतिशील परीक्षण र गुणस्तर प्रमाणीकरण

५.२ कोमात्सु अन्डरक्यारेज पार्ट्स गुणस्तर मापदण्डहरू

कोमात्सु एक्साभेटर अन्डरक्यारिज पार्ट्सहरू निर्माण मेसिनरीहरूमा भारी-शुल्क प्रदर्शनको लागि ईन्जिनियर गरिएका छन्। स्थायित्व र सञ्चालन दक्षता बढाउन डिजाइन गरिएको, यी कम्पोनेन्टहरू OEM प्रतिस्थापन मापदण्डहरू पूरा गर्न निर्माण गरिएका छन्। प्रमुख गुणस्तर सुविधाहरूमा समावेश छन्:

• उच्च-शक्ति सामग्री प्रविधि: कम्पोनेन्टहरूले उच्च-शक्ति मिश्र धातु निर्माण प्रयोग गर्छन्।
• प्रेसिजन-इन्जिनियर गरिएको डिजाइन: प्रेसिजन-मेसिन गरिएको स्प्रोकेट दाँतले सहज ट्र्याक संलग्नता सुनिश्चित गर्दछ।
• हेभी-ड्युटी कार्यसम्पादन: बलियो भार वहन क्षमताले कठिन भू-भागमा ८ टनसम्म निरन्तर सञ्चालन सम्हाल्छ।
• फिनिश मेसिनिङ: फिनिश मेसिनिङले स्प्रोकेटको सतह चिल्लो र सटीक परिशुद्धता प्रदान गर्दछ।

५.३ वारेन्टी र सेवा जीवन अपेक्षाहरू

आफ्टरमार्केट ड्राइभ स्प्रोकेटहरूको लागि उद्योग-मानक वारेन्टी कभरेज सामान्यतया निर्माता र अनुप्रयोगको आधारमा १२ देखि २४ महिनासम्म हुन्छ। CQC TRACK द्वारा निर्मित कोमात्सु PC75 स्प्रोकेटहरूको लागि, वारेन्टी अवधिहरू ग्राहक आवश्यकताहरू र अनुप्रयोगको गम्भीरतासँग मिल्दोजुल्दो हुन्छन्। निर्माण अनुप्रयोगहरूमा PC75 स्प्रोकेटहरूको अपेक्षित सेवा जीवन सामान्यतया जमिनको अवस्था, अपरेटर अभ्यासहरू, र मर्मत तालिकाहरूमा निर्भर गर्दै 3,000 देखि 6,000 सञ्चालन घण्टा सम्म हुन्छ।

५.४ क्षरण विरोधी संरक्षण र प्याकेजिङ

स्प्रोकेटको सतहमा एन्टी-कोरोसन औद्योगिक पेन्टले लेपित गरिएको छ, जुन ग्राहकको विशिष्टताहरू पूरा गर्न कालो, पहेंलो वा अनुकूलित रंगहरूमा उपलब्ध छ। कोटिंगले स्प्रोकेटलाई भण्डारण र क्षेत्र सञ्चालनको समयमा खिया र कठोर वातावरणीय जोखिमबाट जोगाउँछ।

तयार पारिएका स्प्रोकेटहरू एन्टी-रस्ट फिल्ममा बेरिन्छन् र अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री ढुवानीको लागि उपयुक्त प्यालेटहरू वा फ्युमिगेटेड काठको क्रेटहरूमा प्याक गरिन्छन्। प्रत्येक प्याकेजमा गन्तव्य बन्दरगाह र गोदामहरूमा सजिलो ह्यान्डलिङ र पहिचानको लागि भाग नम्बर, आयाम र मात्रा लेबल गरिएको हुन्छ। प्याकेजिङले चिनियाँ बन्दरगाहहरू (सियामेन, फुझाउ) बाट विश्वभरका गन्तव्यहरूमा समुद्री ढुवानी निर्यातको लागि अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी मापदण्डहरू पूरा गर्दछ, फ्युमिगेटेड काठको क्रेटहरू ISPM १५ फाइटोसेनिटरी नियमहरूको पालना गर्दछन्। अर्डर मात्रा र गन्तव्यको आधारमा ७-३० दिन भित्र छिटो डेलिभरी उपलब्ध छ।

६. स्थापना र ट्र्याक टेन्सनिङ प्रक्रियाहरू

६.१ स्थापना पूर्व तयारी

अपेक्षित सेवा जीवन प्राप्त गर्न कोमात्सु PC75 उत्खननमा ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बलीको उचित स्थापना महत्त्वपूर्ण छ। निम्न प्रक्रियाहरू पालना गर्नुपर्छ:

1. साइट तयारी: मेसिनलाई समतल र बलियो जमिनमा पार्क गर्नुहोस्। पार्किङ ब्रेक लगाउनुहोस्। अनावश्यक आन्दोलन रोक्नको लागि ट्र्याकहरूलाई सुरक्षित रूपमा रोक्नुहोस्।
2. कम्पोनेन्ट निरीक्षण: स्थापना गर्नु अघि, स्प्लाइन पहिरन, क्षरण, वा क्षतिको लागि अन्तिम ड्राइभ आउटपुट हब निरीक्षण गर्नुहोस्। सबै माउन्टिंग सतहहरू राम्ररी सफा गर्नुहोस्, सबै फोहोर, पुरानो ग्यास्केट सामग्री, र क्षरण हटाउनुहोस्।
3. स्प्रोकेट असेंबली निरीक्षण: कुनै पनि ढुवानी क्षतिको लागि नयाँ स्प्रोकेट असेंबली निरीक्षण गर्नुहोस्। माउन्टिंग प्वालहरू सफा र फोहोरमुक्त छन् भनी प्रमाणित गर्नुहोस्।
4. हार्डवेयर निरीक्षण: धागो क्षति वा स्ट्रेचिङको लागि सबै माउन्टिङ बोल्टहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्। भारी-कर्तव्य अनुप्रयोगहरूको लागि, ग्रेड १०.९ वा उच्च विशिष्टताको नयाँ बोल्ट र वाशरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
5. अन्तिम ड्राइभ इन्टरफेस: स्प्रोकेट माउन्टिङ इन्टरफेस अन्तिम ड्राइभ आउटपुट प्लानेटरी क्यारियरसँग ठीकसँग पङ्क्तिबद्ध छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। क्यालिब्रेट गरिएको टर्क रेन्च प्रयोग गरेर निर्दिष्ट टर्क मानहरूमा स्प्रोकेट माउन्टिङ हार्डवेयर स्थापना गर्नुहोस्।
6. ट्र्याक चेन इन्गेजमेन्ट: स्प्रोकेट जडान पछि, मेसिन सञ्चालन गर्नु अघि स्प्रोकेट दाँतसँग उचित ट्र्याक चेन इन्गेजमेन्ट सुनिश्चित गर्नुहोस्।

६.२ बोल्ट टर्क विशिष्टताहरू

कोमात्सु PC75 वर्ग उत्खनन यन्त्रको लागि, निम्न टर्क विशिष्टताहरू लागू हुन्छन्:

• माउन्टिङ हार्डवेयर ग्रेड: हेभी-ड्युटी अनुप्रयोगहरूको लागि कक्षा १०.९ वा माथि
• बोल्ट टर्क दायरा: बोल्टको आकार र कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दै २५०–४५० एनएम (मोडेल-विशिष्ट विशिष्टताहरूको लागि कोमात्सु सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्)
• टर्क ढाँचा: तीन प्रगतिशील चरणहरूमा लागू गरिएको स्थिर (क्रिस-क्रस) ढाँचा
• एन्टी-सिज कम्पाउन्ड: पिसाब रोक्न र सही टर्क रिडिङ सुनिश्चित गर्न स्थापना गर्नु अघि बोल्ट थ्रेडहरूमा उच्च-गुणस्तरको एन्टी-सिज कम्पाउन्ड लगाउनुहोस्।
• पुन: टर्क आवश्यकता: २-४ घण्टा सञ्चालन पछि, प्रारम्भिक सिटिङ र थर्मल विस्तारको लागि स्प्रोकेट माउन्टिङ बोल्टहरूलाई निर्दिष्ट मानमा पुन: टर्क गर्नुहोस्।

६.३ ट्र्याक टेन्सन समायोजन प्रक्रिया

स्प्रोकेट स्थापना पछि, कोमात्सु PC75 विशिष्टता अनुसार उचित ट्र्याक टेन्सन स्थापना गर्नुपर्छ। ७-८ टन उत्खननकर्ताहरूको लागि सामान्य प्रक्रिया निम्नानुसार छ:

चरण १: तयारी - समतल र बलियो जमिनमा जाँच र समायोजन गर्नुहोस्। इन्जिनलाई कम निष्क्रिय अवस्थामा चलाउनुहोस्, त्यसपछि मेसिनलाई जमिनमा ट्र्याकको लम्बाइ बराबरको दूरीसम्म अगाडि सार्नुहोस्, र बिस्तारै मेसिनलाई रोक्नुहोस्।

चरण २: मापन - ट्र्याक सागलाई ट्र्याक चेनको माथिल्लो भाग र अगाडिको आइडलर र पहिलो ट्र्याक रोलर बीचको मध्यबिन्दुमा ट्र्याक फ्रेमको माथिल्लो भाग बीचको ठाडो दूरीको रूपमा मापन गर्नुहोस्।

चरण ३: मानक दायरा प्रमाणिकरण - ७-८ टन वर्ग उत्खननकर्ताहरूको लागि, उचित ट्र्याक स्याग सामान्यतया १५-३० मिमी हुन्छ। यदि विक्षेपण मानक दायरा बाहिर छ भने, यसलाई तदनुसार समायोजन गर्नुहोस्।

चरण ४: ट्र्याक टेन्सन समायोजन - ट्र्याक टेन्सन बढाउन, म्यानुअल ग्रिस पम्प प्रयोग गरेर ट्र्याक एडजस्टर ग्रिस फिटिङ मार्फत ग्रिस पम्प गर्नुहोस्।

चरण ५: प्रमाणीकरण - समायोजन पछि, इन्जिनलाई कम निष्क्रिय अवस्थामा चलाउनुहोस्, मेसिनलाई जमिनमा ट्र्याकको लम्बाइ बराबर बिस्तारै अगाडि सार्नुहोस्, त्यसपछि ट्र्याकको तनाव फेरि जाँच गर्नुहोस्। यदि तनाव सही छैन भने, यसलाई फेरि समायोजन गर्नुहोस्।

६.४ आलोचनात्मक तनाव विचारहरू

अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टको आयु अधिकतम बनाउन निम्न परिचालन विचारहरू आवश्यक छन्:

• खुट्टामुनिको अवस्था: मेसिनले काम गरिरहेको खुट्टामुनिको अवस्थाको आधारमा ट्र्याकको तनाव समायोजन गर्नुहोस्। थपिएको ट्र्याकको तनावले अन्डरक्यारेजको सबै मिलन कम्पोनेन्टहरूमा भार र पहिरन दुवै बढाउँछ।
• लगाउने परिणामहरू: अनुचित रूपमा समायोजन गरिएको ट्र्याकले समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र अन्य कम्पोनेन्टहरूमा लगाउन सक्छ। कसिलो ट्र्याकले भार बढाउँछ, जसले रोलरहरू, आइडलरहरू, स्प्रोकेटहरू, र चेन बुशिंगहरूमा लगाउने कामलाई अगाडि बढाउँछ।
• नियमित अनुगमन: अन्डरक्यारेजको पिन र बुशिङको झीज काम गर्ने अवस्था र माटोको अवस्थामा निर्भर गर्दछ। ट्र्याकको तनाव कहिलेकाहीं जाँच गर्नुहोस् र यसलाई मानक दायरामा राख्नुहोस्।
• स्थापना पछि प्रमाणीकरण: २-४ घण्टा सञ्चालन पछि, ट्र्याक टेन्सन पुन: जाँच गर्नुहोस् र कोमात्सु सेवा पुस्तिकामा निर्दिष्ट गरिएको कुनै पनि माउन्टिंग हार्डवेयरलाई प्रारम्भिक सिटिङ र थर्मल विस्तारको लागि पुन: टर्क गर्नुहोस्।

७. पहिरनको निदान र प्रतिस्थापन मापदण्ड

७.१ प्राथमिक पहिरन सूचकहरू

उपकरण डिलरहरू, भाडाका फ्लीट अपरेटरहरू, र कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरू व्यवस्थापन गर्ने अन्तिम प्रयोगकर्ताहरूका लागि, ट्र्याक चेनहरू, रोलरहरू, र अन्तिम ड्राइभ प्रणालीहरूमा हुने माध्यमिक क्षतिलाई रोक्न ड्राइभ स्प्रोकेट पहिरनको प्रारम्भिक पहिचान आवश्यक छ। निम्न पहिरन सूचकहरूको निगरानी गरिनुपर्छ:

दाँतको मोटाई घटाउने: मूल मोटाईको ७०% भन्दा कम दाँत बिग्रिएको छ भने तुरुन्तै प्रतिस्थापन आवश्यक छ भन्ने संकेत गर्छ। क्यालिब्रेटेड क्यालिपर वा समर्पित दाँत लगाउने गेजहरू प्रयोग गरेर मापन गर्न सकिन्छ।

हुक गठन: जब स्प्रोकेट दाँतको ड्राइभिङ फेसले एक विशेषता "हुक" वा अन्डरकट आकार विकास गर्छ, यसले स्वीकार्य सीमाभन्दा बाहिर उल्लेखनीय पहिरन बढेको संकेत गर्दछ। हुक गठनले ड्राइभिङ दक्षता घटाउँछ र चेन बुशिङ पहिरनलाई गति दिन्छ।

जरा फुटेका क्षेत्रहरू: दाँतको जराको त्रिज्याको दृश्य निरीक्षण नियमित रूपमा गर्नुपर्छ। जरा क्षेत्रमा दरारहरूले तनावको थकानलाई संकेत गर्दछ र यदि तुरुन्तै सम्बोधन गरिएन भने दाँतको विनाशकारी विफलता निम्त्याउन सक्छ। काम गर्ने समयमा राम्रो दरार प्रतिरोध सुनिश्चित गर्न ताप उपचार अपनाइन्छ।

बोल्ट प्वालको लम्बाइ: माउन्टिङ बोल्ट प्वालहरूको लम्बाइ वा विकृतिले स्प्रोकेट खुकुलो बोल्टहरूसँग सञ्चालन भइरहेको वा अत्यधिक टर्क लागू गरिएको संकेत गर्दछ। यो अवस्थाले स्प्रोकेटको अन्तिम ड्राइभ हबमा सुरक्षित माउन्टिङलाई सम्झौता गर्दछ।

असमान दाँतको पहिरन ढाँचा: यदि केही दाँतहरूले अरूको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा बढी पहिरन देखाउँछन् भने, यसले स्प्रोकेट र ट्र्याक चेन बीचको गलत अलाइनमेन्ट वा अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्टको केन्द्रीकरणमा समस्याहरू संकेत गर्न सक्छ।

तपाईंको यात्रा गियरबक्सलाई प्रतिस्थापन आवश्यक पर्ने संकेतहरू: गियरबक्सबाट असामान्य आवाजहरू आउँदैछन्, उत्खनन यन्त्रको गति वा शक्ति कम भएको छ, गियरबक्सबाट तेल चुहिन लागेको छ, उत्खनन ट्र्याकहरू समान रूपमा चलिरहेका छैनन्, वा गियरबक्स क्षतिग्रस्त छ वा मर्मत गर्न नसकिने गरी जीर्ण छ।

७.२ प्रतिस्थापन अन्तराल योजना

राम्रोसँग मर्मत गरिएको स्प्रोकेटले दीर्घकालीन सञ्चालन लागतलाई प्रत्यक्ष रूपमा कम गर्छ। ट्र्याक चेन प्रतिस्थापन गर्दा, सधैं निरीक्षण गर्नुहोस् र सन्तुलित पहिरनको लागि स्प्रोकेटहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। आर्थिक तर्क सीधा छ: जीर्ण स्प्रोकेटमा नयाँ ट्र्याक चेन स्थापना गर्नाले नयाँ चेनको बुशिंगहरूमा पहिरनलाई तीव्र पार्नेछ, जसले गर्दा समग्र प्रणालीको आयु उल्लेखनीय रूपमा घट्नेछ। यसको विपरीत, जीर्ण चेनमा नयाँ स्प्रोकेट स्थापना गर्नाले दाँतको पहिरन र समयपूर्व स्प्रोकेट विफलतामा तीव्रता आउनेछ।

फ्लीट अपरेटरहरूको लागि, सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन रणनीति भनेको स्प्रोकेट र ट्र्याक चेनलाई मिल्दो सेटको रूपमा प्रतिस्थापन गर्नु हो जब कुनै पनि कम्पोनेन्ट यसको सेवा जीवनको अन्त्यमा पुग्छ। उद्योगका उत्कृष्ट अभ्यासहरूले समान रूपमा पहिरन सुनिश्चित गर्न र समयपूर्व विफलता रोक्न सेटहरूमा पहिरन भागहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्। निर्माण अनुप्रयोगहरूमा PC75 मिनी उत्खननकर्ताहरूको लागि, योजनाबद्ध अन्डरक्यारेज प्रतिस्थापन अन्तरालहरू सामान्यतया जमिनको अवस्था र मर्मत अभ्यासहरूमा निर्भर गर्दै 3,000 देखि 6,000 सञ्चालन घण्टा सम्म हुन्छन्।

७.३ यात्रा गियरबक्स मर्मतसम्भारका उत्तम अभ्यासहरू

यात्रा गियरबक्स (अन्तिम ड्राइभ) को आयु बढाउन, उद्योगका उत्कृष्ट अभ्यासहरूले सिफारिस गर्छन्:

• नियमित स्नेहन र तेल परिवर्तन: गियरबक्सको कार्यको लागि उचित स्नेहन आवश्यक छ।
• ओभरलोडिङबाट बच्नुहोस्: उत्खनन यन्त्रलाई ओभरलोड नगर्नुहोस् वा डिजाइन सीमाभन्दा बढी तापक्रममा नराख्नुहोस्।
• नियमित निरीक्षण र मर्मतसम्भार: समस्याहरू चाँडै पहिचान गर्न आवधिक निरीक्षणहरू सञ्चालन गर्नुहोस्।
• क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरू तुरुन्तै बदल्नुहोस्: जीर्ण वा क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरूलाई तुरुन्तै सम्बोधन गर्नुहोस्।
• उच्च-गुणस्तरको लुब्रिकेन्ट र रिप्लेसमेन्ट पार्ट्स प्रयोग गर्नुहोस्: API GL-5 एक्स्ट्रिम प्रेसर (EP) हाइपोइड गियर तेल प्रयोग गर्नुहोस्।

८. क्षेत्रीय बजार अनुप्रयोगहरू

८.१ दक्षिण अमेरिका: ब्राजिलियन निर्माण, चिलीको पूर्वाधार, र अर्जेन्टिनाको विकास

दक्षिण अमेरिकी निर्माण बजारमा ७-८ टन वर्गको उत्खनन कम्पोनेन्टको उल्लेखनीय माग छ, जसको सञ्चालन ब्राजिलियन पूर्वाधार परियोजनाहरू (साओ पाउलो, रियो दि जेनेरियो, बेलो होरिजोन्टे), चिलीको शहरी विकास (स्यान्टियागो, भल्पाराइसो, कन्सेपसियन), पेरुभियन निर्माण बजारहरू (लिमा, अरेक्विपा), र अर्जेन्टिनाको पूर्वाधार विकास (ब्यूनस आयर्स, कोर्डोबा) मा केन्द्रित छ। कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरू यी सञ्चालनहरूमा उपयोगिता कार्य, आवासीय निर्माण, साइट तयारी, र हल्का पूर्वाधार परियोजनाहरूको लागि व्यापक रूपमा तैनाथ गरिएका छन्।

दक्षिण अमेरिकी ग्राहकहरूका लागि, CQC TRACK का कोमात्सु क्रस-रेफरेन्स ड्राइभ स्प्रोकेटहरूले ब्राजिल (सान्तोस, रियो दि जेनेरियो बन्दरगाह), चिली (भाल्पाराइसो, सान एन्टोनियो बन्दरगाह), पेरु (कालाओ बन्दरगाह), कोलम्बिया (बुएनाभेन्टुरा, कार्टाजेना बन्दरगाह), र मेक्सिको (भेराक्रुज, मान्जानिलो बन्दरगाह) लगायत ल्याटिन अमेरिकी गन्तव्यहरूमा कुशल रसदको साथ प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारणमा OEM-समकक्ष गुणस्तर प्रदान गर्दछ।

८.२ अष्ट्रेलिया: आवासीय निर्माण, भाडाको फ्लीट, र पूर्वाधार

अष्ट्रेलियाली निर्माण र भाडा उपकरण बजारले OEM कार्यसम्पादन मापदण्डहरू पूरा गर्ने वा पार गर्ने आफ्टरमार्केट कम्पोनेन्टहरूको माग गर्दछ, निरन्तर आपूर्ति उपलब्धताका साथ। अष्ट्रेलियाली अपरेटरहरूले भरपर्दो आपूर्ति श्रृंखला र दस्तावेजीकृत गुणस्तर प्रमाणपत्रहरू सहित उद्देश्यका लागि उपयुक्त, OEM-समकक्ष गुणस्तर वा उच्चको भागहरू खोज्छन्। अष्ट्रेलियाली बजार - सिड्नी, मेलबर्न, ब्रिस्बेन, पर्थ, एडिलेड, र क्षेत्रीय केन्द्रहरूमा अनुप्रयोगहरू सहित - आवासीय निर्माण, उपयोगिता ट्रेन्चिङ, ल्याण्डस्केपिङ, र साइट तयारीको लागि कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरूको प्रयोग गर्दछ।

उद्योग स्रोतहरूले पुष्टि गर्छन् कि भेमाट्र्याकमा कोमात्सु PC75 मेसिनहरूको लागि अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूको विस्तृत दायरा छ, जसमा रबर ट्र्याकहरू, आइडलरहरू र स्प्रोकेटहरू समावेश छन्। अष्ट्रेलियाली पार्ट्स आपूर्तिकर्ताहरूले कोमात्सु अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूको लागि व्यापक इन्भेन्टरी राख्छन्, जसमा वास्तविक नयाँ पार्ट्स, नयाँ प्रतिस्थापन पार्ट्स, प्रयोग गरिएको, र पुन: कन्डिसन गरिएका पार्ट्स र कम्पोनेन्टहरूको ठूलो इन्भेन्टरी होल्डिंगहरू छन्।

CQC TRACK को उत्पादन प्रक्रियाहरू ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण, व्यापक परीक्षण प्रोटोकलहरू, र पूर्ण कम्पोनेन्ट ट्रेसेबिलिटी मार्फत अष्ट्रेलियाली आवश्यकताहरू अनुरूप छन्।

८.३ युरोप: जर्मन निर्माण, फ्रान्सेली पूर्वाधार, र बेलायती विकास

युरोपेली बजारले सान्दर्भिक EU निर्देशनहरू र सुरक्षा मापदण्डहरूको पालना गर्न अन्डरक्यारिज कम्पोनेन्टहरू आवश्यक गर्दछ। EN 474-12:2006/A1:2008 केबल उत्खननकर्ताहरू र तिनीहरूको अन्डरक्यारिज प्रणालीहरूमा लागू हुन्छ, जसले CE चिन्हले पुष्टि गर्ने आवश्यक स्वास्थ्य र सुरक्षा आवश्यकताहरू स्थापित गर्दछ। जर्मनीको निर्माण उद्योग (बर्लिन, म्युनिख, ह्याम्बर्ग, राइनल्याण्ड), फ्रान्सको पूर्वाधार क्षेत्र (पेरिस, लियोन, मार्सिले, लिल), संयुक्त अधिराज्यको उपयोगिता र आवासीय निर्माण बजारहरू (लन्डन, म्यानचेस्टर, बर्मिंघम, ग्लासगो), र स्क्यान्डिनेभियाको निर्माण उद्योग (स्टकहोम, ओस्लो, कोपेनहेगन, हेलसिंकी) ले कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरूको लागि प्रमुख अनुप्रयोग क्षेत्रहरूको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

टाइट शहरी कामहरूको लागि, PC75UU शृङ्खला जस्ता शून्य-टेल स्विङ मोडेलहरूलाई प्राथमिकता दिइन्छ, जसले गर्दा PC75 युरोपेली शहरी निर्माण अनुप्रयोगहरूको लागि लोकप्रिय विकल्प बनेको छ जहाँ ठाउँ सीमित छ।

CQC TRACK ले युरोपेली ग्राहकहरूको लागि CE अनुपालन घोषणाहरूलाई समर्थन गर्ने प्राविधिक कागजात र गुणस्तर रेकर्डहरू राख्छ।

८.४ रूस र मध्य एशिया: बढ्दो कम्प्याक्ट उपकरण बजार

विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरूको पुनर्गठन पछि, रूसी र मध्य एसियाली निर्माण सञ्चालकहरूले चिनियाँ निर्माताहरूबाट भारी उपकरण कम्पोनेन्टहरू बढ्दो रूपमा प्राप्त गर्छन्। रूसका शहरी विकास परियोजनाहरू (मस्को, सेन्ट पिटर्सबर्ग, काजान, येकातेरिनबर्ग, नोवोसिबिर्स्क), काजाकिस्तानको पूर्वाधार वृद्धि (अस्ताना, अल्माटी, श्यामकेन्ट, कारागान्डा), उज्बेकिस्तानको निर्माण क्षेत्र (ताश्कन्द, समरकन्द, बुखारा), र मंगोलियाको निर्माण र खानी समर्थन सञ्चालनहरू (उलानबाटार, डार्कहान, एर्डेनेट) ले कोमात्सु कम्प्याक्ट उत्खनन कम्पोनेन्टहरूको लागि बढ्दो बजारहरूको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

रूस, काजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान र मंगोलियाका ग्राहकहरूका लागि, CQC TRACK ले मध्य एसियाली मार्गहरूमा रेल र भूमिगत यातायातको लागि उपयुक्त प्याकेजिङको साथ स्थापित निर्यात च्यानलहरू मार्फत भरपर्दो आपूर्ति प्रदान गर्दछ। कम्पनीको उत्पादन क्षमताले नियमित अन्डरक्यारेज प्रतिस्थापन तालिका आवश्यक पर्ने फ्लीट सञ्चालनका लागि भोल्युम अर्डरहरूलाई समर्थन गर्दछ।

८.५ सेवा केन्द्र नेटवर्क रणनीति

CQC TRACK को रणनीतिक उद्देश्य भनेको प्रत्यक्ष रूपमा वा अधिकृत वितरकहरू मार्फत, विश्वभरका प्रमुख निर्माण उपकरण बजारहरूमा सेवा केन्द्रहरूको एक राम्रोसँग एकीकृत नेटवर्क स्थापना गर्नु हो जसले पूर्ण विशेष अन्डरक्यारेज मर्मत सेवा प्रदान गर्दछ। यी सेवा केन्द्रहरूले मेसिनहरूलाई छिटो र भरपर्दो रूपमा चलाउन सक्षम बनाउन उत्तम पार्टपुर्जाको उपलब्धताद्वारा समर्थित, सही विशेषज्ञता र उपकरणहरू भएका उचित रूपमा प्रशिक्षित पेशेवरहरूलाई रोजगार दिन्छन्।

कम्पनीले तपाईंलाई सहयोग निर्माण गर्न र सँगै एक शानदार दीर्घकालीन साझेदारी उत्पन्न गर्न हार्दिक स्वागत गर्दछ। ट्र्याक स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, ट्र्याक रोलरहरू, क्यारियर रोलरहरू, ट्र्याक चेनहरू, र ट्र्याक जुत्ताहरू सहित कोमात्सु-कम्प्याटिबल एक्साभेटर स्पेयर पार्ट्सको पूर्ण दायराको साथ, भरपर्दो फिट, टिकाउपन र स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै OEM प्रतिस्थापन मापदण्डहरू पूरा गर्न निर्मित, CQC TRACK ले दक्षिण अमेरिका, अष्ट्रेलिया, युरोप, रूस र मध्य एशियाभरि ग्राहकहरूलाई सेवा दिन्छ।

९. खरिद पेशेवरहरूको लागि सोर्सिङ विचारहरू

९.१ क्रस-रेफरेन्स प्रमाणीकरण

आफ्टरमार्केट अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरू खरिद गर्नु अघि, खरिद पेशेवरहरूले मेसिनको सिरियल नम्बर र कोमात्सु पार्ट्स क्याटलगबाट विशिष्ट OEM पार्ट नम्बर प्रयोग गरेर अनुकूलता प्रमाणित गर्नुपर्छ। यस विश्लेषणमा दस्तावेज गरिएका पार्ट नम्बरहरू—२२E-२७-१११११, २१W-२७-४१११०, २१W-२७-३१११०, र २१W-२७-३१११२—प्रत्यक्ष क्रस-रेफरेन्स अर्डरिङको लागि प्राथमिक OEM सन्दर्भहरूको रूपमा काम गर्छन्।

कम्पोनेन्ट पहिचान गर्न पार्ट नम्बर प्रयोग गर्नुहोस्, र सही फिटमेन्ट दायरा (सिरियल ब्रेक, विकल्प, संशोधन) पुष्टि गर्न मेसिन सिरियल नम्बर प्रयोग गर्नुहोस्। यो दुई-चरण प्रमाणिकरण प्रक्रियाले सही पार्टपुर्जा खरिद सुनिश्चित गर्दछ।

२२E-२७-१११११ स्प्रोकेट कोमात्सु PC60/75UU-7 अनुप्रयोगहरूको लागि दस्तावेजीकरण गरिएको छ। २१W-२७-३१११२ स्प्रोकेट कोमात्सु PC78US-5, PC75UU-3, र PC70FR-1 उत्खननकर्ताहरू, साथै यानमार VIO80, VIO75, VIO70, VIO70-2, B7-3, र VIO82 मिनी उत्खननकर्ताहरूसँग उपयुक्त छ। २१W-२७-४१११० स्प्रोकेट कोमात्सु PC78US-6, PC78US-8, PC78US-10, PC78UU-6, PC78MR-6, PC88MR-6, PC88MR-8, र PC88MR-10 उत्खननकर्ताहरू, साथै भोल्भो ECR88 मिनी उत्खननकर्ताहरूसँग उपयुक्त छ।

९.२ गुणस्तर कागजात आवश्यकताहरू

निर्माण अनुप्रयोगहरूको लागि ड्राइभ स्प्रोकेटहरू सोर्स गर्दा, आपूर्तिकर्ताको गुणस्तर कागजातहरू अनुरोध गर्नुहोस् जसमा समावेश छन्:

• ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण
• आयामी निरीक्षण रिपोर्टहरू
• धातुकर्म परीक्षण प्रमाणपत्रहरू (सामग्री ग्रेड प्रमाणीकरण: ५०Mn, ४२CrMo, वा ४०Mn२)
• ताप उपचार रेकर्डहरू (कठोरता प्रोफाइलहरू: HRC ४८–५८, केस गहिराइ: ४–६ मिमी)
• कच्चा पदार्थको लागि मिल परीक्षण प्रमाणपत्रहरू
• बोल्ट ग्रेड प्रमाणीकरण (ग्रेड १०.९ वा माथि)
• वारेन्टी कागजात (सामान्यतया १२-२४ महिना)

प्रतिष्ठित उत्पादकहरूले कच्चा पदार्थदेखि समाप्त एसेम्बलीसम्म पूर्ण ट्रेसेबिलिटी कायम राख्छन्, जसले गर्दा सामग्रीको ग्रेड, ताप उपचार प्यारामिटरहरू, र आयामी अनुपालनको प्रमाणीकरण सक्षम हुन्छ।

९.३ आपूर्ति शृङ्खला र लिड समय

CQC TRACK ले PC75 स्प्रोकेट एसेम्बलीहरू सहित उच्च-माग भएका पार्ट नम्बरहरूको लागि तयार सामानहरूको सूची राख्छ, जसमा अर्डरको मात्रा र गन्तव्यमा निर्भर गर्दै ७-३० दिनको लिड समय हुन्छ। न्यूनतम अर्डर मात्राहरू वार्तालापयोग्य छन्, योग्यता परीक्षणको लागि नमूना मात्राहरू उपलब्ध छन्। भुक्तानी सर्तहरूमा T/T र L/C समावेश छन्। सम्झौता पुष्टि भएको ७-३० दिन भित्र छिटो डेलिभरी उपलब्ध छ।

९.४ आफ्टरमार्केट सोर्सिङ मार्फत लागत अनुकूलन

मेसिनको सेवा जीवनमा अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूले यसको सञ्चालन लागतको ५०% सम्म योगदान पुर्‍याउन सक्छन्। निर्माण कम्पनीहरू, भाडाका फ्लीट अपरेटरहरू, र कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरूको फ्लीटहरू व्यवस्थापन गर्ने उपकरण डिलरहरूका लागि, CQC TRACK जस्ता विशेष निर्माताहरूबाट OEM-समतुल्य आफ्टरमार्केट स्प्रोकेटहरू सोर्सिङले गुणस्तर वा विश्वसनीयतामा सम्झौता नगरी महत्त्वपूर्ण लागत बचत प्रदान गर्दछ। कम्पनीको ठाडो रूपमा एकीकृत उत्पादन - सामग्री सोर्सिङ, ताप उपचार, मेसिनिङ, र एसेम्बली समावेश गर्ने - ले धेरै आपूर्ति श्रृंखला मार्कअपहरू हटाउँछ, भोल्युम खरीददारहरूको लागि प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण सक्षम बनाउँछ।

आफ्टरमार्केट कम्पोनेन्टहरूतर्फको परिवर्तन धेरै कारकहरूद्वारा संचालित छ: बढ्दो मेसिनरी लागत र बजेटको दबाबले आफ्टरमार्केट पार्टपुर्जाहरूलाई स्मार्ट लगानी बनाएको छ; आफ्टरमार्केट क्षेत्रमा स्थायित्व र कार्यसम्पादनमा नाटकीय रूपमा सुधार भएको छ; निर्माताहरूले अब OEM विशिष्टताहरूसँग मेल खाने कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्न उन्नत फोर्जिङ, CNC मेसिनिङ र ताप उपचार प्रक्रियाहरू प्रयोग गर्छन्; प्रबलित स्टील, सटीक-ग्राउन्ड कम्पोनेन्टहरू, र ताप-उपचारित दाँत प्रोफाइलहरूले चरम परिस्थितिहरूमा लामो सेवा जीवन र भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्छन्।

९.५ OEM र ODM सेवा मोडेलहरू

CQC TRACK ले अन्तर्राष्ट्रिय ग्राहकहरूको लागि दुई प्राथमिक सेवा मोडेलहरू सञ्चालन गर्दछ:

OEM उत्पादन: कम्पनीले ग्राहक विशिष्टताहरू, रेखाचित्रहरू, र गुणस्तर मापदण्डहरू अनुसार कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्दछ। कारखाना विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरूमा निर्बाध एकीकरणमा माहिर छ, जसले कोमात्सु, हिताची, क्याटरपिलर, भोल्भो, कोबेल्को, डुसान, हुन्डाई, SANY, र अन्य लगायतका ब्रान्डहरूका लागि स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, रोलरहरू, ट्र्याक लिङ्कहरू, र पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीहरूको भरपर्दो मात्रामा उत्पादन प्रदान गर्दछ।

ODM इन्जिनियरिङ: व्यापक क्षेत्र अनुभवको लाभ उठाउँदै, CQC TRACK ले ग्राहकहरूसँग मिलेर सुधारिएको वा पूर्ण रूपमा अनुकूलित अन्डरक्यारेज समाधानहरू विकास, डिजाइन र प्रमाणीकरण गर्दछ। इन्जिनियरिङ टोलीले सामान्य विफलता मोडहरूलाई सक्रिय रूपमा सम्बोधन गर्दछ, मूल्य-अनुकूलित डिजाइनहरू प्रदान गर्दछ जसले प्रदर्शन बढाउँछ र स्वामित्वको कुल लागत घटाउँछ। यदि ग्राहकहरूसँग रेखाचित्रहरू छैनन् भने, तिनीहरूले ग्राहक जाँचको लागि तयार उत्पादनहरूसँग तुलना गर्न र रेखाचित्र सिर्जनाको लागि मुख्य आयामहरू प्रस्ताव गर्न सक्छन्।

१०. उपकरण बिक्रेता र फ्लीट अपरेटरहरूका लागि बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

Q1: कोमात्सु PC75 उत्खनन यन्त्रमा ड्राइभ स्प्रोकेटको काम के हो?

ड्राइभ स्प्रोकेट (जसलाई फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट ग्रुप वा ट्र्याक स्प्रोकेट ह्वील पनि भनिन्छ) दाँत वा कोगहरू भएको प्रोफाइल गरिएको पाङ्ग्रा हो जुन ट्र्याक चेनसँग जोडिएको हुन्छ। यसले हाइड्रोलिक ट्राभल मोटरबाट फाइनल ड्राइभ गियरबक्स मार्फत घुम्ने टर्कलाई रेखीय तान्ने बलमा रूपान्तरण गर्दछ जसले ट्र्याक चेनलाई सार्छ, ७-८ टन उत्खननकर्तालाई अगाडि वा पछाडि धकेल्छ।

Q2: मेरो कोमात्सु PC75 उत्खननकर्तालाई कुन स्प्रोकेट पार्ट नम्बर चाहिन्छ भनेर म कसरी प्रमाणित गर्ने?

मेसिनको सिरियल नम्बर र कोमात्सु पार्ट्स क्याटलगबाट विशिष्ट OEM पार्ट नम्बर प्रयोग गरेर प्रमाणित गर्नुहोस्। पार्ट नम्बरले कम्पोनेन्ट पहिचान गर्छ, र मेसिन सिरियल नम्बरले सही फिटमेन्ट दायरा (सिरियल ब्रेक, विकल्प, संशोधन) पुष्टि गर्छ। यस विश्लेषणमा समेटिएका पार्ट नम्बरहरू—२२E-२७-१११११, २१W-२७-४१११०, २१W-२७-३१११०, र २१W-२७-३१११२—ले PC75 श्रृंखला र सम्बन्धित मोडेलहरूलाई समेट्छ।

Q3: 21W-27-31110 र 21W-27-31112 पार्ट नम्बरहरू बीच के भिन्नता छ?

२१W-२७-३१११० र २१W-२७-३१११२ दुवै PC75UU-3, PC78US-5, र PC70FR-1 मोडेलका लागि ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बलीहरू हुन्। २१W-२७-३१११२ स्प्रोकेटले यानमार VIO80, VIO75, VIO70, VIO70-2, B7-3, र VIO82 मिनी एक्साभेटरहरूसँग क्रस-ब्रान्ड अनुकूलता पनि प्रदान गर्दछ।

Q4: कोमात्सु उत्खननकर्ताहरूको लागि CQC TRACK स्प्रोकेटहरूमा कुन सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ?

CQC TRACK ले प्रिमियम ५०Mn, ४२CrMo, र ४०Mn२ मिश्र धातु स्टील प्रयोग गर्दछ, जुन HRC ४८–५८ मा इन्डक्सन-कडा हुन्छ र इष्टतम पहिरन प्रतिरोधको लागि ४–६ मिमीको केस गहिराइ हुन्छ। फोर्जिङ प्रक्रियाले धातुको दाना प्रवाहलाई कम्पोनेन्टको आकारसँग मिलाउँछ, जसले गर्दा कास्ट विकल्पहरूको तुलनामा उच्च तन्य शक्ति र प्रभाव प्रतिरोध हुन्छ।

Q5: PC75 स्प्रोकेट समूहको आयामी विशिष्टताहरू के हुन्?

उद्योग सन्दर्भहरूले संकेत गर्दछ कि यस वर्गमा कोमात्सु र क्याटरपिलर अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त स्प्रोकेटहरूमा लगभग ४७४ मिमीको बाहिरी व्यास, लगभग ३६ किलोग्राम तौल, र २०-२१ प्वालहरू छन्।

Q6: के यी स्प्रोकेटहरू कोमात्सु OEM भागहरूको लागि प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हुन्?

हो, CQC TRACK द्वारा निर्मित सबै ड्राइभ स्प्रोकेटहरू प्रत्यक्ष OEM क्रस-रेफरेन्स प्रतिस्थापन हुन्, जुन कोमात्सुको मूल इन्जिनियरिङ विशिष्टताहरूमा आयामी शुद्धता र मेकानिकल गुणहरूको लागि निर्मित छन्। मूल स्पेयर पार्ट नम्बरहरू तुलना उद्देश्यका लागि मात्र हुन्।

Q7: CQC TRACK ले कस्ता गुणस्तर प्रमाणपत्रहरू राख्छ?

CQC TRACK ले ISO 9001:2015 प्रमाणित गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली अन्तर्गत काम गर्छ जसमा कच्चा पदार्थबाट समाप्त एसेम्बली मार्फत पूर्ण कम्पोनेन्ट ट्रेसेबिलिटी हुन्छ।

Q8: PC75 अनुप्रयोगहरूमा ड्राइभ स्प्रोकेटको सामान्य सेवा जीवन कति हुन्छ?

PC75 अनुप्रयोगहरूमा ड्राइभ स्प्रोकेट सेवा जीवन सामान्यतया 3,000 देखि 6,000 सञ्चालन घण्टा सम्म हुन्छ, जुन जमिनको अवस्था, अपरेटर अभ्यासहरू, र मर्मत तालिकामा निर्भर गर्दछ।

प्रश्न ९: यी स्प्रोकेटहरूसँग कस्तो वारेन्टी प्रदान गरिएको छ?

आफ्टरमार्केट ड्राइभ स्प्रोकेटहरूको लागि उद्योग-मानक वारेन्टी कभरेज सामान्यतया निर्माता र अनुप्रयोगको आधारमा १२ देखि २४ महिनासम्म हुन्छ।

Q10: कोमात्सु PC75 उत्खननकर्ताहरूको लागि सही ट्र्याक स्याग स्पेसिफिकेशन के हो?

७-८ टन वर्गको उत्खननकर्ताहरूको लागि उचित ट्र्याक स्याग सामान्यतया १५-३० मिमी हुन्छ जुन ट्र्याक चेनको माथिल्लो भाग र अगाडिको आइडलर र पहिलो ट्र्याक रोलर बीचको मध्यबिन्दुमा ट्र्याक फ्रेमको माथिल्लो भाग बीचको ठाडो दूरीको रूपमा मापन गरिन्छ। मोडेल-विशिष्ट विशिष्टताहरूको लागि सधैं कोमात्सु सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

Q11: कोमात्सु PC75 स्प्रोकेटहरूको भोल्युम अर्डरको लागि लिड टाइम कति हो?

कोमात्सु PC75 ड्राइभ स्प्रोकेटहरूको भोल्युम अर्डरहरूको लागि लिड टाइम सामान्यतया अर्डर भोल्युम र गन्तव्यको आधारमा ७-३० दिनको बीचमा हुन्छ, सम्झौता पुष्टि भएको ३० दिन भित्र छिटो डेलिभरीको साथ।

Q12: यात्रा गियरबक्स प्रतिस्थापन आवश्यक छ भन्ने संकेतहरू के के हुन्?

संकेतहरूमा गियरबक्सबाट आउने असामान्य आवाज, उत्खनन यन्त्रको गति वा शक्ति कम हुनु, गियरबक्सबाट तेल चुहिनु, उत्खनन ट्र्याकहरू समान रूपमा नचल्नु, वा गियरबक्स क्षतिग्रस्त वा मर्मत नगरी जीर्ण हुनु समावेश छ।

प्रश्न १३: म स्प्रोकेट र ट्र्याक चेन दुवैको आयु कसरी बढाउन सक्छु?

उचित ट्र्याक तनाव र स्नेहनले स्प्रोकेट र ट्र्याक चेन दुवैको आयु उल्लेखनीय रूपमा बढाउन सक्छ। दाँतको झीज, दरार, वा गलत अलाइनमेन्टको संकेतहरूको लागि नियमित निरीक्षण महत्त्वपूर्ण छ। खुट्टामुनिको अवस्थाको आधारमा ट्र्याक तनाव समायोजन गर्नुहोस् - थपिएको ट्र्याक तनावले अन्डरक्यारेजको सबै मिलन घटकहरूमा भार र पहिरन दुवै बढाउँछ।

११. उत्पादन क्षमताको सिंहावलोकन: CQC ट्र्याक (हेली मेसिनरी म्यानुफ्याक्चरिङ कम्पनी, लिमिटेड)

११.१ कर्पोरेट प्रोफाइल

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ले क्वान्झाउ क्षेत्रको शीर्ष अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट निर्माताहरू मध्ये एकको रूपमा आफूलाई स्थापित गरेको छ, जुन विश्वव्यापी अर्थमोभिङ उपकरणहरूको लागि एक प्रमुख आपूर्ति समूह हो। फुजियान प्रान्तको क्वान्झाउको औद्योगिक केन्द्रमा जरा गाडिएको - यो क्षेत्र मेकानिकल उत्पादन विशेषज्ञताको एकाग्रता र सियामेन र फुझाउ लगायत प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय बन्दरगाहहरूमा रणनीतिक पहुँचको लागि प्रसिद्ध छ - कम्पनीले विश्वव्यापी बजारलाई एक कुशल OEM (मूल उपकरण निर्माता) र ODM (मूल डिजाइन निर्माता) साझेदारको रूपमा सेवा गर्दछ।

CQC TRACK ब्रान्ड अन्तर्गत सञ्चालन हुने HELI मेसिनरी म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लिमिटेड, हेभी-ड्युटी क्रलर एक्साभेटरहरूको लागि महत्वपूर्ण पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरूको ठाडो रूपमा एकीकृत उत्पादक हो। दुई दशकभन्दा बढीको विशेष अनुभव, राज्य-स्वामित्वको जग्गा र कारखाना सुविधाहरू, र फोर्जिङ, कास्टिङ, र पूर्ण अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट उत्पादनलाई समेट्ने पूर्ण रूपमा एकीकृत उत्पादन लाइनहरूको साथ, CQC TRACK ले OEM-गुणस्तरको हेभी-ड्युटी क्रलर एक्साभेटर अन्डरक्यारेज पार्ट्सहरूको ठाडो रूपमा एकीकृत स्रोत निर्मातालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।

CQC TRACK ले ५-टन मिनी एक्साभेटरदेखि ३००-टन अल्ट्रा-क्लास मेसिनहरूसम्म, क्रलर एक्साभेटर अनुप्रयोगहरूको सम्पूर्ण स्पेक्ट्रममा फैलिएको अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूको विस्तृत दायरा उत्पादन गर्दछ। उत्पादन दायरामा कोमात्सु, हिताची, क्याटरपिलर, भोल्भो, कोबेल्को, डूसन, हुन्डाई, SANY, र अन्य लगायत सबै प्रमुख ब्रान्डहरूका लागि ट्र्याक स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, ट्र्याक रोलरहरू, क्यारियर रोलरहरू, ट्र्याक चेनहरू, र ट्र्याक जुत्ताहरू समावेश छन्।

११.२ OEM र ODM सेवा मोडेलहरू

CQC TRACK ले अन्तर्राष्ट्रिय ग्राहकहरूको लागि दुई प्राथमिक सेवा मोडेलहरू सञ्चालन गर्दछ:

OEM उत्पादन: कम्पनीले ग्राहक विशिष्टताहरू, रेखाचित्रहरू, र गुणस्तर मापदण्डहरू अनुसार कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्दछ। कारखाना विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरूमा निर्बाध एकीकरणमा माहिर छ, जसले कोमात्सु, हिताची, क्याटरपिलर, भोल्भो, कोबेल्को, डुसान, हुन्डाई, SANY, र अन्य लगायतका ब्रान्डहरूका लागि स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, रोलरहरू, ट्र्याक लिङ्कहरू, र पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीहरूको भरपर्दो मात्रामा उत्पादन प्रदान गर्दछ।

ODM इन्जिनियरिङ: व्यापक क्षेत्र अनुभवको लाभ उठाउँदै, CQC TRACK ले ग्राहकहरूसँग मिलेर सुधारिएको वा पूर्ण रूपमा अनुकूलित अन्डरक्यारेज समाधानहरू विकास, डिजाइन र प्रमाणीकरण गर्दछ। इन्जिनियरिङ टोलीले सामान्य विफलता मोडहरूलाई सक्रिय रूपमा सम्बोधन गर्दछ, मूल्य-अनुकूलित डिजाइनहरू प्रदान गर्दछ जसले प्रदर्शन बढाउँछ र स्वामित्वको कुल लागत घटाउँछ। यदि ग्राहकहरूसँग रेखाचित्रहरू छैनन् भने, तिनीहरूले ग्राहक जाँचको लागि तयार उत्पादनहरूसँग तुलना गर्न र रेखाचित्र सिर्जनाको लागि मुख्य आयामहरू प्रस्ताव गर्न सक्छन्।

११.३ एकीकृत उत्पादन कार्यप्रवाह

कम्पनीको उत्पादन क्षमता पूर्ण ठाडो एकीकरण र नियन्त्रित क्रमिक प्रक्रियाहरूमा निर्मित छ:

• सामग्री स्रोत: पूर्ण सामग्री प्रमाणीकरण र ट्रेसेबिलिटीको साथ रणनीतिक आपूर्ति साझेदारी मार्फत प्रिमियम ५० मिलियन, ४२ करोड क्रोम र ४० मिलियन २ मिश्र धातु स्टीलको उपयोग।
• फोर्जिङ क्षमताहरू: उन्नत बन्द-डाई हट फोर्जिङ प्रक्रियाहरूले इष्टतम अन्न प्रवाह र सामग्री घनत्व सुनिश्चित गर्दछ; फोर्जिङ प्रक्रियाले झट्का भारहरू ह्यान्डल गर्न आवश्यक उत्कृष्ट अन्न संरचना सिर्जना गर्दछ।
• CNC मेसिनिङ सेन्टरहरू: सबै महत्वपूर्ण सतहहरूको ISO 2768-mK सहिष्णुता अनुसारको सटीक मेसिनिङ, जसमा परिशुद्धता-मेसिन गरिएको दाँत प्रोफाइल र माउन्टिङ सतहहरू समावेश छन्।
• उन्नत ताप उपचार लाइनहरू: कम्प्युटर-नियन्त्रित इन्डक्सन हार्डनिङ र टेम्परिङ फर्नेसहरू जसले गहिरो, एकसमान केस हार्डनेस प्रोफाइलहरू प्राप्त गर्दछ; इन्डक्सन हार्डन गरिएको दाँत प्रोफाइलहरू जसले दाँतको भाग र जरामा ५५-६२ HRC सतह कठोरता प्राप्त गर्दछ।
• एसेम्बली र परीक्षण: प्रत्येक समाप्त कम्पोनेन्टमा गतिशील परीक्षणको साथ धुलो-मुक्त एसेम्बली वातावरण।
• एन्टी-क्रोजन कोटिंग: दीर्घकालीन खिया सुरक्षा प्रदान गर्ने औद्योगिक-ग्रेड पेन्टिङ प्रणालीहरू, ग्राहक विशिष्टताहरू पूरा गर्न कालो, पहेंलो, वा अनुकूलित रंगहरूमा उपलब्ध छन्।
• प्याकेजिङ र रसद: अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री ढुवानीको लागि प्यालेट वा फ्युमिगेटेड काठको क्रेट प्याकिङको साथ एन्टी-रस्ट फिल्म र्‍यापिङ, ISPM १५ फाइटोसेनिटरी नियमहरूको पालना गर्दै।

११.४ गुणस्तर र मूल्य प्रस्ताव

कारखानाको प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारणको साथ विश्व-स्तरीय गुणस्तर, उत्खनन अन्डरक्यारिज पार्ट्स निर्माणमा व्यापक अनुभव, T/T र L/C सहित लचिलो भुक्तानी सर्तहरू, र सम्झौता पुष्टि भएको ७-३० दिन भित्र छिटो डेलिभरी। कम्पनीले तपाईंलाई सहयोग निर्माण गर्न र सँगै एक शानदार दीर्घकालीन साझेदारी उत्पन्न गर्न हार्दिक स्वागत गर्दछ।

कम्पनीको केन्द्रित विशेषज्ञताले CQC TRACK लाई OEM कार्यसम्पादन मापदण्डहरू पूरा गर्ने मात्र नभई प्रायः पार गर्ने कम्पोनेन्टहरू प्रदान गर्न सक्षम बनाउँछ। ट्र्याक स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, ट्र्याक रोलरहरू, क्यारियर रोलरहरू, ट्र्याक चेनहरू, र ट्र्याक जुत्ताहरू सहित कोमात्सु-कम्प्याटिबल एक्साभेटर स्पेयर पार्ट्सको पूर्ण दायराको साथ, भरपर्दो फिट, टिकाउपन र स्थिर कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्दै OEM प्रतिस्थापन मापदण्डहरू पूरा गर्न निर्मित, CQC TRACK ले दक्षिण अमेरिका, अष्ट्रेलिया, युरोप, रूस र मध्य एशियाभरिका ग्राहकहरूलाई सेवा दिन्छ।

CQC TRACK ले तपाईंलाई सहयोग निर्माण गर्न र सँगै एक शानदार दीर्घकालीन साझेदारी सिर्जना गर्न हार्दिक स्वागत गर्दछ।

१२. निष्कर्ष

यस विश्लेषणमा दस्तावेज गरिएका चार कोमात्सु OEM क्रस-रेफरेन्स ड्राइभ स्प्रोकेट एसेम्बलीहरू—२२E-२७-१११११, २१W-२७-४१११०, २१W-२७-३१११०, र २१W-२७-३१११२—ले निर्माण स्थलहरू, उपयोगिता कार्य, भूदृश्यीकरण, आवासीय विकास, र विश्वव्यापी रूपमा हल्का पूर्वाधार परियोजनाहरूमा तैनाथ PC75 श्रृंखला हाइड्रोलिक क्रलर उत्खननकर्ताहरूको लागि आवश्यक पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरू प्रतिनिधित्व गर्दछ। अन्डरक्यारेजको पछाडिको प्राथमिक सक्रिय प्रोपल्सन कम्पोनेन्टको रूपमा, ड्राइभ स्प्रोकेटले अन्तिम ड्राइभ टर्कलाई रेखीय कर्षणमा रूपान्तरण गर्दछ, मेसिन गतिशीलता, सञ्चालन उत्पादकता, र अन्डरक्यारेज प्रणालीको दीर्घायुमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

कोमात्सु PC75 एक बहुमुखी र भरपर्दो कम्प्याक्ट हाइड्रोलिक उत्खननकर्ता हो जुन निर्माण, भूदृश्य र उपयोगिता कार्यहरूको विस्तृत दायराको लागि डिजाइन गरिएको हो, जुन यसको टिकाउपन र दक्षताको लागि परिचित छ। PC75R-2 क्रलर मिडी उत्खननकर्ताहरू विशेष गरी साँघुरो ठाउँहरू र पुग्न गाह्रो क्षेत्रहरूमा काम गर्न डिजाइन गरिएको हो। PC75UU-3 उन्नत हाइड्रोलिक्स, सुधारिएको इन्जिन प्रदर्शन, र राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्थाको साथ UU श्रृंखलाको अपग्रेड गरिएको संस्करण हो। टाइट शहरी कामहरूको लागि, PC75UU श्रृंखला जस्ता शून्य-पुच्छर स्विङ मोडेलहरूलाई प्राथमिकता दिइन्छ। यी मेसिनहरूको लागि, ड्राइभ स्प्रोकेटले ट्र्याक चेनसँग सटीक दाँत संलग्नता कायम राख्दै - टर्क लोड, घर्षण ग्राउन्ड सम्पर्क, र निरन्तर चक्रीय सञ्चालन सहित - माग गर्ने अवस्थाहरूमा भरपर्दो पावर ट्रान्समिशन प्रदान गर्नुपर्छ।

२२E-२७-१११११ र २१W-२७-३१११२ पार्ट नम्बरहरूले कोमात्सु PC७५ भेरियन्टहरूमा क्रस-प्लेटफर्म अनुकूलता र यानमार र भोल्भो मिनी एक्साभेटरहरूसँग क्रस-ब्रान्ड अनुकूलता प्रदर्शन गर्दछ, जसले गर्दा यी स्प्रोकेट समूहहरूलाई मिश्रित उपकरण फ्लीटहरू व्यवस्थापन गर्ने फ्लीट अपरेटरहरूको लागि मूल्यवान सूची वस्तुहरू बनाइन्छ।

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ले उन्नत क्लोज-डाई हट फोर्जिङ टेक्नोलोजी, प्रेसिजन CNC मेसिनिङ, ४-६ मिमी केस डेप्थको साथ HRC ४८-५८ सतह कठोरता प्राप्त गर्ने कम्प्युटर-नियन्त्रित इन्डक्सन ताप उपचार, र कठोर गुणस्तर आश्वासन प्रोटोकलहरू मार्फत OEM विशिष्टताहरू पूरा गर्न वा पार गर्न यी स्प्रोकेटहरू उत्पादन गर्दछ। कम्पनीको ISO 9001:2015 प्रमाणित उत्पादन प्रक्रियाहरू, व्यापक परीक्षण प्रोटोकलहरू, र क्वान्झाउको भारी मेसिनरी औद्योगिक क्लस्टरमा शीर्ष अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट निर्माताहरू मध्ये एकको रूपमा रणनीतिक स्थितिले विश्वव्यापी निर्माण बजारहरूमा निरन्तर आपूर्ति सक्षम बनाउँछ।

दक्षिण अमेरिका (ब्राजिल, चिली, पेरु, अर्जेन्टिना, कोलम्बिया), अष्ट्रेलिया (सिड्नी, मेलबर्न, ब्रिस्बेन, पर्थ, एडिलेड), युरोप (जर्मनी, फ्रान्स, संयुक्त अधिराज्य, स्क्यान्डिनेभिया), र रूस/मध्य एशिया (मस्को, सेन्ट पिटर्सबर्ग, अस्ताना, अल्माटी, ताशकन्द, उलानबाटार) भरिका उपकरण डिलरहरू, भाडा फ्लीट अपरेटरहरू र अन्तिम प्रयोगकर्ताहरूका लागि, यी ड्राइभ स्प्रोकेटहरूले सामग्रीको गुणस्तर, उत्पादन परिशुद्धता, वा सेवा जीवनमा सम्झौता नगरी OEM भागहरूको लागि भरपर्दो, लागत-प्रभावी विकल्प प्रदान गर्दछ।

फ्लीट प्रबन्धकहरू र मर्मतसम्भार पर्यवेक्षकहरूका लागि, नियमित दाँतको पहिरन मापन, जरा क्र्याक निरीक्षण, बोल्ट टर्क प्रमाणीकरण, १५-३० मिमी स्यागमा उचित ट्र्याक टेन्सन समायोजन, र समन्वित स्प्रोकेट-एन्ड-चेन प्रतिस्थापन सहित सक्रिय स्प्रोकेट निरीक्षण र प्रतिस्थापन तालिका लागू गर्नुले अन्डरक्यारेज प्रणालीको जीवनलाई अधिकतम बनाउन र मिनी उत्खनन सञ्चालनमा अनियोजित डाउनटाइम कम गर्नको लागि सबैभन्दा प्रभावकारी रणनीति प्रतिनिधित्व गर्दछ।

CQC TRACK ले तपाईंलाई सहयोग निर्माण गर्न र सँगै एक शानदार दीर्घकालीन साझेदारी सिर्जना गर्न हार्दिक स्वागत गर्दछ।

यो प्राविधिक प्रकाशन निर्माण, भाडा, र हल्का पूर्वाधार उद्योगहरूमा इन्जिनियरिङ र खरिद पेशेवरहरूको लागि हो। सबै विशिष्टताहरू हालको OEM कागजातहरू विरुद्ध प्रमाणीकरणको विषय हुन्। मूल स्पेयर पार्ट नम्बरहरू तुलना उद्देश्यका लागि मात्र हुन्। हालको मूल्य निर्धारण, लिड समय, र प्राविधिक सहयोगको लागि, CQC TRACK लाई सिधै सम्पर्क गर्नुहोस्।