ສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂອງລົດຂຸດ HITACHI ZAX120/ZX120/EX100/EX120

ຄຸນນະພາບ OEMປະກອບລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມ

ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ: YA60032166 9132600 9114679

ຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ZAX120, ZX120, EX100, EX120 Series

ຜູ້ຜະລິດ OEM ແລະ ODM ມືອາຊີບ:ການຕິດຕາມ CQC(ເຮລິຄອບເຕີ)

1. ພາບລວມດ້ານເຕັກນິກ: ວິສະວະກຳພາຍໃຕ້ລະບົບບັນທຸກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບລົດຂຸດ Hitachi

ຊຸດ Hitachi ZAX120, ZX120, EX100, ແລະ EX120 ເປັນຕົວແທນຂອງພື້ນຖານວິສະວະກຳລົດຂຸດໄຮໂດຼລິກຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນລະດັບ 10–12 ໂຕນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ກະທັດຮັດແຕ່ມີປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ໂຄງການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຕິດຕັ້ງສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະ ການດຳເນີນງານຂົນດິນເບົາ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ຣັດເຊຍ, ຕາເວັນອອກກາງ, ເອີຣົບ, ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ.

ລະບົບພາຍໃຕ້ລົດຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນລໍ້ລໍ້ດ້ານລຸ່ມຂອງລາງ - ຮັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຂຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເອກະສານນີ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບປະກອບລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມ, ລະບຸໂດຍໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ OEM YA60032166, 9132600, ແລະ 9114679, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນລົດຂຸດ Hitachi ZAX120, ZX120, EX100, ແລະ EX120. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດ OEM ແລະ ODM ມືອາຊີບ, CQC TRACK (HELI) ສົ່ງມອບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແມ່ນຍໍາເພື່ອຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າສະເປັກຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.

2. ການປະກອບລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມ - ຄຳນິຍາມດ້ານໜ້າທີ່

2.1 ການລະບຸອົງປະກອບ

2.2 ໜ້າທີ່ຫຼັກ

ຊຸດລໍ້ລາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຂຸດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກລະຫວ່າງໂຄງລົດຂຸດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຂຸດ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການດຳເນີນງານຂອງມັນລວມມີ:

• ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ: ໂອນນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຂຸດຈາກໂຄງລາງໄປຫາຕ່ອງໂສ້ລາງ, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໃນຫຼາຍລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
• ການຊີ້ນຳທາງ: ຮັກສາການຈັດລຽງຂອງຕ່ອງໂສ້ທາງໃຫ້ເໝາະສົມຕາມກອບທາງ, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຄຽງທີ່ອາດນຳໄປສູ່ການຕົກລາງ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນ.
• ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ: ໃຫ້ລະດັບການລະງັບຜ່ານລະບົບຕິດຕັ້ງ ແລະ ລະບົບຮັບນ້ຳໜັກທີ່ທົນທານ, ດູດຊຶມຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງພື້ນທີ່ເລັກນ້ອຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຜົນກະທົບໄປຫາໂຄງສ້າງເທິງ.
• ສະຖຽນລະພາບໃນການດຳເນີນງານ: ຮັບປະກັນເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນ, ການແກວ່ງ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ທັງຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.

3. ລາຍລະອຽດສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ

3.1 ວິສະວະກຳຕົວລໍ້

3.2 ລະບົບເພົາ ແລະ ແບຣິ່ງ

3.3 ວິສະວະກຳຄວາມທົນທານ

4. ໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ: CQC TRACK (HELI)

4.1 ໂປຣໄຟລ໌ຜູ້ຜະລິດ

HELI (CQC TRACK) ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຊັ້ນລຸ່ມລົດຂຸດມືອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບໂລກ, ດຳເນີນການດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນຊັ້ນໃນລົດຂຸດທີ່ຄົບຊຸດ ລວມທັງລໍ້ກິ້ງດ້ານລຸ່ມ, ລໍ້ກິ້ງບັນທຸກ, ລໍ້ເລື່ອນ, ເຟືອງ, ຂໍ້ຕໍ່ຕິດຕາມ, ແລະ ອຸປະກອນປັບລະດັບສຳລັບລົດຂຸດທີ່ມີນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 100 ໂຕນ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຫຼັກ:

4.2 ຄວາມສາມາດຂອງ OEM ແລະ ODM

ໃນຖານະຜູ້ສະໜອງ OEM ແລະ ODM ມືອາຊີບ, CQC TRACK ສະເໜີ:

• ການຜະລິດ OEM: ການຜະລິດສ່ວນປະກອບໂດຍກົງຕາມສະເປັກຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບສຳລັບການຈຳໜ່າຍຫຼັງການຂາຍ
• ບໍລິການ ODM: ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດແບບກຳນົດເອງສຳລັບໂປຣແກຣມປ້າຍສ່ວນຕົວ ແລະ ການນຳໃຊ້ພິເສດ
• ວິສະວະກຳແບບປີ້ນກັບກັນ: ການສ້າງສຳເນົາທີ່ຊັດເຈນຂອງອົງປະກອບທີ່ລ້າສະໄໝ ຫຼື ຫາຍາກ
• ການສຳເລັດຮູບແບບກຳນົດເອງ: ການເຄືອບ ແລະ ການຮັກສາພື້ນຜິວສະເພາະການນຳໃຊ້

4.3 ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

5. ສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບ Hitachi ZAX120/ZX120/EX100/EX120

ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາພາຍໃຕ້ລົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນພ້ອມກັບອົງປະກອບເສີມຕ່າງໆ. CQC TRACK ຜະລິດຜະລິດຕະພັນສ່ວນປະກອບຂອງຕົວຖັງລົດທີ່ສົມບູນສຳລັບລົດຂຸດ Hitachi EX, ZAX, ແລະ ZX series.

5.1 ການຕັ້ງຄ່າລູກກິ້ງຕໍ່ປະເພດລຸ່ມລົດ

6. ການນຳໃຊ້ຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ການປັບຕົວໃນພາກພື້ນ

ອົງປະກອບ CQC TRACK ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນທົ່ວຕະຫຼາດໂລກທີ່ສຳຄັນ:

7. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ

7.1 ເທັກໂນໂລຢີປະທັບຕາໜ້າລອຍ

ຊຸດລໍ້ລຸ່ມປະກອບມີປະທັບຕາໜ້າລອຍ Duo-Cone, ເຊິ່ງສະໜອງ:

• ການກີດຂວາງສິ່ງປົນເປື້ອນ: ປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ແລະອະນຸພາກທີ່ມີສີກັດເຊິ່ງຈະທຳລາຍແບຣິ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ
• ການຮັກສານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ: ຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນຂອງແບຣິ່ງໃນໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫລໍ່ລື່ນປະຈຳວັນ
• ຄວາມທົນທານຕໍ່ການບິດເບືອນຂອງເພົາ: ຮອງຮັບການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາ
• ຊີວິດການບໍລິການ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການດຳເນີນງານຕະຫຼອດຊີວິດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນປະທັບຕາພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ

7.2 ພື້ນຜິວແລ່ນທີ່ແຂງດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ

ຮ່ອງລໍ້ໄດ້ຜ່ານການແຂງຕົວດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸ:

7.3 ການເລືອກແບຣິ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ການຕັ້ງຄ່າແບຣິ່ງຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກແບບລັດສະໝີ: ຮອງຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກເຕັມທີ່ແຈກຢາຍໄປທົ່ວຫຼາຍລູກກິ້ງ
• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕາມແກນ: ຕ້ານທານແຮງຂ້າງຄຽງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ແລະ ການປະຕິບັດງານດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມລາດຊັນ
• ຄວາມທົນທານຕໍ່ການບໍ່ສອດຄ່ອງ: ຮອງຮັບການບິດເບືອນຂອງກອບຕິດຕາມເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

8. ການຈັດຊື້ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

8.1 ຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນການຊື້

1. ການຢືນຢັນຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ: ກວດສອບການກຳນົດຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນ (EX100-2, EX120-3, ZAX120-3, ZX120-3, ແລະອື່ນໆ)
2. ການຢັ້ງຢືນໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ OEM: ຢືນຢັນໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນລູກກິ້ງລຸ່ມຕາມເອກະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ:
   • YA60032166 (ທົດແທນຫຼັກສຳລັບຊຸດ EX/ZX/ZAX)
   • 9132600 (ເອກະສານອ້າງອີງ OEM ທາງເລືອກ)
   • 9114679 (ເອກະສານອ້າງອີງ OEM ທາງເລືອກສຳລັບລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້)
3. ການຢັ້ງຢືນຕຳແໜ່ງຂອງລູກກິ້ງ: ຢືນຢັນຈຳນວນລູກກິ້ງຕໍ່ດ້ານຂອງລາງລົດໄຟ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ
4. ການປະເມີນສະພາບຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ: ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ເໝາະສົມກັບລໍ້ລໍ້ໃໝ່

8.2 ຊ່ອງທາງການຈັດຊື້

9. ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ

9.1 ໂປໂຕຄອນການກວດກາປົກກະຕິ

9.2 ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ

9.3 ຄຳແນະນຳໃນການທົດແທນ

10. ສະຫຼຸບ

ລົດຂຸດ Hitachi ZAX120, ZX120, EX100, ແລະ EX120 ແມ່ນລົດຂຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນລະດັບກະທັດຮັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ຮັບເໝົາທົ່ວໂລກໃນດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດໍາເນີນງານ. ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມທາງ (YA60032166 / 9132600 / 9114679) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັບນໍ້າໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

CQC TRACK (HELI) ເປັນຜູ້ຜະລິດ OEM ແລະ ODM ມືອາຊີບທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ໂປໂຕຄອນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ສົມບູນແບບ. ອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າສະເປັກຂອງ OEM, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ - ຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ ຈົນເຖິງການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ອາຟຣິກາ, ແລະ ຈາກພາກພື້ນ permafrost ຂອງຣັດເຊຍ ຈົນເຖິງພື້ນທີ່ທະເລຊາຍຂອງຕາເວັນອອກກາງ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ, ການສອບຖາມລາຄາ, ຫຼື ເພື່ອສັ່ງຊື້ອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Hitachi, ຕິດຕໍ່ພະແນກຂາຍສາກົນຂອງ CQC TRACK ພ້ອມດ້ວຍເລກລຳດັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະຂອງທ່ານ.

ຜູ້ຂຽນ:
ພະແນກຂາຍສາກົນ CQC – Jack
ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບມືອາຊີບ OEM ແລະ ODM
ຊ່ຽວຊານດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາພາຍໃຕ້ລົດຂຸດ (ຊັ້ນ 1–100 ໂຕນ)
ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ: HELI (CQC TRACK)

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດທີ່ອ້າງອີງແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງການລະບຸ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. CQC TRACK ເປັນຜູ້ຜະລິດເອກະລາດຂອງສ່ວນປະກອບຫຼັງການຂາຍ ແລະ ຄຸນນະພາບ OEM. ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທັງໝົດ (ລວມທັງ HITACHI, EX, ZAX, ZX) ຍັງຄົງເປັນຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.