ਟ੍ਰੈਕ ਐਕਸਕਵੇਟਰ EX300-1 EX300-2 EX300-3 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ 1022168 71471228 AT202586 ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ / ਟ੍ਰੈਕ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ / CQC OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੀ

ਹਿਟਾਚੀ EX300-1 EX300-2 EX300-3 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ/ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋਸਪ੍ਰੋਕੇਟਰਿਮ - OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 1022168, 71471228, AT202586

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ - ਸਿੱਧੇ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ

ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਰ

ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿਟਾਚੀ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 1022168, 71471228, ਅਤੇ AT202586—ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮਜ਼ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਕੰਟੋਰਡ ਗੇਅਰ ਹੈ ਜੋ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਪੁਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਟਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮੀਟਰ ਜੋ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਰੇਕ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੈਂਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਧਾਤੂ ਰਚਨਾ, ਬੰਦ-ਡਾਈ ਹੌਟ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਮੇਤ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਯੂਰਪ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਚਾਰ। CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ OEM ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਂਝੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਚੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ।

1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿੜ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮੁਹਾਰਤ CQC TRACK ਨੂੰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ OEM ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

1. ਉਤਪਾਦ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ

1.1 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਮਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ, ਸੈਗਮੈਂਟ ਗਰੁੱਪ, ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਆਈਡਲਰਸ ਵਰਗੇ ਪੈਸਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ, ਉਲਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

'ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ' ਸ਼ਬਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਚੇਨ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਸਪ੍ਰੋਕੇਟs ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ (ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ) ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਉਲਟ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਟਾਰਕ-ਟੂ-ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜੋ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਚੇਨ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ: ਬਿਨਾਂ ਸਕਿੱਪਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਕਸਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ।
• ਲੋਡ ਵੰਡ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਈ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਘਣੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਣ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਉਲਟ ਯਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।

1.2 OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਿਟਾਚੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਡਲ

ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹਿਟਾਚੀ OEM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੀ ਇੰਟਰਚੇਂਜਬਿਲਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿਆਪਕ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

EX300-2 ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਜ਼ਨ 28.6 ਟਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੌੜਾਈ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਪ 11.06 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ, 3.39 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 3.41 ਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਹਨ। EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਸਾਂਝੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EX300-3C ਸੇਵਾ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਗਰੁੱਪ 1 ਸਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਗਰੁੱਪ 2 ਟ੍ਰੈਵਲ ਡਿਵਾਈਸ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ), ਗਰੁੱਪ 4 ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ, ਗਰੁੱਪ 5 ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ, ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ 6 ਅੱਪਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1.3 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਚਨਾ

ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਉਪ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ (ਟੁੱਥ ਰਿੰਗ): ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਇਨਵੋਲੂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਜਾਂ ਘਿਸਾਅ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਹੱਬ (ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ): ਸਪਰੋਕੇਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੱਬ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਬੋਲਟ ਛੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ: ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ, ਸਖ਼ਤ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 10.9 ਜਾਂ ਵੱਧ) ਜੋ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਨਿੰਗ-ਕਲਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 1,000 ਤੋਂ 1,100 Nm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਖੰਡਿਤ ਸੰਰਚਨਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ): ਵੱਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਗਾਂ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 3-5 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਕਰਕੇ ਖੰਡਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, EX300-1/2/3 ਕਲਾਸ ਲਈ, ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ।

2. ਅਯਾਮੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ

2.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪ

ਹਿਟਾਚੀ EX300-1/2/3 ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ ਆਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹਨ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

ਇਹ ਮਾਪ EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਸਪਰੋਕੇਟ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। EX300-5 ਵੇਰੀਐਂਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਮਾਪ (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, D: 21.5) ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ EX300-1/2/3 ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

2.2 ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। CQC TRACK ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਿਟਾਚੀ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ZG40Mn ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ: ਇੱਕ ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਅਲਾਇਡ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ ਵਧੀਆ ਘਿਸਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘਿਸਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 40Mn ਗ੍ਰੇਡ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਸਟੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

20CrMnTi ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ: ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਕਠੋਰਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਜੋੜ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੰਦ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਮਾਈਨਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।

ਜਾਅਲੀ 42CrMo (ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ): ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਜਾਅਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਜੋ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ, ਡੂੰਘੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਾਅਲੀ 42CrMo ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ: ਹੀਟ-ਟ੍ਰੀਟਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰਸ ਅਤੇ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉੱਨਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁਣ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਘਸਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.3 ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਨਾਮ ਕਾਸਟਿੰਗ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚਾਰ

ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ—ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਨਾਮ ਕਾਸਟਿੰਗ—ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਰੋਕੇਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਜਾਅਲੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ: ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਣਾਅ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਉੱਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ, ਬਿਹਤਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੇਠ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗਰਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫੋਰਜਿੰਗ (ਪ੍ਰੈਸ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ) ਇੱਕ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸਪਰੋਕੇਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਮਾਣ ਅਵਧੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਸਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਸਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਈਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

CQC TRACK ਖਾਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, 52Mn, 55Mn, ਅਤੇ 40CrNiMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਲੈਂਕਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨਾਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।

3. ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

3.1 ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਿਧਾਂਤ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਦਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਅਣੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ - ਦੁਆਰਾ ਧਾਤ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 850-900°C ਦੇ ਆਸਪਾਸ) ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਬਣਤਰ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਕੇ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਟੇਨਸਾਈਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚਾ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਖ਼ਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3.2 ਕੁਨਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਝਾਉਣਾ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੱਟ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150-500°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸੁਮੇਲ ਹੈ—ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਕੋਰ—ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੀਟ-ਟਰੀਟ ਕੀਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹੀ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਜੁੜਾਅ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3.3 ਕਠੋਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਨ

Hitachi EX300-1/2/3 ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ HRC 42 ਤੋਂ HRC 56 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪਰੋਕੇਟ 8-12mm ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 52-58 ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਲਿਕਾ-ਅਮੀਰ ਖਾਣ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਕੁਚਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਿਲਿਕਾ-ਸਮੱਗਰੀ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਘਿਸਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਘਿਸਾਈ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3.4 ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ - ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ - ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਵੀ ਅਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅਯਾਮੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉੱਨਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਖਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

4.1 ਕਲੋਜ਼ਡ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

CQC TRACK ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਹੌਟ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ: ਇੱਕ ਗਰਮ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਉੱਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਇਤਨ ਦੀ ਵੰਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ: ਗਰਮ-ਫਾਰਜਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰਿਬ ਫੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਲਾਕਰ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ: ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਗਰਮ-ਜਾਅਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਪਸਲੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ-ਪੀਅਰਸਿੰਗ-ਕੋਇਨਿੰਗ: ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਗਰਮ-ਜਾਅਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ-ਪੀਅਰਸਿੰਗ-ਕੋਇਨਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਗਾਈਡ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਬਣ ਸਕਣ, ਵਾਧੂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

4.2 ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਹਿਟਾਚੀ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ CNC ਖਰਾਦ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ISO 2768-mK ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਫ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇ। ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ CNC ਖਰਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਿਤ।

4.3 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਜਪ੍ਰਵਾਹ

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਹਾਰਤ ਸੰਪੂਰਨ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ:

• ਇਨ-ਹਾਊਸ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ: ਫੋਰਜਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 52Mn, 55Mn, ਅਤੇ 40CrNiMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਲੈਂਕਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨਾਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
• ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ: ਆਧੁਨਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਖਰਾਦ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ISO 2768-mK ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਫ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ: ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਜੋ 8-12mm ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 52-58 ਦੇ ਡੂੰਘੇ, ਇਕਸਾਰ ਕੇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਕੋਟਿੰਗ: ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲੇ, ਪੀਲੇ, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

5. ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

5.1 ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ

ਹਰੇਕ CQC TRACK ਸਪਰੋਕੇਟ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਫੋਰਜਿੰਗ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ ਜਾਅਲੀ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ।
• ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਰੌਕਵੈੱਲ ਹਾਰਡਨੈੱਸ ਟੈਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ।
• ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਜਾਂਚ: CMM (ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ) ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਨਿਰੀਖਣ।
• ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚ: ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂਚ।

5.2 ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਮੁਕੰਮਲ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮਾਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਆਪਕ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਯਾਮ ਨੂੰ OEM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਤਸਦੀਕ (ਇੱਕ ਮਾਪ: EX300-1/2/3 ਲਈ 701mm)
• ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ (Z: 21 ਦੰਦ)
• ਪਿੱਚ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ ਮਾਪ (C: 465mm)
• ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਵਿਆਸ ਤਸਦੀਕ (N: 20mm)
• ਹੱਬ ਬੋਰ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਜਾਂਚ
• ਸਮਰਪਿਤ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ

ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5.3 ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। CQC TRACK ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ Hitachi EX300-1/2/3 ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 10,000 ਤੋਂ 15,000 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5.4 ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ

ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲੇ, ਪੀਲੇ, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਲਈ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ISPM 15 ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

6. ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ

6.1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ

ਹਿਟਾਚੀ EX300-1/2/3 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵੀਅਰ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਉਣਾ: ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਕ ਬਣਤਰ: ਜਦੋਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੇਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਹੁੱਕ" ਜਾਂ ਅੰਡਰਕੱਟ ਆਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਿਸਾਅ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁੱਕ ਬਣਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ: ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਆਈ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਟੀਆਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸਮਾਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਪੈਟਰਨ: ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਦੰਦ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਘਣਤਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6.2 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅੰਤਰਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ। ਆਰਥਿਕ ਤਰਕ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਫ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਚੇਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਦਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।

7. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

7.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਹਿਟਾਚੀ EX300-1/2/3 ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ। ਅਣਚਾਹੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰੀਸ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਛੱਡੋ।
2. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਲਾਈਨ ਦੇ ਘਿਸਾਅ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੱਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਹੱਬ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਾਰਾ ਮਲਬਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
3. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਿਰੀਖਣ: ਧਾਗੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਾਈਨਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਗ੍ਰੇਡ 10.9 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

7.2 ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

EX300-ਕਲਾਸ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਬੋਲਟ ਗ੍ਰੇਡ: 10.9 ਜਾਂ ਵੱਧ
• ਬੋਲਟ ਦਾ ਆਕਾਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ M20–M24 ਖਾਸ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ: 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft)
• ਟਾਰਕ ਪੈਟਰਨ: ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਗਰਡ (ਕਰਾਸ-ਕਰਾਸ) ਪੈਟਰਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਗੈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਲਟ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਕੰਪਾਊਂਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਮਾਤਸੂ P/N 20Y-63-12200 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਲਗਾਓ। ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਸਟੈਗਰਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਬੋਲਟ।

7.3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ:

1. ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਹਿਟਾਚੀ EX300 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਗ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
2. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਚੈੱਕ: ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਝਾੜੀਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਓ।
3. ਬੋਲਟ ਰੀ-ਟਾਰਕ: 2-4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਕਰੋ।

8. ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮਾਈਨਿੰਗ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

8.1 ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਲੋਹਾ, ਚਿਲੀ ਦਾ ਤਾਂਬਾ, ਅਤੇ ਪੇਰੂਵੀਅਨ ਪੌਲੀਮੈਟਾਲਿਕ ਸੰਚਾਲਨ

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਮੰਗਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਚਿਲੀ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੇਰੂਵੀਅਨ ਪੌਲੀਮੈਟਲਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 28-30 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਿਟਾਚੀ EX300 ਲੜੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ, ਵੇਲ ਦੀ ਕਾਰਾਜਾਸ ਲੋਹੇ ਦੀ ਖਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ EX300-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਿਲੀ ਦਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਉਦਯੋਗ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ, ਅਟਾਕਾਮਾ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਪਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੇਰੂ ਦੀਆਂ ਐਂਟਾਮੀਨਾ ਅਤੇ ਸੇਰੋ ਵਰਡੇ ਖਾਣਾਂ ਹਿਟਾਚੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੈਨਾਤੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਦੇ Hitachi ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਪਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ OEM-ਬਰਾਬਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਵਾਂਝੂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨ - ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੂਹ - ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ (ਸੈਂਟੋਸ, ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ), ਚਿਲੀ (ਵਾਲਪਾਰਾਇਸੋ, ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ), ਪੇਰੂ (ਕੈਲਾਓ ਬੰਦਰਗਾਹ), ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਮੇਤ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

8.2 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ: ਕਵੀਂਸਲੈਂਡ ਕੋਲਾ, ਪਿਲਬਾਰਾ ਲੋਹਾ, ਅਤੇ ਗੋਲਡਫੀਲਡਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਜਿਹੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ OEM ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕਸਾਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਆਪਰੇਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ, OEM-ਬਰਾਬਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਪਿਲਬਾਰਾ ਖੇਤਰ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਖਣਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਘਰ - ਹਿਟਾਚੀ EX300-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਬੋਵੇਨ ਬੇਸਿਨ ਕੋਲਾ ਖਾਣਾਂ, ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੰਟਰ ਵੈਲੀ, ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗੋਲਡਫੀਲਡ ਵੀ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਹਟਾਉਣ, ਕੋਲਾ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ EX300 ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

CQC TRACK ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ। ਲੋਹੇ, ਕੋਲਾ, ਸੋਨਾ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਟਾਚੀ EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਪਰੋਕੇਟ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਖਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹੀ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜੁੜਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚੇਨ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

8.3 ਯੂਰਪ: ਜਰਮਨ ਖੱਡਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਅਤੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ EU ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EN 474-12:2006/A1:2008 ਕੇਬਲ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ CE ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਖੱਡ ਉਦਯੋਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ, ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹਿਕ ਕੱਢਣ ਲਈ EX300-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ (ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ LKAB ਦੀ ਕਿਰੂਨਾ ਲੋਹੇ ਦੀ ਖਾਣ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਾਈਹਾਸਲਮੀ ਖਾਣ) ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

CQC TRACK ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ CE ਪਾਲਣਾ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਉੱਨਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

8.4 ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ: ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਦਾ ਤਾਂਬਾ, ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਕਾਰਜ

ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਗਭਗ 70% ਰੂਸੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਲਈ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਚੀਨੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਰੂਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨੋਰਿਲਸਕ ਨਿੱਕਲ ਦੇ ਕਾਰਜ, ਕੁਜ਼ਬਾਸ ਕੋਲਾ ਬੇਸਿਨ, ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਨੇ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ EX300-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ (ਕਾਜ਼ਾਖਮਿਸ, ਕੇਏਜ਼ੈਡ ਖਣਿਜ) ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਓਯੂ ਟੋਲਗੋਈ ਤਾਂਬੇ-ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਨ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੈਨਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰੂਸ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰਸ - ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਕਸਰ OEM ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

8.5 ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਣਨੀਤੀ

CQC TRACK ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਤਰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਸਹੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਚੱਲ ਸਕਣ।

9. ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਚਾਰ

9.1 ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਖਾਸ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਟੇਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ OEM ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ—1022168, 71471228, ਅਤੇ AT202586—ਸਿੱਧੇ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਆਰਡਰਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ OEM ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ।

9.2 ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੋੜਾਂ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
• ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
• ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ)
• ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ (ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ)
• ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਬੋਲਟ ਗ੍ਰੇਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਜਿੱਥੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)

ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਰਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

9.3 ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮਜ਼

ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। CQC TRACK 1022168, 71471228, ਅਤੇ AT202586 ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 7-30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਹਨ, ਯੋਗਤਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਸਪਰੋਕੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 10,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ।

9.4 ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੋਰਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਨ

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ 50% ਤੱਕ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਿਟਾਚੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ OEM-ਬਰਾਬਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਕਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮਾਰਕਅੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੌਲਯੂਮ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਵਧਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਫੋਰਜਿੰਗ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਲ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜ਼ਮੀਨ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੀਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

10. ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

Q1: ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੈਗਮੈਂਟ/ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਜਾਂ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। EX300-1/2/3 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਡਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

Q2: ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ Hitachi EX300 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਖਾਸ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਿੰਨ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ—1022168, 71471228, ਅਤੇ AT202586—EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ EX300-5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

Q3: EX300 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ CQC TRACK ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

CQC TRACK ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ZG40Mn ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, 20CrMnTi ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਜਾਅਲੀ 42CrMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ 8-12mm ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 52–58 ਤੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਹੈ।

Q4: ਕੀ ਇਹ ਸਪਰੋਕੇਟ ਹਿਟਾਚੀ OEM ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲ ਹਨ?

ਹਾਂ, CQC TRACK ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਰੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਿੱਧੇ OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਿਟਾਚੀ ਦੇ ਮੂਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ।

Q5: CQC TRACK ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹਨ?

CQC TRACK ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Q6: ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕੀ ਹੈ?

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 ਤੋਂ 15,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Q7: ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਦੰਦ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹੋਣ, ਜਦੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ 'ਤੇ "ਹੁੱਕ" ਬਣਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਬਦਲੋ।

Q8: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਘਿਸਾਵਟ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਘਿਸਾਵਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ।

Q9: EX300 ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?

ਹਿਟਾਚੀ EX300 ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਵੌਲਯੂਮ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 7-30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 10,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Q10: ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਟਾਰਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

EX300-ਕਲਾਸ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਲਈ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 10.9) ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਟੈਗਰਡ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft) ਤੱਕ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

11. ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਤਿੰਨ ਹਿਟਾਚੀ OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ—1022168, 71471228, ਅਤੇ AT202586— ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ EX300-1, EX300-2, ਅਤੇ EX300-3 ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਗਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਇਹਨਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਨਤ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਹੌਟ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਰਾਹੀਂ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ Quanzhou ਦੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਚਿਲੀ, ਪੇਰੂ), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (ਪਿਲਬਾਰਾ, ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼), ਯੂਰਪ (ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ), ਅਤੇ ਰੂਸ/ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ (ਸਾਇਬੇਰੀਆ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਮੰਗੋਲੀਆ) ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ OEM ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਮੇਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਹਿਟਾਚੀ EX300-1/2/3 ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲਈ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਪਲਾਈ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਾਪ, ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਤਸਦੀਕ, ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ-ਐਂਡ-ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦਾ OEM ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਸਿੱਧਾ CQC TRACK ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।